Súper audición para pilotos: el nuevo sistema crea sonido 3D en los auriculares del piloto
La compañía aeroespacial estadounidense Raytheon ha desarrollado un nuevo sistema de audio 3D para pilotos militares, que les advertirá sobre el tipo de amenaza y su ubicación exacta. El sistema crea un sonido direccional que aparece en el lugar de donde proviene el peligro.Uno de los problemas de los pilotos militares es que el sonido en los auriculares no tiene una direccionalidad pronunciada. Si el piloto escucha varios mensajes de radio de diferentes fuentes, el sonido se fusiona y distorsiona.
3D Audio ayuda a los pilotos a distinguir entre múltiples canales de radio al mismo tiempo. Esto es similar a cómo una persona se comunica con varias personas en una fiesta. Dado que los participantes de la conversación están en diferentes lugares, es más fácil entender quién está hablando de qué, incluso si las voces se escuchan simultáneamente.
El sistema Raytheon entiende cuando el piloto gira la cabeza y el sonido de los auriculares se "mueve" según su movimiento. Además, el piloto puede configurar el sistema para que la voz de una persona específica suene en un lugar determinado. Por ejemplo, la voz del copiloto sonaba en el lado derecho, la voz del pasajero, desde atrás, y el controlador de tráfico aéreo, en el frente.
Otra función importante del sistema es una advertencia de audio sobre peligros externos. De hecho, el piloto escuchará lo que está sucediendo en kilómetros detrás de la aeronave, desde qué lado, y por lo tanto podrá reaccionar más rápido, por ejemplo, al ataque del enemigo.
Las tecnologías modernas de advertencia de los pilotos de peligro requieren que primero miren la imagen en la pantalla antes de tomar medidas adicionales. Con 3D Audio, además de esto, los pilotos recibirán una designación geoespacial de amenazas, que les ayudará a orientarse y responder rápidamente.
Según Mikhail Demidov, un socio de fondos de capital de riesgo T34Moscow, 3D Audio puede funcionar solo como un prototipo funcional, porque el piloto no puede concentrarse completamente solo en la audición.
"La audición como uno de los sentidos prácticamente no está cubierta por ninguna de estas invenciones. Sin embargo, creo que esta tecnología no es del todo un know-how, sino solo un refinamiento de la dinámica. Cuando el piloto está en el cielo y escucha lo que se le dice desde el suelo, es difícil hacerlo". de modo que no haya ninguna cacofonía, que es probable que se observe cuando se utiliza el sonido 3D. Por lo tanto, en mi opinión, tal sistema es excesivo ", agregó el Sr. Demidov.
"Este sistema puede ayudar a los pilotos militares a reducir el tiempo de respuesta, por ejemplo, cuando hay un mensaje de emergencia sobre una amenaza inminente de una fuente de sonido. Pero la principal dificultad radica en la implementación precisa del sistema, porque además de monitorear constantemente la posición de la cabeza del piloto y el correcto funcionamiento de los altavoces de sonido, también debe determinar la posición de la fuente real de sonido / amenaza, porque de lo contrario el sistema puede simplemente desorientar al piloto ", dice el empleado del laboratorio de espectroscopia nanomaterial en el Instituto de Física General. A.M. Prokhorov RAN Alexander Chernov.
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