"Polacos" en el servicio ruso
Flotilla polaca de Pinsk (hasta 1926)
Los polacos venían tramando planes para arrebatarle a la URSS los territorios de Bielorrusia, Lituania y Ucrania desde la época de Pilsudski. En la década de 20, la tarea de derrotar a un país exhausto por la Guerra Civil parecía ser bastante fácil de resolver para la nobleza. Por eso, cuando en 1919 la Segunda República Polaca adoptó un programa de construcción flotaJunto con los locos planes de construir acorazados con cruceros, se previó construir modestos monitores fluviales. Y, a diferencia de los acorazados y cruceros, ¡Polonia logró construirlos!
¿Por qué logró hacerlo? Bueno, para construir en astilleros extranjeros, como se había planeado originalmente, se necesita dinero. Además, según el principio “dinero por la mañana, sillas por la tarde”, no se tuvieron en cuenta los discursos de “derrotar a la URSS y pagar con reparaciones”. Por eso tuvimos que resolver las cosas nosotros mismos. En el otoño de 1919, la Sección Técnica del Departamento de Asuntos Navales desarrolló un borrador de diseño para un monitor fluvial del tipo "A": el barco sobre el papel resultó ser muy formidable, los ingenieros polacos intentaron colocar 60 cañones de 2 mm y cuatro ametralladoras, o 120 cañones de 4 mm con un número similar de ametralladoras en un monitor de 75 metros de largo. Se llevaron a cabo negociaciones para la construcción de ocho buques similares con varios astilleros extranjeros.
Monitor "Pinsk" antes de la modernización
Pero el dinero... Esta desagradable palabra les obligó a cortar el esturión: por un lado, para aumentar el desplazamiento de los barcos, por otro lado, para reducir el armamento: a dos cañones de 88 mm y cinco ametralladoras. Y lo más importante: abandonaron la idea de construirlo en el extranjero; la orden debía entregarse al astillero de Danzig (la “ciudad libre de Danzig” aún no había logrado convertirse en Gdansk). Se construyeron cuatro de estos “monitores tipo B”: “Varshavskaya”, “Gorodishche”, “Pinsk” y “Mozyr” (en 1923 pasó a llamarse “Torun”). Es cierto que no se encontraron cañones de 88 mm y en los barcos se instalaron dos obuses de 105 mm del modelo 1914.
Y otras condiciones del proyecto fueron violadas por los contratistas: en lugar de 12-14 mm de blindaje, se instaló 10-11 mm, el peso del equipo instalado fue 1,5-2 toneladas mayor que el planeado, como resultado de lo cual el calado aumentó en 6-9 cm y la velocidad, por el contrario, disminuyó de 10 a 9 nudos. Pronto todos los barcos se modernizaron: dos cañones de 105 mm fueron reemplazados por dos cañones de 2 mm y un obús de 75 mm, y en 1, en lugar de las torretas de ametralladoras en el lado izquierdo, apareció un montaje de ametralladora, que permitía disparar a objetivos aéreos.
"Torun" después de la modernización, con "añadidos"
El gran calado de los monitores preocupó mucho a los comandantes polacos: limitaba la cantidad de combustible y municiones que se podían llevar a bordo, por lo que en 1936-38 se les soldaron accesorios laterales, reduciendo el calado de 80 a 64 cm, pero reduciendo la velocidad a 6 nudos. En 1934-36, el Torun recibió tres cañones de 1 mm en torretas de dos y un cañón en lugar de un obús de 100 mm y dos cañones de 2 mm, y la cabina blindada fue reemplazada por una casamata blindada, en cuyo techo se instalaron un reflector, un telémetro y dos torretas de ametralladoras, el blindaje fue reemplazado por cromo-níquel de 75 mm y, en lugar de tres motores de 75 hp, Con. Instaló dos de 8 caballos de fuerza. Posteriormente, los tres monitores restantes sufrieron la misma actualización.
Inicialmente todos los monitores pasaron a formar parte de la Flotilla del Vístula, pero después de que la Segunda República Polaca capturara Ucrania occidental y Bielorrusia, se trasladaron a Pinsk y se incluyeron en la Flotilla del Río Pinsk. El 17 de septiembre, después de que el Ejército Rojo entró en el territorio de Bielorrusia Occidental, la flotilla intentó cruzar al frente polaco-alemán, pero debido a un puente volado no pudo cruzar el canal Dnieper-Bug hacia el Bug Occidental. Como resultado, los barcos fueron hundidos por sus tripulaciones en los ríos Pripyat y Pina.
Monitor "Bobruisk" antes "Gorodishche"
En julio de 1940, bajo vigilancia Artillería Los monitores de control fueron elevados y equipados con cañones nacionales 76/42 con un alcance de tiro de hasta 4 km. Después del ascenso, comenzó el servicio en las filas del Ejército Rojo: "Gorodishche" se convirtió en "Bobruisk", "Varshavya" se convirtió en "Vitebsk", "Torun" se convirtió en "Vinnitsa" y "Pinsk" se convirtió en "Zhitomir". Todos los barcos pasaron a formar parte de la flotilla soviética del río Dnieper y luego de la flotilla del río Pinsk, comandada por el capitán de primer rango Dmitry Rogachev, participante en la Primera Guerra Mundial y en la Guerra Civil. Sugirió fortalecer Defensa monitores con cañones antiaéreos de 37 mm, pero no lograron hacerlo antes de que comenzara la guerra...
Los monitores se enfrentaron a la guerra en Pinsk. En el contexto del colapso del mando del Frente Occidental, permitido por el general de ejército Pavlov, las acciones de la flotilla fueron bastante adecuadas. El 11 de julio de 1941, los monitores Vinnitsa, Vitebsk y Zhitomir apoyaron con éxito con fuego los contraataques del Ejército Rojo cerca de Bobruisk. En la noche del 11 al 12 de julio, el monitor Bobruisk, bajo el mando del teniente mayor F.K. Semenov, pasó a lo largo del río Pripyat durante 30 km hacia la retaguardia del enemigo, donde disparó contra las tropas alemanas que avanzaban. Pero la situación general en el frente era crítica, lo que no podía dejar de afectar al destino de los barcos...
Levantando el monitor de Vinnitsa, 2007
El primero en perecer fue "Vinnitsa". Hay diferentes versiones de cómo sucedió esto. Según la versión oficial, el 15 de julio el monitor desembarcó una fuerza partisana cerca del pueblo de Novaya Belitsa en el distrito de Parichi y proporcionó apoyo de fuego; como resultado del fuego de respuesta de las baterías alemanas, el barco fue alcanzado cinco veces y encalló, después de lo cual fue volado por la tripulación.
Según una versión alternativa (presentada por el subjefe del departamento especial de la NKVD del 21º Ejército, coronel Ageenkov, en el informe de alto secreto nº 415 del 26 de julio de 1941), el monitor participó en una operación conjunta con partisanos y el 487º regimiento de fusileros, cuyo comandante, el mayor Goncharuk, advirtió a su comandante de batallón Ryabikov que habría interacción con los barcos de la flotilla militar de Pinsk. Pero el comandante del batallón envió una batería del subteniente Lomakin a la zona donde se desarrollaba la operación, y nadie le había advertido sobre la participación de los monitores en las batallas. Lomakin, al ver las torres de vigilancia, las confundió con las alemanas. tanques y abrió fuego. Los barcos de la flotilla, a su vez, confundieron la batería de Lomakin con una alemana y abrieron fuego en respuesta. Al observar el incomprensible tiroteo, el 487º regimiento y el destacamento partisano de Miklashevich entraron en la batalla. El resultado de la “batalla” fue 5 muertos, 5 heridos y el hundimiento del monitor “Vinnitsa”... El barco fue rescatado en 2007 y actualmente se encuentra en el Museo de Historia e Historia Local de Svetlogorsk.
Luego fue el turno de Zhitomir y Bobruisk. "Bobruisk" participó en batallas en el área de David-Gorodok y Rojava en julio-septiembre de 1941. En la noche del 31 de agosto, cerca del pueblo de Kozarovichi, fue gravemente dañado por el fuego de un tanque enemigo, encalló y, habiendo agotado todas sus municiones, fue volado por la tripulación. En 1944, el barco fue rescatado por buzos, pero la restauración se consideró impracticable y el viejo monitor fue entregado a Glavvtorchermet. El destino del Zhitomir es similar: participación en batallas en Berezina y cerca de Bobruisk, graves daños recibidos por la artillería enemiga cerca del pueblo de Svaromye el 31 de agosto de 1941, volado por la tripulación el 1 de septiembre.
"La hazaña del monitor de Smolensk", artista I. I. Rodinov
"Vitebsk" luchó con tanto éxito que en el verano de 1941 el Consejo Militar del Frente Suroccidental lo nominó para recibir la Orden de la Bandera Roja. Pero el Monitor no tuvo tiempo de convertirse en un barco de la Bandera Roja: a diferencia de sus “barcos gemelos”, logró abrirse paso desde la retaguardia del enemigo hasta Kiev. Allí murió: del 16 al 18 de septiembre cubrió la zona de cruce cerca de Kiev, cuando se hizo evidente que no sería posible abrirse paso hacia el curso inferior del Dnieper, el 18 de septiembre de 1941, cerca del pueblo de Khotinki, fue volado Vitebsk.
A pesar del trágico destino de los monitores polacos en las filas del Ejército Rojo, los beneficios de sus acciones en el verano y el otoño de 1941 fueron significativos. Incluso se ganaron una nota en el Diario de Guerra del Jefe del Estado Mayor Alemán, Franz Halder: “Los monitores influyen en la ofensiva”. Pero Halder estaba sentado en Berlín, por eso fue tan breve, y los comandantes alemanes sobre el terreno fueron mucho más elocuentes. A continuación se describen los resultados de la incursión de los observadores en el transbordador Okunevskaya, que la flotilla de Pinsk recibió la orden de destruir “al menos a costa de toda la flotilla”:
“De hecho, la infantería todavía pudo cruzar el puente sobre el Dnieper e incluso pudo avanzar otros 30 km al este del río, pero las unidades de tanques no pudieron pasar, ya que este importante puente sobre el Dnieper fue destruido por cañoneras y aviones rusos y está ardiendo. Por lo tanto, permaneceremos en la orilla occidental del Dnieper y esperaremos nuevas órdenes”.
¡No es un mal resultado para una batalla entre barcos con blindaje de 8 mm y tanques! Y aquí está el resultado del ataque al cruce del Dnieper en el área de Sukholuchye: “Los cañoneros rusos, los monitores mencionados anteriormente, llegaron aquí cuando se estaba construyendo el puente y realizaron un maravilloso espectáculo de fuegos artificiales”.
Cuando comenzó la Gran Guerra Patria, los barcos construidos en Danzig en 1920 ya estaban obsoletos, a pesar de todas las modernizaciones. Pero, como lo ha demostrado la práctica, incluso una tecnología obsoleta en manos expertas puede tener un beneficio tangible en la guerra.
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