Military Review

Vehículos blindados de Alemania en la Segunda Guerra Mundial. Destructor de tanques Jgd Pz 38 (t) "Hetzer"

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A finales de 1943, bajo el mando de la Wehrmacht, quedó claro que los cañones automáticos ligeros antitanque de la familia Marder ya no cumplen con las tareas que se les asignaron. Esto se debió a la aparición de nuevos opositores de Alemania. tanquesmejor blindado y armado. A su vez, los "Marders", que también tenían armas bastante poderosas, solo estaban nominalmente protegidos por una armadura. Se requería un arma nueva, bien blindada, compacta y autopropulsada: un destructor de tanques.


Aceptación por parte de las tripulaciones alemanas del nuevo SAU Marder III.


Al mismo tiempo, se produjo una crisis en la liberación de la artillería de asalto. En noviembre de 1943, angloamericana aviación sometido a un poderoso y exitoso bombardeo de la empresa de fábricas de Berlín Alkett. Como resultado del ataque aéreo, los talleres y equipos del mayor fabricante del arma antitanque principal, las armas de asalto, sufrieron graves daños. El plan para la producción de armas de asalto para 1944 estaba en peligro. Para evitar esto, Krupp se unió a su lanzamiento en diciembre de 1943. Como este último era el contratista general para la fabricación de tanques medianos Pz.IV, no es sorprendente que, comenzando a fabricar armas de asalto, los Kruppistas confiaran en los "cuatros". Gracias al uso de la cabina de StuG III, ambas armas autopropulsadas se unificaron en casi un 20%. Pero la nueva pistola de asalto StuG IV, en primer lugar, resultó ser bastante costosa, y en segundo lugar, el chasis de los tanques Pz.IV, que también carecía de la Wehrmacht, se utilizaron para su producción. Se necesitaba una solución diferente, por ejemplo, involucrar a otras empresas en la producción de armas de asalto. Los especialistas de las Fuerzas Armadas de las Fuerzas Terrestres (Heereswaffenamt) volvieron sus ojos a la planta de BMM de Praga (antes de la ocupación - ERC).

Vehículos blindados de Alemania en la Segunda Guerra Mundial. Destructor de tanques Jgd Pz 38 (t) "Hetzer"
Columna de armas de asalto StuG 40 en anticipación del equipo en marcha. En primer plano la pistola de asalto Ausf. G con un escudo directo de ametralladora y placas de blindaje adicionales a bordo, que comenzaron a instalar 1942 con modificaciones a partir de diciembre. En el fondo la pistola de asalto Ausf. F / 8, septiembre - octubre 1942 lanza la modificación anticipada


La fábrica recibió instrucciones de comenzar la producción de la pistola de asalto StuG 40. Pero este vehículo de combate 23-ton obviamente era demasiado duro para él. Fue entonces cuando recordaron el proyecto de diseño del nuevo tipo de ACS - StuG PA - "el arma de asalto de la nueva muestra" desarrollada por la firma VMM en agosto - septiembre 1943. Entonces no despertó mucho interés en el ejército, pero ahora la fábrica recibió una orden urgente para terminar el proyecto en muy poco tiempo.

17 Diciembre 1943, el ejército fue introducido a la documentación del proyecto del nuevo vehículo de combate. Su diseño se basó en las unidades del tanque serie Pz.38 (t) y el tanque prototipo TNHnA de reconocimiento. Se suponía que debía usar un arma sin retroceso como arma, sin embargo, debido a su falta de disponibilidad, se instaló en la máquina el cañón antitanque 75-mm Cannon 39. Para enero, 24 1944 se convirtió en un modelo de madera de tamaño completo de ACS, y pronto la Dirección de Armas ordenó dos prototipos, asignando a la pistola autopropulsada el tradicionalmente largo nombre de “Pistola de asalto de un nuevo tipo con chasis de cáncer 75-mm 39 Pz.38 (t)”. En cuanto a las fuerzas del tanque, a la unidad autopropulsada se le dio el nombre corto Leichte Panzerjager 38 (t): un destructor de tanque ligero en el chasis Pz.38 (t). Este lío de nombres terminó en noviembre 1944 con la asignación de la nueva arma autopropulsada el nombre Jagdpanzer 38 (tanque de combate) y el código Sd.Kfz.138 / 2. Finalmente, en diciembre de 4 1944, por orden de Hitler, el automóvil recibió el nombre de Hetzer ("hetzer").

Jagdpanzer 38 (tanque de combate) Hetzer


Más a menudo en la literatura este nombre se traduce como "cazador", que en general no contradice la verdad, pero para ser más precisos, el "hetzer" es un cazador, canciller, porque "hetze" es un acoso, es decir, la caza de perros. El primer prototipo del arma autopropulsada se realizó en marzo de 1944. Según su diseño, representaba una máquina imprudente con la colocación de armas en la placa frontal del casco. El casco estaba hecho completamente soldado, con grandes ángulos de inclinación de las placas de blindaje. Así, la hoja frontal superior del casco, que tenía un grosor de 60 mm, estaba inclinada en un ángulo de 60 °, la hoja frontal inferior de 40-mm tenía una pendiente de 40 °. Las láminas laterales, cuyo grosor no superaba 20 mm, estaban ubicadas en un ángulo de 15 °. El mismo grosor de la hoja de alimentación - en un ángulo de 40 °. A diferencia de todos los vehículos de combate anteriores del diseño checoslovaco, el lugar del ingeniero automático de Hetzer estaba a la izquierda del eje longitudinal de la máquina. Detrás de él fueron colocados el artillero y el cargador, y el lugar del comandante del automóvil estaba en el lado de estribor del compartimiento de combate. Para el aterrizaje de la tripulación en el techo del casco, que se hizo desmontable y se unió a los lados y la hoja frontal con pernos, había dos escotillas que se cerraron con doble solapa y una sola aleta. El primero estaba destinado a aterrizar al conductor, al artillero y al cargador, el segundo, al comandante.



Aparentemente, para reducir el costo, el Hetzer no estaba muy bien equipado con dispositivos de vigilancia. El conductor tenía dos ranuras de visualización con bloques de vidrio triplex en la parte superior de la hoja del casco delantero. El artillero podría observar el terreno con la mira del periscopio Sfl.Zfla y el cargador a través de la mira del periscopio del soporte de la ametralladora en el techo del casco. Además, en la escotilla izquierda de la escotilla de aterrizaje, por encima del punto de carga, en un ángulo de 90 ° con respecto al eje del casco (en la posición del "reloj 9"), se fijó rígidamente un dispositivo de observación periscópica. Otro dispositivo de este tipo estaba a disposición del comandante de la máquina. Se instaló en la cubierta con bisagras de la escotilla superior en la posición del "reloj 6", es decir, permitió realizar observaciones en la popa. El comandante podría usar un tubo estéreo, pero solo con la escotilla abierta. Con las escotillas cerradas, el auto estaba casi "ciego" en el costado de estribor.

Jagdpanzer 38 (t) Hetzer


Como se mencionó anteriormente, el cañón antitanque 75-mm 39 / 2 con un calibre 48 de longitud cilíndrica se usó como armamento principal en el Hetzer. Se instaló en un estrechamiento estrecho de la lámina frontal del cuerpo ligeramente a la derecha del eje longitudinal de la máquina. El pequeño tamaño del compartimiento de combate con un nudo bastante masivo del cañón, así como su instalación asimétrica en el compartimiento de combate llevaron al hecho de que la herramienta apuntaba los ángulos hacia la derecha y hacia la izquierda (5 ° hacia la izquierda y hacia 10 ° hacia la derecha). La orientación vertical fue posible en el rango de -6 ° a + 12 °.

Debe decirse que, por primera vez, en un tanque de tanques de gran tamaño en Alemania y en Checoslovaquia, un cañón tan grande pudo caber en un compartimiento de combate tan pequeño. Esto fue posible gracias al uso de un marco de cardán especial en lugar de la máquina de armas tradicional.

Trofeo SU-85


Cáncer 39 / Cáncer 40 diseñó un cuadro de este tipo para un instrumento en 1942 - 1943 para el ingeniero K. Shtolberg, pero durante algún tiempo no inspiró confianza en el ejército. Sin embargo, después de estudiar el soviético SAU SU-1943 y SU-85 capturados en el 152 de verano y otoño del año, cuyos instrumentos se instalaron como parte del marco, el comando alemán creyó que el diseño estaba funcionando. Los alemanes aplicaron el cuadro primero en los aviones de combate medianos de los tanques Jagdpanzer IV y Panzer IV / 70, y luego en el Jagdpanter. El cuadro, junto con la herramienta contra el cáncer 39 / 2 y el vehículo blindado móvil, fue prestado para el Hetzer del SAG Jagdpanzer IV. Por diseño y balística, el cáncer 39 / 2 era idéntico al de las pistolas KwK 40 y StuK 40. Un proyectil perforante de armadura que sale del cañón con una velocidad inicial de 790 m / s, a una distancia de 1000 m, perforó la armadura de 88-mm ubicada en un ángulo de 30 °. Un proyectil de perforación con una velocidad inicial de 990 m / s a ​​la misma distancia era una armadura de perforación con un grosor de 97 mm.

El convoy soviético pesado ACS SU-152 en marcha, el istmo de Karelia


Como la nariz del Hetzer estaba muy sobrecargada (el ACS vacío tenía un corte en la proa, lo que llevó a la subsidencia de la sección frontal a 8 - 10 cm en relación con la popa), los diseñadores intentaron hacerlo más fácil. Para esto, en particular, en los autos de serie de producción temprana, la armadura oscilante del arma se cortó de los lados y los lados, y luego se reforzó la suspensión de los rodillos de soporte delanteros.

SAU Jagdpanzer IV


Cañones Cancer 39 / 2 equipados con un freno de boca. Sin embargo, en ACS Jagdpanzer IV en unidades de combate, generalmente fue desmantelado. Al disparar, debido a la baja altura de la línea de fuego, el freno de boca levantó una espesa nube de polvo, lo que dificultó apuntar y desenmascaró la pistola autopropulsada. En una batalla con tanques enemigos, ambos fueron muy significativos. Pistolas autopropulsadas serie "Hetzer" salió de la tienda sin el freno de la pistola, simplemente se atornilló, pero en la fábrica.

La ametralladora defensiva MG 42 se colocó en el techo del ACS frente a la escotilla izquierda en la instalación de Rumdumfeuer y se cubrió con un escudo de esquina. El fuego de ella condujo al cargador.
La munición de la pistola consistía en 40 - 41 shot, ametralladora - de los cartuchos 1200.

El motor Praga AE enfriado por líquido de cuatro tiempos del carburador de cilindro 6 con una potencia de 160 hp se instaló en el compartimiento de potencia del Hetzer. a 2600 rpm El uso de este motor provocó cambios en el sistema de escape. A diferencia del motor EPA de Praga, que se instaló en los tanques Pz.38 (t), el colector de escape de este motor se descargó hacia arriba a través del techo del compartimiento de alimentación de la SAU, y no a través de la pared trasera del casco, como en un tanque. El radiador con una capacidad de 50 l estaba ubicado en el compartimiento de alimentación detrás del motor. La potencia se llevó al ventilador ubicado detrás del radiador desde el cigüeñal del motor. El combustible utilizado fue gasolina con plomo con un índice de octano no inferior a 74. También se permitió usar una mezcla de alcohol-gasolina y dicalcol. El sistema de energía consistía en dos tanques de gas con una capacidad de 220 L (izquierda) y 100 L (derecha). En el curso de la operación del motor, el combustible del tanque derecho fluyó hacia el izquierdo. El suministro de combustible se realizó mediante una bomba eléctrica Solex Autopulse. El motor estaba equipado con dos carburadores Solex 46 FNVP. La capacidad de los tanques de combustible aseguró una reserva de energía de hasta 185 km.

El par de torsión del motor a la caja de cambios se transmitió utilizando una fricción en seco de discos múltiples y un eje de hélice. La caja de cambios Praga-Wilson es una caja de cambios planetaria de cinco velocidades con un engranaje preseleccionado. El rango de velocidad varió de 4,1 km / h en 1-th gear a 42 km / h en 5-th, el cambio de marcha atrás proporcionó el movimiento a una velocidad de 6,1 km / h. En frente de la caja de cambios se encontraban diferenciales, embragues laterales, mandos finales y frenos. Cabe señalar que durante las pruebas del “Hetzer” capturado en la URSS, en un camino rural con tierra firme, el cañón autopropulsado desarrolló la velocidad máxima de 46,8 km / h.

El chasis, estructuralmente similar al del Pz.38 (t), tal como se aplicó a la placa de códigos, consistía en cuatro rodillos de soporte de goma simples con un diámetro de 810 mm, tomados del tanque TNHnA. Los rodillos de la oruga se entrelazaron en pares en dos carros de equilibrio suspendidos en resortes laminares semi-elípticos reforzados (el espesor de las láminas se incrementó de 7 a 9 mm). Una rueda motriz fundida con dos llantas de engranaje extraíbles a lo largo de los dientes 19 en cada uno estaba en la parte delantera. La rueda guía, junto con el mecanismo de tensión de la oruga, estaba ubicada en la parte trasera. En cada lado había una sola pista de patinaje con apoyo de goma. Cada pista tenía 96 - 98 pistas. Ancho de vía - 293 mm. La pista Hetzer, en comparación con la Pz.38 (t), se ha aumentado de 2140 mm a 2630 mm. El peso de combate de la SAU fue 16 t.

Un destructor de tanques alemanes Hetzer (Jagdpanzer 38 (t) “Hetzer”) capturado por rebeldes polacos en una barricada en la Plaza Napoleón al comienzo del Levantamiento de Varsovia


Las primeras pistolas autopropulsadas serie Jagdpanzer 38 dejaron las puertas de la planta en abril MMN 1944. El pedido inicial para el año 1944 fueron los vehículos de combate 1000 de este tipo. Sin embargo, rápidamente quedó claro que la capacidad de producción de la planta de VMM no sería suficiente para llevarla a cabo. Por lo tanto, en julio, 1944 del año, las plantas de Skoda en Pilsen se unieron a la producción de ACS. Los apetitos de los militares aumentaron en consecuencia: en septiembre, querían obtener 400 "hetzerov" - ¡300 de VMM y 100 de Skoda! Además, los planes de crecimiento de la producción son sorprendentes tanto en su alcance como en la irrealidad. Entonces, en diciembre, la Wehrmacht quería máquinas 1944 XHUMX (700 + 400) 300, y 1945 1000 de cada fabricante en marzo 500. En realidad, los éxitos de producción de las empresas checoslovacas fueron mucho más modestos. En abril, 1944 “Hetzer” se hizo 20, en mayo, 50, en junio, 100, en julio, 110 (10 de ellos en la planta de Skoda). Hasta febrero, 1945, ambas plantas transfirieron solo las armas autopropulsadas 2000 a la Wehrmacht. La producción alcanzó su punto máximo en enero. El 1945 del año en que se fabricó el 434 “Hetzer” (289 + 145). En marzo y abril, ambas compañías fueron fuertemente bombardeadas por aviones estadounidenses, y el ritmo de lanzamiento de los vehículos de combate comenzó a disminuir. En abril, logró hacer solo máquinas 117. En total, durante el año de producción, los talleres de la fábrica abandonaron las unidades Hetzer autopropulsadas 2827. Bautismo "hetzer" recibido en los batallones anti-batallón 731-th y 743-th de la reserva del comando principal (Heeres Panzerjager-Abteilung) en julio 1944. Cada batallón consistía en vehículos 45: tres compañías de vehículos 14 y tres cañones autopropulsados ​​en la sede del batallón. En agosto, las compañías Hetzer de 1944 comenzaron a entrar en servicio con las divisiones de infantería, cazadores y milicias de la Wehrmacht y las fuerzas de las SS. Cada empresa tenía máquinas 14. Además, al final de la guerra se habían formado varios batallones antitanques más de la reserva del comando principal. El Hetzer se utilizó activamente en todos los frentes hasta los últimos días de la guerra. En 10, el 1945 del año de abril en las unidades de combate de la Wehrmacht y las tropas de las SS, hubo 915 SAU "Hetzer", de los cuales 726 - en el Este y 101 - en el Frente Occidental.

Hetzers fueron exportados sólo a Hungría. En diciembre, 1944 - Enero 1945, máquinas 75 de este tipo entraron en servicio con unidades de artillería autopropulsadas del 1 de la división de tanques húngaros. Participaron en batallas en el área de Budapest.

15 cm sIG 33 / 2 en Jagdpanzer 38 (Hetzer-Bison)


Sobre la base del Hetzer ACS, los tanques lanzallamas 20 Flammpanzer 38, 30 ACS Hetzer-Bison con pistolas de infantería 150-mm sIG 33 y 181 BREM Bergepanzer 38. Además de estas máquinas, Hetzer sirvió de base para la fabricación de prototipos o el diseño de toda una serie de prototipos de tanques de reconocimiento, obuses de asalto y SAU antitanque. El más curioso de ellos puede ser considerado el destructor de tanques Hetzer Starr ("Hetzer-Starr"). La palabra alemana "Starr" se traduce como "duro" o "fijo". En esta variante, el cañón del cañón 75-mm estaba conectado rígidamente a la hoja frontal del casco, y no había dispositivos anti-retroceso. Para asegurar la guía horizontal y vertical de la pistola alojada en un soporte de bola. El primer prototipo se realizó en mayo, 1944, tres autos más en septiembre. Todos ellos fueron enviados a Alkett para más pruebas. En el invierno de 1944 / 45, la fábrica de VMM fabricó un lote experimental de diez máquinas Hetzer-Shtarr. Y algunos de ellos estaban equipados con un motor diesel Tatra 103 con una potencia 220, con la que la velocidad del automóvil aumentó ligeramente.

Flammpanzer 38 (t) Hetzer


La historia del "Hetzer" no estará completa sin mencionar el destino de la posguerra de este vehículo de combate. 27 Noviembre 1945, el cuartel general de las Fuerzas de tanques del ejército checoslovaco decidió utilizar para las necesidades de la defensa nacional de los antiguos vehículos de combate alemanes: el luchador de los tanques Hetzer, que recibió el nuevo índice ST-I, y el Marder, que pasó a llamarse ST-II. Además, una versión desarmada del Hetzer, llamado ST-II, fue adoptada por el Ejército Checoslovaco de la posguerra para entrenar al personal de las fuerzas de tanques. En Checoslovaquia, se encontraron más de 300 "Hetzers", adecuados para restauración y terminación.
En febrero, 1946, la compañía CKD recibió un pedido para la fabricación o revisión de las máquinas de entrenamiento ST-I y 50 de 50 SAU y ST-III. La orden fue ejecutada durante 1946 - 1947's. Al mismo tiempo, el ST-III mantuvo el chasis y el motor sin cambios, mientras que la carcasa sufrió varias modificaciones. Se instaló una caseta de gobierno rectangular en el techo, la torreta de un instructor tomó el lugar de la pistola y una escotilla de acceso rectangular se cortó frente al lugar del conductor en la armadura.

En febrero, el 1947 del año fue seguido por un pedido del 20 ST-I, colocado en Skoda, y al final del 1949 del año, por otra máquina 30. Como resultado, el ejército recibió las nuevas máquinas de entrenamiento ST-III de pistolas autopropulsadas ST-I y 100 de 50. En total, teniendo en cuenta el resto de la Wehrmacht y los autos reparados en el ejército checoslovaco a partir de 1 en enero de 1949, hubo 246 SAU y tres BREM Bergepanzer 38.

Todos estos vehículos de combate entraron en servicio con los tanques de tanques 21 y 22, que se convertirían en la base para la formación de divisiones motorizadas. Sin embargo, en 1948, se transformaron en los regimientos 351 y 352 de artillería autopropulsada. En estas partes, los destructores de tanques ST-I y las pistolas de asalto StuG III (la designación checoslovaca ShPTK 40 / 75) se operaron hasta el comienzo de los 1950-s. Más tarde, cuando los equipos militares de fabricación soviética llegaron al Ejército Popular de Checoslovaquia, los vehículos alemanes se transfirieron a la reserva y luego se cancelaron.

En febrero, 1949, la compañía CKD comenzó a desarrollar un tanque lanzallamas en el chasis ST-I. Se planeó armar vehículos de combate 75 con lanzallamas. En el prototipo, la pistola 75-mm estándar se desmanteló y su embosure fue amortiguado por la placa de blindaje. Se colocó una torreta giratoria cilíndrica en el techo del casco, en la que el lanzallamas alemán Flammenwerfer 41 y la ametralladora soviética DT se ubicaron en dos unidades de bolas separadas. El prototipo, denominado PM-1, se realizó en febrero de 1951. Sin embargo, sus pruebas no fueron muy alentadoras: el rango de lanzamiento de llamas era claramente insuficiente, solo medidores 60. La fábrica de Praga Konstrukta emprendió la modernización del lanzallamas. A finales de mayo, el 1953, un tanque equipado con un nuevo lanzallamas con un alcance de tiro de hasta 140 m, entró a las pruebas. Sin embargo, los militares pronto dijeron que ya no estaban interesados ​​en este tipo de vehículo de combate.

Hetzer G-13. Swiss Hetzer G-13


Después del final de la Segunda Guerra Mundial, Suiza mostró interés en el destructor de tanques ST-I, que estaba armado con tanques de fabricación checoslovaca. 15 Agosto 1946 Suiza ordenó ocho máquinas de este tipo, dándoles la designación G-13. Skoda fabricó rápidamente las máquinas requeridas, utilizando las bases dejadas por los alemanes. Sin embargo, otro pedido de máquinas 1946, que siguió a 100 en noviembre, estuvo a punto de colapsar, ya que no había herramientas disponibles para el cáncer 39 / 2. Sin embargo, pronto se encontró una solución: se propuso instalar las armas StuK 40, que fueron producidas por la planta de Skoda durante los años de guerra, en el edificio de la SAU. Después de algún refinamiento constructivo, esta herramienta pudo colocarse en el compartimiento de combate de la pistola autopropulsada. Además, a petición del cliente, en lugar del motor de gasolina AE de Praga, que comenzó con la máquina 65, comenzaron a instalar la potencia de diesel Sauer-Arbon 148. Para mejorar la vista, la escotilla del comandante en el G-13 se movió de estribor a la izquierda (el comandante y el cargador cambiaron de lugar) y estaba equipado con un periscopio giratorio. Y en lugar de una ametralladora defensiva en la popa del ACS, se instaló una torreta antiaérea. Todos los coches estaban equipados con estaciones de radio de fabricación suiza.

A ACS le gustaron tanto los suizos que en 1947, también ordenaron unidades 50 G-13. Las últimas máquinas 20 se transfirieron al cliente solo en febrero 16 1950 del año. En servicio con el ejército suizo, estos destructores de tanques consistieron hasta el año 1968.

En la adquisición de ST-me interesó e Israel. El Ministerio de Defensa de Checoslovaquia estaba preparando la transferencia de los cañones autopropulsados ​​65 y los disparos 6000 75 de XNUMX. Sin embargo, el vendedor y el comprador no acordaron el precio y la transacción no se llevó a cabo.

Dirigido por artillería y destruido por un luchador de explosión interno de tanques "Hetzer" (Jagdpanzer 38). El número de placa del avión A-011, que era típico de las unidades húngaras. Además, el nombre Hokosh (Hokos) está inscrito en la parte frontal del casco. El número del equipo trofeo soviético "14". Uno de los canales en el área del lago Balaton


Destructor de tanques alemán Hetzer en Praga


"Hetzer" empresa antitanque de la división SS "Florian Geyer". Hungría, año 1944


Tren de rodaje G-13 en una colección privada, cerca del Hetzer de Wehrmacht, pero emitido por el instrumento de visualización suizo del comandante.


SAU Panzerjager 38 (t) "Hetzer" en el Museo Blindado de Kubinka
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  1. Hermano Sarych
    Hermano Sarych 20 Agosto 2012 09: 45
    +3
    Una pistola autopropulsada pequeña y efectiva: es una pena que haya sido creada por el enemigo ...
  2. viruskvartirus
    viruskvartirus 20 Agosto 2012 09: 50
    +1
    Sería interesante leer sobre el uso de combate ...
    1. Kars
      Kars 20 Agosto 2012 09: 57
      +8
      ¿Y de qué sirve el combate? De la emboscada disparada a los cielos, si tenía tiempo, o si no tenía tiempo.
      1. DIMS
        DIMS 20 Agosto 2012 10: 09
        +2
        Una táctica bastante eficaz. Ayudó mucho durante la operación defensiva de Balaton. Después de eso, los petroleros Sherman todavía regañaban, era difícil esconderse debido a la gran altitud.
        1. Kars
          Kars 20 Agosto 2012 10: 32
          +2
          Cita: DIMS
          Después de eso, los petroleros Sherman todavía regañaban, era difícil esconderse debido a la gran altitud.

          Vamos, ¿será mejor que les digas a los obuses?
          1. DIMS
            DIMS 20 Agosto 2012 10: 44
            +1
            Sin embargo, este hecho se menciona en el libro de Isaev y Kolomiyets. Puedes escribir una carta de enojo a los autores.

            La participación del estadounidense "General Sherman" M4 obtuvo epítetos predominantemente abusivos. Tal vez esto se debió a algunos aspectos políticos, pero los tanques en las condiciones de enero y marzo demostraron ser bastante inactivos, inestables en carreteras fangosas y suelo fangoso, y también demasiado voluminosos con capacidades de combate medianas. El uso de estas "casas" (como las llamaban los petroleros) en condiciones de arbustos de menor tamaño y edificios húngaros de un solo piso que prevalecían en el área del lago. Balaton era problemático incluso para las peleas de emboscada.
            1. Kars
              Kars 20 Agosto 2012 10: 51
              0
              Cita: DIMS
              Puedes escribir una carta de enojo a los autores.

              ¿Por qué los autores? Simplemente volvieron a contar las palabras de los petroleros, que pasaron por la censura y la posguerra minimizando el papel y la calidad de la tecnología de préstamo y arrendamiento, y los autores lo mencionan en sus manografías.
              Pero para volver a contarlo sabiendo que Sherman es varios centímetros más alto con una apariencia como si fuera un metro y medio más alto para mí personalmente moveton.
              1. DIMS
                DIMS 20 Agosto 2012 11: 02
                +1
                Ya te he sugerido que les escribas una carta abusiva.
                Además, participaron en la operación 234 Sherman, 292 IS-2, 177 T-34 76/85 y 207 cañones autopropulsados. No es de extrañar que los Sherman se compararan principalmente con el IS-2, que, al tener una altura comparable, tenía características claramente superiores.
                1. Kars
                  Kars 20 Agosto 2012 11: 04
                  0
                  Cita: DIMS
                  escríbelos

                  Veteranos?

                  Y entonces todo ya está descrito
                  La práctica de conducción y las tácticas se llevaron a cabo en T-26 y BT-7, y se dispararon desde los tanques en los que fueron entrenados. Primero, de Matild y Valentine, y luego de T-34. Para ser sincero, temíamos que nos dejaran salir en tanques extranjeros: "Matilda", "Valentine", "Sherman": estos son ataúdes. Es cierto que su armadura era viscosa y no daba astillas, pero el conductor estaba sentado por separado, y si girabas la torre y en ese momento te golpeaban, el conductor nunca saldría del tanque. Nuestros tanques son los mejores. El T-34 es un gran tanque ".

                  Parece que ambos soldados de primera línea recibieron instrucciones sobre cómo responder preguntas sobre el equipo de préstamo y arrendamiento en la misma habitación. Sin embargo, nada sorprendente: el sello es un sello, fue llevado a la conciencia de las personas, y nadie realmente piensa cómo fue realmente. Se podría pensar que la mecánica del conductor saltó de nuestros tanques de manera fácil y sencilla. ¡Especialmente del EC-2, que no tenía la escotilla del conductor! En cuanto a los tanques extranjeros mencionados, la afirmación de Burtsev sobre los vehículos británicos es desconcertante, ya que el diseño de las escotillas permitió al conductor dejarlas en cualquier posición de la torreta. Solo en el "Sherman", en el caso de que el cañón de la pistola esté en la escotilla del conductor, es imposible abrirlo. Sin embargo, sobre esta base, concluir que los vehículos importados son "ataúdes" y "nuestros tanques son los mejores", algo apresurados. En exactamente la misma posición, el conductor KB podría estar en la misma posición, y de alguna manera nunca se supo que la mecánica del conductor T-34, debido al diseño de su escotilla, murió con menos frecuencia que el resto de la tripulación. Por cierto, en la mayoría de los tanques rusos de posguerra, cuando el arma se encuentra por encima de la escotilla del conductor, este último no puede abandonar el tanque. Es cierto que a pesar de esto, también son considerados los mejores del mundo.

                  1. DIMS
                    DIMS 20 Agosto 2012 11: 16
                    -2
                    ¡Especialmente del EC-2, que no tenía la escotilla del conductor!


                    Y, por tanto, "Sherman" es mejor que el IS-2 ... Original.
                    1. Kars
                      Kars 20 Agosto 2012 11: 19
                      +1
                      Cita: DIMS
                      Por tanto, el Sherman es mejor que el IS-2 ...

                      ¿Dónde está escrito? Para su información, Is y Sherman generalmente no se comparan, estos son tanques de diferentes clases.
                      1. DIMS
                        DIMS 20 Agosto 2012 11: 29
                        +2
                        ¿Entonces dio la cita incorrecta? ¿O Baryatinsky "confundió" algo en el fragor de la discusión?


                        vista del lugar del conductor IS-2


                        Por cierto, es difícil no comparar. He indicado anteriormente el número de tanques y cañones autopropulsados ​​que lucharon en el lago Balaton. El IS-2 no era de ninguna manera un "pájaro raro" entre las tropas.
                      2. Kars
                        Kars 20 Agosto 2012 11: 38
                        0
                        Cita: DIMS
                        Entonces trajiste la cita equivocada?


                        ¿Qué es lo que se mezcló? ¿Dónde está mejor? Empezando a comunicarme con usted, empiezo a pensar en lo militar.
                        Cita: Kars
                        ¡Especialmente del EC-2, que no tenía la escotilla del conductor!

                        ¿Tenía una escotilla de conductor o no? Y el hecho de que esté llegando a una conclusión general sobre esta frase me deja perplejo y cuestiona su idoneidad.
                      3. DIMS
                        DIMS 20 Agosto 2012 11: 48
                        0
                        Tienes problemas para leer. Baryatinsky escribió en blanco y negro:
                        Se podría pensar que la mecánica del conductor saltó de nuestros tanques de manera fácil y sencilla. ¡Especialmente del IS-2, que no tenía escotilla del conductor!

                        Genial, resulta que el MV IS-2 tuvo problemas para abandonar rápidamente el automóvil. El hecho de que la escotilla de emergencia en el IS-2 estaba inmediatamente detrás del asiento de MV, Baryatinsky no indicó con prudencia.

                        Al comunicarme con ustedes, estoy empezando a pensar peor en el ejército.

                        Y comunicándome con ustedes, afirmo en la opinión de expertos en todo lo posible
                      4. Kars
                        Kars 20 Agosto 2012 11: 58
                        0
                        Cita: DIMS
                        MV EC-2 tuvo problemas para abandonar rápidamente el automóvil

                        Había, en la piel de agua --- o dos escotillas de usuario, o una.
                        Cita: DIMS
                        que la escotilla de escape en el EC-2 estaba inmediatamente detrás del asiento MV

                        Y en esta frase que traje, hay un análisis de dónde están las escotillas de emergencia de diferentes tanques: se trata de la escotilla personal del mech.voda.
                        Cita: DIMS
                        Y comunicándome con ustedes, afirmo en la opinión de expertos en todo lo posible

                        Y mientras te veo veo que no soy el único que expresa dudas sobre tus calificaciones, me gustó leer en Tornodo T
                      5. DIMS
                        DIMS 20 Agosto 2012 12: 09
                        0
                        Y en esta frase que traje, hay un análisis de dónde están las escotillas de emergencia de diferentes tanques: se trata de la escotilla personal del mech.voda.

                        Esta frase indica que el CF tuvo problemas con el abandono de emergencia del tanque. Y eso es todo. Lee atentamente.

                        Y mientras te veo veo que no soy el único que expresa dudas sobre tus calificaciones, me gustó leer en Tornodo T

                        Y leí tu obra sobre torpedos y esas cosas, y francamente clavada. El amateurismo militante.
                      6. Kars
                        Kars 20 Agosto 2012 12: 16
                        0
                        Cita: DIMS
                        Esta frase indica que el CF tuvo problemas con el abandono de emergencia del tanque. Y todo

                        Eso es todo?
                        Cita: DIMS
                        Y por lo tanto, "Sherman" es mejor que el IS-2

                        Gran conclusión

                        Cita: DIMS
                        sobre torpedos y cosas, y francamente clavado

                        Usted es visto en esto como un aficionado, pero los submarinistas se adhieren a mi punto de vista, como el axioma de que los torpedos perforadores de armadura con puntas de uranio y anillos de cobre no existen.
                      7. DIMS
                        DIMS 20 Agosto 2012 12: 30
                        +2
                        Eso es todo?

                        ¿Y no sabes leer? Citaré nuevamente:
                        Se podría pensar que la mecánica del conductor saltó de nuestros tanques de manera fácil y sencilla. ¡Especialmente del IS-2, que no tenía escotilla del conductor!


                        Visible y en esto eres un aficionado, pero los submarinistas me sostienen y mi punto de vista

                        Por supuesto aficionado. Y así no entré en la discusión. A diferencia de ti, un experto en todo lo que es posible.
                      8. Kars
                        Kars 20 Agosto 2012 13: 10
                        0
                        Cita: DIMS
                        ¿Y no sabes leer? Citaré nuevamente:
                        Se podría pensar que la mecánica del conductor saltó de nuestros tanques de manera fácil y sencilla. Especialmente del IS-2, que no tenía escotilla de conductor


                        ¿Y qué es si es verdad? Más importante es esta cita
                        Cita: Kars
                        Parece que ambos soldados de primera línea recibieron instrucciones sobre cómo responder preguntas sobre el equipo de préstamo y arrendamiento en la misma habitación. Sin embargo, nada sorprendente: el sello es un sello, fue llevado a la conciencia de las personas, y nadie realmente piensa cómo fue realmente.

                        Cita: DIMS
                        A diferencia de ti, un experto en todo lo posible

                        Bueno, no en todo, pero en cuanto a los torpedos, estaba bastante interesado en él. Y en cuanto al experto, en principio, la administración de este recurso no desdeñó contactarme con preguntas.
                      9. DIMS
                        DIMS 20 Agosto 2012 21: 26
                        0
                        Y en cuanto al experto, en principio, la administración de este recurso no desdeñó contactarme con preguntas.


                        ¿Qué opinas del Hicks Bason? ¿Qué están haciendo mal los científicos y cuáles son las causas de los problemas con el LHC?
                      10. Kars
                        Kars 20 Agosto 2012 22: 24
                        0
                        Cita: DIMS
                        ¿Y qué opinas sobre Hicks Bason?

                        No pienso en el.

                        Me interesaba más)))))
                        Cita: DIMS
                        Y leí tu obra sobre torpedos y esas cosas y, francamente, me burlé

                        Cita: DIMS
                        Visible y en esto eres un aficionado, pero los submarinistas me sostienen y mi punto de vista
                        Por supuesto aficionado.


                        Entonces, ¿por qué podrías burlarte de eso? ¿De ti mismo? ¿Si admites que eres un distribuidor, y por alguna razón estás bromeando con algún tema desconocido? ahora empieza a astillar)
                        Cita: DIMS
                        Que piensas

                        para que no te rompas la cabeza tratando de encontrar palabras inteligentes, diré que me preguntaron sobre los vehículos blindados de la Segunda Guerra Mundial.
                      11. DIMS
                        DIMS 20 Agosto 2012 23: 01
                        0
                        Entonces, ¿por qué podrías estar bromeando?

                        Con tu ilimitada confianza en tu rectitud. Puede juzgar las armas sin conocer la densidad de carga. Sobre tácticas sin leer el manual de combate. Sobre el radar sin conocer el horizonte de radio. Sobre "Genocidio", considerándolo un obús.

                        para que no te rompas la cabeza tratando de encontrar palabras inteligentes, diré que me preguntaron sobre los vehículos blindados de la Segunda Guerra Mundial.

                        ¿Y en todos los demás aspectos no eres un experto?
                      12. Kars
                        Kars 20 Agosto 2012 23: 09
                        0
                        Cita: DIMS
                        Con tu ilimitada justicia propia

                        Sobre el hecho de que el MK-48 no es un torpedo que perfora la armadura, estoy seguro.
                        Cita: DIMS
                        Sobre el radar sin un concepto de horizonte de radio.

                        Di los datos de que el radtogarizont del bote es más de lo que Oleg le atribuye al destructor.
                        Cita: DIMS
                        Sobre "Genocidio", considerándolo un obús
                        Si cita mi cita donde escribí que Geozint es un obús, admito que me equivoqué.
                        Pero sostuve que las armas automotrices modernas del tipo Donar, G6, Slamer son armas que tuvieron la oportunidad de disparar en ángulos de alta elevación.
                        Cita: DIMS
                        ¿Y en todos los demás aspectos no eres un experto?

                        En otras cuestiones, hay personas más competentes que no atribuyen los sabots al obús D-30.
                      13. DIMS
                        DIMS 20 Agosto 2012 23: 19
                        0
                        Pero sostuve que las armas automotrices modernas del tipo Donar, G6, Slamer son armas que tuvieron la oportunidad de disparar en ángulos de alta elevación.

                        Megacólico

                        En otras cuestiones, hay personas más competentes que no atribuyen los sabots al obús D-30.

                        Un error, ¿es todo lo que puedes mostrarme? No mucho
                      14. Kars
                        Kars 20 Agosto 2012 23: 38
                        0
                        Cita: DIMS
                        Megacólico

                        Eres tú quien ni siquiera conoce los conceptos básicos de la artillería, y cree que la trayectoria del proyectil no depende del ángulo de elevación del cañón.
                        Cita: DIMS
                        Un error, eso es todo.

                        Es perezoso enumerar todo, pero está claro que estudiaste peor en una escuela de arte que lo que hice con urgencia en Hyacinth.
                      15. DIMS
                        DIMS 20 Agosto 2012 23: 48
                        0
                        Eres tú quien ni siquiera conoce los conceptos básicos de la artillería, y cree que la trayectoria del proyectil no depende del ángulo de elevación del cañón.

                        No, soy yo por el hecho de que acaba de repetir el "error" con 3A36. No hay obús en el G6.

                        Es demasiado vago enumerar todo, pero está claro que estudiaste peor en la escuela de arte que yo en jacinto urgente

                        Y entonces. especialmente si hay un solo error. ¿Y cómo explotaron tú y "Hyacinth" después de servirlo?
                      16. Kars
                        Kars 21 Agosto 2012 00: 05
                        0
                        Cita: DIMS
                        que acaba de cometer un error con 3A36. No hay obús en el G6

                        De verdad
                        G6 "Rhino" (ruso. "Rhino"): obuses autopropulsados ​​modernos de instalación de artillería autopropulsada (SAU) sudafricana 155-mm. Puede disparar a objetivos desde posiciones cerradas y fuego directo. El G6 ACS es un chasis blindado con la fórmula de rueda 6 × 6 y una torreta giratoria montada en él con un obús 155-mm.

                        HV ángulos, grados. −5 ... + 75 °
                        Angulos GN, granizo. −40 ... + 40 °

                        Pero, ¿qué número de jacintos difiere del cañón de largo alcance (parte del arte) solo por un alto ángulo de elevación
                        Cita: DIMS
                        ¿Y cómo explotaron tú y "Hyacinth" después de servirlo?

                        No lo mencionaste porque estaba equivocado, así que mientes, aunque sea de ... se espera un shakal ... (oficial).
                      17. DIMS
                        DIMS 21 Agosto 2012 00: 15
                        0
                        De verdad

                        La verdad es que Esta es una pistola de obús. ¿No llamas al obús autopropulsado Hyacinth-S?

                        No lo mencionaste porque estaba equivocado, así que mientes, aunque sea de ... se espera un shakal ... (oficial).
                        Abra el tema usted mismo y vea.
                      18. DIMS
                        DIMS 21 Agosto 2012 00: 19
                        0
                        a pesar de que es de un ... chacal ... (oficial) esperado


                        Ya veo Te escribí en una lectura personal.
                      19. Kars
                        Kars 21 Agosto 2012 00: 29
                        0
                        Yo respondí.
                        Y la cuestión de traer pruebas donde yo, según el tuyo, me quedé atrapado con Hyacinth, sigue siendo válida.
  • Kars
    Kars 20 Agosto 2012 16: 12
    0
    Cita: DIMS
    Los Sherman se compararon principalmente con el IS-2

    Nadie compara el IS-2 y Sherman, su aplicación es radicalmente diferente y la estructura de las unidades también es diferente. Es casi lo mismo que comparar el Tiger y el T-34-76, aunque en principio esta no es la primera vez para usted como especialista noble
    1. DIMS
      DIMS 20 Agosto 2012 21: 24
      0
      Los participantes en las batallas deben contactarte antes de comparar. Ellos, a diferencia de ti, no eran Yksperts en todo lo que es posible.
      1. Kars
        Kars 20 Agosto 2012 22: 18
        0
        Cita: DIMS
        Aquellos que participaron en las batallas definitivamente deberían contactarte.

        ¿Y tratas de probar que estas son las palabras de los combatientes, y no del instructor político de la retaguardia? Ya es suficiente como un término - potencia de fuego media--
        y una vez más me centro en esta frase
        Cita: Kars
        Parece que ambos soldados de primera línea recibieron instrucciones sobre cómo responder preguntas sobre el equipo de préstamo y arrendamiento en la misma habitación. Sin embargo, nada sorprendente: el sello es un sello, fue llevado a la conciencia de las personas, y nadie realmente piensa cómo fue realmente.
        1. DIMS
          DIMS 20 Agosto 2012 22: 51
          0
          Estas no son las palabras del instructor político, este es el libro de Kolomiyets. E inmediatamente habla de un posible trasfondo político, sin recurrir a fintas con los oídos, como hizo Baryatinsky. Y entonces le creo.
        2. Kars
          Kars 20 Agosto 2012 23: 04
          0
          Cita: DIMS
          Este libro Kolomiytsa

          ¿Espero que no lo atribuyas al participante de los eventos?
          Cita: DIMS
          sobre un posible trasfondo político

          Eso es todo
          Cita: DIMS
          sin recurrir a fintas oídos como lo hizo Baryatinsky.

          ¿El tipo de esta escotilla mkh-agua en Is-2 desapareció? El texto muestra claramente que Sherman es un ataúd, porque en cierta posición de la torre la caja de agua no puede usar la escotilla --- como ARGUMENTO. no está en el IC en absoluto. Tiene la misma altura en 5 cm arriba, pero está escrito como en 150 cm, el mismo truco.
        3. DIMS
          DIMS 20 Agosto 2012 23: 15
          0
          ¿Espero que no lo atribuyas al participante de los eventos?

          Él es un hombre que trata de entender profundamente el tema antes de escribir un libro.

          La altura en sí es 5 cm más alta, pero está escrita como si fuera 150 cm, la misma finta

          ¿O pueden los tanques comparar en altura de antenas?
        4. Kars
          Kars 20 Agosto 2012 23: 40
          0
          Cita: DIMS
          Es un hombre que trata de entender la pregunta profundamente antes de escribir un libro.

          Me gustan sus libros, pero se basa, como todos los demás, en los testimonios de los participantes, y para personas tan estrechas como usted, incluso abiertamente, escribe sobre connotaciones políticas.
          Cita: DIMS
          Y tal vez la altura de los tanques de antenas se compara

          Voobscheto comparar en el techo de la torre. Incluso con usted se convertirá.
        5. DIMS
          DIMS 20 Agosto 2012 23: 45
          0
          y para los tontos como tú

          Todos nosotros, excepto usted, un gran experto, no estamos lejos, hace mucho que lo entiendo.

          Generalmente comparado en el techo de la torre

          Pero desde este lugar más
        6. Kars
          Kars 20 Agosto 2012 23: 53
          0
          Cita: DIMS
          Todos nosotros

          Cita: DIMS
          Lo entiendo hace mucho tiempo

          Tienes alrededor de dos de esas personas en el sitio, y tenías que meterte la nariz.
          Cita: DIMS
          Pero desde este lugar más

          realmente en antenas?
        7. DIMS
          DIMS 20 Agosto 2012 23: 59
          0
          Ustedes son dos o tres de esas personas en el sitio, y tuvieron que taparse la nariz.

          Tratando de empujar. Pero no muy bueno debido a la falta de conocimiento.

          realmente en antenas?

          Comparemos el Sherman y el T-34-85 en el techo de la torreta.
        8. Kars
          Kars 21 Agosto 2012 00: 10
          0
          Cita: DIMS
          Tratando de empujar. Pero no muy bueno debido a la falta de conocimiento.

          Empujé, empujé, no le dije al viejo ladrón sobre
          Cita: DIMS
          Después de eso, los petroleros Sherman todavía regañaban, era difícil esconderse debido a la gran altitud.

          Cita: DIMS
          Comparemos el Sherman y el T-34-85 en el techo de la torreta.

          Te di una comparación de proyecciones frontales.

          ¿Y qué pensarías que los techos de las torres no es un parámetro en funcionamiento?
          Combate y características técnicas del tanque T-72B
          Peso de combate - 44,5 t
          Tripulación - 3 personas.
          Altura del techo de la torre - mm 2226
          Pistola - 125-mm de ánima lisa - lanzador
          Municiones - disparos 45
          Tipos de municiones: BPS, BCS, OFS, misil guiado
          No vea en la antena como pensaba.
  • igor67
    igor67 20 Agosto 2012 10: 44
    +1
    Kars,
    Andrey, visualmente Sherman realmente parece más alto, me recuerda a un camello de una joroba,
    1. Kars
      Kars 20 Agosto 2012 10: 53
      +1
      Debemos mirar al menos metros con 200,
      1. igor67
        igor67 20 Agosto 2012 11: 10
        0
        Cita: Kars
        Debemos mirar al menos metros con 200,

        , por qué con 200, donde estaba t 34 y el Sherman está parado al lado, el Sherman solo tiene el caso de arriba correctamente colocado, y desde el suelo hasta el punto más alto son casi lo mismo, ya que no pude entrar a 34 a través de la escotilla de emergencia y al Sherman , en el Sherman se encuentra en el medio del tanque, arrastrándose en la parte posterior, en resumen, así como en la altura 34
        1. Kars
          Kars 20 Agosto 2012 11: 22
          0
          Cita: igor67
          por qué con 200

          ¿Cuál sería la diferencia de tamaño para determinar si existe o no? ¿Hay un Sherman enorme y deslumbrante junto a un pequeño T-34?
          En general, simplemente no está claro por qué Sherman fue arrastrado al tema de Hetzer aquí.
          1. igor67
            igor67 20 Agosto 2012 11: 25
            0
            Kars,
            Cita: DIMS
            Después de eso, los petroleros Sherman todavía regañaban, era difícil esconderse debido a la gran altitud.
            solo por eso, se deslizó hacia Sherman.
            1. igor67
              igor67 20 Agosto 2012 11: 31
              +1
              justifica el video
              1. Kars
                Kars 20 Agosto 2012 12: 29
                0
                Es muy probable que sea un checo de la posguerra.
                y así es como terminó la guerra alemana.
      2. spd2001
        spd2001 20 Agosto 2012 14: 31
        0
        Esto es un disfraz! ¡Son las cinco! Claramente entre dos árboles estáblecido, Cómo entró "nativo"
  • Hermano Sarych
    Hermano Sarych 20 Agosto 2012 21: 19
    0
    Entonces se obtiene la diferencia de 4 cm, pero el T-34-85 es de la parte superior de la cabeza en la cúpula del comandante, pero con el T-34 habitual la diferencia es de 30 cm (esto es, de hecho, mucho) y la parte superior de nuestro tanque es mucho más estrecha, aunque el tanque en sí es notablemente más ancho ...
    Como objetivo, Sherman es simplemente un milagro, un pecado que perder ...
    1. Kars
      Kars 20 Agosto 2012 22: 28
      0
      Cita: Hermano Sarich
      pero con el T-34 habitual la diferencia en 30

      y había muchos de ellos en 1944-45® y 30, mira esto un poco, a una distancia de más de 300 metros, y no había mucha diferencia en la óptica alemana.
      Las afirmaciones de los alemanes sobre la facilidad de la derrota de los Sherman deben buscarse en el año en que colisionaron masivamente con ellos ---- y sucedió en 1944, cuando los alemanes se sometieron a un reequipamiento de su artillería, arma de PT masiva PAK-40, armas alargadas en tanques, se encuentran con Shermans en 1941 Las descripciones serían similares a las revisiones de pánico en T-34.
  • Stas57
    Stas57 20 Agosto 2012 10: 21
    +1
    ¡Hola bebidas
    A saber, barato, práctico, bueno en defensa (cuando apenas es necesario atacar), una máquina ponderada. No es ideal, pero no es una pesadilla.
    Este es mi IMHO.
  • Kars
    Kars 20 Agosto 2012 10: 34
    0
    En principio, también desempeñaba la función de apoyo de infantería, por lo que la situación en los frentes ejerció su influencia.
  • Civil
    Civil 20 Agosto 2012 11: 41
    0
    afortunado de tener un lanzamiento tardío ... siempre me gustó el hatzer
  • apro
    apro 20 Agosto 2012 11: 02
    +3
    Un buen auto bebió mucha sangre para nosotros, una luz. Un arma potente, una silueta baja. Bajos costos de producción bastante masivos: armas autopropulsadas ideales. Hubiera sido más difícil para nuestros equipos de tanques aparecer temprano.
  • borisst64
    borisst64 20 Agosto 2012 12: 27
    +3
    Aquí hay una técnica hecha por los checos.
    Una cita de un periódico checo moderno:
    "Los trabajadores de las fábricas checas, en protesta contra el fascismo, iban a trabajar sólo vestidos de negro. La historia no conoce ejemplos de una resistencia más masiva e intrépida al enemigo".
    Bichos !!!
    1. spd2001
      spd2001 20 Agosto 2012 14: 38
      0
      Lástima que no fuera marrón. Sería "el más intrépido de los más"
    2. Vadivak
      Vadivak 20 Agosto 2012 14: 46
      +1
      Cita: borisst64
      Bichos !!!


      No todos los casos fueron cuando se extrajeron hojas de libros checos durante el bombardeo de bombas alemanas sin explotar.
    3. loft79
      loft79 20 Agosto 2012 22: 26
      0
      Mierda! ¿Está eso realmente escrito? Los checos simplemente cayeron bajo el Fritz. Leí las memorias de los veteranos, los únicos que hablaron con respeto (los soldados, si puedo decirlo) son los húngaros.
    4. Alex
      Alex 12 archivo 2014 18: 17
      +1
      Cita: borisst64
      Una cita de un periódico checo moderno:
      "Los trabajadores de las fábricas checas, en protesta contra el fascismo, iban a trabajar sólo vestidos de negro. La historia no conoce ejemplos. Resistencia mas masiva y audaz al enemigo."
      ¡Y más inútil!
  • Romeohihnic
    Romeohihnic 20 Agosto 2012 21: 12
    0
    "Hetzer" (Hetzer alemán - "Huntsman") o Jagdpanzer 38 - Unidad de artillería ligera autopropulsada (ACS) alemana de la clase de cazacarros. Fue utilizado durante la Segunda Guerra Mundial. Según el sistema de designación departamental alemán, el equipo militar llevaba el índice Sd.Kfz.138 / 2. Fue desarrollado por la compañía checoslovaca BMM en el chasis del tanque ligero Pz.KpfW.38 (t) en noviembre de 1943 - enero de 1944 como un reemplazo masivo y más barato para los cañones de asalto StuG III, pero luego fue reclasificado en un cazacarros, destinado principalmente a dotación de unidades antitanques de divisiones de infantería y caballería.
    La producción en serie del Hetzer comenzó en abril 1944 del año, justo antes del final de la guerra, se produjo al menos 2827 SAU de este tipo. La ACS fue utilizada activamente por las tropas alemanas en la etapa final de la guerra, principalmente en el frente soviético-alemán. 75 "Hetzer" en diciembre 1944 - Enero 1945 también fue transferido a Hungría. Después de la guerra, la producción del "Hetzer" se reanudó en Checoslovaquia, donde se produjeron SAU para las necesidades de su propio ejército bajo la designación ST-I / ST-III, así como por orden de Suiza bajo la designación G-13. En total, desde 1946 hasta el comienzo de 1950, se lanzó 318 SAU. Aunque el "Hetzer" de Checoslovaquia fue dado de baja unos años después del final de la producción, en Suiza permanecieron en servicio hasta el año 1972.
  • Mosen6Ish
    Mosen6Ish 20 Agosto 2012 21: 50
    +2
    El animal era hermoso y mordaz.
    Me gustan los libros / artículos de M. Svirin.
    Acerca de él - "Hetzer" - Una bestia pequeña pero terrible. Dicho de manera precisa y sucinta.

    ¿Quién está interesado? Le aconsejo que lea.

  • siguiente
    siguiente 20 Agosto 2012 22: 17
    0
    ¡Y nosotros solo hetzer fascistas nastilyat! enojado
  • bairat
    bairat 21 Agosto 2012 09: 10
    +1
    Cita: borisst64
    Esta es la técnica empleada por los checos. Una cita de un periódico checo moderno: "Los trabajadores de las fábricas checas, en protesta contra el fascismo, fueron a trabajar sólo vestidos de negro. La historia no conoce ejemplos de resistencia más masiva e intrépida al enemigo" ¡¡¡Bestias !!!

    Esto es lo que La resistencia francesa en respuesta al hecho de que los alemanes limitaron el tiempo para la venta de alcohol agregó laxantes a los alemanes en los alimentos. La lucha no fue por la vida sino por la muerte.
    1. Alex
      Alex 12 archivo 2014 18: 19
      0
      La resistencia francesa en respuesta al hecho de que los alemanes limitaron el tiempo de venta de alcohol se agregó a los alemanes en el laxante de alimentos.
      Hermanos, ¿no es realmente una broma de posguerra?

      Y después de eso - GANADORES ?? !! ...
  • Alex
    Alex 12 archivo 2014 18: 20
    0
    Un coche interesante, pero en forma se parece más a un ataúd con ruedas.
  • Xomaik
    Xomaik 14 archivo 2020 22: 33
    0
    El hatzer era pequeño y manejable y podía cambiar de posición rápidamente.