Military Review

Fuente: Bombarderos rusos imitaron atacar objetivos de defensa de misiles de Estados Unidos.

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Fuente: Bombarderos rusos imitaron atacar objetivos de defensa de misiles de Estados Unidos.Los bombarderos estratégicos rusos imitaron los misiles de crucero en una serie de objetivos de defensa antimisiles de Estados Unidos frente a las costas de Japón, informó el viernes el Washington Free Beacon, citando fuentes militares estadounidenses.


Los incidentes fueron registrados por los sistemas de recolección de inteligencia estadounidenses ubicados en la región en febrero, pero incluso en el Pentágono se dieron a conocer solo ahora, escribe el autor de la publicación Bill Hertz, conocido por sus vínculos con los servicios especiales y el Departamento de Defensa de EE. UU.

Según esta información, el bombardero Tu-22M 26 de febrero imitó el lanzamiento de un misil de crucero en un destructor de la Armada de los EE. UU., Equipado con el sistema de defensa de misiles Aegis, frente a las costas de Japón.

Otro incidente, según las fuentes, ocurrió en febrero 27. Tu-22M ha trabajado golpeando un misil de crucero en una instalación de defensa de misiles en Japón. La publicación recuerda que en el norte de Japón hay un radar de defensa de misiles de banda X estadounidense.

Los funcionarios del Pentágono se han negado hasta ahora a confirmar o negar esta información.

Interfax no tiene un comentario sobre estos mensajes del departamento militar ruso.
Originador:
http://www.interfax.ru/world/news.asp?id=299846
193 comentarios
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  1. esaul
    esaul Abril 6 2013 08: 44 nuevo
    +36
    Что, так прямо наши и заявили - " Имитировали удары по объектам американской ПРО ?"
    Ох ! СУМЛЕВАЮСЬ я однако...! Я так разумею, что имитировались удары стратегов против пиратских авианосцев Сомали, а уж жути с беззащитностью ПРО нагнали журналюги. Может и ошибаюсь. Ну а ЧО стесняться ? Если и было официально заявлено - " Против ПРО", то значит дали понять - " Надоели вы со своим Иджисами! Мельтешите-мельтешите тут..."
    1. LeXXSkAt
      Abril 6 2013 08: 58 nuevo
      +11
      No entiendo al tonto solo una cosa. Bueno, ¿por qué imitar? No hay razón, una provocación franca, también ... ¿No es un pato ento? Aunque me gustaría estar realmente asustado ... (perdón padres por la puntuación, solo quiero escribir lo que pienso ...)
      1. Mitek
        Mitek Abril 6 2013 09: 17 nuevo
        +20
        LeXXSkAt como fuente de información escrita publicación de Amerov en Internet. Tenías razón, no había razón, pero no hubo golpe. Hubo un estudio ordinario. Tengo una contrapregunta, pero ¿hay alguna razón para desplegar la defensa de misiles y la infraestructura de inteligencia en Rusia? En general, hubo exploradores más probables. Dichos objetivos son atacados por un grupo.
        1. LeXXSkAt
          Abril 6 2013 09: 26 nuevo
          +2
          Bueno, como si estuviera citando ... Yo mismo no tengo nada que ver con los volantes, así que quería saber qué tan realista ...
          1. vezunchik
            vezunchik Abril 6 2013 13: 59 nuevo
            +6
            Un destacamento de barcos de la Flota del Pacífico con un gran barco antisubmarino / BPC / Almirante Panteleev realizará una serie de tareas de entrenamiento de combate en el Mediterráneo como parte del grupo inter naval de la Armada. Uno de los puntos principales del plan de viaje de larga distancia para los destacamentos de BDK, el almirante Nevelsky y Peresvet, será la entrega de bienes al sirio Tartus en la segunda mitad de mayo ", dijo la fuente de la agencia.

            Dado que las fuerzas de la Flota del Pacífico no participaron en los ejercicios internavales de la Armada de enero en las aguas de los mares Negro y Mediterráneo, se decidió posponer su interacción de combate con grupos de barcos de otras flotas en el marco de la formación operativa permanente en el Mar Mediterráneo durante el período de verano, explicó una fuente en el Cuartel General.

            Un destacamento de barcos de la Flota del Pacífico se embarcó en un largo viaje desde Vladivostok el 19 de marzo para llevar a cabo tareas de servicio de combate en los océanos Pacífico e Índico.

            "En la reserva del destacamento también estaba el Oslyabya BDK, cuya participación en el viaje oceánico no era necesaria", señaló la fuente. Según él, los barcos rusos durante el largo viaje por el océano, además del Tartus sirio, visitarán los puertos de varios otros estados de la región, incluidos Vietnam e Irán.

            Según la Oficina del Servicio de Prensa e Información del Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia, un destacamento de barcos de la Flota del Pacífico formado por el Almirante Levchenko, el Almirante BDK Nevelsky y Peresvet, el rescatador oceánico Fotiy Krylov y el buque cisterna Pechenga se dirigían hacia Suez. canal, su paso por el canal está programado para mediados de mayo.
            1. TekhnarMAF
              TekhnarMAF Abril 6 2013 15: 22 nuevo
              +4
              Вопрос. А ТОФЕ есть БПК "Левченко"? В задних рядах сумлеваются!
            2. alexng
              alexng Abril 7 2013 00: 53 nuevo
              0
              Probablemente de esta manera se entrega algo interesante a Siria, por si acaso, si de repente deciden organizar o desembarcar a las tropas de la OTAN sin una zona de fuga. No creo que los nuestros no estén preparando ninguna sorpresa para los insolentes sajones en este país.
        2. vaf
          vaf Abril 6 2013 12: 21 nuevo
          +21
          Cita: Mitek
          En general, hubo exploradores más probables. Dichos objetivos son atacados por un grupo.


          Hay una idea madura en su momento, eso es solo ... el explorador nunca ataca al objetivo, porque su tarea es llevar a cabo un reconocimiento adicional del objetivo antes de golpear al grupo de ataque.
          Lo que confunde a otro es que los amero-yapes detectan libremente las frecuencias operativas de la PNA en el aire y pueden determinar las frecuencias operativas de la estación de misiles PMG (está claro que funcionan en frecuencias de entrenamiento) pero aún así.
          Ну а по поводу тактических пусков ракет, то так было всегда и везде и за "цель" можно брать любой объект, хоть морской,хоть сухопутный.
          Вот только каким это "чудесным" образом с помощью ПНА удалось "выделить" практически не РЛК объект в виде РЛС...это просто ..фантастика wassat



          Bueno, sobre los 3 misiles ... solo en el SHOW en estática, y a veces en la versión de transporte (vacía) soldado

          1. stranik72
            stranik72 Abril 6 2013 16: 23 nuevo
            +13
            Creo que todas las frecuencias en las que funcionan nuestras estaciones, TU-95, Tu-22, Tu-160, así como en el MiG-29, SU-27, MiG-31 e incluso la defensa aérea REB-e y mucho conocen otra, todas estas máquinas y radiadores permanecieron en Ucrania, 31 estaban en Kazajstán, etc., y tenemos muchos traidores. Reemplazar estas estaciones no fue hasta donde yo sé y no está planeado, por lo que, a este respecto, no todo es instinto. .
            1. vaf
              vaf Abril 6 2013 16: 59 nuevo
              +10
              Cita: stranik72
              Creo que todas las frecuencias en las que trabajan nuestras estaciones


              Здесь не совсем верно,т.к. диапазон перестройки частот магнетрона очень велик и в .."повседневной" работе используются совсем другие диапазоны.хотя по прошествию какого-то периода времени и эти диапазоны будут .."изучены".

              Y así, en principio ... ¡todo es verdad +! ¡Pero el enemigo necesitará una gran concentración de guerra electrónica y guerra electrónica, que también se convierten en objeto de ataque!

              Вот здесь как раз и "всплывает" такой критерий как-потребный наряд сил и средств, а вот с этим .."делом" у нас после "рехформирования" ой как..туго  solicitar
            2. ekzorsist
              ekzorsist Abril 6 2013 18: 31 nuevo
              +3
              Eso es sobre los kazajos, probablemente tengas mucha ... mucha razón ... no se venderán por olor a tabaco ... también necesitan un tanga nada ...
              1. Petropavlovsk
                Petropavlovsk Abril 8 2013 17: 53 nuevo
                0
                Cita: ekzorsist
                Eso es sobre los kazajos, probablemente tengas mucha ... mucha razón ... no se venderán por olor a tabaco ... también necesitan un tanga nada ...

                No avergonzado, ¿eh? ¿Por qué estás hablando de kazajos? Tú mismo eres un traidor.
        3. Geisenberg
          Geisenberg Abril 6 2013 12: 33 nuevo
          +7
          Hay una razón Amers siempre tiene una razón para todo. Es una pena que un avión ruso imitara un golpe cuando era necesario empujar algún tipo de opción desagradable para recortar el presupuesto ...
          1. vaf
            vaf Abril 6 2013 12: 43 nuevo
            +15
            Cita: Geisenberg
            Hay una razón Amers siempre tiene una razón para todo.


            Estoy de acuerdo, +! Además, con la reducción actual en el presupuesto militar de Amer ... ¡pronto, nuestros vuelos en círculo se considerarán un ejercicio para lanzar ataques con misiles en todo lo que tienen!

            Eso es solo por Compañero новостями.."скромно" умалчивают" наши, что в Рязани .."спалили" на земле только что отремонтированный Ту-95МС, налетавший после КВР всего 24 часа.
            La aeronave a bordo n. ° 21 no está sujeta a restauración ... todos esperaron estúpidamente y miraron ... mientras fuma, y ​​luego arde.
            ¡Y estos fueron vuelos planeados, todas las fuerzas de servicio en Tov!
            А вы тут "рассуждаете" о всемогуществе, да мы их, да сейчас их..... !

            Aquí está en un vuelo de prueba de regreso a Taganrog en diciembre de 2012. llanto



            А по ФАКТУ-МИНУС один из числа боеготовых Ту-95МС....вот такие ..."пироги с котятами"!
            1. Wedmak
              Wedmak Abril 6 2013 12: 48 nuevo
              +3
              Hola sergey Para tal corte debe dar.
              1. vaf
                vaf Abril 6 2013 13: 16 nuevo
                +11
                Cita: Wedmak
                Hola sergey Para tal corte debe dar.


                Hola denis Sí, situyuyevina no es agradable ... aquí recuerdas la respuesta a ese argumento ... cuando todo Compañero sobre el impacto de las reparaciones en las fábricas de aviones .....
                Y el avión ya tiene años. amarrar ....... lanzamiento de 1982.

                Aquí hay una foto de la cabina completamente delantera ... o más bien, lo que queda después del incendio

                1. Wedmak
                  Wedmak Abril 6 2013 13: 19 nuevo
                  +7
                  Sí, aquí está tu humo ... ¿Cómo se tomó de la reparación entonces? Pensando en el sabotaje.
                  1. vaf
                    vaf Abril 6 2013 14: 15 nuevo
                    +12
                    Cita: Wedmak
                    ¿Cómo se tomó de la reparación entonces?


                    А как принимали? Как всегда...ведь приёмка осуществляется только в пределах проверка работоспособности и функционировании всех систем, но без вскрытия панелей, а в тех отсек заглянешь..толку то? все блоки на месте.закреплены.разъёмы состыкованы, ничего не болтается и т.д...вот и вся приёмка, а вот что ..внутрях....это только может показать "вскрытие".
                    Вот и "вылазит" всякая хрень..по истечении какого-то периода времени.
                    Ты бы знал что говорит тех.состав в Энгельсе,после "прилёта" лебедей из Казани......из 5 ти слов-7-ть мата.....месяцами потом.."восстанавливают" после .."высококачественного" ремонта.
                    Sí, y no solo Swans ... todo el equipo lo tiene ... repara ... es ... repara ... una cosa en teoría, ¡pero en la práctica .......!
                    Por lo tanto, los vuelos siempre están planeados ... primero en la fábrica, y luego a la llegada a la unidad ... ¡OBLIGATORIO!
                    1. Wedmak
                      Wedmak Abril 6 2013 15: 26 nuevo
                      +1
                      Sergey, y tu opinión personal: ¿dónde y cómo se debe reparar el avión? En resumen, al menos.
                      1. vaf
                        vaf Abril 6 2013 16: 06 nuevo
                        +5
                        Cita: Wedmak
                        y tu opinión personal: ¿dónde y cómo reparar aviones? Brevemente al menos.


                        Denis, pero discutimos este tema hace un mes, cuando se expresó por primera vez la idea de quitar las funciones de reparación y dárselas ... ¡a los constructores de aviones!
                        Entonces estaba categóricamente en contra ... ya que los reparadores y los constructores de aviones son ... en general, ¡diferentes detalles!
                        Техника должна ремонтироваться на специализированных заводах, которые ещё у нас имеются, вот правда с кадрами там уже не..алё.....т.к. после перехода во ФГУПы и ликвидации ЛИСов практически....упали зарплаты и народ..."побежал" на вольные хлеба!
                    2. Zvereok
                      Zvereok Abril 6 2013 19: 06 nuevo
                      +1
                      Esto, y las fábricas no ofrecen una garantía? Por ejemplo, en nuestra fábrica, el ex comandante de una unidad, entregará los materiales para el proveedor al proveedor por el fraude revelado. Y lo interesante es cambiar y se devuelve el dinero.
                  2. Simon
                    Simon Abril 6 2013 17: 27 nuevo
                    0
                    ¿Llevaste a cabo la investigación?
                2. Alexey Prikazchikov
                  Alexey Prikazchikov Abril 6 2013 14: 25 nuevo
                  +1
                  Aquí hay una foto de la cabina completamente delantera ... o más bien, lo que queda después del incendio

                  No mirarás sin lágrimas. Y según tengo entendido, ¿no es posible restaurarlo?
                  1. vaf
                    vaf Abril 6 2013 14: 42 nuevo
                    +3
                    Cita: Alexey Prikazchikov
                    Y según tengo entendido, ¿no es posible restaurarlo?


                    Предварительные выводы комиссии МО и КБ....признано не целеобразным,т.к. по сути дела надо ставить всю полностью новую "начинку" (по всем системам) и цена .."вылазит" как практически новый самолёт (только без двигателей и винтов)!
                    1. Wedmak
                      Wedmak Abril 6 2013 15: 30 nuevo
                      +5
                      Bueno, como todo está tan mal, puede ... girar los motores, arreglar la carcasa, pintar, ¡poner los modelos de dispositivos en el museo también!
                      Me pregunto si es posible organizar excursiones desde el interior. Siéntese al timón de un avión como todos los niños sueñan. Bueno, no todos vieron ...
                      1. vaf
                        vaf Abril 6 2013 16: 09 nuevo
                        +1
                        Cita: Wedmak
                        tal vez ... ¡gire los motores, arregle el revestimiento, pinte, coloque los modelos de tablero y el museo!


                        Так скорее всего и будет..поснимают всё "живое" (двигатели,винты,всу,всякую трубопроводку, баки,насосы и т.д. и т.п.), а вот памятник recurso ya hay tantos en todas partes que ... para poner ... ¡en ninguna parte!
                        ¡Además, en Diaghilevo ya hay monumentos de los Tu-95 en el museo!
                      2. Wedmak
                        Wedmak Abril 6 2013 16: 12 nuevo
                        +1
                        En el corte puesto. Esto es apenas donde hay. Por otra parte, resultará dos mitad.
                      3. vaf
                        vaf Abril 6 2013 17: 01 nuevo
                        0
                        Cita: Wedmak
                        En el contexto de la oferta.


                        En el contexto de todo esto es ... en el sentido de que en todos los circuitos de pulpa y papel y PLC de todo tipo de aviación hay bases a escala real de todos los sistemas, incluidos los motores y todo ... en el contexto bebidas
                  2. SASCHAmIXEEW
                    SASCHAmIXEEW Abril 6 2013 16: 44 nuevo
                    +2
                    Есть мнение, что с аварийных машин на борта агрегаты ставить нельзя,есть "память аварии" плохая примета!!! Если память не изменяет,по мойму запрет даже был на установку, даже крепеж снятый с агрегатов ,если только в " народное хозяйство" шел!
                  3. vaf
                    vaf Abril 6 2013 17: 05 nuevo
                    +3
                    Cita: SASCHAmIXEEW
                    Есть мнение, что с аварийных машин на борта агрегаты ставить нельзя,есть "память аварии" плохая примета!!


                    Existe tal creencia ... pero no más que ... ponen todo y cómo. y aún más después del coche CWR!

                    Cita: SASCHAmIXEEW
                    Если память не изменяет,по мойму запрет даже был на установку, даже крепеж снятый с агрегатов ,если только в " народное хозяйство" шел!


                    Память абсолютно не изменяет,но...это было раньше..когда деффицита в ЗИП'ах не было априори, а сейчас......всё вход идёт...ну и в "народное2 хозяйство и в.."личные" нужды то же!+! bebidas
              2. Zvereok
                Zvereok Abril 6 2013 19: 08 nuevo
                0
                Por partes(((...

                Abajo
                "
                Есть мнение, что с аварийных машин на борта агрегаты ставить нельзя,есть "память аварии" плохая примета!!! Если память не изменяет,по мойму запрет даже был на установку, даже крепеж снятый с агрегатов ,если только в " народное хозяйство" шел!
                "
            2. Simon
              Simon Abril 6 2013 17: 30 nuevo
              +2
              Es una pena, perdemos buen equipo debido a la falta de cuidado y descuido.
              1. Zvereok
                Zvereok Abril 6 2013 19: 12 nuevo
                +1
                Es una pena no tanto que perdamos (aunque esto también), una pena que no haya responsabilidad.
          2. NO EXCEPTO NOSOTROS
            NO EXCEPTO NOSOTROS Abril 6 2013 17: 18 nuevo
            0
            Probablemente lavado, la búsqueda salió, sucede ........
      2. 755962
        755962 Abril 6 2013 12: 58 nuevo
        +5
        Cita: vaf
        Y de acuerdo con el FACTU-MINUS, uno de los Tu-95MS listos para el combate

        Hola hola .. estoy conmocionado !!! que diablos .... lei las noticias y los ojos en la frente !!
        В Рязани "тайно" сгорел бомбардировщик Ту-95, только что отремонтированный за 300 млн


        http://www.newsru.com/russia/06apr2013/tu95.html

        MATYUGOV NO ES SUFICIENTE
        1. vaf
          vaf Abril 6 2013 13: 22 nuevo
          +3
          Cita: 755962
          В Рязани "тайно" сгорел бомбардировщик Ту-95, только что отремонтированный за 300 млн


          Привет,Женя.....Ну что сказать..хотели как всегда.."затереть", но......шляпа с "задымлением" не прошла....но сам факт работы пожарных.....убивает напрочь!

          Bueno, logró volar en 24 horas, ¡y fue comisionado el 28 de diciembre de 2012!
          1. 755962
            755962 Abril 6 2013 13: 32 nuevo
            +2
            Дык теперь и концов не найтить!Найдут стрелочника как всегда для отмазки.Выводы...А какие выводы?Эх...."21" прости распиз...в.
            1. vaf
              vaf Abril 6 2013 14: 21 nuevo
              +3
              Cita: 755962
              ¡Así que ahora y no encuentres los extremos!


              Encontrarán ... cuanto más hay un rechazo ... la verdad ... se describe en los medios de comunicación ... en todo un lugar ... de acuerdo con este artículo, los alternadores fallaron después de cambiar a la alimentación a bordo y esto ya está en el ejecutivo amarrar , холтя данная процедура всегда происходит после запуска двигателей...а так получается ,что они на 2-х генераторах ВСУ ..."пилили" на предварительный и исполнительный??? Бред какой-то.....
              И если происходит сбой в энергосистеме по любому-по постоянному или переменному..то сразу же..."летят" все системы и инерциальные и навигационные..так что вылет в любом случае откладывается..если не.."срочняк" и можно переустановить по ЗК, но на это всё равно 15 минут надо стоять неподвижно, да и точность потом так будет хромать..что..на боевую работу и в СМУ ..лкчше не надо..сплошной .."головняк"!
          2. NickitaDembelnulsa
            NickitaDembelnulsa Abril 7 2013 15: 19 nuevo
            0
            A juzgar por la foto: el daño no es muy crítico. ¡Y nos dijeron que no tiene sentido Restaurar! a quien creer Y lo más importante: ¿Para reparación o para chatarra?
            1. NickitaDembelnulsa
              NickitaDembelnulsa Abril 7 2013 15: 41 nuevo
              0
              Reemplazar la nariz puede? Bueno, si esto es imposible, necesitas construir uno nuevo. A pesar de la complejidad y el costo.
        2. NO EXCEPTO NOSOTROS
          NO EXCEPTO NOSOTROS Abril 6 2013 17: 19 nuevo
          +2
          Quemó claramente y las noticias al respecto son un secreto ... Sin palabras ... algunos gestos ...
      3. Mcsim
        Mcsim Abril 6 2013 13: 01 nuevo
        0
        Aquí se detalla más sobre esto: http://news.mail.ru/incident/12633791/?frommail=1
        1. Wedmak
          Wedmak Abril 6 2013 13: 16 nuevo
          +1
          Y las fotos son de algún lado ...



      4. tallista
        tallista Abril 8 2013 11: 18 nuevo
        0
        Ya informaron, en cualquier caso, vi esta información.
    2. mch1950
      mch1950 Abril 6 2013 15: 37 nuevo
      0
      Si fue o no, esto, en mi opinión, es secundario, primario para mantener a la gente alerta.
  2. Boa kaa
    Boa kaa Abril 6 2013 16: 27 nuevo
    +5
    Cita: Mitek
    ¿Hay alguna razón para desplegar defensa y reconocimiento de misiles alrededor de Rusia?

    Думаю есть. Залив Петра Великого -- ЗРБД наших стратегов. Так что активный (разгонный) участок траектории МБР с рпкСН находятся в непосредственной близости от позиций батарей ПРО, размещенных на японских островах. В угрожаемый период амеры нагонят сюда еще ЭМ или КР с "Иджисами". Поэтому их уничтожение станет частью операции флота по обеспечению выполнения БЗ стратегами.
  • ramzes1776
    ramzes1776 Abril 6 2013 15: 13 nuevo
    0
    ¿Y cuál es el incidente que no entiendo?
    1. Wedmak
      Wedmak Abril 6 2013 15: 31 nuevo
      +4
      ¿Cómo es en qué? Quemado! Estratega! Quedan muy pocos, y todavía hay un momento ... en! Y antes del PAK YES todavía aserró y aserró.
    2. vaf
      vaf Abril 6 2013 15: 33 nuevo
      +1
      Cita: ramzes1776
      ¿Y cuál es el incidente que no entiendo?


      На три комента выше поднимись и прочитай..ведь уже написал.....предварительная причина отказ генераторов по "переменнке", а вот вследствии чего..причин может быть множество!
      1. ramzes1776
        ramzes1776 Abril 8 2013 10: 30 nuevo
        0
        Cita: vaf
        Otro incidente, según las fuentes, ocurrió el 27 de febrero. El Tu-22M ha completado un ataque con misiles de crucero en una instalación de defensa antimisiles en Japón.

        Я про этот так называемый "инцидент".
  • Garrin
    Garrin Abril 6 2013 18: 20 nuevo
    +1
    Cita: LeXXSkAt
    No entiendo al tonto solo una cosa. Bueno, ¿por qué imitar? No hay razón, una provocación franca, también ... ¿No es un pato ento? Aunque me gustaría estar realmente asustado ... (perdón padres por la puntuación, solo quiero escribir lo que pienso ...)

    Sí, estos, cualquier vuelo para simular una huelga son aceptados. Creen que solo nosotros podemos ser provocados.
  • Vadimus
    Vadimus Abril 6 2013 10: 32 nuevo
    0
    ¡Nekhai tiene miedo de stsuki! ¡Y ellos conocen su lugar!
  • kohl
    kohl Abril 6 2013 10: 50 nuevo
    +8
    La práctica habitual de los cuentos de hadas creados es explicar por qué el Pentágono gasta billones de dólares de los contribuyentes estadounidenses. Todos en el mundo amenazan a Occidente y su democracia.
  • Revolución fantasma
    Revolución fantasma Abril 6 2013 11: 44 nuevo
    +1
    Solo tiene que decir que estos ejercicios tienen como objetivo proteger contra la amenaza nuclear iraní, en beneficio de los Estados Unidos y el mundo).
    1. zanoza
      zanoza Abril 6 2013 12: 15 nuevo
      0
      "Русские идут(летят)!" lol

      Este miedo en los estadounidenses, aparentemente, ya está en el nivel genético. engañar
  • Genur
    Genur Abril 6 2013 14: 58 nuevo
    -1
    Los bombarderos verificaron la automatización de la guía de armas láser. Algo que la inteligencia estadounidense no termina lol
    1. Boa kaa
      Boa kaa Abril 6 2013 16: 46 nuevo
      +3
      Cita: Genur

      Los bombarderos comprobaron la guía automática de las armas láser.

      Откуда такая инфа? Поясни. Или как обычно: "нутром чую..."
  • Joker
    Joker Abril 6 2013 16: 45 nuevo
    0
    Tal vez ellos imitaron, no nos hablan de todo, tal vez nuestros difíciles planes de los estadounidenses cayeron en nuestras manos, y decidimos insinuarlos de esta manera.
    1. Alex45
      Alex45 Abril 6 2013 21: 23 nuevo
      +2
      А из-за чего паника? Ну сгорел из-за проблем с провдкой, главное что не в воздухе и экипаж не пострадал. Вот то что мало у нас "стратегов" и пока они не пополняются, вот это обидно. Если сравнить с авариями боевых самолётов за последние годы, то Ту в выигрыше по сравнению с остальными несмотря на свой возраст. Ну а ЧП бывают и не зависимо от качестива и количества проверок.
      1. Rayo
        Rayo Abril 6 2013 21: 48 nuevo
        +1
        Да никто,кажись и не паникует,всё просто:стратегическая авиация -одно из остриёв нашей "волшебной иглы" против враждебной силы Запада.И в связи со сложившейся в последние десятилетия обстановкой и положением в русских ВВС,каждый "борт"на счету ,на вес золота высочайшей пробы.А тут ,можно даже так сказать в сложившихся условиях-новый "стратег"сгорел.......Слава ,Богу на взлётке,а не на небесах.Все пилоты живы,а Вот корабля нет.Вэтом вся горечь этого происшествия.ЭТО МОЁ сугубо(как писал А.Платонов в своём Чевенгуре )мнение.Короче,хорошо если командование озаботится надлежащим оснащением и выполнением внештатных алгоритмов служб обеспечения,плохо,что солнце всё так же светит,а одного "Медведя" у нас НЕТ
        Cita: Alex45
        Bueno, hay situaciones de emergencia.
        + PE, menos de nosotros como PE.
  • Dmitry_24rus
    Dmitry_24rus Abril 6 2013 21: 35 nuevo
    0
    ¿Y qué? Noticias de un tonto de un dedo. TRABAJO NORMAL (y con suerte constante) está en el ejército. Seguid así.
  • Albert
    Albert Abril 6 2013 08: 47 nuevo
    +2
    El miedo tiene ojos grandes. Probablemente solo exploradores volaron. Para atacar objetivos importantes, los Tu-22m se usan en un grupo.
  • Wedmak
    Wedmak Abril 6 2013 08: 48 nuevo
    +3
    Otra fuente: qué pena que acabo de imitar.
    ¿Qué provocación barata?
  • svp67
    svp67 Abril 6 2013 08: 49 nuevo
    +2
    Наши самолеты выполняли поставленные учебные задачи, а все остальное это "домыслы"... И эта "новость" явно из одного ряда с "шумихой" вокруг "ракетно-ядерной угрозы" КНДР, а цель одна - выбить деньги на развертывание новой системы ПРО.
  • omsbon
    omsbon Abril 6 2013 08: 50 nuevo
    +1
    Si es cierto, entonces es bueno, y si no es cierto, ¡entonces los amers fantasean con todo tipo de horrores!
  • Gregzov
    Gregzov Abril 6 2013 08: 55 nuevo
    +9
    Este es un estudio ordinario. Tales cosas: el acceso al área del supuesto lanzamiento de misiles de crucero era común en la Fuerza Aérea de la URSS. Por ejemplo, los pilotos de Semipalatinsk a través del Polo Norte al menos una vez al mes fueron a la costa de Canadá en el área de lanzamiento propuesta. El área de lanzamiento estaba en aguas neutrales. Sin incidentes, solo trabajo académico. Además de los regimientos de Semipalatinsk en la aviación de largo alcance, todavía había regimientos, por lo que nuestras palomas del mundo colgaban sobre la costa de América del Norte casi todos los días.
    1. eagle11
      eagle11 Abril 6 2013 15: 05 nuevo
      0
      Для парней из КГУ, это тоже практически каждодневная работа. Когда был САК, вообще отрабатывали "гиганское копье" причем мы об этом узнавали спустя определенное время, что весьма пугало.
    2. NO EXCEPTO NOSOTROS
      NO EXCEPTO NOSOTROS Abril 6 2013 17: 25 nuevo
      0
      Todavía hay comentarios reales en el sitio ....... ++++
  • lewerlin53rus
    lewerlin53rus Abril 6 2013 08: 57 nuevo
    +4
    Все правильно. Не все же время дома "на кошках" тренироваться. И нашим тренировка и потенциальным "партнерам" предупреждение. А систему ПРО они и без этого разворачивать будут.
    1. Boa kaa
      Boa kaa Abril 6 2013 16: 56 nuevo
      +2
      Cita: lewerlin53rus
      Не все же время дома "на кошках" тренироваться.

      Rekongnostsirovka llama. Cada tripulación, según las memorias de su padre, fue a las aguas de Japón y estudió. El cielo voló de un millón a un millón, y no se devolvió nada visible (niebla o carga) y los tanques están vacíos ... Sí ...
  • djon3volta
    djon3volta Abril 6 2013 09: 03 nuevo
    +3
    Bueno, la tripulación tuvo un lanzamiento de entrenamiento, bueno, miró cómo se ve la nave enemiga en la pantalla del radar de a bordo y qué? Y qué ... ¿Qué? Nada, a veces útil. ¡Pero la Fuerza Aérea tiene un par de tripulaciones más entrenadas! no ayudará !!! ¡El final está garantizado!
    1. LeXXSkAt
      Abril 6 2013 09: 14 nuevo
      +2
      Simplemente no está claro qué demonios funcionó ... Soy un deslizador de tierra, pero papá llamó a otras máquinas para trabajar sobre esos objetos ... (Según comentarios como si hubiera volantes ... Papá voló el MIG-22br)
      1. Wedmak
        Wedmak Abril 6 2013 09: 31 nuevo
        +2
        Es extraño que tu padre te contara ... ¿Se pueden mezclar? Precisamente en esos objetos funciona 22. Por otra parte, el grupo.
        1. LeXXSkAt
          Abril 6 2013 09: 42 nuevo
          +1
          Bueno, desafortunadamente, no era el mejor hijo, y me peleé con papá ... es por eso que soy confuso ... Me pareció (aunque esta es la especulación de un tanquero) que tales ataques o bombarderos como su-34 deberían ir a tal trabajo ... Por lo tanto, pregunté lo siento especialistas si preguntas frecuentes (
          1. Wedmak
            Wedmak Abril 6 2013 10: 22 nuevo
            +2
            Usted, como petrolero, ha nombrado a sus principales enemigos voladores. sonreír Bueno, helicópteros y ATGM todavía, pero esto no se trata de ellos. Las distancias en el mar son grandes, por lo que los aviones de ataque (Su-25) y los bombarderos de primera línea (Su-24 / 34) generalmente no se arrojan al mar. Trabajan más en la tierra. Pero el Tu-22M / M2 / M3 ya es una gran aviación de largo alcance. Bombardero de misiles multimodo, supersónico de largo alcance.
            Los estadounidenses todavía le tienen miedo.
            1. LeXXSkAt
              Abril 6 2013 10: 30 nuevo
              +2
              Gracias. Se hizo un poco más claro ... Y luego, recientemente, en lugar de interpretar, tómalo y hazlo
    2. svp67
      svp67 Abril 6 2013 10: 09 nuevo
      +2
      Поддерживаю, жаль что только это "одиночные" "Бэкфайры", а не в составе звена, эскадрильи, полка...
      1. Rayo
        Rayo Abril 6 2013 13: 43 nuevo
        +1
        Ну я слышал,что в 70-ых годах несколько полков в Средиземное море летали,да ещё Ту-16 натовские РЛС забивали помехами.300 ракет за раз.Жаль" фильмы "нет про те дела,документальной хроники в открытом доступе.Средиземноморская наша эскадра була сильна и воздушной компонентой.А лётчик сказал,что летел с осознанием того,что если кого-то собьют---остальные прорвуться к цели и задача будет выполнена.
  • Romn
    Romn Abril 6 2013 09: 05 nuevo
    +5
    ¡La campaña es otra historia en los periódicos estadounidenses para mostrar nuevamente lo mal que está esta Rusia y para confirmar la decisión de que es necesario desplegar sistemas de misiles y de defensa aérea en la región del Pacífico!
  • evgenii67
    evgenii67 Abril 6 2013 09: 11 nuevo
    +2
    ¡Hola a todos! "Официальные представители Пентагона пока отказываются подтвердить или опровергнуть эту информацию."

    "Интерфакс" не располагает комментарием этих сообщений со стороны российского военного ведомства."
    т.е возможно просто "утка", если и не утка, то наверняка российская сторона ответит, что это просто плановые полеты.
    1. LeXXSkAt
      Abril 6 2013 09: 22 nuevo
      +2
      Maldición ... Estoy atormentado por la pregunta ... ¿Si realmente fue como n ...... te diste cuenta de que esto no era solo un vuelo planeado, sino una imitación de un lanzamiento ...? Es una cosa, volaron cerca (bueno, incluso a una distancia de lanzar misiles), y otra captura registrada del objetivo ... Si el enemigo es consciente de que está a la vista, entonces ent no está zumbando ...
    2. djon3volta
      djon3volta Abril 6 2013 09: 28 nuevo
      +5
      Cita: evgenii67
      т.е возможно просто "утка"

      почему сразу "утка",вот первоисточник,американский сайт reebeacon.com/russian-bomber-roulette/ там и коментарии американских деятелей.если у тебя браузер гугл-хром,то он переведёт на русский и почитай.

      "Россия продолжает проводить агрессивную наступление учебных ракет в Тихом океане против США и ОВС НАТО", сказал Макинерни.

      "Мы должны понимать, что они смотрят на« перезагрузки »иначе, чем мы", сказал отставной трехзвездочный генерал, который когда-то командовал силами на Аляске. "Они смотрят на это как на восстановление прежних позиций СССР как сверхдержавы в то время как эта администрация движется в сторону одностороннего разоружения".

      Eric Edelman, subsecretario de Defensa para Asuntos Políticos de la Administración George W. Bush, dijo que era difícil evaluar por qué los rusos habían simulado la huelga.

      Эдельман сказал практику трасс может быть "демонстрации продолжение оппозиции в России и раздували их враждебность по отношению к американской ПРО развертывания во всем мире."

      y así sucesivamente.
      1. LeXXSkAt
        Abril 6 2013 09: 32 nuevo
        +3
        Дык перед тем как повесить раз 5 перепроверил... Но как выше и писал откуда у наших "друзей" инфа за то что именно атака, а не просто проход мимо?
        1. sergey32
          sergey32 Abril 6 2013 10: 38 nuevo
          +1
          Probablemente los amers incluyeron su lógica. ¿Qué quemó tanto queroseno solo por el bien del viaje?
  • Ragnarek
    Ragnarek Abril 6 2013 09: 16 nuevo
    -4
    lo siento imitado
    1. Patsantre
      Patsantre Abril 6 2013 15: 30 nuevo
      +8
      ¿Están todos ansiosos por convertirse en cenizas nucleares con todo el mundo?
    2. Boa kaa
      Boa kaa Abril 6 2013 17: 10 nuevo
      +2
      Cita: Ragnarek

      lo siento imitado

      Николай! Народная мудрость, собранная в пословицах, говорит: "Худой мир лучше доброй ссоры". Тем более для нашего народа, столько жизней положившего в Великой Отечественной войне. Уверен, если бы амеров раскатывал на блюменге фашистский бронированный кулак, а не японцы, то у них было бы несколько другое отношение к войне.
  • maestro de espionaje
    maestro de espionaje Abril 6 2013 09: 38 nuevo
    +1
    Noticias edificantes)
  • Gorchakov
    Gorchakov Abril 6 2013 10: 32 nuevo
    +1
    Ellos imitan, por ahora, y lo hacen bien ... !!! También necesitamos una imitación en Washington, para que no nos consideremos invulnerables e intocables ... Es hora de poner estas plantillas en un puesto. ¡Cuantas más imitaciones, más respetarán!
    1. Boa kaa
      Boa kaa Abril 6 2013 17: 17 nuevo
      +3
      Cita: Gorchakov
      Todavía necesito una imitación de Washington, para que no se consideren invulnerables e intocables ... Es hora de poner estos sementales insolentes.

      La Armada lo hace periódicamente. Por orden del GSH (para usos múltiples), nuestros submarinos flotan periódicamente en las aguas de la tierra de los amers. Tienen todas las millas 3. Y asuste a los yates debajo de la bandera rayada ... no hay barcos de la OLP cerca: los barcos que no están a 100% son rastreados por los amers ... Así que a veces una ducha aleccionadora es el camino.
  • Awerkiev
    Awerkiev Abril 6 2013 10: 36 nuevo
    0
    tipo indicado sus debilidades?!
    1. Wedmak
      Wedmak Abril 6 2013 10: 44 nuevo
      +2
      No, objetivos potenciales indicados. Para que los rollos no se relajen.
  • perepilka
    perepilka Abril 6 2013 10: 36 nuevo
    +5
    Eric Edelman, subsecretario de Defensa para Asuntos Políticos de la Administración George W. Bush, dijo que era difícil evaluar por qué los rusos habían simulado la huelga.
    Es decir, el viceministro de defensa, ¿no es Copenhague en materia de defensa? Aunque, como era de esperar, su MO, ya es hora de cambiar el nombre del Ministerio de Ataque
  • Sader
    Sader Abril 6 2013 11: 10 nuevo
    -2
    según tengo entendido, fue una imitación de acercamiento al objetivo
  • Ruslan_F38
    Ruslan_F38 Abril 6 2013 11: 21 nuevo
    -2
    ¡Aquí los amers probablemente se pongan los pantalones por miedo! Y ahora fingen estar al tanto, todo estaba bajo control).
  • Dr. malvado
    Dr. malvado Abril 6 2013 11: 40 nuevo
    +3
    Каким образом одиночный Ту-22 мог имитировать ракетную атаку на эсминец?Он лёг на боевой курс и включил прицел? "Эгида" зафиксировала факт/параметры "атаки"?Пилоты связались с эсминцем на международном канале и поблагодарили за совместные учения,запись переговоров с кораблём и наземным КП прилагается? Если нет,то американская интернет-газета брешет.
    1. Wedmak
      Wedmak Abril 6 2013 11: 44 nuevo
      +5
      Agregue más opciones: 1) Fantasía de los estadounidenses 2) Pánico de los estadounidenses 3) ¡Danos más dinero, de lo contrario, los rusos malos pronto podrán destripar AUG con un avión!
      1. Dr. malvado
        Dr. malvado Abril 6 2013 16: 11 nuevo
        +2
        La tercera opción es la más relevante en mi opinión. Y el camarada Kim Jong-un arroja un arma en ese tema. ¿Ya ha llegado a un acuerdo con él en el Pentágono?
      2. ленивый
        ленивый Abril 11 2013 19: 45 nuevo
        0
        я голосую за версию номер 3 "дайте денег"
    2. vaf
      vaf Abril 6 2013 12: 28 nuevo
      +3
      Cita: Doctor Evil
      ¿Cómo podría un solo Tu-22 simular un ataque con misiles contra un destructor?


      Элементарно! Всё в порядке "учебно-боевой подготовки"!

      Cita: Doctor Evil
      ¿Se acostó en un curso de combate y encendió el visor?


      En tiempos de paz, el localizador aerotransportado PNA funciona en modo semicircular o sectorial de forma continua, porque la conducción automática (en la navegación de moda) se lleva a cabo, pero aquí se explica cómo determinar el trabajo de un localizador de cohetes ... aquí está ... ¡una pregunta! guiño
      1. eagle11
        eagle11 Abril 6 2013 15: 09 nuevo
        +1
        Конечно не мог он имитировать, прежде чем атаковать, надо знать его точные координаты, а вот такие скоординированные действия,(разведка, доразведка, планирование вылета с учетом данных разведки) по реальным кораблям ВСИГ уже не входят в программу "подготовки".
        1. vaf
          vaf Abril 6 2013 15: 30 nuevo
          +2
          Cita: eagle11
          Por supuesto, él no podía imitar antes de atacar, necesitas saber sus coordenadas exactas,


          Если вы за ракеты семейства Х-55,то и тут нет верно,т.к. координаты цели можно ввести оперативно после обнаружения цели и её "расшифровки"!

          Aquí estamos hablando de los misiles Tu-22M3 y X-22 ... para esto, es necesario que conozca el área de búsqueda del objetivo, presumiblemente, y luego ... de la misma manera ... rápidamente y la detección del objetivo, su clasificación, determinación de coordenadas y su entrada en el NK- 45 para la designación adicional de objetivos de la estación de cohetes PMG.



          Cita: eagle11
          а вот такие скоординированные действия,(разведка, доразведка, планирование вылета с учетом данных разведки) по реальным кораблям ВСИГ уже не входят в программу "подготовки".
          Respuesta Citiro


          Не верно...всё входит и все готовятся,правда не в тех .."объёмах", да и то...больше теории, чем практики..так как ..матчасти уже ...очень мало llanto

          1. eagle11
            eagle11 Abril 6 2013 15: 38 nuevo
            +1
            ¿Qué puedo decir? Significa que hay otras fuerzas aéreas rusas donde atacan las naves ACIG, no en las que sirvo :)
            1. vaf
              vaf Abril 6 2013 16: 14 nuevo
              +1
              Cita: eagle11
              significa que hay otras fuerzas aéreas de la Federación de Rusia donde atacan los barcos SSIG, no aquellas en las que sirvo


              Bueno, ¿qué necesitaría para hablar sobre este tema? ¿Dónde sirven? matón
              Хотя мест...по пальцам одной руки можно пересчитать, где есть..летающие и "живые" Ту-22М3 с..боеготовыми экипажами! bebidas

          2. eagle11
            eagle11 Abril 6 2013 15: 46 nuevo
            +1
            Помню, как долго и упорно искали АУГ, с сердцем в виде "Китти Хока", нашли, сфоткали, но (информация для размышления) для выполнения задачи был задействован орап, его посадили на дежурство, разведка ДВО и ТОФа, помогали чем могли... А тут найти эсминец в море...
            1. vaf
              vaf Abril 6 2013 16: 18 nuevo
              +3
              Cita: eagle11
              Y luego encuentra al destructor en el mar ...


              Не так "давно".....52-й полк, в составе пары...в Чёрном море.."нашёл!, как вы говорите..амеров..за 1,5 часа! soldado

              И никаких проблем...главное знать район..понятно, что Чёрная "лужа" не океан, но..... guiño

          3. eagle11
            eagle11 Abril 6 2013 15: 56 nuevo
            +1
            Представляю реакцию эсминца на выполнение атаки в нейтральных водах, так и ЗУР "Стандарт" можно заполучить в брюхо, особенно используя Х-22, не всегда можно реализовать максимальную дальность пуска, тут много факторов.
            1. vaf
              vaf Abril 6 2013 16: 24 nuevo
              +1
              Cita: eagle11
              Представляю реакцию эсминца на выполнение атаки в нейтральных водах, так и ЗУР "Стандарт" можно заполучить в брюхо, особенно используя Х-22


              Bueno, para esto, tu Estándar debería al menos ... volar al porta misiles lol

              Ведь "глупо" выполнять пуски с малой высоты, когда с большой можно свободно (теоретически) рчсуществить пуск с Д 320-340 км!

              Cita: eagle11
              No siempre es posible alcanzar el rango de lanzamiento máximo, hay muchos factores.


              Aquí estoy completamente de acuerdo, +!

              Cita: eagle11
              especialmente usando el X-22


              ¿Y qué cohetes puedes sugerir para la destrucción de barcos con el Tu-22M3? amarrar

              1. eagle11
                eagle11 Abril 7 2013 12: 55 nuevo
                +1
                Sí, sobre el rango de 320-340 km, es muy interesante, pero ¿solo para qué? Si AGO, entonces sí, tal vez, pero para el destructor? ¿Y en qué rango ocurrirá la detección, y aún más el reconocimiento y la clasificación? Y algo me dice. que también quieres viñetar YaBCh. Y el alcance de los últimos misiles es impresionante. Además de las herramientas EW, que cada 10 años, se mejoran cualitativamente. Y tenemos a nivel de finales de los 70.
                1. vaf
                  vaf Abril 7 2013 13: 55 nuevo
                  +1
                  Cita: eagle11
                  Sí, sobre el rango de 320-340 km, es muy interesante, pero ¿solo para qué?


                  1. Reporto: lanzamientos D absolutamente reales para misiles de combate (en lugar de entrenamiento interrumpido) con alineación preliminar de la estación PMG con PNA.
                  "Дури" в ПРД ПНА столько, что на Масштабе I в режиме обзора свободно "выделяется" РЛК цель с ЭПР 150кв.метров, на Д 400 км свободно штурман находит ц.105,которая представляет собой обыкновенный набор уголковых отражателей 1мх1м в количестве 10 штук, а также левый-правый маркер и ВТП.
                  Entonces, a D 360 km, ya es realista tomar cualquier objetivo al menos solo, al menos en grupo.
                  El único inconveniente es la resolución de la ANP, porque si las naves van en formación cerrada, será una sola iluminación del objetivo, pero ... esto no es un desfile, sino ... ¿una guerra?
                  2. Bueno, escribí sobre los rangos, pero con la clasificación aquí, sí ... el problema (si está de acuerdo con el AUG), solo por la coordenada y el conocimiento exactos del orden de los pedidos de viaje y desplegados, bueno, o dependen de la experiencia del navegador, que puede clasificar el objetivo como el principal (no confundir con falso es realmente un problema) Bueno, es comprensible para un amigo o enemigo ... ¡SRZO aún no se ha cancelado!
                  3. Никогда не собирался "пулять" с ЯБЧ, т.к. там вообще не нужно никакого прицеливания так какового, знать приблизительные координаты и без включение на излучение ПНА( режим скрытности) по режиму ПЛП (плавующее пятно) произвести целеуказание по КУ и Д и наддуть батарею и ..отцеп.
                  Todo esto se puede hacer prácticamente en el cohete D 550 km solo con el cabezal PSI.
                  При "практических" пуска этих ракет , с ПСИ (102 и 108) размер цели это квадрат 10х10 км, с боковой стороной 2+8км (по дальности). Попадание в эту площадь..оценка отлично, а мощности (реальной) в КТ позволяет 2утопить ВСЁ в радиусе 200км как минимум!
                  4. Про средства РЭБ и РЭП противника согласен полностью, но я рассписывал тот случай, когда полёт выполняется на высотах 8-10 тыс.метров, скорость 900 км/час, цель одиночная, РЭП не выявлено или "тупо" не успели",т.к. с момента обнаружения до момента пуска для ракет с ПМГ проходит 1-1,5 минуты!
                  1. eagle11
                    eagle11 Abril 7 2013 14: 36 nuevo
                    +1
                    В радиусе 200 км? Сегодня под рукой нет справочника, завтра у "хим-дыма" спрошу. Его кафедра. Дальность радиогоризонта, для высоты 10 000 м составляет 412 км, как можно манипуляции сделать на Д 550км? А как же поиск? Его как делать? Когда "Китти Хок" искали, притаранили столько фоток японских и китайских судов...
                    1. vaf
                      vaf Abril 7 2013 15: 02 nuevo
                      0
                      Cita: eagle11
                      El alcance del horizonte de radio, para una altitud de 10 m, es de 000 km, ¿cómo se pueden hacer manipulaciones a D 412 km?


                      Не внимательно читаете...я ведь вам написал..в режиме ПЛП...здесь квадратный корень из Н в км Х на 130...(радиогоризонт-это ваш ПВОшный термин, у нас радиолокационная дальность видимости цели) не играет ни какой.."рояли"..всё считает комплекс (НК-45 и по координатам введёным в БЦВС формирует режим прицеливания и ЦУ)!

                      ¡Encontrar un solo barco en el mar sabiendo sus coordenadas aproximadas no es difícil!
          4. eagle11
            eagle11 Abril 6 2013 15: 59 nuevo
            +1
            Если вы за ракеты семейства Х-55,то и тут нет верно,т.к. координаты цели можно ввести оперативно после обнаружения цели и её "расшифровки"! Вообще-то Х-55 по подвижным объектам не применяют, да и система наведения заточена под другие задачи.
            1. vaf
              vaf Abril 6 2013 16: 30 nuevo
              +3
              Cita: eagle11
              En realidad, X-55 no se usa para mover objetos,


              Escribí específicamente ..."семейства Х-55" это раз...тем более что отвечал на ваш комент о....невозможности и..т.д., а вы .."грубо" выдрали из контекста....выставив меня engañar ... no está bien negativas

              Тем более, что ракеты семейства Х-55 с Ту-22М( 2 и 3) никогда не применяли в следствии конструктивных особенностей планера , а все "мечты" так и остались на ...бумаге!

              1. eagle11
                eagle11 Abril 7 2013 03: 08 nuevo
                +1
                Así que no entendí tu momento, ¡me disculpo! Estoy de acuerdo en que el 55 solo se usó con 95MS y 160.
        2. Boa kaa
          Boa kaa Abril 6 2013 17: 45 nuevo
          +6
          Cita: eagle11
          Por supuesto, él no podía imitar antes de atacar, necesitas saber sus coordenadas exactas,

          Funcionó como debería. Bien hecho Las coordenadas exactas que necesita saber hasta el límite de obsolescencia de datos. Cuando el GOS no captura el área, es probable que encuentre el objetivo. (depende de la altitud de vuelo del KR, el tiempo de obsolescencia de los datos de disparo, etc.). La imagen del radar (posición del SC) es vista por el operador de navegación a bordo del portador de misiles. Informes al comandante: en posición. volea пуска или нет. Картинка может транслироваться с ВИИ (ИСЗ,КРЛД, другой самолет, НК системами МРСЦ "Успех", "Легенда" и др). Данные транслируются в "голову" КР. Пуск. После прохождения заданной дистанции, КР открывает ГСН, которая начинает поиск цели. Если цель групповая, включается логика выбора гл цели. Чтобы не промахнуться по ЛЦ, голова у КР многоканальная (как правило РЛС+ИК+ТВ). Чтобы прорвать ПВО корабля КР совершает маневр по высоте, скорости, направлению. ставит пассивные и активные помехи. Мне приходилось наблюдать, когда горящая КР (которую почти сбили!) продолжает лететь и поражает цель! Так что с этим у нас пока все в порядке, НО!!! нет предела совершенствованию!
          1. eagle11
            eagle11 Abril 7 2013 03: 10 nuevo
            +1
            Я пишу сие из практики. В понедельник уточню, кто и как отработал, "по взаимодействию"
      2. Dr. malvado
        Dr. malvado Abril 6 2013 15: 29 nuevo
        +1
        ¡Gracias por la aclaración!
  • elmi
    elmi Abril 6 2013 11: 42 nuevo
    +7
    Explíqueme el aficionado, en caso de guerra, ¿nuestra aviación de largo alcance tiene la oportunidad de volar a la distancia máxima para lanzar misiles a los Estados Unidos? De hecho, incluso en el ejemplo de los ejercicios, tan pronto como salimos de las fronteras de nuestro espacio aéreo, los aviones de la OTAN son escoltados, aunque, por ejemplo, podemos proteger parte del camino con nuestros cazas, pero el recurso de combustible no nos permitirá acompañar a nuestros misiles durante mucho tiempo, lo que significa que tendrá que volar solo, y esto es un bocado. pieza para interceptores de la OTAN.
    1. Wedmak
      Wedmak Abril 6 2013 11: 51 nuevo
      +12
      Explíqueme el aficionado, en caso de guerra, ¿nuestra aviación de largo alcance tiene la oportunidad de volar a la distancia máxima para lanzar misiles a los Estados Unidos?

      Tiene la oportunidad de volar, lanzar cohetes y derribar todo a la base.
      De hecho, incluso en el ejemplo de los ejercicios, tan pronto como salimos de las fronteras de nuestro espacio aéreo, los aviones de la OTAN son tomados como escolta.

      Realmente no es así. La escolta de la OTAN solo está dentro del alcance de sus luchadores. En una situación de combate, el estratega no irá allí. Su munición volará allí.
      y esto es un dato para los interceptores de la OTAN.

      Estos interceptores aún necesitan llegar al estratega. El mismo Tu-95MS puede circular en el área de espera, cubierto por nuestra defensa aérea durante horas, hasta el momento adecuado. Y luego vuela al área de lanzamiento, dispara y derriba antes de que aparezcan los interceptores allí.

      En otros asuntos, en caso de un conflicto a gran escala, un arma ligeramente diferente volará al territorio de los Estados Unidos.
      1. elmi
        elmi Abril 6 2013 12: 22 nuevo
        +5
        Gracias por la aclaración. hi
      2. NO EXCEPTO NOSOTROS
        NO EXCEPTO NOSOTROS Abril 6 2013 17: 31 nuevo
        -4
        Bullshit !!!!! No permitiría que el sitio de NIÑOS aquí en el sitio de los líderes del sitio ...
        1. elmi
          elmi Abril 6 2013 22: 43 nuevo
          +6
          Cita: NADIE MÁS QUE NOSOTROS
          Bullshit !!!!! No permitiría que el sitio de NIÑOS aquí en el sitio de los líderes del sitio ...

          ¿Quién es este para tu hijo? ¿Y dónde viste al sinsentido señor sabelotodo? Y culpar a las personas ignorantes en algunas áreas es más fácil que simple, ¿lo sabes todo? así que discutamos para ver cómo eres adulto y omnisciente.
        2. astra
          astra Abril 6 2013 23: 06 nuevo
          +7
          Cita: NADIE MÁS QUE NOSOTROS
          Bullshit !!!!! No permitiría que el sitio de NIÑOS aquí en el sitio de los líderes del sitio ...

          ¿Un hombre inteligente comenta lo que te molesta? eres tan adulto que lo sabes todo, mientras que otros son niños, si algo es poco conocido. Piensa con la cabeza antes de culpar a un grupo engañar
    2. vaf
      vaf Abril 6 2013 12: 34 nuevo
      +4
      Cita: elmi
      En caso de guerra, ¿es probable que nuestros aviones de largo alcance vuelen a la distancia máxima para lanzar misiles al territorio de los Estados Unidos?


      Sí, tienen el Tu-160-e y el Tu-95MS, no solo en el rango de lanzamiento máximo, sino en el rango máximo ... pero todavía hay una pregunta a qué profundidad en el territorio enemigo hay objetos de ataque, porque. Si se encuentran en lo profundo del territorio, ¡los porta misiles se verán obligados a acercarse a las líneas de lanzamiento en las que pueden ser interceptados por los cazas enemigos de la defensa aérea!



      Cita: elmi
      tan pronto como salimos de las fronteras de nuestro espacio aéreo, los aviones de la OTAN son tomados como escolta,


      Solo en los casos en que los vuelos se llevan a cabo sobre aguas neutrales, pero no lejos de las aguas territoriales de los países de la OTAN, y así ... el alcance de los cazas de defensa aérea no es suficiente guiño
      1. elmi
        elmi Abril 6 2013 13: 02 nuevo
        +7
        Gracias. Lo leí así en un momento en que estábamos desarrollando un bombardero estratégico con la posibilidad de salir al espacio profundo, seguido de una inmersión en la atmósfera para golpear a un enemigo y retroceder al espacio. Y me parece que Buran estuvo involucrado de alguna manera en este proyecto, pero que lamenta no fue llevado al final.
        1. Wedmak
          Wedmak Abril 6 2013 13: 10 nuevo
          +3
          Конечно причастен.... Точнее, это ответ американскому шаттлу. Если бы программу "Энергия-Буран" не свернули, то кто знает, что было бы сейчас. Как минимум автоматические "самолеты" для перевозок Земля-Орбита. Вспомним, Буран летал и сел САМ! А в военном плане... Тут уж фантазия может разыграться не на шутку.
      2. eagle11
        eagle11 Abril 6 2013 15: 19 nuevo
        +2
        Не ожидал такого некомпетентного ответа, ключевая фраза "в случае войны", тут уже масса вариантов, вплоть до уничтожения "дальников" на аэродроме. Но в любом случае: Перехватчики будут базироваться на передовых аэродромах, это раз, во-вторых, аэродромная сеть супостата настолько развита (в том числе и на заморских территориях) что просто нет шанса вылететь за пределы приврытия своих истребителей и не быть атакованными. В третьих, существующая система разведки, однозначно вскроет взлет нашей авиации и своевременно выведет истребители на рубеж перехвата. В четвертых, все истребители США имеют систему дозаправки и самый большой флот заправщиков, быть в воздухе они могут до 8 часов (это по анализу конфликтов).
        1. Wedmak
          Wedmak Abril 6 2013 15: 42 nuevo
          +6
          o en cualquier caso: los interceptores se basarán en aeródromos avanzados

          Donde cubren fácil y naturalmente cualquier misil táctico con una ojiva de cassette.
          en segundo lugar, la red de aeródromos del enemigo está tan desarrollada (incluso en territorios de ultramar) que simplemente no hay posibilidad de volar más allá de los límites de sus combatientes y no ser atacado

          La red de aeródromos está desarrollada, aquí tienes razón. Pero qué pasa con las posibilidades ... Radio interceptor, Dios no lo quiera, 1500 km. El estratega puede seguir tal trayectoria que ninguna infección lo alcanzará.
          En tercer lugar, el sistema de reconocimiento existente revelará inequívocamente el ascenso de nuestro avión y llevará rápidamente a los combatientes a la línea de intercepción.

          Los satélites de inteligencia serán el objetivo principal. Para llegar a la línea de intercepción, debe conocer la ruta del estratega. Quién le daría a su enemigo ... Ve a buscar un estratega que partió por la noche ... por la mañana ya sabe dónde.
          En cuarto lugar, todos los combatientes estadounidenses tienen un sistema de reabastecimiento de combustible y la mayor flota de petroleros, pueden estar en el aire hasta 8 horas (esto es de acuerdo con el análisis de conflictos).

          Refuelers muuuy conveniente objetivo. Y los fuegos artificiales son geniales. Esta vez En segundo lugar, algo que dudo de las habilidades físicas de los pilotos en 8 horas por día para sentarse en una cabina estrecha y esperar hasta que encuentren un estratega. Además, también tenemos un sistema de secado de reabastecimiento de combustible. Entonces ... esto no es un argumento.

          Y te olvidaste del Tu-160. Sus luchadores no pueden ponerse al día! Y creo que se usará principalmente para suprimir estas bases de interceptores, AUG y otros espíritus malignos.
          1. NO EXCEPTO NOSOTROS
            NO EXCEPTO NOSOTROS Abril 6 2013 17: 34 nuevo
            -3
            Sí Anderson (Hans Christian) está descansando ........
            1. elmi
              elmi Abril 6 2013 23: 13 nuevo
              +5
              Cita: NADIE MÁS QUE NOSOTROS
              Sí Anderson (Hans Christian) está descansando ........

              Y tú, ya veo, luego te empapaste en busca de ropa interior
          2. Rayo
            Rayo Abril 6 2013 18: 57 nuevo
            0
            Cita: Wedmak
            Y te olvidaste del Tu-160. ¡Sus luchadores no pueden ponerse al día!
            Siempre estuve seguro de que el Tu-95 para patrullar, y el Tu-160 para un avance en la línea de lanzamiento
          3. eagle11
            eagle11 Abril 7 2013 02: 01 nuevo
            +2
            Назовите любую тактическую ракету с кассетной БЧ,стоящую на вооружении ВС РФ и имеющих дальность пуска, приблизительно соответствующей радиусу действия перехватчика (возле ГГ их рядом никто не посадит). По траектории стратег пойдет, когда его собъют, а так по идее идет по маршруту. Если бы вы в реальности делали "План боевых действий..." хотя бы на КШУ, ТУ и тд. то многое бы стало понятно, например, что маршрутов не так много, и они ограничены большим количеством факторов, один из них те самые объекты удара.
            ¿Qué planeas derribar satélites? Es interesante, ya que he estado sirviendo en las Fuerzas de Defensa Aérea durante dos décadas, tal vez no sé algo, no enseñaron en las academias, ¿lo escondieron en las tropas? La ruta está calculada, créeme que no es difícil. Tener la fuerza, inteligencia y análisis del enemigo con un alto grado de probabilidad (más del 75%)
            Про то где будет осуществляться дозаправка, надеюсь не надо писать? Даже в советское время их никто не собирался сбивать. Было написано, "по анализу конфликтов" на пределе физических возможностей, но к сожалению факт имеет место.
            Qué secadores (interceptores) además de cinco Su-30 tienen reabastecimiento de combustible, pero me olvidé de nuestros reabastecedores de combustible, son enormes, no caben en Diagelovo, están en las calles de Riazán :) No piensas correctamente, el Tu-160 se usa para otras tareas.
        2. vaf
          vaf Abril 6 2013 16: 37 nuevo
          +5
          Cita: eagle11
          Не ожидал такого некомпетентного ответа, ключевая фраза "в случае войны", тут уже масса вариантов, вплоть до уничтожения "дальников" на аэродроме.


          Cualquier persona razonando a lo mejor de su conocimiento y cuando va más allá de su competencia, entonces .......

          Ahora tu camino ...."компетентному "..responder: guiño

          1. Enumerame los campos de aviación enemigos avanzados en el área del Polo Norte, ¿desde dónde comenzarán tus interceptores para destruir a nuestros estrategas?
          2. Alcance de lanzamiento del KR X-101, ¡espero que todos alcancen las unidades de la fuerza aérea de 5500 km! ¡Incluso toda la flota de petroleros, dirigirlos de todos modos no es suficiente para tratar de crear algún tipo de zonas de bombardeo a esa distancia!
          Bien y asi sucesivamente hi
          1. eagle11
            eagle11 Abril 7 2013 03: 48 nuevo
            +1
            Как бы написать, чтобы не заинтересовать "компетентные органы"? Обойдусь, понятийным аппаратом, не прибегая к выдержкам из грифованных. По первому вопросу, конечно они не на полюсе, но уверяю Вас, на подступах к Гренландии, Аляске и Канаде, будут дежурить и истребители и АВАКСы, к сожалению у нас практически не рассматриваются, варианты уничтожения наших носителей до пуска им асп. Типа: "Что же вы так, сразу штык в землю?" На второй, вот когда дойдут в войска, тогда и поговорим, давайте исходить из реалей.
            На "ну и так далее" в свое время когда был слушателем, участвовал в военной игрище, на которой были: представители ВВА, ВА ВКО, Главкомата, 37 ВА, КСпН (и входящей тогда в её состав 16 ВА). Узнал очень много интересного, но самое главное увидел, что "школы" очень разнятся по пониманию определённых вопросов. Да, очень сильны в одних, но в других... Помню как докладывал решение Командующий 37-й, его преподаватели с "оперы" "творцов" чуть не скушали. Поразился тогда, как же так? Прописные истины (для пвошника) и не знать? Дело в том что, мы конечно имеем в наличии литературу, по направлениям, и изучали "тактику авиационных соединений" и "соединений ПВО" соответственно. Но, понимаем всё, исходя из своих фундаментальных знаний. Даже сейчас служа вместе, мы делим друг друга на парней из "пуво" и "би-би-си", на согласовании документов "компетентные" офицеры, считают друг друга "дураками". Повторюсь, есть очень сильные стороны, и лично я, по определённым вопросам всегда консультируюсь у определенных "людей". Не смотря на руководящие документы, мнения очень расходятся, но решение, как понимаете принимает один человек (как правило ноо). Мне очень близка по образованию, тактика ПВО и понимаю как она создается и какие возможности имеет и как работают СВКН "супостата" тоже знаю. Но, даже читая "рлэ", настоящую картину не всегда правильно понимаешь. "Гена,вы же так могёте? Вот тут написано!" " Саня, это возможно, только в случае... В общем не возможно.." "Как так?" "А вот так, исходя из опыта..." В общем, долго расписывать, когда это твоя работа, "урапатриотизм" проходит быстро.
            1. vaf
              vaf Abril 7 2013 14: 09 nuevo
              0
              Cita: eagle11
              Как бы написать, чтобы не заинтересовать "компетентные органы"?


              Lo que escribiste, absolutamente todo es correcto y verdadero, +! Esto es exactamente lo que sucedió en la práctica, y ciertamente sucede. ..nada cambia.
              Ну а "секреты" Полишенеля ребят из "соседнего подъезда2уже не интересуют.
              То что я рассписывал выше в принципе всё "теория" или отработка на практике одиночно и парой, на практике всё только в теории (пакет №1 или №2).
              Один раз "пробовали" в реалиях .."построить" маневр на практике 2-мя отрядами Ту-22М3 под прикрытием су-27ПД.....итог рассписывать не буду....но не айс!
              И это днём,в ПМУ. А "Поганка" вообще..ничего не нашла и Миг-31,которые за "противника" играли..посшибали нас как .."курей"!
        3. elmi
          elmi Abril 6 2013 16: 39 nuevo
          +5
          Cita: eagle11
          Не ожидал такого некомпетентного ответа, ключевая фраза "в случае войны",

          Bueno, ¿cómo crees que debería haber preguntado? ¿Crees que es mejor en tiempos de paz?
          1. eagle11
            eagle11 Abril 7 2013 02: 07 nuevo
            0
            Извините, но как раз в реальности и рассматриваются варианты применения, один из которых в "мирное время"
            1. elmi
              elmi Abril 7 2013 10: 19 nuevo
              +3
              Bueno, es comprensible que en tiempos de paz se considere, pero un ataque al territorio de un enemigo ocurre solo en tiempos de guerra y no en tiempos de paz.
              1. eagle11
                eagle11 Abril 7 2013 11: 19 nuevo
                0
                Все варианты делаются заранее, исходя из них, и строится тактика, боевая подготовка, к боевым действиям надо готовиться. Потом, конфликты бывают разными, поэтому и асп, применяют разное. Когда обычное, когда ябч. А если говорят "война", то мне по терминологии, сразу представляется третья мировая:)
                1. elmi
                  elmi Abril 7 2013 11: 48 nuevo
                  +4
                  Cita: eagle11
                  А если говорят "война", то мне по терминологии, сразу представляется третья мировая:)

                  Yo también )
        4. Boa kaa
          Boa kaa Abril 6 2013 18: 13 nuevo
          +3
          Cita: eagle11
          simplemente no hay posibilidad de volar más allá del confinamiento de sus combatientes y no ser atacados.

          No hay necesidad de emocionarse y ser categóricos en los juicios, porque nuestro conocimiento es limitado. Por ejemplo:
          - Las rutas SÍ atraviesan el Polo Norte (no todas las aves NATOVSKAYA alcanzan el medio ... SLO);
          - SÍ actuará dentro de la OPERACIÓN (la-la-la) de las fuerzas ofensivas, cuando se suprimirá la masa principal de los aeródromos del adversario;
          - YES se ocultará detrás de un potente componente de interferencia, apuntando a la interferencia, en el rango de operación de los interceptores que disparan el radar, y así sucesivamente ...
          И еще : рубеж пуска -- это не максимальная, а т.н. "обеспеченная" дальность, которая в расчетах принимается как 0,75 от Д мах.
          Стратеги -- не игрушки, и применяться они будут в СУДНЫЙ ДЕНЬ, поэтому о мире речи нет. Не проспало наше руководство, рассредоточили или подняли в воздух -- будет чем ответить. Нет -- вечная память героям! так что "учите матчасть!"
          1. eagle11
            eagle11 Abril 7 2013 03: 52 nuevo
            +1
            Los estrategas pueden realizar no solo tareas estratégicas. Recuerdo, recuerdo, sobre nuestros obstáculos y las capacidades del enemigo, créanme, la alineación no está a nuestro favor.
      3. eagle11
        eagle11 Abril 6 2013 16: 10 nuevo
        0
        y así ... el alcance de los cazas de defensa aérea no es suficiente
        Помню, как в один "прекрасный день" пришел заступать на дежурство, в прославленном ленинградском объединении. смотрю все невыспавшиеся в "тонусе". Спрашиваю: "Что случилось?" В ответ коллега тычет в РМ "бастиона" "Видишь "четверка" над Таллином? Уже 6 часов висит, недалеко в зоне АВАКС ходит, до этого еще одно звено было, но ушло на малые высоты потеряны... Позже конечно (когда уже саммит нато в Таллине закончился) пришла сводочка, что дежурили там ребята из Лейкенхирта 48 АК, приходили на Ф-15С и дежурили, померяйте расстояние от Лейкенхирта до Таллина, и все вопросы отпадут.
        1. Wedmak
          Wedmak Abril 6 2013 16: 20 nuevo
          0
          No es el hecho de que volaron exactamente desde esa base aérea. Tal vez volaron al aeródromo más cercano cerca de Tallin y desde allí se llevaron a cabo patrullas.
          1. eagle11
            eagle11 Abril 7 2013 02: 11 nuevo
            +1
            Плохо вы думаете вы о ребятах из "конторы" летали именно оттуда. Поэтому мы даже ДС по ПВО не успели усилить своевременно.
        2. vaf
          vaf Abril 6 2013 17: 15 nuevo
          0
          Cita: eagle11
          llegó un informe de que los muchachos de Lakenhirt 48 AK estaban de servicio allí, llegaron al F-15C y estaban de servicio, miden la distancia de Lakenhirt a Tallin, y todas las preguntas desaparecerán.


          Жизненный пример,но..не по теме.....с Чкаловска поднимаются "остатки" 678-го краснознамённого на Су-27ПД и СМ и всё.....кончится и Авакс и F-15'е guiño

          Y para su información, nuestros luchadores fueron mucho más allá del Báltico, y cuando tenían su base en Polonia, en general ... ¡el nebuloso Albion estaba todo ... bajo control! guiño

          Y sobre el tema ... repetiré otra vez ... ¡tome D, inicie AKP y todo encajará!
          1. eagle11
            eagle11 Abril 7 2013 04: 06 nuevo
            0
            "Не по теме?" весь рассказ как раз к тому, насколько может быть удалена зона дежурства.
            Sobre los restos ... Aquí no entiendo nada, ¿tienes alguna idea sobre la preparación para el combate y la organización del deber?
            Отвечу фактами. В тот "злополучный день" дежурил, мой "родной" 159-й гвардейский истребительный Новороссийский Краснознаменный ордена Суворова авиационный полк. Точнее дежурило "дежурное звено" так, по старинке его называли, т.к. на самом деле дежурил один экипаж в гот.№3 и один в "усилении". Естественно стали усиливать ДС, на дежурство стали переводить и 177 иап, и зрдн зрп. Вот только времени это заняло... А вы поднимем... А если они "поднимут"? Т.е. поставят задачу, именно атаковать? Разборки были, серьёзные.
            Кстати, 159 гиап, попал в Бесовец, как раз из Ключево... И мой отец служил в свое время в 16 гиад, Пютниц. Так что, "трохэ" знаю ГСВГ(ЗГВ) и СГВ. И в школу я пошел,в Узине :)
            1. eagle11
              eagle11 Abril 7 2013 04: 39 nuevo
              +1
              Но, бабушка с дедушкой жили, на окраине Василькова, что и предопределило "детскую мечту", "стратегами" и "заправщиками" не бредил . Су-25, МиГ-23, 29 в Пютнице не впечатлили, а вот Су-27, в Бесовце, это да.
            2. vaf
              vaf Abril 7 2013 14: 55 nuevo
              +1
              Cita: eagle11
              Entonces no entiendo nada, ¿tienes alguna idea sobre la preparación para el combate y la organización del deber?


              ну как вам сказать..вроде бы уволнялся с должности зам.командира полка,так что ..чуть-чуть "знаком" и с БГ и организации дежурств в ДЗ soldado

              Не знаю как у вас....в 159-м....миожет базирование в Польше .."расслабило", хотя с Михайловым был знаком лично и он такого, как вы пишите..не позволял.
              В ДЗ всегда заступало ЗВЕНО....пара всегда в готовности №3 и пара "дежурных" сил, а усиление..это выделение ещё одного звена или целой эскадрильи .при переводе в повышенные степени БГ!

              И какким это "чудесным" образом ваш полк с территории Польши с Кючево.."ходил" аж до Эстнонии????? Или тогда уже Бесовца? Так то же...два лаптя по карте!

              ¡Te dije que el Báltico era una zona de responsabilidad de 689 Guardias Iap de Chkalovsk (ahora solo quedaba el escuadrón allí)!

              [media=http://farm9.staticflickr.com/8370/8407611655_d7559557e0_o.jpg]

              И каким это "чудесным" образом вы с Бесовца и Лодейного Поля при расстоянии до цели более 1000 км пытались....где-то ..что-то ..организовать и .."перехватить"????
              1. vaf
                vaf Abril 7 2013 15: 23 nuevo
                0
                Cita: vaf
                ¡El Báltico era una zona de responsabilidad de 689 guardias Iap de Chkalovsk (ahora solo quedaba el escuadrón allí)!
              2. eagle11
                eagle11 Abril 7 2013 16: 41 nuevo
                +1
                Раз Вы были, как я полагаю "чистым" замом, то знаете, что состав ДС определяет командующий, ни как командир полка. И дежурят даже сейчас, именно тем составом, один экипаж... И ходят к границам Эстонии, с Бесовца, ни как не с Чкаловска, те свой "огород сторожат" и они под флотом, с ними просто взаимодействовали. Да почти на 700 км, гоняли к "ленточке" по готовности (на управление ПН Острова). Что делать "чем богаты".Был 180 гиап, но кончили в 2002-м, да и бг у них была, дежурили в г№4, так сказать, про сейчас просто... Не учили нас такими "флотами" родину защищать. Михайлов ушел очень давно, хотя именно он выводил полк в Карелию. Все мое время службы на Западе, полком Макаревич командовал.
                1. vaf
                  vaf Abril 7 2013 17: 39 nuevo
                  0
                  Cita: eagle11
                  как я полагаю "чистым" замом, то знаете, что состав ДС определяет командующий,


                  Estás equivocado ... El comandante determina la ORDEN REQUERIDA DE DC en su área de responsabilidad, pero la interrupción de la fuerza y ​​el equipo necesarios está determinada por la Carta de Combate, ¡y esto es lo que guía al comandante del regimiento al configurar la tarea para la base de datos!

                  Cita: eagle11
                  Y están de servicio incluso ahora, con esa misma tripulación, una tripulación ...


                  ну ..не знаю....может быть.."лётчики закончились"? хотя матчасти с 3-х полков должно вполне хватать.
                  Técnicamente, no se adjuntan fotos ... de lo contrario, demostraría claramente cuál es el vínculo de servicio en el Su-27, Mig-31 y Mig-29.

                  Cita: eagle11
                  с Чкаловска, те свой "огород сторожат" и они под флотом


                  Sí, son prácticamente navales, ¡pero la zona de su responsabilidad se encuentra a lo largo de toda la frontera de las aguas territoriales de los estados bálticos hasta los vecinos del norte!
                  Y Avax y GSTI, mientras escribes, simplemente colgaron en esa área.

                  Ну и не 700 км, а 800 и то с Лодейного поля, а от вас, с Бесовца ..больше 1000 км, да и = наверное в зоне.."постоять" надо?

                  Bueno, renuncié en 1999, ¡así que todavía teníamos DS normales y DZ completas y bases de datos regulares con salidas prácticas para interceptar y verificar el sistema de defensa aérea!
                  1. eagle11
                    eagle11 Abril 8 2013 15: 27 nuevo
                    0
                    То что вы пишите, к сожалению, было давно, сейчас в приказе Командующего войсками командования ВВС и ПВО, конкретно указывается, сколько и чего в какой готовности, на каком аэродроме и от какой части, а в приложении варианты подвески. Все приказы ниже, просто выдергивают свое, ну и немного углубляют. С низу выдаются только предложения исходя из уровня подготовки и бг техники. Фото можно в Google Earth посмотреть, тот же бесовец, ДЗ на с-в справа от ВПП. Пару раз дежурили в Сиверском, полноценным звеном, на саммит и 300-летие, даже дежурство в воздухе (с Лодейки) организовывали. Что-то не пойму, это куда 800 км? Я же писал, с Беса до Острова, 700 км. Надеюсь, вы не думаете, что ЗДВ, в "нейтралке" будет? И как вы представляете, дежурство "моряков" в Балтике на таком удалении? У нас же "кордовая модель", на "радиолокационной игле" сидим. А там кто экипажами управлять будет? Да и "нейтралка" в зоне финского залива в одном месте до 4 км доходит ("моряки" когда в обход летали, то финнам, то эстонцам "визит" нанесут). Когда вы еще не уволились, у нас уже пн и орлр на Гогланде кончили. А по поводу дальности вообще, вы наверное помните, как Валера Троянов с Лодейки, нанес "визит вежливости" Так вот он летел с Лодейки, (шли смешанной группой) дошел почти до Борнхольма, развернулся, прошил насквозь Калининградскую, и ещё 50 минут носился по Литве и при остатке 150 кг, вышел из "сушки", конечно подвеска была "2+2". Но все же. Даже когда из ДЗ по готовности гоняли к Латвии (при "4+6"), все равно приходилось по маршруту до "1500кг" круги наворачивать.
      4. Garrin
        Garrin Abril 6 2013 18: 33 nuevo
        +3
        vaf ,
        Gracias por las maravillosas fotos y comentarios. Lo disfruté. bueno
    3. Odiseo
      Odiseo Abril 6 2013 14: 24 nuevo
      +10
      Cita: elmi
      Explíqueme el aficionado, en caso de guerra, ¿nuestra aviación de largo alcance tiene la oportunidad de volar a la distancia máxima para lanzar misiles a los Estados Unidos?

      Si los estadounidenses atacan primero, entonces nuestro SÍ (en su estado actual) será destruido en las bases.
      Si somos los primeros en atacar (es decir, tendremos tiempo para la preparación), entonces hay posibilidades.
      Pero, en general, SÍ se usa mejor contra Europa, China y Japón.
      En los Estados Unidos, las Fuerzas de Misiles Estratégicos y SLBM operan principalmente.
      1. vaf
        vaf Abril 6 2013 16: 40 nuevo
        +2
        Cita: Odisea
        Si los estadounidenses atacan primero, entonces nuestro SÍ (en su estado actual) será destruido en las bases.


        Odisea ¡Saludos! Bueno, esperemos que sí. ¿Qué no ha olvidado aún ... con esta reforma ... cuál es el período amenazado y la dispersión? (Conscientemente bajo la salida de debajo del golpe)!

        1. Odiseo
          Odiseo Abril 6 2013 17: 21 nuevo
          +3
          Cita: vaf
          Odisea ¡Saludos! Bueno, esperemos que sí. ¿Qué no ha olvidado aún ... con esta reforma ... cuál es el período amenazado y la dispersión? (Conscientemente bajo la salida de debajo del golpe)!

          Dar una buena acogida bebidas
          Bueno, si la inteligencia revela a tiempo los preparativos para un ataque, y los líderes políticos no temen dar una orden, entonces es posible que se dispersen.
          Pero, lo siento, para ser honesto, no creo en la posibilidad de que nuestro SÍ sobreviva en el primer golpe.
          ¿Quién se dispersará? ¿Tenemos muchos aviones adecuados listos para despegar con alarma?
          Y donde ? Los aeródromos de salto no están cubiertos por defensa aérea.
          Y luego todavía tienes que colgar el X-55 con YBCh.
          1. vaf
            vaf Abril 6 2013 18: 20 nuevo
            +1
            Cita: Odisea
            Pero, lo siento, para ser honesto, no creo en la posibilidad de que nuestro SÍ sobreviva en el primer golpe.


            Por cierto, no creo lo mismo incluso ahora, porque en esta etapa de aeródromos de dispersión ... generalmente un mínimo mínimo y si tomamos en cuenta solo la pista y el RSO, pero sobre la provisión y especialmente el armamento ... no mejoraremos llanto

            Cita: Odisea
            Y luego todavía tienes que colgar el X-55 con YBCh.


            Это только при приведении в повышенные степени БГ, а при реальном выходе из под удара..никаких подвесок, ои ОСП,НИЯСП..с чем есть с тем и лети, даже на "оперативной" заправке.

            Casi como en el enlace de servicio ... el equipo y ... vinieron corriendo. saltar a la copa y lanzar.
            Es cierto que el tiempo de vuelo desde el territorio de Alemania hasta nosotros fue de aproximadamente 25-40 minutos, por lo que cuando tal equipo llegó a la hora de Chechery (es decir, todos estamos en casa), fue al menos sorprendente, porque. reuniéndose en ZVS en 45 minutos después de una señal! lol
            1. eagle11
              eagle11 Abril 7 2013 04: 11 nuevo
              +1
              En general, ahora establecemos la tarea en 50 minutos, con una señal ... No es sorprendente.
          2. eagle11
            eagle11 Abril 7 2013 04: 08 nuevo
            +1
            Да, именно наличие времени, самое главное в "выводах из оценки..."
  • Averias
    Averias Abril 6 2013 11: 53 nuevo
    +1
    Algo que no entendí. Los nuestros primero construyeron las maquetas de defensa antimisiles de tamaño completo, las colocaron cerca de las fronteras de Japón y luego se hundieron. Y Occidente fue invitado en forma de espectadores. Y qué. Algún tipo de tontería.
    1. Wedmak
      Wedmak Abril 6 2013 11: 59 nuevo
      +1
      Los nuestros primero construyeron las maquetas de defensa antimisiles de tamaño completo, las colocaron cerca de las fronteras de Japón y luego se hundieron.

      A juzgar por el mensaje, el papel de las maquetas de defensa antimisiles fue realizado por objetos reales de defensa antimisiles. guiño
  • Aleksukr
    Aleksukr Abril 6 2013 12: 07 nuevo
    +12
    ¿Y a quién más entrenar? En su ya entrenado con la ayuda del gran estratega Taburetkin. RECORDEMOS NUESTROS, SIEMPRE MALOS ...

    Еще во время войны американцы неоднократно протягивали "руку" дружбы нашим летчикам, сбили несколько наших самолетов.Но наши не оставались в долгу.Счет был в нашу пользу.Но особенно дружба проявилась во время войны в КНДР.
    Un ejemplo:
    Héroe de la Unión Soviética, piloto as, coronel de la Fuerza Aérea Evgeny Georgievich Pepelyaev es nuestro destacado compatriota con un destino increíble. A pesar de que su nombre está inscrito en los Récords Mundiales Guinness sobre la cantidad de aviones a reacción enemigos derribados, lamentablemente, es poco conocido en nuestro país. Evgeny Pepelyaev - ¡El Gran Soldado del Gran Estado!
    Nació el 18 de marzo de 1918 en Bodaibo, región de Irkutsk. Aprendí a volar en el club de vuelo de Odessa. En 1936 fue reclutado en el ejército. Sirvió en el 300º Regimiento de Aviación de Caza en el Lejano Oriente. Voló en la I-16. En el otoño de 1943, completó 12 salidas en el Yak-7 en el Frente Bielorruso. Tres veces participaron en batallas aéreas. Volviendo a la IAP número 300, en agosto de 1945 luchó en el Yak-9T con los japoneses. Cumplió 30 salidas. Miembro de la guerra de Corea. En 1956 se graduó de la Academia del Estado Mayor y fue nombrado comandante de la 133ª DIA. Se retiró en 1973 con el rango de coronel. El héroe de la URSS.
    "Я сбил 23 самолёта ВВС США !"
    - Через два месяца боёв мы вели групповые бои в основном с "Сейбрами". Обычно с каждой стороны в таком бою участвовали от 12 до 35 истребителей. Американцы очень хотели восстановить своё господство в воздухе, но они болезненно реагировали на свои потери и часто выходили из боя. В моей лётной книжке записано 108 боевых вылетов и 39 воздушных боя. Всего я сбил 23 самолёта. Среди них два F-94 "Старфайр", один F-80 "Шутинг стар", один F-84 "Тандерджет", а остальные F-86 "Сейбр". Все эти самолёты ВВС США.
    1. Boa kaa
      Boa kaa Abril 6 2013 18: 41 nuevo
      +3
      Alexander Borisovich! Gracias, fuerte ejemplo! para el foro de la juventud! Y luego miras la caja y todos los héroes son rayados, ¡y nuestro tipo es de segunda clase!
      Хотелось бы только добавить: первым счет сбитым амерам открыл И.Н.Кожедуб. Об этом он лично рассказывал в музее авиации в Монино нам, молодым офицерам флота. И говорил он о том, что нужно к 62 звездочкам дорисовать еще 2 за сбитых над Берлином "черных, кучерявых пилотов" летавших на Мустангах. О других победах наш прославленный ас не говорил. НО! рылся в инете и натыкаюсь на http://www.centrasia.ru/newsA.php?st=1084484400, где мне"открывают" глаза: не 2, а 5 амеров завалил Иван Никитич! Думаю, каждая победа -- это подвиг! Но в 1986 году в приватной обстановке для "любимых моряков" , он рассказывал много и интересно, а вот о 3 летающих крепостях он ни разу не вспомнил. А ведь такое не забывается никогда! Если Вам что-то известно по этому вопросу, не посчитайте за труд: сбросьте мне на ящик. С уваженим. я.
  • amp
    amp Abril 6 2013 12: 11 nuevo
    -2
    ¿Por qué imitar? Incruste en estos sistemas de defensa antimisiles, veamos para qué fue el dinero de los contribuyentes estadounidenses. riendo
    1. Wedmak
      Wedmak Abril 6 2013 12: 17 nuevo
      +3
      ¿Por qué nuevamente poner al mundo al borde de la guerra nuclear?
      Incluso si no usan armas nucleares, los Estados Unidos pueden responder con armas convencionales, hay suficientes objetivos importantes allí. Sí, y todavía no estamos listos para una guerra prolongada. Entonces, estiramos nuestros músculos adoloridos, construimos otros nuevos, simultáneamente sacudiendo los nervios del heraldo de la democracia.
  • Ar4ii
    Ar4ii Abril 6 2013 12: 35 nuevo
    0
    ¿Y por casualidad no hubo Tu-95MS que se quemó como una bota el 26 de febrero en el aeropuerto de Diaghilevo (Centro de entrenamiento y entrenamiento de combate para el personal de vuelo de aviación de largo alcance, Riazán)?
    1. vaf
      vaf Abril 6 2013 13: 07 nuevo
      0
      Cita: Ar4ii
      como una bota se incendió el 26 de febrero en el aeropuerto de Diaghilevo


      Así que se quemó ... toda la cabina delantera ... ¡hasta 33 cuadros!

      Aquí hay una foto ... todo lo que queda de la cabina delantera ...
  • judío honesto
    judío honesto Abril 6 2013 12: 47 nuevo
    +7
    ¡Llegamos a Berlín ... y venimos a Nueva York!
    1. Boa kaa
      Boa kaa Abril 6 2013 15: 47 nuevo
      +6
      Cita: judío honesto

      Ven a Berlín ... ven a Nueva York

      ¡NO VAMOS A LA MUJER RADIACTIVA!
      1. Wedmak
        Wedmak Abril 6 2013 15: 50 nuevo
        +2
        Buen trolling, bravo!
  • Asceta
    Asceta Abril 6 2013 13: 04 nuevo
    +6
    20 horas en el aire: bombarderos estratégicos de la base aérea de Engels cerca de Saratov pasaron el 05 de abril ejercicios de contención estratégica a gran escala. Porta misiles pesados ​​en equipo de combate completo sin aterrizajes volando a lo largo de toda la frontera norte de nuestras aguas territoriales
    Los "osos rusos" cortaron el crepúsculo con tornillos para estar en la mañana sobre Kamchatka. Ejercicios a gran escala de aviación de largo alcance, a lo largo de rutas de disuasión nuclear. Y el buque insignia: Tu-160, que se llama el "cisne blanco". Por gracia y maniobrabilidad.
    El guardia mayor Tveritin establece un récord personal. Lleva en el cielo 47 toneladas de combustible. Y golpea un objetivo condicional en el campo de entrenamiento de Kura. Ahora aparecerá otro "asterisco" en el fuselaje. Un cheque de un misil de crucero se convertirá en un talismán.
    "Lanzar un cohete es el sueño principal de un piloto de combate, todos nos esforzamos por lograrlo".
    - dice el comandante del misil estratégico Tu-160 Igor Tveritin.
    Qué ruso "White Swan" - luego OTAN "Black Jack". Los vecinos observan atentamente los ejercicios de aviación de largo alcance. Tan pronto como el misil, que ya se dirigió al Atlántico Norte, se encuentra en aguas neutrales, los F-16 noruegos aterrizan sobre su cola. Pero esto no molesta a los pilotos rusos.
    “Las relaciones son amigables, saludadas, todos entienden: los pilotos. Ellos hacen su trabajo, nosotros hacemos el nuestro "
    - dice el comandante del portador estratégico de misiles Tu-95MS Vyacheslav Kosulin.
    detrás de la partición blindada de 12 misiles de crucero. Con una masa máxima de despegue de 275 toneladas, el Swan todavía vuela dos veces más rápido que el sonido, y a una altitud de 16 kilómetros: esta es la estratosfera. La máquina, que comenzó a desarrollarse en los años cincuenta, y en la década de los noventa pudo evitar literalmente cortar en Ucrania, y Hoy, según sus características, el estándar.
    “Además habrá una modernización aún más profunda. Volará durante 30 y 40 años, aún no hemos elegido todo el potencial de combate ".
    - dice el comandante de la aviación de largo alcance de la Fuerza Aérea rusa Anatoly Zhikharev.
    Hace diez años, el vuelo de los oficiales no excedía las diez horas al año. Hoy lo contrario es cierto.
    "Todos los pilotos están constantemente en el cielo, todos están entrenados, nadie tiene descansos en el entrenamiento de vuelo".
    - dice el comandante de los guardias de Engels base aérea bandera roja Vladimir Popov.

    De la asignación, el comandante los recibe personalmente. Según la tradición, un cerdo asado está en una bandeja. Pero antes, un interrogatorio.
    enlace
    Не об этих ли учениях и учебном пуске КР так верещат наши "партнёры"?
    1. Wedmak
      Wedmak Abril 6 2013 13: 12 nuevo
      +1
      Según la tradición, en una bandeja de cerdo frito.

      Maldita sea tomar los cerdos! sonreír Con tal toque, es necesario mantener una granja de cerdos en cada aeródromo de Dal'niki y la base de submarinistas.
      1. Asceta
        Asceta Abril 6 2013 14: 03 nuevo
        +6
        Cita: Wedmak
        Maldita sea lo siento por los lechones !!! Con tal incursión, es necesario mantener una granja de cerdos en cada aeródromo de largo alcance y base de submarinistas.


        Piglet probablemente solo después de un lanzamiento de entrenamiento militar. Por lo general, nos manchábamos el pulgar con hollín y en la tarjeta de identidad en la página donde estaba impreso el sello del permiso. Tengo dos de estos, incluso tuve que perder mi identidad al reemplazarlo y antes de la desmovilización, para mantenerlo como recuerdo. Es más caro que cualquier medalla y diploma.

        1. vaf
          vaf Abril 6 2013 14: 27 nuevo
          +5
          Cita: Ascética
          Piglet probablemente solo después de un lanzamiento de entrenamiento de combate


          Hola stanislav No solo un entrenamiento de combate, sino un práctico lanzamiento de misiles.

          Y luego ... esta tradición fue introducida solo por estrategas en el Tu-160 ... en la aviación distante no había ... y un cheque en su bolsillo inmediatamente después de la suspensión, y el navegador ... trozos.
          Si pongo todas las impresiones después de los lanzamientos en el ULO, entonces ... las páginas no serían suficientes bebidas
          1. Asceta
            Asceta Abril 6 2013 14: 58 nuevo
            +4
            Cita: vaf
            Si pongo todas las impresiones después de los lanzamientos en el ULO, entonces ... las páginas no serían suficientes


            Hola Sergey! No tenemos lanzamientos prácticos, solo entrenamiento de combate, podemos servir toda nuestra vida y nunca, una vez, no solo no participamos sino que tampoco vemos en la realidad. Incluso participamos en el entrenamiento de combate con armas estándar es muy raro (esta es la rutina habitual para los probadores). Tuve suerte, al principio fortalecí la división fraternal en lugar de las vacaciones, la segunda vez que filmé la mía ...

            Sí, incluso desenterré noticias tan tristes.
            Стратегический бомбардировщик Ту-95МС сгорел на аэродроме. Как сообщает "Коммерсант" со ссылкой на комиссию Минобороны, после сильного пожара на борту самолет уже не подлежит восстановлению.
            Сам инцидент произошел еще 26 февраля на аэродроме Дягилево в Рязани. Тогда в военном ведомстве ограничились кратким сообщением о том, что "во время выполнения плановых полетов на этапе руления в техническом отсеке на самолете Ту-95МС произошло задымление". В пресс-службе Минобороны добавили, что задымление было оперативно устранено, а экипаж не пострадал.

            De hecho, como escribe el periódico, todo fue mucho más serio. La tripulación del Tu-95 se estaba preparando para el despegue, cuando se produjo el apagado automático de la unidad de turbogenerador inesperadamente. El comandante de la tripulación informó esto al puesto de mando del aeródromo y solicitó permiso para no despegar. Se dio permiso y el avión comenzó a rodar desde la pista. Mientras tanto, el fuego se extendió y los pilotos tuvieron que desenergizar el auto y dejarlo.
            Cuando los bomberos del aeródromo llegaron al avión, ya estaba envuelto en llamas. Se las arreglaron para apagar rápidamente el fuego, pero el bombardero sufrió daños graves: los trabajos del navegante, operador de radio e ingeniero de vuelo con todo su equipo fueron destruidos. Después del incidente, se estableció una comisión para investigarlo, que descubrió que la causa del incendio era un mal funcionamiento del equipo.
            Esto parecía extraño para los expertos, ya que el Tu-95 acababa de someterse a una importante revisión en la planta de fabricación en Taganrog. El monto del contrato para la reparación de dos de estos aviones ascendió a 631,48 millones de rublos. Aquellos. Se pagaron alrededor de 315 millones de rublos por la reparación de un bombardero. Actualmente, se planea enviar el resto del equipo eléctrico de la aeronave para su examen, además, se revisarán todas las aeronaves de este tipo.
            enlace

            ¿Es realmente cierto? Perdieron el avión ... y hay tan pocos malditos ...
            1. vaf
              vaf Abril 6 2013 15: 21 nuevo
              +7
              Cita: Ascética
              ¿Es realmente cierto? Perdieron el avión ... y hay tan pocos malditos ...


              Stanislav, allí todo estaba pintado sobre esto, todo lo que pienso ... de hecho, un cortocircuito ordinario provocó tal incendio.
              Algún tipo de tontería, especialmente porque ellos mismos lo gravaron y lo extinguieron en el estacionamiento, es decir en términos generales ... todos ... han visto cómo arde el avión ... amarrar

              Ahora hay un nivel de PREPARACIÓN de las instalaciones de apoyo de vuelo. llanto
  • medwed1976
    medwed1976 Abril 6 2013 13: 26 nuevo
    0
    Cita: judío honesto
    ¡Llegamos a Berlín ... y venimos a Nueva York!

    Cita: zanoza
    "Русские идут(летят)!"
  • medwed1976
    medwed1976 Abril 6 2013 13: 31 nuevo
    +1
    Cita: judío honesto
    ¡Llegamos a Berlín ... y venimos a Nueva York!
  • judío honesto
    judío honesto Abril 6 2013 14: 17 nuevo
    0
    ¡Gloria a los halcones rusos!
  • nikolas xnumx
    nikolas xnumx Abril 6 2013 14: 51 nuevo
    0
    ¿Es interesante planear en el futuro previsible el lanzamiento de un nuevo portaaviones? Después de todo, ese 160 y ese 95 han sido lanzados durante mucho tiempo y no hacen nuevos. triste
    1. Wedmak
      Wedmak Abril 6 2013 15: 46 nuevo
      0
      Si El desarrollo de un prometedor complejo de aviación de largo alcance (PAK DA) ha comenzado. Incluso el esquema ya ha sido elegido: el ala voladora. Aunque puede como siempre .. con modificaciones. guiño
  • Atrix
    Atrix Abril 6 2013 14: 59 nuevo
    +1
    Otro miedo al Pentágono de ciudadanos y un congreso por sacar dinero nuevo.
    1. Rayo
      Rayo Abril 6 2013 20: 30 nuevo
      0
      Думаю,эта американская "горячая"новость" для внутреннего употребления ,ну и всего "проссвещённого мира" просочилась и на наши просторы.....А если глубже(при условии того,что учебный захват радара,действительно,имел место),то думаю,что в последнее время произошли определённые действия и декларации по вопросу ПРО.Приезды и заявления амер. гос.чиновников,"отказ" от ПРО в Польше( matón ),предложения и "инициативы" по сокращению ядерных арсеналов двух главных мировых "визави".Думаю, на уровне МИДа был дан недвусмусленный и незыблемый ответ,а для веской убедительности ,в лицеBACKFIRE была проведена эта учебная атака.А это уже военно-политический ответ России на развёртывание системы ПРО. ---------------------------P.S.чтобы ракета смогла попасть в наземный объект с нескольких сотен километров, она должна либо знать его точные координаты и двигаться в них, постоянно уточняя свое положение в пространстве по спутнику, либо кто-то должен эту цель постоянно подсвечивать, а ракета будет двигаться по отраженному сигналу.
      Есть и третья, корреляционная система, когда в память ракеты загружена подробная карта маршрута и изображение цели, которую нужно поразить, а ракета в полете снимает местность, над которой летит, и постоянно сверяет данные с картой маршрюта.(мтс чтоль плохейно работает,есть клёвая карта,а передать не могу......или это 26-ой информационный батальон "расстарался"???.....ВРЁШЬ---НЕ ВОЗЬМЁШЬ...!)
      1. Rayo
        Rayo Abril 6 2013 21: 24 nuevo
        0
        .................................................. ..........................
  • Alikovo
    Alikovo Abril 6 2013 15: 05 nuevo
    -1
    Los funcionarios del Pentágono se han negado hasta ahora a confirmar o negar esta información. Los estadounidenses probablemente estén conmocionados por esto.
  • redwar6
    redwar6 Abril 6 2013 15: 39 nuevo
    0
    Si esto es cierto, entonces yo, oh, ja, los estadounidenses son geniales, ¡son súper!
  • ochakow703
    ochakow703 Abril 6 2013 16: 15 nuevo
    0
    ¡Aprende, estudia y estudia! ¿Estaban apuntando desde el neutral? Entonces, ¿por qué demonios chilla? Una cosa mala, nunca supimos cómo beneficiarnos de la información como lo hacen los estadounidenses.
    1. SASCHAmIXEEW
      SASCHAmIXEEW Abril 6 2013 17: 53 nuevo
      0
      Si el 22 realmente hizo algo (lo cual es poco probable), ¡entonces su levadura en sus rodillas y el ruido en la Web ya es algo!
  • rodevaan
    rodevaan Abril 6 2013 16: 47 nuevo
    0
    Llegamos a Nueva York ... si suben ...
    Y entonces somos personas pacíficas ... si no nos tocas ...
  • stranik72
    stranik72 Abril 6 2013 16: 49 nuevo
    +4
    Señores, sobre el tema de la reparación de TU-95, todas las plantas de reparación están a merced del conocido servicio de defensa, a través de la estructura de reparación de aeronaves, por lo que de acuerdo con la filosofía del negocio, la calidad de la reparación no puede ser alta. El contrato de reparación de la Fuerza Aérea se concluye en condiciones para la planta que no son rentables, la estructura de la estructura de precios de la fábrica le da a su madre el precio de las reparaciones que le imponen un 60 por ciento menos (contrato estatal) y va y sobrevive como usted quiera, de ahí los bajos salarios de los trabajadores, la incapacidad de comprar un CI de primera clase y la calidad de la reparación, quién y cómo reparar algo, dinero se retiran de la Fuerza Aérea (MO) a fin de año para cumplir con el contrato, la planta solicita un préstamo, y esto es un interés y deben pagarse, de modo que la reparación del TU-1 le cuesta a la fábrica en el mejor de los casos, sin pérdidas, pero realmente con pérdidas y giro como puede, de modo que Todo lo que se repara en la Fuerza Aérea en las fábricas modernas es de mala calidad. Bueno, y quienquiera que comprenda el tema ahora IAS en la Fuerza Aérea comanda la retaguardia, y su problema de seguridad de vuelo no estalla, pero el dinero es sí. Diputado de armamento para los militares y la formación de un eje trasero La situación no será mejor. Afortunados campesinos en la tierra.
    1. vaf
      vaf Abril 6 2013 17: 17 nuevo
      0
      Cita: stranik72
      Bueno, y quienquiera que comprenda el tema ahora IAS en la Fuerza Aérea comanda la retaguardia, y su problema de seguridad de vuelo no estalla, pero el dinero es sí. Armamento adjunto para el ejército y la formación de un eje trasero. La situación no será mejor. Afortunados campesinos en la tierra.


      +++++++++++++++++++++++++! bebidas
  • rodevaan
    rodevaan Abril 6 2013 16: 52 nuevo
    -1
    Llegamos a Nueva York ... si suben ...
    Y entonces somos personas pacíficas ... si no nos tocas ...
  • Aleksukr
    Aleksukr Abril 6 2013 17: 15 nuevo
    0
    Moscú, 28 de marzo - AIF-Moscú. Los bombarderos B-2 de la Fuerza Aérea estadounidense que llegaron a Corea del Sur completaron con éxito el entrenamiento en municiones de entrenamiento "en huelga" contra objetivos convencionales, informó RIA Novosti.

    Anteriormente, las autoridades de la RPDC anunciaron un aumento en la preparación para el combate de las fuerzas armadas en vista de la posible necesidad de atacar en las bases militares estadounidenses. La participación del comando de las Fuerzas Armadas de los EE. UU. En aviones B-2, según analistas occidentales, podría agravar aún más la situación en la Península Coreana.

    Según representantes del Comando Estratégico de las Fuerzas Armadas de los EE. UU., Dos aviones B-2 Spirit capaces de transportar armas nucleares despegaron durante un vuelo de entrenamiento de combate planeado desde la Base Aérea Whitman (Missouri), cubriendo una distancia de aproximadamente 13 mil millas, y con éxito golpeó objetivos condicionales en uno de los vertederos en Corea del Sur. Los aviones furtivos sigilosos partieron como parte de los ejercicios militares de Foal Eagle realizados por las fuerzas estadounidenses y surcoreanas del 1 de marzo al 30 de abril.

    ¿NO PUEDE NOSOTROS?
    1. NO EXCEPTO NOSOTROS
      NO EXCEPTO NOSOTROS Abril 6 2013 17: 43 nuevo
      0
      Sí, respetan a la RPDC, hasta dos enviados .....
  • de klermon
    de klermon Abril 6 2013 17: 44 nuevo
    0
    ¿Por qué deberían comentar los estadounidenses? Si vieron el Tu-22, destruido condicionalmente, seguramente se habrían jactado ... Y entonces ... ¿Confirman que su instalación de defensa antimisiles puede ser destruida condicionalmente? Pero, ¿quién les dará dinero para esta defensa antimisiles si su bombardero de 30 años de edad, sin esfuerzo, en el marco del entrenamiento de combate ordinario, aunque sea condicionalmente, pero destruya ...
  • savastyanov
    savastyanov Abril 6 2013 19: 28 nuevo
    0
    ¡Nuestros pilotos están bien hechos!
  • Apasus
    Apasus Abril 6 2013 20: 37 nuevo
    0
    Los adversarios se congelaron .............. !!!
  • Hius-124
    Hius-124 Abril 6 2013 21: 22 nuevo
    +1
    Un poco, pero agradable! bueno
  • Asceta
    Asceta Abril 7 2013 02: 10 nuevo
    +1
    flota real
  • Marconi41
    Marconi41 Abril 7 2013 02: 46 nuevo
    0
    !!! При "встечах" вероятных партнеров эмитация происходит всегда. Одни эмитируют атаку, другие перехват. Во времена СССР были довольно частые случаи подобных действий между нашими и американскими подводными лодками. Они часами бегали друг за другом "атаковали" "уклонялись" и после этого менялись местами.
  • deman73
    deman73 Abril 7 2013 08: 03 nuevo
    0
    Creo que la buena noticia es que si los amers dijeron que simularon un ataque, se quedaron dormidos
  • rokki
    rokki Abril 7 2013 13: 59 nuevo
    0
    El entrenamiento es necesario.
  • dld35057
    dld35057 Abril 7 2013 23: 08 nuevo
    -2
    lo siento, ese no es el tema. Dejé Windows para Linux, así que ayudemos a llenar el súper gigante en silencio y de manera no notable. Simplemente baje de Windows. ayudaremos a doblegar al súper espía en nuestro recurso.
  • as3wresdf
    as3wresdf Abril 8 2013 09: 59 nuevo
    0
    La base del Ministerio del Interior de todos los ciudadanos de la Federación de Rusia en este sitio twitlink.ws/baza y lo principal se hizo como buscar parientes perdidos, pero aquí está toda la información sobre cada uno de nosotros: correspondencia con amigos, direcciones, números de teléfono, lugar de trabajo, y lo peor es incluso mío. foto de desnudez (aunque no se de donde ...). En general, estaba muy asustado, pero existe una función como "ocultar datos", por supuesto que la usé y les aconsejo a todos que no lo duden, nunca se sabe
  • Ciudadano
    Ciudadano Abril 9 2013 12: 32 nuevo
    0
    definitivamente buenas noticias
  • WOTP
    WOTP Abril 9 2013 19: 41 nuevo
    +1
    La misión de combate de Long-Range Aviation está claramente definida y se basa en la entrega de un ataque nuclear nuclear a objetivos en el territorio de un enemigo probable, o en grupos multipropósito de portaaviones y barcos con elementos de defensa antimisiles. El entrenamiento de combate se basa en el entrenamiento de combate para llevar a cabo una misión de combate. En este caso, los medios estadounidenses no se equivocaron ... Se necesitan vuelos frecuentes a aguas neutrales.
  • WOTP
    WOTP Abril 9 2013 20: 26 nuevo
    +1
    Les explico a los aficionados que hay 4 grados de preparación para el combate, en el extremo, cuando el enemigo aún no ha lanzado misiles balísticos, otros tipos de aviación en el modo de arranque del motor: la aviación de largo alcance despega.
    1. eagle11
      eagle11 Abril 10 2013 15: 12 nuevo
      0
      Странно, вообще-то мы всегда немного завидовали дальникам, по "войне" летный состав шел спать.