El segundo prototipo del An-70 (número de serie 770102) se construyó en la planta de aviación Aviant en Kiev (ahora la fábrica de la serie Antonov) y realizó el primer vuelo 8 en diciembre, el 1996 del año. Desde julio 2010 hasta agosto 2012, se llevaron a cabo reparaciones y mejoras en Svyatoshino en la planta serial de Antonov, incluso de acuerdo con los nuevos requisitos del Ministerio de Defensa ruso. Las pruebas de vuelo de este avión se reanudaron en Kiev en septiembre 27 2012, y en diciembre, el automóvil fue transferido a la primera etapa de pruebas conjuntas en interés de los ministerios de defensa de Rusia y Ucrania, y este es el motivo de su repintado.
El segundo prototipo prototipo An-70 (número de serie 01-02, registro ucraniano UR-NTK) en el primer vuelo después de volver a pintarlo en un color monocromático gris oscuro.