India actualiza todos los MiG-29 rusos

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Los aviones de combate MiG-1980 adquiridos tan pronto como el final de los 1990 y el comienzo de los 29 continuarán sirviendo en la Fuerza Aérea de la India al menos hasta el final de la próxima década. India ha comenzado a modernizar a los combatientes soviéticos bajo el programa MiG-29UPG. El objetivo principal de esta modificación es llevar a los combatientes al nivel de las capacidades de MiG-29K y MiG-29KUB, que actualmente se suministran para las necesidades de la Armada de la India. Las modificaciones básicas del caza MiG-29 solo pretenden lograr una superioridad en el aire, mientras que la versión mejorada de MiG-29UPG podrá atacar a los objetos terrestres y barcos, tanto estacionarios como en movimiento, en cualquier momento del día o de la noche, independientemente de las condiciones climáticas. .

Los combatientes de primera línea de MiG-29 han estado en servicio con la Fuerza Aérea de la India desde el año 1987. En total, la India recibió de la URSS y Rusia combatientes 80 de este tipo. Esto incluye a los luchadores MiG-70B de un solo asiento 29 y MiG-10UB de entrenamiento doble 29. La entrega del primer lote de aviones 44 comenzó en el año 1987, el segundo lote de cazas 26 se entregó en el año 1989, el tercer lote (otra máquina 10) se entregó en el año 1994. Los combatientes de este tipo sirven en los escuadrones 3 de la Fuerza Aérea de la India: desde 1987 de diciembre, en 28 y 47, y desde 1989 de noviembre, en 223. Desde entonces, como resultado de accidentes y accidentes de vuelo, se perdieron los aviones 11 (se sabe que el caza 4 se perdió en desastres, otro 7 en accidentes). Todo en servicio con la Fuerza Aérea de la India sigue siendo el avión 69 de este tipo.

Las negociaciones sobre el suministro de lo último en ese momento, el caza MiG-29 para la Fuerza Aérea de la India, comenzó a mediados de las 80-s del siglo pasado. En los años 1986-1995, India adquirió un total de aviones 80 de este tipo. Se suponía que este acuerdo equilibraría la compra de aviones de combate estadounidenses F-16A de Pakistán. Entonces el ejército indio le dio gran importancia a esta compra.
India actualiza todos los MiG-29 rusos

Pero al final de los 1990-s, el MiG-29 estaba a la sombra de un ambicioso programa para la entrega de aviones de combate Su-30. Hoy en día, estos vehículos pesados ​​y de múltiples propósitos forman la base del poder de la Fuerza Aérea de la India. A pesar de esto, los MiG-29 continúan realizando su servicio militar en el cielo indio. Al mismo tiempo, el contrato para la compra de la versión de plataforma del MiG-29K para la Armada de la India dio impulso al programa de modernización de los combatientes existentes en tierra. Para entonces, el número de cazas MiG-29 ya había disminuido. Los luchadores restantes se decidieron a mejorar.

Varios expertos cuestionaron la viabilidad de un programa para actualizar el MiG-29, señalando los planes para suministrar aviones de combate Rafale a India 126. Pero las dificultades previstas que surgirán durante el desarrollo de la asamblea autorizada de estos combatientes y su uso inicial, obligarán al liderazgo militar de la India a concentrarse en mantener las capacidades de combate de los combatientes adquiridas en los años 80-90 del siglo pasado.

La modernización de los luchadores de primera línea de la India MiG-29 a la versión de MiG-29UPG se lleva a cabo en virtud del contrato, que se firmó en el año 2009. El monto del acuerdo entre los dos países se estima en 900 millones de dólares. Desde el lado ruso, RAC MiG participa en esta transacción. Gracias al programa de modernización, la vida útil de los combatientes se llevará a 40 años. La aeronave recibirá un nuevo equipo electrónico aéreo, así como un nuevo radar "Zhuk-M". Este radar aerotransportado es capaz de detectar hasta 60 varios objetivos aéreos a una distancia de hasta 200 km.

La modernización de los primeros cazas 6 MiG-29 para la Fuerza Aérea de la India ya ha comenzado, el avión se actualizará en la fábrica de aviones Nizhny Novgorod "Falcon" de la corporación MiG. Al mismo tiempo, el 90% restante (estamos hablando de combatientes 63) se actualizará directamente en la India en una de las instalaciones de reparación de la Fuerza Aérea. Al mismo tiempo, está previsto utilizar los juegos de equipos suministrados por RAC "MiG". Como parte de la modernización, los combatientes recibirán un complejo de aviónica moderna, que se unificará con el complejo similar de combatientes MiG-29K que ya se enviaron a la India. Se informa que el equipo a bordo MiG-29UPG incluirá los sistemas modernos de las corporaciones indias Hindustan Aeronautics Ltd y Bharat Dynamics Ltd, así como los sistemas y dispositivos fabricados en Francia y en otros países.

Además del nuevo equipo a bordo, los luchadores de primera línea mejorados recibirán una nomenclatura de armas ampliada. También está previsto finalizar la central eléctrica y el fuselaje. Sin esto, sería imposible imaginar el crecimiento de la vida útil y los recursos de la máquina. Al mismo tiempo, la aeronave estará equipada con un sistema de reabastecimiento de combustible en vuelo, y el combustible a bordo se incrementará utilizando un tanque de fuselaje montado en la superficie ubicado detrás de la cabina del piloto. Estas actividades permitieron aumentar el rango de combate en 1000-1500 km.

En general, podemos afirmar que el concepto adoptado de modernización de los MiG-29 indios corresponde al programa MiG-29SMT adoptado en Rusia. Desde 2009, estos cazas han entrado en servicio con Rusia. aviación partes y ya han sido dominados con éxito por pilotos. Al crear el complejo de aviónica del caza MiG-29UPG mejorado, a pedido del cliente, se implementó la integración de sistemas de producción de diferentes estados ("tablero internacional"). Esta experiencia se ganó hace mucho tiempo y se demostró con bastante éxito, en particular, en el marco de la modernización de los cazas MiG-21UPG Bison, así como la creación y construcción de los cazas MiG-29K / KUB y Su-30MKI.

La base del sistema de gestión de armas del nuevo caza será el radar Zhuk-M2E, equipado con un conjunto de antenas ranuradas, creado y fabricado por Phazotron-NIIR, así como una estación de radar óptico - OLS-UEM con imagen térmica, televisión y canales de observación láser. desarrollado por el Instituto de Investigación de Moscú de Ingeniería de Instrumentos de Precisión (OAO NPK SPP). OLS y radar similares ya se utilizan en la versión de envío del caza MiG-29. El campo de información y control de la cabina se construye sobre la base de pantallas de cristal líquido de colores multifuncionales. El segmento "internacional" del equipo de aviónica del caza incluye el sistema de navegación inercial por satélite de la compañía francesa Sagem, el sistema de objetivo de tiro montado en el casco de Thales, la estación de interferencia israelí y la estación de inteligencia de radio india (sistemas similares se utilizan en los aviones MiG-29K / KUB).

El armamento adicional de los combatientes mejorados, así como en el MiG-29K / KUB 29SMT, serán misiles aire-aire de alcance medio con radar activo homing head RVV-AE, así como medios de alta precisión para la destrucción de objetivos marinos y terrestres. - Misiles antiaéreos X-31А, equipados con radar activo, misiles de propósito general X-29T, equipados con cabezal de televisión, misiles anti-radar X-31P con CGS pasivo CGS, y también bombas ajustables CAB-X NUMXcr con homing de televisión en blanco.

Fuentes de información:
-http: //rus.ruvr.ru/2013_04_04/Indijskie-MiGi-polet-prodolzhaetsja
-http://www.take-off.ru/news/107-news-1-2-2011/559--29upg-2-2011
-http: //www.sukhoi.org/news/company/? id = 4054
73 comentarios
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  1. Teléfono móvil
    +4
    Abril 10 2013 08: 31
    ¡Sería interesante leer un artículo comparando versiones modernizadas de diferentes países, este famoso luchador soviético-ruso!
  2. +6
    Abril 10 2013 08: 37
    un buen auto, los indios están contentos con el cerebro: se actualizarán en nuestras empresas y con nuestros componentes, caerán menos
    1. +3
      Abril 10 2013 12: 40
      hmm, y la presencia de lo que determina el orden de 126 Rafaley ??? Por supuesto, no estoy al tanto de todos los matices en el Ministerio de Defensa de la India, pero cuantas más variedades de equipo haya en el ejército, más hemorroides. La URSS ya estaba pisando este rastrillo al mismo tiempo. Y los indios ahora tienen que transferir su base técnica a los estándares de la OTAN (rafal). y en la nariz y su FGFA. También habrá una base allí. En resumen, la variedad es como en un zoológico.
      1. +2
        Abril 10 2013 12: 45
        Los indios aparentemente no quieren depender de un proveedor. Lo cual también es correcto. Por un lado Por otro lado, se plantea el problema de apoyar este zoológico. Por cierto, pueden comprar algunas tecnologías de Rafal, también una ventaja definitiva.
        y en la nariz y su FGFA

        Si bien nuestro PAK FA no irá a las tropas, esto está fuera de discusión. Yo creo que si.
        1. +1
          Abril 10 2013 13: 16
          bueno eso es correcto lo que sea ... diversificación del mercado)). Solo los costos son mucho más altos. Así que hay una desconfianza hacia nosotros, ¡aunque esto es lógico!
          Si bien nuestro PAK FA no irá a las tropas, esto está fuera de discusión. Yo creo que si.

          Estoy de acuerdo con todos los 100. Teniendo en cuenta que el nuestro es en el año 15, entonces comenzarán a recortar, por 20 + - 2 años. Parece que los planes son así. aunque nuestros planes están fallando. Pero, sin embargo, en la escala de reequipamiento (transición) a una nueva generación de aviones, esto no es mucho tiempo.
      2. +3
        Abril 10 2013 15: 10
        Cita: silver_roman
        Y los indios ahora tienen que transferir su base técnica a los estándares de la OTAN (rafal).

        Todo ya está ahí. En la Fuerza Aérea, la Armada de India-Mig-21, Mig-27, Mig-29, Su-30, Jaguar, Mirage-2000, Sea Harrier. Están sacando del servicio a Harrier, Mig-21, Mig-27, pero toman Tejas, Mig- 29K, Rafal.
        ¿Por qué necesitan un zoológico así? Este gran misterio es.
        1. vaf
          vaf
          0
          Abril 10 2013 15: 20
          Cita: Odisea
          ¿Por qué necesitan un zoológico así? Este gran misterio es.


          Odiseo, saludos, +! : bebidas ¿Algo que no ha enumerado todo el "zoológico" indio? guiño

          [img=left]http://1.bp.blogspot.com/-O0lR5L6APdU/ULiVFvWgd1I/AAAAAAAARvA/TU7upQPO
          WP0 / s1600 / Contra + a + raro + telón de fondo + de + seis + luchador + variantes + - + IAF + Hawk + AJT + en + centavo
          re+foreground%2C+%28L+to+R%29+Mig-27%2C+Mirage-2000%2C+Su-30+MKI%2C+an+RSAF+F-16
          D + y + an + IAF + Mig-21 + FL + - + IAF + y + RSAF + personal + durante + el + Conjunto + Militar + Traini
          ng + at + Kalaikunda + airbase-770056.jpg [/ img]
          1. +2
            Abril 10 2013 15: 29
            Cita: vaf
            Odiseo, saludos, +! : bebidas ¿Algo que no ha enumerado todo el "zoológico" indio?

            Mutuamente bebidas He enumerado los principales sonreír
            Fue difícil para mí entender por qué las personas al mismo tiempo Rafal, Su-30MKI, Tejas, MiG-29UPG y Mirage-2000 aún no me han contactado, solo las recogen sonreír
            1. opkozak
              +4
              Abril 10 2013 21: 40
              Cita: Odisea
              Fue difícil para mí entender por qué las personas al mismo tiempo Rafal, Su-30MKI, Tejas, MiG-29UPG y Mirage-2000 aún no me han contactado, solo las recogen


              En primer lugar, el componente de corrupción tiene una influencia significativa.
              en segundo lugar, entre los brahmanes, la casta más alta de los hindúes, un maniquí con riqueza. Mira, un hombre tiene una camisa dorada.


              rafal: una oportunidad para que una cuenta pública se deleite con los Campos Elíseos.
  3. +7
    Abril 10 2013 09: 25
    Parece que en la tercera foto, MiG lleva un huevo debajo del vientre. No de otra manera en el nido, y de él aparecerá una pequeña versión migarinok MIG-29 UPG. guiño
    1. +6
      Abril 10 2013 10: 32
      El macho, sin embargo! riendo
      1. +8
        Abril 10 2013 11: 17
        ¿¿Masculino?? ¿Con un huevo? ¿Uno? Más bien, una hembra con un huevo puesto. Por cierto, hay una razón para escribir un artículo "Cómo se reproducen los MiG". riendo
        1. +5
          Abril 10 2013 12: 06
          Cita: Wedmak
          El macho ?? ¿Con un huevo? Uno?

          Esto NO es un huevo riendo
          1. vaf
            vaf
            +5
            Abril 10 2013 13: 57
            Cita: Andrey de Chelyabinsk
            Esto NO es un huevo


            Andrey, ¡bienvenido! En principio, todo en el artículo es normal ... irá por desarrollo general. sólo ahora ... un poco "deformada" la frase-cita-Desde 2009, estos cazas entran en servicio con unidades de aviación rusas.???

            QUE PARTES es ???? ¿Y qué hubiera pasado si los argelinos todavía lograran "chupar" estos SMT?

            Y así es ... desde 2003 hemos estado suministrando todas las versiones (incluso plátanos) de CM y CMT, somos nosotros mismos. Por alguna razón ... "olvídalo" solicita

            Foto de 2003: MiG-29 en la versión SM, la antigua Fuerza Aérea A Iyemen, hay de todo (sistema de reabastecimiento de combustible, radar N-019ME (Zhuk-ME) con canales VP, MFI-54, misil X-31A colgando)

            1. +6
              Abril 10 2013 15: 51
              Querido Sergey, bueno, ¿qué queda por hacer? Solo, como lo pusieron los programadores, dale un error a la característica.
              Para ser honesto y directo, escriba que los únicos SMTshki en la estructura de la Fuerza Aérea de Rusia son el partido del vigésimo noveno, que Argelia rechazó en ese momento (a veces tenemos suerte) y que estos aviones (como yo lo entiendo) son prácticamente todo lo que queda volando desde la gloriosa familia de Mig-29 (si no lleva automóviles de pie en caso de una guerra nuclear y tiene un recurso de exactamente un despegue), entonces ... no hay sensación :)
              Y así, hermosa.
              Estos combatientes del año 2009 entran en servicio con las unidades de aviación rusas y ya han sido dominados con éxito por los pilotos.

              Es una cosa diferente. riendo
              Por cierto, Sergey, escuchaste, aquí en algún lugar la noticia está caminando, que supuestamente nuestra Duma de muchos sabios parece estar considerando el tema de reanudar la producción (!) Mig-31 (!!!) Estoy sorprendido :))) ¿Es realmente cierto?
              No comentas?
              1. vaf
                vaf
                +3
                Abril 10 2013 17: 13
                Cita: Andrey de Chelyabinsk
                que los únicos SMT en la Fuerza Aérea rusa son una fiesta del vigésimo noveno, que Argelia abandonó en algún momento (a veces tenemos suerte)


                Andrey, ¿conoces el verdadero motivo de la negativa de los argelinos a estos SMT? wassat
                así que ... tenemos suerte, parece que sí y sí, pero de hecho (aunque qué demonios es el hecho ... más nuevo, o más bien "relleno" todavía no está presente) ... bueno, si de todos modos "aceptado" calendario asignado hasta 40 años según lo planeado, ¡luego nada más! recurso



                Honestamente, no he escuchado sobre la reanudación de los MiG-31, pero si la idea también "tomó" para dirigir lo que se necesita producir, entonces eso es todo ... las luces están apagadas ... ¡hemos llegado! wassat
                1. +1
                  Abril 10 2013 17: 28
                  http://kprf.ru/activity/army/117250.html ---вот здесь про Миг и про многое другое.
                2. +4
                  Abril 10 2013 18: 30
                  Querido Sergey!
                  Cita: vaf
                  Andrey, ¿conoces el verdadero motivo de la negativa de los argelinos a estos SMT?

                  No sé :))) Escuché que el nuestro simplemente suministró estos Migi con repuestos usados ​​:))) Además, parece que incluso los términos del contrato permitieron que se hiciera esto, pero los argelinos de repente se volvieron los ojos y dijeron: "¡¿Kaaaaaak?! ! "
                  Cita: vaf
                  Honestamente, no he escuchado sobre la reanudación de los MiG-31, pero si la idea también "tomó" para dirigir lo que se necesita producir, entonces eso es todo ... las luces están apagadas ...

                  Pensé que pensé que era Pervaprelian, pero parece que no, ahora que lo encontré, eché un vistazo más de cerca: la cinta.
                  http://warfiles.ru/show-28507-gosduma-zainteresovalas-vozobnovleniem-proizvodstv
                  a-mig-31.html
                  1. +2
                    Abril 10 2013 22: 09
                    Cita: Andrey de Chelyabinsk
                    Pensé que pensé que era Pervaprelian, pero parece que no, ahora que lo encontré, eché un vistazo más de cerca: la cinta.
                    http://warfiles.ru/show-28507-gosduma-zainteresovalas-vozobnovleniem-proizvodstv

                    a-mig-31.html

                    amarrar La reanudación de la producción de aviones después de un paréntesis de 20 años será un récord mundial en la industria aeronáutica.
                    En general, la idea parece extraña.
                    1) Técnicamente, con un fuerte deseo de reanudar la producción en el Falcon utilizando motores antiguos, probablemente pueda. Pero no se puede hacer rápidamente.
                    2) No está claro por qué hacer esto? Sería mucho más eficiente invertir en mejorar la base de producción para la producción de S-400 y nuevos radares, acelerando así su producción. Puede usar el Su-35 o una modificación para la defensa aérea basada en el Su-35 como un interceptor de combate.
    2. +2
      Abril 10 2013 10: 38
      Cita: Wedmak
      lleva un huevo debajo de su vientre

      Así que esto es PTB, lo único que no entiendo es quién fue el diseñador de este dispositivo riendo
      1. +3
        Abril 10 2013 10: 45
        No, sé que esto es PTB. Pero aquí está la forma ... Parece que es un migarenok con las alas plegadas.
        1. 0
          Abril 10 2013 11: 02
          Bueno, puedes, y en aerodinámica es perfecto)))
        2. 0
          Abril 10 2013 11: 03
          Bueno, puedes, y en aerodinámica es perfecto)))
    3. 0
      Abril 10 2013 10: 47
      Foto vaf. Parece un poco embarazada))))
  4. decirmonz
    -20
    Abril 10 2013 09: 59
    Cita: Milafon
    una celebridad

    A menos que sea en papel. De hecho, el avión no tiene éxito y es innecesario.
    1. +5
      Abril 10 2013 10: 04
      ¿Por qué debería yo? ¿Puedes justificar tu pensamiento?
      1. Teléfono móvil
        +5
        Abril 10 2013 10: 06
        Cita: saymonz
        A menos que sea en papel. De hecho, el avión no tiene éxito y es innecesario.

        Sí, entonces se produjeron sus 1600 piezas.
        1. +8
          Abril 10 2013 10: 14
          Cita: Milafon
          Sí, entonces se produjeron sus 1600 piezas.

          Sí, estos demonios en el sitio se desarrollaron mucho, solo se registró ayer, mañana ya no lo escucharemos.
        2. +6
          Abril 10 2013 10: 46
          Cita: Milafon
          Sí, entonces se produjeron sus 1600 piezas.

          Y además, ¡seguirán produciendo!
          Orden de la Armada rusa para el 19 en mis unidades!
          ¡Con una aguja, con la última aviónica, con una suspensión y la posibilidad de usar RCC! ¡Las bellezas estarán en una palabra!
          Pido disculpas de antemano a los volantes, tal vez respondió torpemente, no soy especial!
          ¡Pero algo me dice que los MIG aún nos deleitarán durante mucho tiempo! bebidas
          1. +1
            Abril 10 2013 11: 09
            Cita: Arberes
            que los MIG nos complacerán por mucho tiempo!

            Sí, parece que ya están recolectando 29K / KUB. Pero la carabela es inicialmente inferior a la terrestre. ¿Puede presentar una petición con respecto a la renuncia de Pogosyan? Y el asunto se moverá)))
            1. +2
              Abril 10 2013 11: 15
              Pero karabelel inicialmente inferior a la tierra.

              Así que siempre el mar dio paso a la tierra. Especificidad tal.
            2. +6
              Abril 10 2013 11: 16
              Cita: regin
              Pero karabelel inicialmente inferior a la tierra.

              ¿Menos carga de combate?
              Si no es difícil de explicar por favor?

              Cita: regin
              ¿La renuncia de Pogosyan?

              Bueno, aquí no puedo decirte nada, ¡aunque Su-hari resultó ser excelente!
              Me refiero a los luchadores! hi
              1. +2
                Abril 10 2013 11: 21
                ¿Menos carga de combate?

                Menos. Menos distancia, velocidad, cargas de ala limitadas (se pliega) y mucho más. Aumento de la carga en el avión durante el despegue y el aterrizaje. En general, incluso en apariencia difieren poco, pero por dentro ...
                1. +2
                  Abril 10 2013 11: 29
                  Cita: Wedmak
                  pero por dentro ...

                  ¡Esto es especialmente agradable!

                  Gracias por tu respuesta, querido Wedmak hi
                2. vaf
                  vaf
                  +2
                  Abril 10 2013 14: 58
                  Cita: Wedmak
                  Menos


                  Denis, mucho está muy mal, aunque no podía entender qué tipo de vehículos compara usted como vehículos terrestres (UPG o Mig-35 (M2)) con un barco.

                  No hay restricciones en el ala, aparte de la instalación de un punto de suspensión adicional para la variante de tierra.

                  Las cargas de aterrizaje se eliminan mediante la instalación de tren de aterrizaje reforzado, por cierto en todos los Su-27 (30). Lo mismo cambió todo a reforzado.

                  Y por dentro, por cierto, lo mismo no difiere mucho, especialmente para los hindúes.

                  En términos de "sofisticación", la tierra M2 (35) es más fresca que los naufragios, pero lo mismo ... ¡no mucho!

                  Aquí hay un ángulo especialmente seleccionado para que el gancho y el ala "plegable" no sean visibles. Determine qué tipo de automóvil bebidas

                  1. +2
                    Abril 10 2013 15: 13
                    Comparó el aspecto general. Bueno, por supuesto, podrían estar equivocados.
                    Según la imagen, parece un barco (no realizo la modificación exacta). En la afluencia de ala pequeñas placas. En la tierra parece que más aletas son más pequeñas y no hay escudos (o no he visto).
                    No hay restricciones en el ala, aparte de la instalación de un punto de suspensión adicional para la variante de tierra.

                    Es decir pero eliminó el punto de suspensión para descargar el ala?
                    1. vaf
                      vaf
                      +3
                      Abril 10 2013 15: 41
                      Cita: Wedmak
                      Según la imagen, es como un barco (no puedo nombrar la modificación exacta).


                      No, esto es solo un prototipo terrestre del Mig-35 (M2 de hecho), el ala, por cierto, es puramente del M2, y también es lo mismo con el barco, excepto por el mecanismo de plegado eliminado. ¡Pero el "conector" sigue ahí, solo "cerrado"!
                      Este es todo el encanto de la unificación de los aviones M / K / 35 ... incluso la linterna es la misma en todos los autos individuales y dobles.

                      Cita: Wedmak
                      Aquellos. ¿Sin embargo, eliminó el punto de suspensión para descargar el ala?


                      no eliminado, y debido al diseño en el barco, uno menos para cada consola bebidas

                      Este ya es el ala nativa del futuro presente MiG-35 ... todo es perfectamente visible.

                      1. +2
                        Abril 10 2013 16: 00
                        Cita: vaf
                        Este es todo el encanto de la unificación de aviones M / K / 35

                        Saludos a Sergey ... ¿entonces resulta que las alas y los planetas con la tierra son iguales? (Excepto por el mecanismo de plegado)
                      2. vaf
                        vaf
                        +4
                        Abril 10 2013 16: 33
                        Cita: regin
                        entonces resulta que las alas y los planetas con la misma tierra?


                        Prácticamente sí, solo diferencias en la vanguardia.

                        la misma "historia" de la creación a esto "llevó" M a K, K a KUB, KUB a M2, M2 a 35D, lo que es una ventaja absoluta tanto para los fabricantes como para los operadores y los reparadores.

                        Aquí para mayor claridad, compare el CUB y el 35 ° (demostrador) ... encuentre 10 diferencias lol



                        Y ya en el MiG-35 real (si claro que lo estará) hay grandes dudas sobre esto o habrá exactamente la misma historia que con la "creación del Su-25SM", que estaba en TTT, y lo que pasó al final ...

                        La primera confirmación de esto es que AFAR (AM) no se instalará, pero M está instalado (por cierto, tanto para nosotros como para los indios), bueno, eso es comprensible ... cómo Misha puede permitir que AFAR se pare en Migu, pero en su Su-hih ... ¿¿¿¿No????

                        Esto nunca sucederá, ahí es cuando NIMP finalmente da a luz a Bars-AM (AFAR) e Irbis- (AFAR) entonces ... tal vez, pero en este momento ... no sé qué pasará con MiG. .¡Quizá la próxima reparación "lambour"! llanto
                      3. +2
                        Abril 10 2013 16: 38
                        Gracias Sergey, no navegué por Internet, pensé cómo en el SU-27 y el SU-33 ... pero generalmente hay planeadores diferentes) bebidas
                      4. +1
                        Abril 10 2013 20: 31
                        Sin embargo Resulta que solo los equipos y la electrónica están cambiando, y tenemos el mismo planeador ... Maldita sea, ¿y cómo distinguirlos entonces? sonreír
                      5. +1
                        Abril 10 2013 20: 41
                        Cita: Wedmak
                        Maldición, entonces, ¿cómo distinguirlos?

                        riendo Por sacerdote, por anzuelo)))))))))))
              2. +1
                Abril 10 2013 11: 40
                Cita: Arberes
                Si no es difícil de explicar por favor?

                Mire las aletas de los karbklki, están más desarrollados para aterrizar a una velocidad más baja y aumentan la elevación, y la estructura se refuerza (y, por lo tanto, el peso)
              3. +2
                Abril 10 2013 11: 57
                Cita: Arberes
                Bueno, aquí no puedo decirte nada, ¡aunque Su-hari resultó ser excelente!

                No se puede discutir ... pero esto es un malentendido del Super 100, superé todo lo que se puede hacer tanto en el caso financiero como en el fracaso. Pero cualquiera lo logrará.
                1. +5
                  Abril 10 2013 12: 24
                  Cita: regin
                  pero este es un Super 100 malentendido, superó todo lo posible

                  Sí, lo escuché. Especialmente VETERANO genial caminó sobre él!
                  ¡El único argumento sólido de mi boca es que la aviación civil también debe desarrollarse! Esta es un área de alta tecnología: ¡desarrollar, construir por ti mismo y vender en el extranjero! Pero de qué manera y a qué precio, entonces deje que los especialistas comenten.
                  Y obtenga una negativa por ello, de lo contrario, todo el gas y el petróleo.
                  "¡Es una pena, escucha!"
                  1. +2
                    Abril 10 2013 12: 46
                    y desarrollarse. La MS-21 parece estar programada para 15 años. No es posible desarrollar nuevas direcciones (bien olvidadas) sin errores y fallas. Lo principal es abordar este problema sin histeria innecesaria. La maza también cayó la primera vez, y ahora sale volando. Más práctica, más fracasos (indeseables, pero inevitables), más experiencia y las conclusiones correctas, mejores resultados en el futuro. Esta cadena no cambia y es igualmente válida para todos los proyectos tecnológicos y no solo tecnológicos.
              4. +4
                Abril 10 2013 15: 14
                Cita: Arberes
                Bueno, aquí no puedo decirte nada, ¡aunque Su-hari resultó ser excelente!

                Solo es bueno en relaciones públicas y, por supuesto, ha recortado dinero.
                Su-27-idea de Simonov.
      2. +4
        Abril 10 2013 10: 11
        Cita: Wedmak
        ¿Puedes justificar tu pensamiento?

        Probablemente no hay nada que justificar. Serrín. riendo
    2. +4
      Abril 10 2013 10: 11
      Cita: saymonz
      De hecho, el avión no tiene éxito y es innecesario.

      Sí, eres un compañero troll, no hay opciones, o tienes el mejor luchador de primera línea en un solo lugar.
    3. +2
      Abril 10 2013 12: 41
      Ya preveo 100500 menos, porque han escrito las mayores tonterías. Al menos enciende el cerebro antes de escribir así ... u otro troll ?????? sentir
  5. +3
    Abril 10 2013 10: 21
    Algo que no se puede ver cuando se reanudan las entregas a nuestro MiG-29/35 de la Fuerza Aérea (agradecimiento especial a Poghosyan). Y no se escuchan noticias sobre el SU-34. Algo triste en el fondo solicitaCuántos de ellos tenemos almacenados, y la incursión en ellos no creo que sea grande, también necesitamos actualizarlos urgentemente.
    1. +2
      Abril 10 2013 10: 43
      Parece que ambos están en la asamblea. 34-ki en el número de 10-11 prometido, 35-x no recuerdo, parece demasiado diez.
      1. +1
        Abril 10 2013 10: 55
        Cita: Wedmak
        Parece que ambos están en la asamblea

        El trimestre ha terminado y no hay informes) wassat Entiendes que aunque todo esto es pequeño, se vuelve más agradable y cálido, la primavera ha llegado))))
        1. +2
          Abril 10 2013 11: 45
          A finales del año pasado, cada semana un nuevo artículo: "Se entregaron 5 unidades", "3 aviones entraron en la Fuerza Aérea", en una palabra, a menudo contaban pollos. Y ahora es abril ... Es hora, creo, sería hora de complacernos a todos con alguna sorpresa planificada !
          1. +1
            Abril 10 2013 12: 48
            alguna sorpresa planeada!

            Una frase interesante: una sorpresa planificada. riendo Deje que A-40 o A-42 se lancen para revisión y producción, y luego la aviación naval todavía es escasa aquí. La patrulla pronto será nada.
            1. +1
              Abril 10 2013 13: 19
              Cita: Wedmak
              terminación y producción de A-40 o A-42
              Creo que se necesitará mucho dinero-mani para afinar y producir este esencialmente "modelo". Ninguna capacidad será suficiente .. El IL-38 se está modernizando.
              1. 0
                Abril 10 2013 13: 28
                Creo que se necesitará mucho dinero para ajustar y producir este "diseño" esencialmente

                Sobre el modelo que doblaste. Había una versión de verano de A-40. Bueno, dejemos que 2-3, el año de ajustes y pruebas. La mayor parte de la tecnología de fuselaje probada en el Be-200, queda por crear un complejo de armamento. E il-s, cuántos no modernizan, no se vuelven nuevos. Y el Be-12 sigue vivo, ¿no?
                No hay capacidad ... mientras refinan, construyen una planta.
                Entran los combatientes, entran los bombarderos, llega el entrenamiento, los trabajadores del transporte están a punto de comenzar, se está probando un nuevo caza, se ha desarrollado un nuevo piloto de largo alcance, es hora de tomar el mar.
                1. +1
                  Abril 10 2013 13: 58
                  Las capacidades de nuestra industria aeronáutica no son ilimitadas y creo que elevar el A-40 hacia el cielo será más costoso que, por ejemplo, crear un Tu-204 antisubmarino. Así es como me cambio al IL-38). No se vuelven más nuevos, cierto, pero esta es la realidad. Lo descubro, incluso en este foro y no hay otras alternativas (.
                  Cita: Wedmak
                  es hora de tomar el mar
                  Pero aquí estoy de acuerdo, el anfibio marino tiene su propio nicho.
                  1. +1
                    Abril 10 2013 14: 29
                    Creo que elevar a-40 hacia el cielo será más costoso que, por ejemplo, crear un Tu-204 antisubmarino

                    204 fue creado como un civil. Y si todavía es posible convertir a un militar en civil, por el contrario ... no es un hecho.
                    A-40 y fue planeado para reemplazar el Be-12. También es multipropósito. Es una pena, la URSS se vino abajo en el momento equivocado.
                    1. 0
                      Abril 10 2013 14: 59
                      Cita: Wedmak
                      Es una pena que la URSS no se haya desmoronado a tiempo.
                      No es una lástima que la URSS colapsara. Así que, creo. Como "A-40", tenemos un vagón y un carrito pequeño esparcidos por la oficina de diseño. Los diseñadores miraron con audacia hacia el futuro y el trabajo estaba en pleno apogeo en todas las direcciones. Y ahora, sí, hay mucho desequilibrio en términos de armamento y personal, pero solo hay un consejo: enderezarse. No hay otras opciones hi
            2. vaf
              vaf
              +2
              Abril 10 2013 16: 17
              Cita: Wedmak
              Deje que el A-40 o el A-42 se lancen para su revisión y producción, de lo contrario, la aviación naval sigue siendo escasa.


              Denis, no quiero molestarte, pero ... la aviación anfibia (solo el mar) con nosotros ... ha terminado, todo ya no estará allí.

              Y el hecho de que en una y la misma maqueta volante del A-40 periódicamente "dibujó" - el A-42 y produjo OCD ...

              Por el momento no hay nada más, ni equipos, ni equipos para la producción.

              ¿Y cómo "producir" otro avión "lago-río", como el Be-200? ¿Para qué? El 200 hace un trabajo excelente y es mucho más económico.

              Y navegabilidad en Albatros. Desafortunadamente ... muy ... débil.

              ¡Entonces habrá otro monumento de pensamiento de diseño!

              Ahora ya está de pie ... casi como un monumento (foto del verano pasado) llanto

          2. 0
            Abril 10 2013 12: 52
            Así es. a fin de año ... cuando ya lograron ensamblar, verificar todos los nodos, realizar pruebas. ¡Así que creo que es demasiado pronto para preocuparse por esto!
    2. +2
      Abril 10 2013 12: 51
      Bueno, por qué ... parece que el segundo escuadrón estaba casi equipado. Parece que en enero llegó una pareja al Baltimore. Ahora, mientras recogen otra fiesta, se necesita tiempo. no serán suplidos por pieza ... Esperamos y esperamos. en teoría, deberían llegar a más de 2 piezas. 120 kam para reemplazar. bebidas
  6. +3
    Abril 10 2013 10: 51
    Foto vaf. Parece un poco embarazada de PTB))))
    y siempre bebo un poco (para llenar)
    1. +1
      Abril 10 2013 12: 07
      Voló a la India)
      1. +1
        Abril 10 2013 12: 13
        Cita: Thunderbolt
        Voló a la India)

        Es difícil separarse de hombres tan guapos ... pero esto es asunto de Mlyn, su madre está allí.
  7. 0
    Abril 10 2013 11: 49
    Foto inserte un desastre completo, para Arberes.
  8. +2
    Abril 10 2013 11: 51
    Foto inserte un desastre completo, para Arberes.
    1. vaf
      vaf
      +2
      Abril 10 2013 17: 19
      Cita: regin
      Foto inserte un desastre completo, para Arberes.


      Volodia, ¿no querías una foto con PTB y armas? +! guiño

      Sólo para sacarlo del "torpe" es necesario (en la foto) .. ¡"zhomknut"! bebidas

      1. +1
        Abril 10 2013 17: 33
        Cita: regin
        no quería una foto con el PTB y las armas?

        Sergey, así que empujé esta foto desde el principio, no funcionó))) gracias.
  9. +3
    Abril 10 2013 12: 22
    Friske dio a luz en los estados, tanto por el patriotismo.
    1. +6
      Abril 10 2013 12: 42
      ¿Quieres ver el patriotismo entre las estrellas del mundo del espectáculo? ¿Dónde está todo y todo vendido y comprado? Sí, la mayoría de ellos para el trozo de papel verde volará a cualquier lugar y entretendrá a cualquiera, ¡solo para pagar y más!
      1. belo_biletnik
        +3
        Abril 10 2013 16: 35
        En nuestras montañas hospital cuando las chicas para salvar el embarazo caen, salvan uno de cada 10 (chocó). Por el culo, patriotismo, si supiera de antemano acerca de nuestro konovalov, no lo llevaría a los Estados Unidos, a los confines del mundo ... Es una pena que no haya masa en el presupuesto familiar (
        1. belo_biletnik
          +2
          Abril 10 2013 17: 33
          Probablemente menos aquellos que nunca han sido tratados en nuestros hospitales. Y él conoce el estado de la medicina solo por las noticias puntiagudas del primer canal y el canal Rossiya.
          1. +2
            Abril 10 2013 20: 13
            Cita: Belo_biletnik
            Probablemente menos aquellos que nunca han sido tratados en nuestros hospitales.

            No querida, mi esposa estaba segura, mentí 8 o 9 veces, solo pocas personas quieren hablar "NORMALMENTE" con los médicos.
          2. +3
            Abril 10 2013 23: 59
            Cita: Belo_biletnik
            En nuestras montañas hospital cuando las chicas para salvar el embarazo caen, salvan uno de cada 10 (chocó).

            Las chicas, la cerveza, el gintonikov, el cacao, las papas fritas y los cigarrillos deben consumirse menos, y debes ver a los hombres jóvenes casarse con alguien, y luego solo uno de cada cien que quede embarazada de ti tendrá que ser almacenado, y no todos los primeros.
  10. +2
    Abril 10 2013 12: 24
    Cita: Arberes
    aunque Su-hari, ¡resultó excelente!


    ¿¿¿Él??? No atribuyas la gloria de Sushki a Poghosyan y su hijo.
  11. +3
    Abril 10 2013 15: 22
    ¿Qué puedo decir sobre esta actualización? Si también llevan a cabo una serie de trabajos para reducir el EPR (y hay algunos desarrollos en el Mig-29M), todo saldrá bien. Solo el radar es vergonzoso, y es un muy buen avión. Los indios tienen la suerte de poder permitirse el lujo. poner una placa de componentes de muchos países: guerra electrónica israelí-francesa, etc.
  12. 0
    Abril 10 2013 22: 38
    El contrato para los rafals fue vendido por el ex comandante de la Fuerza Aérea de la India y dicen que había un fanático de los sobornos estadounidenses y europeos especialmente.