Orden estatal para aviones Be-200ES para el Ministerio de Defensa
5 En el 2012 de abril del año en el sitio web de contratación pública hubo información sobre la subasta para el suministro de seis aviones anfibios, como Be-200ES, para el Ministerio de Defensa de Rusia. Dos de estos aviones deben entregarse en la variante Be-200ES, y los cuatro restantes en la variante Be-200ES sin una función de extinción de incendios. De acuerdo con un colega de alexeyvvo, que revisó la documentación de la subasta, la compra de anfibios del tipo Be-200ChS está estipulada por la orden de defensa estatal para el año 2013 y el período planificado de 2014 - 2015 del año, y no está disponible en el mercado.
Como anexos a la documentación de la subasta, se dan las condiciones técnicas para ambas versiones entregadas de Be-200 ЧС. Según ellos, la designación Be-200PS (búsqueda y rescate) se adoptó para un avión anfibio sin función de extinción de incendios.
Los destinatarios específicos de la aeronave identificaron la unidad militar 49371, estacionada en la ciudad de Yeisk, y la unidad militar 62250-2, desde la costa de Knevichi. Cada uno de ellos recibirá un avión con función de extinción de incendios y dos sin él. El primer Be-200ES se planea transferir a Yeisk antes de 25 en noviembre 2014, el segundo, un año después. Al mismo tiempo, ambos Be-200PS se deben poner en Yeisk. Se espera que los dos últimos para Knevichi se realicen antes de finales de noviembre 2016.
El precio de contrato inicial (máximo) se define en 8 408,1 millones de rublos. El costo de dos aviones anfibios Be-200 ЧС se acepta por un monto de 2 830,1 millones de rublos. (en promedio 1 415 millones de rublos por cada uno), cuatro Be-200PS - en 5 578 millones de rublos. (1 394,5 millones de rublos por cada uno). Cabe señalar que este precio es más bajo que el precio del productor establecido, que se tiene en cuenta al justificar el precio inicial del contrato. Para el avión anfibio Be-200ES, equivale a 2014-2015 años: 1 479,26 y 1 556,07 millones de rublos. respectivamente Para Be-200PS - 1 519,48 y 1 580,45 mln.
Los aviones anfibios Be-200HS, fabricados para el Ministerio de Defensa ruso en ambas versiones, están diseñados para realizar las siguientes tareas:
a) búsqueda y detección en mar abierto con la ayuda de medios técnicos y visualmente personas en motos acuáticas individuales y grupales, en socorro LA, nk, barcos y PL, a flote y en posición inundada, barcos de aterrizaje de naves espaciales (KK), significa Alarmas y marcando la ubicación de objetos de emergencia hundidos;
b) el rescate mediante la siembra de personas en la superficie del agua en medios de rescate individuales y grupales, en cápsulas de descenso, en la tala flotante y en los compartimentos del río;
c) evacuación a los aeródromos costeros de personas levantadas de la superficie del agua, tomadas de los vehículos de descenso KK o vehículos de rescate flotantes;
d) prestar asistencia a las personas en peligro (en condiciones en las que no es posible aterrizar en el agua) arrojándoles equipos de rescate y soporte vital;
e) apuntar a buques, aviones, helicópteros y otros vehículos de búsqueda y evacuación a las instalaciones de rescate;
e) realizar reconocimientos aéreos asociados en el curso de la resolución de tareas de búsqueda y rescate;
g) la realización del transporte en aras de cambiar las tripulaciones y los suministros de material y transporte de PL y NK en mar abierto;
h) la realización de operaciones de aterrizaje para la entrega de paracaidistas por el método de aterrizar la aeronave en el agua.
Be-200ES con función de extinción de incendios también se planea usar para extinguir bosques y otros incendios, incluidas las instalaciones en alta mar mediante el drenaje repetido del agua o las soluciones de extinción de incendios, la detección de incendios (incluidos los ocultos) utilizando dispositivos infrarrojos altamente sensibles del espectro ( imágenes térmicas).
Un modelo para la producción en serie de aviones anfibios Be-200ChS es el avión Be-200ChS con el número de serie 76820003102, originalmente colocado en Irkut y completado para las necesidades del Ministerio de Situaciones de Emergencia de Rusia en el TANTK en 2011, el avión Be-200 CHS - NN Este es un error tipográfico - este registro de fábrica no se conoce).
De acuerdo con las especificaciones técnicas anteriores, la variante Be-200PS es generalmente idéntica a la Be-200ЧС, excepto por la ausencia de un sistema especial de equipo contra incendios en ocho tanques de agua.
La vida asignada del Be-200ChS / PS suministrado es de 30 mil horas de vuelo (para el Be-200ЧС - de los cuales al ejecutar la función de extinción de incendios de 6 mil litros h), la vida de servicio asignada es 20 años, el número de aterrizajes - 12 mil, de los cuales al aeródromo terrestre - 8000, al agua - 4000, el número de ciclos de consumo de agua (para el Be-200 ЧС) - 17450. El recurso asignado inicial del motor principal es 6000 horas / ciclos 2300.
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