Ataques de largo alcance con vehículos aéreos no tripulados ucranianos: métodos, capacidades y reacciones

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Ataques de largo alcance con vehículos aéreos no tripulados ucranianos: métodos, capacidades y reacciones
El UAV ucraniano "Lyuty" en vuelo. Foto: Telegram / "Military Chronicle"


Diariamente, las formaciones ucranianas intentan atacar diversos objetivos en Rusia con vehículos aéreos no tripulados. Hay intentos de atacar objetivos en zonas fronterizas y en el interior del territorio ruso. Algunos ataques tienen éxito y causan daños. En tal situación, es necesario comprender cómo organiza el enemigo los ataques terroristas de largo alcance y tomar medidas para protegerse.



Ataques a distancia


Los militantes ucranianos lanzan drones de ataque contra Rusia casi a diario. Utilizan dispositivos de clase media y pesada, ambos diseñados especialmente y fabricados con tecnología disponible. aviación Tecnología. Los modelos más avanzados de este tipo tienen una autonomía de vuelo de cientos de kilómetros y llevan una carga nuclear de decenas de kilogramos.

Hasta ahora, el enemigo tiene la capacidad de usar vehículos aéreos no tripulados masivamente. Decenas de dispositivos se utilizan diariamente. Por ejemplo, la noche del 4 de julio, la defensa aérea rusa interceptó a unos cincuenta ucranianos. dronelessPor la mañana y por la tarde se sumaron otros 20 objetivos aéreos destruidos.

Ucrania intenta atacar objetivos en diferentes regiones. En primer lugar, se trata de territorios recientemente anexionados y fronterizos con antiguos territorios. Además, se intentan ataques a larga distancia. Así, en la noche del 1 de julio, el enemigo atacó empresas de la industria de defensa en Izhevsk. El 4 de julio, debido a la aparición de vehículos aéreos no tripulados (UAV), fue necesario cerrar el tráfico aéreo en la región de Perm y otras ciudades.

Los ataques en las profundidades del territorio ruso requieren especial atención. Demuestran que el enemigo está encontrando maneras de penetrar las posiciones existentes. DefensaY sus vehículos aéreos no tripulados al menos se están acercando a sus objetivos previstos. Esta situación requiere atención especial, comprensión de las causas y la adopción de medidas adecuadas.


Preparativos para el lanzamiento del producto "Palyanytsia". Foto: OP de Ucrania.

Amenazas de drones


Gracias a la ayuda extranjera, los remanentes de la industria ucraniana han podido desarrollar y poner en producción varios tipos de vehículos aéreos no tripulados (UAV) de largo alcance. Casi todos los ejemplos de este tipo presentados anteriormente se están utilizando ahora en incursiones. Es posible que ya se esté trabajando en nuevos drones.

El reciente ataque a la empresa Izhevsk se realizó con el dron An-196 Lyuty. Se trata de una aeronave bimotor de ala recta con motor de gasolina. Su aspecto y diseño son similares a los de algunos modelos extranjeros. El dron lleva una ojiva de hasta 75 kg. Su alcance de vuelo es de 1000 km.

En agosto de 2024, Ucrania presentó el dron de ataque kamikaze Palyanitsya. Se trataba de otra aeronave de proyectiles simplificada con piloto automático. Se afirmaba que, con su ayuda, las formaciones ucranianas podrían atacar objetivos en territorio ruso, incluyendo aeródromos de largo alcance en las regiones de Riazán y Nizhni Nóvgorod. Posteriormente, surgieron informes de intentos de utilizar el dron Palyanitsya en ataques reales.

A finales del año pasado se mostró por primera vez el alado. cohete "Infierno". Con los componentes disponibles, se fabricó un avión subsónico con un alcance de hasta 700 km. Como antes, Ucrania prometió usarlo contra objetivos rusos.

Así, las empresas ucranianas dominan la producción de varios tipos de vehículos aéreos no tripulados (UAV) y misiles de crucero con diferentes características. Según informes oficiales, la autonomía de vuelo de estos productos se ha incrementado a 1000-1200 km.


UAV Banshee Jet 80+ derribado. Foto Telegrama / D.V. Pushilin

No es difícil imaginar la capacidad operativa de este tipo de equipo. Por ejemplo, Cherepovets, Naberezhnye Chelny y Astracán se encuentran en un radio de 1000 km de Járkov. Aumentar el alcance de vuelo o cambiar el punto de lanzamiento permite amenazar a otras regiones y ciudades rusas.

Planificacion de la ruta


Al parecer, se lanzan vehículos aéreos no tripulados (UAV) de largo alcance desde territorio ucraniano y se dirigen hacia instalaciones rusas. La gran mayoría de los dispositivos reciben el fuego de la defensa aérea rusa, pero algunos logran alcanzar sus objetivos. El éxito de un ataque de este tipo depende en gran medida de su organización.

El factor decisivo en este contexto es la ruta y el perfil de vuelo. Están diseñados para reducir la probabilidad de detección del UAV por los sistemas de defensa aérea. Si el dron no puede moverse de forma discreta, será inequívocamente neutralizado o derribado.

Al prepararse para los ataques, el enemigo estudia cuidadosamente los datos disponibles sobre la defensa aérea rusa. Probablemente, se utiliza información de servicios de inteligencia extranjeros obtenida por diversos medios. También se tienen en cuenta las características del terreno y otros factores no evidentes.

El plan de ataque debe considerar la ubicación de los sistemas de defensa aérea, sus zonas de detección y ataque, y otras variables. La ruta del UAV se planifica para evitar zonas peligrosas. Además, el vuelo se realiza a una altitud mínima para reducir aún más la probabilidad de detección. Los drones reciben una misión de vuelo que considera todos los factores y despegan.


Producto ucraniano "Peklo". Telegrama fotográfico / BMPD

Este tipo de planificación de ataque generalmente permite resolver la tarea. Sin embargo, una ruta compleja que evite zonas peligrosas obliga a sacrificar el radio de combate. Además, la configuración de la defensa aérea del ejército ruso en la ruta del dron puede cambiar en cualquier momento, por lo que será detectado y destruido.

A una distancia más corta


Hace mucho tiempo, surgió la posibilidad de ataques no solo desde territorio ucraniano. La naturaleza de algunos ataques indicaba la posibilidad de que se lanzaran vehículos aéreos no tripulados desde terceros países o incluso desde Rusia. Sin embargo, durante mucho tiempo esto fue solo una suposición.

El 1 de junio, formaciones ucranianas llevaron a cabo un ataque terrorista en varios aeródromos rusos. Utilizaron camiones con semirremolques, sobre los cuales se colocaron contenedores especialmente preparados. Estos últimos estaban equipados con dispositivos para el almacenamiento y lanzamiento de drones tipo helicóptero. A la hora indicada, los vehículos llegaron a las posiciones indicadas, tras lo cual se lanzaron los drones y comenzó el ataque.

Este ataque terrorista demostró la posibilidad fundamental de lanzar drones de ataque directamente sobre territorio ruso. No se puede descartar que el enemigo esté preparando nuevos ataques con medios iguales o similares.

En particular, medios de comunicación nacionales han publicado una versión sobre la posibilidad de utilizar vehículos aéreos no tripulados (UAV) de tamaño real como el Lyuty. Dicho dispositivo y su lanzador, tras algunas modificaciones, pueden instalarse en un contenedor estándar o en un camión con toldo. Posteriormente, el área de responsabilidad del sistema no tripulado dependerá no de la geografía, sino de la movilidad del chasis y del punto de lanzamiento seleccionado.


Sistema antimisiles ruso Tor-M1 en la zona de Operaciones Especiales. Foto: Ministerio de Defensa ruso.

Sin embargo, organizar un ataque de este tipo también es difícil. La construcción de un lanzador autopropulsado camuflado y su transporte al lugar de lanzamiento requieren medidas especiales. Ahora, tras el reciente ataque aéreo, será extremadamente difícil llevar a cabo una acción similar por diversas razones.

Se están tomando medidas


Ucrania intenta atacar objetivos rusos con diversas armas. Por diversas razones, los vehículos aéreos no tripulados se han convertido en el principal medio para estos ataques. A su vez, el ejército ruso ha tenido en cuenta la aparición de nuevas amenazas y ha tomado las medidas necesarias.

En primer lugar, se está mejorando la defensa aérea. Se están perfeccionando los sistemas y complejos existentes y desarrollando otros nuevos. Se están desplegando radares, sistemas y complejos de defensa aérea adicionales. EWSe está reforzando la defensa aérea en zonas críticas y se están cerrando las brechas que ya existían.

También se están tomando medidas drásticas. El ejército está identificando y destruyendo plantas de producción de vehículos no tripulados. También se están atacando instalaciones de almacenamiento y emplazamiento temporal, bases de lanzamiento, etc. Los ataques oportunos contra estos objetivos permiten reducir las capacidades generales del enemigo y, en el futuro, reducir la carga sobre la defensa aérea. Por ejemplo, los últimos ataques contra instalaciones de producción tuvieron lugar la noche del 4 de julio. En esta ocasión, los objetivos fueron plantas de producción en Kiev.

Actualmente, la defensa aérea y las estructuras relacionadas demuestran una alta eficiencia. La gran mayoría de los vehículos aéreos no tripulados (UAV) y otras armas de ataque aéreo ucranianos son derribados con éxito en ruta y no alcanzan sus objetivos previstos. Sin embargo, algunos drones aún pueden penetrar y atacar. Esto indica la necesidad de seguir mejorando la defensa y su rendimiento.
63 comentarios
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  1. +4
    5 julio 2025 04: 01
    Es obvio que necesitamos una red de radares aéreos que puedan detectar todos los movimientos de las aeronaves en el aire. Hasta que esto suceda, los vehículos aéreos no tripulados enemigos penetrarán nuestro caftán Trishkin con regularidad.
    Antes del SVO no se debían haber practicado biatlones de tanques, sino competiciones FPV y UAV.
    Ay, ay, así es la vida... ya es demasiado tarde para darse cuenta.
    1. +13
      5 julio 2025 04: 39
      Pero nunca es tarde para meter en la cárcel al principal biatleta y confiscarle a él y a sus cómplices el dinero para comprar sistemas de defensa aérea adicionales. guiñó un ojo
      1. +5
        5 julio 2025 04: 55
        No, es "uno de los nuestros". Y Vasilyich no abandona a los suyos.
      2. 0
        11 julio 2025 18: 32
        Pero nunca es tarde para meter en la cárcel al principal biatleta y confiscarle a él y a sus cómplices el dinero para comprar sistemas de defensa aérea adicionales.
        ¿Dónde podemos comprarlos? ¿Quién nos los venderá?
        1. 0
          11 julio 2025 18: 43
          Almaz-Antey, KBP y Dome, ¿no? ¿Crees que si les das un par de cientos de miles de millones más no podrán ampliar la producción?
    2. +8
      5 julio 2025 04: 58
      Se ha hablado mucho de los aerostatos, pero los sabios dicen que atraen la atención del enemigo. No entiendo qué tiene de malo. Así que es posible crear muchos objetivos falsos con aerostatos.
      1. -1
        5 julio 2025 10: 24
        Los aeróstatos son un medio probado para transportar radares aéreos, y tanto Estados Unidos como Israel los utilizan para controlar sus fronteras. Sin embargo, lo fundamental es que, para usarlos, la defensa aérea debe estar completamente suprimida en un radio de al menos 300 km. Los aeróstatos son un blanco muy fácil, y un señuelo es muy fácil de detectar mediante métodos de reconocimiento por radio, ya que no tiene radar. Y por alguna razón, las Fuerzas Aeroespaciales no han suprimido la defensa aérea del enemigo durante cuatro años, lo que permite tales operaciones.
        1. -3
          5 julio 2025 12: 52
          La defensa aérea debe ser completamente suprimida en un radio de al menos 300 km.
          ¿Por qué no mil kilómetros? ¿Cuál es el alcance operativo del sistema de defensa aérea ucraniano?
        2. +4
          5 julio 2025 15: 47
          ¿Qué tipo de defensa aérea ucraniana existe en Voronezh e Izhevsk?
    3. 0
      14 julio 2025 10: 56
      No hay ningún caftán a la vista. Derriban a la gran mayoría de los objetivos; de lo contrario, habríamos estado en las cenizas durante mucho tiempo. Simplemente no se puede derribar todo. Si 10 vuelan hacia ti, quizá los aterrices a todos. Si derribas a 100, 90 sería un resultado excelente, pero ¿y 1000? Definitivamente no derribarás a 900. Este es el riesgo de continuar la guerra: cuando los organismos saltarines tengan una gran cantidad de vehículos aéreos no tripulados y misiles de largo alcance, empezarán a sobrecargarse y volarán muchos más. ¿Recuerdan al Agente Smith de "Matrix"?
  2. +20
    5 julio 2025 04: 36
    El autor está completamente seguro, sin pestañear, de que los vehículos aéreos no tripulados (UAV) de largo alcance, que vuelan 1500 km adentrándose en Rusia y transportando 70 kg de explosivos a tan solo 200 km por hora, supuestamente superan todos los sistemas de defensa aérea rusos y solo son detectados al acercarse al objetivo. El artículo ni siquiera insinúa que los UAV ucranianos probablemente se lancen a las profundidades de Rusia desde el propio territorio ruso o desde países vecinos cercanos a Rusia, en una zona con respecto a la cual Ucrania se encuentra a 1500 km. Estos son los supuestos amigos de Rusia, con todo tipo de acuerdos de seguridad firmados con ella. En cuanto a cuántos operadores de UAV "dormidos" ha enviado Ucrania a Rusia, solo se puede suponer, pero la cantidad resultará horrorizante.
  3. +6
    5 julio 2025 04: 48
    Dicen que estos drones se ensamblan en talleres y que no se puede destruirlos a todos. Creo que si se averiguan las direcciones de estos talleres usando inteligencia, sigue siendo más barato enviar un geranio a cada uno que capturar sus productos después. Pero los motores para los drones se fabrican en un número bastante limitado de fábricas. Dicen que una de ellas está en la República Checa. Y si no conviene atacar la República Checa con misiles, entonces quemar transformadores en la República Checa, en las propias fábricas, y encargar valiosos empleados checos a todo tipo de bandidos albaneses ayudará a resolver el problema y a no iniciar una guerra con los judíos antes de tiempo. Lo mismo ocurre con los explosivos para drones: no se fabrican en talleres.
    1. +8
      5 julio 2025 09: 05
      Una pregunta aparte: ¿de qué están hechos estos drones? ¿Quién les suministra los componentes? ¿Por casualidad, no es uno de nuestros socios estratégicos y casi aliados? ¿Con qué dirección se besan nuestros líderes?
      1. 0
        5 julio 2025 21: 10
        ¿De qué están hechos realmente estos drones?

        A partir de materiales civiles.
        Motor - Europa, Explosivos - URSS, Electrónica - China, Combustible - Rusia, Todo lo demás es parcialmente nuestro, pero la mayor parte es chino.
        Los drones FPV generalmente se pueden ensamblar en un garaje.
        Imprimimos la carcasa en una impresora 3D, pedimos la electrónica en Aliexpress, ensamblamos e instalamos el software, luego colocamos una carcasa de RPG y la enviamos a la SVO, recibiendo un salario en el proceso.
  4. +15
    5 julio 2025 04: 50
    Hasta que las tropas rusas se posen en las fronteras con Polonia y Rumania, esta épica de incursiones con vehículos aéreos no tripulados puede continuar eternamente, ya que, al tener a los países de la OTAN como retaguardia industrial, Ucrania producirá sistemáticamente una gran cantidad de vehículos aéreos no tripulados. Quien no entienda esto es un profano o una persona con poca formación.
    1. +8
      5 julio 2025 21: 12
      Hasta que las tropas rusas se sitúen en las fronteras polaca y rumana

      Sí, sí, sólo falta tomar Kramatorsk, y luego, como un reloj, llegaremos hasta el Canal de la Mancha.
    2. +1
      6 julio 2025 22: 38
      ¿Se han retirado ya todas las tropas de la región de Kaliningrado? ¿O hay allí una frontera con alguna otra Polonia?
  5. -4
    5 julio 2025 05: 24
    Cita: avia12005
    Hasta que las tropas rusas se sitúen en las fronteras polaca y rumana

    ¡Totalmente de acuerdo contigo, Yuri! ¿De verdad pensaron los nazis en bombardear Moscú, Leningrado y nuestras demás ciudades en 44, por no hablar de 45? ¡Y VENGANZA! ¡La venganza puede ser justa! ¡No palabras, sino hechos! Nuestro líder militar fue asesinado, ¡la respuesta fue rápida y precisa!
  6. +11
    5 julio 2025 05: 26
    ¿Qué tipo de reacción puede haber en un país cuyas fronteras quedan sin vigilancia?
    Ya no podemos rastrear las posibles rutas de los drones enemigos que “aparecen repentinamente de la nada” a mil kilómetros de la frontera con Ucrania…
    1. +4
      5 julio 2025 20: 31
      ROSS 42, tienes toda la razón. Pero quiero añadir: ¿qué otra reacción, aparte de frases "hermosas" para el pueblo, puede haber en un país donde el verdadero poder está en manos de una élite oligárquica, cuya esencia es la traición y la sumisión a los intereses nacionales para satisfacer sus propios intereses privados?
  7. +1
    5 julio 2025 05: 28
    Cita: tablero de fibra
    Se ha hablado mucho de los aerostatos, pero los sabios dicen que atraen la atención del enemigo. No entiendo qué tiene de malo. Así que es posible crear muchos objetivos falsos con aerostatos.


    Los globos cuestan dinero incluso sin electrónica. El viento los daña.
    Y para crear blancos falsos se necesita más que un proyectil, kilómetros de cables y metros cúbicos de helio. ¿Acaso no se pueden hacer más ligeros que el aire con hidrógeno?
    1. +4
      5 julio 2025 06: 39
      Cita de Fangaro
      El viento es perjudicial para los globos.

      Los UAV tampoco vuelan con vientos fuertes. Su autonomía climática es aproximadamente la misma.
    2. 0
      15 julio 2025 00: 58
      Es posible levantar redes de protección con tus drones cuando detecten objetivos que se aproximan.
  8. +4
    5 julio 2025 05: 54
    Kazajistán y Azerbaiyán proporcionan sus territorios para el lanzamiento de vehículos aéreos no tripulados. Dada la baja saturación de los sistemas de defensa aérea en esta región, los drones alcanzan fácilmente sus objetivos. En el noroeste, los finlandeses y los países bálticos intentaron inicialmente hacer lo mismo, pero al parecer recibieron una seria advertencia y guardaron silencio por ahora. Es hora de organizar unidades de autodefensa, con el deber de ayudar a los militares, pero vivimos en tiempos de paz.
    1. -1
      5 julio 2025 17: 24
      ¿Sobre qué base organizar unidades de autodefensa? ¿Entrenamiento inicial, armas? Toda la infraestructura ha sido destruida. Y al mismo tiempo, algunos "inversores" sospechosos están comprando escuelas cerradas para campamentos deportivos en la zona fronteriza.
  9. 0
    5 julio 2025 06: 59
    Cita: igorra
    Kazajistán y Azerbaiyán proporcionan sus territorios para el lanzamiento de vehículos aéreos no tripulados. Dada la baja saturación de los sistemas de defensa aérea en esta región, los drones alcanzan fácilmente sus objetivos. En el noroeste, los finlandeses y los países bálticos intentaron inicialmente hacer lo mismo, pero al parecer recibieron una seria advertencia y guardaron silencio por ahora. Es hora de organizar unidades de autodefensa, con el deber de ayudar a los militares, pero vivimos en tiempos de paz.


    "Astaná está negociando con Kiev vuelos de drones sobre el territorio del país y está tomando medidas para poner fin a estas prácticas", declaró Lavrov. Residentes de Kazajistán han encontrado drones desconocidos en varias ocasiones.
    Esto es de noticias RBC.
  10. BAI
    -2
    5 julio 2025 08: 31
    1. La OTAN proporciona información sobre las zonas de defensa aérea de las Fuerzas Armadas Rusas; no existe una zona continua. Y los hohols las rodean.
    2. Si el alcance del dron es de 1200 km y el objetivo está a 1300 km de la frontera, por supuesto, el ataque se produjo desde el territorio de la Federación Rusa. No hay otro lugar.
    1. +1
      5 julio 2025 12: 58
      1 - ¿Por qué no han construido un cordón todavía? En lugares donde no llegan los radares, ya se puede colocar una torreta para el caparazón blindado en la colina más cercana.
      2. ¿Son tan estúpidos nuestros servicios especiales que cada día traen componentes para drones de cinco metros por nuestra frontera junto con bombas de cien kilogramos? ¿O quizás sobrevuelan el Báltico y Finlandia, y algunos no tienen el valor de responder?
    2. 0
      11 julio 2025 18: 26
      Si el alcance del dron es de 1200 km y el objetivo está a 1300 km de la frontera, por supuesto, el ataque se produjo desde el territorio de la Federación de Rusia.
      ¿Por qué no podemos utilizar vehículos aéreos no tripulados con un alcance de más de 1300 km?
  11. 0
    5 julio 2025 09: 02
    Una defensa aérea integral alrededor del nido de los sumerios es una de las medidas, PERO incluso teniendo en cuenta el aumento de la producción de sistemas de detección y destrucción, todavía no es posible construir una zona continua (hay muchos factores, desde una cantidad insuficiente de equipo hasta la mejora de las tácticas de uso de drones).
    La cuestión de SMERSH está muy madura en el país... bueno, no podemos permitir que tantos tipos diferentes de gente que golpea al khokhlo y simplemente estúpidos egoístas anden libres y cometan obscenidades.
    1. +7
      5 julio 2025 10: 21
      Cita: silberwolf88
      La cuestión de SMERSH está muy madura en el país... bueno, no podemos permitir que tantos tipos diferentes de gente que golpea al khokhlo y simplemente estúpidos egoístas anden libres y cometan obscenidades.

      "SMERSH, SMERSH, SMERSH": quienes repiten esta abreviatura no entienden estéril Condiciones de su trabajo. Si se imponen ahora, toda la población protestará en masa: prohibición total de movimiento y despido, prohibición de comprar productos en una tienda fija, prohibición total de cualquier comunicación, y la introducción de la pena de muerte en el Código Penal para todos los delitos militares, especialmente los más graves.
      Sí, con sólo desconectar Internet, los áticos de la población se derrumbarán...
      Y al eliminar las condiciones estériles de SMERSH, obtendremos nuestro FSB habitual, que se comporta bastante bien.
  12. +2
    5 julio 2025 09: 06
    Sí, la guerra lleva cuatro años, y para nosotros todo sigue igual. El país no está en guerra, pero vive separado del SVO. Hay un buen número de reclutas dentro del país. Haré una pregunta sencilla: ¿por qué no se utilizan estas unidades para repeler ataques? Si el enemigo conoce nuestras brechas, nuestras fuerzas de defensa aérea también las conocen. Entonces, ¿por qué no colocar puestos temporales de observación y control de fuego en esas rutas? O son jóvenes, aún no son soldados y es peligroso darles armas. Entonces, ¿para qué demonios necesitamos un ejército así? En resumen. La interacción con las ramas de las fuerzas armadas es, como siempre, de bajo perfil.
    1. -1
      5 julio 2025 19: 10
      ¿Por qué carajo necesitamos entonces un ejército así?

      Esto no es un ejército, es un mecanismo de preparación del potencial de movilización, de cursos de entrenamiento.
      Solo a soldados especialmente seleccionados se les puede confiar algo serio. Motivados y responsables.
      Y esas personas o bien firman un contrato, o bien son reclutadas inmediatamente por aquellas unidades donde se necesitan tales reclutas.
  13. -2
    5 julio 2025 09: 52
    El zumbador vuela 1000 km sin dejar rastro, autor, a usted mismo no le parece gracioso.
  14. -3
    5 julio 2025 13: 28
    Es evidente que, sin una asistencia externa significativa, la Federación Rusa no podrá detener los ataques de drones y misiles de crucero ucranianos. A medida que el SVO continúe, la fuerza y ​​la masa de estos ataques no harán más que aumentar, y la geografía también se expandirá. Esto podría llevar a la posible pérdida de control del SNF.
  15. +3
    5 julio 2025 13: 45
    Los autores de los comentarios dan recetas de lucha tan estúpidas como puedas imaginar:
    Por ejemplo:
    Cita de alexoff
    Pero nunca es tarde para meter en la cárcel al principal biatleta y confiscarle a él y a sus cómplices el dinero para comprar sistemas de defensa aérea adicionales.

    ¿Cómo podría el dinero confiscado ayudar a reactivar la industria electrónica en poco tiempo? En principio, esto es imposible.

    Cita: El mismo LYOKHA
    Antes del SVO no se debían haber practicado biatlones de tanques, sino competiciones FPV y UAV.

    ¿Qué debería haber hecho Shoigu? ¿Disparar al Ministerio de Finanzas o a los simpatizantes de la OMC en la Federación Rusa, quienes están construyendo perreras de varios pisos en el territorio de las fábricas destruidas? Resulta que Shoigu tiene la culpa de todo; todos los demás visten de blanco...
    Cita: tablero de fibra
    Se habla de globos desde hace mucho tiempo, pero los "sabios" dicen que el globo atrae la atención del enemigo.

    ¿Qué clase de disparate es este? ¿Qué hacer en caso de viento fuerte? ¿Cómo se suministra electricidad? ¿Cuál es la rentabilidad de todo esto? ¿Deberíamos cerrar todas las fronteras o qué?
    Cita: norte 2
    El autor confía, sin siquiera pestañear, en que los vehículos aéreos no tripulados de largo alcance que vuelan 1500 km en las profundidades de Rusia y transportan 70 kg de explosivos pero vuelan a solo 200 km/h, supuestamente superan todos los sistemas de defensa aérea rusos.

    Lo que más sorprende es que los vehículos aéreos no tripulados vuelan a altitudes extremadamente bajas y son casi imposibles de detectar por los radares terrestres, especialmente contra el fondo de la tierra.
    Cita: paul3390
    Una pregunta aparte: ¿de qué están hechos estos drones? ¿Quién les suministra los componentes? ¿Por casualidad, no es uno de nuestros socios estratégicos y casi aliados? ¿Con qué dirección se besan nuestros líderes?

    Bueno, si el proveedor es China, ¿qué le puedes presentar? ¿Expresarle preocupación? Le importa un bledo la Federación Rusa, que ya es un apéndice de China en materia de materias primas.
    Cita: avia12005
    Hasta que las tropas rusas lleguen a las fronteras con Polonia y Rumania, esta epopeya con ataques con vehículos aéreos no tripulados puede continuar indefinidamente, porque al tener a los países de la OTAN como retaguardia industrial, Ucrania producirá sistemáticamente una enorme cantidad de vehículos aéreos no tripulados.

    ¿Cómo puede alguien en su sano juicio escribir algo así? ¿Qué afectará a los consumidores de gas, petróleo, granos y fertilizantes rusos? ¿Y dónde conseguir bienes de consumo, semillas, consumibles para el equipo suministrado, aparatos, etc.?
    Cita: Michael55
    Nuestro líder militar fue asesinado, ¡la respuesta fue rápida y precisa!

    Soñador, ¿quién hará esto? ¿Los graduados de la academia que organizaron un rally de automóviles en Gelendvagens en las calles de Moscú?
    1. -3
      5 julio 2025 18: 36
      ¿Cómo podría el dinero confiscado ayudar a reactivar la industria electrónica en poco tiempo? En principio, esto es imposible.
      Y ahora no producimos defensa aérea, así que, ¿ya que no hay industria? ¿O quizás no hay suficiente dinero para expandir la producción? engañar
    2. 0
      7 julio 2025 11: 14
      Cita: Dozorny - severa
      ¿Qué debería haber hecho Shoigu: disparar al Ministerio de Finanzas o a los partidarios de la OMC en la Federación Rusa, aquellos que están construyendo perreras de varios pisos para la gente en el territorio de las fábricas destruidas?

      ¿Quizás entrenando al personal? ¿Para no quedar en evidencia en un foro internacional, cuando las tripulaciones de los T-80 eran difamadas regularmente con TUR frente a la gente honesta? ¿Para que los dispositivos de visión nocturna y otros objetos valiosos no se quedaran en almacenes y en el vehículo de mando, para protegerlos del personal? La situación llegó al punto de la locura: tras el inicio del SVO, en una de las unidades, una estación de supresión de UAV se utilizó como cama para un gato, porque...pero no sabemos qué es y no funciona"El precio de la emisión son dos letras al fabricante.
      ¿O quizás valía la pena trabajar en la coordinación de las unidades y definir las tácticas de uso? ¿Para que las divisiones no quemaran sus columnas de retaguardia en la marcha y las unidades no abandonaran equipo útil al retirarse?
      Cita: Dozorny - severa
      ¿Qué disparate? ¿Qué hacer en caso de viento fuerte? ¿Cómo se suministra electricidad? ¿Cuál es la rentabilidad de todo esto?

      Utilice la experiencia de quienes han utilizado los aerostatos AWACS desde los años 80. El mismo sistema TARS está desplegado en la zona de huracanes (Puerto Rico, Florida y la costa sur de los EE.UU.), y sus portadores operan a velocidades de viento de hasta 120 km/h.
    3. 0
      7 julio 2025 12: 24
      ¿Cómo podría el dinero confiscado ayudar a reactivar la industria electrónica en poco tiempo? En principio, esto es imposible.
      Pero con este dinero es posible producir un número adicional de radares en serie, Pantsirs y Tors.
  16. +2
    5 julio 2025 15: 03
    A juzgar por las imágenes de las rutas de Geranium proporcionadas por el público ucraniano, los ch.okhly hace tiempo que instalaron cámaras y micrófonos en todas las torres de telefonía móvil y las conectaron a una sola red. Parece que les va bien con la detección. La defensa aérea es realmente deficiente.
    Aquí la cosa cambia. Si hubiera cámaras y micrófonos en todas las torres, se vería claramente desde dónde vuelan los drones. Desde Ucrania, Finlandia o Kazajistán. O quizás incluso desde Rusia.
  17. -4
    5 julio 2025 19: 17
    La mejor solución. Instalar el AWACS en un dirigible estratosférico no tripulado estacionario, que es varias veces más económico que un avión y un satélite. A una altitud de 25-40 km, el tiempo de operación continua es de 12 meses (desciende y recibe mantenimiento). Un dirigible en forma de disco con un diámetro de 250 metros tendrá una carga útil de hasta 40 toneladas. El dirigible se lanza a un punto determinado y mantiene las coordenadas especificadas mediante motores eléctricos. La energía proviene de paneles solares y baterías. A esta altitud, las células solares producen más de 75 W por metro cuadrado. Con una superficie de 35000 metros cuadrados de células solares, bien iluminada por el sol, tenemos 2625 kW/h. A una altitud de 20 (35) km, el horizonte óptico visible es de 535 (709) km, la visibilidad directa por radio es de 1000 km. Un dirigible de este tipo, con AWACS y detección óptica y térmica, permite detectar y rastrear cualquier objeto volador, incluso un dron muy pequeño, un globo inflado, un pájaro e incluso objetos terrestres. El AWACS en un dirigible permitirá cubrir las deficiencias que las Fuerzas de Defensa Aérea Rusas tienen actualmente. El clima no lo afecta, prácticamente no hay viento y se conocen las corrientes en chorro, por lo que un dirigible de este tipo puede permanecer suspendido durante décadas. Es improbable que sea derribado a tal altitud, sobre todo porque permanecerá suspendido en territorio de la Federación Rusa.
    1. 0
      30 julio 2025 07: 43
      Cita: Vlad Gor
      La mejor solución. Instalar el AWACS en un dirigible estratosférico no tripulado estacionario, que es varias veces más económico que un avión y un satélite. A una altitud de 25-40 km, el tiempo de operación continua es de 12 meses (desciende y recibe mantenimiento). Un dirigible en forma de disco con un diámetro de 250 metros tendrá una carga útil de hasta 40 toneladas. El dirigible se lanza a un punto determinado y mantiene las coordenadas especificadas mediante motores eléctricos. La energía proviene de paneles solares y baterías. A esta altitud, las células solares producen más de 75 W por metro cuadrado. Con una superficie de 35000 metros cuadrados de células solares, bien iluminada por el sol, tenemos 2625 kW/h. A una altitud de 20 (35) km, el horizonte óptico visible es de 535 (709) km, la visibilidad directa por radio es de 1000 km. Un dirigible de este tipo, con AWACS y detección óptica y térmica, permite detectar y rastrear cualquier objeto volador, incluso un dron muy pequeño, un globo inflado, un pájaro e incluso objetos terrestres. El AWACS en un dirigible permitirá cubrir las deficiencias que las Fuerzas de Defensa Aérea Rusas tienen actualmente. El clima no lo afecta, prácticamente no hay viento y se conocen las corrientes en chorro, por lo que un dirigible de este tipo puede permanecer suspendido durante décadas. Es improbable que sea derribado a tal altitud, sobre todo porque permanecerá suspendido en territorio de la Federación Rusa.


      Esta es una genial "estrella de la muerte de un UAV"
      😁

      Pero yo personalmente jugaría con un mega PAR en cuadrícula, incluso colgado de globos, tanto en el plano vertical como en el horizontal, por ejemplo en forma de cubo o pirámide de cuadrícula.

      Pero estoy lejos de ser un experto.
  18. +2
    5 julio 2025 23: 05
    ¡Qué feroz "Ryabovshchina"! am !
  19. 0
    6 julio 2025 01: 30
    Cita: Vlad Gor
    Es poco probable que lo derriben a tal altura, sobre todo teniendo en cuenta que se encuentra en territorio ruso.

    ¿Y cuánto pesará todo este trío: paneles, baterías, inversores? ¿Qué pasa con el viento a tanta altura? ¿Qué hacer de noche, con la niebla? En general, muchas preguntas, por ahora difíciles de resolver.
    1. 0
      6 julio 2025 06: 09
      Costará lo mismo que el Cosmódromo Vostochny, tardará lo mismo en construirse y tardará aún más en depurarse y configurarse. Pero su eficacia contra objetivos pequeños es muy cuestionable.
      1. -1
        30 julio 2025 17: 12
        El primer proyecto de dirigible se realizó a mediados de los años 50, como repetidor. La decisión fue positiva. El modelo superó todas las pruebas.
        Hay mucha información en internet sobre globos estratosféricos, dirigibles y aeronaves de gran altitud. A una altitud de 20 km o más, no hay condiciones meteorológicas ni viento, y existen corrientes en chorro constantes que no afectan el vuelo controlado. 20 toneladas de carga útil, como el A-100. Los AWACS estratosféricos se desarrollarán en la Federación Rusa después de Occidente y China. El costo será menor que el de un avión y un satélite. Las horas de luz diurna allí son tres horas más largas. En la Federación Rusa, muchos están considerando opciones de AWACS en globos y dirigibles. Hay pros y contras por todas partes. La mayor desventaja es la falta de comprensión de los directivos, debido a su formación.
    2. -4
      6 julio 2025 06: 26
      El camino lo dominará quien lo recorra. Ahora se utilizan helicópteros para la guerra electrónica en zonas fronterizas. Permanecen suspendidos mientras duren el combustible y los recursos.
      Porque los helicópteros son lo poco que queda de la aviación de la URSS e incluso se producen unos pocos.
      Y, por supuesto, el "realismo" ruso —la falta de coordinación entre los misilistas y la guerra electrónica—: levantaron un helicóptero, y al mismo tiempo llegó la orden de lanzar un Iskander. Tanto los misilistas como los pilotos de helicópteros juran por ello. Y el mando permanece imperturbable.
      Incluso lo que ya existe se utiliza, en el mejor de los casos, en un C. Si hay algo nuevo, habrá muchos problemas nuevos.
  20. -3
    6 julio 2025 11: 45
    Cuando un GRAN AMANTE de las naciones fraternales está al frente del estado, los enemigos aterrorizan a su pueblo. No puede ser de otra manera. La gente se queda sentada en los aeropuertos durante días. Hemos llegado a esto. Incluso algunos imbéciles se burlan y se ríen de la superpotencia nuclear.
  21. 0
    6 julio 2025 13: 07
    ¿Qué tal instalar radares en torres de televisión y repetidores?
    1. 0
      6 julio 2025 17: 55
      Una red distribuida de radares en miniatura en torres sería realmente genial
    2. 0
      11 julio 2025 18: 14
      ¿Estos radares afectarán el funcionamiento de las torres de televisión y repetidores?
      1. 0
        11 julio 2025 18: 50
        La longitud de onda del radar es de unos 3 cm, la señal de televisión tiene alcances en metros y decímetros.
  22. -1
    6 julio 2025 17: 50
    ¿Qué medidas se deben/pueden tomar para proteger al país de los drones?

    medidas pasivas:

    -Construir refugios baratos en todas partes para dificultar que el enemigo identifique concentraciones de vehículos, equipos, personas y carga, y para dificultar la identificación de objetivos mediante fotografías satelitales.

    -Vallas altas, barreras, plantación de árboles altos alrededor de las áreas de producción para esconderse de fotógrafos/agentes errantes.

    -Barreras aerostáticas para instalaciones de producción, sitios industriales, instalaciones de almacenamiento de combustibles y lubricantes.

    - Protección antidrones de edificios críticos (ver fábricas iraníes cubiertas con redes)

    - Apagado oportuno de las comunicaciones móviles de alta velocidad en las zonas donde vuelan los UAV (la vergonzosa operación "web" no habría funcionado si hubiera habido bloqueadores celulares baratos en los aeródromos).

    medidas activas:

    - Grupos móviles de defensa aérea ampliamente dispersos para la interceptación física, con ametralladoras y drones, naturalmente con buenas comunicaciones y un mando unificado.

    -Desarrollar e implementar un sistema de monitoreo sonoro y visual del cielo desde edificios de gran altura y torres (comunicaciones celulares) utilizando cámaras panorámicas de alta resolución y zoom (si hay presupuestos y se pueden implementar cámaras termográficas), en un primer momento personas desde la sala de control podrían realizar la identificación, luego implementar IA para aislar falsas alarmas.

    -Implementar la experiencia estadounidense de utilizar aeronaves ligeras para vigilancia y reconocimiento por radio (busque en Google "aviones de vigilancia Cessna del FBI").
  23. 0
    7 julio 2025 08: 34
    Necesitamos radares con antenas de matriz en fase para rastrear objetivos a baja altura. Mire, las Fuerzas de Defensa de Israel tienen un radar y una antena de matriz en fase en la frontera, con seguimiento completo del espacio aéreo.
    1. 0
      11 julio 2025 17: 19
      Para rastrear objetivos que vuelan a baja altura no es necesario utilizar un conjunto en fase: bastará con una antena normal.
      La línea de frente de las FDI tiene una longitud de unos 50 km, y la línea de combate del Distrito Militar del Cáucaso Norte es de casi 2000 km. Comparar estas cosas es simplemente incorrecto.
      1. 0
        14 julio 2025 16: 26
        No estoy tratando de comparar el control del espacio aéreo, pero estoy dando un ejemplo.
        Irán tiene una extensa área, y su defensa aérea no la cubre en su totalidad. No hay ataques precisos por parte de saboteadores de Spike, misiles de crucero aéreos, S-300PMU-2 y sus réplicas.
  24. 0
    7 julio 2025 09: 42
    Para crear un campo de radar continuo, es posible utilizar aerostatos cautivos o aeronaves no tripuladas de patrullaje, que deben llevar radares para detectar y rastrear objetivos aéreos. Estos sistemas son capaces de permanecer en el aire durante días y escanear extensas áreas con su equipo de detección.
    Los aviones de pistón con una velocidad de 350-360 km/h, armados con ametralladoras de calibre de fusil, son muy adecuados para destruir todos estos UAV. Deben ser guiados hasta el objetivo mediante comandos de los operadores de control, y para ataques nocturnos, deben contar con radares de pequeño tamaño suspendidos bajo el ala (similares a los radares de la Segunda Guerra Mundial, que tenían los anglosajones). El alcance de estos radares puede ser limitado, ya que los interceptores de los UAV son guiados hasta el objetivo por los operadores, y solo al acercarse, el radar de a bordo comienza a funcionar.
    Las ametralladoras pueden ser sincronizadas o de seis cañones en contenedores suspendidos.
    Teniendo en cuenta que el UAV no maniobra ni realiza fuego defensivo, un interceptor de pistón puede realizar fácilmente varias aproximaciones si el objetivo no es destruido la primera vez.
    El único problema es que:
    a) no existe motor para dicha aeronave;
    b) habrá un gran problema con la coordinación del lanzamiento del desarrollo del avión, porque en todo tipo de ministerios será necesario superar el sabotaje de los funcionarios: "Yo personalmente no necesito un avión así";
    c) será necesario superar la rigidez dentro del propio Ministerio de Defensa, cuando será necesario demostrar larga y duramente que sin un avión interceptor de este tipo no será posible resolver de raíz el problema de los UAV enemigos.
    Y con radares aerotransportados en globos o dirigibles también pueden surgir problemas con los motores y con la superación de obstáculos y sabotajes.
    Lo más terrible es que los saboteadores ni siquiera temen los truenos y relámpagos que vendrán del mismísimo Olimpo. Pues cada uno de ellos está protegido por una "buena hada madrina" de entre la gente común y corriente que agrada a este Olimpo, que siempre cubrirá a sus protegidos y evitará que el rayo caiga con precisión. Y las relaciones cordiales con la gente común y corriente que agrada al Olimpo están primero, y solo después, los intereses del estado.
  25. +2
    9 julio 2025 15: 43
    Kirill Ryabova es otro intento de escribir un artículo independiente, y no una traducción bajo su propio nombre.
    Mal intento.
    Los ataques a lo profundo de nuestra retaguardia, a 1300-1400 kilómetros de distancia, ya son una realidad.
    No existen medios reales de protección contra los vehículos aéreos no tripulados enemigos en todo su rango de vuelo.
    Solo son destruidos por la defensa aérea terrestre, como Tor, Pantsir y helicópteros. Moskva es más importante que los demás. Menos importante: solo Pantsir y un rifle.
    Algunos, como la Cúpula, resultaron ser completamente insignificantes y, en principio, no estaban protegidos. Tonterías, pero esto es Rusia: aquí ya nada sorprende y ya no se ríen del circo.
    Lo más importante es que, tras miles de kilómetros de vuelo en tránsito, los UAV enemigos suelen volar con libertad y tranquilidad. Esto significa que no disponemos de un solo campo de radar. No hay nada que detecte objetivos a baja altitud en tránsito.
    ¿Y qué pasará cuando la producción de vehículos aéreos no tripulados ucranianos se multiplique por dos, tres o cuatro? ¿Y cuando todos los países europeos comiencen a patrocinar el aumento de la producción de estos Fierce?
    1. OSP
      +1
      9 julio 2025 16: 11
      Aquí estoy leyendo los comentarios. ¿Y qué es lo sorprendente? Que la mayoría de la gente todavía crea que cientos de UAVs pesados ​​(léase aeronaves ligeras) se lanzan cada noche desde nuestro territorio y se ensamblan en algún lugar.
      Pero estos son solo juicios para personas con la conciencia inflamada.
      La cantidad de aviones "Lyuty" y A-22 que vuelan por semana equivale al nivel de producción de varias grandes fábricas de aviones en las que trabajan decenas de miles de personas, teniendo en cuenta la cooperación.
      Y lo más importante: para abastecer de combustible a esta cantidad de drones se necesitan decenas de toneladas de gasolina con plomo para aviación.
      ¿No puedo imaginar cómo se pudo producir esto y lanzarlo de forma encubierta en territorio ruso?
      Bueno, esto es desde el punto de vista de los testigos de la secta de defensa aérea escalonada.

      Vi a "Lyuty" literalmente anoche. Región de Tver. Iba de oeste a este, hacia la región de Dubná o Yaroslavl.
      Llamamos al 112, informa y ya está. Otra vez.
      Y sí, cuando estos aviones bombarderos sobrevuelan la región de Smolensk o Tver, por ejemplo, hay bosques, bosques y bosques. Muchísimos. Aldeas y asentamientos a decenas de kilómetros de distancia.
      Al volar sobre el bosque, sólo los pájaros oirán estos dispositivos.
      Sin embargo, normalmente no vuelan en medio de nubes densas, nevadas y tormentas eléctricas.
      Es probable que esto se deba a la estabilidad de la señal del satélite Starlink para la orientación del operador al ingresar al área de aplicación.
      Y la forma en que siguen hábilmente el terreno habla del uso de datos TERCOM.
      Las características del "Lyuty" son muy altas, ya que decidieron aumentar mucho su producción.

      Desde tierra, un objetivo de este tipo solo puede derribarse con un mínimo de cañones antiaéreos o MANPADS, con reflectores, cámaras termográficas y un radar de detección como el "Repeynik". "Tunguska" o "Pantsir" son mejores, ya que lo tienen todo.
      ¡Pero! Los fragmentos del dron (o incluso el propio dron, junto con la bomba aérea de 50 a 100 kilogramos que lleva en su interior, que le sirve de carga) caerán sobre la ciudad cercana al objeto protegido y causarán graves daños.
      Esto significa que la zona de interceptación debe ampliarse significativamente: debe extenderse más allá de los límites de la ciudad hacia áreas despobladas o escasamente pobladas.
      Pero esto supone un aumento significativo de fuerzas, recursos y personal.
      1. 0
        11 julio 2025 18: 12
        Estoy totalmente de acuerdo contigo. Hay una pequeña observación sobre por qué no vuelan con mal tiempo. Una tormenta eléctrica puede, por supuesto, obstruir Starlink, pero en otros casos me parece que la cosa es diferente. Starlink se suele usar para que el operador pueda intervenir en el proceso de control mediante lentes ópticas. Pero en este caso, la mala visibilidad será un obstáculo importante. Pero esto es solo mi opinión.
        1. OSP
          +1
          12 julio 2025 01: 45
          Las cargas de nieve, las nubes bajas y densas, las fuertes lluvias y la niebla pueden "oscurecer" la óptica del sistema de guía de televisión de bajo nivel y el operador no podrá colocar el dron en el objetivo.
          Especialmente si necesitas acceder a un taller específico de una planta militar (anoche la fábrica de aviones de Lukhovitsy fue atacada) o a una columna de una refinería de petróleo, la precisión es alta. A veces realizan varias pasadas. Y es evidente que no se trata de inteligencia artificial, sino de una persona que la controla a distancia. No es un hecho que provenga de Ucrania, pero podría estar mucho más lejos.
          Datos de TERCOM, datos de satélites meteorológicos, datos de satélites de reconocimiento electrónico, datos de imágenes espaciales ópticas. Centros de análisis matemático para estos datos.
          Sin esto no se puede hacer nada: el dron ni siquiera volará a Orel o Ryazan.
          Chocará contra árboles o soportes de líneas eléctricas, de los cuales hay muchos a lo largo de la ruta.

          Bueno, para llegar a Kazán, Izhevsk o Cheboksary, me disculpo: es necesario tener mapas muy detallados del terreno (con marcas de las alturas de los soportes de las líneas de transmisión de energía, árboles independientes, edificios, etc. que muestra TERCOM) para que el dron pueda volar a su alrededor usando un radioaltímetro.
          Informe meteorológico detallado para TODA la ruta de vuelo desde, por ejemplo, Chuguev hasta, por ejemplo, Kazán.
          La velocidad del "Lyuty" es aproximadamente la misma que la de los aviones de la Primera Guerra Mundial. Es decir, en el caso descrito, el vuelo del punto A al punto B toma entre 7 y 10 horas. Es extremadamente agotador, o mejor dicho, completamente imposible, para el operador volar un dron de este tipo manualmente.
          Además, cientos de ellos pueden volar en una noche.
          Se puede iniciar una sesión de comunicación Starlink cuando faltan 20-30 minutos para ingresar a la zona de combate.
          Y lo que es especialmente notable (lo vi personalmente dos veces, el 2 de septiembre de 1 y el 2024 de mayo de 28) es que saben cómo mantener la "ventana" de lanzamiento.
          Esto ocurre cuando los drones (puede haber 20 dirigiéndose a un objetivo, como en el segundo caso con Dubna, hace poco más de un mes) vuelan aproximadamente a la misma distancia y alcanzan el objetivo uno por uno, no al mismo tiempo. El operador puede arreglárselas si está solo en un objetivo.

          PS

          No comentaré sobre el rumor de que Starlink no funciona en territorio ruso.
          Porque donde vuelan los satélites, allí está su señal.
          Alternativamente, la sesión de comunicación se establece en el territorio de Ucrania y fluye sin problemas hacia el territorio de Rusia.
          Sí, el operador tomará el control del dron en 5-7 horas cuando ya se esté acercando al objetivo.
          ¿Por qué deberías estar en contacto con un dron durante toda la ruta? Simplemente, mientras vuela, le informa al operador (quizás una vez cada una o dos horas) que está activo. Al fin y al cabo, los derriban.
          Sin los datos y cálculos proporcionados por los países de la OTAN, nada de esto podría trascender las regiones fronterizas.
          Esto es imposible para Ucrania.
          Sin satélites. Sin centros para analizar su información.
          "Tormentas", "Neptuno" de manera similar.
          Sin los datos de TERCOM, estos son solo espacios en blanco.
  26. 0
    22 Agosto 2025 11: 38
    Cita de Fangaro
    Cita: tablero de fibra
    Se ha hablado mucho de los aerostatos, pero los sabios dicen que atraen la atención del enemigo. No entiendo qué tiene de malo. Así que es posible crear muchos objetivos falsos con aerostatos.


    Los globos cuestan dinero incluso sin electrónica. El viento los daña.
    Y para crear blancos falsos se necesita más que un proyectil, kilómetros de cables y metros cúbicos de helio. ¿Acaso no se pueden hacer más ligeros que el aire con hidrógeno?

    ¿Cuál es el obstáculo para utilizar el hidrógeno con fines falsos?
  27. 0
    27 de octubre 2025 14: 50
    Según tengo entendido, los sistemas móviles de defensa aérea sobre ruedas, que cubran posibles brechas, serían una buena idea. Incluso los vehículos pequeños pueden equiparse con lanzadores para los minimisiles del Pantsir. Basta con un radar compacto y un UAV como minisistema de guerra aérea y control. También se habló recientemente de los reservistas. Deberían conseguir un Igla y una camioneta, y también deberían patrullar para crear zonas de seguridad alrededor de instalaciones y ciudades estratégicas. Es obvio; creo que todos en este sitio lo entienden.