Military Review

Anna Revelskaya - Mata Hari rusa

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El papel de las mujeres en las actividades de inteligencia a menudo está cubierto por la oscuridad, muchas de ellas desaparecen para siempre, casi sin dejar rastro de sí mismas. Sucedió con el oficial de inteligencia ruso durante la Primera Guerra Mundial, que se conoció como Anna Revelskaya. Hasta ahora, no se sabe con certeza si este personaje era real o ficticio. No se han conservado pruebas documentales o fotografías de Anna Revelskaya. En parte, esto puede deberse a la conducción de las hostilidades y al mayor secreto de las operaciones, en parte debido al hecho de que los archivos de inteligencia rusos sufrieron enormemente como resultado de los eventos revolucionarios del año 1917. Ahora, casi 100 años después, no es posible establecer el nombre real de esta exploradora, así como los detalles de su biografía.


В historia Durante la Primera Guerra Mundial entró bajo el nombre de Anna Revelska, y en Libau, ocupada por tropas alemanas, se la conocía como Klara Iselgorf. Más tarde, Valentin Pikul revivió su imagen en su novela histórica "Moonsund", mientras que al mismo tiempo que trabajaba en su novela, intentó hacer un uso extensivo de las fuentes de información alemanas, incluidas las memorias de los líderes de los servicios especiales austro-húngaro y Kaiser, incluidas las memorias de Max Ronge y Walter Nikolai. El escritor no inventó su heroína y su destino, aunque la decoró con varios detalles pintorescos.
El principal mérito de la inteligencia rusa fue su papel en la interrupción de los planes alemanes para un avance flota al golfo de Finlandia y a Petrogrado. En su cuenta personal, puede registrar la destrucción de casi todo el escuadrón de los últimos destructores alemanes, que explotaron en minas rusas y el suministro de información sobre la fecha de la operación ofensiva de los alemanes Moonsund.

Poco se sabe de esta dama, se supone que provenía de una familia rusa rica que tenía sus propias posesiones en los Estados bálticos. Según otras fuentes, ella era letona o rusa alemana. Se graduó de la escuela secundaria antes de la guerra y conoció varios idiomas europeos, incluido el alemán. La describieron como una mujer atractiva y graciosa, literalmente dadora de salud.
Anna Revelskaya - Mata Hari rusa

Ya en la primavera de 1915, antes de la ofensiva alemana a gran escala en los Estados bálticos, bajo el nombre de Klara Iselgorf, una scout rusa se organizaba como portero en un café portuario en Libava, que los marineros les gusta visitar. Habiendo capturado a Libava (Liepāja) durante la ofensiva, los alemanes lo convirtieron en la base de la flota. El hermano del Kaiser, el Gran Almirante Henry de Prusia, comandante de la flota alemana en el Mar Báltico, se mudó a la ciudad con su cuartel general.

Siguiendo al gran almirante, la ciudad estaba llena de oficiales de la flota alemana, y algunos de los Dreadnoughts alemanes estaban en su puerto. De este modo, los oficiales de la flota alemana pronto se convirtieron en invitados frecuentes en las instituciones de la ciudad, incluida la cafetería en Charlotte Strasse, donde servían buen café, brandy francés y deliciosos pasteles. Muchos marineros alemanes se quedaron mirando al chef de pastelería local, y finalmente uno de ellos, el teniente von Klaus, se enamora de Clara Iselgof, quien vive sola en Libava. Como resultado, Clara permite que la teniente se ponga de pie en un puesto en su apartamento.

Un día, le dice a un oficial alemán que antes de esto tenía un oficial de la flota rusa que había olvidado su bolsa de cuero en su casa. El teniente, habiendo mostrado curiosidad, encontró en el maletín de papel y traza el escenario de los campos de minas en el Báltico. Pronto estas cartas fueron transferidas al almirante. La información presentada en ellos permitió a la flota alemana esperar operaciones exitosas en el Báltico, ya que los alemanes recibieron pases para Helsingfors, Revel e incluso Kronstadt. Los mapas y gráficos resultantes se enviaron a Alemania y se sometieron al análisis y verificación más exhaustivos en el Estado Mayor de la Armada. Como resultado, llegaron a la conclusión de que son auténticos, y los propios representantes de la flota imperial habrían colocado sus campos de minas con cambios menores de la misma manera.

Para una verificación adicional de la confiabilidad de la ruta, los alemanes enviaron un destructor 2 para explorar, quien completó exitosamente la redada. Como resultado, 10 de noviembre 1916, toda la flotilla de destructores de 10, fue enviada a la brecha del Mar Báltico, que se suponía debía establecer campos de minas en las calles del Golfo de Finlandia, Helsingfors y Kronstadt, enviando todo lo que se encontraba en el fondo. El escuadrón estaba formado por 10, los más nuevos destructores alemanes (destructores grandes) del tipo S-53 y el crucero de cubierta ligera "Estrasburgo". Cuando todas las naves ya estaban atrapadas en el pasaje "seguro" indicado en el diagrama, los alemanes no esperaban que sucediera nada: las minas explotaron 2 de grandes destructores. Sin embargo, el comandante de la unidad, Capitán First Rank Witting, canceló este episodio como un accidente, continuando el movimiento. Como resultado, solo el barco 4 podría regresar a la base. En una noche, que se llamó la "Noche de la vergüenza", la flota alemana perdió a los nuevos destructores en los campos de minas rusos 7. Al mismo tiempo, Klara Iselgof desapareció a salvo de Libava.

La segunda vez apareció solo en 1917, ya en Suecia. 23 septiembre (6 octubre en un nuevo estilo) 1917, una joven desconocida, vestida con un velo de luto, llegó a la embajada rusa en Estocolmo y pidió una conversación confidencial con el agregado naval. El capitán de la fila de 2, Stashevsky, la recibió en su oficina. En la reunión, la mujer declaró que no estaba autorizada para ir a la embajada personalmente, pero las circunstancias la obligaron a hacerlo. Le dijo a Stashevsky que el acorazado 4 del tipo Nassau ya estaba en Libava, y acechaban acrobacias como el poderoso Bayern. Cerca de Vindava hay una mayor actividad de los alemanes. Sospechosas barcazas de descenso, muchas motocicletas y caballos se transportan en plataformas desde Alemania. La mujer solicitó transferir al Almirantazgo información urgente de que 28 de septiembre, el jueves (11 de octubre en un nuevo estilo), los alemanes planean comenzar una operación desconocida en el área del archipiélago de Moonzund.

Esta información fue transferida por el agregado naval en Estocolmo al Almirantazgo, desde donde fue transferida a Londres con una solicitud para ayudar a la flota rusa y sacar al menos algunas de sus fuerzas del Báltico. Sin embargo, los británicos y los alemanes, además de la hostilidad mutua, tenían otro objetivo: evitar que la revolución rusa se extendiera. Como resultado, más de un barco inglés no se movió de su lugar. La batalla por el archipiélago Moonsund comenzó en 1 el día después del término que llamó Anna Revel, debido al hecho de que los alemanes pasaron más tiempo del planeado en las minas. El escuadrón alemán 29 de septiembre, que contaba con varios barcos 300 comenzó un gran avance, pero se encontró con la resistencia heroica de los marineros del Báltico, que lograron retrasar el avance del enemigo y interrumpir la operación para capturar Petrogrado.

Según la Gran Enciclopedia Soviética, la guarnición y las fuerzas de la flota de la isla pudieron destruir hasta los destructores 10, los limpiadores de minas 6 y dañar el acorazado 3, los destructores 13 y el destructor. Como resultado, los alemanes abandonaron los planes para un gran avance en Petrogrado y en octubre 7 retiró las fuerzas de la flota del Golfo de Riga.

Durante muchos años, Anna Revelskaya quedó fuera de la historia hasta que apareció de nuevo 17 junio 1941 del año en Berlín, casi un cuarto de siglo después de los eventos de la Primera Guerra Mundial. Una mujer no identificada, 40-45, que se identificó como Anna Revelskoy, hizo un llamamiento a la embajada soviética en Berlín y exigió una reunión con el agregado naval. La mujer fue recibida por el futuro contraalmirante Mikhail Vorontsov, a quien una persona desconocida informó que en la noche del 22 de junio 1941, las tropas alemanas invadirían el territorio de la Rusia soviética. Anna Revelskaya abandonó la embajada, sin revelar la fuente de la información que se le transmitió. La mujer explicó su apelación al agregado naval por el hecho de que una vez estuvo conectada con la Flota Báltica. En 1941, Anna Revelskaya apareció por última vez en público, lo que pasó con ella en el futuro es desconocido para todos.

Fuentes de información:
-http://cripo.com.ua/print.php?sect_id=9&aid=75015
-http: //gazeta.aif.ru/online/longliver/111-112/25_01
-http: //ikeep.ws/index.php? newsid = 1699
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18 comentarios
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  1. omsbon
    omsbon Abril 2 2013 08: 50 nuevo
    +8
    Realmente espero que la agente de inteligencia rusa Anna Revelskaya haya vivido hasta una edad muy avanzada y haya leído sobre sí misma en la novela de V. Pikul.
    ¡Gloria y buenos recuerdos a Anna de toda Rusia!
    1. depredador.3
      depredador.3 Abril 2 2013 09: 49 nuevo
      0
      Batalla de Moonsund
    2. xan
      xan Abril 2 2013 13: 18 nuevo
      +1
      Que tenía una novela Pikul, necesitaba el 45 de mayo.
  2. avt
    avt Abril 2 2013 09: 33 nuevo
    +1
    Bueno, definitivamente no estoy de acuerdo con el título del artículo. Creo que la comparación no es apropiada, solo compara los hechos conocidos de la biografía.
  3. depredador.3
    depredador.3 Abril 2 2013 09: 47 nuevo
    +5
    ¡Aquí está Anna REVELSKAYA interpretada por Lyudmila Nilskaya!
  4. Rezun
    Rezun Abril 2 2013 12: 10 nuevo
    +3
    Por 41 años, un arco terrenal separado ...
  5. knn54
    knn54 Abril 2 2013 13: 40 nuevo
    +3
    1 ... ella era letona o alemana rusa.
    Ella misma dijo: su único amor es Rusia.
    2. La mujer fue tomada por el futuro contralmirante Mikhail Vorontsov ...
    Vorontsov le creyó a Anna Revelskaya y envió una cifra al narcólogo de la Marina N.G. Kuznetsov. El almirante Kuznetsov también creía que el mensaje de Anna Revelskaya no era información errónea, y junto con el almirante I.S. Isakov discutió la situación en las flotas y decidió tomar precauciones adicionales. Del 19 al 20 de junio, las flotas del Báltico, del Norte y del Mar Negro fueron puestas en alerta No. 2.
    En la primera noche de la guerra, la Armada soviética prácticamente no tuvo víctimas.
    3 ... lo que le sucedió en el futuro nadie lo sabe.
    ¡Para gran vergüenza de la URSS y Rusia!
  6. Negro
    Negro Abril 2 2013 14: 36 nuevo
    +4
    Su hazaña es la hazaña de un hombre que ama a su tierra natal, a pesar de quienes se sientan en el Kremlin.
    Creo que el Fuego Eterno al Soldado Desconocido arde para su gloria.
  7. svp67
    svp67 Abril 2 2013 15: 44 nuevo
    +8
    Anna Revelskaya - Mata Hari rusa
    .


    No estoy de acuerdo. Mata Hari trabajaba por dinero, y aún por quién, para los alemanes, para los franceses. Anna también trabajó para Rusia y para Rusia ...
    1. xan
      xan Abril 2 2013 19: 44 nuevo
      +2
      Cita: svp67
      Anna Revelskaya - Mata Hari rusa
      .


      No estoy de acuerdo. Mata Hari trabajaba por dinero, y aún por quién, para los alemanes, para los franceses. Anna también trabajó para Rusia y para Rusia ...


      Nuestros antepasados ​​no quemaron mujeres en la hoguera, ya que desde la antigüedad tenemos toda la demanda de los hombres, por lo que nuestras mujeres son diferentes.
      Y por el botín, deja que Mata Hari proteja la patria.
  8. AlNikolaich
    AlNikolaich Abril 2 2013 19: 31 nuevo
    +2
    Anna Revelskaya es solo un secreto de la inteligencia rusa, la cortina sobre la cual se abrió ligeramente para cerrarse de inmediato. ¡Y aparentemente nunca sabremos los nombres de todas estas personas, Patriotas con mayúscula, cuyo arduo trabajo dio y continúa dando seguridad a Rusia!
    ¡Gloria eterna para ellos!
  9. Strenadk
    Strenadk Abril 2 2013 20: 09 nuevo
    +2
    Hay muchos misterios y secretos en la historia, pero quiero que los Héroes desconocidos encuentren sus nombres, incluso si durante la vida de sus contemporáneos ..... De hecho, la Llama Eterna arde en honor a esta mujer ...
  10. Spstas1
    Spstas1 Abril 2 2013 21: 02 nuevo
    +2
    Muchas gracias y memoria eterna!
  11. Vladimir 70
    Vladimir 70 Abril 2 2013 21: 13 nuevo
    +2
    Es molesto que el monumento fue erigido a EBN y la plaga. Y es necesario que, como Anna Revelskaya, erija monumentos en toda Rusia.
    1. depredador.3
      depredador.3 Abril 2 2013 21: 32 nuevo
      +1
      cita
      Cita: Vladimir 70
      Es molesto que el monumento fue erigido a EBN y la plaga. Y es necesario que, como Anna Revelskaya, erija monumentos en toda Rusia.

      Вы имели ввиду этот "памятник" ?, так народ его уже отметил !
  12. coronel
    coronel Abril 2 2013 21: 40 nuevo
    +2
    Qué asombrosamente planeó la operación para retirarse a las minas de destructores alemanes. Esto debe enseñarse en academias. ¡Y ante semejante mujer es digno de arrodillarse!
    1. brelok
      brelok Abril 3 2013 05: 30 nuevo
      +2
      Cita: coronel
      Qué asombrosamente planeó la operación para retirarse a las minas de destructores alemanes. Esto debe enseñarse en academias. ¡Y ante semejante mujer es digno de arrodillarse!

      La operación se incluyó en los libros de inteligencia. Sudoplatov de alguna manera habló de eso en la televisión.
  13. Takashi
    Takashi Abril 4 2013 10: 16 nuevo
    +2
    ni siquiera se ha conservado una foto de una mujer así. lo siento.
  14. Murriou
    Murriou 10 marzo 2017 00: 08 nuevo
    0
    Según la Gran Enciclopedia Soviética, una guarnición de islas y fuerzas de la flota pudieron destruir hasta 10 destructores, 6 buscaminas y dañar 3 acorazados, 13 destructores y destructores. Como resultado, los alemanes abandonaron los planes para un avance hacia Petrogrado.

    Los alemanes, para empezar, no tenían planes de irrumpir en Petrogrado, sabiendo muy bien la presencia de una fuerte posición de artillería minera y las principales fuerzas de la flota rusa.

    El historiador alemán von Chishwitz informa que los supuestos planes alemanes para un ataque a Petrogrado eran información errónea común destinada a atraer a las fuerzas de la flota rusa a las bases y su pasividad en la lucha por las islas bálticas.
    Los alemanes no sabían que su medida era superflua: * increíblemente valiente * la flota rusa ya estaba evitando el combate abierto con un enemigo de fuerza comparable.

    Con respecto a la lista de pérdidas alemanas, considere los daños que no conducen a la falla del barco: esta es una señal segura de peramogi-peramogi, cuando necesita hacer una buena cara con un mal juego, y NADA.

    Del llamado alemán destructores perdidos en las batallas por Monsund, tal es exactamente UNO.
    El resto, T-54, T-56 y T-66, son pequeños destructores construidos en 1890-1893, con un desplazamiento de 120-150 toneladas y un calibre principal de 37-50 mm, es decir. su valor de combate es cercano a cero, y fueron utilizados como buscaminas y mensajeros. Algo mas. Destructores alemanes, supuestamente destruidos en la batalla en Kassar Reach, según informes rusos, lol - sobrevivió de forma segura hasta el final de la Segunda Guerra Mundial o más allá.

    En el lado ruso, el EDB "Gloria" se perdió, ni siquiera ese viejo (1906 - en comparación con 1890, ¿eh?), Con un desplazamiento de 14,8 mil toneladas, y el nuevo "Novio" tipo "Trueno", mucho más más fuerte que el EM S-64, el único barco alemán verdaderamente perdido en la operación Moonsund. Además, las fuerzas terrestres rusas perdieron a más de 20 mil prisioneros, los Khlebobuchniks guardan silencio sobre las pérdidas de los muertos y heridos; solo llaman tímidamente las pérdidas "relativamente pequeñas". Bueno, sí, en el contexto de más de 20 mil prisioneros y una derrota completa, muchos parecerán un poco pequeños.

    Y sabemos que en solo un episodio del ataque aéreo contra la batería costera rusa, murieron unas 120 personas. - comparable con las pérdidas alemanas para toda la operación: 411 en total, incluyendo soldado 154 heridos, 60 muertos, marineros muertos y heridos casi por igual, y un poco menos de 200 en total.

    El número de los muertos en el EBR Slava y EM Thunder no se da, porque Teniendo en cuenta l / s, ya había un desastre completo: no había listas, parte del equipo estaba de vacaciones o por otras razones faltaba, por lo que "no es posible dar el número exacto de pérdidas", pero sin duda fue considerable.