La pantalla del casco F-22 ha sido víctima del ahorro presupuestario

Lo principal es acercarse ... Los oponentes de F-22 pueden tener posibilidades en un "basurero"

"Paridad Militar". Los esfuerzos para crear una muestra de demostración del sistema de objetivos Visionix Scorpion para pilotos de los combatientes de Raphin Martin F-22 Raptor fueron algunas de las "víctimas del secuestro automático" de gastos de defensa, presentado por el Congreso de los EE. UU., Escribe April flightglobal.com 11.

La Fuerza Aérea de EE. UU. Esperaba demostrar una pantalla a todo color montada en el casco necesaria para desbloquear por completo las capacidades del sistema de combate aéreo UI Raytheon AIM-9X Sidewinder, que se integraría en el sistema de armas del caza en el año 2017.

"El sistema estaba programado para una demostración este verano, pero se canceló como resultado de los recortes presupuestarios, actualmente no hay planes acelerados para su integración en F-22", dijo la Fuerza Aérea de los EE. UU.

Los pilotos del F-22 han argumentado durante mucho tiempo que sin la mira montada en el casco y los misiles integrados con él, pueden ser vulnerables a un combate cercano con un enemigo equipado con tales sistemas.

Comments

[opkozak]

Tales dispositivos son el futuro. ejemplo de google gafas nueva corporación

Google reveló hoy las características de sus gafas inteligentes Glass. Los programadores se han estado preparando para la venta de estos dispositivos durante mucho tiempo. Con su apariencia, los teléfonos inteligentes y las tabletas pueden parecer dispositivos obsoletos de inmediato, y nuestra vida diaria puede cambiar más allá del reconocimiento, dicen los expertos.

Las especificaciones técnicas de Google Glass no pueden dejar de impresionar. En el dispositivo, se ofrece a las personas usar anteojos tradicionales, un procesador bastante potente, módulos de Wi-Fi y Bluetooth, una unidad de memoria de 16 GB, una cámara de fotos y una cámara de video.

El fabricante afirma que la imagen mostrada por esta mini computadora es equivalente en tamaño a la imagen en un panel de 25 pulgadas, visto desde aproximadamente 2,4 a 2,5 metros. Aquí no habrá auriculares: el sonido se puede transmitir al oído medio a través de los huesos del cráneo mediante vibraciones. La batería incorporada, prometen en Google, debería ser suficiente para "un día de uso normal".

[Retx]

De Apache por Ed Macy

El casco tiene un monóculo que se cierne sobre el ojo derecho. El monóculo desempeña el mismo papel que la indicación del parabrisas: al mirar el mundo a través de él, se ven las lecturas de los dispositivos más importantes: velocidad, altura y mucho más, incluyendo todo tipo de marcas de observación. La ventaja del monóculo es que donde quiera que gire la cabeza, estas lecturas siempre estarán con usted. Además, en un monóculo, puede mostrar una imagen de dispositivos de visión nocturna.

Resulta que cuando el ojo derecho mira el monóculo y el ojo izquierdo mira todo lo demás, comienza un fuerte conflicto entre ellos. Cada ojo quiere demostrar que es más importante. En la práctica, esto se manifiesta en fuertes dolores de cabeza que comienzan con los principiantes antes del despegue. Todos los que se vuelven a capacitar para Apache duelen un dolor de cabeza, pero no piensen en admitirlo: instantáneamente se suspenderá su capacitación. Tenemos que aguantar.

Después de varios meses de tal tormento, los ojos aún se adaptan al casco y el dolor desaparece. Pero vale la pena tomarse un descanso entre vuelos y luego realizar una tarea difícil: volar en formación, con poca visibilidad y con otras cosas con el mismo espíritu que la cabeza nuevamente comienza a dividirse.

Finalmente, después de unos POCOS AÑOS, el dolor desaparece por completo. Te has adaptado. Felicidades.

Y luego, en aras del interés, tomas una videocámara en vuelo y la pones en la cabina para que te dispare en la cara.

Entonces, al ver la grabación, es claramente visible que durante el proceso de pilotaje sus ojos se contraen de forma independiente. La vista no es para los débiles de corazón. Limpiando el sudor frío, preparas otro experimento: toma dos libros e intenta leerlos al mismo tiempo. Resulta.

[Vashestambid]

La pantalla del casco F-22 ha sido víctima del ahorro presupuestario

Ahora el piloto no podrá ver su programa o serie de televisión favorita mientras gana superioridad aérea, y no podrá enviar un mensaje en twitter, como "Ella, muchachos, miren cómo noqueé a otro luchador".

Atencion No estás autorizado para ver texto oculto.

[aszzz888]

Un portavoz del Departamento de Defensa de EE. UU. Dijo que el Ejército de EE. UU. Está listo para asignar $ 6,9 mil millones para modernizar los cazas F-22, incluida la aviónica. Aunque el alto costo de fabricación de los cazas obligó al gobierno de EE. UU. A suspender la producción de Raptors en 2011. En ese momento, ya se habían gastado $ 65 mil millones. Inicialmente, el precio de un avión no debía exceder los $ 30 millones. Sin embargo, en 2012, el costo de fabricación se acercó a $ 200 millones ". Entonces, resulta en este momento el avión más caro de esta clase.

[tronin.maxim]

¡Camaradas! Y vamos a enviarles Sirdyukova, mi amigo vetaki ! La garantía de que en 1 año no solo se reducirá este programa, sino también todo el presupuesto militar. Y una tarjeta de garantía nado .

[Vladimirets]

Cita: tronin.maxim

mis amigos son amigos

No, no tengo tales amigos.

[svp67]

Si esto continúa, el "nuevo nuevo" caza estadounidense podría convertirse en un pistón ... Pero en serio, Rusia ahora tiene una buena oportunidad para hacer que un luchador, en el tema PAK-FA, sea mucho mejor que sus homólogos estadounidenses.

[eagle11]

Tenemos una oportunidad y ellos han estado volando en los EE. UU. Durante 10 años. Y no hay necesidad de gritos "urapatriotas", qué mala rapaz, relámpago. Piense en el 9-12, encadenado al suelo, en los pilotos que no han estado en el aire durante un año. Sin entrar en detalles, hace una semana, durante los lanzamientos en uno de los sitios de prueba, hubo una falla de dos "productos" que deberían ser tan confiables como un reloj suizo. son la base de nuestra seguridad. Como dijo uno de los comandantes, "no hay nada peor que subestimar al enemigo".

[svp67]

Cita: tronin.maxim

¡Camaradas! Y vamos a enviarles Sirdyukova, mi amigo vetaki

No, es mejor que Chubais, pero para una total garantía, pueden los dos ... Aunque sería más correcto que organizaran un "viaje de negocios" tras las rejas

[Bashkaus]

Estoy interesado en otro:
1 Los pilotos del F-22 han argumentado durante mucho tiempo que sin la mira montada en el casco y los misiles integrados con él, pueden ser vulnerables a un combate cercano con un enemigo equipado con tales sistemas.
Esto significa que los muchachos entienden adecuadamente que no importa cuán invisible sea el rapero, aún tendrá que luchar en combate cuerpo a cuerpo con los Sukhoi, quienes, por maniobrabilidad, diría que son superiores al raptor.

2 El casco Super Duper es ciertamente bueno, pero no olvides que en un avión moderno un hombre sigue siendo un eslabón débil.
Psicológicamente, una persona puede enfocarse simultáneamente en 5-7 objetos, individuos (enfatizo la palabra SEPARAR) a 10, pero en una persona común, con tal carga del cerebro, el cerebro se aleja de la sobrecarga en picada. Por lo tanto, me preocupa que un casco milagroso con designaciones de objetivos y solo una pantalla con una proyección de una imagen a 360 grados simplemente no esté en el formato de la psique humana.
Como si incluso una sobrecarga de 9 unidades no se le da a todos físicamente y requiere predisposiciones fisiológicas individuales, por lo que también hay mayores requisitos para las propiedades de la atención, ¿a dónde llevarán esos "monstruos de pilotos"?