Nuevo obús autopropulsado finlandés ARVE de 155 mm
Nuevo equipamiento en la feria Arctic Event 2025. En el centro se encuentra el cañón autopropulsado ARVE.
Una de las ideas actuales en el campo de los vehículos autopropulsados artillería Consiste en instalar las armas disponibles en los chasis de automóviles de los modelos de producción. Este enfoque simplifica el desarrollo y la producción y también proporciona características técnicas y de combate bastante elevadas. Recientemente, el grupo empresarial finlandés Patria presentó otra versión de un cañón autopropulsado similar. Este producto se llamó ARVE.
Concepto antiguo
A mediados de marzo, el Grupo Patria celebró su próxima exposición, Arctic Event 2025, en Rovaniemi. En este evento presentó sus novedades en el campo de las armas y equipos militares, tanto las ya conocidas como las completamente nuevas. Uno de los nuevos productos fue el cañón autopropulsado con ruedas ARVE.
La empresa desarrolladora ha revelado algunos detalles del nuevo proyecto. Se informa que el concepto de un cañón autopropulsado de este tipo se formó hace más de 10 años. En 2015, se propuso al Ministerio de Defensa finlandés, pero el ministerio no estaba interesado en las nuevas ideas y no aprobó la continuación del trabajo.
Hace aproximadamente un año, Patria volvió a este concepto. Esta vez, según se informa, recibió apoyo del Ministerio de Defensa. Ya ha completado el desarrollo completo del proyecto y ha construido un prototipo. El coche terminado se mostró en una exposición reciente. También se nombraron las principales características técnicas y las características tácticas y técnicas esperadas.
ARVE en posición de combate
Para simplificar y acelerar el proceso de desarrollo y producción en serie, el cañón autopropulsado ARVE se creó sobre la base de los componentes disponibles. El chasis con ruedas y el cañón son de serie. Algunas otras unidades tuvieron que ser desarrolladas desde cero, pero este proceso tampoco encontró dificultades.
En un futuro próximo, la empresa desarrolladora planea lanzar un prototipo para pruebas de campo. En una primera etapa, el cañón autopropulsado demostrará sus cualidades de carrera y maniobra, capacidad de cross-country, etc. A finales de este verano comenzarán las pruebas de fuego. En estos eventos, el cañón autopropulsado ARVE utilizará armas estándar y demostrará su potencial.
Planes para el futuro
De los informes publicados se desprende que el Ministerio de Defensa finlandés se ha interesado por el proyecto ARVE y ha colaborado en su desarrollo. Es probable que Patria reciba ayuda en las próximas etapas de prueba y refinamiento. Esto sugiere que el departamento planea comprar dicho equipo en el futuro.
Cabe recordar que en abril de 2024 el Ministerio de Defensa inició la aceptación de solicitudes para un nuevo concurso, cuyo objetivo es rearmar la artillería costera. Para esta rama del ejército está previsto adquirir entre 12 y 26 nuevos cañones autopropulsados de 155 mm. Es posible que el nuevo producto Patria ARVE sea uno de los participantes en esta licitación. Sin embargo, los detalles de esta competición aún no han sido publicados y se desconoce qué empresas y productos participan en ella.
La situación podría aclararse en el futuro próximo. En los próximos años, el departamento militar tiene la intención de seleccionar al ganador del concurso y firmar con él un contrato para la producción y el suministro de cañones autopropulsados. ¿Será ARVE o será otro modelo, incl. Producción extranjera, aún desconocida.
Patria declara su disposición para la futura producción en serie de nuevos cañones autopropulsados. Hay dos enfoques principales posibles: En el primer caso, los vehículos de combate se fabricarán completamente desde cero. El segundo implica el montaje de un cañón autopropulsado utilizando cañones tomados de unidades de combate. Se desconoce qué opción elegirá el Ministerio de Defensa finlandés. Ambas propuestas podrían interesarle.
rasgos técnicos
El cañón autopropulsado ARVE es en general similar a muchos otros modelos modernos de su clase. Se trata de un vehículo de combate sobre un chasis especial de cuatro ejes. La parte trasera de la máquina contiene un soporte de pistola móvil y una reja que se puede bajar hasta el suelo. Además, como en otros proyectos, los componentes prefabricados se utilizan ampliamente.
El cañón autopropulsado resultante tiene una longitud total de 11,5 m, una anchura de 2,6 m y una altura de 3,5 m. El peso de combate en la configuración actual no supera las 28 toneladas. Dependiendo de los caminos de desarrollo posterior y de varios cambios, las dimensiones y el peso pueden cambiar.
El cañón autopropulsado está construido sobre el chasis Sisu E13TP de tracción total de fabricación finlandesa. Se trata de un chasis especial con configuración caboverdiana y plataforma de carga de importantes dimensiones. Este último se destina al arma y a las unidades asociadas.
La máquina está equipada con un motor diésel Caterpillar C13 con una capacidad de 500 CV. y una transmisión automática Allison 4500. Gracias a este motor, el ACS puede alcanzar una velocidad de al menos 100 km/h en autopista. Reserva de marcha: 600 km. El cañón autopropulsado puede superar diversos obstáculos y cruzar cuerpos de agua a través de vados.
El soporte del arma está situado en la parte trasera del chasis. El diseño del carro del cañón permite apuntar horizontalmente en un sector de 90° a la izquierda de la posición neutra y 50° a la derecha. Los ángulos de elevación varían de -3° a +60°. El guiado se realiza mediante accionamientos manuales, pero la empresa desarrolladora está dispuesta a electrificar este proceso a petición del cliente.
El nuevo cañón autopropulsado utiliza el cañón 155GH52. Se trata de un sistema de 155 mm con un cañón estriado calibre 52. El arma tiene un freno de boca y está equipada con un cierre de cuña horizontal. El cañón está montado sobre el carro del arma mediante dispositivos de retroceso hidroneumáticos.
El cañón 155GH52 está diseñado para disparar rondas de carga separada estándar de la OTAN de 155 mm. El cañón autopropulsado tiene espacio para transportar 24 balas completamente cargadas. Todas las operaciones con perdigones se realizan de forma manual, sin embargo, para simplificar el trabajo del cargador se utiliza un apisonador de cadena. En el futuro, está previsto equipar el arma con dispositivos de carga más avanzados.
Unidad de artillería del cañón autopropulsado
Inmediatamente después de comenzar a disparar, el nuevo cañón autopropulsado es capaz de disparar hasta tres tiros en 12 segundos. Sin embargo, con disparos prolongados, la velocidad de disparo disminuye a 2-3 disparos/min. Utilizando proyectiles estándar de alto poder explosivo, el ARVE puede atacar objetivos a distancias de hasta 40 km. El uso de munición más avanzada nos permite mejorar estos indicadores.
Por el momento, el prototipo ARVE no dispone de sistema de control de fuego. En un futuro próximo está previsto equiparlo con dispositivos modernos de este tipo. Este sistema de control de tiro debe incluir equipos de navegación, una computadora balística, así como consolas para el comandante y el artillero para la entrada y salida de datos.
Una cara familiar
Como se puede ver fácilmente, el nuevo cañón autopropulsado finlandés recuerda a muchos desarrollos modernos de otros países en su arquitectura y apariencia. Las razones de esto son bastante claras. Patria estableció los mismos objetivos para el proyecto que los desarrolladores extranjeros y también utilizó soluciones similares. En consecuencia, el proyecto ARVE debería ser similar en sus resultados a los desarrollos extranjeros.
El nuevo cañón autopropulsado finlandés debería tener las cualidades positivas típicas de esta clase de equipo. Entre ellas se encuentra la relativa simplicidad de producción y operación, asociada al diseño característico de la instalación de artillería. El vehículo también debe demostrar una alta movilidad al utilizar la red de carreteras y un rendimiento todoterreno aceptable.
El cañón de 155 mm seleccionado tiene características de mesa bastante altas y es adecuado para resolver todas las tareas esperadas. Puede utilizar diferentes tipos de proyectiles, incluidos los guiados. Al mismo tiempo, un moderno sistema de control de fuego ayudará a revelar todo el potencial del arma en el futuro.
Una de las cajas de municiones.
Al mismo tiempo, también existen desventajas que son típicas de los cañones autopropulsados con ruedas en general. Por lo tanto, en términos de movilidad y capacidad para atravesar países, el ARVE será inferior a cualquier modelo con orugas. En algunas situaciones, esto afectará negativamente los resultados del uso en combate o incluso creará una amenaza adicional para el cañón autopropulsado y su tripulación.
La ubicación abierta del cañón hace que la tripulación y los mecanismos sean vulnerables a cualquier incendio. La necesidad de apuntar y cargar manualmente limita comprensiblemente todas las características principales de combate del cañón autopropulsado. La falta de automatización de tales procesos no permitirá aprovechar plenamente el potencial del arma y del sistema de control de fuego propuesto.
En el contexto de otros
Por lo tanto, el cañón autopropulsado ARVE debe considerarse por ahora simplemente otro ejemplo de su clase, construido según un diseño y una lógica probados. Es posible que el grupo Patria esté planeando introducir algunas innovaciones importantes, pero aún no han sido anunciadas. Sin embargo, información de este tipo podría aparecer en el futuro próximo, cuando comiencen las pruebas.
Está claro que Patria ofrecerá el nuevo cañón autopropulsado a las Fuerzas Armadas finlandesas y también intentará introducirlo en el mercado internacional. Conseguir un contrato con el propio ejército parece muy posible, pero tener éxito entre clientes extranjeros es poco probable. En este caso, ARVE se enfrentará a una competencia seria sin ventajas particulares.
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