Fuente: Bombarderos rusos imitaron atacar objetivos de defensa de misiles de Estados Unidos.

Fuente: Bombarderos rusos imitaron atacar objetivos de defensa de misiles de Estados Unidos.Los bombarderos estratégicos rusos imitaron los misiles de crucero en una serie de objetivos de defensa antimisiles de Estados Unidos frente a las costas de Japón, informó el viernes el Washington Free Beacon, citando fuentes militares estadounidenses.


Los incidentes fueron registrados por los sistemas de recolección de inteligencia estadounidenses ubicados en la región en febrero, pero incluso en el Pentágono se dieron a conocer solo ahora, escribe el autor de la publicación Bill Hertz, conocido por sus vínculos con los servicios especiales y el Departamento de Defensa de EE. UU.

Según esta información, el bombardero Tu-22M 26 de febrero imitó el lanzamiento de un misil de crucero en un destructor de la Armada de los EE. UU., Equipado con el sistema de defensa de misiles Aegis, frente a las costas de Japón.

Otro incidente, según las fuentes, ocurrió en febrero 27. Tu-22M ha trabajado golpeando un misil de crucero en una instalación de defensa de misiles en Japón. La publicación recuerda que en el norte de Japón hay un radar de defensa de misiles de banda X estadounidense.

Los funcionarios del Pentágono se han negado hasta ahora a confirmar o negar esta información.

Interfax no tiene un comentario sobre estos mensajes del departamento militar ruso.
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193 comentarios
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  1. esaul Abril 6 2013 08: 44 nuevo
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    ¿Qué, tan directamente y nuestro dicho - "Golpes imitados en objetos de la defensa de misiles estadounidense?"
    Oh! Sin embargo, me siento mal ...! Entiendo que las huelgas de los estrategas contra los portaviones piratas de Somalia fueron imitadas, y los pro periodistas se mostraron abrumadoramente inquietantes con la indefensión. Tal vez estoy equivocado Bueno, ¿qué cho tímido? Si se anunció oficialmente, "Contra PRO", significa que lo dejaron en claro: "¡Estás cansado de tus Ajises! ¡Melteshite-flash aquí ..."
    1. LeXXSkAt Abril 6 2013 08: 58 nuevo
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      No entiendo al tonto solo una cosa. Bueno, ¿por qué imitar? No hay razón, una provocación franca, también ... ¿No es un pato ento? Aunque me gustaría estar realmente asustado ... (perdón padres por la puntuación, solo quiero escribir lo que pienso ...)
      1. Mitek Abril 6 2013 09: 17 nuevo
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        LeXXSkAt como fuente de información escrita publicación de Amerov en Internet. Tenías razón, no había razón, pero no hubo golpe. Hubo un estudio ordinario. Tengo una contrapregunta, pero ¿hay alguna razón para desplegar la defensa de misiles y la infraestructura de inteligencia en Rusia? En general, hubo exploradores más probables. Dichos objetivos son atacados por un grupo.
        1. LeXXSkAt Abril 6 2013 09: 26 nuevo
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          Bueno, como si estuviera citando ... Yo mismo no tengo nada que ver con los volantes, así que quería saber qué tan realista ...
          1. vezunchik Abril 6 2013 13: 59 nuevo
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            Un destacamento de barcos de la Flota del Pacífico con un gran barco antisubmarino / BPC / Almirante Panteleev realizará una serie de tareas de entrenamiento de combate en el Mediterráneo como parte del grupo inter naval de la Armada. Uno de los puntos principales del plan de viaje de larga distancia para los destacamentos de BDK, el almirante Nevelsky y Peresvet, será la entrega de bienes al sirio Tartus en la segunda mitad de mayo ", dijo la fuente de la agencia.

            Dado que las fuerzas de la Flota del Pacífico no participaron en los ejercicios internavales de la Armada de enero en las aguas de los mares Negro y Mediterráneo, se decidió posponer su interacción de combate con grupos de barcos de otras flotas en el marco de la formación operativa permanente en el Mar Mediterráneo durante el período de verano, explicó una fuente en el Cuartel General.

            Un destacamento de barcos de la Flota del Pacífico se embarcó en un largo viaje desde Vladivostok el 19 de marzo para llevar a cabo tareas de servicio de combate en los océanos Pacífico e Índico.

            "En la reserva del destacamento también estaba el Oslyabya BDK, cuya participación en el viaje oceánico no era necesaria", señaló la fuente. Según él, los barcos rusos durante el largo viaje por el océano, además del Tartus sirio, visitarán los puertos de varios otros estados de la región, incluidos Vietnam e Irán.

            Según la Oficina del Servicio de Prensa e Información del Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia, un destacamento de barcos de la Flota del Pacífico formado por el Almirante Levchenko, el Almirante BDK Nevelsky y Peresvet, el rescatador oceánico Fotiy Krylov y el buque cisterna Pechenga se dirigían hacia Suez. canal, su paso por el canal está programado para mediados de mayo.
            1. TekhnarMAF
              TekhnarMAF Abril 6 2013 15: 22 nuevo
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              Pregunta. Es TOFE BOD Levchenko? En las filas de atrás se están tirando!
            2. alexng Abril 7 2013 00: 53 nuevo
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              Probablemente de esta manera se entrega algo interesante a Siria, por si acaso, si de repente deciden organizar o desembarcar a las tropas de la OTAN sin una zona de fuga. No creo que los nuestros no estén preparando ninguna sorpresa para los insolentes sajones en este país.
        2. vaf
          vaf Abril 6 2013 12: 21 nuevo
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          Cita: Mitek
          En general, hubo exploradores más probables. Dichos objetivos son atacados por un grupo.


          Hay una idea madura en su momento, eso es solo ... el explorador nunca ataca al objetivo, porque su tarea es llevar a cabo un reconocimiento adicional del objetivo antes de golpear al grupo de ataque.
          Lo que confunde a otro es que los amero-yapes detectan libremente las frecuencias operativas de la PNA en el aire y pueden determinar las frecuencias operativas de la estación de misiles PMG (está claro que funcionan en frecuencias de entrenamiento) pero aún así.
          Pero en cuanto a los lanzamientos de misiles tácticos, siempre ha sido así en todas partes y para el "objetivo", puede tomar cualquier objeto, incluso uno marino, incluso uno terrestre.
          Así de "milagroso" de esta manera con la ayuda de PNA fue posible "aislar" prácticamente ningún objeto de radar en forma de radar ... es solo ... ficción wassat



          Bueno, sobre los 3 misiles ... solo en el SHOW en estática, y a veces en la versión de transporte (vacía) soldado

          1. stranik72
            stranik72 Abril 6 2013 16: 23 nuevo
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            Creo que todas las frecuencias en las que funcionan nuestras estaciones, TU-95, Tu-22, Tu-160, así como en el MiG-29, SU-27, MiG-31 e incluso la defensa aérea REB-e y mucho conocen otra, todas estas máquinas y radiadores permanecieron en Ucrania, 31 estaban en Kazajstán, etc., y tenemos muchos traidores. Reemplazar estas estaciones no fue hasta donde yo sé y no está planeado, por lo que, a este respecto, no todo es instinto. .
            1. vaf
              vaf Abril 6 2013 16: 59 nuevo
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              Cita: stranik72
              Creo que todas las frecuencias en las que trabajan nuestras estaciones


              Esto no es del todo cierto, porque el rango de sintonización de frecuencia del magnetrón es muy grande y el trabajo "cotidiano" usa rangos completamente diferentes, aunque después de un cierto período de tiempo estos rangos serán "estudiados".

              Y así, en principio ... ¡todo es verdad +! ¡Pero el enemigo necesitará una gran concentración de guerra electrónica y guerra electrónica, que también se convierten en objeto de ataque!

              Aquí, simplemente aparece el criterio "equipo de fuerzas y medios según sea necesario", pero con esto ... "negocios" tenemos después de "remodelar" oh cómo ...  solicitar
            2. ekzorsist
              ekzorsist Abril 6 2013 18: 31 nuevo
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              Eso es sobre los kazajos, probablemente tengas mucha ... mucha razón ... no se venderán por olor a tabaco ... también necesitan un tanga nada ...
              1. Petropavlovsk
                Petropavlovsk Abril 8 2013 17: 53 nuevo
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                Cita: ekzorsist
                Eso es sobre los kazajos, probablemente tengas mucha ... mucha razón ... no se venderán por olor a tabaco ... también necesitan un tanga nada ...

                No avergonzado, ¿eh? ¿Por qué estás hablando de kazajos? Tú mismo eres un traidor.
        3. Geisenberg Abril 6 2013 12: 33 nuevo
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          Hay una razón Amers siempre tiene una razón para todo. Es una pena que un avión ruso imitara un golpe cuando era necesario empujar algún tipo de opción desagradable para recortar el presupuesto ...
          1. vaf
            vaf Abril 6 2013 12: 43 nuevo
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            Cita: Geisenberg
            Hay una razón Amers siempre tiene una razón para todo.


            Estoy de acuerdo, +! Además, con la reducción actual en el presupuesto militar de Amer ... ¡pronto, nuestros vuelos en círculo se considerarán un ejercicio para lanzar ataques con misiles en todo lo que tienen!

            Eso es solo por Compañero la noticia .. "modestamente" guarde silencio "la nuestra, que en Riazán .. el" Tu-95MS recién reparado "voló" en el suelo, que voló después de CWR solo 24 horas.
            La aeronave a bordo n. ° 21 no está sujeta a restauración ... todos esperaron estúpidamente y miraron ... mientras fuma, y ​​luego arde.
            ¡Y estos fueron vuelos planeados, todas las fuerzas de servicio en Tov!
            Y aquí estás "discutiendo" sobre la omnipotencia, sí, somos ellos, ¡pero ahora ellos .....!

            Aquí está en un vuelo de prueba de regreso a Taganrog en diciembre de 2012. llanto



            Y de acuerdo con el FACT-MINUS uno de los Tu-95MS listos para el combate ... ¡estos son ... "pasteles con gatitos"!
            1. Wedmak Abril 6 2013 12: 48 nuevo
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              Hola sergey Para tal corte debe dar.
              1. vaf
                vaf Abril 6 2013 13: 16 nuevo
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                Cita: Wedmak
                Hola sergey Para tal corte debe dar.


                Hola denis Sí, situyuyevina no es agradable ... aquí recuerdas la respuesta a ese argumento ... cuando todo Compañero sobre el impacto de las reparaciones en las fábricas de aviones .....
                Y el avión ya tiene años. amarrar ....... lanzamiento de 1982.

                Aquí hay una foto de la cabina completamente delantera ... o más bien, lo que queda después del incendio

                1. Wedmak Abril 6 2013 13: 19 nuevo
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                  Sí, aquí está tu humo ... ¿Cómo se tomó de la reparación entonces? Pensando en el sabotaje.
                  1. vaf
                    vaf Abril 6 2013 14: 15 nuevo
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                    Cita: Wedmak
                    ¿Cómo se tomó de la reparación entonces?


                    ¿Cómo fue tomado? Como siempre ... después de todo, la aceptación se lleva a cabo solo dentro de los límites de verificar la operabilidad y el funcionamiento de todos los sistemas, pero sin abrir los paneles, pero en ese compartimento se verá ... ¿qué? todos los bloques están en su lugar, arreglados, los conectores están acoplados, nada se cuelga, etc. Esa es toda la aceptación, pero aquí está la cosa ... adentro ... solo puede mostrar una "autopsia".
                    Esa mierda "basura" .. después de un período de tiempo.
                    Sabría lo que dice el personal técnico en Engels, después de la "llegada" de cisnes de Kazán ... de 5 palabras, 7 colchonetas ..... para meses después ... "restaurar" después de ... "alta calidad "reparar.
                    Sí, y no solo Swans ... todo el equipo lo tiene ... repara ... es ... repara ... una cosa en teoría, ¡pero en la práctica .......!
                    Por lo tanto, los vuelos siempre están planeados ... primero en la fábrica, y luego a la llegada a la unidad ... ¡OBLIGATORIO!
                    1. Wedmak Abril 6 2013 15: 26 nuevo
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                      Sergey, y tu opinión personal: ¿dónde y cómo se debe reparar el avión? En resumen, al menos.
                      1. vaf
                        vaf Abril 6 2013 16: 06 nuevo
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                        Cita: Wedmak
                        y tu opinión personal: ¿dónde y cómo reparar aviones? Brevemente al menos.


                        Denis, pero discutimos este tema hace un mes, cuando se expresó por primera vez la idea de quitar las funciones de reparación y dárselas ... ¡a los constructores de aviones!
                        Entonces estaba categóricamente en contra ... ya que los reparadores y los constructores de aviones son ... en general, ¡diferentes detalles!
                        El equipo debe repararse en fábricas especializadas que todavía tenemos, pero la verdad es que ya no hay personal allí ... ala ..... porque. después de la transición a las FSUE y la eliminación de los LIS, prácticamente ... los salarios cayeron y la gente ... "corrió" para liberar pan.
                    2. Zvereok Abril 6 2013 19: 06 nuevo
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                      Esto, y las fábricas no ofrecen una garantía? Por ejemplo, en nuestra fábrica, el ex comandante de una unidad, entregará los materiales para el proveedor al proveedor por el fraude revelado. Y lo interesante es cambiar y se devuelve el dinero.
                  2. Simon Abril 6 2013 17: 27 nuevo
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                2. Alexey Prikazchikov
                  Alexey Prikazchikov Abril 6 2013 14: 25 nuevo
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                  Aquí hay una foto de la cabina completamente delantera ... o más bien, lo que queda después del incendio

                  No mirarás sin lágrimas. Y según tengo entendido, ¿no es posible restaurarlo?
                  1. vaf
                    vaf Abril 6 2013 14: 42 nuevo
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                    Cita: Alexey Prikazchikov
                    Y según tengo entendido, ¿no es posible restaurarlo?


                    Las conclusiones preliminares de la Comisión de la Región de Moscú y la KB ... no se reconocen como significativas, porque de hecho, necesita poner todo el "relleno" completamente nuevo (para todos los sistemas) y el precio ... "sube" como un avión prácticamente nuevo (¡solo sin motores y tornillos)!
                    1. Wedmak Abril 6 2013 15: 30 nuevo
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                      Bueno, como todo está tan mal, puede ... girar los motores, arreglar la carcasa, pintar, ¡poner los modelos de dispositivos en el museo también!
                      Me pregunto si es posible organizar excursiones desde el interior. Siéntese al timón de un avión como todos los niños sueñan. Bueno, no todos vieron ...
                      1. vaf
                        vaf Abril 6 2013 16: 09 nuevo
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                        Cita: Wedmak
                        tal vez ... ¡gire los motores, arregle el revestimiento, pinte, coloque los modelos de tablero y el museo!


                        Entonces, lo más probable es que ... quitarán todo "vivo" (motores, tornillos, vsu, cualquier tubería, tanques, bombas, etc., etc.), pero aquí hay un monumento recurso ya hay tantos en todas partes que ... para poner ... ¡en ninguna parte!
                        ¡Además, en Diaghilevo ya hay monumentos de los Tu-95 en el museo!
                      2. Wedmak Abril 6 2013 16: 12 nuevo
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                        En el corte puesto. Esto es apenas donde hay. Por otra parte, resultará dos mitad.
                      3. vaf
                        vaf Abril 6 2013 17: 01 nuevo
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                        Cita: Wedmak
                        En el contexto de la oferta.


                        En el contexto de todo esto es ... en el sentido de que en todos los circuitos de pulpa y papel y PLC de todo tipo de aviación hay bases a escala real de todos los sistemas, incluidos los motores y todo ... en el contexto bebidas
                  2. SASCHAmIXEEW
                    SASCHAmIXEEW Abril 6 2013 16: 44 nuevo
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                    Existe la opinión de que los agregados no se pueden poner a bordo de los vehículos de emergencia, ¡hay un "recuerdo del accidente", un mal presagio! Si la memoria funciona, en mymoy la prohibición era incluso para la instalación, ¡incluso el hardware retirado de las unidades, si solo fuera a la "economía nacional"!
                  3. vaf
                    vaf Abril 6 2013 17: 05 nuevo
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                    Cita: SASCHAmIXEEW
                    Se cree que los agregados no se pueden poner a bordo de los vehículos de emergencia, ¡hay un "recuerdo del accidente", un mal presagio!


                    Existe tal creencia ... pero no más que ... ponen todo y cómo. y aún más después del coche CWR!

                    Cita: SASCHAmIXEEW
                    Si la memoria funciona, en mymoy la prohibición era incluso para la instalación, ¡incluso el hardware retirado de las unidades, si solo fuera a la "economía nacional"!


                    La memoria no cambia en absoluto, pero ... fue antes ... cuando no hubo una deficiencia a priori en las piezas de repuesto, pero ahora ... todo el aporte va ... bueno, a la "economía nacional2 y al ..." personal "las mismas necesidades! +! bebidas
              2. Zvereok Abril 6 2013 19: 08 nuevo
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                Por partes(((...

                Abajo
                "
                Existe la opinión de que los agregados no se pueden poner a bordo de los vehículos de emergencia, ¡hay un "recuerdo del accidente", un mal presagio! Si la memoria funciona, en mymoy la prohibición era incluso para la instalación, ¡incluso el hardware retirado de las unidades, si solo fuera a la "economía nacional"!
                "
            2. Simon Abril 6 2013 17: 30 nuevo
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              Es una pena, perdemos buen equipo debido a la falta de cuidado y descuido.
              1. Zvereok Abril 6 2013 19: 12 nuevo
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                Es una pena no tanto que perdamos (aunque esto también), una pena que no haya responsabilidad.
          2. NO EXCEPTO NOSOTROS
            NO EXCEPTO NOSOTROS Abril 6 2013 17: 18 nuevo
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            Probablemente lavado, la búsqueda salió, sucede ........
      2. 755962
        755962 Abril 6 2013 12: 58 nuevo
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        Cita: vaf
        Y de acuerdo con el FACTU-MINUS, uno de los Tu-95MS listos para el combate

        Hola hola .. estoy conmocionado !!! que diablos .... lei las noticias y los ojos en la frente !!
        En Riazán, el bombardero Tu-95, recién reparado por 300 millones, fue incendiado "en secreto"


        http://www.newsru.com/russia/06apr2013/tu95.html

        MATYUGOV NO ES SUFICIENTE
        1. vaf
          vaf Abril 6 2013 13: 22 nuevo
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          Cita: 755962
          En Riazán, el bombardero Tu-95, recién reparado por 300 millones, fue incendiado "en secreto"


          Hola, Zhenya ..... ¿Qué puedo decir ... querían "limpiar" como siempre ... pero ... el sombrero con "humo" no pasó ... pero el hecho mismo del trabajo de los bomberos ..... mata por completo!

          Bueno, logró volar en 24 horas, ¡y fue comisionado el 28 de diciembre de 2012!
          1. 755962
            755962 Abril 6 2013 13: 32 nuevo
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            ¡Así que ahora y no encuentres los extremos! Encontrarán al encargado de cambio como siempre para excusas. Conclusiones ... ¿Y qué conclusiones? Eh ... "21"Lo siento ...
            1. vaf
              vaf Abril 6 2013 14: 21 nuevo
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              Cita: 755962
              ¡Así que ahora y no encuentres los extremos!


              Encontrarán ... cuanto más hay un rechazo ... la verdad ... se describe en los medios de comunicación ... en todo un lugar ... de acuerdo con este artículo, los alternadores fallaron después de cambiar a la alimentación a bordo y esto ya está en el ejecutivo amarrar , este proceso siempre ocurre después de arrancar los motores ... y resulta que están en 2 generadores APU ... "aserrados" para uso preliminar y ejecutivo? Disparates.....
              Y si hay una falla en el sistema de energía por cualquier constante o variable ... entonces de inmediato ... todos los sistemas y sistemas de inercia y navegación "vuelan" ... por lo que la salida se retrasa de todos modos ... si no ... "urgente" y usted puede reinstalar de acuerdo con el ZK, pero aún necesita 15 minutos para quedarse quieto, y entonces la precisión será pobre entonces ... qué ... para el trabajo de combate y en el SMU ... mejor que eso ... sólido ... "smut"!
          2. NickitaDembelnulsa
            NickitaDembelnulsa Abril 7 2013 15: 19 nuevo
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            A juzgar por la foto: el daño no es muy crítico. ¡Y nos dijeron que no tiene sentido Restaurar! a quien creer Y lo más importante: ¿Para reparación o para chatarra?
            1. NickitaDembelnulsa
              NickitaDembelnulsa Abril 7 2013 15: 41 nuevo
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              Reemplazar la nariz puede? Bueno, si esto es imposible, necesitas construir uno nuevo. A pesar de la complejidad y el costo.
        2. NO EXCEPTO NOSOTROS
          NO EXCEPTO NOSOTROS Abril 6 2013 17: 19 nuevo
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          Quemó claramente y las noticias al respecto son un secreto ... Sin palabras ... algunos gestos ...
      3. Mcsim Abril 6 2013 13: 01 nuevo
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        Aquí se detalla más sobre esto: http://news.mail.ru/incident/12633791/?frommail=1
        1. Wedmak Abril 6 2013 13: 16 nuevo
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          Y las fotos son de algún lado ...



      4. tallista Abril 8 2013 11: 18 nuevo
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        Ya informaron, en cualquier caso, vi esta información.
    2. mch1950 Abril 6 2013 15: 37 nuevo
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      Si fue o no, esto, en mi opinión, es secundario, primario para mantener a la gente alerta.
  2. Boa kaa Abril 6 2013 16: 27 nuevo
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    Cita: Mitek
    ¿Hay alguna razón para desplegar defensa y reconocimiento de misiles alrededor de Rusia?

    Creo que hay. Bahía de Pedro el Grande - ZRBD de nuestros estrategas. Por lo tanto, la sección activa (de aceleración) de la trayectoria del ICBM con rpkSN se encuentra muy cerca de las posiciones de las baterías de defensa de misiles ubicadas en las islas japonesas. Durante el período de amenaza, los amers se pondrán al día con EM o CD con Aegis. Por lo tanto, su destrucción se convertirá en parte de la operación de la flota para garantizar la implementación de la BR por parte de los estrategas.
  • ramzes1776 Abril 6 2013 15: 13 nuevo
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    ¿Y cuál es el incidente que no entiendo?
    1. Wedmak Abril 6 2013 15: 31 nuevo
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      ¿Cómo es en qué? Quemado! Estratega! Quedan muy pocos, y todavía hay un momento ... en! Y antes del PAK YES todavía aserró y aserró.
    2. vaf
      vaf Abril 6 2013 15: 33 nuevo
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      Cita: ramzes1776
      ¿Y cuál es el incidente que no entiendo?


      Sube y lee tres comentarios más arriba ... Ya escribí ... la razón preliminar es la falla de los generadores para un "cambio", pero como resultado de eso ... ¡puede haber muchas razones!
      1. ramzes1776 Abril 8 2013 10: 30 nuevo
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        Cita: vaf
        Otro incidente, según las fuentes, ocurrió el 27 de febrero. El Tu-22M ha completado un ataque con misiles de crucero en una instalación de defensa antimisiles en Japón.

        Estoy hablando de este llamado "incidente".
  • Garrin Abril 6 2013 18: 20 nuevo
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    Cita: LeXXSkAt
    No entiendo al tonto solo una cosa. Bueno, ¿por qué imitar? No hay razón, una provocación franca, también ... ¿No es un pato ento? Aunque me gustaría estar realmente asustado ... (perdón padres por la puntuación, solo quiero escribir lo que pienso ...)

    Sí, estos, cualquier vuelo para simular una huelga son aceptados. Creen que solo nosotros podemos ser provocados.
  • Vadimus
    Vadimus Abril 6 2013 10: 32 nuevo
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    ¡Nekhai tiene miedo de stsuki! ¡Y ellos conocen su lugar!
  • kohl Abril 6 2013 10: 50 nuevo
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    La práctica habitual de los cuentos de hadas creados es explicar por qué el Pentágono gasta billones de dólares de los contribuyentes estadounidenses. Todos en el mundo amenazan a Occidente y su democracia.
  • Revolución fantasma Abril 6 2013 11: 44 nuevo
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    Solo tiene que decir que estos ejercicios tienen como objetivo proteger contra la amenaza nuclear iraní, en beneficio de los Estados Unidos y el mundo).
    1. zanoza Abril 6 2013 12: 15 nuevo
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      "¡Vienen los rusos (volando)!" lol

      Este miedo en los estadounidenses, aparentemente, ya está en el nivel genético. engañar
  • Genur Abril 6 2013 14: 58 nuevo
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    Los bombarderos verificaron la automatización de la guía de armas láser. Algo que la inteligencia estadounidense no termina lol
    1. Boa kaa Abril 6 2013 16: 46 nuevo
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      Cita: Genur

      Los bombarderos comprobaron la guía automática de las armas láser.

      Donde tal infa? Explique O como de costumbre: "Lo siento en mis entrañas ..."
  • Joker Abril 6 2013 16: 45 nuevo
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    Tal vez ellos imitaron, no nos hablan de todo, tal vez nuestros difíciles planes de los estadounidenses cayeron en nuestras manos, y decidimos insinuarlos de esta manera.
    1. Alex45 Abril 6 2013 21: 23 nuevo
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      ¿Y por qué pánico? Bueno, se quemó debido a problemas con la propulsión, lo principal no está en el aire y la tripulación no resultó herida. Eso es lo que tenemos los "estrategas" pequeños y hasta que se repongan, esto es insultante. Si lo comparamos con los accidentes de aviones de combate en los últimos años, Tu es el ganador en comparación con el resto a pesar de su edad. Bueno, hay situaciones de emergencia, independientemente de la calidad y el número de controles.
      1. Rayo Abril 6 2013 21: 48 nuevo
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        Sí, nadie, al parecer, y no entra en pánico, todo es simple: la aviación estratégica es uno de los consejos de nuestra "aguja mágica" contra las fuerzas hostiles de Occidente. Y debido a la situación y situación en la Fuerza Aérea rusa que se ha desarrollado en las últimas décadas, cada "junta" cuenta, el peso del oro del más alto nivel. Y aquí, incluso puedes decirlo bajo las condiciones actuales, el nuevo "estratega" se quemó ... Gracias a Dios en el despegue, no en el cielo. Todos los pilotos están vivos, pero no hay barco. Eso es todo la amargura de este incidente. ESTA es MI opinión puramente (como A. Platonov escribió en su Chevengur). En resumen, es bueno si el equipo El edificio se encargará del equipo adecuado y la implementación de los algoritmos independientes de los servicios de soporte, es malo que el sol siga brillando, pero no tenemos un "oso"
        Cita: Alex45
        Bueno, hay situaciones de emergencia.
        + PE, menos de nosotros como PE.
  • Dmitry_24rus Abril 6 2013 21: 35 nuevo
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    ¿Y qué? Noticias de un tonto de un dedo. TRABAJO NORMAL (y con suerte constante) está en el ejército. Seguid así.
  • Albert Abril 6 2013 08: 47 nuevo
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    El miedo tiene ojos grandes. Probablemente solo exploradores volaron. Para atacar objetivos importantes, los Tu-22m se usan en un grupo.
  • Wedmak Abril 6 2013 08: 48 nuevo
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    Otra fuente: qué pena que acabo de imitar.
    ¿Qué provocación barata?
  • svp67 Abril 6 2013 08: 49 nuevo
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    Nuestros aviones llevaron a cabo las tareas de entrenamiento asignadas, y todo lo demás es "especulación" ... Y esta "noticia" está claramente en la misma línea que la "exageración" en torno a la "amenaza de misiles nucleares" de la RPDC, y el único objetivo es eliminar el dinero para el despliegue de un nuevo sistema de defensa antimisiles. .
  • omsbon Abril 6 2013 08: 50 nuevo
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    Si es cierto, entonces es bueno, y si no es cierto, ¡entonces los amers fantasean con todo tipo de horrores!
  • Gregzov Abril 6 2013 08: 55 nuevo
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    Este es un estudio ordinario. Tales cosas: el acceso al área del supuesto lanzamiento de misiles de crucero era común en la Fuerza Aérea de la URSS. Por ejemplo, los pilotos de Semipalatinsk a través del Polo Norte al menos una vez al mes fueron a la costa de Canadá en el área de lanzamiento propuesta. El área de lanzamiento estaba en aguas neutrales. Sin incidentes, solo trabajo académico. Además de los regimientos de Semipalatinsk en la aviación de largo alcance, todavía había regimientos, por lo que nuestras palomas del mundo colgaban sobre la costa de América del Norte casi todos los días.
    1. eagle11 Abril 6 2013 15: 05 nuevo
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      Para los chicos de KSU, este también es casi un trabajo cotidiano. Cuando había un NAR, la "lanza gigante" generalmente se practicaba, y aprendimos al respecto después de cierto tiempo, lo cual fue muy aterrador.
    2. NO EXCEPTO NOSOTROS
      NO EXCEPTO NOSOTROS Abril 6 2013 17: 25 nuevo
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      Todavía hay comentarios reales en el sitio ....... ++++
  • lewerlin53rus Abril 6 2013 08: 57 nuevo
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    Todo es correcto. No todo el tiempo en casa "en gatos" para entrenar. Y nuestra advertencia de capacitación y potenciales "socios". Y desplegarán el sistema de defensa antimisiles sin él.
    1. Boa kaa Abril 6 2013 16: 56 nuevo
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      Cita: lewerlin53rus
      No todo el tiempo en casa "en los gatos" para entrenar.

      Rekongnostsirovka llama. Cada tripulación, según las memorias de su padre, fue a las aguas de Japón y estudió. El cielo voló de un millón a un millón, y no se devolvió nada visible (niebla o carga) y los tanques están vacíos ... Sí ...
  • djon3volta
    djon3volta Abril 6 2013 09: 03 nuevo
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    Bueno, la tripulación tuvo un lanzamiento de entrenamiento, bueno, miró cómo se ve la nave enemiga en la pantalla del radar de a bordo y qué? Y qué ... ¿Qué? Nada, a veces útil. ¡Pero la Fuerza Aérea tiene un par de tripulaciones más entrenadas! no ayudará !!! ¡El final está garantizado!
    1. LeXXSkAt Abril 6 2013 09: 14 nuevo
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      Simplemente no está claro qué demonios funcionó ... Soy un deslizador de tierra, pero papá llamó a otras máquinas para trabajar sobre esos objetos ... (Según comentarios como si hubiera volantes ... Papá voló el MIG-22br)
      1. Wedmak Abril 6 2013 09: 31 nuevo
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        Es extraño que tu padre te contara ... ¿Se pueden mezclar? Precisamente en esos objetos funciona 22. Por otra parte, el grupo.
        1. LeXXSkAt Abril 6 2013 09: 42 nuevo
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          Bueno, desafortunadamente, no era el mejor hijo, y me peleé con papá ... es por eso que soy confuso ... Me pareció (aunque esta es la especulación de un tanquero) que tales ataques o bombarderos como su-34 deberían ir a tal trabajo ... Por lo tanto, pregunté lo siento especialistas si preguntas frecuentes (
          1. Wedmak Abril 6 2013 10: 22 nuevo
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            Usted, como petrolero, ha nombrado a sus principales enemigos voladores. sonreír Bueno, helicópteros y ATGM todavía, pero esto no se trata de ellos. Las distancias en el mar son grandes, por lo que los aviones de ataque (Su-25) y los bombarderos de primera línea (Su-24 / 34) generalmente no se arrojan al mar. Trabajan más en la tierra. Pero el Tu-22M / M2 / M3 ya es una gran aviación de largo alcance. Bombardero de misiles multimodo, supersónico de largo alcance.
            Los estadounidenses todavía le tienen miedo.
            1. LeXXSkAt Abril 6 2013 10: 30 nuevo
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              Gracias. Se hizo un poco más claro ... Y luego, recientemente, en lugar de interpretar, tómalo y hazlo
    2. svp67 Abril 6 2013 10: 09 nuevo
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      Lo apoyo, es una lástima que solo esto sea "único" "Backfires", y no como parte de un enlace, escuadrón, regimiento ...
      1. Rayo Abril 6 2013 13: 43 nuevo
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        Bueno, escuché que en los años 70 varios regimientos volaron al Mar Mediterráneo, e incluso los radares Tu-16 de la OTAN fueron atascados. 300 misiles a la vez. Es una pena que no haya películas sobre esos casos, no hay crónicas documentales en el dominio público. Nuestro escuadrón mediterráneo la bula es fuerte y un componente aéreo. Y el piloto dijo que estaba volando al darse cuenta de que si alguien era golpeado, el resto iría al objetivo y la tarea se completaría.
  • Romn Abril 6 2013 09: 05 nuevo
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    ¡La campaña es otra historia en los periódicos estadounidenses para mostrar nuevamente lo mal que está esta Rusia y para confirmar la decisión de que es necesario desplegar sistemas de misiles y de defensa aérea en la región del Pacífico!
  • evgenii67 Abril 6 2013 09: 11 nuevo
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    ¡Hola a todos! "Los funcionarios del Pentágono se han negado hasta ahora a confirmar o negar esta información".

    "Interfax" no tiene un comentario sobre estos informes del ejército ruso ".
    es decir, tal vez solo un "pato", si no un pato, entonces seguramente la parte rusa responderá que estos son solo vuelos programados.
    1. LeXXSkAt Abril 6 2013 09: 22 nuevo
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      Maldición ... Estoy atormentado por la pregunta ... ¿Si realmente fue como n ...... te diste cuenta de que esto no era solo un vuelo planeado, sino una imitación de un lanzamiento ...? Es una cosa, volaron cerca (bueno, incluso a una distancia de lanzar misiles), y otra captura registrada del objetivo ... Si el enemigo es consciente de que está a la vista, entonces ent no está zumbando ...
    2. djon3volta
      djon3volta Abril 6 2013 09: 28 nuevo
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      Cita: evgenii67
      Es decir, tal vez solo un "pato"

      ¿Por qué inmediatamente "pato", aquí está la fuente, el sitio americano reebeacon.com/russian-bomber-roulette/ hay comentarios de figuras estadounidenses. Si tiene un navegador Google Chrome, se traducirá al ruso y lo leerá.

      "Rusia continúa llevando a cabo una ofensiva agresiva de entrenamiento de misiles en el Pacífico contra Estados Unidos y las Fuerzas Aliadas de la OTAN", dijo McKerney.

      "Necesitamos entender que miran los" reinicios "de manera diferente a como lo hacemos nosotros", dijo un general retirado de tres estrellas que una vez dirigió fuerzas en Alaska. "Lo consideran como una restauración de las antiguas posiciones de la URSS como una superpotencia mientras esta administración avanza hacia el desarme unilateral".

      Eric Edelman, subsecretario de Defensa para Asuntos Políticos de la Administración George W. Bush, dijo que era difícil evaluar por qué los rusos habían simulado la huelga.

      Edelman dijo que la práctica de las corridas podría ser "demostraciones de una oposición continua en Rusia y avivó su hostilidad hacia el despliegue de defensa antimisiles de Estados Unidos en todo el mundo".

      y así sucesivamente.
      1. LeXXSkAt Abril 6 2013 09: 32 nuevo
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        Entonces, antes de colgar, lo revisé 5 veces ... Pero, como se indicó anteriormente, escribí de dónde obtuvieron nuestros "amigos" información sobre qué es exactamente un ataque, y no solo un paso.
        1. sergey32 Abril 6 2013 10: 38 nuevo
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          Probablemente los amers incluyeron su lógica. ¿Qué quemó tanto queroseno solo por el bien del viaje?
  • Ragnarek Abril 6 2013 09: 16 nuevo
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    lo siento imitado
    1. Patsantre Abril 6 2013 15: 30 nuevo
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      ¿Están todos ansiosos por convertirse en cenizas nucleares con todo el mundo?
    2. Boa kaa Abril 6 2013 17: 10 nuevo
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      Cita: Ragnarek

      lo siento imitado

      Nikolay! La sabiduría popular, recogida en proverbios, dice: "Un mundo delgado es mejor que una buena pelea". Especialmente para nuestra gente, que vivió tantas vidas en la Segunda Guerra Mundial. Estoy seguro de que si los amers estuvieran usando un puño blindado fascista, y no los japoneses, tendrían una actitud ligeramente diferente hacia la guerra.
  • maestro de espionaje
    maestro de espionaje Abril 6 2013 09: 38 nuevo
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    Noticias edificantes)
  • Gorchakov
    Gorchakov Abril 6 2013 10: 32 nuevo
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    Ellos imitan, por ahora, y lo hacen bien ... !!! También necesitamos una imitación en Washington, para que no nos consideremos invulnerables e intocables ... Es hora de poner estas plantillas en un puesto. ¡Cuantas más imitaciones, más respetarán!
    1. Boa kaa Abril 6 2013 17: 17 nuevo
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      Cita: Gorchakov
      Todavía necesito una imitación de Washington, para que no se consideren invulnerables e intocables ... Es hora de poner estos sementales insolentes.

      La Armada lo hace periódicamente. Por orden del GSH (para usos múltiples), nuestros submarinos flotan periódicamente en las aguas de la tierra de los amers. Tienen todas las millas 3. Y asuste a los yates debajo de la bandera rayada ... no hay barcos de la OLP cerca: los barcos que no están a 100% son rastreados por los amers ... Así que a veces una ducha aleccionadora es el camino.
  • awerkiev
    awerkiev Abril 6 2013 10: 36 nuevo
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    tipo indicado sus debilidades?!
    1. Wedmak Abril 6 2013 10: 44 nuevo
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      No, objetivos potenciales indicados. Para que los rollos no se relajen.
  • perepilka Abril 6 2013 10: 36 nuevo
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    Eric Edelman, subsecretario de Defensa para Asuntos Políticos de la Administración George W. Bush, dijo que era difícil evaluar por qué los rusos habían simulado la huelga.
    Es decir, el viceministro de defensa, ¿no es Copenhague en materia de defensa? Aunque, como era de esperar, su MO, ya es hora de cambiar el nombre del Ministerio de Ataque
  • Sader
    Sader Abril 6 2013 11: 10 nuevo
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    según tengo entendido, fue una imitación de acercamiento al objetivo
  • Ruslan_F38
    Ruslan_F38 Abril 6 2013 11: 21 nuevo
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    ¡Aquí los amers probablemente se pongan los pantalones por miedo! Y ahora fingen estar al tanto, todo estaba bajo control).
  • Dr. malvado Abril 6 2013 11: 40 nuevo
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    ¿Cómo podría un Tu-22 simular un ataque de misiles contra un destructor? ¿Se tumbó en un curso de combate y giró la mira? ¿"Aegis" registró los hechos / parámetros del "ataque"? ¿Los pilotos contactaron al destructor en el canal internacional y les agradecieron los ejercicios conjuntos? ¿Se adjunta el registro de las negociaciones con el barco y el control terrestre? Si no, entonces el periódico estadounidense de Internet se preocupará.
    1. Wedmak Abril 6 2013 11: 44 nuevo
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      Agregue más opciones: 1) Fantasía de los estadounidenses 2) Pánico de los estadounidenses 3) ¡Danos más dinero, de lo contrario, los rusos malos pronto podrán destripar AUG con un avión!
      1. Dr. malvado Abril 6 2013 16: 11 nuevo
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        La tercera opción es la más relevante en mi opinión. Y el camarada Kim Jong-un arroja un arma en ese tema. ¿Ya ha llegado a un acuerdo con él en el Pentágono?
      2. ленивый Abril 11 2013 19: 45 nuevo
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        Voto por la versión 3 de "dar dinero"
    2. vaf
      vaf Abril 6 2013 12: 28 nuevo
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      Cita: Dr. Evil
      ¿Cómo podría un solo Tu-22 simular un ataque con misiles contra un destructor?


      ¡Elemental! ¡Todo está en orden de "entrenamiento de combate"!

      Cita: Dr. Evil
      ¿Se acostó en un curso de combate y encendió el visor?


      En tiempos de paz, el localizador aerotransportado PNA funciona en modo semicircular o sectorial de forma continua, porque la conducción automática (en la navegación de moda) se lleva a cabo, pero aquí se explica cómo determinar el trabajo de un localizador de cohetes ... aquí está ... ¡una pregunta! guiño
      1. eagle11 Abril 6 2013 15: 09 nuevo
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        Por supuesto, no podía imitar antes de atacar, era necesario conocer sus coordenadas exactas, pero tales acciones coordinadas (reconocimiento, reconocimiento adicional, planificación de vuelo teniendo en cuenta los datos de reconocimiento) en buques VSIG reales ya no se incluyen en el programa de "entrenamiento".
        1. vaf
          vaf Abril 6 2013 15: 30 nuevo
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          Cita: eagle11
          Por supuesto, él no podía imitar antes de atacar, necesitas saber sus coordenadas exactas,


          Si eres para misiles de la familia X-55, entonces aquí no es cierto, porque. ¡las coordenadas del objetivo se pueden ingresar inmediatamente después de detectar el objetivo y su "descifrado"!

          Aquí estamos hablando de los misiles Tu-22M3 y X-22 ... para esto, es necesario que conozca el área de búsqueda del objetivo, presumiblemente, y luego ... de la misma manera ... rápidamente y la detección del objetivo, su clasificación, determinación de coordenadas y su entrada en el NK- 45 para la designación adicional de objetivos de la estación de cohetes PMG.



          Cita: eagle11
          pero tales acciones coordinadas (reconocimiento, reconocimiento adicional, planificación de vuelo, teniendo en cuenta los datos de reconocimiento) en los buques reales de la IVIG ya no se incluyen en el programa de "entrenamiento".
          Respuesta Citiro


          No es cierto ... todo entra y todo se está preparando, aunque no en esos ... "volúmenes", e incluso eso ... más teoría que práctica ... ya que ... los materiales ya ... muy poco llanto

          1. eagle11 Abril 6 2013 15: 38 nuevo
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            ¿Qué puedo decir? Significa que hay otras fuerzas aéreas rusas donde atacan las naves ACIG, no en las que sirvo :)
            1. vaf
              vaf Abril 6 2013 16: 14 nuevo
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              Cita: eagle11
              significa que hay otras fuerzas aéreas de la Federación de Rusia donde atacan los barcos SSIG, no aquellas en las que sirvo


              Bueno, ¿qué necesitaría para hablar sobre este tema? ¿Dónde sirven? matón
              Aunque los lugares ... en los dedos de una mano se pueden contar donde hay ... volando y viviendo Tu-22M3 con ... tripulaciones listas para el combate. bebidas

          2. eagle11 Abril 6 2013 15: 46 nuevo
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            Recuerdo cuánto tiempo y obstinadamente buscaron el AUG, con un corazón en forma de "Kitty Hawk", encontraron, tomaron una foto, pero (información para la reflexión), se utilizó un francotirador para completar la tarea, lo pusieron en servicio, el reconocimiento de la Flota del Lejano Oriente y el Pacífico, ayudó tanto como fue posible ... Y luego encuentra al destructor en el mar ...
            1. vaf
              vaf Abril 6 2013 16: 18 nuevo
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              Cita: eagle11
              Y luego encuentra al destructor en el mar ...


              No hace mucho tiempo ..... el 52º regimiento, como parte de un par ... en el Mar Negro ... "encontrado!, Como dices ... ¡medidas ... en 1,5 horas! soldado

              Y no hay problema ... lo principal es conocer el área ... está claro que el "charco" negro no es el océano, pero ..... guiño

          3. eagle11 Abril 6 2013 15: 56 nuevo
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            Me imagino la reacción del destructor para llevar a cabo un ataque en aguas neutrales, y el lanzador de misiles estándar se puede obtener en el vientre, especialmente usando el X-22, no siempre es posible realizar el alcance máximo de lanzamiento, hay muchos factores.
            1. vaf
              vaf Abril 6 2013 16: 24 nuevo
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              Cita: eagle11
              Represento la reacción del destructor para llevar a cabo un ataque en aguas neutrales, y el lanzador de misiles estándar se puede obtener en el vientre, especialmente usando el X-22


              Bueno, para esto, tu Estándar debería al menos ... volar al porta misiles lol

              Después de todo, es "estúpido" llevar a cabo lanzamientos desde una altitud baja, cuando con uno grande puede comenzar libremente (en teoría) un lanzamiento desde D 320-340 km.

              Cita: eagle11
              No siempre es posible alcanzar el rango de lanzamiento máximo, hay muchos factores.


              Aquí estoy completamente de acuerdo, +!

              Cita: eagle11
              especialmente usando el X-22


              ¿Y qué cohetes puedes sugerir para la destrucción de barcos con el Tu-22M3? amarrar

              1. eagle11 Abril 7 2013 12: 55 nuevo
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                Sí, sobre el rango de 320-340 km, es muy interesante, pero ¿solo para qué? Si AGO, entonces sí, tal vez, pero para el destructor? ¿Y en qué rango ocurrirá la detección, y aún más el reconocimiento y la clasificación? Y algo me dice. que también quieres viñetar YaBCh. Y el alcance de los últimos misiles es impresionante. Además de las herramientas EW, que cada 10 años, se mejoran cualitativamente. Y tenemos a nivel de finales de los 70.
                1. vaf
                  vaf Abril 7 2013 13: 55 nuevo
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                  Cita: eagle11
                  Sí, sobre el rango de 320-340 km, es muy interesante, pero ¿solo para qué?


                  1. Reporto: lanzamientos D absolutamente reales para misiles de combate (en lugar de entrenamiento interrumpido) con alineación preliminar de la estación PMG con PNA.
                  Hay tantos "duris" en el regimiento de reconocimiento de ANP que en la Escala I, el objetivo con un EPR de 150 metros cuadrados se "asigna" libremente al RLC, en el navegador D 400 km el navegador encuentra Ts.105, que es un conjunto ordinario de reflectores de esquina de 1mx1m en la cantidad de 10 piezas así como marcador de izquierda a derecha y ECP.
                  Entonces, a D 360 km, ya es realista tomar cualquier objetivo al menos solo, al menos en grupo.
                  El único inconveniente es la resolución de la ANP, porque si las naves van en formación cerrada, será una sola iluminación del objetivo, pero ... esto no es un desfile, sino ... ¿una guerra?
                  2. Bueno, escribí sobre los rangos, pero con la clasificación aquí, sí ... el problema (si está de acuerdo con el AUG), solo por la coordenada y el conocimiento exactos del orden de los pedidos de viaje y desplegados, bueno, o dependen de la experiencia del navegador, que puede clasificar el objetivo como el principal (no confundir con falso es realmente un problema) Bueno, es comprensible para un amigo o enemigo ... ¡SRZO aún no se ha cancelado!
                  3. Nunca tuve la intención de "bala" con YABCh, tk. allí, no necesita apuntar, conozca las coordenadas aproximadas y sin encender la radiación PNA (modo sigiloso) de acuerdo con el modo PLP (punto flotante), haga la designación del objetivo de acuerdo con KU y D e infle la batería y ... tsep.
                  Todo esto se puede hacer prácticamente en el cohete D 550 km solo con el cabezal PSI.
                  Con el lanzamiento "práctico" de estos misiles, con PSI (102 y 108), el tamaño del objetivo es un cuadrado de 10x10 km, con un lado de 2 + 8 km (en rango). Al entrar en esta área ... la evaluación es excelente, y la potencia (real) en el CT permite que 2 se hundan TODO en un radio de 200 km al menos.
                  4. Estoy completamente de acuerdo con la guerra electrónica y la guerra electrónica del enemigo, pero escribí sobre el caso cuando el vuelo se realiza a altitudes de 8-10 mil metros, la velocidad es de 900 km / h, el objetivo es único, la guerra militar no se detectó o no "estúpidamente" tiempo ", t .k. desde el momento de la detección hasta el momento del lanzamiento de misiles con SGP ¡Pase de 1-1,5 minutos!
                  1. eagle11 Abril 7 2013 14: 36 nuevo
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                    ¿En un radio de 200 km? Hoy no hay ningún manual disponible, mañana preguntaré el "humo químico". Su departamento El alcance del horizonte de radio, para una altitud de 10 m, es de 000 km, ¿cómo se pueden hacer manipulaciones a D 412 km? ¿Pero qué hay de la búsqueda? ¿Cómo hacerlo? Cuando se buscó el "Kitty Hawk", se robaron tantas fotos de barcos japoneses y chinos ...
                    1. vaf
                      vaf Abril 7 2013 15: 02 nuevo
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                      Cita: eagle11
                      El alcance del horizonte de radio, para una altitud de 10 m, es de 000 km, ¿cómo se pueden hacer manipulaciones a D 412 km?


                      No lea con atención ... le escribí ... en el modo PLP ... aquí la raíz cuadrada de H en km X es 130 ... (el horizonte de radio es su excelente término, tenemos un rango de visibilidad de objetivo de radar) no reproduce ningún .. "pianos" .. ¡todos consideran el complejo (NK-45 y forman el modo de puntería y la unidad de control de acuerdo con las coordenadas ingresadas en el BCVS)!

                      ¡Encontrar un solo barco en el mar sabiendo sus coordenadas aproximadas no es difícil!
          4. eagle11 Abril 6 2013 15: 59 nuevo
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            Si eres para misiles de la familia X-55, entonces aquí no es cierto, porque. ¡las coordenadas del objetivo se pueden ingresar inmediatamente después de detectar el objetivo y su "descifrado"! De hecho, X-55 no se usa para mover objetos, y el sistema de guía se agudiza para otras tareas.
            1. vaf
              vaf Abril 6 2013 16: 30 nuevo
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              Cita: eagle11
              En realidad, X-55 no se usa para mover objetos,


              Escribí específicamente ..."Familia X-55" esta vez ... más aún desde que respondió su comentario sobre ... imposibilidad, etc., etc., y usted ... "más o menos" fuera de contexto ... exponiéndome engañar ... no está bien negativo

              Además, los misiles de la familia X-55 con Tu-22M (2 y 3) nunca se han utilizado debido a las características de diseño del fuselaje, y todos los "sueños" han quedado en ... ¡papel!

              1. eagle11 Abril 7 2013 03: 08 nuevo
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                Así que no entendí tu momento, ¡me disculpo! Estoy de acuerdo en que el 55 solo se usó con 95MS y 160.
        2. Boa kaa Abril 6 2013 17: 45 nuevo
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          Cita: eagle11
          Por supuesto, él no podía imitar antes de atacar, necesitas saber sus coordenadas exactas,

          Funcionó como debería. Bien hecho Las coordenadas exactas que necesita saber hasta el límite de obsolescencia de datos. Cuando el GOS no captura el área, es probable que encuentre el objetivo. (depende de la altitud de vuelo del KR, el tiempo de obsolescencia de los datos de disparo, etc.). La imagen del radar (posición del SC) es vista por el operador de navegación a bordo del portador de misiles. Informes al comandante: en posición. volea empezar o no La imagen se puede transmitir desde VII (AES, KRLD, otros aviones, sistemas NK de MrsTS "Success", "Legend", etc.). Los datos se emiten en la "cabecera" del KR. Empezar Después de pasar una distancia dada, el CR abre el GOS, que comienza a buscar un objetivo. Si el objetivo es un grupo, active la lógica de selección del objetivo. Para no perder el LC, el jefe del CD es multicanal (como regla general, radar + IR + TV). Para romper a través de la defensa aérea de la nave de la República Kirguisa maniobras en altura, velocidad, dirección. Pone interferencia pasiva y activa. Tuve que mirar cuando el CD en llamas (¡que casi se derribó!) ¡Continúa volando y alcanza un objetivo! Así que con esto, estamos bien hasta ahora, PERO !!! ¡No hay límite de mejora!
          1. eagle11 Abril 7 2013 03: 10 nuevo
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            Estoy escribiendo esto desde la práctica. El lunes aclararé quién trabajó y cómo, "por interacción"
      2. Dr. malvado Abril 6 2013 15: 29 nuevo
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        ¡Gracias por la aclaración!
  • elmi Abril 6 2013 11: 42 nuevo
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    Explíqueme el aficionado, en caso de guerra, ¿nuestra aviación de largo alcance tiene la oportunidad de volar a la distancia máxima para lanzar misiles a los Estados Unidos? De hecho, incluso en el ejemplo de los ejercicios, tan pronto como salimos de las fronteras de nuestro espacio aéreo, los aviones de la OTAN son escoltados, aunque, por ejemplo, podemos proteger parte del camino con nuestros cazas, pero el recurso de combustible no nos permitirá acompañar a nuestros misiles durante mucho tiempo, lo que significa que tendrá que volar solo, y esto es un bocado. pieza para interceptores de la OTAN.
    1. Wedmak Abril 6 2013 11: 51 nuevo
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      Explíqueme el aficionado, en caso de guerra, ¿nuestra aviación de largo alcance tiene la oportunidad de volar a la distancia máxima para lanzar misiles a los Estados Unidos?

      Tiene la oportunidad de volar, lanzar cohetes y derribar todo a la base.
      De hecho, incluso en el ejemplo de los ejercicios, tan pronto como salimos de las fronteras de nuestro espacio aéreo, los aviones de la OTAN son tomados como escolta.

      Realmente no es así. La escolta de la OTAN solo está dentro del alcance de sus luchadores. En una situación de combate, el estratega no irá allí. Su munición volará allí.
      y esto es un dato para los interceptores de la OTAN.

      Estos interceptores aún necesitan llegar al estratega. El mismo Tu-95MS puede circular en el área de espera, cubierto por nuestra defensa aérea durante horas, hasta el momento adecuado. Y luego vuela al área de lanzamiento, dispara y derriba antes de que aparezcan los interceptores allí.

      En otros asuntos, en caso de un conflicto a gran escala, un arma ligeramente diferente volará al territorio de los Estados Unidos.
      1. elmi Abril 6 2013 12: 22 nuevo
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        Gracias por la aclaración. hi
      2. NO EXCEPTO NOSOTROS
        NO EXCEPTO NOSOTROS Abril 6 2013 17: 31 nuevo
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        Bullshit !!!!! No permitiría que el sitio de NIÑOS aquí en el sitio de los líderes del sitio ...
        1. elmi Abril 6 2013 22: 43 nuevo
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          Cita: NO EXCEPTO NOSOTROS
          Bullshit !!!!! No permitiría que el sitio de NIÑOS aquí en el sitio de los líderes del sitio ...

          ¿Quién es este para tu hijo? ¿Y dónde viste al sinsentido señor sabelotodo? Y culpar a las personas ignorantes en algunas áreas es más fácil que simple, ¿lo sabes todo? así que discutamos para ver cómo eres adulto y omnisciente.
        2. astra Abril 6 2013 23: 06 nuevo
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          Cita: NO EXCEPTO NOSOTROS
          Bullshit !!!!! No permitiría que el sitio de NIÑOS aquí en el sitio de los líderes del sitio ...

          ¿Un hombre inteligente comenta lo que te molesta? eres tan adulto que lo sabes todo, mientras que otros son niños, si algo es poco conocido. Piensa con la cabeza antes de culpar a un grupo engañar
    2. vaf
      vaf Abril 6 2013 12: 34 nuevo
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      Cita: elmi
      En caso de guerra, ¿es probable que nuestros aviones de largo alcance vuelen a la distancia máxima para lanzar misiles al territorio de los Estados Unidos?


      Sí, tienen el Tu-160-e y el Tu-95MS, no solo en el rango de lanzamiento máximo, sino en el rango máximo ... pero todavía hay una pregunta a qué profundidad en el territorio enemigo hay objetos de ataque, porque. Si se encuentran en lo profundo del territorio, ¡los porta misiles se verán obligados a acercarse a las líneas de lanzamiento en las que pueden ser interceptados por los cazas enemigos de la defensa aérea!



      Cita: elmi
      tan pronto como salimos de las fronteras de nuestro espacio aéreo, los aviones de la OTAN son tomados como escolta,


      Solo en los casos en que los vuelos se llevan a cabo sobre aguas neutrales, pero no lejos de las aguas territoriales de los países de la OTAN, y así ... el alcance de los cazas de defensa aérea no es suficiente guiño
      1. elmi Abril 6 2013 13: 02 nuevo
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        Gracias. Lo leí así en un momento en que estábamos desarrollando un bombardero estratégico con la posibilidad de salir al espacio profundo, seguido de una inmersión en la atmósfera para golpear a un enemigo y retroceder al espacio. Y me parece que Buran estuvo involucrado de alguna manera en este proyecto, pero que lamenta no fue llevado al final.
        1. Wedmak Abril 6 2013 13: 10 nuevo
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          Por supuesto involucrado ... Más precisamente, esta es la respuesta al transbordador estadounidense. Si el programa "Energy-Buran" no hubiera sido abandonado, entonces quién sabe qué sería ahora. Como mínimo, "planos" automáticos para el tráfico en órbita terrestre. ¡Recuerde, Buran voló y se sentó SAM! Y en el plan militar ... Aquí la fantasía se puede jugar en serio.
      2. eagle11 Abril 6 2013 15: 19 nuevo
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        No esperaba una respuesta tan incompetente, la frase clave "en caso de guerra", ya hay muchas opciones, hasta la destrucción del "largo alcance" en el aeropuerto. Pero en cualquier caso: los interceptores se basarán en aeródromos avanzados, esto es, en segundo lugar, la red de aeródromos del adversario está tan desarrollada (incluso en territorios de ultramar) que simplemente no hay posibilidad de volar más allá de los límites de la cobertura de sus cazas y no ser atacado. En tercer lugar, el sistema de reconocimiento existente abrirá inequívocamente el despegue de nuestra aviación y llevará rápidamente a los combatientes a la línea de intercepción. Cuarto, todos los combatientes de EE. UU. Tienen un sistema de reabastecimiento de combustible y la mayor flota de tanques de reabastecimiento de combustible; pueden estar en el aire hasta 8 horas (esto se basa en un análisis de conflictos).
        1. Wedmak Abril 6 2013 15: 42 nuevo
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          o en cualquier caso: los interceptores se basarán en aeródromos avanzados

          Donde cubren fácil y naturalmente cualquier misil táctico con una ojiva de cassette.
          en segundo lugar, la red de aeródromos del enemigo está tan desarrollada (incluso en territorios de ultramar) que simplemente no hay posibilidad de volar más allá de los límites de sus combatientes y no ser atacado

          La red de aeródromos está desarrollada, aquí tienes razón. Pero qué pasa con las posibilidades ... Radio interceptor, Dios no lo quiera, 1500 km. El estratega puede seguir tal trayectoria que ninguna infección lo alcanzará.
          En tercer lugar, el sistema de reconocimiento existente revelará inequívocamente el ascenso de nuestro avión y llevará rápidamente a los combatientes a la línea de intercepción.

          Los satélites de inteligencia serán el objetivo principal. Para llegar a la línea de intercepción, debe conocer la ruta del estratega. Quién le daría a su enemigo ... Ve a buscar un estratega que partió por la noche ... por la mañana ya sabe dónde.
          En cuarto lugar, todos los combatientes estadounidenses tienen un sistema de reabastecimiento de combustible y la mayor flota de petroleros, pueden estar en el aire hasta 8 horas (esto es de acuerdo con el análisis de conflictos).

          Refuelers muuuy conveniente objetivo. Y los fuegos artificiales son geniales. Esta vez En segundo lugar, algo que dudo de las habilidades físicas de los pilotos en 8 horas por día para sentarse en una cabina estrecha y esperar hasta que encuentren un estratega. Además, también tenemos un sistema de secado de reabastecimiento de combustible. Entonces ... esto no es un argumento.

          Y te olvidaste del Tu-160. Sus luchadores no pueden ponerse al día! Y creo que se usará principalmente para suprimir estas bases de interceptores, AUG y otros espíritus malignos.
          1. NO EXCEPTO NOSOTROS
            NO EXCEPTO NOSOTROS Abril 6 2013 17: 34 nuevo
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            Sí Anderson (Hans Christian) está descansando ........
            1. elmi Abril 6 2013 23: 13 nuevo
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              Cita: NO EXCEPTO NOSOTROS
              Sí Anderson (Hans Christian) está descansando ........

              Y tú, ya veo, luego te empapaste en busca de ropa interior
          2. Rayo Abril 6 2013 18: 57 nuevo
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            Cita: Wedmak
            Y te olvidaste del Tu-160. ¡Sus luchadores no pueden ponerse al día!
            Siempre estuve seguro de que el Tu-95 para patrullar, y el Tu-160 para un avance en la línea de lanzamiento
          3. eagle11 Abril 7 2013 02: 01 nuevo
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            Nombra cualquier misil táctico con un cassette de ojiva que esté en servicio con las Fuerzas Armadas de RF y tenga un alcance de lanzamiento aproximadamente igual al radio del interceptor (nadie los aterrizará cerca del arma principal). El estratega seguirá la trayectoria cuando sea derribado y, en teoría, seguirá la ruta. Si realmente estuvieras haciendo un "Plan de combate ..." al menos en KShU, TU, etc. entonces quedaría claro, por ejemplo, que no hay tantas rutas, y están limitadas por una gran cantidad de factores, uno de los cuales son los mismos objetos de impacto.
            ¿Qué planeas derribar satélites? Es interesante, ya que he estado sirviendo en las Fuerzas de Defensa Aérea durante dos décadas, tal vez no sé algo, no enseñaron en las academias, ¿lo escondieron en las tropas? La ruta está calculada, créeme que no es difícil. Tener la fuerza, inteligencia y análisis del enemigo con un alto grado de probabilidad (más del 75%)
            Acerca de dónde se realizará el reabastecimiento de combustible, espero que no necesite escribir. Incluso en la época soviética, nadie los iba a derribar. Fue escrito, "en el análisis de conflictos" en el límite de las capacidades físicas, pero desafortunadamente el hecho es.
            Qué secadores (interceptores) además de cinco Su-30 tienen reabastecimiento de combustible, pero me olvidé de nuestros reabastecedores de combustible, son enormes, no caben en Diagelovo, están en las calles de Riazán :) No piensas correctamente, el Tu-160 se usa para otras tareas.
        2. vaf
          vaf Abril 6 2013 16: 37 nuevo
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          Cita: eagle11
          No esperaba una respuesta tan incompetente, la frase clave "en caso de guerra", ya hay muchas opciones, hasta la destrucción del "largo alcance" en el aeropuerto.


          Cualquier persona razonando a lo mejor de su conocimiento y cuando va más allá de su competencia, entonces .......

          Ahora tu camino ..."competente"..responder: guiño

          1. Enumerame los campos de aviación enemigos avanzados en el área del Polo Norte, ¿desde dónde comenzarán tus interceptores para destruir a nuestros estrategas?
          2. Alcance de lanzamiento del KR X-101, ¡espero que todos alcancen las unidades de la fuerza aérea de 5500 km! ¡Incluso toda la flota de petroleros, dirigirlos de todos modos no es suficiente para tratar de crear algún tipo de zonas de bombardeo a esa distancia!
          Bien y asi sucesivamente hi
          1. eagle11 Abril 7 2013 03: 48 nuevo
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            ¿Cómo escribir para no interesar a las "autoridades competentes"? Manejaré el aparato conceptual, sin recurrir a extractos de los acanalados. En la primera pregunta, por supuesto, no están en la pole, pero les aseguro que, en los enfoques de Groenlandia, Alaska y Canadá, los aviones de combate y AWACS estarán de servicio, desafortunadamente, prácticamente no consideramos opciones para destruir nuestros transportistas antes de lanzarles asp. Tipo: "¿Qué estás haciendo, una bayoneta en el suelo de inmediato?" En el segundo, cuando lleguen a las tropas, entonces hablaremos, empecemos por las realidades.
            En "y así sucesivamente" cuando era un oyente, participé en un juego militar, que incluía: representantes de VVA, VA VKO, Glavkomat, 37 VA, KSpN (y luego 16 VA). Aprendí muchas cosas interesantes, pero lo más importante es que vi que las "escuelas" son muy diferentes en la comprensión de ciertos temas. Sí, son muy fuertes en algunos, pero en otros ... Recuerdo cómo el Comandante del 37 informó de la decisión, sus maestros de la "ópera" de los "creadores" casi comieron. Asombrado entonces, ¿cómo es eso? Verdades comunes (para el abridor) y no sabe? El hecho es que, por supuesto, tenemos literatura disponible en las áreas y estudiamos las "tácticas de las unidades de aviación" y las "unidades de defensa aérea", respectivamente. Pero, entendemos todo en base a nuestro conocimiento fundamental. Incluso ahora, sirviendo juntos, nos dividimos en chicos de PuVO y BBC, mientras que los oficiales "competentes" se consideran "tontos" para coordinar documentos. Repito, hay puntos muy fuertes, y personalmente, siempre consulto con ciertas "personas" sobre ciertos temas. A pesar de los documentos de orientación, las opiniones son muy diferentes, pero la decisión, como usted comprende, es tomada por una persona (generalmente no). Soy muy cercano en educación, tácticas de defensa aérea y entiendo cómo se crea y qué oportunidades tiene y cómo funcionan también los sistemas de defensa antimisiles de propósito especial, lo sé. Pero incluso cuando se lee "RLE", la imagen real no siempre se entiende correctamente. "Gena, ¿puedes hacer eso? ¡Dice aquí!" "Sanya, esto es posible, solo en el caso ... En general, no es posible ..." "¿Cómo es eso?" "Y así, según la experiencia ..." En general, durante mucho tiempo para pintar, cuando es su trabajo, el "urapatriotismo" pasa rápidamente.
            1. vaf
              vaf Abril 7 2013 14: 09 nuevo
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              Cita: eagle11
              ¿Cómo escribir para no interesar a las "autoridades competentes"?


              Lo que escribiste, absolutamente todo es correcto y verdadero, +! Esto es exactamente lo que sucedió en la práctica, y ciertamente sucede. ..nada cambia.
              Bueno, los "secretos" de los tipos generales de la "entrada vecina 2" no están interesados.
              Lo que escribí anteriormente, en principio, es todo "teoría" o práctica individual y en parejas, en la práctica, todo es solo en teoría (paquete No. 1 o No. 2).
              Una vez "intentado" en las realidades ... "construir" una maniobra en la práctica con 2 destacamentos Tu-22M3 bajo la cubierta de un su-27PD ..... No examinaré el resultado ... ¡pero no hielo!
              Y es por la tarde, en PMU. Pero el "Grebe" en general ... no encontró nada y los MiG-31 que jugaban para el "enemigo" ... ¡nos lastimaron como ... "humo"!
        3. elmi Abril 6 2013 16: 39 nuevo
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          Cita: eagle11
          No esperaba una respuesta tan incompetente, la frase clave es "en caso de guerra",

          Bueno, ¿cómo crees que debería haber preguntado? ¿Crees que es mejor en tiempos de paz?
          1. eagle11 Abril 7 2013 02: 07 nuevo
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            Lo sentimos, pero en realidad es que se están considerando opciones, una de las cuales en "tiempo de paz"
            1. elmi Abril 7 2013 10: 19 nuevo
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              Bueno, es comprensible que en tiempos de paz se considere, pero un ataque al territorio de un enemigo ocurre solo en tiempos de guerra y no en tiempos de paz.
              1. eagle11 Abril 7 2013 11: 19 nuevo
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                Todas las opciones se hacen de antemano, partiendo de ellas, y se están construyendo tácticas y entrenamiento de combate, debemos prepararnos para las operaciones militares. Entonces, los conflictos son diferentes, por lo tanto asp, se aplican diferentes. Cuando lo de siempre, cuando la manzana. Y si dicen "guerra", entonces en terminología, el tercer mundo se presenta de inmediato :)
                1. elmi Abril 7 2013 11: 48 nuevo
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                  Cita: eagle11
                  Y si dicen "guerra", entonces en terminología, el tercer mundo se presenta de inmediato :)

                  Yo también )
        4. Boa kaa Abril 6 2013 18: 13 nuevo
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          Cita: eagle11
          simplemente no hay posibilidad de volar más allá del confinamiento de sus combatientes y no ser atacados.

          No hay necesidad de emocionarse y ser categóricos en los juicios, porque nuestro conocimiento es limitado. Por ejemplo:
          - Las rutas SÍ atraviesan el Polo Norte (no todas las aves NATOVSKAYA alcanzan el medio ... SLO);
          - SÍ actuará dentro de la OPERACIÓN (la-la-la) de las fuerzas ofensivas, cuando se suprimirá la masa principal de los aeródromos del adversario;
          - YES se ocultará detrás de un potente componente de interferencia, apuntando a la interferencia, en el rango de operación de los interceptores que disparan el radar, y así sucesivamente ...
          Y sin embargo: la línea de salida no es la máxima, sino la llamada. rango "asegurado", que en los cálculos se toma como 0,75 de D max.
          Los estrategas no son juguetes, y serán utilizados en los DÍAS DEL DÍA, por lo tanto, no se habla de paz. Nuestro liderazgo no se quedó dormido, disperso o levantado en el aire, será algo que responder. ¡No - el recuerdo eterno de los héroes! así que "aprende material!"
          1. eagle11 Abril 7 2013 03: 52 nuevo
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            Los estrategas pueden realizar no solo tareas estratégicas. Recuerdo, recuerdo, sobre nuestros obstáculos y las capacidades del enemigo, créanme, la alineación no está a nuestro favor.
      3. eagle11 Abril 6 2013 16: 10 nuevo
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        y así ... el alcance de los cazas de defensa aérea no es suficiente
        Recuerdo cómo, un buen día, vine a intervenir de turno en la ilustre asociación de Leningrado. Me veo con sueño en el "tono". Pregunto: "¿Qué pasó?" En respuesta, un colega toca el "bastión" en Moldavia "¿Ves el Cuarteto" sobre Tallin? Ha estado colgado durante 6 horas, ha estado caminando cerca en la zona de AWACS, antes de eso había un enlace más, pero se perdió a bajas altitudes ... Más tarde, por supuesto (cuando la cumbre La OTAN en Tallin ha terminado) hubo un informe de que los muchachos de Lakenhirt 48 AK estaban de servicio allí, vinieron al F-15C y estaban de servicio, miden la distancia de Lakenhirt a Tallin, y todas las preguntas desaparecerán.
        1. Wedmak Abril 6 2013 16: 20 nuevo
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          No es el hecho de que volaron exactamente desde esa base aérea. Tal vez volaron al aeródromo más cercano cerca de Tallin y desde allí se llevaron a cabo patrullas.
          1. eagle11 Abril 7 2013 02: 11 nuevo
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            Mal te crees que los chicos de la "oficina" volaron desde allí. Por lo tanto, ni siquiera tuvimos tiempo para fortalecer los sistemas de defensa aérea a tiempo.
        2. vaf
          vaf Abril 6 2013 17: 15 nuevo
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          Cita: eagle11
          llegó un informe de que los muchachos de Lakenhirt 48 AK estaban de servicio allí, llegaron al F-15C y estaban de servicio, miden la distancia de Lakenhirt a Tallin, y todas las preguntas desaparecerán.


          Un ejemplo de vida, pero ... fuera del tema ..... los "restos" de la 678a bandera roja en el Su-27PD y SM se elevan desde Chkalovsk y eso es todo ... Avax y F-15'e terminarán guiño

          Y para su información, nuestros luchadores fueron mucho más allá del Báltico, y cuando tenían su base en Polonia, en general ... ¡el nebuloso Albion estaba todo ... bajo control! guiño

          Y sobre el tema ... repetiré otra vez ... ¡tome D, inicie AKP y todo encajará!
          1. eagle11 Abril 7 2013 04: 06 nuevo
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            "¿Sin relación?" Toda la historia trata sobre cuán lejos se puede eliminar la zona de servicio.
            Sobre los restos ... Aquí no entiendo nada, ¿tienes alguna idea sobre la preparación para el combate y la organización del deber?
            Contestaré los hechos. Ese "día desafortunado" estaba de servicio, mi "nativo" 159o guardia de los guardias Novorossiysk, Bandera Roja de la Orden del Regimiento de Aviación Suvorov. Más precisamente, el "vínculo de servicio" estaba de servicio como se llamaba a la antigua usanza, porque de hecho, una tripulación estaba de servicio en el gótico, el n. ° 3 y uno en el "refuerzo". Naturalmente, comenzaron a fortalecer el DS, y de servicio comenzaron a transferir 177 IAP y zrdn zrp. Ese es solo el tiempo que tomó ... Y tú subes ... ¿Y si ellos "suben"? Aquellos. establecer la tarea, a saber, atacar? El enfrentamiento fue serio.
            Por cierto, 159 giap llegaron a Besovets, solo desde Klyuchevoe ... Y mi padre sirvió en ese momento en 16 giad, Pyutnits. Entonces, "troche" sé GSVG (ZGV) y SGV. Y fui a la escuela, en Uzin :)
            1. eagle11 Abril 7 2013 04: 39 nuevo
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              Pero la abuela y el abuelo vivían en las afueras de Vasilkov, que predeterminó el "sueño de la infancia", los "estrategas" y los "petroleros" no se entusiasmaron. El Su-25, MiG-23, 29 en Pyatnitsa no quedaron impresionados, pero el Su-27, en Besovets, sí.
            2. vaf
              vaf Abril 7 2013 14: 55 nuevo
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              Cita: eagle11
              Entonces no entiendo nada, ¿tienes alguna idea sobre la preparación para el combate y la organización del deber?


              Bueno, ¿cómo puedo decirte que ... parece haber sido despedido del puesto de comandante adjunto del regimiento, así que ... un poco "familiarizado" con el BG y la organización del deber en el DZ soldado

              No sé cómo estás ... en el 159 ... puede tener su sede en Polonia ... "relajado", aunque conocía personalmente a Mikhailov y no le permitió como tú escribes ...
              Un enlace siempre está en DZ ... una pareja siempre está lista No. 3 y un par de fuerzas "en servicio", y refuerzo ... esta es la asignación de otro enlace o un escuadrón completo. ¡Cuando se transfiere a mayores grados de BG!

              ¿Y cuánto es esta forma "milagrosa" su regimiento del territorio de Polonia con Kuchevo .. "fue" hasta Estnonia ????? O entonces ya Besovtsa? Así mismo ... dos zapatos de bastón en el mapa!

              ¡Te dije que el Báltico era una zona de responsabilidad de 689 Guardias Iap de Chkalovsk (ahora solo quedaba el escuadrón allí)!

              [media=http://farm9.staticflickr.com/8370/8407611655_d7559557e0_o.jpg]

              ¿Y cómo es esta forma "milagrosa" desde Besovets y Lodeynoye Pole a una distancia de más de 1000 km hasta el objetivo ... intentaba ... en algún lugar ... organizarse y ... "interceptar" ????
              1. vaf
                vaf Abril 7 2013 15: 23 nuevo
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                Cita: vaf
                ¡El Báltico era una zona de responsabilidad de 689 guardias Iap de Chkalovsk (ahora solo quedaba el escuadrón allí)!
              2. eagle11 Abril 7 2013 16: 41 nuevo
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                Como usted era, como supongo, un diputado "puro", sabe que la composición del DS está determinada por el comandante, ni como el comandante del regimiento. Y están de servicio incluso ahora, con esa misma composición, una tripulación ... Y van a las fronteras de Estonia, desde Besovets, pero no desde Chkalovsk, protegen su "jardín" y simplemente interactúan con ellos bajo la flota. Sí, casi 700 km, se dirigieron a la "cinta" en preparación (para la gestión de la isla de Mon). Qué hacer "lo que es más rico". Hubo 180 giap, pero terminaron en 2002, y tenían un gg, estaban de servicio en el número 4, por así decirlo, ahora solo ... No nos enseñaron cómo proteger nuestra patria con tales "flotas". Mikhailov se fue hace mucho tiempo, aunque fue él quien dirigió el regimiento a Karelia. Todo mi tiempo en Occidente, el regimiento Makarevich ordenó.
                1. vaf
                  vaf Abril 7 2013 17: 39 nuevo
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                  Cita: eagle11
                  como creo un diputado "puro", sabes que el comandante determina la composición del DC,


                  Estás equivocado ... El comandante determina la ORDEN REQUERIDA DE DC en su área de responsabilidad, pero la interrupción de la fuerza y ​​el equipo necesarios está determinada por la Carta de Combate, ¡y esto es lo que guía al comandante del regimiento al configurar la tarea para la base de datos!

                  Cita: eagle11
                  Y están de servicio incluso ahora, con esa misma tripulación, una tripulación ...


                  Bueno ... no sé ... tal vez ... "los pilotos han terminado"? aunque el material de 3 regimientos debería ser suficiente.
                  Técnicamente, no se adjuntan fotos ... de lo contrario, demostraría claramente cuál es el vínculo de servicio en el Su-27, Mig-31 y Mig-29.

                  Cita: eagle11
                  de Chkalovsk, guardan su "jardín" y están bajo la flota


                  Sí, son prácticamente navales, ¡pero la zona de su responsabilidad se encuentra a lo largo de toda la frontera de las aguas territoriales de los estados bálticos hasta los vecinos del norte!
                  Y Avax y GSTI, mientras escribes, simplemente colgaron en esa área.

                  Bueno, no 700 km, sino 800 y luego de Lodeynoye Pole, pero de ti, de Besovets ... más de 1000 km, y = probablemente en la zona ... ¿necesitas "pararte"?

                  Bueno, renuncié en 1999, ¡así que todavía teníamos DS normales y DZ completas y bases de datos regulares con salidas prácticas para interceptar y verificar el sistema de defensa aérea!
                  1. eagle11 Abril 8 2013 15: 27 nuevo
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                    Lo que escribes, desafortunadamente, fue hace mucho tiempo, ahora en el orden del Comandante de la Fuerza Aérea y el Comando de Defensa Aérea, se indica específicamente cuánto y qué está en qué preparación, en qué aeródromo y de qué parte, y en las opciones de suspensión del apéndice. Todas las órdenes a continuación, simplemente saquen las suyas, bueno, y profundicen un poco. Desde abajo, solo se emiten ofertas basadas en el nivel de capacitación y equipamiento técnico. Las fotos se pueden ver en Google Earth, el mismo demonio, DZ en s-a la derecha de la pista. Un par de veces estuvieron de servicio en Siversky, un enlace completo, a la cumbre y al 300 aniversario, incluso estaban de servicio en el aire (desde Lodeika). No entiendo algo, ¿dónde están 800 km? Escribí, de Bes a la isla, 700 km. ¿Espero que no pienses que el HFA estará en la posición "neutral"? ¿Y cómo te imaginas el deber de los "marineros" en el Báltico a tanta distancia? Tenemos un "modelo de cable", estamos sentados en una "aguja de radar". ¿Y quién administrará las tripulaciones allí? Sí, y el "neutral" en el Golfo de Finlandia en un lugar alcanza los 4 km (los "marineros" al volar, los finlandeses, luego los estonios harán una "visita"). Cuando no haya renunciado, ya hemos terminado Mon and Eagle en Gogland. Y en cuanto al alcance en general, probablemente recuerdes cómo Valera Troyanov de Lodeika hizo una "visita de cortesía". Así que voló desde Lodeika, (caminó en un grupo mixto), llegó casi a Bornholm, se dio la vuelta, le pidió a Kaliningradskaya que pasara y corrió otros 50 minutos Lituania y el saldo de 150 kg, salió del "secado", por supuesto, la suspensión fue "2 + 2". Pero aún. Incluso cuando condujeron desde Letonia a la preparación para Letonia (en "4 + 6"), todavía tenían que girar en círculos en la ruta hasta "1500 kg".
      4. Garrin Abril 6 2013 18: 33 nuevo
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        vaf ,
        Gracias por las maravillosas fotos y comentarios. Lo disfruté. bueno
    3. Odiseo Abril 6 2013 14: 24 nuevo
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      Cita: elmi
      Explíqueme el aficionado, en caso de guerra, ¿nuestra aviación de largo alcance tiene la oportunidad de volar a la distancia máxima para lanzar misiles a los Estados Unidos?

      Si los estadounidenses atacan primero, entonces nuestro SÍ (en su estado actual) será destruido en las bases.
      Si somos los primeros en atacar (es decir, tendremos tiempo para la preparación), entonces hay posibilidades.
      Pero, en general, SÍ se usa mejor contra Europa, China y Japón.
      En los Estados Unidos, las Fuerzas de Misiles Estratégicos y SLBM operan principalmente.
      1. vaf
        vaf Abril 6 2013 16: 40 nuevo
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        Cita: Odisea
        Si los estadounidenses atacan primero, entonces nuestro SÍ (en su estado actual) será destruido en las bases.


        Odisea ¡Saludos! Bueno, esperemos que sí. ¿Qué no ha olvidado aún ... con esta reforma ... cuál es el período amenazado y la dispersión? (Conscientemente bajo la salida de debajo del golpe)!

        1. Odiseo Abril 6 2013 17: 21 nuevo
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          Cita: vaf
          Odisea ¡Saludos! Bueno, esperemos que sí. ¿Qué no ha olvidado aún ... con esta reforma ... cuál es el período amenazado y la dispersión? (Conscientemente bajo la salida de debajo del golpe)!

          Dar una buena acogida bebidas
          Bueno, si la inteligencia revela a tiempo los preparativos para un ataque, y los líderes políticos no temen dar una orden, entonces es posible que se dispersen.
          Pero, lo siento, para ser honesto, no creo en la posibilidad de que nuestro SÍ sobreviva en el primer golpe.
          ¿Quién se dispersará? ¿Tenemos muchos aviones adecuados listos para despegar con alarma?
          Y donde ? Los aeródromos de salto no están cubiertos por defensa aérea.
          Y luego todavía tienes que colgar el X-55 con YBCh.
          1. vaf
            vaf Abril 6 2013 18: 20 nuevo
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            Cita: Odisea
            Pero, lo siento, para ser honesto, no creo en la posibilidad de que nuestro SÍ sobreviva en el primer golpe.


            Por cierto, no creo lo mismo incluso ahora, porque en esta etapa de aeródromos de dispersión ... generalmente un mínimo mínimo y si tomamos en cuenta solo la pista y el RSO, pero sobre la provisión y especialmente el armamento ... no mejoraremos llanto

            Cita: Odisea
            Y luego todavía tienes que colgar el X-55 con YBCh.


            Es solo cuando lleva BG a niveles más altos, y cuando realmente sale del ataque ... sin suspensiones, oh, OSB, NIIASP ... con el que hay algo con lo que volar, incluso en la estación de servicio "operativa".

            Casi como en el enlace de servicio ... el equipo y ... vinieron corriendo. saltar a la copa y lanzar.
            Es cierto que el tiempo de vuelo desde el territorio de Alemania hasta nosotros fue de aproximadamente 25-40 minutos, por lo que cuando tal equipo llegó a la hora de Chechery (es decir, todos estamos en casa), fue al menos sorprendente, porque. reuniéndose en ZVS en 45 minutos después de una señal! lol
            1. eagle11 Abril 7 2013 04: 11 nuevo
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              En general, ahora establecemos la tarea en 50 minutos, con una señal ... No es sorprendente.
          2. eagle11 Abril 7 2013 04: 08 nuevo
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            Sí, es la disponibilidad de tiempo, lo más importante en las "conclusiones de la evaluación ..."
  • Averias Abril 6 2013 11: 53 nuevo
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    Algo que no entendí. Los nuestros primero construyeron las maquetas de defensa antimisiles de tamaño completo, las colocaron cerca de las fronteras de Japón y luego se hundieron. Y Occidente fue invitado en forma de espectadores. Y qué. Algún tipo de tontería.
    1. Wedmak Abril 6 2013 11: 59 nuevo
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      Los nuestros primero construyeron las maquetas de defensa antimisiles de tamaño completo, las colocaron cerca de las fronteras de Japón y luego se hundieron.

      A juzgar por el mensaje, el papel de las maquetas de defensa antimisiles fue realizado por objetos reales de defensa antimisiles. guiño
  • Aleksukr Abril 6 2013 12: 07 nuevo
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    ¿Y a quién más entrenar? En su ya entrenado con la ayuda del gran estratega Taburetkin. RECORDEMOS NUESTROS, SIEMPRE MALOS ...

    Incluso durante la guerra, los estadounidenses extendieron repetidamente la "mano" de la amistad a nuestros pilotos, derribaron varios de nuestros aviones. Pero el nuestro no quedó en deuda. El proyecto de ley fue a nuestro favor. Pero especialmente la amistad se manifestó durante la guerra en la RPDC.
    Un ejemplo:
    Héroe de la Unión Soviética, piloto as, coronel de la Fuerza Aérea Evgeny Georgievich Pepelyaev es nuestro destacado compatriota con un destino increíble. A pesar de que su nombre está inscrito en los Récords Mundiales Guinness sobre la cantidad de aviones a reacción enemigos derribados, lamentablemente, es poco conocido en nuestro país. Evgeny Pepelyaev - ¡El Gran Soldado del Gran Estado!
    Nació el 18 de marzo de 1918 en Bodaibo, región de Irkutsk. Aprendí a volar en el club de vuelo de Odessa. En 1936 fue reclutado en el ejército. Sirvió en el 300º Regimiento de Aviación de Caza en el Lejano Oriente. Voló en la I-16. En el otoño de 1943, completó 12 salidas en el Yak-7 en el Frente Bielorruso. Tres veces participaron en batallas aéreas. Volviendo a la IAP número 300, en agosto de 1945 luchó en el Yak-9T con los japoneses. Cumplió 30 salidas. Miembro de la guerra de Corea. En 1956 se graduó de la Academia del Estado Mayor y fue nombrado comandante de la 133ª DIA. Se retiró en 1973 con el rango de coronel. El héroe de la URSS.
    "¡Disparé a 23 aviones de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos!"
    - Después de dos meses de pelea, peleamos peleas grupales principalmente con Sabres. Por lo general, de 12 a 35 luchadores participaron en tal batalla en cada lado. Los estadounidenses realmente querían recuperar su dominio en el aire, pero reaccionaron dolorosamente a sus pérdidas y, a menudo, abandonaron el campo de batalla. Mi libro de vuelo contiene 108 salidas y 39 batallas aéreas. En total, derribé 23 aviones. Entre ellos se encuentran dos F-94 Starfire, una F-80 Shooting Star, una F-84 Thunderjet y el resto F-86 Sabre. Todos estos son aviones de la Fuerza Aérea de EE. UU.
    1. Boa kaa Abril 6 2013 18: 41 nuevo
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      Alexander Borisovich! Gracias, fuerte ejemplo! para el foro de la juventud! Y luego miras la caja y todos los héroes son rayados, ¡y nuestro tipo es de segunda clase!
      Solo quisiera agregar: la primera cuenta de los amers derribados fue abierta por I.N. Kozhedub. Personalmente nos habló de esto en el museo de aviación de Monino, jóvenes oficiales de la flota. Y habló sobre la necesidad de que las estrellas 62 dibujen más 2 para los pilotos negros con cabezas rizadas que habían sido derribados sobre Berlín, que volaban en los Mustangs. Nuestro ilustre as no habló de otras victorias. PERO! Revolví en Internet y me topé con http://www.centrasia.ru/newsA.php?st=1084484400, donde mis ojos están "abiertos": ¡no 2, pero 5 amer ha sido inundado con Ivan Nikitich! Creo que cada victoria es una hazaña! Pero en 1986, en un entorno privado para "marineros queridos", dijo mucho e interesante, pero nunca recordó las fortalezas voladoras de 3. ¡Pero esto nunca se olvida! Si sabe algo sobre este problema, no lo tome por motivos de trabajo: déjelo en mi caja. Saludos yo
  • amp
    amp Abril 6 2013 12: 11 nuevo
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    ¿Por qué imitar? Incruste en estos sistemas de defensa antimisiles, veamos para qué fue el dinero de los contribuyentes estadounidenses. riendo
    1. Wedmak Abril 6 2013 12: 17 nuevo
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      ¿Por qué nuevamente poner al mundo al borde de la guerra nuclear?
      Incluso si no usan armas nucleares, los Estados Unidos pueden responder con armas convencionales, hay suficientes objetivos importantes allí. Sí, y todavía no estamos listos para una guerra prolongada. Entonces, estiramos nuestros músculos adoloridos, construimos otros nuevos, simultáneamente sacudiendo los nervios del heraldo de la democracia.
  • Ar4ii
    Ar4ii Abril 6 2013 12: 35 nuevo
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    ¿Y por casualidad no hubo Tu-95MS que se quemó como una bota el 26 de febrero en el aeropuerto de Diaghilevo (Centro de entrenamiento y entrenamiento de combate para el personal de vuelo de aviación de largo alcance, Riazán)?
    1. vaf
      vaf Abril 6 2013 13: 07 nuevo
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      Cita: Ar4ii
      como una bota se incendió el 26 de febrero en el aeropuerto de Diaghilevo


      Así que se quemó ... toda la cabina delantera ... ¡hasta 33 cuadros!

      Aquí hay una foto ... todo lo que queda de la cabina delantera ...
  • judío honesto
    judío honesto Abril 6 2013 12: 47 nuevo
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    ¡Llegamos a Berlín ... y venimos a Nueva York!
    1. Boa kaa Abril 6 2013 15: 47 nuevo
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      Cita: judío honesto

      Ven a Berlín ... ven a Nueva York

      ¡NO VAMOS A LA MUJER RADIACTIVA!
      1. Wedmak Abril 6 2013 15: 50 nuevo
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        Buen trolling, bravo!
  • Asceta Abril 6 2013 13: 04 nuevo
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    20 horas en el aire: bombarderos estratégicos de la base aérea de Engels cerca de Saratov pasaron el 05 de abril ejercicios de contención estratégica a gran escala. Porta misiles pesados ​​en equipo de combate completo sin aterrizajes volando a lo largo de toda la frontera norte de nuestras aguas territoriales
    Los "osos rusos" cortaron el crepúsculo con tornillos para estar en la mañana sobre Kamchatka. Ejercicios a gran escala de aviación de largo alcance, a lo largo de rutas de disuasión nuclear. Y el buque insignia: Tu-160, que se llama el "cisne blanco". Por gracia y maniobrabilidad.
    El guardia mayor Tveritin establece un récord personal. Lleva en el cielo 47 toneladas de combustible. Y golpea un objetivo condicional en el campo de entrenamiento de Kura. Ahora aparecerá otro "asterisco" en el fuselaje. Un cheque de un misil de crucero se convertirá en un talismán.
    "Lanzar un cohete es el sueño principal de un piloto de combate, todos nos esforzamos por lograrlo".
    - dice el comandante del misil estratégico Tu-160 Igor Tveritin.
    Qué ruso "White Swan" - luego OTAN "Black Jack". Los vecinos observan atentamente los ejercicios de aviación de largo alcance. Tan pronto como el misil, que ya se dirigió al Atlántico Norte, se encuentra en aguas neutrales, los F-16 noruegos aterrizan sobre su cola. Pero esto no molesta a los pilotos rusos.
    “Las relaciones son amigables, saludadas, todos entienden: los pilotos. Ellos hacen su trabajo, nosotros hacemos el nuestro "
    - dice el comandante del portador estratégico de misiles Tu-95MS Vyacheslav Kosulin.
    detrás de la partición blindada de 12 misiles de crucero. Con una masa máxima de despegue de 275 toneladas, el Swan todavía vuela dos veces más rápido que el sonido, y a una altitud de 16 kilómetros: esta es la estratosfera. La máquina, que comenzó a desarrollarse en los años cincuenta, y en la década de los noventa pudo evitar literalmente cortar en Ucrania, y Hoy, según sus características, el estándar.
    “Además habrá una modernización aún más profunda. Volará durante 30 y 40 años, aún no hemos elegido todo el potencial de combate ".
    - dice el comandante de la aviación de largo alcance de la Fuerza Aérea rusa Anatoly Zhikharev.
    Hace diez años, el vuelo de los oficiales no excedía las diez horas al año. Hoy lo contrario es cierto.
    "Todos los pilotos están constantemente en el cielo, todos están entrenados, nadie tiene descansos en el entrenamiento de vuelo".
    - dice el comandante de los guardias de Engels base aérea bandera roja Vladimir Popov.

    De la asignación, el comandante los recibe personalmente. Según la tradición, un cerdo asado está en una bandeja. Pero antes, un interrogatorio.
    enlace
    ¿No se trata de estos ejercicios y el lanzamiento del entrenamiento de la República Kirguisa que nuestros "socios" están gritando tanto?
    1. Wedmak Abril 6 2013 13: 12 nuevo
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      Según la tradición, en una bandeja de cerdo frito.

      Maldita sea tomar los cerdos! sonreír Con tal toque, es necesario mantener una granja de cerdos en cada aeródromo de Dal'niki y la base de submarinistas.
      1. Asceta Abril 6 2013 14: 03 nuevo
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        Cita: Wedmak
        Maldita sea lo siento por los lechones !!! Con tal incursión, es necesario mantener una granja de cerdos en cada aeródromo de largo alcance y base de submarinistas.


        Piglet probablemente solo después de un lanzamiento de entrenamiento militar. Por lo general, nos manchábamos el pulgar con hollín y en la tarjeta de identidad en la página donde estaba impreso el sello del permiso. Tengo dos de estos, incluso tuve que perder mi identidad al reemplazarlo y antes de la desmovilización, para mantenerlo como recuerdo. Es más caro que cualquier medalla y diploma.

        1. vaf
          vaf Abril 6 2013 14: 27 nuevo
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          Cita: Ascética
          Piglet probablemente solo después de un lanzamiento de entrenamiento de combate


          Hola stanislav No solo un entrenamiento de combate, sino un práctico lanzamiento de misiles.

          Y luego ... esta tradición fue introducida solo por estrategas en el Tu-160 ... en la aviación distante no había ... y un cheque en su bolsillo inmediatamente después de la suspensión, y el navegador ... trozos.
          Si pongo todas las impresiones después de los lanzamientos en el ULO, entonces ... las páginas no serían suficientes bebidas
          1. Asceta Abril 6 2013 14: 58 nuevo
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            Cita: vaf
            Si pongo todas las impresiones después de los lanzamientos en el ULO, entonces ... las páginas no serían suficientes


            Hola Sergey! No tenemos lanzamientos prácticos, solo entrenamiento de combate, podemos servir toda nuestra vida y nunca, una vez, no solo no participamos sino que tampoco vemos en la realidad. Incluso participamos en el entrenamiento de combate con armas estándar es muy raro (esta es la rutina habitual para los probadores). Tuve suerte, al principio fortalecí la división fraternal en lugar de las vacaciones, la segunda vez que filmé la mía ...

            Sí, incluso desenterré noticias tan tristes.
            El bombardero estratégico Tu-95MS se quemó en el aeropuerto. Según Kommersant, con referencia a la comisión del Ministerio de Defensa, después de un fuerte incendio a bordo, el avión ya no se puede restaurar.
            El incidente en sí tuvo lugar el 26 de febrero en el aeropuerto de Diaghilevo en Riazán. Luego, el departamento militar se limitó a un breve informe de que "durante los vuelos programados en la etapa de rodaje en el compartimento técnico en el humo del avión Tu-95MS ocurrió". El servicio de prensa del Ministerio de Defensa agregó que el humo se eliminó rápidamente y que la tripulación no resultó herida.

            De hecho, como escribe el periódico, todo fue mucho más serio. La tripulación del Tu-95 se estaba preparando para el despegue, cuando se produjo el apagado automático de la unidad de turbogenerador inesperadamente. El comandante de la tripulación informó esto al puesto de mando del aeródromo y solicitó permiso para no despegar. Se dio permiso y el avión comenzó a rodar desde la pista. Mientras tanto, el fuego se extendió y los pilotos tuvieron que desenergizar el auto y dejarlo.
            Cuando los bomberos del aeródromo llegaron al avión, ya estaba envuelto en llamas. Se las arreglaron para apagar rápidamente el fuego, pero el bombardero sufrió daños graves: los trabajos del navegante, operador de radio e ingeniero de vuelo con todo su equipo fueron destruidos. Después del incidente, se estableció una comisión para investigarlo, que descubrió que la causa del incendio era un mal funcionamiento del equipo.
            Esto parecía extraño para los expertos, ya que el Tu-95 acababa de someterse a una importante revisión en la planta de fabricación en Taganrog. El monto del contrato para la reparación de dos de estos aviones ascendió a 631,48 millones de rublos. Aquellos. Se pagaron alrededor de 315 millones de rublos por la reparación de un bombardero. Actualmente, se planea enviar el resto del equipo eléctrico de la aeronave para su examen, además, se revisarán todas las aeronaves de este tipo.
            enlace

            ¿Es realmente cierto? Perdieron el avión ... y hay tan pocos malditos ...
            1. vaf
              vaf Abril 6 2013 15: 21 nuevo
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              Cita: Ascética
              ¿Es realmente cierto? Perdieron el avión ... y hay tan pocos malditos ...


              Stanislav, allí todo estaba pintado sobre esto, todo lo que pienso ... de hecho, un cortocircuito ordinario provocó tal incendio.
              Algún tipo de tontería, especialmente porque ellos mismos lo gravaron y lo extinguieron en el estacionamiento, es decir en términos generales ... todos ... han visto cómo arde el avión ... amarrar

              Ahora hay un nivel de PREPARACIÓN de las instalaciones de apoyo de vuelo. llanto
  • medwed1976 Abril 6 2013 13: 26 nuevo
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    Cita: judío honesto
    ¡Llegamos a Berlín ... y venimos a Nueva York!

    Cita: zanoza
    "¡Vienen los rusos (volando)!"
  • medwed1976 Abril 6 2013 13: 31 nuevo
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    Cita: judío honesto
    ¡Llegamos a Berlín ... y venimos a Nueva York!
  • judío honesto
    judío honesto Abril 6 2013 14: 17 nuevo
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    ¡Gloria a los halcones rusos!
  • nikolas xnumx Abril 6 2013 14: 51 nuevo
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    ¿Es interesante planear en el futuro previsible el lanzamiento de un nuevo portaaviones? Después de todo, ese 160 y ese 95 han sido lanzados durante mucho tiempo y no hacen nuevos. triste
    1. Wedmak Abril 6 2013 15: 46 nuevo
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      Si El desarrollo de un prometedor complejo de aviación de largo alcance (PAK DA) ha comenzado. Incluso el esquema ya ha sido elegido: el ala voladora. Aunque puede como siempre .. con modificaciones. guiño
  • Atrix Abril 6 2013 14: 59 nuevo
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    Otro miedo al Pentágono de ciudadanos y un congreso por sacar dinero nuevo.
    1. Rayo Abril 6 2013 20: 30 nuevo
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      Creo que esta noticia "candente" estadounidense para uso interno, y de todo el "mundo iluminado", se ha filtrado en nuestros espacios abiertos ... Pero si es más profunda (siempre que la captura de entrenamiento del radar haya tenido lugar), entonces Creo que recientemente se han llevado a cabo ciertas acciones y declaraciones sobre el tema de la defensa antimisiles. Llegadas y declaraciones de funcionarios del gobierno de los Estados Unidos, "abandono" de la defensa antimisiles en Polonia matón ), propuestas e "iniciativas" para reducir los arsenales nucleares de las dos principales contrapartes mundiales. Creo que a nivel del Ministerio de Relaciones Exteriores se dio una respuesta inequívoca e inquebrantable, y para una gran credibilidad, este ataque de entrenamiento se llevó a cabo en la persona de BACKFIRE. Y esta es una respuesta político-militar. Rusia desplegará un sistema de defensa antimisiles. --------------------------- PS para que un cohete pueda entrar en un objeto terrestre desde varios cientos de kilómetros, debe conocer sus coordenadas exactas y moverse en ellas , aclarando constantemente su posición en el espacio por satélite, o alguien debería resaltar constantemente este objetivo, y el cohete se moverá a lo largo de la señal reflejada.
      Hay un tercer sistema de correlación, cuando un mapa de ruta detallado y una imagen del objetivo a ser golpeado se cargan en la memoria del cohete, y el cohete en vuelo toma el terreno sobre el que vuela y comprueba constantemente los datos con el mapa de marcha. (MTS no funciona bien, hay mapa, pero no puedo pasarlo ... ¿¿o el 26 ° batallón de información está "fuera de alcance" ??? ..... MENTIRA --- ¡NO LO TOMES ...!)
      1. Rayo Abril 6 2013 21: 24 nuevo
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        .................................................. ..........................
  • Alikovo
    Alikovo Abril 6 2013 15: 05 nuevo
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    Los funcionarios del Pentágono se han negado hasta ahora a confirmar o negar esta información. Los estadounidenses probablemente estén conmocionados por esto.
  • redwar6
    redwar6 Abril 6 2013 15: 39 nuevo
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    Si esto es cierto, entonces yo, oh, ja, los estadounidenses son geniales, ¡son súper!
  • ochakow703 Abril 6 2013 16: 15 nuevo
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    ¡Aprende, estudia y estudia! ¿Estaban apuntando desde el neutral? Entonces, ¿por qué demonios chilla? Una cosa mala, nunca supimos cómo beneficiarnos de la información como lo hacen los estadounidenses.
    1. SASCHAmIXEEW
      SASCHAmIXEEW Abril 6 2013 17: 53 nuevo
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      Si el 22 realmente hizo algo (lo cual es poco probable), ¡entonces su levadura en sus rodillas y el ruido en la Web ya es algo!
  • rodevaan
    rodevaan Abril 6 2013 16: 47 nuevo
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    Llegamos a Nueva York ... si suben ...
    Y entonces somos personas pacíficas ... si no nos tocas ...
  • stranik72
    stranik72 Abril 6 2013 16: 49 nuevo
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    Señores, sobre el tema de la reparación de TU-95, todas las plantas de reparación están a merced del conocido servicio de defensa, a través de la estructura de reparación de aeronaves, por lo que de acuerdo con la filosofía del negocio, la calidad de la reparación no puede ser alta. El contrato de reparación de la Fuerza Aérea se concluye en condiciones para la planta que no son rentables, la estructura de la estructura de precios de la fábrica le da a su madre el precio de las reparaciones que le imponen un 60 por ciento menos (contrato estatal) y va y sobrevive como usted quiera, de ahí los bajos salarios de los trabajadores, la incapacidad de comprar un CI de primera clase y la calidad de la reparación, quién y cómo reparar algo, dinero se retiran de la Fuerza Aérea (MO) a fin de año para cumplir con el contrato, la planta solicita un préstamo, y esto es un interés y deben pagarse, de modo que la reparación del TU-1 le cuesta a la fábrica en el mejor de los casos, sin pérdidas, pero realmente con pérdidas y giro como puede, de modo que Todo lo que se repara en la Fuerza Aérea en las fábricas modernas es de mala calidad. Bueno, y quienquiera que comprenda el tema ahora IAS en la Fuerza Aérea comanda la retaguardia, y su problema de seguridad de vuelo no estalla, pero el dinero es sí. Diputado de armamento para los militares y la formación de un eje trasero La situación no será mejor. Afortunados campesinos en la tierra.
    1. vaf
      vaf Abril 6 2013 17: 17 nuevo
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      Cita: stranik72
      Bueno, y quienquiera que comprenda el tema ahora IAS en la Fuerza Aérea comanda la retaguardia, y su problema de seguridad de vuelo no estalla, pero el dinero es sí. Armamento adjunto para el ejército y la formación de un eje trasero. La situación no será mejor. Afortunados campesinos en la tierra.


      +++++++++++++++++++++++++! bebidas
  • rodevaan
    rodevaan Abril 6 2013 16: 52 nuevo
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    Llegamos a Nueva York ... si suben ...
    Y entonces somos personas pacíficas ... si no nos tocas ...
  • Aleksukr Abril 6 2013 17: 15 nuevo
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    Moscú, 28 de marzo - AIF-Moscú. Los bombarderos B-2 de la Fuerza Aérea estadounidense que llegaron a Corea del Sur completaron con éxito el entrenamiento en municiones de entrenamiento "en huelga" contra objetivos convencionales, informó RIA Novosti.

    Anteriormente, las autoridades de la RPDC anunciaron un aumento en la preparación para el combate de las fuerzas armadas en vista de la posible necesidad de atacar en las bases militares estadounidenses. La participación del comando de las Fuerzas Armadas de los EE. UU. En aviones B-2, según analistas occidentales, podría agravar aún más la situación en la Península Coreana.

    Según representantes del Comando Estratégico de las Fuerzas Armadas de los EE. UU., Dos aviones B-2 Spirit capaces de transportar armas nucleares despegaron durante un vuelo de entrenamiento de combate planeado desde la Base Aérea Whitman (Missouri), cubriendo una distancia de aproximadamente 13 mil millas, y con éxito golpeó objetivos condicionales en uno de los vertederos en Corea del Sur. Los aviones furtivos sigilosos partieron como parte de los ejercicios militares de Foal Eagle realizados por las fuerzas estadounidenses y surcoreanas del 1 de marzo al 30 de abril.

    ¿NO PUEDE NOSOTROS?
    1. NO EXCEPTO NOSOTROS
      NO EXCEPTO NOSOTROS Abril 6 2013 17: 43 nuevo
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      Sí, respetan a la RPDC, hasta dos enviados .....
  • de klermon Abril 6 2013 17: 44 nuevo
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    ¿Por qué deberían comentar los estadounidenses? Si vieron el Tu-22, destruido condicionalmente, seguramente se habrían jactado ... Y entonces ... ¿Confirman que su instalación de defensa antimisiles puede ser destruida condicionalmente? Pero, ¿quién les dará dinero para esta defensa antimisiles si su bombardero de 30 años de edad, sin esfuerzo, en el marco del entrenamiento de combate ordinario, aunque sea condicionalmente, pero destruya ...
  • savastyanov
    savastyanov Abril 6 2013 19: 28 nuevo
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    ¡Nuestros pilotos están bien hechos!
  • Apasus Abril 6 2013 20: 37 nuevo
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    Los adversarios se congelaron .............. !!!
  • Hius-124
    Hius-124 Abril 6 2013 21: 22 nuevo
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    Un poco, pero agradable! bueno
  • Asceta Abril 7 2013 02: 10 nuevo
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    flota real
  • Marconi41 Abril 7 2013 02: 46 nuevo
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    !!! Con los "encuentros" de socios probables, la emisión siempre ocurre. Algunos emiten un ataque, otros interceptan. En los días de la URSS, hubo casos bastante frecuentes de acciones similares entre nuestros submarinos y los estadounidenses. Corrieron durante horas una tras otra, "atacaron", "esquivaron" y luego cambiaron de lugar.
  • deman73 Abril 7 2013 08: 03 nuevo
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    Creo que la buena noticia es que si los amers dijeron que simularon un ataque, se quedaron dormidos
  • rokki
    rokki Abril 7 2013 13: 59 nuevo
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    El entrenamiento es necesario.
  • dld35057 Abril 7 2013 23: 08 nuevo
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    lo siento, ese no es el tema. Dejé Windows para Linux, así que ayudemos a llenar el súper gigante en silencio y de manera no notable. Simplemente baje de Windows. ayudaremos a doblegar al súper espía en nuestro recurso.
  • as3wresdf
    as3wresdf Abril 8 2013 09: 59 nuevo
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    La base del Ministerio del Interior de todos los ciudadanos de la Federación Rusa en este sitio es twitlink.ws/baza y, lo más importante, parecían buscar familiares perdidos, pero aquí está toda la información sobre cada uno de nosotros: correspondencia con amigos, direcciones, números de teléfono, lugar de trabajo, y lo peor es incluso mío. exposición de fotos (no sé de dónde ...). En general, estaba muy asustado, pero existe una función como "ocultar datos", por supuesto que lo aproveché y les aconsejo a todos que no duden, no importa
  • Ciudadano
    Ciudadano Abril 9 2013 12: 32 nuevo
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    definitivamente buenas noticias
  • WOTP
    WOTP Abril 9 2013 19: 41 nuevo
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    La misión de combate de Long-Range Aviation está claramente definida y se basa en la entrega de un ataque nuclear nuclear a objetivos en el territorio de un enemigo probable, o en grupos multipropósito de portaaviones y barcos con elementos de defensa antimisiles. El entrenamiento de combate se basa en el entrenamiento de combate para llevar a cabo una misión de combate. En este caso, los medios estadounidenses no se equivocaron ... Se necesitan vuelos frecuentes a aguas neutrales.
  • WOTP
    WOTP Abril 9 2013 20: 26 nuevo
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    Les explico a los aficionados que hay 4 grados de preparación para el combate, en el extremo, cuando el enemigo aún no ha lanzado misiles balísticos, otros tipos de aviación en el modo de arranque del motor: la aviación de largo alcance despega.
    1. eagle11 Abril 10 2013 15: 12 nuevo
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      Extraño, de hecho, siempre estábamos un poco celosos de los dalniks, según la "guerra" que la tripulación de vuelo se fue a dormir.