Sky Riders: ojos del batallón alado israelí
En el campo de batalla, los soldados y los comandantes deben enfrentar no solo al enemigo, sino también a lo desconocido, la llamada "niebla de guerra". Este término fue introducido por el gran teórico militar Carl von Clausewitz para enfatizar: la guerra es un área de falta de autenticidad, y el beligerante no siempre se encuentra con lo que esperaba.
Para dispersar la niebla, proporcionar a las IDF la información más completa posible sobre lo que está sucediendo, ayudar a los comandantes a tomar la decisión correcta que requiere la unidad "Jinetes Celestiales" ("Rohev Shamaim"). Los mini-UAVs que están en su armamento, transmiten a los combatientes información precisa sobre lo que le espera a sus combatientes en el campo de batalla.
Acerca de cómo está sucediendo esto, NEWSru.co.il le dijo al graduado de "Technion" Dudu Gabay, graduado de 33 años. Después de obtener un título en programación, fue llamado a las FDI y comenzó a prestar servicios en la gestión tecnológica de las fuerzas terrestres. Nuestro entrevistado es responsable del desarrollo relacionado con los UAV pequeños y supervisa el proyecto "Heavenly Riders".
¿Cómo surgió esta unidad?
El inicio del proyecto "Caballeros celestiales" se estableció en 2003-2004. Decidimos ver qué pasaría si instalamos una pequeña cámara en un pequeño avión no tripulado. Como resultado de estos controles, llegamos a la conclusión de que tal desarrollo expandiría significativamente las capacidades de las unidades de combate. Podrán obtener una imagen mucho más completa de lo que está sucediendo en el campo de batalla. A medida que nuestro trabajo avanzaba, el comando del ejército llegó a la misma conclusión. Entonces se decidió crear una unidad especial dentro de las fuerzas terrestres.
Fue creado por 10.10.2010. ¿Tal "diez cubos" fue elegido intencionalmente?
No creo que alguien lo haya hecho a propósito. Solo una coincidencia.
¿Qué equipo usas?
Nuestro sistema consta de dos partes: vuelo y tierra. La parte de vuelo es un avión cuya masa es de aproximadamente siete kilogramos. Es muy fácil de montar y desmontar. Se parece a un diseñador infantil: todos los componentes de nuestros luchadores están sobre sus espaldas. El cálculo acompaña al batallón en el campo de batalla, y cuando el comandante del batallón decide utilizar el UAV, se ensambla en solo diez minutos.
El avión consta de solo diez partes: alas, estabilizador de la cola, motor, etc. Luego el operador lo lanza al cielo con una catapulta, la "pierna" que se fortalece en el suelo. La decisión de arrancar el motor la toma el segundo operador, que controla la aeronave en vuelo.
El operador a cargo de la parte terrestre tiene una computadora y controla el vuelo mediante un software especial. Es muy fácil hacerlo: el operador no controla la aeronave como un modelo de banco, sino que determina el punto en el mapa sobre el que debería estar. El resto del UAV lo hace automáticamente. Esto permite al operador concentrarse en el trabajo, sin distraerse con el control de la aeronave.
En esta área todo el tiempo hay novedades. ¿Qué innovaciones esperan las FDI?
Estamos completando el trabajo sobre una nueva modificación del "caballero celestial", el llamado décimo modelo. Esta es una nueva generación de UAV. En el exterior, difiere poco de lo que está en servicio ahora, pero lleva equipos electrónicos fundamentalmente nuevos.
Mejoramos la comunicación: fue posible obtener mejores datos, se agregó una cámara de imagen térmica que amplía nuestras capacidades en la oscuridad, mejora la aerodinámica, se hizo más fácil para la aeronave operar en condiciones de viento, e instaló una nueva computadora a bordo. En algún lugar de junio, el nuevo sistema entrará en servicio con las FDI.
¿Cuánto afecta tu desarrollo a lo que sucede en el campo de batalla?
El comandante del batallón en tiempo real puede obtener información sobre lo que esperan sus combatientes y prepararse para esto con anticipación. Quien se entera primero actúa primero y logra el éxito. Así que esta información es muy importante. Cuando el comandante recibe datos precisos y de alta calidad sobre lo que le espera en dos o tres kilómetros, le da la oportunidad de manejar la batalla de manera mucho más eficaz, eligiendo el camino del ataque y evitando pérdidas innecesarias. Pudimos detectar túneles, resistir los lanzamientos de cohetes y el uso de antitanques. armas.
Ayudaste a evitar bajas entre el personal militar. ¿Alguna vez has perdido un UAV?
Nos damos cuenta de que la fiabilidad de nuestro sistema no es la más alta, y sabemos que la aeronave puede caer al suelo o perderse. Pero ningún daño operacional no es causado. Desde un punto de vista tecnológico, la caída del UAV no amenaza.
Es decir, las pérdidas fueron, ¿pero no se debe sobreestimar su valor?
Exactamente Todos los datos están codificados y es imposible obtener cualquier información del UAV caído.
¿Cómo te sientes en las unidades de campo? Dos soldados vienen con una maleta y comienzan a "lanzar aviones".
Las divisiones con las que trabajamos reconocen los beneficios que brindamos, la valiosa información que brindamos. Nuestros dispositivos son cada vez más solicitados, casi todos los batallones de campo quieren obtener su "jinete celestial". Así que la demanda supera la oferta.
¿Qué tan similares son estos desarrollos para las FDI?
En esta área, Israel es uno de los líderes mundiales en términos de número de UAV en servicio e indicadores de calidad. En otros ejércitos, desarrollos similares están en marcha, pero no son tan extensos. Las FDI crearon una unidad especial, directamente dentro de las fuerzas terrestres, y desde un punto de vista conceptual es una revolución.
¿Alguna vez has hablado con colegas de otros ejércitos?
Interactuamos con otros ejércitos, nos reunimos en conferencias. Están muy interesados en los desarrollos israelíes, cómo opera nuestra división. Esta es la dirección más avanzada, e Israel ocupa una posición de liderazgo aquí.
Los oponentes de Israel también prestan gran atención a los vehículos aéreos no tripulados. ¿Los israelíes tienen motivos de preocupación?
No me gustaría tocar esta pregunta. Va más allá de mis deberes laborales.
¿Por qué esta unidad pertenece a la artillería y no a la fuerza aérea?
La doctrina de los "jinetes celestiales" requiere que sean lo más accesibles posible para maniobrar unidades. Para esto, es necesario que la unidad sea una parte orgánica de las fuerzas terrestres. Se consideraron varias opciones para a quién subordinarlas, pero la elección se hizo a favor de la artillería.
El símbolo de la unidad es Pegasus. Por que
Se llama "Jinetes celestiales". El caballo alado es el mejor símbolo, porque es una unidad terrestre que tiene alas. Según el concepto, nuestro avión es una cámara alada en lugar de un plano con ojos.
¿Y cómo se eligió un nombre tan poético: "Jinetes celestiales"?
Se encuentra en las Escrituras. En Deuteronomio hay una bendición para la tribu de Asher, donde se menciona al "jinete celestial", y tal combinación de cielo y tierra parecía apropiada.
(Tenga en cuenta que las traducciones rusas de Deuteronomy no conservan esta expresión. Hablan de "sentarse en el cielo" y "el que ensilló los cielos").
Para dispersar la niebla, proporcionar a las IDF la información más completa posible sobre lo que está sucediendo, ayudar a los comandantes a tomar la decisión correcta que requiere la unidad "Jinetes Celestiales" ("Rohev Shamaim"). Los mini-UAVs que están en su armamento, transmiten a los combatientes información precisa sobre lo que le espera a sus combatientes en el campo de batalla.
Acerca de cómo está sucediendo esto, NEWSru.co.il le dijo al graduado de "Technion" Dudu Gabay, graduado de 33 años. Después de obtener un título en programación, fue llamado a las FDI y comenzó a prestar servicios en la gestión tecnológica de las fuerzas terrestres. Nuestro entrevistado es responsable del desarrollo relacionado con los UAV pequeños y supervisa el proyecto "Heavenly Riders".
¿Cómo surgió esta unidad?
El inicio del proyecto "Caballeros celestiales" se estableció en 2003-2004. Decidimos ver qué pasaría si instalamos una pequeña cámara en un pequeño avión no tripulado. Como resultado de estos controles, llegamos a la conclusión de que tal desarrollo expandiría significativamente las capacidades de las unidades de combate. Podrán obtener una imagen mucho más completa de lo que está sucediendo en el campo de batalla. A medida que nuestro trabajo avanzaba, el comando del ejército llegó a la misma conclusión. Entonces se decidió crear una unidad especial dentro de las fuerzas terrestres.
Fue creado por 10.10.2010. ¿Tal "diez cubos" fue elegido intencionalmente?
No creo que alguien lo haya hecho a propósito. Solo una coincidencia.
¿Qué equipo usas?
Nuestro sistema consta de dos partes: vuelo y tierra. La parte de vuelo es un avión cuya masa es de aproximadamente siete kilogramos. Es muy fácil de montar y desmontar. Se parece a un diseñador infantil: todos los componentes de nuestros luchadores están sobre sus espaldas. El cálculo acompaña al batallón en el campo de batalla, y cuando el comandante del batallón decide utilizar el UAV, se ensambla en solo diez minutos.
El avión consta de solo diez partes: alas, estabilizador de la cola, motor, etc. Luego el operador lo lanza al cielo con una catapulta, la "pierna" que se fortalece en el suelo. La decisión de arrancar el motor la toma el segundo operador, que controla la aeronave en vuelo.
El operador a cargo de la parte terrestre tiene una computadora y controla el vuelo mediante un software especial. Es muy fácil hacerlo: el operador no controla la aeronave como un modelo de banco, sino que determina el punto en el mapa sobre el que debería estar. El resto del UAV lo hace automáticamente. Esto permite al operador concentrarse en el trabajo, sin distraerse con el control de la aeronave.
En esta área todo el tiempo hay novedades. ¿Qué innovaciones esperan las FDI?
Estamos completando el trabajo sobre una nueva modificación del "caballero celestial", el llamado décimo modelo. Esta es una nueva generación de UAV. En el exterior, difiere poco de lo que está en servicio ahora, pero lleva equipos electrónicos fundamentalmente nuevos.
Mejoramos la comunicación: fue posible obtener mejores datos, se agregó una cámara de imagen térmica que amplía nuestras capacidades en la oscuridad, mejora la aerodinámica, se hizo más fácil para la aeronave operar en condiciones de viento, e instaló una nueva computadora a bordo. En algún lugar de junio, el nuevo sistema entrará en servicio con las FDI.
¿Cuánto afecta tu desarrollo a lo que sucede en el campo de batalla?
El comandante del batallón en tiempo real puede obtener información sobre lo que esperan sus combatientes y prepararse para esto con anticipación. Quien se entera primero actúa primero y logra el éxito. Así que esta información es muy importante. Cuando el comandante recibe datos precisos y de alta calidad sobre lo que le espera en dos o tres kilómetros, le da la oportunidad de manejar la batalla de manera mucho más eficaz, eligiendo el camino del ataque y evitando pérdidas innecesarias. Pudimos detectar túneles, resistir los lanzamientos de cohetes y el uso de antitanques. armas.
Ayudaste a evitar bajas entre el personal militar. ¿Alguna vez has perdido un UAV?
Nos damos cuenta de que la fiabilidad de nuestro sistema no es la más alta, y sabemos que la aeronave puede caer al suelo o perderse. Pero ningún daño operacional no es causado. Desde un punto de vista tecnológico, la caída del UAV no amenaza.
Es decir, las pérdidas fueron, ¿pero no se debe sobreestimar su valor?
Exactamente Todos los datos están codificados y es imposible obtener cualquier información del UAV caído.
¿Cómo te sientes en las unidades de campo? Dos soldados vienen con una maleta y comienzan a "lanzar aviones".
Las divisiones con las que trabajamos reconocen los beneficios que brindamos, la valiosa información que brindamos. Nuestros dispositivos son cada vez más solicitados, casi todos los batallones de campo quieren obtener su "jinete celestial". Así que la demanda supera la oferta.
¿Qué tan similares son estos desarrollos para las FDI?
En esta área, Israel es uno de los líderes mundiales en términos de número de UAV en servicio e indicadores de calidad. En otros ejércitos, desarrollos similares están en marcha, pero no son tan extensos. Las FDI crearon una unidad especial, directamente dentro de las fuerzas terrestres, y desde un punto de vista conceptual es una revolución.
¿Alguna vez has hablado con colegas de otros ejércitos?
Interactuamos con otros ejércitos, nos reunimos en conferencias. Están muy interesados en los desarrollos israelíes, cómo opera nuestra división. Esta es la dirección más avanzada, e Israel ocupa una posición de liderazgo aquí.
Los oponentes de Israel también prestan gran atención a los vehículos aéreos no tripulados. ¿Los israelíes tienen motivos de preocupación?
No me gustaría tocar esta pregunta. Va más allá de mis deberes laborales.
¿Por qué esta unidad pertenece a la artillería y no a la fuerza aérea?
La doctrina de los "jinetes celestiales" requiere que sean lo más accesibles posible para maniobrar unidades. Para esto, es necesario que la unidad sea una parte orgánica de las fuerzas terrestres. Se consideraron varias opciones para a quién subordinarlas, pero la elección se hizo a favor de la artillería.
El símbolo de la unidad es Pegasus. Por que
Se llama "Jinetes celestiales". El caballo alado es el mejor símbolo, porque es una unidad terrestre que tiene alas. Según el concepto, nuestro avión es una cámara alada en lugar de un plano con ojos.
¿Y cómo se eligió un nombre tan poético: "Jinetes celestiales"?
Se encuentra en las Escrituras. En Deuteronomio hay una bendición para la tribu de Asher, donde se menciona al "jinete celestial", y tal combinación de cielo y tierra parecía apropiada.
(Tenga en cuenta que las traducciones rusas de Deuteronomy no conservan esta expresión. Hablan de "sentarse en el cielo" y "el que ensilló los cielos").
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