¿Hay futuro para los submarinos “clásicos” dado el desarrollo activo de los drones submarinos?

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¿Hay futuro para los submarinos “clásicos” dado el desarrollo activo de los drones submarinos?

En los últimos años, los vehículos submarinos no tripulados han pasado rápidamente del ámbito de la ciencia ficción al uso real. Como resultado, su desarrollo e implementación están obligando a analistas, expertos militares y representantes de la industria naval a replantear el concepto mismo de los submarinos clásicos.

La cuestión del futuro de los submarinos no nucleares, que hasta hace poco parecían herramientas indispensables para la defensa y el reconocimiento costero, es especialmente aguda hoy en día.



Submarino Drones Se vuelven cada año más autónomos, inteligentes y letales. Los avances tecnológicos en eficiencia energética, sistemas de navegación e inteligencia artificial ya han permitido a varios países desplegar modelos capaces de realizar misiones de combate sin tripulación.

Vehículos como el Orca de Boeing, el Poseidon de Rusia y el Cetus de Gran Bretaña demuestran que las plataformas submarinas autónomas no sólo pueden realizar tareas de reconocimiento, sino también atacar objetivos grandes, incluidos submarinos.

El ejemplo de Orca, desarrollado para la Armada de los EE. UU., demuestra la intensidad de la competencia entre plataformas tripuladas y no tripuladas. El dispositivo tiene una impresionante autonomía de crucero, es capaz de transportar una carga útil para diversos propósitos y operar de forma autónoma durante semanas. En esencia, es un cazador submarino, sin la vulnerabilidad del factor humano.

A su vez, el Poseidón ruso es un ser aparte. historiaEste torpedo nuclear de nueva generación tiene importancia estratégica, ya que es capaz de recorrer grandes distancias y transportar una carga termonuclear. Su principal objetivo es socavar el concepto de protección de las bases navales tradicionales y los grupos de ataque.

Cabe señalar que el costo de tales dronelessA pesar de su alta tecnología, su precio sigue siendo diez veces inferior al de un submarino no nuclear "clásico". La operación y el mantenimiento de los drones también requieren menos recursos, ya que no hay tripulación y el diseño no requiere sistemas de soporte vital y protección tan complejos. Pero también se están desarrollando drones francamente económicos, algunos de los cuales pueden causar problemas a los submarinos, por decirlo suavemente, incluso en las bases.

Al mismo tiempo, el problema no se limita al dinero. Los drones están transformando los principios mismos de la guerra submarina. Si antes la principal ventaja de un submarino residía en su sigilo y su capacidad para permanecer en el mar durante largos periodos, ahora estas cualidades se vuelven vulnerables si el enemigo cuenta con una flotilla de submarinos baratos, pero inteligentes y letales. En tales condiciones, el submarino, como portador de recursos humanos y plataforma de alto coste, pierde su posición dominante.

Sin embargo, es demasiado pronto para descartar por completo los submarinos clásicos. Siguen siendo plataformas con una capacidad de carga mucho mayor, capaces de transportar torpedos. coheteFuerzas especiales y misiones multitarea. Pero la tendencia es clara: las operaciones costeras, el reconocimiento y la búsqueda de barcos enemigos y minas serán dominadas gradualmente por sistemas no tripulados.

Sin embargo, el futuro previsible probablemente se oriente a conceptos híbridos, donde los drones submarinos operan junto con plataformas tripuladas, creando un sistema único de control del espacio submarino. Sin embargo, el papel de los submarinos no nucleares en esta nueva ecuación ya no es incondicional. Cederán cada vez más terreno a vehículos submarinos no tripulados más económicos, menos vulnerables y más numerosos.



33 comentarios
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  1. -4
    24 julio 2025 03: 13
    No habrá cabida para los submarinos convencionales en el futuro. Los diésel y todos los tipos, tanto los aerodeslizadores como los aeroindependientes, serán los primeros en desaparecer. Los grandes submarinos nucleares seguirán en servicio otros 50 años, pero no más. Veo un nuevo concepto: grandes portaaviones que lleven a bordo de 5 a 8 pequeños dispositivos con diferentes especializaciones.
    1. -2
      24 julio 2025 23: 33
      ¿En qué se basó para llegar a esta conclusión? ¿Ha observado siquiera el SVO? En tres años no hemos perdido ni un solo submarino y sí un montón de buques de superficie. La conclusión es simple hasta el punto de ser imposible: submarinos (por dinero), sí, barcos, por ahora.
      1. 0
        12 Agosto 2025 07: 08
        La conclusión se basa en el análisis de datos sobre métodos de detección e identificación de submarinos. Además, añadiría al título del artículo "¿Tienen futuro los submarinos rusos?" que es evidente que para los países de la OTAN, cualquier tipo de submarino es relevante.
    2. 0
      25 julio 2025 12: 40
      La cuestión de la supervivencia de algo grande en los grandes conflictos modernos es, en mi opinión, muy aguda. Si juzgamos por "Moscú" o por la superación de los sistemas modernos de defensa antimisiles por los mismos misiles hipersónicos, entonces el escepticismo, el escepticismo...
      La puesta en servicio de estos submarinos durante la guerra y su reparación también es muy dudosa, dada la precisión y la potencia potencial de los impactos. Los pequeños dispositivos autónomos, siempre que aumente su autonomía, tienen grandes perspectivas, pero, en general, ambos dependerán directamente del poder industrial y económico, así como del poder científico (que también dependerá de la industria y la economía).
      1. 0
        25 julio 2025 23: 12
        Soy un exoficial superior del complejo de defensa aérea del portaaviones Kuznetsov n.º 4. Tengo 48 misiles en mi batería. Es fácil repeler un ataque de misiles de crucero o vehículos aéreos no tripulados de más de 30 a 40 unidades desde una dirección a 90 grados. Desconozco por qué se hundió el Moscú, pero definitivamente no fue por misiles de crucero ni vehículos aéreos no tripulados.
        1. 0
          25 julio 2025 23: 49
          No, ni siquiera me refiero al peligro de los misiles de crucero o los UAV, sino al hecho de que, en principio, los barcos ya no son como el acorazado "Yamato". Un impacto de algo pesado puede ser suficiente. Es imposible excluir este impacto dentro de límites aceptables, ya que cada día aparecen nuevos medios y métodos: ayer eran los BEK, hoy son BEK con UAV, mañana serán vehículos submarinos o drones furtivos con misiles antibuque. No tengo ni idea de cómo se desarrollará la estrategia técnica, pero para mí es obvio que para alcanzar un objetivo grande, un "gabinete", el enemigo será lo más sofisticado posible; no será posible ocultar un objetivo grande ni protegerlo de un ataque a gran escala bien planificado. Tales diseños ya existían en la época del "Tirpitz", pero ahora todo ha empeorado debido al reconocimiento por satélite, los sistemas de guía, diversas armas, etc.

          Al apostar por un "grande" cuya construcción, finalización o incluso reparación, en las condiciones de un verdadero conflicto mayor probablemente no será posible, corremos el riesgo de terminar en la situación de Irán, que en el primer ataque simplemente perdió lo que era clave para la defensa y mucho para la ofensiva, y nuestras opciones después de eso serán muy limitadas.

          El enemigo sin duda organizará una gran cacería para un objetivo importante; valdrá la pena. Y, dada la preparación, aumenta el riesgo de éxito. Necesitamos barcos que sobrevivan a un primer ataque probable y cuidadosamente preparado; solo contando con muchos portaaviones de este tipo podemos esperar que un modelo con muchas incertidumbres no satisfaga al enemigo en términos de resultados, y este preferirá la paz a la guerra.
      2. 0
        26 julio 2025 17: 31
        Bla, bla, bla, bla. ¿Has visto mi argumento? ¿Qué sentido tiene esta palabrería vacía? No tenemos pérdidas en submarinos. Un enemigo de alta tecnología nos está librando una guerra; ya ha producido innumerables buques de superficie y ni un solo submarino. Eso es todo, no veo sentido en seguir discutiendo. Podrían ser pequeños submarinos autónomos o gigantes llenos de gente que lleve pequeños submarinos autónomos, pero hay muchas opciones y es obvio que los submarinos pronto se convertirán en los dueños de los mares.
  2. +1
    24 julio 2025 05: 01
    Si no me equivoco, la Armada de los EE. UU. no tiene ni un solo submarino diésel-eléctrico. Salvo algunos muy especializados.
    1. 0
      25 julio 2025 23: 14
      Mmm... ¿para qué los necesitan? ¿Intentan aterrorizar a México?
  3. 0
    24 julio 2025 09: 26
    Los vehículos aéreos no tripulados están cambiando los principios mismos de la guerra submarina. En primer lugar, los buques no tripulados, incluidos los submarinos, nunca han sido pilotados. Cualquier vehículo submarino tiene un inconveniente aún no superado: la falta de comunicación estable con ellos. Por lo tanto, o bien el vehículo submarino estará controlado por cables y, a priori, tendrá un alcance limitado para el operador, o bien su comportamiento será completamente impredecible. Existe mucha información sobre torpedos que se han desviado de su curso, algunos de los cuales impactaron en su propio objetivo. La situación se agrava aún más por el hecho de que el entorno submarino se ha estudiado de forma incomparablemente peor que el aéreo, lo que aumenta considerablemente la incertidumbre en el uso de vehículos submarinos autónomos. Por lo tanto, la presencia de una persona en un submarino seguirá siendo necesaria durante bastante tiempo.
    1. -2
      26 julio 2025 23: 25
      Todos los vehículos submarinos tienen un inconveniente que aún no se ha superado: la falta de comunicación estable con ellos.
      ¿Por qué necesita comunicación un dispositivo controlado por IA? Además, la IA no tendrá que crear vídeos absurdos ni responder a las mismas preguntas. Todo es mucho más sencillo. Además, en un entorno acuático, no es necesario gastar mucha energía para mantener la sustentación, por lo que un dron de este tipo puede permanecer en profundidad durante años.
  4. -2
    24 julio 2025 12: 01
    Desafortunadamente, pronto desplazarán una unidad de nuestra tríada nuclear, con un ataque garantizado contra EE. UU. Y no se dejen engañar. El rápido desarrollo de sensores, baterías y minimotores nucleares hará su desastroso trabajo. Entonces será cuando EE. UU. ataque a Rusia.
    1. 0
      25 julio 2025 23: 16
      Bueno, bueno, bueno, todos se olvidaron de los gritos sobre la contaminación nuclear incontrolable de Burevestnik y todos correrán a la Federación Rusa con sus botas de fieltro, sí.
  5. 0
    24 julio 2025 23: 32
    A diferencia de los buques de superficie, los submarinos tienen un futuro, y uno grande. Su importancia no hará más que crecer.
    Naturalmente, los submarinos se utilizarán como portadores de vehículos aéreos y submarinos no tripulados, su tamaño probablemente aumentará y su capacidad para destruir varios tipos de armas que se acerquen al submarino se mejorará al máximo.
    1. -2
      26 julio 2025 23: 36
      A diferencia de los buques de superficie, los submarinos tienen un futuro, y uno grande. Su importancia no hará más que crecer.
      ¿Se observa un progreso notable en el aumento de la profundidad de inmersión, la velocidad y la autonomía entre series? A ambos lados del océano, se habla principalmente de la simplicidad y la sensibilidad de los localizadores.
      ¿Están nuestros submarinos avanzando en la reducción significativa del número de tripulantes?
      ¿Quieres hacer una pregunta sobre camiones cisterna?
  6. -1
    25 julio 2025 12: 33
    Actualmente, el crecimiento explosivo de los sistemas de propulsión a chorro (BP) (incluidos los submarinos inteligentes) se ve frenado únicamente por la falta de un progreso explosivo en baterías económicas y potentes (o en alguna forma de una alternativa conceptual y económica). Ya existen otras soluciones, como la "comunicación de enjambre" en entornos como el submarino entre estos dispositivos (se realizará mediante sonidos de baja frecuencia, como los de las ballenas y los delfines). Habrá baterías: la creación de un conjunto de medios que convertirán a los grandes submarinos en cosa del pasado será solo una cuestión de economía y de la voluntad de cada estado.
    1. 0
      25 julio 2025 23: 19
      Eh... Debo haberme perdido algo. ¿Ya descifraron el lenguaje de los delfines y las ballenas? ¿O inventaron las comunicaciones submarinas de alta frecuencia? Claro, fui submarinista hace mucho tiempo, pero aún no he oído hablar de avances en este campo.
      1. -1
        26 julio 2025 00: 04
        1) En serio, hay muchos proyectos de redes neuronales chinos, estadounidenses e incluso nuestros que se toman muy en serio la comunicación bidireccional. Considerando que realmente se comunican con estos sonidos, quién sabe...
        2) Es lógico suponer que para controlar un enjambre de vehículos aéreos no tripulados submarinos, se utilizarán los mismos métodos Comunicación local, como en el caso de los delfines y los cachalotes, etc. Simplemente debido a la falta de otros métodos, aunque, por supuesto, he oído hablar de algunos desarrollos increíbles que, en cierto modo, permiten el uso de ondas de radio en la columna de agua. En general, la elección es muy limitada: el sonido se propaga bien en el agua, así que se puede optar por un cable de fibra óptica de sección delgada o por el sonido.
        En el caso de utilizar un enjambre, no es necesario transmitir grandes volúmenes de información, ya que cada unidad del enjambre es, en principio, relativamente autónoma; la comunicación en cualquier forma serviría sólo como medio de ajuste-distribución-detección de objetivos.
        No hablamos de submarinos; se comunicaban con ellos mediante antenas gigantescas como las del "Goliat" en frecuencias ultrabajas, y, que yo sepa, se comunican. Hablamos de la coordinación para el reconocimiento en fuerza o el ataque de un grupo de vehículos submarinos autónomos, que de alguna manera llegan a la zona donde se supone que se encuentra el objetivo.
        Según el principio - un avión voló, dejó caer un paquete de dispositivos autónomos, se dispersaron por el área y, dependiendo del diseño, participaron en una espera táctica o en una búsqueda activa dirigida: si se detecta un objetivo, se produce una comunicación dentro del enjambre y uno de los dispositivos emerge y transmite una señal de contacto por radio, mientras que los demás actúan dependiendo del equipo y la naturaleza de la tarea.
        No veo ninguna fantasía en esto; este es el futuro, y está muy cerca de serlo. De momento, solo el progreso en baterías y/o sistemas de carga autónoma lo frena.
        1. +1
          26 julio 2025 09: 51
          Bueno, es decir, todavía no hay ningún avance. ¡Ufa!, de lo contrario, solo pensaría: mierda, qué viejo y estúpido soy.
      2. -2
        26 julio 2025 23: 45
        Eh... Probablemente me perdí algo: ¿ya han descifrado el lenguaje de los delfines y las ballenas?
        ¿Por qué lo necesitas?

        ¿O inventaron las comunicaciones submarinas de alta frecuencia (fui submarinista durante mucho tiempo, por supuesto), pero aún no he oído hablar de avances en este ámbito?
        Desde entonces, ¿ha habido alguna limitación física para la transmisión de señales ultrasónicas en el entorno acuático a una distancia de 300 a 500 metros? ¿Les suena la frase "codificación resistente al ruido"? Se refiere a cuando el 10 % de la información recibida es suficiente para un reconocimiento preciso. De hecho, a menudo la usamos cuando navegamos por internet en el tren.
        Como si estuviéramos bajo el agua, no hay efectos tan pronunciados como el ruido parpadeante y otras delicias del espacio cercano y lejano.
        1. 0
          29 julio 2025 18: 17
          Soy un suboficial superior de la KSF y no me importan un comino los efectos, los parpadeos ni el ruido. Cuando estaba en el mar, las comunicaciones submarinas solo eran posibles desde la superficie o incluso en el agua, y de ninguna otra manera.
          1. -1
            2 Agosto 2025 21: 40
            ¿También mantienen contacto con los buzos de combate durante la salida a superficie? ¿O son desechables?
            1. +1
              3 Agosto 2025 09: 45
              Bueno, no había buzos de combate en mi submarino, perdón. Y con las unidades de saboteadores submarinos, tanto en el submarino (en el muelle) como en el NK, el combate es el mismo: una granada al agua desde un lanzagranadas de seis cañones. Sí, durante la "emergencia", Dios no permita que alguien se interponga.
              1. -1
                24 Agosto 2025 00: 37
                Sí, durante la "salida a la superficie", Dios no permita que alguien se interponga en el camino.
                Los fabricantes de BEC no tienen demasiado miedo. En cuanto un BEC dañe (en el mejor de los casos) un submarino, de repente se armará un escándalo similar al de desplegar un sistema de defensa aérea terrestre sobre la cubierta de un barco.
  7. 0
    25 julio 2025 14: 23
    Podemos producir nuevas armas sofisticadas, y llegará el día en que nos destruiremos mutuamente. Me entristece mucho esto. am
    1. 0
      25 julio 2025 23: 20
      Así que no se destruyan "unos a otros", yo nunca "destruyo" a mis amigos - soy amigo de ellos.
  8. -3
    26 julio 2025 23: 30
    Debería comenzar otra feroz disputa en la residencia de ancianos. Los ancianos con experiencia también intentarán demostrar su caso de forma convincente con sus propios ejemplos y experiencias de vida, como ocurrió aquí hace varios años con los mismos drones. Y cuando nos llevemos otra sorpresa, empezarán los aullidos de que el Comandante Supremo, el Ministro de Defensa, el Jefe del Estado Mayor, etc., son los culpables de nuevo.
    Les sugiero que hagan sus apuestas, caballeros. bebidas
  9. 0
    27 julio 2025 23: 48
    ¿Qué, los drones submarinos no necesitan un portador?
  10. 0
    29 julio 2025 09: 19
    Primero construyamos un barco con una tripulación de 3 a 5 personas, y luego hablemos de la omnipotencia de los drones no tripulados.
    .
    Todos los drones terrestres y aéreos actuales son simplemente vehículos controlados remotamente con capacidades limitadas de localización. Carecen de capacidad de comunicación real bajo el agua. Por lo tanto, no habrá drones de este tipo por ahora.
    .
    Esto no nos impide fantasear sobre el futuro. Por ejemplo, se podrían colocar dispositivos de comunicación acústica en forma de miles de emisores en millones de kilómetros cuadrados de fondo. Bajo el hielo, estos emisores podrían colocarse con un tubo de snorkel hasta la superficie. Estos nodos de comunicación no tripulados generalmente serán económicos y contarán con una central eléctrica diésel.
    Es posible prever la división del área de agua en zonas donde se prohibirá la entrada a buques militares y submarinos extranjeros.
    Bueno, y, sin duda, deberíamos planificar la transición de monstruos submarinos a submarinos compactos con una ojiva de un misil y una tripulación de 3 personas.
  11. 0
    29 julio 2025 16: 20
    Todo apunta a que los equipos aéreos, terrestres y acuáticos (submarinos) se volverán autónomos, y las personas asumirán el papel de operadores y personal técnico. El país que crea en esto entregará los proyectos a románticos para su implementación y dictará las condiciones. Hubo una vez románticos como Korolev y Tsiolkovsky; ha llegado la hora de volver a creer en quienes simplemente aman su trabajo y ayudarlos.
    1. 0
      30 julio 2025 13: 34
      Aquí es imposible. La financiación para startups, especialmente en las etapas iniciales, es miles de veces inferior a la de Estados Unidos.
      1. 0
        30 julio 2025 13: 36
        Añadiré que tenemos inversores muy cautelosos, por no decir directamente cobardes. Sin ingresos, no hay inversión. Y como no hay inversión, no todas las startups obtienen ingresos, especialmente las que crean algo nuevo.
  12. 0
    2 Septiembre 2025 13: 01
    Ambos permanecerán. Otra pregunta es que los submarinos convencionales se volverán más automatizados, con una tripulación más reducida y más drones submarinos a bordo, tanto para reconocimiento como para ataque. Por ahora, la lucha por los recursos se libra principalmente en los continentes y las plataformas continentales. Cuando las profundidades sean accesibles (tecnológicamente, aunque internet menciona que existen obstáculos legales, pero lo sabemos...), se volverá más interesante...