Sistema de defensa láser aerotransportado Yıldırım-100 para la Fuerza Aérea Turca
Estación de supresión láser del complejo Yıldırım-100
La empresa turca Aselsan A.Ş. ha completado las pruebas del prometedor sistema de defensa aerotransportado Yıldırım-100, diseñado para el combate. aviaciónRecientemente demostró una vez más sus capacidades, en condiciones lo más cercanas posible al uso real en combate. Se espera que el nuevo complejo entre en servicio próximamente.
complejo de defensa
Según datos conocidos, la empresa Aselsan comenzó a desarrollar un proyecto prometedor a principios de la década de 1920. Su objetivo era crear un nuevo sistema de defensa a bordo o sistema de supresión óptico-electrónica (BKO/KOEP) para aviones de combate y helicópteros. Este producto debía detectar... cohete y suprimir sus cabezas guiadoras con un rayo láser.
En julio de 2023, la empresa desarrolladora presentó un nuevo complejo de desarrollo llamado Yıldırım-100 (Lightning-100). En una de las exposiciones, se mostraron sus componentes y se revelaron sus principales características y capacidades. Además, mediante materiales gráficos, se mostró su funcionamiento y la respuesta ante amenazas.
Se informó que el sistema ya había superado las pruebas preliminares. Próximamente, se esperaba su instalación en una plataforma aérea para nuevas pruebas. Se suponía que la fase de pruebas y ajustes duraría varios años. En la segunda mitad de la década, Aselsan planeaba prepararse para la producción y recibir los primeros pedidos.
Láser en un banco de pruebas
La Fuerza Aérea Turca fue considerada como el primer y principal comprador. Proporcionaría apoyo durante la fase de desarrollo, proporcionaría portaaviones prototipo y posteriormente podría emitir el primer pedido. El desarrollador también contaba con contratos de fuerzas aéreas extranjeras.
Demostración de oportunidad
Las pruebas del nuevo láser BKO continuaron, y Aselsan informó periódicamente sobre nuevos éxitos. Por ejemplo, en junio de 2024, su dirección informó sobre pruebas recientes realizadas en el marco de un evento de la OTAN. El producto Molniya funcionó con éxito contra misiles reales de modelos de serie y suprimió sus buscadores infrarrojos. Sin embargo, no se revelaron los detalles del despliegue del KOEP ni las estadísticas de su entrenamiento y uso en combate.
A principios de julio de 2025, la empresa desarrolladora anunció la finalización exitosa de una nueva etapa de pruebas del prometedor complejo. El Yıldırım-100 confirmó todas las características calculadas y demostró las capacidades esperadas.
También se publicó un breve vídeo de las pruebas. Durante las pruebas, el BKO/KOEP experimental se colocó en un soporte hecho con contenedores estándar. En el mástil contiguo se instaló una fuente de radiación infrarroja que simulaba el motor de un portaaviones. La amenaza condicional la desempeñó un sistema de misiles antiaéreos portátil de tipo desconocido; las imágenes que lo contenían fueron retocadas.
Sensores de detección
El enemigo simulado lanzó un misil hacia el Molniya. El misil fijó la fuente infrarroja y comenzó a volar hacia ella. Sin embargo, antes de alcanzar la posición BKO, el misil cambió repentinamente de rumbo y se desvió. Esto se debió al impacto de un rayo láser dirigido.
Tras completar las pruebas, el sistema Yıldırım-100 está prácticamente listo para la producción en serie. Ahora, la empresa desarrolladora realizará los preparativos necesarios y esperará los pedidos. Es probable que la Fuerza Aérea Turca no se demore y firme dicho contrato próximamente.
Conjunto de dispositivos
El Yıldırım-100 es un sistema de supresión óptico-electrónico diseñado para su instalación en diversos tipos de aeronaves. Debe monitorear el espacio aéreo alrededor de su portaaviones y detectar misiles entrantes. El BKO debe entonces suprimir o destruir la cabeza guía del misil apuntándole con un láser.
La composición típica del complejo incluye dos estaciones láser encargadas directamente del combate contra objetivos. Se trata de dispositivos compactos en una carcasa rectangular con una cúpula transparente, bajo la cual se ubica el sistema óptico. Las estaciones están diseñadas para instalarse bajo la cubierta del portaaviones; solo la parte transparente sobresale.
Un oponente simulado durante la prueba
La estación de supresión está equipada con un láser de tipo y potencia desconocidos. Opera en el rango infrarrojo, que corresponde a las frecuencias operativas del buscador infrarrojo de los misiles modernos de los MANPADS. Se desconoce el alcance del complejo. En las pruebas mostradas, la posición de los MANPADS y el soporte con el KOEP podrían estar a una distancia de hasta varios kilómetros. Dependiendo del alcance, el láser puede suprimir el cabezal guía o dañarlo.
Molniya también incluye un conjunto de sensores para detectar amenazas entrantes. Estos parecen ser receptores infrarrojos o ultravioleta sintonizados para detectar bengalas de misiles. Estos dispositivos están distribuidos por toda la estructura del portaaviones y proporcionan visibilidad panorámica.
El portador también contiene un sistema de control, un conjunto de cables, una fuente de alimentación, etc. Todos estos medios garantizan el funcionamiento y la interacción de los diversos componentes del BKO/KOEP. El complejo debe operar automáticamente y sin intervención humana. De esta manera, se garantiza la velocidad de acción, la velocidad de reacción y la eficiencia requeridas.
Varias aeronaves actualmente en uso por la Fuerza Aérea Turca o en desarrollo para ella se están considerando como posibles portaaviones para el sistema Yıldırım-100. El BKO puede montarse en cazas o helicópteros de diversos tipos. También se planea instalar el Molniya en el prometedor caza Kaan de quinta generación, desarrollado por TAI.
Lanzamiento y vuelo de un misil MANPADS
Segundo en el mundo
El desarrollador cree que su Yıldırım-100 tiene un gran futuro. Estos sistemas pueden ser ampliamente utilizados por la Fuerza Aérea Turca y también exportados. Al mismo tiempo, se puede desarrollar el diseño existente. Aselsan ya ha anunciado el desarrollo de un Yıldırım-300 BKO mejorado con características mejoradas.
La compañía turca informa que su Molniya podría convertirse en el segundo sistema láser BKO del mundo en entrar en servicio. El primero, según afirman, es un sistema similar que forma parte del caza ruso Su-57. Otros países aún no cuentan con sistemas similares, aunque se están realizando esfuerzos para crearlos.
Se propone instalar el Yıldırım-100 en varios tipos de aeronaves. Sin embargo, este KOEP no será el único medio de defensa. Junto con él, aeronaves y helicópteros, como ahora, recibirán sistemas para derribar falsos objetivos térmicos y estaciones de interferencia. Todo esto garantizará una defensa integral de las aeronaves contra cualquier amenaza posible.
Así que, con la ayuda de fondos EW La aeronave deberá interferir con el funcionamiento de los radares enemigos y las cabezas de rastreo de misiles. A su vez, el LTC y el láser BKO se encargarán de contrarrestar los misiles guiados por infrarrojos. Los objetivos falsos deben "distraer" el misil del objetivo real, y el láser de combate lo suprimirá o lo desactivará.
El misil (marcado con un círculo) se aleja de la posición KOEP (círculo a continuación)
El uso simultáneo de varios medios de protección aumentará la probabilidad de frustrar un ataque enemigo. Sistemas de diferentes tipos podrán combatir diversas amenazas y complementarlas. Al mismo tiempo, el láser BKO se enfrentará a una de las principales amenazas: los MANPADS y sistemas similares.
El nuevo complejo turco Yıldırım-100 ha confirmado sus características de diseño durante las pruebas realizadas en una plataforma fija. Ahora deberá demostrar sus capacidades operando en un portaaviones de pleno derecho. Estas pruebas probablemente se realizarán próximamente, y sus resultados determinarán el futuro del complejo. Sin embargo, el BKO ya ha superado las pruebas principales, y los desarrolladores tienen motivos para ser optimistas.
Dirección de perspectiva
En los últimos años, Turquía ha prestado gran atención al desarrollo de la aviación de combate, participando en nuevos proyectos en el ámbito de la fabricación de aeronaves y áreas afines. Simultáneamente, se están desarrollando varios proyectos propios de equipamiento aeronáutico, así como de armamento e instrumentación.
Hace varios años, la industria turca, representada por Aselsan A.Ş., comenzó a desarrollar un sistema de defensa láser. Este producto ya ha superado las pruebas básicas y se encuentra en fase de preparación para la producción. Próximamente se publicarán más noticias sobre éxitos, contratos, etc.
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