40 años para el legendario helicóptero de combate Mi-24 (parte 11) Masterización en unidades de combate
Los primeros helicópteros de producción Mi-24A llegaron al final de 1970 en la rama Voronezh de la industria de celulosa y papel 4. De las unidades de combate en 1971, el obvio 319 estacionado cerca de Ussuriysk en el aeródromo de Chernigovka comenzó el desarrollo de la nueva máquina. La proximidad de la planta de Progress Arsenevsky hizo posible resolver rápidamente los problemas emergentes y facilitó la capacitación del personal de vuelo y técnico. En el futuro, cuando Mi-24 llegó a partes de otros distritos militares, los habitantes de Extremo Oriente compartieron su experiencia acumulada con sus colegas: ya en el servicio en otros regimientos, los estudiantes de 319 de las principales fuerzas armadas, los tenientes coroneles N.I. Kovalev y E.I. Zelnyakov recibió el título de Héroe de la Unión Soviética.
En 1975, los helicópteros Mi-24A armaron la 55a Base de la Fuerza Aérea en Brody en el Distrito Militar de los Cárpatos y varios regimientos en otros distritos. En 1980, el Ejército se separó de la Fuerza Aérea. aviación, cuya base era una docena y media de regimientos de helicópteros de combate. Típicamente, dicho regimiento incluía tres escuadrones: dos en el Mi-24 y uno en el Mi-8, 20 vehículos cada uno. Además, el Mi-24 se incluyó en la división aerotransportada, y con la formación de estructuras de aviación del ejército y en el ovebu (equipado con Mi-bVKP, Mi-22, Mi-8TB, Mi-8PPA, Mi-24R y Mi-24K) con divisiones de armas combinadas .
Desde 1973, los helicópteros militares de la Fuerza Aérea GSVG comenzaron a despertar a los ciudadanos de la RDA por la mañana: los regimientos aéreos 172 y 439 en Parchim y el 178 en Stendhal. En la segunda mitad de la década de 1980. El Mi-24 llevó el servicio militar a Alemania en las siguientes asociaciones operativas: 1. ° Guardias. tanque Ejército: 225º Obvp (Apstedt), 485º Obvp (Merseburg) y 6º Ovebu (Hel-lerau); 2do guardias ejército de tanques: 172o obvp (Parchim) y 41o ovebu (Verneuchen); 3ros guardias ejército de choque: 337 OBVP (Magdeburg), 439 OVP (Parchim), 178 y 440 OVP (Stendhal), 9º ovebu (Noyryupin) y 113º ovebu (Serenberg); 8vo guardias Ejército -336º OBVP (Nogr), 486º (Uteborg), 296º Ovebu (Magdeburgo) y 298º (Erfurt); Vigésimo guardias Ejército - 20o Obvp (Verneuchen).
A medida que se dominaba el Mi-24 y los regimientos de combate utilizaban tácticas tácticas de combate prácticas, finalmente se determinó el rango de tareas para ellos: fortalecimiento operacional con armas antitanque en áreas peligrosas para tanques, cubriendo y apoyando fuerzas terrestres en operaciones ofensivas y defensivas, escoltando a lo largo de la ruta y apoyando el fuego de aterrizajes tácticos Desde los helicópteros de transporte.
De acuerdo con los resultados del análisis de las operaciones militares y los ejercicios realizados con los "veinticuatro", la ametralladora YakB-12,7 de cuatro cañones fue reemplazada por la pistola GSH-ZOK de doble cañón fija, y como resultado, prefirieron el cañón GSH-23L de doble cañón en las torretas. Los contenedores suspendidos UPK-23-250 demostraron ser un medio muy eficaz para derrotar la mano de obra y las fortificaciones de campo.
Especialistas militares soviéticos a mediados de los años 1970. Se evaluó la eficacia de combate del combate aéreo de los helicópteros de ataque. También hubo experimentos a gran escala. Planta de helicópteros de Moscú que lleva el nombre M.L. Mil, junto con Kolomna KBM, equipó el Mi-24V cohetes MANPADS "Strela-2". Este trabajo continuó en la segunda mitad de los años 1980. en el Mi-24 con misiles aire-aire R-60 y R-73. De esta manera, el helicóptero fue modificado en el departamento de producción de celulosa y papel número 1038 y en el PLS del distrito militar de Turkestán. Los lanzamientos de misiles fueron realizados por el piloto, apuntando con ayuda del ASP-17V y girando el vehículo hasta que el objetivo fue capturado por el buscador de misiles. Los lanzamientos de prueba de bombas bengalas tuvieron bastante éxito. Las pruebas de ataque en el hemisferio delantero contra helicópteros equipados con dispositivos electrónicos han demostrado que el buscador IR captura un objetivo desde una distancia de no más de 600 m. Y, sin embargo, los vehículos de algunos escuadrones de helicópteros estaban equipados con misiles R-60, incluso en. el GS VG.
En 1975, los helicópteros Mi-24A armaron la 55a Base de la Fuerza Aérea en Brody en el Distrito Militar de los Cárpatos y varios regimientos en otros distritos. En 1980, el Ejército se separó de la Fuerza Aérea. aviación, cuya base era una docena y media de regimientos de helicópteros de combate. Típicamente, dicho regimiento incluía tres escuadrones: dos en el Mi-24 y uno en el Mi-8, 20 vehículos cada uno. Además, el Mi-24 se incluyó en la división aerotransportada, y con la formación de estructuras de aviación del ejército y en el ovebu (equipado con Mi-bVKP, Mi-22, Mi-8TB, Mi-8PPA, Mi-24R y Mi-24K) con divisiones de armas combinadas .
Desde 1973, los helicópteros militares de la Fuerza Aérea GSVG comenzaron a despertar a los ciudadanos de la RDA por la mañana: los regimientos aéreos 172 y 439 en Parchim y el 178 en Stendhal. En la segunda mitad de la década de 1980. El Mi-24 llevó el servicio militar a Alemania en las siguientes asociaciones operativas: 1. ° Guardias. tanque Ejército: 225º Obvp (Apstedt), 485º Obvp (Merseburg) y 6º Ovebu (Hel-lerau); 2do guardias ejército de tanques: 172o obvp (Parchim) y 41o ovebu (Verneuchen); 3ros guardias ejército de choque: 337 OBVP (Magdeburg), 439 OVP (Parchim), 178 y 440 OVP (Stendhal), 9º ovebu (Noyryupin) y 113º ovebu (Serenberg); 8vo guardias Ejército -336º OBVP (Nogr), 486º (Uteborg), 296º Ovebu (Magdeburgo) y 298º (Erfurt); Vigésimo guardias Ejército - 20o Obvp (Verneuchen).
Mi-24A en la parte delantera
Pilotos de Mi-24A
Mi-24B de 439-th obvp, Parchim (GDR)
Tripulación en Mi-24P
Mantenimiento MI-24P
A medida que se dominaba el Mi-24 y los regimientos de combate utilizaban tácticas tácticas de combate prácticas, finalmente se determinó el rango de tareas para ellos: fortalecimiento operacional con armas antitanque en áreas peligrosas para tanques, cubriendo y apoyando fuerzas terrestres en operaciones ofensivas y defensivas, escoltando a lo largo de la ruta y apoyando el fuego de aterrizajes tácticos Desde los helicópteros de transporte.
De acuerdo con los resultados del análisis de las operaciones militares y los ejercicios realizados con los "veinticuatro", la ametralladora YakB-12,7 de cuatro cañones fue reemplazada por la pistola GSH-ZOK de doble cañón fija, y como resultado, prefirieron el cañón GSH-23L de doble cañón en las torretas. Los contenedores suspendidos UPK-23-250 demostraron ser un medio muy eficaz para derrotar la mano de obra y las fortificaciones de campo.
Especialistas militares soviéticos a mediados de los años 1970. Se evaluó la eficacia de combate del combate aéreo de los helicópteros de ataque. También hubo experimentos a gran escala. Planta de helicópteros de Moscú que lleva el nombre M.L. Mil, junto con Kolomna KBM, equipó el Mi-24V cohetes MANPADS "Strela-2". Este trabajo continuó en la segunda mitad de los años 1980. en el Mi-24 con misiles aire-aire R-60 y R-73. De esta manera, el helicóptero fue modificado en el departamento de producción de celulosa y papel número 1038 y en el PLS del distrito militar de Turkestán. Los lanzamientos de misiles fueron realizados por el piloto, apuntando con ayuda del ASP-17V y girando el vehículo hasta que el objetivo fue capturado por el buscador de misiles. Los lanzamientos de prueba de bombas bengalas tuvieron bastante éxito. Las pruebas de ataque en el hemisferio delantero contra helicópteros equipados con dispositivos electrónicos han demostrado que el buscador IR captura un objetivo desde una distancia de no más de 600 m. Y, sin embargo, los vehículos de algunos escuadrones de helicópteros estaban equipados con misiles R-60, incluso en. el GS VG.
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