¿Hay futuro para las operaciones aerotransportadas a la luz de las realidades modernas en el frente?
La cuestión del futuro de las operaciones anfibias parece haber dejado de ser retórica. Con el desarrollo de la tecnología y la evolución de la guerra moderna, están perdiendo rápidamente el papel que desempeñaban hace apenas unos años.
No hace mucho, un desembarco en paracaídas o por mar se consideraba una forma eficaz de capturar rápidamente objetivos clave en la retaguardia enemiga. Hoy en día, incluso una misión limitada de este tipo parece extremadamente arriesgada y casi condenada al fracaso, no por el declive del nivel profesional de las tropas, sino por la total transparencia del campo de batalla.
La guerra moderna se basa en la información. Inteligencia. DronesLas imágenes satelitales en tiempo real, las redes de sensores y los sistemas de vigilancia automatizados hacen prácticamente imposible el movimiento encubierto de grupos paramilitares, incluso de un número limitado. Cualquier preparación para una operación anfibia se hace visible para el enemigo mucho antes de que comience la acción.
El principio de sorpresa, que siempre ha sido la piedra angular de un asalto aéreo exitoso, es ahora extremadamente difícil de implementar. Incluso pequeños grupos transportados por helicópteros o aviones corren el riesgo de ser descubiertos antes de aterrizar. Y, de ser descubiertos, corren el riesgo de ser destruidos en el aire.
Además, los vehículos aéreos no tripulados, combinados con medios modernos Defensa Permiten controlar no solo el aire, sino también las aproximaciones a posibles puntos de aterrizaje. En el área de responsabilidad de cada ejército, con mayor o menor preparación, hay cientos de unidades de vehículos no tripulados capaces de realizar vigilancia las 24 horas y atacar objetivos identificados.
Como resultado, una fuerza de desembarco que se encuentra bajo fuego inmediatamente después del aterrizaje corre el riesgo de convertirse en un blanco fácil, privado de apoyo y de la capacidad de retirarse rápidamente.
Los conflictos reales de los últimos años demuestran estos riesgos en la práctica. Las campañas militares, por ejemplo, en Ucrania o Nagorno-Karabaj, han demostrado que drones No sólo complementan a las tropas en el campo de batalla: cambian su propia arquitectura.
Cualquier helicóptero ya no es un medio de transporte, sino un objetivo. Cualquier acumulación de equipo en tierra es un blanco para un ataque preciso. En tales condiciones, la fuerza de desembarco no tiene tiempo de pasar a la fase activa de la operación antes de verse envuelta en una lucha por la supervivencia.
Algunos expertos militares aún intentan replantear el formato de desembarco. En lugar de operaciones masivas, se están considerando grupos móviles compactos que trabajan en la retaguardia y realizan tareas de reconocimiento y sabotaje. Pero incluso estos grupos operan ahora al límite: la más mínima violación del silencio de radio, la señal de calor o el simple movimiento en terreno abierto resultan fatales.
Sin embargo, es demasiado pronto para descartar por completo la fuerza de desembarco del mapa militar. Aún puede emplearse en conflictos de baja intensidad, en zonas sin un sistema de defensa aérea sólido o en operaciones sorpresa en regiones poco protegidas. O en regiones que se han convertido en tales, por ejemplo, tras una preparación intensiva de artillería o una ofensiva masiva. cohete ataques, incluso en la profundidad del frente.
En estos casos, el factor sorpresa aún puede ser importante, especialmente si el enemigo carece de un reconocimiento preciso. Sin embargo, incluso en tales condiciones, la operación requiere una coordinación impecable, superioridad de información y un tiempo mínimo de permanencia en la zona de aterrizaje.
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