Military Review

"Soy la mía", dijo la meta.

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"Soy la mía", dijo la meta.

Telémetro de radio de tierra de cabina de transceptor P-35M



En 1978, después de graduarme de la Escuela Técnica de Aviación Militar de Tambov, con especialización en radares terrestres, me enviaron al campo de entrenamiento del Instituto de Investigación de la Fuerza Aérea V. P. Chkalov. Era un "punto" clásico, uno de los muchos en el sistema del complejo de medición de pistas, construido para realizar mediciones de trayectoria durante la prueba del nuevo aviación tecnología y sistemas armas. Ahora, casi todo este territorio, una vez alienado por el Ministerio de Defensa, es propiedad de la soberana Kazajstán.

Tuve suerte Llegué a servir como técnico principal en un puesto de baja altitud, después de haber recibido una "mujer vieja" confiable: el P-35М2 Saturno-radar de la clase de Drenaje con el número B-50454U incorporado y el nuevo altímetro CN-11 "Cone-A" "Top", pero al mismo tiempo una tripulación de cinco soldados y sargentos. Por cierto, casi no usamos el altímetro: la versión de exportación en diseño tropical se rompió de manera constante y grave, y aunque la garantía no ha terminado, el equipo del ejército no pudo repararlo por sí solo.

En uno de los días de primavera de 1979, el jefe del departamento apareció en nuestra posición y advirtió que mañana habría un trabajo muy importante: habrá tres docenas de autos en el aire al mismo tiempo y, por lo tanto, cualquier situación de emergencia, incluso la más inofensiva, con nuestra "anciana" está plagada de grandes problemas. Por la noche, de acuerdo con la rutina diaria, el club de la base central debería haber jugado la película, así que notifiqué a la tripulación que necesitaría dos voluntarios, un operador y un electricista, lanzando en broma que yo proporcionaría el cine.

Lo único que nuestro radar pudo haber pecado fue la baja sensibilidad de los dispositivos receptores. Es cierto que recientemente reemplazamos todos los klystrons por otros nuevos, pero no les impidió afinarlos: la rápida ofensiva de primavera afectó el hecho de que algunos de los parámetros de la estación "subían" periódicamente.

Después de la cena, cuando subí a la cabina de recepción y transmisión, estaba empezando a oscurecer. Hasta ahora, he medido la sensibilidad de seis receptores, he vuelto a normalizar las zonas de generación, más allá del umbral estaba completamente oscuro. Ambos sargentos se sentaron en las sillas de los operadores, en una máquina indicadora, y como si estuvieran compitiendo para llenar a Belomor con una cubierta bastante amplia de un sensor de selsyn (no reconocimos los localizadores elegantes, no reconocimos otros ceniceros). La ventilación principal, adicional y auxiliar conducía fielmente al fumador de tabaco en la calle.


Indicador "Operador" de la revisión circular del buscador de radio de alcance terrestre P-35M. Foto de V.Vinogradov.


"Bueno", dije, "veamos por qué perdimos una sesión en el club ... Si los receptores funcionan a la perfección, veremos cómo despegan los aviones y aterrizan en Volgogrado". Sirena, velocidad de rotación - tres vueltas, seis vueltas, los transmisores están encendidos, el ángulo de instalación de los espejos de la antena es cero. En las pantallas del indicador de dial, en el sentido de las agujas del reloj, los capullos del barrido de distancia de azimut comenzaron a florecer como de costumbre. La "anciana" proporcionó una visión general del espacio en el "cilindro" con un radio de 375 km y una altitud de 85 km. Y dado que las dunas de arena desprendieron intensamente la humedad acumulada durante el invierno, en el centro de la pantalla, dentro de un radio 58, la rosa de una "zona muerta" floreció rápidamente, en la que nada podía pasarse por alto.

Por lo tanto, el aeropuerto de Volgogrado (solo le prestamos atención cuando era necesario evaluar el rendimiento del radar) estaba ubicado en relación con las coordenadas de 330, 250. Un par de aviones estaban realmente colgando, pero otro objetivo llamó la atención, en el noroeste, casi en el borde de la pantalla, a una distancia de 350 km. "Wow! ¡Mira qué variedad de objetos de "remo"! - exclamé. La marca estaba clara, lo que significa que la señal reflejada por el objetivo es fuerte, lo que indica la alta calidad del ajuste del sistema de recepción y el gran área efectiva de dispersión del objetivo.

Sin embargo, el objetivo desapareció en el siguiente turno del barrido. En cualquier caso, dentro de un radio de 10 km desde la marca anterior no surgió uno nuevo. No importa, esto sucede a veces cuando el avión gira y su posición bajo un cierto ángulo de observación contribuye a la reflexión del haz del radar hacia un lado, no hacia atrás. “¡Bien, en el próximo turno seguramente aparecerá!” - el operador comentó la situación después de otro indicador.

Desesperado por establecer contacto con el objetivo de control, tan grande como una manada de elefantes, me recliné en la silla y, por el rabillo del ojo, noté que no desaparecía en ninguna parte, sino que corre hacia mí con el mismo rumbo a una velocidad vertiginosa y está muy cerca, un poco más de 100 km . Inmediatamente sonó la voz del operador: “¡Teniente camarada, el objetivo está en nuestra área!” En la escuela, nos enseñaron constantemente a tener prioridad sobre el objetivo que se mueve al centro de la pantalla. Uno de nuestros maestros fue un asesor militar en Vietnam, donde los estadounidenses utilizaron ampliamente misiles autorretráctiles con radar de aire.

Sin embargo, nuestra propia experiencia de vuelo también significó algo. La velocidad de rotación del sistema de antena del radar - 6 revoluciones por minuto, es decir, hace un giro completo en 10 segundos, es muy conveniente para calcular la velocidad de los objetos aéreos. Por lo general, durante este tiempo, la marca del bombardero se mezcló en 2 km, y del caza en el modo de vuelo de posquemador, en 7 km. ¡Nuestro “elefante” voló 10 km en 72 segundos! En general, nada inusual, bastante hecho por el hombre, casi la primera velocidad cósmica. El objetivo se zambulló en la "zona muerta" del radar. Francamente, los sargentos no causaron mucha impresión.

"Nada", dije, "ahora veremos a dónde irá en el este". Sin embargo, no esperamos la salida del "elefante" del embudo de la "zona muerta". Pero en cambio, otro apareció en el mismo curso y rango. Con la misma velocidad, superó 350 km en 50 segundos y también se escondió en algún lugar sobre nuestras cabezas. Detrás de él parecía el siguiente, y aún así, y más ... Con una envidiable regularidad, los objetivos volaron hacia el centro de la pantalla, todos los cuales eran claramente visibles en el hemisferio delantero y no se observaron en absoluto en la parte posterior.

Me vinieron a la mente escasos mensajes sobre aeronaves capaces de volar a velocidades hipersónicas. Cuando el número de "infractores" de súper velocidad llegó hasta el segundo diez, le pregunté al sargento: "Sasha, mira afuera, ¿puedes oír el sonido de los aviones mientras se sobrepasa la barrera del sonido?" El generador diésel rugió diez metros cerca, pero el aplauso del frente de choque Por lo general, incluso nuestro coche indicador sacudió las almohadillas. El sargento tiró de la cortina del apagón para que miles de polillas no pudieran volar a la cabina y poner la cabeza en la puerta.

- Bueno, ¿qué se oye allí? Ya tres "elefantes" pasaron sobre nosotros, el cuarto se acerca!
- Sí, no escuche nada, camarada teniente, - vino de detrás de la cortina, - solo cayeron tres estrellas.
"Una coincidencia interesante", pensé, y agregué en voz alta: "Mira, ¡la cuarta se derrumbará ahora!"
Desde detrás de la cortina, la cara de un sargento se veía pálida a la luz de los indicadores. En voz baja, dijo:
"Sí, y el cuarto cayó ..."
- ¡wow! ¡Y esto ya es interesante! Ahora mira, ¿en qué dirección vierten? Operador, dame las últimas coordenadas de la estrella!
- En algún lugar 303, 122! Incluido en nuestra zona!

Unos segundos más tarde, el cielo cruzó un meteorito, emergiendo de la nada y sin ir a ninguna parte. O, mejor dicho, era una tira de luz, como un rastro de una bala trazadora, que ocurrió durante una fracción de segundo. Desde nuestra posición en el plano de la imagen, se observó un trazado en kilómetros en 30 a un lado, pero por alguna razón de suroeste a noreste con una ligera disminución.


Reconstrucción de la imagen en el indicador de la vista circular (el rojo es el corredor del espacio de los objetos)


Cuando fumo, encuentro un ligero temblor en mis dedos. Después de algún tiempo, apuntando al operador, tengo la oportunidad de ver la observación de estrellas controlada unas cuantas veces más.

- ¡Bueno, águilas! Tienes una gran oportunidad de hacer un montón de deseos de Demobling: los alienígenas todavía están llenos de estrellas fugaces en una jaula, les digo a los sargentos. "Por el momento, yo mismo trataré de averiguar qué tan alto pusieron un corredor sobre nosotros ..."

Desde que nuestro altímetro se agrió hace un par de meses, traté de determinar la altura aproximadamente en un telémetro. Es cierto que el error al mismo tiempo hace, como dicen los localizadores, “más o menos dos paradas de tranvía”, pero aún así es mejor que nada.

El hecho es que el patrón de radiación de la "pala" en el radar P-35 consta de cinco lóbulos estrechos y uno ancho, uno encima del otro con una pequeña superposición. Por lo tanto, apagando secuencialmente los transmisores, pero conservando la visibilidad del objetivo, es teóricamente posible juzgar el escalón aéreo del objetivo. La tarea resultó ser muy difícil, ya que cada estrella se anotó en la pantalla solo cinco veces. Pero, al desactivar todos los canales inferiores, noté que en el rango final el tercer canal observó al objetivo. En mi opinión, esto correspondía a la altura 35 000-40 000 m.
Mientras tanto, los sargentos, en pleno de sus deseos, en violación de todas las regulaciones militares, llevaron al centinela, que estaba aburrido cerca. En respuesta a mi mirada de sorpresa, suplicaron: “¡Teniente camarada, bueno, cuando en la vida una persona ve tantos OVNIs!” Un soldado de una rama cercana también participó en el radar, y no tuvo que explicar qué velocidades de la Fuerza Aérea se consideran normales.

Habiendo admirado un OVNI en la pantalla y en el cielo, más bien, por el bien de las bromas, presioné el botón del sistema de reconocimiento de la identidad estatal de los objetos aéreos. ¿Cuál fue mi sorpresa cuando la marca “tu” se imprimió cerca de la línea de meta?

Nuestra "anciana" estaba equipada con un interrogador Silicon-2M, que ahora ha sido dado de baja. En ese momento, el sistema de reconocimiento estatal se organizó de acuerdo con un programa especial, según el cual dos de los doce filtros de cuarzo numerados se emitieron a las unidades especiales por un día y indicaron la hora de su cambio de acuerdo con un programa variable. Por lo tanto, los "meteoritos" respondieron claramente a las solicitudes a través de un filtro definido para la segunda mitad del día. Pero tenía un filtro de pre-cena en la mano. Colocándolo rápidamente en el bloque, presioné nuevamente el botón de consulta. El resultado fue similar, con una señal muy fuerte. ¿Cómo puedes llamar a estos objetos voladores no identificados después de eso?

Si hablamos de la intensidad de las señales recibidas, se debe tener en cuenta que, en el modo normal, el radar funciona en un rango de ondas de radio de tres centímetros (modo pasivo). Sin embargo, en todos los P-35, también se proporciona un sistema de respuesta activa. Está diseñado para aumentar el rango de detección de las aeronaves equipadas con el respondedor SOD-67, y opera en el rango del decímetro. En el rango con respondedores activos, rara vez volaban, pero cuando esto sucedió, lograron escoltar al objetivo hasta el borde de la pantalla. Mientras tanto, nuestro interrogador siempre estaba encendido. Por lo tanto, parece que las marcas claras de nuestro "slonikov" en el límite del rango de detección se aseguraron mediante el trabajo combinado de los receptores en las ondas de centímetro y decímetro.

Una vez reunidos en el indicador uno, comenzamos a discutir con los sargentos: el objeto es visible al mismo tiempo en tres rangos de ondas electromagnéticas, en dos radios y ópticas, lo que significa que realmente existe. La velocidad del movimiento no es prohibitiva, pero es bastante accesible para la humanidad, ¡aunque la hipótesis de cientos de vehículos hechos por el hombre durante una noche es demasiado! Esto no sacará ninguna economía. Si un objeto brilla en el cielo nocturno, ionizará capas de aire alrededor de sí mismo o emitirá una corriente de gases, pero ¿por qué lo vemos en el radar solo en la frente? Y luego, si a través de los canales de reconocimiento del estado en ambas versiones: "el suyo propio", ¿entonces el objeto está pensando?

Sugerí: “¿Qué sucede si un determinado cuerpo cósmico, que ingresa a las capas densas de la atmósfera, gira con una frecuencia angular que coincide con la frecuencia de referencia de nuestro interrogador o con un múltiplo de los armónicos de su espectro? Entonces, al menos, traiga el cuadro completo con filtros de código aquí, obtendremos una respuesta positiva a todas las solicitudes de 12 ". Se dice que los estadounidenses en Vietnam tenían en dichos aviones estaciones que obstruían el sistema de reconocimiento del estado. Es cierto que nuestro arroz vietnamita tampoco mordió y refinó rápidamente el equipo con un sistema de "códigos falsos", que se comportó de manera opuesta en tales situaciones: no respondieron, y el "alienígena" siguió respondiendo como "el suyo".

Y aquí está el mismo botón "LC"! Después de haber lanzado "códigos falsos", no detecté ninguna reacción en la pantalla. Esto podría indicar una de dos cosas: o el objetivo desafía deliberadamente la provocación, o mi sistema de LC no funciona. En tiempos de paz, nunca lo usé, no lo controlé al dar servicio al equipo, por lo que no evalué el rendimiento del sistema en condiciones reales y no puedo juzgar su efectividad y confiabilidad.


Altímetro de la radio de tierra de la cabina del transceptor PRV-11, que nos decepcionó esa noche


En resumen, la situación se desarrolló de tal manera que era adecuado informar sobre lo que estaba sucediendo al comandante de la unidad y solicitar que las mediciones de la trayectoria y una sola vez se recopilaran en alerta. Esto se puede hacer en comando, notificando el inicio del oficial de servicio en la parte. Media hora más tarde, subió a nuestro carro indicador, miró el indicador, espantó al centinela que vagaba por la posición y se negó rotundamente a informar al comandante: "Si lo desea, llámelo usted mismo". Como mi relación personal con el comandante dejaba mucho que desear, no seguí el consejo del oficial de servicio.

Comprendiendo que nunca volvería a ver algo así, dudé un poco si encender la cámara de grabación (el soporte con RFK-5 se montó en la pantalla del operador de la vista circular). Y aunque, en lo más profundo de mi alma, ya he decidido que no lo haré, prefiero sentirme complaciente al ver que el calendario se fijó en la fecha de ayer, el reloj marca la primera hora de la noche y el casete está lleno: los metros de película de 60 serían suficientes para las 8 horas de filmación.

Tal vez mi decisión fue incorrecta, pero, sabiendo el punto de vista oficial del comando sobre los problemas OVNI, no tenté al destino. Estar en el papel de un personaje de los "Vengadores elusivos", interpretado por Savely Kramarov, y decir constantemente cómo "los muertos con trenzas están en el camino ..." Me impresionó. No prohibí a los sargentos compartir sus impresiones con nadie sobre lo que vieron, pero no se escucharon rumores desde la base central. Algún tiempo después, les conté a algunos amigos los eventos de esa noche, pero parecieron olvidarlo rápidamente. historiaPorque este tema nunca ha aparecido en nuestras conversaciones.

La mañana tuvo lugar el trabajo responsable. Las tres docenas de objetivos prometidos se movían en el aire, moviéndose a las velocidades habituales. Ambos sargentos "con los ojos de un arenque rabioso" debido a la falta de sueño murmuraron continuamente las coordenadas de los aviones y helicópteros durante varias horas. Nuestra "vieja" funcionó perfectamente.

Un año más tarde, recibimos una orden del Jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea, que exigía registrar cualquier fenómeno anormal. Después de esto, mis compañeros soldados en estaciones ópticas se comprometieron completamente oficialmente en observaciones astronómicas. A la pregunta: "¿A quién miramos?", Respondieron: "Quitamos las placas". Unos años más tarde, por casualidad, conocí una copia de su informe sobre este trabajo. Francamente, incluso para comparar lo que vi con mis propios ojos esa noche en mi estación de radar y lo que vieron mis colegas fue imposible.

PD: Con uno de mis antiguos sargentos, lanzamos cartas cortas. Difícilmente se pueden encontrar otros testigos de esos hechos. Este año nuevamente estuve en un viaje de negocios en esas partes. No esperando aclarar las preguntas sin respuesta, hizo preguntas sobre la fecha del evento que me interesaba. El punto de referencia "no muerto" fue ese trabajo muy responsable. Se dice que una de las primeras personas que supervisó las pruebas respondió la pregunta sin mirar en el cuaderno: 11 de mayo del año 1979.
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  1. Civil
    Civil Abril 13 2013 11: 08 nuevo
    0
    Publicado por Nikolay Semirek, "Soldier of Fortune" No. 8/1998


    más bien como una historia artística, donde el número de la unidad militar, a juzgar por el estilo de presentación, es un arreglo creativo de historias para la revista, que en los años 90 era masiva ...
  2. mejik
    mejik Abril 13 2013 11: 14 nuevo
    +8
    ¿Qué diablos está pasando con el sitio? El segundo día en cualquier clic en los enlaces con artículos, se abrirá una ventana con el BT anunciado aquí. Desde la cuenta personal también es imposible escribirle al moderador, así que perdóname a todos los que puedan. Pero yo grito aquí. Logré abrir un artículo a través del ícono _kommentarii_ ¿Es posible que todos tengan todas las reglas, y yo soy el único que es tan negro ... opi ... Haz todo como estaba! Esta es una solicitud categórica! Y además, el piso de la Claudia no funciona debido a servir una bebida fría, se agregó este error.
    1. Mikhail3
      Mikhail3 Abril 13 2013 11: 33 nuevo
      +2
      Та же фигня. Причем с разными браузерами разная. Этот коммент пробую вставить лисом - выдаст он мне предупреждение "за флуд" или нет? Кстати, обратил внимание - почти исчезли израильские кибервоены. К чему бы это?
      1. mejik
        mejik Abril 13 2013 11: 39 nuevo
        +2
        Estoy en un zorro, no uso otros, y me han entregado Y la segunda vez, no. Todo esto es extraño ... Por cierto, incluso otra página con anuncios no se puede abrir. Molesta! Ya odio WoT! Y sobre la guerra cibernética izgaelskie TSSSS! ¿Son todos estos antisemitas hechos? ¿Ves lo que piensas?
      2. Asceta
        Asceta Abril 13 2013 16: 48 nuevo
        +3
        Cita: Mikhail3
        Por cierto, me di cuenta: la guerra cibernética israelí casi desapareció. ¿Para qué sirve?


        Они любят "некошерных" пользователей в ЧС заносить, потому их и не видно riendo
      3. poligraf
        poligraf Abril 13 2013 23: 18 nuevo
        +3
        Sí, el sitio es un poco inusual. Algunas funciones no funcionan. Por ejemplo, inserte fotos y videos.
    2. biglow
      biglow Abril 13 2013 13: 26 nuevo
      +2
      el caché del navegador debe limpiarse
      1. poligraf
        poligraf Abril 13 2013 21: 19 nuevo
        +3
        Lo tuve. Entro en mi cuenta personal, quiero ver el perfil y los tanques me arrojan al yugo. Solo trucos de extraterrestres. Limpié el caché.
    3. voronov
      voronov Abril 13 2013 15: 28 nuevo
      +1
      No solo usted, esto ha estado sucediendo durante varios días, y la foto del avatar desapareció hace quince días.
    4. vaf
      vaf Abril 13 2013 16: 36 nuevo
      +3
      Cita: mejik
      El segundo día, al hacer clic en los enlaces con los artículos, se abre una ventana con el WOT que se anuncia aquí.


      "лечится" это "байда" оказывается элементарно.Сам стродал два дня. Спасибо Володину,прислал Инструкцию.
      Brevemente, en cualquier navegador debe ingresar la configuración y borrar el historial del caché y las cookies y funcionará de inmediato.
      1. Asceta
        Asceta Abril 13 2013 16: 56 nuevo
        +2
        Cita: vaf
        Brevemente, en cualquier navegador debe ingresar la configuración y borrar el historial del caché y las cookies y funcionará de inmediato.

        Sergey, y puedes instalar un programa más complicado ... pero al respecto, ss ... No tengo problemas, además hay un optimizador gratuito para Google.
      2. Kurkul
        Kurkul Abril 13 2013 23: 08 nuevo
        0
        Cita: vaf
        Pasó dos días. Gracias a Volodin, envió la Instrucción.

        Hola Sergey!
        *Аскет* Вам подсказал (не знаю, какая у него), но я более подробнее: утилита "Wise Care 365" прекрасно справляется с подобными задачами и попутно очищает от всякого накопившегося мусора. Сам пользуюсь более года - много проблем исчезло. Всё на русском, ознакомиться и скачать можно здесь: http://wisecleaner.com/wisecare365.html
        Si lo decide, le enviaré la clave de registro al primer ministro.
        PD: Escribe a alguien así.
    5. 73petia
      73petia Abril 13 2013 19: 26 nuevo
      0
      Ayer tuve la misma basura (12.04.2013/XNUMX/XNUMX). Pensé que recogí algo de basura. Limpié el caché del navegador, desfragmenté la unidad C y reinicié. Todo se ha vuelto normal. Pero resulta que fue con muchos.
    6. olegff68
      olegff68 Abril 13 2013 22: 48 nuevo
      0
      Cita: mejik
      ¿Qué diablos está pasando con el sitio? El segundo día en cualquier clic en los enlaces con artículos, se abrirá una ventana con el BT anunciado aquí. Desde la cuenta personal también es imposible escribirle al moderador, así que perdóname a todos los que puedan. Pero yo grito aquí. Logré abrir un artículo a través del ícono _kommentarii_ ¿Es posible que todos tengan todas las reglas, y yo soy el único que es tan negro ... opi ... Haz todo como estaba! Esta es una solicitud categórica! Y además, el piso de la Claudia no funciona debido a servir una bebida fría, se agregó este error.

      Рекомендую всем установить на браузер "блокиратор рекламы" и всё о.к. К тому же существенно экономит трафик и повышает скорость !!!
      1. mejik
        mejik Abril 13 2013 23: 13 nuevo
        +3
        No limpiaré las cookies por el bien del topware, la unidad está en el flash y en la publicidad, el sistema operativo de linuh.Pust elimina sus cookies, que he recogido todo tipo de basura.


        Oh! Mira ¡Limpiaron sus galletas! Usa Robe ... Compañero
    7. WS
      WS Abril 14 2013 15: 35 nuevo
      +1
      [16:51:26] Alexey Volodin: aquellos que abren el sitio del juego WOT cuando hacen clic en cualquier parte del sitio, o algunas de las funciones funcionan incorrectamente, necesitan borrar el caché del navegador. En caso de problemas con la funcionalidad del sitio (en adelante), también recomendamos que borre la memoria caché del navegador.

      Cómo borrar la historia:

      Navegadores "Chrome" y "Yandex"

      En la esquina superior derecha del navegador hay un botón "Configuración", haga clic en él.

      Нажмите "История" или жмёте Ctrl+H

      Siguiente "Borrar historial".

      Coloque dos casillas de verificación: "Borrar caché" y "Borrar cookies y otros datos de sitios y módulos"

      Haga clic en "Borrar historial"

      Navegador de Internet Explorer

      En la esquina superior derecha hay un botón "Servicio", haga clic en él.

      Нажмите "Свойства браузера" или жмёте Ctrl+Shift+Del

      La pestaña "General" debería estar abierta por defecto.

      A continuación se muestra el "Registro del navegador".

      Haga clic en "Eliminar".

      Marque la casilla: "Archivos temporales de Internet y sitios web" y "Cookies y datos del sitio web"

      Haga clic en "Eliminar".
    8. Bosk
      Bosk Abril 15 2013 20: 27 nuevo
      0
      Tenía lo mismo, me llevé la computadora con el antivirus y todo parecía ser normal.
    9. sso-xnumx
      sso-xnumx Abril 17 2013 23: 20 nuevo
      0
      Tengo la misma basura, reorganizó Google como de costumbre. pero de hecho, quienes hacen tales cosas deben ser presionados!
  3. Nesvet Nezar
    Nesvet Nezar Abril 13 2013 12: 02 nuevo
    +1
    El sitio está roto !!!! Reparación por favor !!!
  4. krokodil25
    krokodil25 Abril 13 2013 12: 13 nuevo
    0
    Por cierto, tales casos fueron tratados por el programa de cuadrícula MO.
  5. aviamed90
    aviamed90 Abril 13 2013 13: 12 nuevo
    +4
    10 лет отработал за ВИКО П-37р в качестве ОБУ. Ну что ж - бывает и такое. Сам столкнулся с этим в 2001 г. за ВИКО П-37 (гражданский вариант) в качестве начальника смены военного сектора ВРЦ ЕС ОрВД. В одно из ночных дежурств наблюдал "эхо" без ответчика УВД на воздушной трассе "Саратов-Пенза". Скорость, по моим вычислениям 4500-5000 км/ч. Информации по высоте нет (ПРВ не предусмотрен штатом). В это же самое время получил вызов от своего пензенского коллеги. Тот тоже наблюдал эту отметку у себя. Мы с ним обзвонили все аэродромы и аэропорты в 2-х областях. Никакого результата. Тем более, что день был выходной. Вообщем, история закончилась ничем, кроме удивления и разговоров с пензюками на отвлечённые темы. Командир доложил наверх. Реакция - ноль. РТВ ПВО ничего не видели (их РЛС работали тогда по расписанию).
  6. aviamed90
    aviamed90 Abril 13 2013 13: 13 nuevo
    0
    Y todo funciona bien para mí.
  7. Nayhas
    Nayhas Abril 13 2013 14: 19 nuevo
    +6
    "Собравшись в индикаторной, мы с сержантами начали рассуждать: объект виден одновременно в трех диапазонах электромагнитных волн, в двух радио- и оптическом, значит, реально существует. Скорость перемещения не запредельная, а вполне доступная человечеству, хотя гипотеза о сотнях рукотворных аппаратов в течение одной ночи – это уж слишком!" - интересно, есть сейчас в РА сержанты с кем можно порассуждать про диапазоны электромагнитных волн?
    1. voronov
      voronov Abril 13 2013 15: 26 nuevo
      +4
      Cita: Nayhas
      Curiosamente, ¿hay ahora en los sargentos de RA con quienes se puede especular sobre los rangos de las ondas electromagnéticas?

      Ahora el oficial rara vez se encuentra para hablar con tales riendo темы
    2. hidrox
      hidrox Junio ​​17 2017 09: 35 nuevo
      0
      Cita: Nayhas
      ¿Hay algún sargento en la AR con quién podemos especular sobre los rangos de las ondas electromagnéticas?

      En los años 60-70, el Colegio Regional Novosibirsk se graduó anualmente de 2 grupos (aproximadamente 50 personas) especializados en dispositivos de radar, la mayoría de los cuales se convirtieron inmediatamente en los mismos sargentos, muchos de los cuales tenían una mejor formación teórica que sus comandantes. oficiales. En el laboratorio se desplegó el P-20, e incluso con el contador del acusado.
  8. xomaNN
    xomaNN Abril 13 2013 15: 14 nuevo
    0
    Bicicleta divertida para ufólogos :))
    1. poligraf
      poligraf Abril 13 2013 23: 19 nuevo
      +3
      Es mejor no leer de noche matón
  9. gregor6549
    gregor6549 Abril 13 2013 17: 54 nuevo
    +1
    Otra historia de caza. En primer lugar, ni P35 ni PRN 11 eran adecuados para las mediciones de trayectoria debido a su baja precisión y resolución para tales propósitos, especialmente al final de 70 cuando ya existía una masa de radar más avanzado y PRV con mucho mejor TTX. Para las mediciones de trayectoria, se utilizaron complejos especiales de radar y ópticos (posteriormente optoelectrónicos) de alta precisión. Además, estos complejos funcionaban principalmente en el modo de seguimiento continuo de un objeto aéreo, cuyos parámetros debían ser medidos, y no en el modo de resumen. Además, tales mediciones se llevaron a cabo utilizando los métodos del radar primario y secundario, cuando el objeto respondía a una señal de radio codificada para cada pulso del radar (es decir, similar a la forma en que se realiza en los sistemas de aviación civil del control del tráfico aéreo). Del mismo modo, las mediciones de trayectoria se llevaron a cabo sobre el cerro.
    И по мелочам. И "Сатурн", и "Дренаж" не класс описанных в статье РЛС и ПРВ, а их "кликухи" т.е. рабочие названия, присваемые изделиям военной техники еще на ранних этапах их разработки наряду с буквенно цифровыми обозначениями. Если память мне не изменяет то для РЛС П35М использовалось обозначение 1РЛ110М, а для ПРВ11 1РЛ119. А с опознованием "жутко скоростных" НЛО автора вообще занесло в даль дальнюю.
    1. Wooduo
      Wooduo Abril 14 2013 01: 24 nuevo
      0
      Esta mintiendo?
      1. gregor6549
        gregor6549 Abril 14 2013 05: 17 nuevo
        0
        Digamos que sí. Fantasias guiño
  10. Gris oscuro
    Gris oscuro Abril 14 2013 11: 11 nuevo
    +3
    Feliz defensa aérea, por cierto, quién está en el tema. bebidas

    Serví en 64ZH6 + PRV13 en aproximadamente la misma área, a menudo hemos visto indicadores de ovnis, principalmente aparecieron en la frontera con Kazajstán y se movieron en dirección a Rostov, o viceversa, y su velocidad era de 4-6 iluminaciones en una escala de 300.
    En mi memoria, la preparación 2 se anunció para ellos 1 veces, luego informamos durante mucho tiempo y cancelamos la suscripción, pero todo estaba perfectamente visible en el fotocontrol, y durante el análisis confundí al comandante del regimiento muchos de ellos.
    1. rapid1934
      rapid1934 Abril 14 2013 17: 17 nuevo
      0
      Cita: Deepgray
      Feliz defensa aérea, por cierto, quién está en el tema.

      Cap Yaru hola. Como regla, guardan silencio sobre tales cosas. Yo mismo observé esto. Es difícil de creer, pero Balabolki solo se ríe. Se callan para no reírse. hi
    2. Amapok
      Amapok 8 Mayo 2013 20: 30 nuevo
      +1
      Defensa aérea: "No volamos nosotros mismos y no damos a los demás".
  11. gvsp
    gvsp Abril 27 2017 12: 17 nuevo
    0
    Ese día, se llevaron a cabo vuelos de Tu-22M2 y uno incluso terminó en un accidente. No esas alturas y velocidades, pero aún así.