Información confirmada sobre las negociaciones de China y Rusia sobre los submarinos.

Información confirmada sobre las negociaciones de China y Rusia sobre los submarinos.

China se interesó por la posibilidad de adquirir los submarinos no nucleares (NNS) Amur-1650 de Rusia, cuya producción tuvo graves problemas anteriormente. Esto fue anunciado el jueves durante la exposición internacional de equipos aeroespaciales y navales LIMA-2013 en Malasia.


Expertos de EE. UU. Del Servicio de Investigación del Congreso creen que el interés de China en los nuevos productos de exportación de la Oficina Central de Diseño para Equipos Marinos Rubin, que es el desarrollador del submarino Amur-1650 y lo ofrece al mercado mundial, está vinculado a los planes para una mayor exploración por parte de especialistas chinos en tecnología de submarinos. De clase mundial y su introducción en los submarinos de su propio diseño. Los expertos presentaron sus puntos de vista sobre el desarrollo y la modernización de las fuerzas navales del Ejército Popular de Liberación de China (PLA) en el nuevo informe "Modernización de la Armada del PLA", informa ITAR-TASS.

# {armas} Según el diario VIEW, el lunes los medios chinos informaron que antes de la visita del presidente chino Xi Jinping a Moscú, Rusia y China firmaron un acuerdo marco sobre el suministro de aviones Su-35 y submarinos de clase Lada, es "Cupid-1650".

Según el documento, China comprará cuatro submarinos de clase Lada de Rusia. Esta información aún no ha recibido confirmación oficial.

Se señaló que los submarinos para China estarán equipados con una planta de energía independiente de aire de fabricación extranjera.

Actualmente en servicio con nacionales flota existe el único submarino principal de este proyecto, "San Petersburgo", que actúa, de hecho, como un prototipo, ya que el submarino tenía problemas con el sistema de propulsión y el sistema de control de información de combate.

Anteriormente, la construcción de otros dos submarinos del proyecto Lada, Sebastopol y Kronstadt, fue congelada por el anterior comandante en jefe de la Armada, el almirante Vladimir Vysotsky. La decisión de reanudar la producción en masa de estos submarinos se tomó solo en febrero, 2013 del año.

Según los expertos, para tomar una decisión sobre la modernización del proyecto del submarino Lada y su producción en serie adicional, los representantes de la Armada y los diseñadores tuvieron que analizar todas las tendencias actuales de la construcción de barcos submarinos en el mundo. Las tecnologías de las empresas occidentales están más desarrolladas; sin embargo, los diseñadores rusos utilizan sus habilidades basándose en una experiencia considerable.

En particular, el nuevo principio de producir hidrógeno a bordo de un submarino permite a los constructores navales rusos crear una planta de energía independiente del aire a un costo mucho menor.

En el submarino, se utiliza un nuevo tipo de revestimiento hidroacústico para el casco, que garantiza un alto secreto de la navegación. En comparación con los proyectos anteriores, el nivel de ruido se ha reducido: por primera vez en la práctica mundial, el submarino de San Petersburgo está equipado con sistemas que garantizan su seguridad ambiental.

El submarino diésel-eléctrico del proyecto 677 "Lada" fue desarrollado por Rubin Central Design Bureau (San Petersburgo). Al final de los 1990, se instalaron dos barcos en los Astilleros del Almirantazgo (dos cascos más, en 2005 - 2006).

Longitud - 66,8 m, diámetro del casco duradero - 7,1 m, desplazamiento de la superficie - 1765 t (bajo el agua - 2650 t), profundidad máxima de inmersión - 300 m, velocidad sumergida - nodo 21, navegación autónoma - días 45, tiempo de espera - hasta Días 25 (con VNEU). Armado con misiles de crucero Club-S, torpedos y minas (municiones - unidades 18). Tripulación - 35 hombre.
Originador:
http://www.vz.ru/
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  1. Nevsky
    Nevsky 29 marzo 2013 14: 27 nuevo
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    Creo que los chinos no comprarán los 4 submarinos, un máximo de 2. Luego, dominarán la tecnología ellos mismos ... Aunque esperamos y veremos. qué Siempre puedes obligar legalmente + inteligencia. derechos.
    1. avt
      avt 29 marzo 2013 14: 38 nuevo
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      Cita: Nevsky
      Creo que los chinos no comprarán los 4 submarinos, máximo 2. A continuación, dominarán la tecnología ellos mismos.

      Pero no, ya lanzaron tal finta en los años 90 con Varshavyanka. Sí, pegaron sus análogos, pero no crecieron juntos, el xerox se rompió riendo Aquí está la segunda ronda y corte.
      1. Ansons 29 marzo 2013 15: 15 nuevo
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        Y puedes leer en alguna parte sobre la mujer de Varsovia y copias de China. Me encanta leer sobre los "éxitos" de nuestros amigos. guiñó un ojo
        Todavía recuerdo cómo en 90 el complejo C-300 se vendió a Amer para abuelas locas, querían sacar tecnólogos y no pudieron calcular el algoritmo, y nuestra oficina de diseño gracias a este dinero no solo falló en 90, sino que también comenzó el desarrollo de C-400 riendo
      2. Tersky 29 marzo 2013 22: 56 nuevo
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        Información confirmada sobre las negociaciones de China y Rusia sobre los submarinos.
        Según el documento, China comprará cuatro submarinos de clase Lada de Rusia. Esta información aún no ha recibido confirmación oficial.
        Bueno, por quien ella confirmó? ¿Dónde está el documento? según el cual .... En la misma fuente http://www.vz.ru/ se refieren a los medios de comunicación chinos. wassat ... me vuelvo loco ... amarrar
  2. zao74 29 marzo 2013 14: 28 nuevo
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    Sería bueno ver cómo va la producción en masa.
  3. Fregate 29 marzo 2013 14: 30 nuevo
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    Si los chinos venden algo, de ninguna manera individualmente, seguramente aparecerán copias, y lo más importante, no encontrará el extremo riendo
  4. sscha 29 marzo 2013 23: 41 nuevo
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    bebidas
    Cita: ansons
    Y puedes leer en alguna parte sobre la mujer de Varsovia y copias de China. Me encanta leer sobre los "éxitos" de nuestros amigos. guiñó un ojo
    Todavía recuerdo cómo en 90 el complejo C-300 se vendió a Amer para abuelas locas, querían sacar tecnólogos y no pudieron calcular el algoritmo, y nuestra oficina de diseño gracias a este dinero no solo falló en 90, sino que también comenzó el desarrollo de C-400 riendo

    Recuerdo esta historia ...