'Para reemplazar al MiG-29K': la Armada india compra 26 cazas franceses Rafale-M para modernizar el ala aérea de los portaaviones Vikrant y Vikramaditya.

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'Para reemplazar al MiG-29K': la Armada india compra 26 cazas franceses Rafale-M para modernizar el ala aérea de los portaaviones Vikrant y Vikramaditya.

El gobierno indio ha aprobado la compra planificada de 24 aviones de combate Rafale-M (Marine) para la Armada. Udayini Aakunur, analista de defensa de la empresa líder en datos y análisis GlobalData, comentó sobre el acuerdo:

La Armada india se dispone a mejorar significativamente sus capacidades de combate aéreo con base en portaaviones con la incorporación del avión Rafale Marine del francés Dassault. El acuerdo incluye 22 aviones monoplaza Rafale-M y cuatro variantes de entrenamiento biplaza adaptadas para operaciones marítimas. Estos aviones operarán desde dos portaaviones indios, INS Vikrant e INS Vikramaditya, y proporcionarán apoyo crítico. aviación Apoyo y protección de los activos del país en la región del Océano Índico.

Los aviones Rafale-M están equipados con modernos sistemas electrónicos de a bordo, sistemas de radar y son capaces de transportar una amplia gama de municiones, incluyendo cohete de largo alcance aire-aire y antibuque оружие.



Además, el Rafale-M es compatible con el sistema de despegue corto pero recuperación detenida (STOBAR) de los portaaviones indios, lo que hace que estas máquinas, como escribe la prensa occidental, sean ideales para el despliegue naval, así como un activo clave para las operaciones en alta mar.

Muchos analistas ven la compra como una respuesta a las crecientes preocupaciones estratégicas sobre la creciente presencia naval de China en la región del Indo-Pacífico. La Armada del EPL ha reformado rápidamente sus operaciones de portaaviones, utilizando portaaviones de producción nacional. Los buques de la clase Shandong y los portaaviones de la clase Fujian recientemente botados han ingresado con éxito a la estructura de la Armada del EPL.

Hay dos razones principales para la preocupación de la India por su armada insuficientemente equipada. La primera es el patrullaje regular chino cerca de los llamados puntos de estrangulamiento en el Océano Índico, como el Estrecho de Malaca. El segundo es el fortalecimiento de los lazos de amistad y asociación entre China y los vecinos de la India, como Sri Lanka y Pakistán.

India está intentando modernizar su ala aérea embarcada, compuesta por MiG-29K, comprando el Rafale-M.
42 comentarios
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  1. +2
    Abril 14 2025 20: 53
    ¿A un precio de 200 millones de dólares por avión?
    1. +1
      Abril 14 2025 21: 04
      ¿Qué más podían comprar los indios?
      Al menos saben cómo atender a Rafali de alguna manera.
      Todo lo demás es un zoológico y pérdidas en logística.
      1. -8
        Abril 14 2025 21: 37
        Por este precio puedes comprar un par de F-35. Aunque entonces los sobornos no serían tan grandes. En general, a largo plazo los portaaviones desaparecerán, tal como ocurrió con los acorazados.
        1. 0
          Abril 14 2025 23: 11
          Bueno, si crees todo lo que escriben, 2 F-35 reemplazarán todo lo demás.
        2. -4
          Abril 14 2025 23: 36
          Es por eso que los chinos y los estadounidenses están desconectados de la realidad y continúan produciéndolos en masa.
          ¡Pero Marte ha revelado todos los velos!

          Vamos, Marte, dinos cómo, sin portaaviones, trasladar una unidad aérea lista para el combate al otro lado del globo.
        3. 0
          Abril 15 2025 11: 30
          Cita: Marte

          Por este precio puedes comprar un par de F-35.

          Hay que tener cuidado con el precio del F-35.
          Por ejemplo, el coste del motor se indica por separado.
          Y cuando calculas el conjunto completo, no es un hecho que el precio vaya a variar mucho.
  2. +8
    Abril 14 2025 20: 56
    Los MIG están obsoletos, incluso nosotros (los fabricantes no los encargamos ellos mismos), no hay nada sorprendente en eso.
    1. -6
      Abril 14 2025 21: 06
      Los MIG están obsoletos
      ¿Qué cosa nueva tenemos para sustituirlo? ¿Capaz de despegar/aterrizar en un portaaviones? ¿Qué estará en servicio en el «Almirante Kuznetsov» después de las reparaciones? Escriben que sigue siendo el mismo MIG-29K. Esto significa que el avión todavía cumple con los requisitos modernos.
      1. +4
        Abril 14 2025 21: 11
        Por el momento no tenemos nada más que 29 MiG, pero tenemos otros, ya veis, nadie esperará hasta que empecemos a producir cazas navales modernos y multifuncionales.
        En esta etapa, incluso para nosotros, esto no es una prioridad.
        1. +1
          Abril 15 2025 05: 41
          ¿Es siquiera necesaria esta clase para enviar una costosa pila de metal de alta tecnología por agua al otro extremo del mundo? Se acerca la era de los drones, y cuanto más lejos lleguen, más capacidad de carga, más rápidos y con mayor función de control, esto es lo que hay que desarrollar, bueno, si es que necesitamos portaaviones-portadrones en la flota.
      2. -1
        Abril 14 2025 21: 22
        Escriben que sigue siendo el mismo MIG-29K. Esto significa que el avión todavía cumple con los requisitos modernos.


        Esto significa que simplemente no tenemos nada mejor.

        El MiG-29K está obsoleto en todos los aspectos, en términos de fuselaje, ABRO y alcance de armas.

        Se suponía que el MiG-35 sería su sustituto, pero no hay actividad en esa dirección. Uno se siente como si la empresa hubiera sido abandonada a su suerte. En el SVO tampoco hemos oído nada sobre el MiG-29/35 por nuestra parte. Aunque sería posible utilizar de alguna manera el MiG-35 al menos en alguna zona y esto daría experiencia de su uso y publicidad a los clientes extranjeros.
        1. +1
          Abril 15 2025 00: 29
          De hecho, el MiG29K es un análogo naval del MiG35, lo que se vendió a los indios sigue siendo moderno, ambos son aviones de la generación 4++.
          1. +1
            Abril 15 2025 10: 39
            El MiG-35S necesita un radar AFAR normal, pero el que se construyó para él no satisfizo al cliente. Si es posible obtener un radar basado en el Belka con un número reducido de misiles antitanque, se pedirán para el Kuznetsov, y tal vez se modernizarán los MiG-29K/KUB existentes. Quizás debido a los retrasos en este aspecto también se esté retrasando la salida de la modernización del Kuznetsov. En el futuro, podría estar disponible una versión basada en barco del Su-75 para aviones clásicos.
            En cuanto a los Rafale para Vikrant, India no tiene muchas opciones: el AV fue construido específicamente para el Rafale, lo que resultó no ser muy racional, porque sus alas no se pliegan, lo que requiere un elevador muy ancho, y el Rafale ocupa significativamente más espacio en el hangar. Además, India ahora opera bajo la disciplina de la "Commonwealth británica", por lo que en lugar del "Super Hornet" (que probablemente sería más racional para sus aviones), eligieron el "Rafale". Lo eligieron porque Gran Bretaña es la City de Londres, la City de Londres son los Rothschild y el clan Rothschild está ahora dominado por la familia Rothschild francesa (después de la muerte de Jacob). Es por esto que el lobby del Rafale es tan fuerte en la India y el Super Hornet perdió la competencia. Gran Bretaña está esforzándose por reconstruir su imperio. Sale mal, pero toda la inestabilidad del mundo se debe principalmente a esto.
      3. -3
        Abril 14 2025 21: 30
        Cita: Eugen 62
        ¿Qué cosa nueva tenemos para sustituirlo? ¿Capaz de despegar/aterrizar en un portaaviones? ¿Qué estará en servicio en el «Almirante Kuznetsov» después de las reparaciones? Escriben que sigue siendo el mismo MIG-29K. Esto significa que el avión todavía cumple con los requisitos modernos.

        Hay un Su-33, actualicen la aviónica y estará bien, volarán por un tiempo.
        1. +1
          Abril 14 2025 21: 32
          Hay un Su-33, actualicen la aviónica y estará bien, volarán por un tiempo.
          El Su-33 es más pesado. El número de estos aviones en el portaaviones será menor.
          1. +1
            Abril 14 2025 23: 15
            ¿Importa que haya más o menos aviones en un portaaviones que pasa el 80% de su tiempo en reparaciones y el 20% restante utilizándose para exhibir la bandera...
        2. -1
          Abril 14 2025 21: 37
          Dejen de inventar cosas, quítense las gafas de color de rosa, el 33 es más antiguo que el Su-30, y el SVO demostró que incluso el 30 modernizado ya está obsoleto, cambiar la electrónica solo es agradable en palabras, pero de hecho no es rentable, el fuselaje brillará como un árbol de Navidad por la noche. Si hubo ideas pero aun con 30 no pudieron unificar 35, ademas hay una diferencia enorme en EPR que practicamente reduce el trabajo a cero
        3. +2
          Abril 14 2025 21: 45
          Cita: Lt. reserva de la fuerza aérea
          Hay un Su-33, actualicen la aviónica y estará bien, volarán por un tiempo.

          Este es un Su-27 en la cubierta. No se puede instalar la aviónica del mismo Su-30, y no es muy alta en este momento.
      4. +1
        Abril 14 2025 21: 44
        Cita: Eugen 62
        ¿Qué cosa nueva tenemos para sustituirlo?

        Ahora - nada. En el futuro: Su-75.
    2. +2
      Abril 15 2025 00: 37
      Mikoyan OKB se disolvió hace mucho tiempo y se fusionó sin problemas con el holding Sukhoi.
      Por eso nadie pide MiG porque nadie los construye.
    3. 0
      Abril 16 2025 10: 22
      Aceptar. Los hindúes tienen dinero. Depende de ellos decidir qué es necesario.
  3. -7
    Abril 14 2025 21: 02
    ¿Están obsoletos los MiG29K? ¿O no hay repuestos para ellos? Son compañeros de clase de Rafales, ¿no? ¿Por qué cambian de avión?
    1. +4
      Abril 14 2025 21: 13
      muy anticuado, en cuanto a la electrónica, y viejos problemas como el motor devorador no se han solucionado. Los MiG, digan lo que digan, nunca fueron universales, eran un avión para lograr superioridad en el aire.
  4. +1
    Abril 14 2025 21: 04
    Ningún país del mundo comprará aviones que no estén en servicio con el vendedor.
    Desperdiciaron el potencial del MiG. Este es un grave error de cálculo por parte de nuestro VKS. El Su-27 es un caza pesado, de 21 metros de largo. Su modernización al caza multifunción Su-35 está justificada. Pero en términos de dimensiones es como un bombardero.
    Tenemos una planta de Mig-29/35, que es más pequeña, más barata y lo más importante es que el país necesita aviones. Todas las historias sobre los límites de la modernización provienen del malvado.
    En esencia, y en nuestro propio detrimento, dejamos de producir un avión que por alguna razón era valorado en la Unión.
    Una planta que sólo funciona para la exportación es una especie de insuficiencia,
    Porque las exportaciones son cada vez menores.
    La oficina de diseño del MiG fue destruida. Mientras tanto, los aviones a reacción MiG eran los aviones más preparados para el combate.
    1. +1
      Abril 14 2025 21: 36
      Desperdiciaron el potencial del MiG.

      El potencial del MiG se desperdició cuando se tomó la decisión de cambiar de aviones ligeros monomotores a bimotores. Resultó que no era ni una vela para Dios ni un atizador para el diablo. Y con el MiG-35 es la misma historia, no se sacaron conclusiones :((
      1. +4
        Abril 14 2025 21: 46
        Rafael tiene dos motores y nada, está vivo.
        1. -1
          Abril 14 2025 23: 31
          Estaba respondiendo a una publicación sobre la situación de MiG en general. Fue una pena que se alejaran de las máquinas de un solo motor.
        2. 0
          Abril 16 2025 10: 27
          No puedo esperar a ver el momento41.
      2. +4
        Abril 14 2025 22: 08
        . cuando decidieron cambiar de aviones ligeros monomotores a bimotores.

        ¿Estás haciendo alusión al tándem F-15 + F-16?
        Estados Unidos, sin embargo, fabricó aviones bimotores para sus portaaviones: el F-14 y el F-18.
        El monomotor F-16 no fue enviado a la flota.
        1. -1
          Abril 14 2025 23: 30
          Actualmente existe un avión monomotor F-35S. Pero, en realidad, estaba respondiendo a una publicación que era sobre los MiG en general, no específicamente sobre los basados ​​en portaaviones. MiG tenía un nicho de cazas monomotores, querían salir de él y dedicarse a los bimotores y el resultado fue un producto vago.
        2. El comentario ha sido eliminado.
      3. 0
        Abril 15 2025 07: 49
        No se trata de la cantidad de motores, sino de la modernización oportuna.
        1. -1
          Abril 15 2025 07: 55
          La idea de que el MiG ocupara el nicho del Su-27 resultó ser un fracaso. No es de extrañar que KB esté muriendo.
  5. -1
    Abril 14 2025 21: 18
    Además, el Rafale-M es compatible con el sistema de despegue corto pero recuperación detenida (STOBAR) de los portaaviones indios, lo que hace que estas máquinas, como escribe la prensa occidental, sean ideales para el despliegue naval.

    ¿Es capaz el Rafale-M de despegar sin catapulta? Hubo informes de despegues de demostración desde saltos de esquí similares a los de los portaaviones indios de los F-18 Super Hornets estadounidenses, con una carga significativa que excedía los requerimientos indios, pero no hubo informes de Rafale-M franceses despegando desde saltos de esquí.
    1. +4
      Abril 14 2025 21: 47
      En principio, casi cualquier caza de cuarta generación es capaz de hacer esto.
      1. 0
        Abril 14 2025 23: 41
        Ya me enteré de que el Rafale-M se estaba probando en la India al mismo tiempo que el Super Hornet.
        La versión naval del avión de combate francés Rafale ha completado con éxito las pruebas en una plataforma de lanzamiento terrestre en la base naval de Goa, que simula la cubierta del portaaviones indio INS Vikrant.

        Pero han pasado tantas cosas desde entonces...
  6. -2
    Abril 14 2025 21: 56
    ¿Entonces resulta que los americanos no les dieron el F-35? ¿Es una locura comprar Rafale por 200 millones cada uno? ¿No sería más fácil actualizar el MiG-29K al nivel del MiG-29KM? Al parecer los franceses dieron buenos sobornos...
    1. 0
      Abril 14 2025 22: 24
      200 millones por pieza: ¿es una locura?
      Creo que esos 200 millones incluyen un set completo, con repuestos, entrenamiento, armamento. No hemos visto el contrato.
      1. -3
        Abril 14 2025 22: 30
        No lo he visto Pero el monto se sabe, 8,7 millones, es decir 5,2 millones para los aviones, el resto es todo lo que mencionaste. Ruina total...
        1. El comentario ha sido eliminado.
  7. +1
    Abril 14 2025 21: 58
    Cita de Eugenio 62
    Los MIG están obsoletos
    ¿Qué cosa nueva tenemos para sustituirlo? ¿Capaz de despegar/aterrizar en un portaaviones? ¿Qué estará en servicio en el «Almirante Kuznetsov» después de las reparaciones?

    ¿Un país sin posesiones coloniales necesita un brazo tan largo, utilizado principalmente para proyectar poder sobre países que no tienen una defensa aérea efectiva? Además, surge la pregunta: ¿es posible proteger un portaaviones (no estoy hablando de todo el AUG, el objetivo principal es, por supuesto, un portaaviones) de un ataque del Zircon? ¿Y qué pasa con los Zircones? Entonces, creo que tenemos productos capaces de aterrizar en un portaaviones... ¡En un portaaviones americano!
    1. VlK
      0
      Abril 15 2025 11: 32
      cualquier flota, incluso costera, es siempre una proyección de poder fuera de su territorio; El océano mundial es, después de todo, un océano común. Y toda flota necesita protección contra amenazas aéreas, y la mejor protección es la cobertura aérea. Y los sistemas de defensa aérea en los barcos, escriban lo que escriban, son un medio de defensa pasiva; Se disparará a los barcos, que intentarán interceptar objetivos con cierta probabilidad de éxito.
      Aún necesitas poder llegar dentro del alcance de una salva de Zircon, preferiblemente sin ser detectado, además de obtener la designación de objetivo, y el AUG hará todo lo que pueda para contrarrestar esto, ya que tiene una ventaja en el rango de detección y ataque debido a su aviación, así que piensa en las posibilidades y opciones...
  8. -2
    Abril 14 2025 22: 08
    Cambiaron un punzón por otro
  9. -1
    Abril 15 2025 07: 42
    Cita: Glagol1
    Al parecer los franceses dieron buenos sobornos...
    Ningún acuerdo de armas estaría completo sin esto. guiño