China se interesó por la posibilidad de adquirir los submarinos no nucleares (NNS) Amur-1650 de Rusia, cuya producción tuvo graves problemas anteriormente. Esto fue anunciado el jueves durante la exposición internacional de equipos aeroespaciales y navales LIMA-2013 en Malasia.
Expertos de EE. UU. Del Servicio de Investigación del Congreso creen que el interés de China en los nuevos productos de exportación de la Oficina Central de Diseño para Equipos Marinos Rubin, que es el desarrollador del submarino Amur-1650 y lo ofrece al mercado mundial, está vinculado a los planes para una mayor exploración por parte de especialistas chinos en tecnología de submarinos. De clase mundial y su introducción en los submarinos de su propio diseño. Los expertos presentaron sus puntos de vista sobre el desarrollo y la modernización de las fuerzas navales del Ejército Popular de Liberación de China (PLA) en el nuevo informe "Modernización de la Armada del PLA", informa ITAR-TASS.
# {armas} Según el diario VIEW, el lunes los medios chinos informaron que antes de la visita del presidente chino Xi Jinping a Moscú, Rusia y China firmaron un acuerdo marco sobre el suministro de aviones Su-35 y submarinos de clase Lada, es "Cupid-1650".
Según el documento, China comprará cuatro submarinos de clase Lada de Rusia. Esta información aún no ha recibido confirmación oficial.
Se señaló que los submarinos para China estarán equipados con una planta de energía independiente de aire de fabricación extranjera.
Actualmente en servicio con nacionales flota existe el único submarino principal de este proyecto, "San Petersburgo", que actúa, de hecho, como un prototipo, ya que el submarino tenía problemas con el sistema de propulsión y el sistema de control de información de combate.
Anteriormente, la construcción de otros dos submarinos del proyecto Lada, Sebastopol y Kronstadt, fue congelada por el anterior comandante en jefe de la Armada, el almirante Vladimir Vysotsky. La decisión de reanudar la producción en masa de estos submarinos se tomó solo en febrero, 2013 del año.
Según los expertos, para tomar una decisión sobre la modernización del proyecto del submarino Lada y su producción en serie adicional, los representantes de la Armada y los diseñadores tuvieron que analizar todas las tendencias actuales de la construcción de barcos submarinos en el mundo. Las tecnologías de las empresas occidentales están más desarrolladas; sin embargo, los diseñadores rusos utilizan sus habilidades basándose en una experiencia considerable.
En particular, el nuevo principio de producir hidrógeno a bordo de un submarino permite a los constructores navales rusos crear una planta de energía independiente del aire a un costo mucho menor.
En el submarino, se utiliza un nuevo tipo de revestimiento hidroacústico para el casco, que garantiza un alto secreto de la navegación. En comparación con los proyectos anteriores, el nivel de ruido se ha reducido: por primera vez en la práctica mundial, el submarino de San Petersburgo está equipado con sistemas que garantizan su seguridad ambiental.
El submarino diésel-eléctrico del proyecto 677 "Lada" fue desarrollado por Rubin Central Design Bureau (San Petersburgo). Al final de los 1990, se instalaron dos barcos en los Astilleros del Almirantazgo (dos cascos más, en 2005 - 2006).
Longitud - 66,8 m, diámetro del casco duradero - 7,1 m, desplazamiento de la superficie - 1765 t (bajo el agua - 2650 t), profundidad máxima de inmersión - 300 m, velocidad sumergida - nodo 21, navegación autónoma - días 45, tiempo de espera - hasta Días 25 (con VNEU). Armado con misiles de crucero Club-S, torpedos y minas (municiones - unidades 18). Tripulación - 35 hombre.