Los Siete del Ártico pasan a la ofensiva
El "punto ciego" de la OTAN
En Occidente se han empezado a oír cada vez más voces sobre la necesidad de trasladar la atención de la OTAN al Ártico. Traducido del lenguaje diplomático al cotidiano, esto significa la ocupación de una región helada que alguna vez fue considerada una reserva inhabitable para los humanos. Los primeros indicios de que los llamamientos han surtido efecto son ya evidentes. Trump ha lanzado una guerra económica sin precedentes con Canadá y Europa. Parece que se están disparando zonas específicas, pero los objetivos están claramente definidos: obligar al vecino del norte a someterse y obtener jurisdicción sobre Groenlandia. Esto ampliará automáticamente la influencia de Estados Unidos en el Ártico. Nos permitirá reivindicar los recursos minerales ocultos en la plataforma norte.
La agenda verde sigue siendo verde, pero nadie tiene la intención de renunciar al petróleo y al gas. Los geólogos sólo han hecho una evaluación preliminar de los depósitos de recursos, pero son impresionantes. Hasta un tercio de las reservas de gas natural del mundo y alrededor del 13 por ciento de su petróleo pueden extraerse de debajo de la corteza de hielo del Ártico. Pero ¿por qué hacerte la vida más difícil? Sólo espera un poco y el hielo se retirará por sí solo.
El calentamiento global afecta especialmente a la región del Ártico: las temperaturas medias allí aumentan más rápido que en otras regiones de la Tierra. Las autoridades rusas llegaron a este acuerdo por primera vez en los años 90, pero no existían recursos para el pleno desarrollo del Ártico.
A principios de la década de 2000, Rusia demarcó la plataforma ártica, a lo largo de la cual el territorio bajo su control se extiende mucho más allá de las 200 millas desde la costa. Nadie esperaba que Occidente aceptara el punto de vista del Kremlin, pero no importó. Si bien existe una cláusula muy específica en el derecho internacional que regula la posibilidad de reconocer un área de agua más allá de la zona de 200 millas si se prueba que la plataforma que recubre el fondo pertenece a la placa continental.
El siguiente paso fue ubicar infraestructura de transporte, desarrollar los recursos naturales y proteger el territorio ártico. Para todos aquellos que no lo entiendan: en 2007, dos batiscafos instalaron un mástil con una bandera rusa a una profundidad de unos cuatro kilómetros. Justo en la zona del Polo Norte. Para decirlo suavemente, esto enfureció a nuestros antiguos socios. En primer lugar, porque Rusia se permitió hacerlo. Y, en segundo lugar, porque Occidente ahora tiene que ponerse al día.
Las bases navales rusas en el Océano Ártico representan un peligro particular para el enemigo. Los autores de un reciente informe de llamado a la acción, “En el Norte: Contrarrestar el impacto de la inseguridad en el Ártico en Estados Unidos y la OTAN”, están haciendo sonar la alarma, impresionados por la “militarización” de la Ruta del Mar del Norte. Esta ruta está casi en su totalidad bajo la jurisdicción de la Federación Rusa, lo que preocupa a Bruselas y Washington. Hasta ahora, el crecimiento anual del tráfico en esta carretera no es impresionante e incluso está por detrás del cronograma previsto, pero el momento de la ruta del norte simplemente aún no ha llegado. Una vez que la navegación a lo largo de esta ruta sea posible durante todo el año y sin escolta de rompehielos, medio mundo se sentirá atraído por el norte de Rusia. Porque será más barato y más fácil.
El Paso del Noroeste, que bordea la costa canadiense al otro lado del Ártico, no puede competir con la Ruta del Mar del Norte. Es más complicado en términos logísticos, más largo y tiene poca infraestructura. Los estadounidenses, por ejemplo, sólo tienen un par de rompehielos en funcionamiento: el Polar Star y el Healy. Si el primero todavía puede considerarse un análogo de los rompehielos pesados rusos, el segundo es de clase media y es muy decorativo para las difíciles condiciones del hielo.
A modo de comparación, Rusia tiene 40 rompehielos, siete de los cuales son de gran potencia. Para controlar completamente la región norte, los estadounidenses tienen dos opciones: o esperar hasta que se derrita el hielo o construir urgentemente un rompehielos. flota adecuado en número. Por supuesto, ninguna de las dos cosas sucederá rápidamente. Entre los programas de mejora de la flota de rompehielos más destacados se incluyen el Polar Security Cutter para la Guardia Costera de Estados Unidos y el próximo Arctic Security Cutter. Esta se convirtió en una de las razones por las que la región del Ártico en Occidente empezó a ser llamada el “punto ciego” de la OTAN.
El enemigo está haciendo planes.
Todo lo anterior no puede sino materializarse en los think tanks europeos y americanos. El enemigo no empezó a tomar medidas ayer ni anteayer. Periódicamente se celebran ejercicios militares cuyo objetivo oficial es enfrentarse a Rusia. Pero ocurren de una manera muy peculiar. El año pasado se llevaron a cabo tres maniobras importantes con pocas semanas de diferencia: la Arctic Edge del NORTHCOM de EE. UU., la Operación Nanook de Canadá y el ejercicio Cold/Nordic Response de la OTAN. Lo ideal habría sido que se hubieran celebrado al mismo tiempo y con una estrecha coordinación de esfuerzos. Los observadores occidentales se quejan de la desunión de los esfuerzos de los países occidentales en la región del Ártico. Pero el enemigo aprende de los errores, incluso de los propios.
En consonancia con su creciente influencia sobre Moscú, Suecia y Finlandia fueron aceptadas en la Alianza del Atlántico Norte. El círculo se ha completado: ahora todos los países de los “Siete Árticos” (EE.UU., Canadá, Noruega, Dinamarca, Suecia, Finlandia e Islandia) forman parte de la OTAN. Lo más interesante es que hasta hace poco Estados Unidos no invirtió particularmente en la ocupación de la región del Ártico. No por falta de voluntad, sino por una banal falta de recursos. Las políticas actuales de Donald Trump pueden verse como un intento de compensar este rezago. No en vano se está encaminando a Europa hacia la autosuficiencia: los recursos liberados se destinarán directamente a la región del Ártico.
Como resultado, la Casa Blanca sólo enfrenta dos desafíos globales: contener a China en el Sudeste Asiático y a Rusia en el Ártico. Al parecer, los estadounidenses simplemente no tienen fuerza suficiente para el resto de los lugares del planeta. Pero mientras Washington se reúne, miembros individuales de los Siete del Ártico están tomando la iniciativa en sus propias manos.
A finales del año pasado, los suecos, noruegos y finlandeses se mostraron preocupados por la creación de un comando conjunto, el JFC Norfolk. Su objetivo principal es crear rutas protegidas para la logística de la alianza en las condiciones del Extremo Norte. Si todo va bien para el enemigo, entonces la experiencia del JFC Norfolk se ampliará a los "siete" completos. Todo parece hermoso, salvo un “pero”. Hablamos nuevamente de Donald Trump, o más precisamente, de su deseo de privatizar Groenlandia. Es posible que por medios militares. Y nadie puede hacer nada: en Occidente se respeta el derecho del más fuerte.
Pero las consecuencias de tal medida no son difíciles de adivinar. A partir de ahora no podrá hablarse de ninguna confianza dentro del bloque de la OTAN. ¿Quién estaría dispuesto a gastar dinero en ofrendas al señor si éste no cumple sus promesas? Hoy le aumentas el gasto militar hasta el deseado 5 por ciento del PIB, y mañana te quita tus territorios. La muerte del “cerebro de la OTAN”, del que habló Macron incluso antes de la operación militar especial, entrará en una fase irreversible. Sin embargo, Trump podría volver a hacerse pasar por Biden y olvidarse de sus puntos sobre Groenlandia y Canadá. Ya demostró algo similar cuando “olvidó” que llamó tirano a Zelensky.
Por un lado, los movimientos de Estados Unidos hacia el Ártico parecen lógicos, pero por otro, son insuficientes. La 11ª División Aerotransportada, quizás la unidad más adecuada para las condiciones del norte, fue desplegada en Alaska. Agregamos algunos F-35 a los aeródromos locales. Pero los europeos quieren más. En primer lugar, el despliegue del contingente estadounidense en las fronteras norte de la OTAN. Es decir, Bruselas está intentando una vez más trasladar la carga del control de la seguridad a los hombros del Gran Hermano.
Una conclusión inesperada, aunque bastante lógica, de los autores de “En el Norte: Contrarrestar el impacto de la inseguridad ártica en Estados Unidos y la OTAN” es la tesis sobre el inevitable acercamiento a Rusia. Por supuesto, nadie planea aún incluir a Rusia en el consejo de siete países circumpolares, pero el nivel de amenazas de desunión seguirá creciendo. En el norte del planeta, donde se está descongelando la atmósfera, habrá más barcos, puertos y otras infraestructuras civiles y militares, todo lo cual aumenta el riesgo de un enfrentamiento entre la OTAN y las fuerzas rusas.
Puede parecer algo trivial (la disminución de la salinidad de las aguas marinas del Ártico como resultado del calentamiento global), pero puede provocar fallos en el funcionamiento de los sistemas de sonares submarinos. Será necesario reconfigurar el equipo para evitar incidentes peligrosos. Mientras tanto, los analistas del lado enemigo enumeran los peligros que Rusia está creando en el Ártico. Peligros para el lado enemigo, por supuesto. Se les acusa de ampliar la actividad naval cerca de las bases navales de la OTAN en el norte de Europa. Si esto es cierto, entonces el acontecimiento es completamente justo y ordinario.
Nos preocupan los países hostiles y los constantes sobrevuelos de aviones militares rusos. aviación Aguas del Ártico. Y de nuevo, así es como debe ser. A veces el enemigo incluso llega al extremo de las falsificaciones. Rusia fue acusada de interferir (falsificar) la navegación por satélite en las zonas donde se estaban realizando esos mismos ejercicios en el Ártico. Dicen que esto es muy incómodo y crea interferencias críticas para la aviación civil. Imaginemos por un momento que esto es así y respondamos a la pregunta: ¿qué hacen los aviones civiles en la zona donde se realizan ejercicios militares? Pero eso no es todo. Resulta que a la OTAN no le gustan las notificaciones demasiado tardías sobre los lanzamientos de entrenamiento de misiles de crucero y balísticos. cohetes. Dejemos esto sin ningún comentario. Además de los intentos infundados de acusar a Rusia de interrumpir las comunicaciones submarinas en el norte de Europa.
Estos ataques indican una cosa: Rusia tiene cierta ventaja sobre la OTAN en el desarrollo del Ártico. Mientras haya una ventaja inicial. Lo más importante ahora es evitar que el enemigo compense ese retraso, de lo contrario las tierras del norte podrían convertirse en un campo de batalla de importancia mundial.
información