El asalto a la isla de Shumshu en agosto 1945 del año: el momento decisivo de la operación de aterrizaje de Kuril
Sturm Shumshu fue un evento decisivo durante toda la operación de aterrizaje de Kuril (agosto 18 - septiembre 1 1945). Las acciones exitosas de las tropas soviéticas en la isla de Sakhalin (la operación del sur de Sakhalin) crearon condiciones favorables para la liberación de los Kuriles. Esta fue una operación geopolítica y estratégica muy importante. En este punto, Estados Unidos estuvo de acuerdo con el regreso a la Unión Soviética de Sakhalin del Sur y todas las islas Kuriles. Sin embargo, la demora podría llevar al hecho de que los Kuriles, al menos por un tiempo, podrían ser ocupados por tropas estadounidenses. 15 de agosto, el emperador japonés Hirohito anunció la rendición incondicional de Japón. Se ordenó a las tropas que cesaran la resistencia y se prepararan para rendirse, en primer lugar a las tropas estadounidenses. Esta opción no se ajustaba a Moscú. Además, la idea era poner a los estadounidenses antes del hecho: a las tropas de tierra en el propio Japón, en Hokkaido. Pero el camino a Japón estaba a través de los Kuriles. de historias Ahumado
Debo decir que cuando comenzó la revisión de la historia de la Segunda Guerra Mundial, en la que se trazó claramente el interés de nuestros "amigos y socios" occidentales y orientales, esta página de la historia también fue objeto de revisión. Si en el período soviético, la operación kuril se consideró un movimiento lógico y lógico, que resumió un resultado peculiar de la Segunda Guerra Mundial, entonces, en nuestros tiempos difíciles, algunos publicistas e investigadores comenzaron a llamar a esta operación sin sentido y sin justificación, solo aumentando el número de víctimas inocentes. Hacen la pregunta, ¿tenía que llevar a cabo la operación, lanzar a los paracaidistas a la isla Shumshu tres días después de la rendición del imperio japonés? Incluso hablan de la ocupación de territorio extranjero, después de la rendición del enemigo. Stalin está acusado de diseños agresivos, el deseo de apoderarse de las tierras japonesas. Resulta que la URSS se llevó a los kuriles del Japón "indefenso", recuperó lo que Rusia nunca tuvo.
Sin embargo, si miras la historia de los Kuriles, será obvio que los rusos comenzaron a desarrollar las islas antes que los japoneses. Aunque geográficamente, las islas Kuriles están ubicadas más cerca del centro de Japón que de Rusia. Pero esto no es sorprendente, si recordamos que el gobierno japonés durante siglos se adhirió a la política de autoaislamiento y, bajo la pena de muerte, prohibió a sus súbditos abandonar el país e incluso construir grandes barcos. Incluso en el siglo 18, no solo la cordillera de Kuril, sino la isla de Hokkaido no formaban parte del estado japonés. En particular, en el año 1792, en vísperas de las negociaciones ruso-japonesas, el jefe del gobierno central de Japón, Matsudaira Sadanobu, recordó a sus subordinados en una receta especial que el distrito de Nemuro (Hokkaido) no es un territorio japonés. En 1788, el jefe de la Compañía Noreste Americana, I. I. Golikov, le propuso a la Emperatriz Catherine II que advirtiera el deseo de otras potencias de construir aquí, de construir una fortaleza y un puerto en Shikotan o Hokkaido para establecer un comercio con China y Japón. Esto debería haber contribuido al estudio adicional de la región, llevando las islas vecinas a Rusia, que no dependen de ningún estado. Así, durante este período, los Kuriles y Hokkaido no eran japoneses, y Rusia podría comenzar a dominarlos. Pero Catalina II se negó. Esto era típico de la política del Lejano Oriente de San Petersburgo: un error siguió a otro, hasta la venta de la América rusa y la pérdida del 1904-1905 en la guerra ruso-japonesa. (Las páginas más tristes de la historia del Lejano Oriente ruso).
¿Cómo se encontraron los Kuriles entre los japoneses? Durante la Guerra de Crimea, el escuadrón de la "comunidad mundial" destruyó parte de los asentamientos rusos en las islas. Entonces Petersburgo le dio la América rusa a los Estados Unidos. La compañía ruso-estadounidense, que, después de la venta de Alaska, durante un tiempo descubrió su miserable existencia, dejó de pescar en las islas Kuriles. Después de eso, en San Petersburgo prácticamente se olvidaron de las islas y en el año 1875 en realidad les dio a los japoneses, a cambio de la promesa japonesa de abandonar el sur de Sajalín, aunque no fue necesario hacerlo. Los japoneses también se mostraron indiferentes a las islas durante mucho tiempo; al comienzo de la Primera Guerra Mundial, solo unos pocos cientos de nativos vivían allí.
Solo en 1930, el comienzo de 1940, los japoneses mostraron gran interés en las islas, dándose cuenta de su importancia estratégica. Sin embargo, este interés era específico, de carácter militar. Miles de constructores civiles, japoneses, coreanos, chinos y otras nacionalidades, que construyeron aeródromos militares, bases navales e instalaciones subterráneas, fueron llevados a las islas. La población de las islas creció principalmente a expensas de los militares, sus familias, el personal de hospitales, lavanderías, escuelas, tiendas. De hecho, hubo una construcción intencional de una base militar poderosa para un ataque a la URSS. En una serie de islas, incluyendo Shumsh, se construyeron ciudades militares subterráneas completas. El volumen de la construcción terminada, el trabajo subterráneo era ambicioso.
Después de que el liderazgo japonés decidió comenzar la expansión en dirección sur, precisamente desde las Islas Kuriles, el escuadrón japonés 26 en noviembre 1941 comenzó la marcha hacia Pearl Harbor desde el estacionamiento en la Bahía de Khatokappu (Bahía de Kasatka). Las bases navales de Kataona y Kashivabara en las islas Shumshu y Paramushir fueron utilizadas repetidamente por las fuerzas armadas japonesas para operaciones contra los estadounidenses en las islas Aleutianas. Está claro que los estadounidenses trataron de responder, usando su poderosa Fuerza Aérea. Pero los japoneses crearon una buena defensa aérea aquí, solo sobre Matua (Matsuwa) fue derribado cerca del avión estadounidense 50.
En la conferencia Yalta 1945 del año, respondiendo a las numerosas solicitudes de los aliados para iniciar una guerra contra Japón, Stalin declaró claramente una de las condiciones principales para que la Unión Soviética entre en guerra con el imperio japonés: la transferencia de las Islas Kuriles a la Unión. Moscú tenía información de que los estadounidenses planeaban desplegar sus bases militares en territorio japonés, incluida la base de la Fuerza Aérea.
La alineación de fuerzas y plan de operación.En la noche del 15 de agosto, el comandante de las tropas soviéticas en el Lejano Oriente, el mariscal A.M. Vasilevsky, dio la orden de realizar una operación para apoderarse de las islas Kuriles. En la primera etapa de la operación, se planeó apoderarse de las islas del norte de la Gran Cordillera Kuril, principalmente las islas Shumshu y Paramushir, y luego la isla Onekotan. La isla más fortificada fue Shumshu, la isla más al norte de la cordillera. Está separada de la península de Kamchatka (cabo Lopatka) por el primer estrecho de Kuril, de unos 11 km de ancho, de la isla de Paramushir por el segundo estrecho de Kuril, de unos 2 km de ancho. La isla se convirtió en una verdadera zona fortificada con una guarnición de 8,5 mil personas, con más de 100 cañones, y 60 tanques... Las fuerzas principales de la guarnición eran: la 73a Brigada de Infantería de la 91a División de Infantería, el 31o Regimiento de Defensa Aérea, el Regimiento de Artillería de la Fortaleza, el 11o Regimiento de Tanques (sin una sola compañía), la guarnición de la Base Naval de Kataoka y otras formaciones. El comandante de las tropas en las Kuriles del Norte era el teniente general Fusaki Tsutsumi.
La profundidad de las estructuras de ingeniería de la defensa antianfibias fue de hasta 3-4 km, fue reforzada por zanjas, más de trescientos fortines de artillería de hormigón, búnkeres y puntos de ametralladora cerrados. Almacenes, hospitales, centrales eléctricas, centrales telefónicas, refugios subterráneos para tropas y cuarteles generales estaban escondidos en búnkeres a una profundidad de 50-70 metros bajo tierra. Todas las instalaciones militares estaban bien camufladas (el comando soviético no tenía idea de la mayoría de las instalaciones militares del enemigo), había un número significativo de señuelos. Las estructuras eran un solo sistema defensivo. Además, el apoyo a las tropas en Shumshu podría haber sido proporcionado por 13 mil. una guarnición de la isla fuertemente fortificada de Paramushir. En total, los japoneses tenían hasta 80 mil personas en las Islas Kuriles con más de 200 armas (aparentemente, había más armas, pero una parte significativa fue destruida por los japoneses, ahogados o escondidos en estructuras subterráneas explotadas). Los aeródromos fueron diseñados para albergar varios cientos de aviones. Pero las tropas japonesas casi no tenían apoyo aéreo, ya que la mayoría aviación Las unidades fueron retiradas a las islas japonesas para protegerse de las incursiones estadounidenses.
El comando soviético planeó un aterrizaje repentino de un asalto naval en el noroeste de la isla, en una costa sin equipar, donde la guarnición japonesa tenía una defensa antiamfibia más débil, y no en la bien fortificada base naval de Kataoka. Luego, los paracaidistas debían realizar el ataque principal en dirección a la base naval de Kataoka, apoderarse de la isla, que se convertiría en un trampolín para limpiar al enemigo de otras islas de las tropas. La composición del aterrizaje incluyó: dos regimientos de rifle de la división de infantería 101 th del área de defensa de Kamchatka, regimiento de artillería, división antitanque, un batallón de marines. Total: 8,3 mil personas, pistolas y morteros 118, sobre las ametralladoras ligeras y pesadas 500.
El aterrizaje se dividió en un destacamento delantero y dos escalones de las fuerzas principales. Las fuerzas de desembarco naval fueron dirigidas por el Capitán 1st Rank D. G. Ponomarev (comandante de la Base Naval Peter y Paul), el comandante del asalto fue el Mayor General P. I. Dyakov (comandante de la 101a División de Infantería), el jefe inmediato de la operación fue el comandante de la Kamchatka El área defensiva, Mayor General A. G. Gnechko. Nominado Comandante de Operaciones Pacífico flota Almirante I. Yumashev. Las fuerzas navales de la operación consistieron en 64 buques y embarcaciones: dos patrulleras (Dzerzhinsky y Kirov), cuatro dragaminas, un minador, una batería flotante, 8 lanchas patrulleras, dos torpederos, lanchas de desembarco, transportes, etc. se dividió en cuatro destacamentos: un destacamento de transporte, un destacamento de guardia, un destacamento de arrastre y un destacamento de buques de apoyo de artillería. Desde el aire, la operación fue apoyada por la 128 división de aviación mixta (78 vehículos). El aterrizaje también iba a ser apoyado por una batería costera de 130 mm del cabo Lopatka (ella llevó a cabo la preparación de artillería). En el futuro, los paracaidistas serían apoyados por artillería naval y la Fuerza Aérea.
De hecho, esto era todo lo que poseía la región de defensa de Kamchatka. Cabe señalar que las unidades que participaron en la operación, hasta ese momento no habían participado en las hostilidades, no fueron fusiladas. Aparentemente, esto se debió al estricto secreto de la operación, no se transfirieron fuerzas adicionales a Kamchatka por adelantado. Debido a esto, el grupo de desembarco era claramente débil en artillería. Así que puedes recordar que los estadounidenses, que asaltaron las islas japonesas, que estaban mucho peor fortificadas que Shumsh, crearon una poderosa agrupación naval con acorazados y cruceros, instó a los portaaviones. Luego, la artillería naval poderosa y cientos de aviones plancharon las defensas del enemigo durante días y semanas antes de desembarcar paracaidistas. Además, cabe señalar que el número de tropas soviéticas era menor que las guarniciones japonesas de Shumshi y Paramushir. El comando soviético claramente esperaba que las tropas japonesas no ofrecieran una resistencia seria y capitularan casi inmediatamente. En principio, este cálculo estaba justificado, pero antes de eso era necesario romper la resistencia de la guarnición de la isla Shumshu.
Curso de operación
18 agosto. En la tarde de agosto 16 1945, los barcos con la fuerza de aterrizaje abandonaron Petropavlovsk-Kamchatsky. En horas 2 38 minutos 18 agosto Armas de fuego soviéticas desde el cabo Lopatka abrieron fuego en la isla. En horas 4 22 min. Los primeros barcos que se acercaron al lugar de desembarque se detuvieron en 100-150 metros de la costa, debido a la congestión y la fuerte precipitación que no pudieron acercarse. El cuartel general en marcha en la nave de patrulla Kirov se vio obligado a ajustar un poco las coordenadas del lugar de aterrizaje debido a la espesa niebla. Además, a pesar de la prohibición de mando, se abrió fuego desde los barcos, por lo que tuvieron que olvidarse de la sorpresa. Uno de los barcos de desembarco abrió fuego en la costa, olvidando la prohibición de comando. Su ejemplo fue seguido por el resto. Los incendios estaban en las plazas, sin tener las coordenadas de las instalaciones militares del enemigo. Además, la artillería de la nave era débil, para causar un gran daño a las instalaciones enemigas cuando era golpeada.
Los marineros, de pie preparados, a lo largo de las escaleras y cruzando la tabla, saltaron al agua y con una pesada carga flotando hacia la orilla. El destacamento delantero, un batallón de marines, parte del Regimiento de Infantería 302 y una compañía de guardias fronterizos (un total de miles de personas de 1,3), no encontraron ninguna resistencia organizada y, por la mañana, 7 tomó un trampolín para el desarrollo de la ofensiva. Los paracaidistas capturaron varias alturas dominantes, avanzaron hacia el interior. El enemigo no pudo arrojar las tropas al mar, pero dirigió fuego de artillería pesada en barcos soviéticos, varios barcos se hundieron, otros se dañaron. En solo un día, el lado soviético perdió 7, una lancha de desembarco y dos botes pequeños, dañó la 7 y una de transporte.
En las horas 9, se completó el aterrizaje del primer escalón de las fuerzas de la fuerza de aterrizaje principal y comenzó el aterrizaje del segundo escalón (se aterrizó por la tarde). La operación estuvo acompañada de grandes dificultades. Los hidrógrafos, los observadores de artillería de los barcos, y especialmente los operadores de comunicaciones, experimentaron grandes problemas. Como todos los combatientes, aterrizaron en el agua, por lo que la parte abrumadora de los medios técnicos resultó estar húmeda y ahogada. Sin embargo, los hidrógrafos pudieron llevar varias linternas de batería operativas a la costa e instalaron dos puntos de luz para los buques adecuados. Además, los artilleros se engancharon al faro en el cabo Kokutan-Saki, que se incendió y se convirtió en un buen punto de referencia.
Fue aún peor con la conexión. En el destacamento avanzado de estaciones de radio 22, que fueron llevadas a la costa, solo una funcionó. Ella fue llevada a la orilla por un marinero senior GV Musorin. Luego dijo que para mantener la estación de radio fuera del agua, tomó aire en sus pulmones y caminó por el fondo rocoso hacia la orilla bajo el agua, sosteniendo un walkie-talkie en sus manos extendidas.
Debido a la pérdida de comunicaciones, se interrumpió el comando y control de la fuerza de aterrizaje. El comandante de la operación y el comandante de las fuerzas de desembarco, estacionados en barcos, no sabían dónde y qué estaban haciendo las unidades desembarcadas, qué problemas encontraron, qué estaba haciendo el enemigo, etc. La falta de comunicación no permitió un uso más eficiente del fuego de artillería naval. Una artillería de barco era el único medio real de apoyar el aterrizaje. El clima no volaba, y la aviación soviética inicialmente no funcionó. El primer contacto del destacamento delantero con la orilla se estableció solo 35 minutos después del inicio del aterrizaje, a través de la estación de radio Musorin.
Los japoneses vinieron a sí mismos y dispararon contra el grupo de barcos soviéticos. El tiroteo de la artillería naval soviética con baterías 75-mm, que estaban ubicadas en las capas de Kokutan y Kotomari, resultó casi infructuoso. Las baterías japonesas estaban cubiertas de profundos caponiers imperceptibles desde el mar, y eran apenas vulnerables. Al no ver las fortificaciones enemigas, nuestros artilleros se vieron obligados a disparar en el área y sin ajustes. Los japoneses tenían grandes reservas de conchas y no las perdonaron.
Los paracaidistas, que estaban en la costa, solo tenían armas ligeras, y la artillería de campo permanecía en los transportes. Al mediodía, solo se descargaron cuatro cañones 45-mm. El comandante del Regimiento de Infantería 138, el teniente coronel K. D. Merkuryev y su personal permanecieron a bordo durante mucho tiempo, lo que hizo que el primer escalón de la fuerza de asalto estuviera fuera de control. Las flechas, en lugar de bloquear y eliminar las baterías japonesas en el cabo Kokutan y Kotomari, se movieron hacia el interior de la isla después del desprendimiento hacia adelante. Los paracaidistas que seguían el destacamento avanzado sufrieron grandes pérdidas al desembarcar del fuego enemigo. Las baterías japonesas en los flancos de la zona de aterrizaje no fueron suprimidas por el destacamento delantero y el primer escalón.
Los paracaidistas, avanzando en la lucha contra el enemigo, que se basaba en las defensas a largo plazo, solo podían confiar en las ametralladoras y granadas. Con paquetes de granadas de mano, pudieron socavar varios puntos de disparo del enemigo, pero esto no pudo decidir el resultado de la batalla por las alturas. El comando japonés, al darse cuenta de que las fuerzas enemigas eran pequeñas, lanzó un contraataque al batallón de soldados con tanques 20. La batalla desigual duró unas dos horas. Los paracaidistas, que rompieron la feroz resistencia del enemigo, pudieron acercarse a las alturas de 165 y 171, que dominaban la parte noreste de la isla. Pero a costa de mucha sangre, los japoneses todavía abandonaron la vanguardia, perdiendo hasta tanques 15 y una compañía de soldados.
En las horas 9 10 minutos, cuando se estableció la comunicación con la ayuda de la estación de radio de Red Navy Musorin, se realizó un ataque de artillería en las alturas. Los infantes de marina, inspirados por el apoyo, volvieron a atacar. Su golpe fue tan rápido y poderoso que tomaron alturas en minutos de 10. Sin embargo, los japoneses nuevamente organizaron un contraataque y los rechazaron. A partir de este momento, la guarnición japonesa organizó un contraataque tras otro, pero el destacamento delantero de paracaidistas soviéticos con esfuerzos heroicos venció el ataque del enemigo. En algunos casos, llegó a melee. Sosteniendo las alturas de 165 y 171, el comando japonés levantó refuerzos no solo de toda la isla, sino también de la vecina Paramushir. Hubo una situación crítica, el destacamento avanzado necesitaba el apoyo de personas, artillería y municiones.
Al mediodía, aparecieron brechas en el cielo, los japoneses no tardaron en usar aviones basados en el aeródromo de Kataoka. En las horas 10 de los minutos 30 de la mañana, varios aviones enemigos atacaron a la patrulla Kirov, pero se encontraron con un intenso fuego antiaéreo y se retiraron. Alrededor del mediodía, el mismo avión atacó al barredero, que estaba realizando un reconocimiento en la costa oeste de la isla. El ataque también rechazó. El enemigo perdió dos coches. En el futuro, los aviones enemigos desconfiaban de atacar a los buques de guerra. Prefiriendo embarcaciones desarmadas y transportes. 19 de agosto, un avión japonés hundió a un buscaminas. Los grupos de aviación soviéticos del avión 8-16 atacaron las bases navales de Kataoka (en Shumshu) y Kasivabara (en Paramushir) para detener la transferencia de unidades enemigas de Paramushir a Shumshu. Al final del día, el 94 fue hecho por aviones.
Al reagrupar sus fuerzas, el comando japonés en horas 14 organizó las fuerzas 171 a la altura del contraataque con hasta dos batallones de infantería con el apoyo de los tanques 18. Los japoneses querían diseccionar la posición soviética y destruir el grupo de desembarco en partes. Pero el comandante de la unidad de tropa pudo concentrarse en la dirección del ataque japonés a todas las armas antitanque disponibles: cuatro pistolas 45 mm y hasta pistolas antitanque 100. Yendo al ataque, los japoneses se encontraron con un poderoso rechazo. Al mismo tiempo, los barcos de la artillería apoyan el desprendimiento y la batería del cabo Lopatka infligió ataques de artillería en las posiciones enemigas. El enemigo sufrió grandes pérdidas y se retiró (solo queda un tanque).
Los japoneses lanzaron un contraataque a la altura de 165, los tanques 20 y una gran cantidad de artillería fueron atraídos. De hecho, en las batallas por estas alturas, los japoneses utilizaron todos sus vehículos blindados. Pero este ataque, los paracaidistas soviéticos rechazaron. En las 18 horas de tropas, con el apoyo del fuego de artillería naval y las baterías costeras de Cabo Lopatka, atacaron y presionaron al enemigo. Al final del día, la fuerza de aterrizaje tomó altitudes y una cabeza de puente en la isla hasta 4 kilómetros a lo largo del frente y 5-6 kilómetros de profundidad.
19-22 agosto. A lo largo de la noche, bajo el fuego de la artillería enemiga, la descarga de armas, equipo, municiones, que se completó solo por la tarde, continuó. Las tropas soviéticas continuaron con la ofensiva, pero no hubo batallas tan feroces como 18. Los japoneses perdieron casi todos los vehículos blindados y una gran ventaja en número, por lo que no emprendieron grandes contraataques. Los paracaidistas soviéticos suprimieron sistemáticamente los puntos de disparo del enemigo con fuego de artillería en masa y avanzaron lentamente. El ritmo de avance disminuyó, al igual que la pérdida. Aproximadamente a las 18-00 horas, el comandante japonés envió un enviado con una propuesta para comenzar las negociaciones. La lucha fue suspendida.
20 Los barcos soviéticos de agosto se dirigieron a la base naval japonesa Kataoka para aceptar la rendición del enemigo. Pero los barcos se encontraron con fuego. Los barcos respondieron con fuego y, escondidos detrás de una cortina de humo, partieron. Se reanudó la ofensiva y la fuerza de aterrizaje avanzó a 5-6 km. El comando japonés envió una nueva delegación, con el consentimiento de la rendición.
Sin embargo, el comando japonés continuó extendiendo el tema de la capitulación real. Luego, en agosto, 21, el Cuartel General del Comando Supremo ordenó la transferencia de fuerzas adicionales a Shumsh y, una vez completado su desmonte, comenzó una operación para apoderarse de la isla de Paramushir.
23 de agosto 1945, el comandante de las tropas japonesas en el norte de las Islas Kuriles, el teniente general Fusaki Tsutsumi aceptó los términos de la rendición y comenzó a retirar las tropas a los lugares de entrega determinados por el comando soviético. Más de 12 mil personas fueron capturadas en Shumsh, cerca de 8 mil soldados fueron capturados en Paramushir.
Resultados de la operación.
- Las tropas soviéticas ganaron. La guarnición enemiga capituló. A partir de agosto 24, la flota del Pacífico se dispuso a liberar al resto de las islas. En total, más de 30 mil japoneses fueron capturados en las islas Kuriles del norte. Pero algunas guarniciones pudieron ir a Japón. En total, más de 50 mil personas capturaron a los Kuriles.
- Durante la operación para capturar a Shumsh, las tropas soviéticas perdieron 1567 personas - 416 muertos, 123 desaparecidos (en su mayoría se ahogaron durante el aterrizaje), 1028 heridos. Es cierto que algunos investigadores creen que esta cifra está subestimada. Las pérdidas de la guarnición japonesa hicieron que personas 1018 murieran y resultaran heridas, de las cuales más de 300 murieron, más de 12 mil personas fueron capturadas.
- Más de 3 mil soldados soviéticos recibieron órdenes y medallas, y las personas 9 recibieron el título de Héroe de la Unión Soviética.
información