Military Review

Rusia actualiza submarinos de titanio

144
Rusia actualiza submarinos de titanio



Titanio: un elemento del sistema periódico de elementos químicos. Mendeleev, número atómico 22. Un metal ligero de un tono plateado con la mitad de hierro y una densidad y punto de fusión de + 1660 ° С. El titanio se utiliza para la fabricación de objetos duraderos y de alta calidad: accesorios de reactores, elementos estructurales. aviación y tecnología espacial, armaduras corporales y cajas de relojes caros, implantes dentales y herramientas especiales.
¡Y la Unión Soviética era tan empinada y rica que "moldeaba" todo el casco submarino a partir de titanio!

El exclusivo submarino K-162 (proyecto "Anchar" de 661) es un registro no reportado por TASS. El crucero de misiles con propulsión nuclear subacuática K-162 podría acelerar a una profundidad de nudos 44,85 (km83 km / h). Las características especiales requerían soluciones técnicas especiales: por primera vez K-162 historias La construcción naval mundial estaba completamente hecha de titanio.

Barra de titanio de cristal

Una serie de submarinos con cascos de titanio del proyecto 705K (cifrado "Lira"): siete asesinos de submarinos de alta velocidad capaces de desarrollar un curso nodal submarino de 41. "Lyra" podría perseguir a cualquier enemigo del mar e igualmente escapar de la persecución. Necesitaron aproximadamente 1 minutos para acelerar a la velocidad máxima, y ​​la circulación con un giro a 180 ° se realizó en solo 42 segundos. Las excelentes características de velocidad y maniobrabilidad permitieron a los barcos 705K evadir los torpedos enemigos y atacar al enemigo desde una dirección inesperada.

Los "combatientes submarinos" del proyecto 705K a menudo se convirtieron en objeto de críticas por su excesiva complejidad y mala elección de la central eléctrica: un reactor con líquido refrigerante metálico, a pesar de su alta densidad de potencia, cada segundo era una amenaza mortal para la tripulación del barco. Incluso en la base, el reactor ZhMT siempre requería suministro de calor externo, el menor accidente en la tubería de calefacción podría provocar una catástrofe. Sin embargo, el Lyra, a pesar de todos los "probables oponentes", sirvió honestamente en la Marina soviética. A pesar de una serie de accidentes graves, ninguno de los Lear se perdió. Y ni una sola persona murió en la lucha por su vitalidad.

Otro poseedor de discos es The Elusive Mike. Eso es lo que los marineros estadounidenses llamaron al submarino experimental soviético K-278 "Komsomolets" (proyecto 685 "Fin") con una profundidad máxima de más de un kilómetro 1. El casco de titanio, liviano y duradero, resiste una presión de agua tremenda. En agosto 1985, los Komsomolets establecieron el récord mundial absoluto de profundidad de buceo para submarinos: medidores 1027. Cayendo en la niebla fría e impenetrable, el K-278 se volvió completamente indetectable para las armas antisubmarinas enemigas. Al mismo tiempo, ya a una profundidad de los medidores 800, aún siendo indetectable e invulnerable, el miembro de Komsomol podría usar su torpedo. оружие

Pequeños asesinos despiadados del proyecto 705K (el cifrado "Lira")

Se utilizaron aleaciones de titanio en la fabricación de cascos robustos de los gigantes "Tiburones" (proyecto SSBN 941). Casi al mismo tiempo, la industria de la Unión Soviética comenzó la construcción en serie de submarinos nucleares multipropósito de tercera generación con cascos de titanio bajo el proyecto 945 (cifrado "Barracuda") y, un poco más tarde, según el proyecto mejorado 945А (cifrado "Cóndor").
Los barcos únicos aún tienen un valor considerable, y es precisamente con su existencia que se conecta la próxima intriga de 2013 del año.

Según una declaración publicada a principios de marzo, el Ministerio de Defensa de Rusia y el Centro de Reparación de Barcos Zvezdochka OJSC firmaron un contrato para restablecer la preparación técnica mediante reparaciones con la modernización de dos submarinos nucleares con K-239 B-276 Kostroma (ex K -276 "Cangrejo") del proyecto 945. En el futuro, dichas mejoras serán llevadas a cabo por B-336 Pskov y B-534 Nizhny Novgorod - proyecto submarino de propulsión nuclear 945А.

La modernización de los submarinos de titanio debería elevar sus capacidades de combate a un nuevo nivel. Los barcos estarán equipados con una nueva modificación del reactor OK-650 (una central eléctrica unificada de todas las naves nucleares rusas 3 y 4 generaciones), el complejo de sonares de submarinos será reemplazado y los misiles Caliber aparecerán en el arsenal. La electrónica de radio se actualizará radicalmente, aparecerán absorbedores de ruido activos, en lugar del periscopio habitual, la instalación de un mástil multiuso con cámaras de video y buscadores de rango láser es posible; todos en el poste central, y no solo el oficial en el ocular del periscopio, pueden observar la situación de la superficie.

Las nuevas tecnologías en el caso de titanio duradero del "endurecimiento soviético" deberían convertir a los "cóndores" y "barracudas" modernizados en una tormenta de mares; En su totalidad de características, los antiguos buques de propulsión nuclear no cederán a los submarinos de la nueva y cuarta generación.

“Esta decisión del Comando Principal de la Armada, apoyada por el liderazgo del Ministerio de Defensa, parece razonable, ya que es aproximadamente dos veces más rápido reparar y mejorar los submarinos existentes, incluidos los de titanio, que construir otros nuevos. Esto requerirá menos gastos financieros ".

- Fuente del Ministerio de Defensa.

El representante del Ministerio de Defensa destacó que la decisión de devolver los submarinos de titanio a la composición de las fuerzas permanentes de preparación de la Marina se tomó en enero, y la primera etapa de la modernización del submarino nuclear B-239 K-B comenzará en el verano de 2013. Se señaló que el Ministerio de Defensa ruso había vuelto a la idea de restaurar cuatro submarinos de titanio en relación con los problemas de saturación de la Marina con nuevos barcos. En primer lugar, se trata de retrasos en la construcción de los submarinos multiusos de cuarta generación del proyecto 885 "Ash".

NPS K-239 "Karp", foto del avión noruego, 1 noviembre 1984 g.



Carpa en estos días. El bote fue retirado del norte flota en el año 1998


Submarino nuclear multipropósito B-239 "Karp" (anteriormente K-239) del proyecto 945 Barracuda (Sierra-I según la clasificación de la OTAN)

Está diseñado para buscar y rastrear submarinos y barcos de superficie de un enemigo potencial, atacando objetivos navales.

Marcador: año 1979, lanzamiento: año 1981, puesta en marcha: año 1984;

60 personas;: Crew

Desplazamiento sobre el agua / bajo el agua - toneladas 6000 / 9600;

La longitud de la línea de flotación constructiva (KVL) - 107,16 m;

El diseño de dos partes, la caja fuerte está hecha de titanio, consta de compartimentos 6;

Central eléctrica: 1 reactor OK-650А potencia térmica 180 MW, generador de vapor 4, turbogenerador 2, grupo de baterías 2, generador diesel 2 DG-300 según 750 hp con un suministro de combustible para los días 10, 1 tornillo principal, 2 del motor de pequeña carrera para 370 kW, dos tornillos de pequeña carrera.

Velocidad máxima sumergida - nodos 35;

Profundidad de inmersión - metros 480;

Profundidad extrema de inmersión - medidores 550;

armamento:

- Tubos de torpedo 2, calibre 650 mm, municiones 12 torpedos "largos" y PLUR;
- Tubos de torpedo 6 de calibre 533 mm, torpedos 28, PLUR "Cascada" y Rocket-torpedo de alta velocidad "Shkval";
- MANPADS para la autodefensa.
* Todos los datos anteriores son válidos para un submarino no modernizado

Los barcos "Barracuda" y "Cóndor" no son simples: la caja de titanio abrió perspectivas absolutamente sorprendentes para los submarinistas soviéticos. En primer lugar, la alta resistencia y la baja densidad del titanio permitieron lograr casi el doble de resistencia con la proporción habitual de elementos de carga (el peso del casco es aproximadamente 40% del desplazamiento estándar del submarino). Como resultado, el "Barracuda" tuvo un 1,5-2 veces más que la profundidad de trabajo de la inmersión que cualquiera de los barcos soviéticos de la generación anterior y los análogos extranjeros prometedores: podría hundirse en las profundidades de hasta medio kilómetro, mientras que aún tiene la capacidad de usar armas torpedo y las velocidades! El Cóndor se hundió aún más profundo - a los medidores 600.

A modo de comparación, sus pares, el submarino estadounidense de usos múltiples del tipo "Los Ángeles", rara vez funcionaron a profundidades superiores a los medidores 250. La profundidad máxima para un submarino americano se llama dentro de los medidores 450.
Por supuesto, las capacidades de combate de los barcos modernos están determinadas no solo por la velocidad de viaje y la profundidad de inmersión, sino que la magnífica combinación de grandes profundidades de trabajo y altas velocidades del curso submarino de los "Condors" y "Barracudas" soviéticos es encomiable.

Por otro lado, vale la pena mencionar la confiabilidad y la durabilidad: el titanio no es susceptible a la corrosión, los estuches de titanio de barracudus de los niños de 30 aún conservan su "brillo" original bajo una capa de revestimiento de caucho que absorbe el sonido.
Finalmente, otra ventaja importante del casco de titanio es una reducción radical en el campo magnético de la embarcación.

Solo hay un inconveniente: el alto precio y la complejidad de la fabricación de una caja de titanio ... pero, afortunadamente, ya no nos enfrentamos a ese problema. La industria soviética se dedicaba a la fabricación de cajas de titanio, los súper barcos se construyeron hace muchos años, lo que significa que solo necesita cambiar el "relleno" y agradecer a la URSS por su gran herencia.

El incidente de la Isla Kildin, que ocurrió en febrero 1992, describe mejor la fuerza de estos submarinos: el submarino ruso K-276 Kostroma (el mismo proyecto "titanio" 945) colisionó accidentalmente con el submarino estadounidense Baton Rouge ( USS Baton Rouge SSN-689). En ese momento, cuando el Baton Rouge estaba a una profundidad de periscopio, repentinamente se vio afectado por el ataque de un submarino soviético emergente: el Kostroma golpeó con su timonera directamente en el centro del cuerpo de la espía estadounidense.

Daño a "Kostroma"

Por sorpresa, ambos submarinos saltaron a la superficie, un sudor frío surgió en los marineros estadounidenses: "Kostroma" un metro más arriba, golpearía al "estadounidense" con su punta nasal. En todos los casos, el submarino ruso iba a romper el casco titánico del lado inestable del Baton Rouge, ahogando al "probable enemigo" justo en la entrada de la Bahía de Kola.
Sin embargo, los submarinistas rusos no sedujeron en absoluto tales perspectivas: el golpe más fuerte a la proa del barco podría llevar a la detonación de las unidades de combate de los torpedos, destruyendo a los dos oponentes.

La final de la tragicomedia es obvia: "Kostroma" curó sus heridas laceradas y regresó nuevamente al cumplimiento de las tareas establecidas en el océano. "Baton Rouge" llegó a la base de forma independiente, pero el daño resultante (en primer lugar, las microfisuras y las tensiones internas en el casco hicieron que la reparación del bote no fuera práctica). Baton Rouge estuvo en reserva por un par de años hasta que finalmente fue cancelado en 1995. Las lenguas malvadas dicen que en el momento de la colisión se produjo un incendio a bordo del Baton Rouge, tal vez hubo víctimas humanas.

El conflicto internacional se resolvió rápidamente: los estadounidenses dijeron que en el momento de la colisión, el Baton Rouge se encontraba en aguas neutrales fuera de la zona de 12-milla de las aguas territoriales de la Federación Rusa. En esto y de acuerdo. Y en la cabina de Kostroma, de propulsión nuclear, apareció una estrella de cinco puntas con el número 1 inscrito en ella: así es como los submarinistas obtuvieron sus victorias en los años de la Gran Guerra Patriótica.

B-336 "Pskov" en Ara-Guba (Kola Peninsula), año 2004



En el panel derecho, las consecuencias de un incendio en el muelle SRH-82 son notables.


Submarino nuclear multipropósito B-336 "Pskov" (anteriormente K-336 "Perch") del proyecto 945A "Condor" (OTAN Sierra-II)
Está destinado a buscar y rastrear submarinos y barcos de superficie de un enemigo potencial, atacando objetivos marinos.

Marcador: año 1989, lanzamiento: año 1992, puesta en marcha: año 1993.

60 personas;: Crew

Desplazamiento sobre el agua / bajo el agua - toneladas 6500 / 10400;

La longitud de la línea de flotación constructiva (KVL) - 110,5 m;

El diseño de dos partes, la caja fuerte está hecha de titanio, consta de compartimentos 6;

Central eléctrica: 1 reactor OK-650Б potencia térmica 190 MW, generador de vapor 4, turbogenerador 2, grupo de baterías 2, generador diesel 2 DG-300 según 750 hp con un suministro de combustible para los días 10, 1 tornillo principal, 2 del motor de pequeña carrera para 370 kW, dos tornillos de pequeña carrera.

Velocidad máxima sumergida - nodos 35;

Profundidad de inmersión - metros 520;

Profundidad extrema de inmersión - medidores 600;

armamento:

- Tubos de torpedo 2, calibre 650 mm, municiones 8 torpedos "largos" y PLUR;
- Tubos de torpedo 4 de calibre 533 mm, municiones de torpedo 32, PLUR "Cascada" y torpedos de misiles de alta velocidad "Shkval";
- MANPADS para la autodefensa.

* Todos los datos anteriores son válidos para un submarino no modernizado


En la parte delantera de la cabina hay una estrella con el número "1". La cuenta está abierta.
autor:
144 comentarios
información
Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe para registrarse.

Уже зарегистрированы? iniciar la sesión

  1. Hemi cuda
    Hemi cuda 27 marzo 2013 08: 34 nuevo
    +9
    Muy interesante, gracias por el artículo.
    1. yak69
      yak69 27 marzo 2013 18: 32 nuevo
      +4
      Al final del oficial de 70, el submarinista me contó sobre el bote de titanio. Sirvió en eso. Cuando se sumergió a la profundidad máxima, tiraron de una cuerda severa de lado a lado en su cabeza nuclear, y luego, después de salir a la superficie, intentaron nuevamente hacer lo mismo. Él dice que el hilo no fue suficiente, ¡ella no alcanzó el tablero unos centímetros!
      No sé si esto es cierto o no, pero la historia sorprendió y admiró el coraje y la salud de los submarinistas.
      И название подлодки было "Золотая рыбка".
      Esa fue la historia.
      1. Santa Fe
        27 marzo 2013 20: 13 nuevo
        0
        Cita: yak69
        Al final del oficial de 70, el submarinista me contó sobre el bote de titanio. Sirvió en eso. Cuando se sumergió a la profundidad máxima, tiraron de una cuerda severa de lado a lado en su cabeza nuclear, y luego, después de salir a la superficie, intentaron nuevamente hacer lo mismo. Él dice que el hilo no fue suficiente, ¡ella no alcanzó el tablero unos centímetros!

        Je, en la profundidad de la transición de un compartimiento a otro es generalmente imposible: todas las escotillas se cierran firmemente

        El hilo duro es una broma infantil.
        Мне рассказывали, как на "Комсомольце" при прохождении определенной глубины (600...700 метров - не суть) деформировалась (выгибалась) одна из переборок в ценральном посту. Все это происходило с жутким грохотом, реально казалось что лодка разваливается - все это, помноженное на моральное наряжение при глубоководном погружении, приводило к различным забавным изменениям в поведении "новичков" и доставляло много радости "бывалым" guiño

        Sin embargo ... yo estaría en primer lugar en una situación así, tampoco se estaba riendo))))) y en la letrina la puerta seguramente estaba atascada))))
      2. Santa Fe
        27 marzo 2013 20: 14 nuevo
        +16
        Cita: yak69
        Al final del oficial de 70, el submarinista me contó sobre el bote de titanio. Sirvió en eso. Cuando se sumergió a la profundidad máxima, tiraron de una cuerda severa de lado a lado en su cabeza nuclear, y luego, después de salir a la superficie, intentaron nuevamente hacer lo mismo. Él dice que el hilo no fue suficiente, ¡ella no alcanzó el tablero unos centímetros!

        Je, en la profundidad de la transición de un compartimiento a otro es generalmente imposible: todas las escotillas se cierran firmemente

        El hilo duro es una broma infantil.
        Мне рассказывали, как на "Комсомольце" при прохождении определенной глубины (600...700 метров - не суть) деформировалась (выгибалась) одна из переборок в ценральном посту. Все это происходило с жутким грохотом, реально казалось что лодка разваливается - все это, помноженное на моральное наряжение при глубоководном погружении, приводило к различным забавным изменениям в поведении "новичков" и доставляло много радости "бывалым" guiño

        Sin embargo ... yo estaría en una situación así por primera vez, también, no me estaba riendo)))))
        1. Wedmak
          Wedmak 27 marzo 2013 21: 02 nuevo
          +2
          Chicos, y pensé que la diversión iba acompañada de submarinos de casco único. Si, como usted dice, cierra las escotillas entre los compartimentos, entonces, en consecuencia, el armamento se sujetará: tubos de torpedos, GUS y otros ... siempre que lo pierda ...
          1. Delta
            Delta 27 marzo 2013 21: 59 nuevo
            +2
            Cita: Wedmak
            Si, como usted dice, cierra las escotillas entre los compartimentos, entonces el armamento se cerrará en consecuencia

            no, era otra fantasía)))
        2. Señor rojo
          Señor rojo Abril 1 2013 22: 02 nuevo
          0
          Был в СПб в "Народовольце". Воевать в таких условиях - далеко не каждому пл силам!
      3. Misantrop
        Misantrop 27 marzo 2013 21: 06 nuevo
        +19
        En las pruebas de fábrica, antes de bucear, tiró de una cuerda a lo largo del pasillo de paso 7 del compartimiento. A una altura de metro, la longitud del compartimento es de 12 m. Cuando llegaron a 310 m, el centro del hilo yacía en la cubierta. A una profundidad se comprime bastante bonita. Las puertas de mamparo no están pellizcadas, su diseño no es el mismo, pero las puertas de los locales se abrieron con un pedido especial. Y uno (el más inteligente) del equipo de entrega entró en la letrina. Así que se quedó allí sentado durante media hora, hasta que flotaron 200 metros. wassat
      4. manada
        manada 28 marzo 2013 10: 35 nuevo
        +8
        el alma se alegra de que los mejores submarinos estén regresando al servicio, desde estos barcos los grupos de portaaviones se dispersaron en el Pacífico y el Atlántico
        1. Corsair
          Corsair 28 marzo 2013 11: 34 nuevo
          +7
          Aún no están TAN corriendo, conduciendo plantillas insolentes en las ranuras de cucarachas. Es hora de pagar las cuentas antiguas: por la Guerra Fría, por el colapso de la Unión y por otras travesuras causadas por el NAM y la PAZ. Esta es la alineación, no serás fuerte, ellos comerán.
        2. Siroco
          Siroco 29 marzo 2013 04: 59 nuevo
          +1
          Este enlace detalla el contacto de este submarino con un barco estadounidense. SSBN 627 "Bill Rogers" (tipo "Lafayette") http://warfiles.ru/show-3433-arsenal-titanovyy-mech-v-podvodnyh-glubinah.html
        3. Koza
          Koza 31 marzo 2013 01: 59 nuevo
          0
          Este es un PCB - torpedo. Su objetivo son los submarinos enemigos. No podían asustar al AUG, tenían más probabilidades de proteger los SSGN, con misiles de crucero, que estaban justo debajo del AUG.
      5. vyatom
        vyatom 28 marzo 2013 10: 48 nuevo
        +4
        Cita: yak69
        И название подлодки было "Золотая рыбка".

        Sí, este es el famoso proyecto 661. Haz un museo con eso. Sería muy lindo No me arrepentiría de un par de cientos por caminar por los compartimentos del legendario submarino.
        1. Santa Fe
          28 marzo 2013 11: 09 nuevo
          +2
          Cita: vyatom
          Hazlo un museo. Sería muy lindo

          Утилизирована на "Звездочке" в период 2008-10
          1. Civil
            Civil 28 marzo 2013 20: 10 nuevo
            0
            Cita: SWEET_SIXTEEN
            Cita: vyatom
            Hazlo un museo. Sería muy lindo

            Утилизирована на "Звездочке" в период 2008-10


            es decir, es posible que sean mujeres sabak
    2. bezumnyiPIT
      bezumnyiPIT 28 marzo 2013 09: 04 nuevo
      +4
      ¡Gloria a la Armada de la Federación Rusa!
      1. Santa Fe
        28 marzo 2013 11: 10 nuevo
        +7
        Cita: bezumnyiPIT
        ¡Gloria a la Armada de la Federación Rusa!

        Armada de la URSS
        1. 11 negro
          11 negro 28 marzo 2013 16: 46 nuevo
          +8
          Cita: bezumnyiPIT
          ¡Gloria a la Armada de la Federación Rusa!

          Cita: SWEET_SIXTEEN
          Armada de la URSS

          Ingenieros rusos, tecnólogos y trabajadores que lo diseñaron y ensamblaron.
        2. 11 negro
          11 negro 28 marzo 2013 16: 47 nuevo
          0
          Cita: bezumnyiPIT
          ¡Gloria a la Armada de la Federación Rusa!

          Cita: SWEET_SIXTEEN
          Armada de la URSS

          Ingenieros rusos, tecnólogos y trabajadores que lo diseñaron y ensamblaron.
        3. 11 negro
          11 negro 28 marzo 2013 16: 47 nuevo
          0
          Cita: bezumnyiPIT
          ¡Gloria a la Armada de la Federación Rusa!

          Cita: SWEET_SIXTEEN
          Armada de la URSS

          Ingenieros rusos, tecnólogos y trabajadores que lo diseñaron y ensamblaron.
  2. deman73
    deman73 27 marzo 2013 08: 50 nuevo
    +20
    Modernízate correctamente y vuelve a la batalla
    1. Simon
      Simon 27 marzo 2013 11: 37 nuevo
      +6
      Es imperativo modernizar la cantidad de astillas buenas en el océano, para que los Amers no estén tranquilos en sus estados. Sí
    2. Civil
      Civil 27 marzo 2013 13: 20 nuevo
      +5
      titanio en orden es cinco!
    3. Vudú
      Vudú 27 marzo 2013 19: 52 nuevo
      +11
      Действительно потенциал заложен огромный. Зачем что-то "новое" - эти лодки уже сами по себе "космос подводного флота". От добра добра не ищут. Провести глубокую модернизацию начинки - и вперёд!!! Хорошо бы, если бы реанимировали 705-й проект "Лира" - это вообще ЧУМА))) Маленькая, маневренная, скоростная - реальный истребитель!!! "Альфы" рулят - "Си Вулфы" нервно курят в сторонке....))
      1. Delta
        Delta 27 marzo 2013 20: 47 nuevo
        +3
        Cita: vudú
        "Альфы" рулят

        Las deficiencias de la 705a fueron suficientes. Por lo tanto, su desarrollo no fue (aparte de Gorbach y su reestructuración)
      2. smirnov
        smirnov 27 marzo 2013 23: 01 nuevo
        +4
        Lira es muy ruidosa, y ya los cortaron, se puede vender titanio, estos de piel se tomarían ...
        1. Vudú
          Vudú 27 marzo 2013 23: 09 nuevo
          +4
          Братцы! Вы прекрасно знаете, что у "Альфы" шумело - во всяком случае не титановый корпус)). Об этом речь...
          1. mamba
            mamba 28 marzo 2013 09: 11 nuevo
            +5
            Cita: vudú
            Вы прекрасно знаете, что у "Альфы" шумело - во всяком случае не титановый корпус)). Об этом речь...

            Hubo información de que a la velocidad máxima del curso submarino, estos submarinos literalmente se sacudieron y se escucharon muy lejos. Pero si tal barco se lanzó al ataque, entonces era un réquiem para el enemigo.
      3. Strezhevchanin
        Strezhevchanin 28 marzo 2013 21: 21 nuevo
        0
        Cita: vudú
        De hecho, el potencial es enorme.

        Asamblea soviética de titanio ..... la mía es para siempre hi
  3. р_у_с_с_к_и_й
    р_у_с_с_к_и_й 27 marzo 2013 08: 55 nuevo
    +4
    Sí, ¿qué necesitas barcos? Ellos sabían cómo hacerlo antes. ¡Las manos de nuestros demócratas liberales no los alcanzaron bien!
    Ya se han escrito tantos artículos sobre submarinos en los últimos tiempos, que simplemente deben tomar la delantera en calidad y cantidad.
    1. Ghen75
      Ghen75 27 marzo 2013 10: 06 nuevo
      +2
      Cita: р_у_с_с_к_и_й
      Bueno, las manos de nuestros demócratas - ¡los liberales no llegaron a ellos!

      Desafortunadamente, llegamos allí, logramos cortar algunos de los barcos. am
      Buenos dias a todos hi
      1. Simon
        Simon 27 marzo 2013 11: 41 nuevo
        +4
        Pero aún así, al menos los restantes deben modernizarse. Estos submarinos se pueden actualizar varias veces, ya que los cascos casi no son susceptibles a la corrosión y el titanio es mucho más resistente que el acero.
      2. Santa Fe
        27 marzo 2013 14: 54 nuevo
        +4
        Cita: р_у_с_с_к_и_й
        Bueno, las manos de nuestros demócratas - ¡los liberales no llegaron a ellos!


        Cita: Ghen75
        Desafortunadamente, llegamos allí, logramos cortar algunos de los barcos.

        ¿Y aquí están las manos de los demócratas democráticos?

        Титановый "первенец" К-162 покинул состав сил постоянной готовности СФ в 1984 году - сказались многочисленные проблемы при эксплуатации уникальной лодки. Разрезать К-162 начали только в 2008 году. Утилизирована к октябрю 2010 года.

        Все титановые "Лиры" были выведены из состава флота до 1990 года, кроме К-123, проходившей капремонт до 1992 года. Лодка была исключена из списка кораблей только в 1997 году - сказались последствия крупной аварии 1982 года, когда разгерметизировался 1-й контур реактора, залив кормовые отсеки смертельно радиоактивным металлическим теплоносителем. Полностью восстановить лодку так и не удалось.
        Утилизация "Лир" ведется в наши дни.

        Титановый "Комсомолец" затонул 7 апреля 1989 года

        Единственная потеря в "лихие девяностые" - не смогли достроить титановую АПЛ четвертого поколения 945Б "Марс"
        1. Misantrop
          Misantrop 27 marzo 2013 21: 16 nuevo
          +9
          Cita: SWEET_SIXTEEN
          Las consecuencias de un accidente grave en 1982, cuando se despresurizó el primer circuito del reactor, inundaron los compartimientos de alimentación con un refrigerante metálico radiactivo mortal.

          Не надо панику наводить. Там вылилась лужа около полутора метров в поперечнике на настил необитаемого реакторного отсека. При нас ее отскабливали. К тому же, из-за особенностей этого теплоносителя основная часть активности - в альфа-диапазоне (т.е. защитой для человека служит ороговевший слой его собственной кожи). А без респиратора в корму все равно никто не ходил - неприятные испарения турбинного масла. От него (если без "намордника") потом голова болит и голос садится. Эта лодка стояла соседним бортом с той, на которой мы на практике были
          1. mamba
            mamba 28 marzo 2013 09: 51 nuevo
            +1
            Cita: Misantrop
            La parte principal de la actividad está en el rango alfa (es decir, la capa queratinizada de su propia piel sirve como protección para una persona).

            Lo más probable es que haya tres tipos principales de radiactividad: α, β, γ, solo había neutrones. Cuando una partícula alfa se mueve en la piel, crea una fuerte ionización y, como resultado, pierde energía muy rápidamente. A α и β Realmente pequeña capacidad de penetración, pero no salva de lesiones de la piel que conducen a cánceres como el carcinoma de células basales. La probabilidad de que ocurra aumenta a veces en presencia de lesiones cutáneas existentes: cicatrices posteriores a quemaduras, lupus eritematoso.
            1. Snake4
              Snake4 Abril 1 2013 16: 44 nuevo
              0
              Para OK-40 con refrigerante de plomo y bismuto, todo el efecto perjudicial se limitará solo a partículas α de la superficie, el resultado de la acumulación de isótopos de bismuto principalmente en el refrigerante, β, γ, dentro del reactor, uranio altamente enriquecido, pero no en el refrigerante.
              Protección total cuando se trabaja con refrigerante: traje antirradiación o traje de protección química, sin piel expuesta
              Permítanme recordarles que las partículas α son átomos de helio sin un electrón, por lo tanto, el camino en sus tejidos blandos hacia la interacción es muy corto, así que no comparen α y β
              sobre el kilometraje en varias telas, consulte http://ru.wikipedia.org/wiki/%C0%EB%FC%F4%E0-%F7%E0%F1%F2%E8%F6%E0
          2. Santa Fe
            28 marzo 2013 11: 12 nuevo
            +1
            Cita: Misantrop
            Se derramó un charco de aproximadamente un metro y medio sobre el piso

            No es un charco, pero hay fugas incesantes en los contornos del reactor.
        2. mamba
          mamba 28 marzo 2013 09: 16 nuevo
          0
          Cita: SWEET_SIXTEEN
          El primer circuito del reactor se despresurizó, llenando los compartimientos de alimentación con un refrigerante metálico radiactivo mortal.

          Si se tratara de sodio metálico, cualquier contacto con el agua podría provocar una explosión y un incendio.
          1. Misantrop
            Misantrop 28 marzo 2013 19: 50 nuevo
            +7
            Cita: mamba
            Si fuera sodio metálico

            ¿Y si hubiera gasolina en lugar de sodio? wassat Откуда там натрий? Теплоноситель из сплава свинца с висмутом. Там другая проблема была - зашлаковывание. Шлак забивал протоки активной зоны, нужна была частая очистка теплоносителя. И еще одна странная особенность была у этих лодок - основная силовая сеть 400 Гц. Ну и слабая надежность автоматики тех лет тоже добавляла экстрима. ПУ ГЭУ находился в кормовой части ЦП по левому борту. Этакое "пианино" длиной 3,5 м. У оператора кресло на роликах, сидя на котором он вдоль пульта перемещается при необходимости. Довольно удобно, НО ... если скисает автоматика, то пока инженер КИП ее чинит, оператор отпихивает кресло в сторону и скачет, как собака, на 4-х, крутя маховики и переключатели блоков ручного управления (они - в районе коленей под горизонтальной панелью. Вахта получалась весьма насыщенная lol
          2. Misantrop
            Misantrop 28 marzo 2013 19: 51 nuevo
            +2
            Maldición, el foro vuelve a hacer el ridículo, duplica el mensaje. En general, hubo buenos barcos, es bueno recordar ...
  4. Madre Rusia
    Madre Rusia 27 marzo 2013 09: 07 nuevo
    +28
    С корпусами из титана лодки, имеющие оптимальные гидродинамические обводы, могут служить и 50 лет - нужно только вовремя менять "начинку".

    El artículo es una gran ventaja.

    Las embarcaciones del Proyecto 945 por nivel de características de desenmascaramiento, como ruido y campos magnéticos, se convirtieron en las más discretas de la flota soviética. Si comete un error, corrija.
    Sí, y son muy bonitas. Y lo que es hermoso, camina bien en las profundidades del océano.

    Кстати, не так уж и сильно рубка помялась у нашей "Костромы" - вон, целёхонька лодка, ещё и модернизировать будут bueno . Amer se vio obligado a cancelar.
    Eso es realmente, ¡un luchador submarino! lol
    1. Rustiger
      Rustiger 27 marzo 2013 11: 29 nuevo
      +3
      se convirtió en el más discreto de la flota soviética. Si comete un error, corrija.

      Los titanes tienen otra ventaja, como dice el artículo correctamente: VELOCIDAD

      En mi opinión, el submarino diesel del proyecto 877 Halibut se considera el más silencioso del mundo,
      http://www.nashflot.ru/page/sssr/www.snariad.ru/4
      pero ahora están fuera de servicio.
      На сегодняшний день, считаются одними из самых малошумных многоцелевые АПЛ 4-го поколения К-329 ("Северодвинск").

      Puedes ver aquí -
      http://topwar.ru/368-podvodnaya-lodka-samaya-tixaya-v-mire.html
      polit.pro/news/2012-08-15-6786
      maxpark.com/community/politic/content/1455868
      1. Rustiger
        Rustiger 27 marzo 2013 11: 48 nuevo
        0
        http://army-news.ru/2013/01/podvodnye-lodki-nepobedimoe-oruzhie-slabyx/
        - los barcos diesel más silenciosos del mundo
      2. Misantrop
        Misantrop 27 marzo 2013 21: 21 nuevo
        +4
        Cita: Rustaiger
        Hasta la fecha, se consideran uno de los más tranquilos.

        Si realmente evalúa en el complejo su propio ruido + la capacidad de detectar un enemigo, entonces, con mucho, el mejor proyecto nuclear del planeta es 971
        1. MURANO
          MURANO 28 marzo 2013 00: 09 nuevo
          -4
          Cita: Misantrop
          Si realmente evalúa en el complejo su propio ruido + la capacidad de detectar al enemigo, entonces, hasta ahora, el mejor planeta atómico

          Los Ángeles en adelante en la lista de novedades.
          1. Misantrop
            Misantrop 28 marzo 2013 00: 36 nuevo
            +6
            Cita: MURANO
            Los Ángeles en adelante en la lista de novedades.

            Хватит сказки рассказывать. Я не зря написал "если realmente оценивать". По результатам actual senderismo, seguimiento mutuo. Y no para folletos. Según ellos, nadie puede atrapar a los estadounidenses riendo
            1. MURANO
              MURANO 28 marzo 2013 00: 44 nuevo
              0
              Cita: Misantrop
              Según los resultados de las campañas reales, el seguimiento mutuo.

              ¿Conoces los resultados por su parte? sonreír
              Cita: Misantrop
              Y no para folletos.

              Hay datos objetivos sobre las capacidades nuestras y de su HAC, y estos no son folletos publicitarios. sonreír
              1. Misantrop
                Misantrop 28 marzo 2013 02: 07 nuevo
                +6
                Cita: MURANO
                Hay datos objetivos sobre las capacidades nuestras y de su HAC, y estos no son folletos publicitarios.

                Pues sí, todo está ahí. Y al mismo tiempo, hay casos de la aparición de nuestros submarinos nucleares justo en el área de sus ejercicios de defensa antimisiles antiaéreos. Nadie se escucha hasta el ascenso. A pesar de que tienen todo en secreto es simplemente desagradable por definición. Y los casos de ser (durante una semana o más de nuestros submarinos nucleares dentro del AUG. ¿A quién diablos los dejarían entrar si lo descubrieran? ¿O estoy confundiendo algo y nos han acompañado para que nos relajemos? guiñó un ojo
                1. MURANO
                  MURANO 28 marzo 2013 02: 38 nuevo
                  +1
                  Cita: Misantrop
                  ¿O estoy confundiendo algo?

                  No confunda, los casos son de oído y conocidos ... solo son solteros.
                  Cita: Misantrop
                  ¿A quién diablos los dejarían entrar si encontraran

                  Допускают.Для изучения действий.Плюс человеческий фактор никто не отменял.Все могут"завтыкать"...
                  No me malinterpreten. No soy un fanático de Occidente. Y servimos en la misma flotilla. MGK-540 no es un BQQ-5, desafortunadamente.
                  En cuanto al 877 ... ¿Cómo, por ejemplo, determinan la distancia al objetivo en el modo de pase y cómo los turcos el 209 hacen lo mismo, por ejemplo?
    2. gagarinneon
      gagarinneon 27 marzo 2013 13: 20 nuevo
      +2
      Especialmente me gusta
      "Отдельно стоит сказать о надежности и долговечности – титан не подвержен коррозии, титановые корпуса 30-летних «Барракуд» по-прежнему сохраняют свой первозданный «блеск» под слоем сгнившего звукопоглощающего резинового покрытия.
      Наконец, еще одно важное преимущество титанового корпуса – радикальное снижение магнитного поля лодки."
      El titanio, según tengo entendido, no está sujeto a corrosión en absoluto, y significa que la vida útil de este metal es varias veces mayor que la del metal.
      1. mamba
        mamba 28 marzo 2013 10: 00 nuevo
        +2
        Cita: gagarinneon
        el titanio no está sujeto a la corrosión, las cajas de titanio de Barracuds de 30 años aún conservan su "brillo" prístino debajo de una capa de revestimiento de goma que absorbe el sonido.

        Si solo una carcasa duradera está hecha de titanio, entonces el revestimiento de goma no está montado sobre ella, sino sobre una carcasa ligera. Si el cuerpo de la luz está hecho de acero, ¿cómo se resuelve el problema de la electrólisis en el agua de mar, debido a que las estructuras de acero del muelle se derritieron?
        1. Misantrop
          Misantrop 29 marzo 2013 10: 52 nuevo
          +1
          Cita: mamba
          Si solo una carcasa duradera está hecha de titanio, entonces el revestimiento de goma no está montado sobre ella, sino sobre una carcasa ligera

          Понятно, что из титанового сплава изготовлены оба корпуса, прочный и легкий. Иначе легкий рассыпался бы за несколько месяцев. И резину иногда наклеивают как на прочный, так и на легкий корпус (на прочный - более тонкую). Встречал такое, хоть и не на всех. Интересно, но разные марки титана имеют очень разную электрохимическую активность. Если для "Золотой рыбки" были вынуждены построить специальный железобетонный плавпирс, возле которого она стояла в гордом одиночестве, пришвартованная через широченные резиновые плотики (иначе выжирало сталь из железобетона), то 705 стояли всей кучей по 2-3 корпуса с каждой стороны у обычного, стального. Да еще и обычная стальная плавказарма там же была пришвартована для отдыха подвахтенных (реакторы ведь там не гасили даже в базе - слишком поганая и ненадежная береговая котельная получилась). И ничего электрохимкоррозией при этом не сжиралось.

          А на "Акулах" корпуса были не титановые, а стальные. Как и БДРМ, там использовалась аустенитная сталь АК-34 (ненамного дешевле титана, кстати), не сильно уступающая титану и по механическим характеристикам (кроме веса)
    3. Dadalo
      Dadalo 27 marzo 2013 19: 26 nuevo
      0
      Cuando las conchas, Dios no lo quiera, se agoten, ¡entonces golpearán con un carnero! guiño
      1. mamba
        mamba 28 marzo 2013 10: 04 nuevo
        0
        Cita: DAEDALUS
        Cuando las conchas, Dios no lo quiera, se agoten, ¡entonces golpearán con un carnero!

        No hay proyectiles allí, al igual que no hay pistolas. Y cuando los torpedos y los misiles terminan, entonces es posible hacer un carnero como el de Julio Verne. Y la vieja ciencia ficción nos mostrará desde la tumba: bueno
    4. bueno
      bueno 28 marzo 2013 10: 23 nuevo
      0
      Taran - el arma de los temerarios guiño
  5. 123dv
    123dv 27 marzo 2013 09: 13 nuevo
    +4
    ¡Qué foty!
    ¡Qué bote!
    ¡Qué gran noticia!
  6. ziqzaq
    ziqzaq 27 marzo 2013 09: 22 nuevo
    +1
    Buen artículo, y la noticia también es genial !!!
    Amo el mar.....
  7. avt
    avt 27 marzo 2013 09: 33 nuevo
    0
    La acción no tira del bolsillo, déjalo ser. No tiene sentido ahorrar en la modernización. Eso elevaría a Komsomolets y restauraría. Por principio!
    1. Delta
      Delta 27 marzo 2013 12: 28 nuevo
      0
      No hay nada que restaurar allí. Demasiada destrucción
    2. Santa Fe
      27 marzo 2013 14: 05 nuevo
      +2
      Cita: avt
      Eso elevaría al miembro de Komsomol y se recuperaría


      Muy inesperados, sin embargo, fueron los resultados de una inspección del casco de un submarino. Según la encuesta de 1989, se creía que un casco duradero, si podría haber sufrido algún daño, solo estaba en la popa, donde hubo un incendio. Entonces no había datos sobre su nariz. El equipo adicional de uno de los dispositivos "Mir" con un tweeter (una microcámara montada en el tentáculo del dispositivo) permitió "mirar" en las grietas, roturas y otras aberturas del cuerpo de la luz.

      Se encontró que un caso fuerte tiene una destrucción en la parte superior de los compartimentos nasales. Antes se creía que las tapas de los tubos de torpedos estaban cerradas y los dispositivos estaban apretados. Pero cuando la microcámara perdió el ojo de las tapas de los torpedos, la cinta de video mostró: en cierto grado u otro, las tapas están entreabiertas. La posición del submarino en el suelo en comparación con May 1989, casi no cambió, solo aumentó la cantidad de lodo en el casco. Fue posible encontrar algunos objetos y dispositivos de un submarino cerca del "miembro de Komsomol". En el área I del compartimento, se encontró el reloj de un barco en el suelo, a un metro y medio del casco, que se detuvo en las 17 horas 23 minutos, y en las 17 horas 08 minutos el bote desapareció bajo el agua. También se encontraron detalles de la escotilla de entrada, especialmente los tachones poderosos desgarrados que aseguran las bisagras de la escotilla con tuercas, la escotilla deformada de la escotilla de perno de crema, así como el hidrófono del sistema de sonda a bordo.

      La naturaleza de la destrucción del casco duradero en el primer compartimento, así como la composición y la apariencia de los objetos elevados indican que aparentemente se produjo una explosión en la proa del barco. La ubicación de los artículos en la parte inferior y la cubierta del "K-278" indica que la explosión ocurrió cuando el bote ya estaba en el suelo, o al momento de golpearlo.
      1. Civil
        Civil 28 marzo 2013 20: 29 nuevo
        0
        Chino. La OTAN, durante mucho tiempo y sin problemas, aparentemente allí resuelve sus problemas ... por desgracia, mina todo lo que hay
    3. PN
      PN 27 marzo 2013 17: 01 nuevo
      +3
      No es costumbre molestar a las fosas comunes.
      1. avt
        avt 27 marzo 2013 19: 21 nuevo
        +1
        Cita: PN
        No es costumbre molestar a las fosas comunes.

        Esto es si el gobierno anuncia oficialmente un entierro militar. Amers se aferró a esta pista legal del derecho internacional cuando intentaron levantar todo nuestro portador de misiles diesel.
      2. Delta
        Delta 27 marzo 2013 20: 48 nuevo
        +2
        Cita: PN
        No es costumbre molestar a las fosas comunes.

        S-80, K-141 elevado. Y no solo ellos
  8. Rambiaka
    Rambiaka 27 marzo 2013 09: 34 nuevo
    +6
    Si todo funcionara con la modernización. Por cierto, bajo el Valle del Titanio (Verkhnyaya Salda, región de Sverdlovsk) continúan buscando dinero, espero que debido a esto, VSMPO se recupere y la Armada (y no solo Sukhoi) no sea el último cliente allí.
    1. Asceta
      Asceta 27 marzo 2013 14: 49 nuevo
      +4
      Cita: Rambiaka
      Si todo funcionara con la modernización. Por cierto, bajo el Valle del Titanio (Verkhnyaya Salda, región de Sverdlovsk) continúan buscando dinero, espero que debido a esto, VSMPO se recupere y la Armada (y no solo Sukhoi) no sea el último cliente allí.


      VSMPO-Avisma fue fuertemente decepcionado por el lado ucraniano,
      которая сорвала поставки сырья (ильменита), что привело к завозу сырья из Африки. Это втрое увеличило его стоимость. Всвязи с этим «ВСМПО-Ависмы» вынуждено в ближайшее время инвестировать до 600 миллионов долларов в добычу ильменита в РФ в Тамбовской области, и в оживление Демуринского ГОКа на Украине. Поэтому часть акций продали амерам, но контрольный пакет остался у "Ростехнологий"
    2. nakaz
      nakaz 27 marzo 2013 16: 42 nuevo
      +1
      Только планомерное усиление подводного флота может ликвидировать потенциал "морских гробов" - авианосцев ВМС США.
      1. Gari
        Gari 28 marzo 2013 00: 22 nuevo
        +3
        El titanio se utiliza para la fabricación de objetos duraderos y de alta calidad: accesorios para reactores, elementos estructurales de tecnología de aviación y espacio, armaduras corporales y estuches de relojes caros, implantes dentales y herramientas especiales.
        ¡Y la Unión Soviética era tan empinada y rica que "moldeaba" todo el casco submarino a partir de titanio!
        Los barcos únicos aún tienen un valor considerable, y es precisamente con su existencia que se conecta la próxima intriga de 2013 del año.

        Según una declaración publicada a principios de marzo, el Ministerio de Defensa de Rusia y el Centro de Reparación de Buques Zvyozdochka OJSC firmaron un contrato para la restauración de la preparación técnica mediante la reparación y modernización de dos submarinos nucleares con cascos de titanio B-239 Karp y B-276 Kostroma (ex K -276 "Cangrejo") del proyecto 945. En el futuro, se realizarán mejoras similares para el B-336 "Pskov" y el B-534 "Nizhny Novgorod" - submarinos nucleares submarinos del proyecto 945A.
        La modernización de los submarinos de titanio debería elevar sus capacidades de combate a un nuevo nivel.
        Las nuevas tecnologías en el caso de titanio duradero del "endurecimiento soviético" deberían convertir a los "cóndores" y "barracudas" modernizados en una tormenta de mares; En su totalidad de características, los antiguos buques de propulsión nuclear no cederán a los submarinos de la nueva y cuarta generación.

        No es tan genial y rico para construir nuevos, pero feliz de que se estén modernizando.

        Solo hay un inconveniente: el alto precio y la complejidad de la fabricación de una caja de titanio ... pero, afortunadamente, ya no nos enfrentamos a ese problema. La industria soviética se dedicaba a la fabricación de cajas de titanio, los súper barcos se construyeron hace muchos años, lo que significa que solo necesita cambiar el "relleno" y agradecer a la URSS por su gran herencia.
  9. Rustiger
    Rustiger 27 marzo 2013 11: 06 nuevo
    +5
    Si es cierto que ellos (incluso los cascos) están a flote, entonces esto puede considerarse un milagro. Francamente, sorprendido. Pensé que se rompió en latas durante mucho tiempo. Vi con mis propios ojos en el muelle, ¡SON REALMENTE PEQUEÑOS!

    А кипишь по флоту в 92-м был знатный. После этого случая ВСЁ выгнали в море. На "охоту". Кажется, тогда даже на малые сторожевики посадили по адмиралу. Прочёсывали вплоть до Шпицбергена. Слух ходил, что если кому удасться засеч (а лучше утопить) НАТОвца - обласкают нехило.

    Buenas noticias. Aún por asimilar la composición. ¡Una pelota sería aún mejor!
    1. Santa Fe
      27 marzo 2013 14: 23 nuevo
      0
      Cita: Rustaiger
      Vi con mis propios ojos en el muelle, ¡SON REALMENTE PEQUEÑOS!

      ¿Estás hablando de la familia Lyra o 945?
      1. Rustiger
        Rustiger 27 marzo 2013 15: 11 nuevo
        +2
        Возможно и "Лиры". Ну ооочень маленькие. Особенно в сравнении со стоящими рядом. Как ЗАЗ-969 рядом с "Порш-Кайеном" Примерно как на фотке. Даже у пирса стояли так же. Только пара штук
        Двадцать лет прошло. Нас салаг тогда возили на базу ПЛ, на "экскурсию". Т.с. проверить на клаустрофобию. В большие лодки мы спускались, а с "малюток" даже трапов опущено не было. По своей наивности думали, вот идеальные проныры для того чтобы натовцев в норвежских фьёрдах долбить.
        1. Santa Fe
          27 marzo 2013 16: 17 nuevo
          +2
          Cita: Rustaiger
          Sobre como en las fotos.

          Entonces en una foto dos ambala))))

          671 (или 971? - не смог разглядеть) - огромный зверь. Это он на фоне "Акулы" кажется малышом
          El tiburón es una obra maestra ... un barco que no cabe en el océano)))))
          1. MURANO
            MURANO 27 marzo 2013 18: 34 nuevo
            +1
            Cita: SWEET_SIXTEEN
            671 (o 971? - no se pudo distinguir)

            PC, 971
          2. saturno.mmm
            saturno.mmm 27 marzo 2013 20: 43 nuevo
            +1
            Cita: SWEET_SIXTEEN
            El tiburón es una obra maestra ... un barco que no cabe en el océano)))))

            Да будет Вам, не помещается в океане, по длине равна "Огайо", шире на 10 метров и выше на семь.
            Aunque pr.941 uno siente algo de grandeza.
        2. Misantrop
          Misantrop 27 marzo 2013 21: 26 nuevo
          0
          En la cara occidental, ¿por qué no ver ...
      2. manada
        manada 28 marzo 2013 10: 53 nuevo
        0
        de hecho, el proyecto Lira es un caza submarino con una tripulación de 36 personas (solo oficiales y súper conscriptos)
  10. white_f
    white_f 27 marzo 2013 11: 21 nuevo
    +2
    La noticia es realmente buena, después de tal noticia comienza a parecer que no todo es malo. Eso sería algo más de los 955 proyectos de titanio, entonces los amers definitivamente habrían dejado de dormir.
  11. Kirieeleyson
    Kirieeleyson 27 marzo 2013 11: 41 nuevo
    +8
    Por cierto, el programa de desarrollo de la flota está claramente trazado. Por supuesto, crear una nueva flota de submarinos altamente móviles es encantador, pero factible: con la modernización de todos los submarinos nucleares de titanio, obtendremos 4 barcos, y Yaseni llegará a tiempo allí. Por supuesto, si trabajamos solo para la demanda interna. Más barcos, grandes y pequeños, como dicen.
  12. Slevinst
    Slevinst 27 marzo 2013 12: 23 nuevo
    +1
    Otra buena noticia, gracias, el legado soviético verdaderamente inmortal, ¿dónde están esas personas ahora? ¿Por qué está todo así con nosotros? ¿Por qué destruyó un gran país con grandes mentes?
    1. manada
      manada 28 marzo 2013 10: 56 nuevo
      0
      Cita: Slevinst
      Otra buena noticia, gracias, el legado soviético verdaderamente inmortal, ¿dónde están esas personas ahora? ¿Por qué está todo así con nosotros? ¿Por qué destruyó un gran país con grandes mentes?
      ........... uh hermano, estas son las largas orejas de un burro americano, pero ahora se está arrastrando en los estados.
  13. Rudolff
    Rudolff 27 marzo 2013 12: 29 nuevo
    +5
    Las noticias son agradables y ciertamente correctas, pero vale la pena alegrarse solo después de que comienzan a ponerlas en el banquillo. Y les gusta decir una cosa hoy y cambiar de opinión para mañana. Como sucedió con los Tiburones, lo devolvemos al sistema y luego lo descartamos. Como es con las águilas. Declararon el regreso de todos los cruceros, y allí el caballo no rodó.
  14. semilla
    semilla 27 marzo 2013 12: 52 nuevo
    +6
    " титановые корпуса 30-летних «Барракуд» по-прежнему сохраняют свой первозданный «блеск» под слоем сгнившего звукопоглощающего резинового покрытия."

    Подверждаю, блестят. Там где ожидаешь по привычке увидеть "краску по ржавчине" только белый метал. Дико непривычно поначалу.
    La decisión correcta
  15. knn54
    knn54 27 marzo 2013 13: 45 nuevo
    +3
    El K-222 es un submarino nuclear soviético de segunda generación armado con misiles de crucero Amethyst P-70, el único barco construido bajo el Proyecto 661 Anchar (casco de titanio). El submarino más rápido del mundo, que alcanza velocidades subacuáticas de más de 80 km / h (42 nudos). Por el alto costo de construir el barco fue apodado el "Pez Dorado". La experiencia adquirida en el desarrollo del proyecto 661 se utilizó en el diseño de SSGN de ​​tercera generación. Se realizó un trabajo adicional en la dirección de reducir el costo y el ruido del bote debido al rendimiento de la conducción. Un desarrollo directo de este concepto fue el proyecto 3 Skat. No hay alternativa a los submarinos con cascos de titanio. Ahórrate más.
    1. Delta
      Delta 27 marzo 2013 14: 11 nuevo
      +2
      Cita: knn54
      No hay alternativa a los submarinos con cascos de titanio.

      en el sentido, ¿no hay alternativa? Esta alternativa ha estado llevando cohetes bajo el agua durante más de una docena de años.
      1. knn54
        knn54 27 marzo 2013 15: 33 nuevo
        +4
        Вячеслав.На Черноморском флоте России до сих пор служит и выполняет свою работу аварийно-спасательное судно Коммуна, которому в этом году исполнилось ровно 100 лет.При изготовлении корпуса судна применялась особая вязкая ковкая корабельная сталь, секрет изготовления которой ныне утерян. Состояние корпуса "Коммуны", изготовленного из путиловской стали, и по сей день остается почти идеальным - ржавеют и превращаются в труху железные конструкции, установленные на катамаране уже в более позднее время время.ИЗНОС КОРПУСА СУДНА-2…3мм за ВЕК.
        Единственная альтернатива титановому корпусу-найти секрет"путиловской стали" .Или из за коррозии корпуса списывать уникальное и дорогостоящее оружие?
        1. acosador
          acosador 27 marzo 2013 22: 49 nuevo
          +6
          Cita: knn54
          Единственная альтернатива титановому корпусу-найти секрет"путиловской стали"

          Sin reclamar los laureles de la metalurgia, puedo decir que lo principal en este tema es el método de fundición de acero. El proceso de fundición de hogar abierto se está convirtiendo en una cosa del pasado, ya que es menos eficiente y más costoso. En nuestro tiempo, cuando el factor de precio está a la vanguardia, es necesario hacer diferentes compromisos ...
          En general, el acero que se usa en los astilleros hoy en día es diferente del acero de 100, como los muebles IKEA, del gabinete de roble hecho a mano de la abuela.
  16. Santa Fe
    27 marzo 2013 14: 19 nuevo
    0
    Hitos en el curso de la vida del submarino USS Baton Rouge (SSN-689) ... hoy se habría convertido en 36

    Houston, tenemos un problema



    "Батон Руж" гордо следует на утилизацию



    Cortar la punta nasal



    Compartimientos del reactor de submarinos de la Marina de los EE. UU. Utilizados. №64 - Baton Rouge
  17. gregor6549
    gregor6549 27 marzo 2013 15: 52 nuevo
    +2
    Lyra para su época fue realmente el mejor barco en muchos aspectos, incluido el nivel de automatización del control del barco.
    Pero ella también tenía su talón de Aquiles: un refrigerante metálico utilizado en el sistema de enfriamiento de un reactor atómico. Este refrigerante tenía que mantenerse constantemente en un estado caliente incluso cuando el barco estaba amarrado. En el primer barco de este tipo, este modo de calentamiento se navegó por alguna razón, el refrigerante se endureció, el barco se hundió y tuvo que ser cancelado del servicio militar y cortado en pedazos. La construcción de los barcos restantes estaba en peligro porque Sudprom (el ministro Butoma) realmente no quería meterse con ellos y continuó solo gracias a la intervención personal de Gorshkov.
    1. ABV
      ABV 27 marzo 2013 17: 09 nuevo
      +3
      ¿Por qué nuestros ciudadanos tienen una velocidad de sello? la velocidad bajo el agua no es alcanzable para nadie ... o tal vez, como el vaquero que nadie necesita ... la principal ventaja del submarino es su sigilo ... el ruido en más de 40 nodos hace que sea imposible verlo usted mismo , así que todavía escuché casi en mi casa! La oportunidad efímera de escapar instantáneamente del ataque da como resultado las condiciones COMPLETAS de operación y almacenamiento. No discuto --- los 705 barcos hicieron una gran contribución a la ciencia mundial ... ¡pero como un experimento, y no como un medio eficaz de lucha antisubmarina y antibuque! puedes menos ... y todos nuestros peores enemigos no han tomado este camino ... debemos ser capaces de admitir errores y no ser como Medvedev SÍ
      1. Primera vanguardia
        Primera vanguardia 27 marzo 2013 19: 26 nuevo
        +1
        Уважаемый, вы не в теме малость. Никакого штампа у наших граждан нет и не было. К Вашему сведению, во времена разработки "Золотой рыбки", суть противолодочной тактики АУГ вероятного противника сводилась к очень простому приему. Засекли лодку - дали полный ход и тупо оторвались. В тоже время главное назначение тактических АПЛ в то время, виделось в перехвате тех самых АУГ. Сами догадаетесь для чего такая скорость? soldado
        1. Delta
          Delta 27 marzo 2013 20: 51 nuevo
          -1
          Cita: Firstvanguard
          La esencia de las tácticas antisubmarinas del AUG del enemigo probable se redujo a un método muy simple. Descubrieron el bote, dieron toda la velocidad y salieron estúpidamente

          Es gracioso)))) Y en tiempos de guerra AUG se separará estúpidamente del submarino?)))
          1. acosador
            acosador 27 marzo 2013 22: 33 nuevo
            +4
            Cita: Delta
            Es gracioso)))) Y en tiempos de guerra AUG se separará estúpidamente del submarino?)))

            Tocón de ceniza que intentará destruir.
            En tiempos de paz - dejar, separarse ...
            Se necesita alta velocidad y el barco en sí, en el avance de la frontera entre Faro e Islandia.
            1. Misantrop
              Misantrop 27 marzo 2013 23: 00 nuevo
              0
              Cita: stalkerwalker
              durante el avance de la frontera feroe-islandesa
              Вот там как раз крадутся в режиме "тишина". Или прячутся под шумящим надводным кораблем (тоже неплохо помогает)
              1. MURANO
                MURANO 28 marzo 2013 00: 14 nuevo
                +2
                Cita: Misantrop
                O esconderse debajo de una ruidosa nave de superficie (también ayuda mucho)

                Esto era cierto hace 30 años. El análisis espectral separa fácilmente el ruido ...
              2. acosador
                acosador 28 marzo 2013 11: 54 nuevo
                +4
                Cita: Misantrop
                Вот там как раз крадутся в режиме "тишина". Или прячутся под шумящим надводным кораблем (тоже неплохо помогает)

                При создании "Лиры" просчитывался вариант прохода системы SOSUS на полном ходу с целью отвлечения основных сил ПЛО противника и, тем самым, дать возможность пройти незамеченными другим АПЛ, менее тихоходным, но не менее шумным.
                Con una densa formación de las fuerzas de la OLP, el bote puede incluso arrastrarse sobre su vientre, como resultado, o bien no alcanzará sus coordenadas previstas a tiempo, o se verá.
                1. Delta
                  Delta 28 marzo 2013 12: 32 nuevo
                  -1
                  Cita: stalkerwalker
                  При создании "Лиры" просчитывался вариант прохода системы SOSUS на полном ходу с целью отвлечения основных сил ПЛО

                  ¿Dónde se calcula esto? amarrar
                  1. acosador
                    acosador 28 marzo 2013 15: 51 nuevo
                    +8
                    Cita: Delta
                    ¿Dónde se calcula esto?

                    En el mismo lugar donde los métodos / métodos de la cortina AUG atraviesan el submarino con la ayuda de socavar el arma nuclear del torpedo a la profundidad mínima ...
                    Chicos, ¿necesito exponer todas las tácticas? Tienes un internet ...
                    Или это "вечная болезнь" "детей подземелья" - давать ценные советы и указания на ходовой мостик по вопросам выбора курса, скорости и маневрирования?
                    Hola CU-5 ...
                    hi
                    1. acosador
                      acosador 29 marzo 2013 01: 18 nuevo
                      +4
                      Lo tengo ...
                      В бессильной злобе красные "мУханики" минусуют...
                      negativo
          2. manada
            manada 28 marzo 2013 11: 06 nuevo
            -1
            Cita: Delta
            Cita: Firstvanguard
            La esencia de las tácticas antisubmarinas del AUG del enemigo probable se redujo a un método muy simple. Descubrieron el bote, dieron toda la velocidad y salieron estúpidamente

            Es gracioso)))) Y en tiempos de guerra AUG se separará estúpidamente del submarino?)))

            naturalmente, harán todo lo posible para culpar e incluso recordar los preceptos del abuelo de Nelson
            1. Delta
              Delta 28 marzo 2013 12: 33 nuevo
              0
              Cita: hert
              naturalmente, harán todo lo posible para culpar e incluso recordar los preceptos del abuelo de Nelson

              hará todo lo posible para ahogar el submarino. Y hay muchos fondos para esto
          3. Primera vanguardia
            Primera vanguardia 31 marzo 2013 21: 46 nuevo
            0
            Y en tiempos de guerra se desprenderá estúpidamente. soldado
            El elemento principal del AUG es un portaaviones. Necesita ser arrojado y necesita sobrevivir. La orden de combate luchará contra el bote, al igual que el ala aérea. Y el grande y terrible mismo - estúpidamente para salir matón
        2. Boa kaa
          Boa kaa 27 marzo 2013 23: 55 nuevo
          +2
          Добрый вечар! Пока добирался до дома, пропустил начало дискуссии. Поэтому разрешите "встрять".
          Cita: Firstvanguard
          La esencia de las tácticas antisubmarinas de la AUG del probable enemigo se redujo a un método muy simple. Noté el bote - dio toda velocidad y estúpidamente salió.
          Да, но это только один из элементов тактики: уклонение от встречи с противником. А далее: поднимался отряд самолетов ПЛО "Викингов"( их на АВУ было 6 ед.) Ставились отсекающие барьер буев. В точку обнаружения (последнего контакта) полным ходом (30-35 уз в зависимости от моря, сост машин) бежали фрегаты (2-3) из ордера АМГ. Начиналась поисковая операция "по вызову". А дальше кто кого переиграет. Если есть гидрологический разрез, есть слой скачка, то можно укрыться и сбежать. ГПД берегли для серьезных дел. Но наши, как правило,не подставлялись. Ходили в теневых КУ авианосца, крайних кораблей ордера. Расчет (КБР) в это время потел за себя и за того парня.
      2. Misantrop
        Misantrop 27 marzo 2013 22: 38 nuevo
        +2
        Cita: ABV
        nuestros ciudadanos tienen un sello: la velocidad?
        Ya escrito antes, el torpedo clásico tiene una reserva de potencia muy pequeña. Por lo tanto, una lancha rápida puede detectar el ruido de un torpedo ... simplemente aléjese. Y en los documentos de la Marina de los EE. UU. Para submarinos nucleares cuando se detecta ruido de torpedos solo hay una recomendación: ascenso de emergencia y rescate de la tripulación. Debido a que en este caso NO tiene posibilidades, incluso con la despresurización parcial del cuerpo de la reserva de flotabilidad para la lucha por la supervivencia, no tiene ninguna. ¿Hay una diferencia? guiño
        1. Delta
          Delta 27 marzo 2013 23: 45 nuevo
          -2
          Cita: Misantrop
          Por lo tanto, un bote de alta velocidad puede detectar el ruido de un torpedo ... simplemente vete

          Каково время набора максимальной скорости той же "Лиры", скажем с 10-ти узлов хода? при этом помним о
          Cita: Misantrop
          el torpedo clásico tiene una reserva de energía muy pequeña

          por lo tanto, el submarino enemigo disparará desde 20-30 km (tomamos el MK-48, como el más probable). Su velocidad en modo ataque es de 55 nudos. A partir de la situación simulada, es necesario calcular si el submarino puede escapar del torpedo. Algo me dice que no podrá hacerlo, porque incluso teniendo un par de minutos de velocidad máxima de 45 nudos (y esto solo con tal de que el reactor fuera llevado al 70-80% de la potencia antes de eso), el submarino seguirá siendo más lento que el torpedo , que en estos minutos se acercará a una distancia peligrosa. ¿Estoy equivocado?
          1. Misantrop
            Misantrop 28 marzo 2013 00: 19 nuevo
            +6
            Cita: Delta
            y esto solo con la condición de que el reactor haya alcanzado el 70-80% de la potencia antes

            На номинальных параметрах даже ППУ классического типа (водо-водяную) можно вывести на максимальную мощность меньше чем за минуту. Установка ЖМТ набирает мощность реально за считанные секунды. Это - не преувеличение. Я сам - оператор АЭУ и командир реакторного. А на 105 заказе 705 проекта доводилось в море на задачи выходить, будучи курсантом старшего курса, ее ходовые качества еще тогда поразили. Реально в кресло вжимает при разгоне, не всякий автомобиль спортивный на такие разгоны способен. Почти идеальная обтекаемость, установка ЖМТ и ходовая турбина активного типа с легким ротором.Она за секунды обороты набирает. Считали офицеры еще тогда этот вопрос, на самом деле способна уйти, если акустик варежкой хлопать не будет. Почему и отрабатывали этот "рывок" с малого хода.

            Por cierto, toda la instalación está controlada por una persona y (en la mayoría de las instalaciones) por un asa. La reserva de energía se establece para la válvula de ataque químico, y luego, con los dos dedos, solo gira el volante de la turbina, la potencia de la energía nuclear se controla automáticamente. Estábamos corriendo en el BDM a la velocidad máxima en menos de un minuto, y él ya tenía mucho más descanso y turbinas a reacción con rotores masivos. guiño
          2. Boa kaa
            Boa kaa 28 marzo 2013 01: 17 nuevo
            +3
            Cita: Delta
            El submarino seguirá siendo más lento que un torpedo, que se acercará a una distancia peligrosa en un par de minutos. Estoy equivocado

            Vyacheslav! Tienes toda la razón: el barco es más lento que el Mk-48 atacante. Pero el jefe del comandante es dado no solo para llevar la gorra, sino en orden después del informe de G.A. Y el resto está bien: TORPEDA BARCO MÁS RÁPIDO ... y pocas posibilidades, pero ¡oh, cómo quieres vivir!
            1. Delta
              Delta 28 marzo 2013 12: 38 nuevo
              +1
              Cita: Boa constrictor KAA
              Vyacheslav! Tienes toda la razón: el barco es más lento que el Mk-48 atacante. Pero el jefe del comandante es dado no solo para llevar la gorra, sino en orden después del informe de G.A. Y el resto está bien: TORPEDA BARCO MÁS RÁPIDO ... y pocas posibilidades, pero ¡oh, cómo quieres vivir!

              Sí, puedo decir que Misanthrope me convenció. En cualquier caso, en teoría. La práctica, sin embargo, a menudo diverge de la teoría. Pero queda por creer que si esto hubiera sucedido, entonces todo habría sucedido así. La única corrección: un torpedo podría dispararse no desde 20-30 km, como pregunté originalmente, sino desde 5-6 kilómetros, luego más cerca. Entonces la situación cambia un poco
        2. Boa kaa
          Boa kaa 28 marzo 2013 01: 05 nuevo
          +3
          Cita: Misantrop
          ¿Hay alguna diferencia?

          ДА,не очень существенная! У них ГАК в автоматическом режиме! при цифровой обработке г/а сигнала! (у нас тоже появились начиная со "Ската") дает команду на стрельбу дежурному ТА по пеленгу на обнаруженную торпеду.
          Поэтому, ребята, не забывайте вводить "Омегу", и обязательно осуществляйте послезалповое маневрирование!
          У амеров лодки традиционно однокорпусные, с запасом плавучести около 12% (многоцелевые). Тут за живучесть не поборешься! Поэтому они и отрабатывают "прыжок кита".
          1. Delta
            Delta 28 marzo 2013 12: 40 nuevo
            0
            Cita: Boa constrictor KAA
            с запасом плавучести около 12% (многоцелевые). Тут за живучесть не поборешься! Поэтому они и отрабатывают "прыжок кита".

            ¿Y qué le dio la reserva de flotabilidad a nuestros submarinos en 30%? nunca salvado
            1. Boa kaa
              Boa kaa 29 marzo 2013 15: 20 nuevo
              +2
              Cita: Delta
              ¿Y qué le dio la reserva de flotabilidad a nuestros submarinos en 30%? nunca salvado

              Теоретически лодки строились (расчитывались) на 23-28%, кроме пр.941, запаса плавучести. Это позволяло принять меры к спасению корабля. У атамовозов, где запас энергии (пара) огромный, успевали скомандовать "ПУЗЫРЬ В НОС! НОСОВЫЕ НА ВСПЛЫТИЕ! ВПЕРЕД ПОЛНЫЙ!", чтобы продолжить борьбу в надводном положении. С дизелюхами сложнее. Видимо поэтому они считают себя истинными подводниками. Пр.949А ("Курск") вообще считался непотопляемым, а вон как вышло... Так что раз на раз не приходится.
              El barco de la generación 3 debía seguir siendo eficiente incluso cuando se inundó un pequeño compartimento (excepto, al parecer, el 1). Durante una inundación lenta, dieron una contrapresión al compartimiento y se acercaron a Dios (la superficie) a una profundidad a salvo de un golpe de carnero NC (20-30м). Estos son los conceptos básicos que todo cadete conoce.
  18. savoj
    savoj 27 marzo 2013 16: 22 nuevo
    -15
    Rusia no podrá actualizar estos barcos por una razón. Los reactores no se pueden reemplazar, y son muy peligrosos y tienen un diseño pobre y antiguo.
    1. biglow
      biglow 27 marzo 2013 16: 51 nuevo
      +6
      Cita: savoj
      Rusia no podrá actualizar estos barcos por una razón. Los reactores no se pueden reemplazar, y son muy peligrosos y tienen un diseño pobre y antiguo.

      ¿Trabajas allí para saberlo todo? Entonces un amigo de Israel también me dijo que los barcos de acero Amer son mucho mejores que los barcos de titanio soviéticos, pero aquí no se ve algo
    2. Asceta
      Asceta 27 marzo 2013 16: 53 nuevo
      +8
      Cita: savoj
      Los reactores no se pueden reemplazar, y son muy peligrosos y tienen un diseño pobre y antiguo.


      . El reactor no cambia, el núcleo se retira y el núcleo cambia. El reactor en sí se puede cambiar, pero todo el compartimento del reactor es más fácil a la vez, lo que probablemente harán. Reemplazar el núcleo es una reparación promedio, no una actualización.
      En nuestro tiempo burocrático es difícil imaginar que todas las funciones de gestión sobre planificación, formación de programas de producción de BTB y PTB, soporte de materiales (desde zonas activas hasta el respirador Lepestok), incluyendo construcción de capital, capacitación del personal, etc. llevado a cabo por 2 oficiales del Departamento Técnico de la Flota del Norte, que también fue acusado de la presencia en las etapas clave de la próxima operación: abrir los reactores y cargar combustible nuclear nuevo.
      1. Misantrop
        Misantrop 27 marzo 2013 21: 40 nuevo
        +4
        Cita: Ascética
        Reemplazar el núcleo es una reparación promedio, no una actualización.

        Reemplazo del núcleo: esto no se aplica a las reparaciones en absoluto. Sin embargo, la mayoría de las veces intentaron combinar, pero el núcleo podría sobrecargarse directamente en la base de datos. Especialmente para este propósito en Nikolaev PM-12 fue construido. Aquí ella está en Olenyaya al lado de BDRM
      2. Boa kaa
        Boa kaa 28 marzo 2013 00: 31 nuevo
        +4
        Cita: Ascética
        El reactor no cambia, la zona activa se elimina y cambia. El reactor en sí puede cambiarse, pero es más fácil colocar inmediatamente todo el compartimiento del reactor, lo cual es probable y funcionará. El reemplazo del núcleo es una reparación promedio, no una actualización.

        Право не знаю: есть ли смысл оставлять ОК-650А -- на "945" ( на 945А -- ОК-650Б), если есть его новая модификация ОК-650В (для Ясеней и Бореев). Промышленность уже на них сидит. Поэтому, наверное, будут менять блочно, ТВЭЛы уже видимо вынули и отдали на переработку. Утилизируя пла 1 и 2 поколения, насколько мне известно, вырезались отсеки, конвертовались и буксировались к месту затопления. Этим, кажется, занималась "Звездочка". Проблема! Сам не видел,но знающие люди рассказывали. Для резки и (главное!) сварки титана нужны особые условия: флюсы, атмосфера инертного газа, строгий температурный режим сварки и остужения и тд... Если эти условия так же достижимы, как во времена Союза, тогда понятно решение руководства ВМФ, ВС РФ, Пром Комиссии о восстановлении этих лодок. Что начинку будут максимально менять -- в этом я даже не сомневаюсь, т.к. нужны лодки 4-го покаления. При этом, сделают все, чтобы максимально снизить щумность. Только при таких исходных данных игра стоит свеч!
        Ну, а насчет среднего или капитального ремонта в таких условиях говорить трудно. Это скорее всего будет "воссоздание" (такого термина в ГТУ ВМФ нет, я знаю). Но уж слишком глубокая модернизация лодок этого проекта намечается.
        1. Asceta
          Asceta 28 marzo 2013 01: 00 nuevo
          +2
          Cita: Boa constrictor KAA
          Ну, а насчет среднего или капитального ремонта в таких условиях говорить трудно. Это скорее всего будет "воссоздание" (такого термина в ГТУ ВМФ нет, я знаю). Но уж слишком глубокая модернизация лодок этого проекта намечается.
          Entonces estoy de acuerdo, el fénix de las cenizas
          1. Boa kaa
            Boa kaa 29 marzo 2013 15: 30 nuevo
            +2
            Cita: Ascética
            ave fénix de las cenizas

            Точно! только более сильный, умный, дальше слышащий, незаметный (малошумный, немагнитный...), имеющий сильные мускулы и готовый накостылять супостату Еще мне кажется, что служить на нем будут Мужики,преданные флоту и любящие РОДИНУ (а не "эту страну").
        2. Misantrop
          Misantrop 28 marzo 2013 11: 35 nuevo
          0
          Hace mucho tiempo
          Cita: Boa constrictor KAA
          Утилизируя пла 1 и 2 поколения, насколько мне известно, вырезались отсеки, конвертовались и буксировались к месту затопления. Этим, кажется, занималась "Звездочка". Проблема!

          Durante mucho tiempo nadie ha estado inundando nada. Los compartimentos del reactor están cortados, las zonas activas están descargadas, el compartimento está preparado para el almacenamiento a largo plazo. Luego se almacenan en un área especial para el almacenamiento a largo plazo. Muy conveniente: cuando la actividad de los isótopos de corta duración desaparece, no necesitará bucear en busca de metales escasos. Así es como se ve en Kola:
          Aquí es donde se almacenan los compartimentos del reactor de todos los submarinos nucleares cortados en los años 90 y luego.
          А новую терминологию придумывать не надо, она известна на флоте со времен Леонида Соболева. Именуется "капитальный ремонт". Так как начинка корабля иной раз меняется и при среднем ремонте
    3. Misantrop
      Misantrop 27 marzo 2013 22: 33 nuevo
      +1
      Cita: savoj
      Los reactores no se pueden reemplazar, y son muy peligrosos y tienen un diseño pobre y antiguo.
      Los reactores OK-650 bien probados se encuentran en las Barracudas. Ellos, por cierto, con modificaciones menores se ponen en la cuarta generación. En el artículo sobre el tipo de reactor, por cierto, está escrito. ¿O se leyó el artículo zapadlo? guiño
      1. Asceta
        Asceta 28 marzo 2013 01: 09 nuevo
        +1
        Cita: Misantrop
        Los reactores OK-650 bien probados se encuentran en las Barracudas. Ellos, por cierto, con modificaciones menores se ponen en la cuarta generación. En el artículo sobre el tipo de reactor, por cierto, está escrito. ¿O se leyó el artículo zapadlo?

        Esto está en la Lira 705. hemorroides OK-550 con ZhMT si no confundo nada? Y el barco era único.
        1. Santa Fe
          28 marzo 2013 11: 17 nuevo
          -1
          Cita: Ascética
          Esto está en la Lira 705. hemorroides OK-550 con ZhMT si no confundo nada? Y el barco era único.

          Fue (en teoría) el proyecto XNUMHD.
          "Лира" без ЖМТ, с обычным водо-водяным реактором
        2. Snake4
          Snake4 Abril 1 2013 17: 09 nuevo
          0
          Era más probable que las hemorroides en ausencia de una sala de calderas normal mantuvieran un tanque de combustible líquido mientras el reactor estaba apagado, lo que, por cierto, también es una de las razones de su corta vida útil.
  19. ABV
    ABV 27 marzo 2013 17: 01 nuevo
    +2
    Хорошая статья, только в начале автор приплёл Лиры 705-го проекта совсем не в кассу....да и "батон руж" не показатель....лада калина тоже может начудить с мерседесом при меньших повреждениях (не в коем случае не кого не хаю...) просто столкновения бывают разные...и под разными ракурсами...а вообще модернизнуть их по гидроакустике, связи, БИУС и шумности хода--вот вам и следующее поколение..
    1. Pacifista
      Pacifista 27 marzo 2013 17: 59 nuevo
      +1
      Ya escribí una vez sobre este tema, pero aún así. ¿Por qué entonces, si dicen que es más fácil actualizar, no convertir a los Tiburones en los portadores de la República Kirguisa y el CCR ... con sus dimensiones y el poder de salva resultante, no serán iguales ... pero serán dados de baja y aserrados ... algo poco claro...  solicitar
      1. RMRS
        RMRS 27 marzo 2013 21: 30 nuevo
        0
        Todo se basa en el dinero y el deseo, ay, ah, mientras que con el deseo todo es malo.
  20. Zeus
    Zeus 27 marzo 2013 21: 19 nuevo
    +2
    Capitán "Baton Rouge" artículo zamusnul)
    1. Pacifista
      Pacifista 28 marzo 2013 13: 23 nuevo
      0
      Por supuesto ... está herido riendo
  21. crambol
    crambol 27 marzo 2013 21: 40 nuevo
    +3
    Barra de titanio de cristal


    Ayuda para los interesados.
    ¡La foto muestra no solo titanio, sino también YODURO TITANIO! Material extra puro. El yoduro se nombra según el método de preparación. Sus barras en nuestro laboratorio tenían aproximadamente un metro y medio de largo y unos tres centímetros de diámetro.


    Hola a todos!
    1. biglow
      biglow 27 marzo 2013 21: 45 nuevo
      +1
      [quote = crambol

      dime qué metal todavía es frágil, que las varillas se rompen cuando se golpean. Una vez que las encuentro se rompen cuando tocan la esquina.
      1. Itkul
        Itkul 28 marzo 2013 17: 27 nuevo
        +1
        Cita: biglow
        dime qué metal todavía es frágil, que las varillas se rompen cuando se golpean. Una vez que las encuentro se rompen cuando tocan la esquina.


        Zinc
  22. Espiga
    Espiga 27 marzo 2013 21: 41 nuevo
    0
    ¡Gracias a la URSS!
  23. doktor_alex
    doktor_alex 27 marzo 2013 22: 21 nuevo
    +6
    Cita: savoj
    Rusia no podrá actualizar estos barcos por una razón. Los reactores no se pueden reemplazar, y son muy peligrosos y tienen un diseño pobre y antiguo.

    Ахах, очень опасны, старой плохой конструкции)))) Сразу виден комментарий специалиста! Эти реакторы передовые обогнавшие своё время на десятки лет вперед! Но они требовали нормального берегового обеспечения, если всё настолько дерьмово с берегом что оттуда не могут подать пар с достаточными параметрами для того чтобы не угробить реактор - это еще не значит что он плохой и опасный. К слову о том что написано в статье "малейшая авария на теплотрассе могла привести к катастрофе" - нечего сопли жевать, хочешь жить, держи мат. часть исправной.
  24. KABAN009
    KABAN009 28 marzo 2013 00: 21 nuevo
    -2
    Quiero el 24 Volga de titanio)))
  25. Conepatus
    Conepatus 28 marzo 2013 01: 04 nuevo
    -2
    Cita: avt
    La acción no tira del bolsillo, déjalo ser. No tiene sentido ahorrar en la modernización. Eso elevaría a Komsomolets y restauraría. Por principio!

    Если вспомнить в какую сумму влетело поднятие "Курска",то дешевле новый "Комсомолец"построить,чем старый доставать.
  26. MURANO
    MURANO 28 marzo 2013 02: 48 nuevo
    -3
    Кстати,по поводу "счет открыт",звездочки на рубке....
    Como recordaron los miembros de la tripulación del submarino nuclear estadounidense USS Tautog (SSN-639), después de una colisión con nuestro K-108, todos estaban deprimidos porque estaban seguros de haber hundido el submarino soviético. Y solo una reunión personal del comandante de K-108 Baghdasaryan con veteranos de submarinos estadounidenses, incluyendo con el USS Tautog desmintió esa confianza. Durante este tiempo, nadie pensó siquiera en poner algo en el casco, como una declaración de la muerte de un barco de un enemigo probable. Y podemos hacer cualquier cosa ...
    Siente el nivel.
    1. mamba
      mamba 28 marzo 2013 10: 51 nuevo
      0
      Cita: MURANO
      Como recordaron los miembros de la tripulación del submarino nuclear estadounidense USS Tautog (SSN-639), después de una colisión con nuestro K-108, todos estaban deprimidos porque estaban seguros de haber hundido el submarino soviético. Y solo una reunión personal del comandante de K-108 Baghdasaryan con veteranos de submarinos estadounidenses, incluyendo con el USS Tautog desmintió esa confianza.

      Entonces, después de todo, el artículo también dice: Por sorpresa, ambos submarinos saltaron a la superficie. Американцы увидели "Кострому". Может быть она быстро погрузилась и исчезла под водой, но амеровские акустики должны были "видеть", как она уходит.
    2. Boa kaa
      Boa kaa 29 marzo 2013 18: 55 nuevo
      +2
      Cita: MURANO
      Durante este tiempo, nadie pensó siquiera en poner algo en el casco, como una declaración de la muerte de la nave de un enemigo potencial. Y podemos todos ..
      Siente el nivel.

      Почувствуете, когда снимут гриф с гибели "Курска"!
      А то у Вас, сударь, амеры белые и пушистые,аки агнецы божие, а "ики клятые" рисуют звезды en el registro (¡No en el casco, fíjate!) tipos de tipos inmorales ... Por cierto, apelo a los expertos: ¿a qué flota pertenecen las boyas de rescate de los submarinos, como el polasatye, VERDE Y BLANCO? Sobre lo que ha mencionado el anterior MoD, comentando la tragedia. ¿El que estaba a un metro bajo el agua en el lugar de la tragedia?
      И потом, результатом "сближения вплотную" явилась утилизация боевой единицы наших "невероятных друзей". Хоть и косвенная,но победа! И нечего нас учить морали, сначала у себя порядок наведите! Бендеровцам по заслугам воздайте! А потом морализуйте про поступки ребят из прочного корпуса! Фашисты -- гады аморальные, -- но даже они вставали, когда в ресторан (кабак, пувную -- не суть важно!) входил подводник!
      "А ты говоришь: П А В Л И Н Ы !" Так-то , поборник ОБЩЕЧЕЛОВЕЧЕСКОЙ морали. А вообще грустно от таких комментариев от человека, у которого НИК подплавовский.
      1. MURANO
        MURANO 29 marzo 2013 19: 56 nuevo
        -3
        Cita: Boa constrictor KAA
        Y no hay nada que nos enseñe moralidad, ¡primero pon las cosas en orden!

        En sufrido ..
        1. Boa kaa
          Boa kaa 29 marzo 2013 23: 28 nuevo
          +3
          Cita: MURANO
          En incurridos.


          Sí, no sufrió! Solo no hay necesidad de hablar mal de los hombres, Ser gay. Responde a los usuarios del foro: ¿de dónde sale NIK? Y si tienes que ver con el flotador y tienes tales juicios. sobre aquellos que miraron por encima del borde.. Realmente no sé qué pensar, hermano. ¿Se puede vender?
          1. MURANO
            MURANO 30 marzo 2013 01: 57 nuevo
            -2
            Cita: Boa constrictor KAA
            Sergei

            Cita: Boa constrictor KAA
            Tal vez se agotó?

            El nivel es claro.
            Cita: Boa constrictor KAA
            Simplemente no necesitas hablar mal de los hombres

            No entiendes un maldito. Y apenas entiendes.
            Gracias a Dios, no todos son así.


            1. Boa kaa
              Boa kaa 30 marzo 2013 10: 36 nuevo
              +2
              Cita: MURANO
              No entiendes un maldito. Y apenas entiendes.
              Gracias a Dios, no todos son así.

              Buenos dias Sergei, todavía respondes: donde esta el apodo

              Y sobre la comprensión, bueno ... Todos entienden lo mejor de su educación. No fui enseñado por seres humanos comunes, sino por antiguos soldados de primera línea.
              Tal vez tu mismo ¿No entendiste lo que escribiste? Вчитайся! Если бы не было твоего "почувствуйте уровень" я принял бы твою ремарку как информацию (отношение -- другое!). Но ты же подленько добавляешь "У нас можно все". Ты думаешь командование дивизии, флотилии, СФ о звездочке на рубке не знало? или "компетентные органы" им об этом не просигнализировали? Те кто смотрел на эту звездочку тоже воспитывались фронтовиками. Поэтому у них тоже, видимо, взгляды неправильные, и они, так же, как я, ни хрена не понимают. Что ж, бывает.
  27. ZAO
    ZAO 28 marzo 2013 09: 01 nuevo
    +3
    Mi belleza (en la primera foto) !!! Dos autonomías de 100 días cada una en K-276 como radiómetro en 1989 y 1990. Quién era en ese momento, me conocen, el metrista Dem.
  28. savoj
    savoj 28 marzo 2013 09: 46 nuevo
    -5
    Cita: doktor_alex
    Cita: savoj
    Rusia no podrá actualizar estos barcos por una razón. Los reactores no se pueden reemplazar, y son muy peligrosos y tienen un diseño pobre y antiguo.

    Ахах, очень опасны, старой плохой конструкции)))) Сразу виден комментарий специалиста! Эти реакторы передовые обогнавшие своё время на десятки лет вперед! Но они требовали нормального берегового обеспечения, если всё настолько дерьмово с берегом что оттуда не могут подать пар с достаточными параметрами для того чтобы не угробить реактор - это еще не значит что он плохой и опасный. К слову о том что написано в статье "малейшая авария на теплотрассе могла привести к катастрофе" - нечего сопли жевать, хочешь жить, держи мат. часть исправной.

    No se necesitan lemas patrióticos y baratos. Todos aquí entienden que estos barcos ya no se pueden restaurar, principalmente debido a los reactores. Si fuera posible, lo habrían hecho hace mucho tiempo.
    1. doktor_alex
      doktor_alex 28 marzo 2013 12: 29 nuevo
      0
      Está claro que no puede regresar, la zona activa se ha endurecido, todo, un accidente fatal, el barco está casi arruinado. Solo digo que los reactores no fueron malos, el suministro en tierra fue malo. Y el suministro de un conjunto completo de medios de energía desde la costa en la base es la norma, y ​​no un inconveniente del diseño, es otro asunto que los parámetros de lo que viene de la costa a menudo no son suficientes para nosotros y casi se considera normal conducir nuestro propio equipo contra la pared.
  29. crambol
    crambol 28 marzo 2013 10: 12 nuevo
    +2
    Cita: biglow
    dime qué metal todavía es frágil, que las varillas se rompen cuando se golpean. Una vez que encontré tales varillas se rompieron cuando tocaron la esquina.


    Hay metales y aleaciones frágiles. Estos incluyen, por ejemplo, CHROME y BISMUT. Se pueden moler en polvo en un mortero de porcelana. En general, en nuestro tiempo, las barras de propósito desconocido de metales desconocidos son mejores para no recoger.

    PD: casi lo olvido. Si el oxígeno penetra en la masa fundida durante la fusión del titanio, el metal será destruido. Se volverá frágil, como el vidrio.

    Hey.
  30. el cartero
    el cartero 28 marzo 2013 10: 45 nuevo
    +2
    Afftor en el estudio (es decir, dedicado a él)
    1.
    Cita: Autor
    Y la Unión Soviética era tan genial y rica que se "esculpió" todo titanio cascos submarinos!


    Cita: Autor
    El edificio K-162 por primera vez en la historia de la construcción naval mundial fue completamente Hecho de titanio.

    Nein, ist nicht richtig.
    NO hecho de titanio (puro), y de aleación Ti–Al,V (en nuestra revisión de 48
    "чистый" титан "не катит": α-ω и β-фазы=Полиморфное превращение , сопровождаемое объемными эффектами (до 2,5% как положительными , так и отрицательными).
    / tu foto no es verdadera, estas están más cerca de la verdad /



    2.
    Cita: Autor
    Y la Unión Soviética era tan genial y rica que
    ,
    Que
    LO QUE COMPRÉ PENTOXIDO DE VANADIO (V2O5) CHDA (PURO PARA EL ANÁLISIS) PARA 48-REVISIONES EN FINLANDIA (!!!), para divisas.

    / A expensas de los suyos / mis mamás, papás, abuelos en algún lugar hasta finales de los 70 (puedo estar equivocado /
    Eso fue hasta que se organizó la producción de ligaduras en Leninabad y Chorukh-Dayron.
    cada vez:necesitaba una decisión de la Comisión de Planificación del Estado de la URSS
    3
    Cita: Autor
    El crucero de misiles nucleares submarinos .K-162 podría acelerar a una profundidad de 44,85 nudos (≈83 km / h)

    - no está conectado de ninguna manera con el cuerpo de aleación de titanio
    (¿Ráfaga, bombas de bomba de cavitación de EE. UU., Alemania y Japón?)
    - con la misma profundidad
    Batiscafo Trieste = 10 919 m

    era hermético acero góndola esférico formas ...
    Дешево,сердито и до сих пор не "перебито" (по моему)
    1. el cartero
      el cartero 28 marzo 2013 10: 46 nuevo
      0
      (всё не лезет, опять "троллером" обзавут)
      4.
      Cita: Autor
      Lira podría perseguir a cualquier adversario naval e igualmente evadir su persecución.

      -скорость "любого" морского противника: самолёт, вертолёт ПЛО больше,
      Pez espada Fairey (1936) 207 km / h

      -velocidad: la velocidad más alta - 45,25 nudos (83,42 km / h) - mostrada en 1935 de Destructor francés Terriblis con un desplazamiento de 2830 toneladas.
      El aerodeslizador de la Marina de los EE. UU. SES-100B de 23,7 m de largo, con un desplazamiento total de 100 toneladas, alcanzó la velocidad 91,9 nudos (170,2 km / h).
      -Mk46 (velocidad máxima de 45 nudos, rango de crucero de hasta 11 km, profundidad de crucero de hasta 450 m, rango del sistema de referencia activo-pasivo de aproximadamente 1000 m, peso explosivo de 40 kg)
      -SS-N-27 ASW (91RE1): Alcance de misiles: 27 millas (50 km)
      Скорость: 2.6 Mach (1675 уз).Глубина запуска: < 100 м
      5.
      Cita: Autor
      Al mismo tiempo, ya a una profundidad de 800 metros, aunque aún indetectable e invulnerable, Komsomolets podría usar sus armas de torpedo.

      -USET-80: Profundidad máxima de fuego: 1000 m, guía efectiva. solo en profundidad hasta 80 m.
      Blunk al disparar y mientras gorjea a ef. profundidades, todo el mundo sabrá sobre este tablero.
      -глубоководная самонаводящаяся (до 800 м) мина <Кэптор> Мк6,выставляется ч/з 533-мм торпедные аппараты, а самолеты В-52, Р-3, А-6 и А-7:парашютированием
      bien, etc.
      =====================
      Имхо: пузатики пенсионеры из политбюро решили потешить своё либидо ("кукуруза- царица полей"), за счёт народа ессно...
      pero nadie pensó en el combate y la eficiencia económica
      1. Delta
        Delta 28 marzo 2013 12: 45 nuevo
        +1
        ЭТОМУ "автору" простительно. Это ж новый Пикуль))))
        1. el cartero
          el cartero 28 marzo 2013 12: 59 nuevo
          +1
          Cita: Delta
          ЭТОМУ "автору" простительно

          venga. ¿Por qué se pudre entonces?
          ему (автору) в этом плане ой ой как далеко до ЛИДЕРА (воспоминания настоящего русского офицера: "как я на с-200 валил пачками натовцев в ираке, в том числе и без рпц ,по баллистической с упреждением)"- ну как то так) guiño
          PD ... nos estamos tomando el pelo
          Cita: Autor
          "Kostroma" golpeó su cabina directamente en el centro del cuerpo de un espía estadounidense.

          FELLOW !!!!
          ella trituraba hielo en el polo norte. Los estadounidenses son pobres, después de todo, NO DOS (y no 1,5 como las ventas de los alemanes) ...
          Ни каких те "сминаемых"(согласно ЕЕК ООН) зон. Ну и получили по суслам
  31. Espeluznante
    Espeluznante 28 marzo 2013 10: 45 nuevo
    0
    Bien bien. Deje que el enemigo tenga miedo de enviar submarinos a nuestras costas para espiar, una vez más romperán el tablero. Y ya no es un hecho que este barco llegará a la base.
  32. Nightcrawler
    Nightcrawler 28 marzo 2013 10: 55 nuevo
    0
    ¡Buenas noticias y artículo genial! Gracias )
    Y una estrella de cinco puntas con el número "1" inscrito en ella apareció en la cabina del rompehielos de energía nuclear Kostroma, así fue como los submarinistas durante los años de la Gran Guerra Patriótica contaron sus victorias.

    Así es, entonces sus estadounidenses :)
  33. Sotnik77s
    Sotnik77s 28 marzo 2013 12: 16 nuevo
    0
    Sí, el artículo es bueno, hay esperanza de que no todo sea tan malo, esperemos. Que todo sea reparado por nuestros barcos. Espero que sí.
  34. SHOGUN
    SHOGUN 28 marzo 2013 12: 23 nuevo
    0
    1998 - corte, 1999 - desmantelado, 1998 - retirado de la estructura, 1999 - desmontado. Y por qué no tocar, todo fue cortado, desmantelado, vendido. ¿Son mágicos estos años para EBN y su pandilla?
  35. crambol
    crambol 28 marzo 2013 12: 27 nuevo
    0
    Cita: cartero
    - no está conectado de ninguna manera con el cuerpo de aleación de titanio

    Absolutamente correcto. Otra cosa está relacionada con el titanio: la reducción de ruido. El hecho es que las aleaciones de titanio tienen una mayor amortiguación en comparación con los aceros estructurales.
  36. el cartero
    el cartero 28 marzo 2013 12: 51 nuevo
    +1
    Cita: Crambol
    El hecho es que las aleaciones de titanio tienen una mayor amortiguación en comparación con los aceros estructurales.

    mmmm ....
    частично. но на скорости >25узлов (по моему) уже по барабану.
    Me temo cometer un error, pero las características de rendimiento especificadas en la especificación podrían satisfacerse (en resistencia) solo con aleaciones de titanio. De todos modos, no es una esfera
  37. crambol
    crambol 28 marzo 2013 13: 01 nuevo
    +1
    Cita: cartero
    Las características especificadas en las especificaciones técnicas podrían satisfacerse (en resistencia) solo con aleaciones de titanio.


    Y no escribí sobre eso. Entonces el menos está fuera de lugar.
    1. el cartero
      el cartero 28 marzo 2013 19: 40 nuevo
      +1
      Cita: Crambol
      No escribí sobre esto.

      Esta es mi escritura.
      Cita: Crambol
      Entonces el menos está fuera de lugar.

      ?
      ¿Cuál es el menos?
      No puse y no puse!
      / put + para compensar la estupidez de alguien /
      1. crambol
        crambol 28 marzo 2013 22: 50 nuevo
        0
        Probablemente alguien estaba bromeando. Te pongo un plus, lo siento!
        1. el cartero
          el cartero 29 marzo 2013 03: 26 nuevo
          0
          Bueno, tonterías. No estoy interesado en una disputa, conocimiento, prueba, noticias.
          bien y así sucesivamente.
          sobre titanio por cierto gracias. No lo sabía (no pensaba). cada vez más en la memoria son palas de titanio (maldición de los 90).


          proyecto 865 "Piraña"
          de estructuras de titanio soldadas por difusión con propiedades especiales
          - sujetadores de titanio Tu-204
          materiales de revestimiento (cobre-titanio)
          qué
      2. crambol
        crambol 28 marzo 2013 22: 50 nuevo
        0
        Probablemente alguien estaba bromeando. Te pongo un plus, lo siento!
      3. crambol
        crambol 28 marzo 2013 22: 51 nuevo
        0
        Probablemente alguien estaba bromeando. Te pongo un plus, lo siento!
      4. crambol
        crambol 28 marzo 2013 22: 51 nuevo
        0
        Probablemente alguien estaba bromeando. Te pongo un plus, lo siento!
      5. crambol
        crambol 28 marzo 2013 22: 51 nuevo
        0
        Probablemente alguien estaba bromeando. Te pongo un plus, lo siento!
  38. Ruslan_F38
    Ruslan_F38 28 marzo 2013 18: 29 nuevo
    0
    Cuenta abierta - ¡genial!
  39. Ruslan_F38
    Ruslan_F38 28 marzo 2013 18: 29 nuevo
    0
    Cuenta abierta - ¡genial!
  40. zemlyak
    zemlyak 28 marzo 2013 19: 09 nuevo
    0
    Лишь бы деньги на модернизацию не разворовали, а то получиться как в Вилючинске . По ''Звезде"на днях показывали в новостях ,подлодку в плавучий док загнали , а деньги на ремонт разворовали . Шойгу местных спрашивает ,а они ручками разводят,мол "усушка и утруска''
  41. Alex M
    Alex M 28 marzo 2013 19: 22 nuevo
    0
    ¿Es realmente cierto que bajo la URSS asustaremos a los amers con la flota submarina? Que comiencen a vigilar por adelantado.
  42. Alex M
    Alex M 28 marzo 2013 19: 22 nuevo
    0
    ¿Es realmente cierto que bajo la URSS asustaremos a los amers con la flota submarina? Que comiencen a vigilar por adelantado.
  43. Alex M
    Alex M 28 marzo 2013 19: 22 nuevo
    0
    ¿Es realmente cierto que bajo la URSS asustaremos a los amers con la flota submarina? Que comiencen a vigilar por adelantado.
  44. zemlyak
    zemlyak 28 marzo 2013 19: 29 nuevo
    0
    Cita: Misantrop

    Hace mucho tiempo
    Cita: Boa constrictor KAA
    Утилизируя пла 1 и 2 поколения, насколько мне известно, вырезались отсеки, конвертовались и буксировались к месту затопления. Этим, кажется, занималась "Звездочка". Проблема!
    Durante mucho tiempo nadie ha estado inundando nada. Los compartimentos del reactor están cortados, las zonas activas están descargadas, el compartimento está preparado para el almacenamiento a largo plazo. Luego se almacenan en un área especial para el almacenamiento a largo plazo. Muy conveniente: cuando la actividad de los isótopos de corta duración desaparece, no necesitará bucear en busca de metales escasos. Así es como se ve en Kola:
    Aquí es donde se almacenan los compartimentos del reactor de todos los submarinos nucleares cortados en los años 90 y luego.
    А новую терминологию придумывать не надо, она известна на флоте со времен Леонида Соболева. Именуется "капитальный ремонт". Так как начинка корабля иной раз меняется и при среднем ремонте
    Спасибо ,что напомнили писателя-мариниста Леонида Соболева и его "Капитальный ремонт". На днях надо перечитать. Думаю, что "Капитальный ремонт" нужен не только флоту , но и всей стране.
  45. zemlyak
    zemlyak 28 marzo 2013 19: 29 nuevo
    0
    Cita: Misantrop

    Hace mucho tiempo
    Cita: Boa constrictor KAA
    Утилизируя пла 1 и 2 поколения, насколько мне известно, вырезались отсеки, конвертовались и буксировались к месту затопления. Этим, кажется, занималась "Звездочка". Проблема!
    Durante mucho tiempo nadie ha estado inundando nada. Los compartimentos del reactor están cortados, las zonas activas están descargadas, el compartimento está preparado para el almacenamiento a largo plazo. Luego se almacenan en un área especial para el almacenamiento a largo plazo. Muy conveniente: cuando la actividad de los isótopos de corta duración desaparece, no necesitará bucear en busca de metales escasos. Así es como se ve en Kola:
    Aquí es donde se almacenan los compartimentos del reactor de todos los submarinos nucleares cortados en los años 90 y luego.
    А новую терминологию придумывать не надо, она известна на флоте со времен Леонида Соболева. Именуется "капитальный ремонт". Так как начинка корабля иной раз меняется и при среднем ремонте
    Спасибо ,что напомнили писателя-мариниста Леонида Соболева и его "Капитальный ремонт". На днях надо перечитать. Думаю, что "Капитальный ремонт" нужен не только флоту , но и всей стране.
  46. judío honesto
    judío honesto 29 marzo 2013 14: 23 nuevo
    0
    Me pregunto cuántos más perdyukov serán saqueados en esta modernización.
  47. Boa kaa
    Boa kaa 29 marzo 2013 14: 53 nuevo
    +2
    Cita: judío honesto
    Me pregunto cuántos más perdyukov serán saqueados en esta modernización.

    Уважаемый! Вам , как честному еврею, должно быть известны все ученики колена израилева, которые подвязались в этом бизнесе. Хочу Вам сообщить: времена нынче не те! Откуда-то взялись Рагозины, вместо "Пердюкова" (Ваши слова!) нынче С.К. Шойгу, -- человек опытный, суровый, обличенный доверием Президента. Так что... титановые лодки будут модернизированы, вашим братьям по крови (и духу) придется потерпеть. а то и вовсе свернуться!
  48. Cascada
    Cascada 29 marzo 2013 23: 57 nuevo
    +2
    Cita: Autor
    permitió a los barcos del Proyecto 705K evadir torpedos enemigos disparados y atacar al enemigo desde una dirección inesperada.

    No es cierto
    El problema con la derrota de tales objetivos de velocidad se cerró con el advenimiento del Mk 48 (55 nudos / 35 km) incluso antes de la entrada en funcionamiento de los botes en serie pr.705K. Y dado el ruido del proyecto 705 y la miseria del MGK-1001, había un problema para detectar al enemigo. El barco simplemente se dispara desde distancias seguras.
    Cita: Autor
    siete asesinos submarinos de alta velocidad

    ¿Y a quién matar, realmente ellos mismos?
    Cita: Autor
    K-278 se volvió completamente indetectable para armas antisubmarinas

    На таких глубинах "Плавник" звенел на полатлантики.
    Cita: Autor
    ya a una profundidad de 800 metros, aún permanece indetectable e invulnerable

    Mark 48 ADCAP y Mark 50 ALWT lo obtienen. Para las armas disponibles (y aún disponibles), se puede alcanzar una profundidad de un kilómetro, aunque a veces con modificaciones menores.
    1. MURANO
      MURANO 30 marzo 2013 02: 11 nuevo
      -1
      Cita: Wasserfall
      Y dado el ruido del proyecto 705 y la miseria del MGK-1001, había un problema para detectar al enemigo. El barco simplemente se dispara desde distancias seguras.

      +1
  49. novato
    novato 30 marzo 2013 11: 17 nuevo
    0
    Cita: Firstvanguard
    La esencia de las tácticas antisubmarinas del AUG del enemigo probable se redujo a un método muy simple. Divisaron el bote, dieron toda su velocidad y salieron estúpidamente. Al mismo tiempo, el objetivo principal de los submarinos nucleares tácticos en ese momento se vio en la intercepción de esos mismos AUG. ¿Puedes adivinar por qué tanta velocidad? soldado

    gracias, iluminado. y he pensado toda mi vida, me he estado estrujando los sesos: ¿por qué el enemigo probable está formando grupos de ataque basados ​​en portaaviones? Resulta escapar con horror de nuestro heroico submarino. y necesitan aviación basada en portaaviones para tener tiempo de volar hacia el continente antes de que nuestro poderoso torpedo los golpee en el marco del barco ...
    1. Primera vanguardia
      Primera vanguardia 31 marzo 2013 22: 04 nuevo
      0
      АУГи наш вероятный друг сформировал и юзает много-много лет для "проецирования силы", что в переводе на русский означает шугать аборигенов. guiño
  50. Madjestik85
    Madjestik85 Abril 22 2019 18: 55 nuevo
    0
    Los submarinos más profundos, discretos y rápidos están hechos de titanio. se hicieron solo en la Unión Soviética ... la Rusia moderna parece demasiado dura para tales barcos