Military Review

Afganos

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Aún no se ha dicho una milésima parte de la verdad sobre la guerra en Afganistán. Se necesita honestidad e imparcialidad para cubrir todos los hechos relacionados con la épica afgana de casi diez años, ya que estamos hablando de lecciones para el país, el destino de varios millones de personas, porque todos los que han estado allí tienen una familia, son cercanos, tienen amigos y todos ellos. De una forma u otra chamuscaron el sol afgano.


Provincia de Kunar. Kishlak Barikot. Estos nombres son más frecuentes que otros en el desarrollo del personal, las órdenes de combate y los informes militares del ejército afgano. Sin capturar a Barikot del movimiento, los espías decidieron quitarlo de la vista. Rodearon esta pequeña aldea en la provincia de Kunar, en la frontera con Pakistán, con varias hileras de trincheras de asedio, extrajeron todos los caminos y accesos desde las profundidades del país, y lideraron un bombardeo metódico de la guarnición del ejército concentrada en la antigua fortaleza de Bariotka. Los pakistaníes les ayudaron con fuego de armas pesadas.

El asedio duró muchas semanas. La guarnición sufrió grandes pérdidas, que solo se pudieron reponer parcialmente desde el aire. Solo había una salida: enviar grandes unidades aquí, derrotar a las pandillas y rescatar a los defensores de Barikot.

Fue entonces cuando el comando del ejército afgano hizo un llamamiento a los zapadores soviéticos: "Ayúdenos a conducir las columnas de combate. En los accesos a Barikot, toda la tierra está llena de explosivos. No podemos hacer frente a esto solo".

Antes de la garganta de Pecs-Dar, la columna se detuvo, rompió el orden de marcha. Por delante de la barrera de varios bloqueos y obstáculos explosivos de minas. La voladura desde la parte superior estaba llena de 80 metros de la carretera.

Jefe de Estado Mayor 45 ISP - Teniente Coronel V.I. Khramtsov


La unidad de ingeniería del COI de 45 durante la operación de Kunar. 1985


BTR con reloj no se mueve por carretera.


El segundo bloqueo es a través de los medidores 200, la altura de los medidores 2,5. El tercero es la altura de hasta 8 metros, la roca se rompió - fragmentos de hasta 10 metros de diámetro. Convertido en los sectores designados de la torre de ataque de BMP y BTR, erizado con pistolas y ametralladoras. Docenas de ojos, inflamados por la fatiga, miraron fijamente después de la búsqueda del servicio de búsqueda de minas, que había avanzado en el montículo pedregoso.

Siempre fue lo mismo: tan pronto como el tramo peligroso de la carretera o la curva estaba envidioso. La columna se ha acostumbrado a estas paradas frecuentes, detonaciones sordas de minas detectadas. Acostumbrado a este peligroso juego con la muerte de un puñado de personas en chalecos antibalas con sondas de zapatillas de piedras brillantes y pulidas. Desarrollado por el constante riesgo de destreza, un ingenio especial ayudó a calcular desde lejos para detectar una mina terrestre enmascarada, un artillero hábil o un francotirador. Todos en la columna sabían: si se encontraban en una emboscada, los zapadores serían los primeros en morir.

Durante los años de la guerra en Afganistán, los dushmans atacados en términos de minería, inventaron muchos cargos difíciles. En particular, les gusta colocar viejas bombas aéreas en las esquinas de duvali, conectarlas con pequeñas minas antipersonales, generalmente se colocan en la carretera.

En la cúspide de una orden marcial, un oficial de búsqueda de minas con un perro se movía ...


Perros buscadores de minas estaban agotados por el largo trabajo, perdieron su sentido del olfato. Sus patas sangrantes dejaron manchas de óxido ...


Una vez hecho el pasaje, el reloj avanza ... En el fondo - WRI (máquina de desminado de ingeniería)


Los insurgentes, entrenados en los campamentos especiales de Pakistán cerca de Peshawar por instructores extranjeros, principalmente estadounidenses, que aún tenían sus manos en la minería de carreteras vietnamitas, llevaban minas profundas (hasta 70 cm) fabricadas en Italia en una caja de plástico, una para seis, la otra para dos kilogramos y medio explosivos Es muy difícil encontrarlos, casi no hay metal allí, solo un pequeño resorte, fusibles. Ni una sonda, ni otros medios de inteligencia de ingeniería podrían tomar tal mina. Necesitamos intuición, experiencia, atención, conocimiento de los signos y propiedades de desenmascaramiento. La acción de "italiano" es impredecible. Las máquinas pesadas de 100 pueden pasar a través de él, y 101-I explotará: la imprimación se comprimirá en este momento, la capa de enmascaramiento se comprimirá y se creará la presión necesaria sobre el fusible. Douchemen pone las minas con cuidado, trata de no dejar marcas. ¿Te imaginas qué atención necesita el zapador? Se hace más difícil determinar su ubicación, los "pulverizan" para que no se vea nada sospechoso. El agujero es apedreado y grava, apretado fuertemente. Encontrar tal sonda de mina es muy difícil, la aguja en el suelo rocoso no sube, hay un detector de minas. Pero en las piedras locales hay una gran cantidad de impurezas metálicas, el dispositivo reacciona a ellas casi tanto como al metal. Uno debe ser realmente un as en su propio negocio, de modo que por las sombras más sutiles en el sonido de la señal, por las sutiles diferencias en longitud y altura, haya una falsa ansiedad Y de todos modos, cuánta roca se da vuelta.

Muchas minas están ubicadas "en la no recuperación", además de que están ocultas no solo en el camino, sino también colgadas en árboles, fijadas en rocas a lo largo de los convoyes de transporte.

La tabla del automóvil se deslizaría sobre la roca, una explosión, una antena que se engancharía en las ramas de los árboles, una explosión ... La situación debía ser la del vigilante. Especialmente aquí, en la garganta de Pecs-Dar, exprimido a ambos lados por las montañas.

El líder del servicio de búsqueda de minas con su asistente de cuatro patas se movió primero en el borde de la formación de batalla. El pastor alemán, que ya había olfateado más de una docena de minas, corrió como una serpiente profesional, sin arrancar el cañón del camino caliente. En cada parada, abanicó sus costados de lana, se cortó las orejas, como si advirtiera al consejero sobre un lugar sospechoso.

El resto de los números de cálculo siguieron. Mueva el borde uno a uno con detectores de minas, sondas, instrumentos para detectar posibles cables de control de explosión. Todo en armaduras, cascos, ametralladoras en un pelotón militar, en el cinturón son granadas, dispositivos de control de trotilo para minar minas indetectables, desminar gatos ...

En la guarda trasera, la IMR se arrastró lentamente - una máquina de amarre, brillando al sol pulida con cuchillos de granito - vertederos, raspador de dientes - desgarrador. Los conductores saben que la velocidad al caminar es una verdadera tortura, pero qué hacer, apresurarse, usted se despega en el aire. Cuántas veces en la vida de un zapador se puede confundir, todos lo saben. Habiendo hecho el pasaje, la IRG sigue el reloj. Los zapadores restantes continúan trabajando capa por capa para eliminar el bloqueo. Aplasta explosivos de grandes fragmentos, despréndelos a un lado. Luego el diseño: una capa de tierra, una capa de troncos, ramas, e incluso la fuerza de las cajas de debajo de la munición, llena de escombros. Se corrigió un área dañada, una vez más hacia adelante, al lugar donde WRI ya ha hecho su camino a través de la siguiente barrera ...

"Diez, veinte, cincuenta, cien metros ..." - simulando mentalmente la distancia recorrida por cálculo, el teniente coronel V. I. Khramtsov - Jefe de Estado Mayor de 45 COI, sin apartar los ojos de los binoculares. Un lugar peligroso para una trampa minera ... Él mismo a menudo toma un detector de minas, una varilla y sigue un camino minado, en pie de igualdad con sus subordinados, se comprueba a sí mismo bajo fuego de mortero. Estoy seguro de que se debe conquistar el alto derecho de enviar personas a las minas terrestres, a la batalla.

Debido al calor, el estrés nervioso y físico constante, las personas literalmente colapsaron, sus ropas rasgadas con rastros blancos de sudor salado se rasgaron, se arrugaron. Perdiendo fuerza, perdieron el sentido del olfato de los perros que buscaban minas, sus patas sangrantes dejaron manchas de óxido ... Fue doloroso observar a las personas. Las manos de los zapadores sufrieron especialmente, o más bien los dedos: siempre sensibles, tenaces, como si fueran cirujanos o músicos, estuvieran ahora en abrasiones, con las uñas desgastadas, el suelo local no es algo que una pala pequeña podría entregar a un pico, una mina encubierta o una mina terrestre. Exigiendo que sea tierna, tiernamente, dedos ...

Dushmans socavan casi todo, tienen un sabor. La carretera, automóviles, almacenes en las montañas, cuevas y senderos, burros caminando libremente a lo largo de las carreteras.

Entre los montones de trofeos siempre había minas antitanque, "italianos", en una caja de plástico.


Minado оружие Y equipos de radio en numerosos almacenes de montaña. Los espíritus extraían todo lo que un hombre podía emprender.


Mina en la carcasa de la olla a presión.


Mina-sorpresa en el cuerpo más ligero.


En servicio con los "espíritus" había varios tipos de minas, incluyendo antitanques y antipersonal, así como minas terrestres con control remoto. Estas son minas American M-19, M18A1, PCME-S, "Claymore", sueco M-102, inglés MK -7, Checoslovaquia, TS-2,5 italiano, TS-1,6, T 6.1, 50 TS, SH-55, etc.

Las almas astutas, confunden las minas, los saqueadores, los carros en un convoy, la tercera rueda de un vehículo blindado de transporte de pasajeros, en un helicóptero. Lo que Dushman no hará para obtener una tarifa. Las minas se envían desde Pakistán en caravanas, en Afganistán se distribuyen entre pandillas. Cada hombre de demolición dushmansky compra una mina a su líder por su dinero. En el caso de una explosión "exitosa", recibe un soborno que supera con creces estos costos.

Mina, puesta en un helicóptero, explota por la rotación de las cuchillas. Sus contactos se dibujan en una pequeña caja de lata, similar a una lata. Una placa sensible y flexible sobresale de la caja con la lengua sobresaliendo ligeramente, temblando por el movimiento del aire. Un simple viento la hace cantar, llorar melancolía, temblar, pero nunca cerrar. Pero cuando el helicóptero aterriza, sus poderosas palas "rozan" el suelo, rasgan la hierba espinosa, golpean nubes de polvo. Y luego el disco se presiona contra el borde de la lata. La explosión ...

Los depósitos de montaña con armas son especialmente ingeniosos: minan los accesos a cuevas, entradas, rápidos, dinteles, puntales, ametralladoras y carabinas colocadas en filas, equipos de radio, sacos de dormir, ropa, lámparas, grabadoras, linternas: extraen todo lo que puede mano hombre Cuando los zapadores entren en una cueva así, seguramente se alejarán, llevarán los brazos hasta los codos y las piernas hasta las rodillas. Caminan con cautela, superando el espacio centímetro por centímetro, sin respirar, reteniendo la vida en sí mismos, de modo que la piel desnuda pueda sentir el delgado cableado que se extiende hasta el fusible.

... El más peligroso fue considerado un desfiladero sombrío y estrecho: la entrada al desfiladero, que ahora es inspeccionada por zapadores. En esos lugares suelen asustarse los emboscados organizados. Testigos mudos de sus tácticas insidiosas fueron varios vehículos de combate, arruinados por explosiones.


Varios testigos de tácticas insidiosas fueron varios vehículos de combate desgarrados por explosiones.


Instalación autopropulsada ZSU-23-4 "Shipka" guarda la columna.


Doloridos por la fatiga, sus ojos miraron a los combatientes después del servicio de búsqueda de minas que se había adelantado.


El teniente coronel V. Khramtsov después de neutralizar una mina antitanque con un traje de protección para la remoción de minas.


El aumento de la sensación de ansiedad en un compartimento con cautela prudencial, que obligó al comandante experimentado a hacer todo lo posible por seguridad, en el último momento me llevó a revisar una vez más la parte peligrosa de la ruta: los calambres.

Después de haber ordenado al conductor que se moviera lentamente, comenzó a mirar dentro del lienzo rocoso con un ojo tenaz y entrenado del zapador. En ninguna parte del camino, un solo aflojamiento sospechoso. Sí, y puede llamarse caro solo con un tramo muy grande. De repente, su mirada se encontró con manchas oscuras apenas perceptibles arrancadas tanque Camiones El primer pensamiento fue: "La bomba de aceite en el BREM tiene fugas".

Pero entonces el oficial pareció quemado, y de repente! ...

El instinto de un zapador es mucho más que un simple instinto, más que el instinto de una persona común. Zapador comprueba el suelo no solo con sus manos o sonda. Todo sucede en el curso: cada pequeña vena, cada célula y cordón nervioso.

Durante la redada, los zapadores 45 del ISP eliminaron las minas antitanque 23 y desactivaron el sistema de las minas terrestres 7. Alternativamente, en el límite de fuerzas, funcionaron tres cálculos de búsqueda de minas.


BTR se ralentizó dramáticamente. Buscando a tientas el mango de madera de la sonda, el teniente coronel saltó de su armadura y se movió a la única marca visible. A pocos pasos de un lugar visible, se detuvo y palpó el suelo con la punta de la sonda. Como esperaba, las inyecciones no dieron nada: la aguja no entró en el suelo rocoso. Entonces el zapador se arrodilló, tomó el cuchillo. Se quitó la capa superior, retiró las piedras manchadas de combustible. Y vio lo que buscaba: el borde del agujero, cuidadosamente apedreado. No había duda - la mía! Pero, ¿qué y por qué no detectó el detector de minas, por qué no funcionó cuando el BREM golpeó? El teniente coronel comenzó a cavar un túnel para examinar la mina a fondo. Sirvió pesado en sudor, su maleta apretó su pecho con un cilindro caliente, presionó su peso sobre sus hombros. Pero el oficial no sintió el calor, no notó las corrientes saladas en la cara caliente, las abrasiones en sus manos. Lentamente, centímetro a centímetro, mordió un suelo pedregoso.

Así pasaron quince minutos. Finalmente, los dedos sintieron un lado acanalado. Eliminando cuidadosamente el basalto pequeño, vi que era una mina antitanque italiana TS 6,1 en una caja de plástico. Se coloca con la mano boca abajo, con el fin de aumentar la resistencia a la resistencia a la explosión, para impedir su explosión. Es por eso que la mina no funcionó bajo las pistas. Obviamente, habría estallado en el cierre de la columna. Así había sucedido antes ...

Comenzó a encajar bajo la mina los gatos zapadores de ancla. De repente, el fuego de la ametralladora perforó las piedras frente a sus manos. Una miga de piedra golpeó su cara, chillando en el rebote de una bala. Dushmans se dio cuenta de que el truco falló, y decidió destruir a los zapadores. Conducta apuntada fuego dushmanskim ametralladoras no dio. Unánimemente golpeó las máquinas del servicio de búsqueda de minas, cubriendo a su comandante. Chorros de fuego de barriles cuádruples de instalaciones antiaéreas ZSU - 23 / 4. Las caídas negras de las cuevas, desde donde se llevaron a cabo los bombardeos, cerraron las nubes de explosiones.

Mientras tanto, el oficial se arrastró lentamente hacia la APC, detrás de él estiró una delgada cuerda, conectada con un gato zapador. Bajo la protección de la BTR, tomó aliento. Y solo ahora, tirando de la cuerda, notó cómo le temblaban los dedos. Jerk tiró de la cuerda ...

Pronto la emboscada fue destruida.

La columna continuó moviéndose ...

Al trabajar en el artículo se utilizó material periódico. El autor agradece calurosamente al director de la Sala de Exposiciones del Museo del Estado. historias la guerra en Afganistán del Distrito Administrativo del Este de la ciudad de MOSCÚ I. Yerin por las fotos proporcionadas para escribir este artículo.
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11 comentarios
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  1. Canep
    Canep Abril 10 2013 09: 26 nuevo
    +8
    El trabajo sucio y peligroso más difícil en la guerra se da tradicionalmente a los zapadores. Comienzan a pelear antes que nadie y terminan más tarde que todos (y a veces no terminan en absoluto). El rango de tareas es muy amplio, desde extractos de letrinas hasta la neutralización de minas terrestres altamente explosivas enemigas (aunque esto último aún no lo ha hecho nadie). El artículo es la calificación más alta.
  2. Vovka Levka
    Vovka Levka Abril 10 2013 14: 13 nuevo
    +2
    Debes tener nervios de hierro para convertirte en zapador. Y una intuición brutal, en un nivel subconsciente.
  3. kirpich
    kirpich Abril 10 2013 16: 01 nuevo
    0
    Maldición, ¿cómo poner los pros del artículo?
  4. max702
    max702 Abril 10 2013 16: 57 nuevo
    +1
    Me pregunto qué pasó con las personas en cuestión en el artículo.
  5. Mag
    Mag Abril 10 2013 17: 17 nuevo
    0
    ¡Los zapadores de Buscaminas los acompañaban todos los días a ird!
  6. kaprall
    kaprall Abril 10 2013 18: 38 nuevo
    +1
    Si. De Verdad. sin zapadores en ninguna parte y en ninguna parte.
  7. George
    George Abril 10 2013 20: 44 nuevo
    +1
    Gran artículo. Gracias al autor.
  8. berd
    berd Abril 10 2013 20: 58 nuevo
    +2
    El artículo es muy bueno, honesto y sin alardear ... Los zapadores suelen ser inmerecidamente raramente recordados: todos han escuchado fuerzas especiales, paracaidistas ... Pero sin los zapadores en esa guerra no hubo, bueno, de ninguna manera, --- tampoco conducir un convoy, no entrar en una redada ... Ser un zapador en Afganistán --- No le deseo a nadie ... las pérdidas de los zapadores son muy altas --- en nuestro regimiento en dos años en Israel, un comandante murió, el otro (reemplazándolo ) resultó gravemente herido, hubo muchas pérdidas entre los soldados sargentos, pero realizaron su tarea, y lo hicieron muy bien, salvando muchas vidas de nuestros muchachos.
    1. maestro de salto
      maestro de salto 9 Mayo 2013 02: 25 nuevo
      0
      Estoy de acuerdo, pocos escriben sobre zapadores! Aunque hay zapadores en las Fuerzas Aerotransportadas y en Especial
  9. Apasus
    Apasus Abril 10 2013 22: 09 nuevo
    +1
    Recuerdo que nos lavaron el cerebro.
    ¡Todo lo que puede estar en el suelo es una mina potencial!
    ¡Cualquier cosa que pueda parecer inusual puede ser peligrosa!
    Casi todos tenían un encaje o un gato, no todas las puertas se podían abrir a mano
    No vi encendedores ni corrales de minas, pero tuve que encontrarme con un receptor que yacía en una mina.
    1. maestro de salto
      maestro de salto 9 Mayo 2013 02: 29 nuevo
      0
      А ещё "Шарпы" двухкассетники были с пластидом,и пару раз плиточки шоколада ( с шариковым врывателем), Термоса китайские тоже попадались, даже чай внутрь был залит sonreír
  10. maestro de salto
    maestro de salto 9 Mayo 2013 02: 23 nuevo
    0
    Кто писал татью, хотя бы уточнился, что ли, прежде чем ахинею писать. Была такая операция"дорога на барикот", деталей уже не помню, но духи там обваливали карнизы по которому шла дорога,а не ставили завалы. Дорога была действующей. специально для себя оставались проходы по уступам от полу метра до метра,что бы с ишаком можно пройти было. Вся фигня той операции, что нужно было востановить дорожноё полотно для прохода техники, (БТР и БМП), узости не позволяли использовать "зелёным" танки. Так вот там больше строили чем взрывали, использую духовский метод, сухая кладка многослойка с укреплением ветками. Разрывы в полотне заполняли камнями и связку делали из кустарниковых и стволов деревьев.Труд Героический ! Работа была тяжёлая и напряжённая,боялись.что духи будут устраивать засады и долбить сапёров, в принципе обошлось, они не предпологали, что это вообще подлежит востановлению.

    cita:
    Los rebeldes, entrenados en campamentos especiales paquistaníes cerca de Peshawar por instructores extranjeros, principalmente estadounidenses, que han intervenido en la extracción de carreteras vietnamitas, están enterrados profundamente (hasta 70 cm)

    no siempre es así, rasgar incluso 30 cm en el camino para colocar, mucho trabajo, el porcentaje de piedra hasta el 80% de arena escupida con arcilla, esto lleva tiempo, es muy raro en las carreteras de montaña, en Salanga intentamos poner perfumes en los mismos lugares, porque estaban problemas con el tiempo de instalación y la excavación de un lugar debajo de una mina.
    solo cuando se coloca una mina terrestre, los espíritus se lo permiten, y esto se llevará a cabo en invernaderos o caminos planos con suelos blandos.

    cita:
    Hecho en Italia, en una caja de plástico, uno para seis, el otro para dos kilogramos y medio de explosivos. Es muy difícil detectarlos, casi no hay metal allí, solo un pequeño resorte, fusibles. Ni una sonda ni otros medios de inteligencia de ingeniería pueden tomar una mina así. Necesitamos intuición, experiencia, atención, conocimiento de desenmascarar signos y propiedades. La acción del "italiano" es impredecible. Pueden atravesar 100 vehículos pesados ​​y el 101 explotará: el suelo se hundirá durante este tiempo, se venderá la capa de camuflaje, se creará la presión necesaria sobre el fusible. Los Dushmans colocan minas ordenadamente, trata de no dejar marcas. ¿Te imaginas qué atención necesita un zapador? Determinar su paradero se está volviendo cada vez más difícil, son "desempolvados" para que no se vea nada sospechoso. El agujero está obstruido con piedras y grava, apisonada fuertemente. Es muy difícil encontrar una mina con una sonda, la aguja no sube al suelo rocoso, el detector de minas permanece. Pero hay muchas impurezas metálicas en las piedras aquí, el dispositivo reacciona a ellas casi de la misma manera que el metal. Debes ser realmente un experto en tu negocio, para sentir dónde es falso y dónde está lo verdadero, por los tonos más sutiles en el sonido de la señal, por las esquivas diferencias en longitud y altura. ansiedad. Y aún así, cuánta roca se está volcando.

    Sí, fue aterrador usarlo con una sonda, como muchos otros, porque pusieron una rejilla metálica en una mina y debajo de ella, al pasar una sonda metálica, cerró los contactos de un fusible improvisado y se activó.
    Y TC6,5 fue principalmente defectuoso debido al matrimonio, por lo tanto, fueron impredecibles en el debilitamiento, solo pensaron al principio. que había un sensor de multiplicidad, que fue determinado por 1 o décima máquina, bueno, a veces se colocaba un retardador de ácido en una mina terrestre en un fusible, pero incluso cuando las personas queridas confiaban en el paso de las columnas al día siguiente.

    En resumen, hay muchos errores en el texto, no quiero describir todo, pero no voy a menos el artículo,
    Al menos alguien escribió sobre los zapadores.