Minero, bombardero y transporte: el UAV Gorgon
La industria rusa presenta periódicamente nuevos desarrollos en el campo de los vehículos no tripulados. aviaciónAsí, recientemente se celebró el estreno oficial de un UAV mediano llamado "Gorgon". Este hexacóptero está diseñado para el transporte y la entrega de diversas cargas, como municiones, etc. Hasta la fecha, "Gorgon" ha superado todas las pruebas necesarias, ha entrado en producción e incluso ha logrado llegar al frente.
Serie mitológica
El 30 de junio, el Frente Popular presentó oficialmente por primera vez varios nuevos vehículos aéreos no tripulados (UAV) nacionales. La organización publicó una foto en su canal de Telegram que mostraba a un empleado de una de las organizaciones y varios drones modernos. Se pidió a los suscriptores que encontraran el producto Gorgon en esta foto, capaz de volar 10 km y transportar 10 kg de carga útil.
El 3 de julio, el Frente Popular informó con más detalle sobre tres nuevos vehículos aéreos no tripulados (UAV). Todos ellos fueron desarrollados por la empresa moscovita AviaTechnoLab, que participa en el proyecto del Club Kulibin. Los nuevos productos llevan el nombre de personajes de la mitología griega antigua: Ícaro, Perseo y Gorgona. Los drones se diferencian entre sí por su diseño, características y tareas que realizan.
Así, en el marco del proyecto Gorgon, se creó un dron hexacóptero de peso medio, capaz de transportar diversas cargas. En primer lugar, se consideran como carga útil minas antitanque TM-62 u otra munición de dimensiones y peso similares. El UAV también puede realizar tareas de suministro y entregar la carga necesaria a las unidades en primera línea.
Vista general de la Gorgona
Producción y operación
De la información revelada se desprende que, recientemente, AviaTechnoLab completó el desarrollo y las pruebas del Gorgon. Para el momento de la presentación oficial, la compañía dominaba la producción en serie de estos vehículos aéreos no tripulados. Los materiales del Frente Popular mostraban el ensamblaje de drones, dispositivos en desarrollo y una gran cantidad de componentes para ellos.
Se informa que los Gorgons fueron probados y utilizados en el área de Operaciones Especiales. Los UAVs confirmaron su capacidad para transportar y lanzar minas antitanque. En otras situaciones, transportaron cargas de ingeniería de peso similar. Los drones realizaron minería a distancia y también funcionaron como bombarderos ligeros.
Además, el Gorgon demostró sus capacidades como transporte aéreo. Se utilizaron vehículos aéreos no tripulados (UAV) para entregar munición, suministros y otros cargamentos pequeños a las unidades en primera línea. Al mismo tiempo, los drones tuvieron que operar en un entorno difícil con riesgos conocidos.
Al parecer, AviaTechnoLab y el Frente Popular seguirán produciendo nuevos Gorgones y aumentarán gradualmente su producción. El equipo seguirá suministrándose al ejército activo y complementará los aviones no tripulados existentes. flotaEstos procesos afectarán comprensiblemente las capacidades de combate de las unidades.
Además, la empresa desarrolladora introdujo su UAV al mercado comercial. Las tarjetas Gorgon se pueden encontrar fácilmente en plataformas de mercado nacionales populares. Algunas tiendas en línea ofrecen a los clientes no solo la compra de un dron, sino también la posibilidad de equiparlo inmediatamente con los dispositivos y unidades necesarios.
El dispositivo está en el aire.
Hexacóptero con cardán
El dron Gorgon se construye con soluciones probadas y utiliza componentes disponibles. Sin embargo, algunos dispositivos tuvieron que desarrollarse específicamente para él. Este enfoque nos permitió reducir los riesgos técnicos asociados a la novedad, así como obtener la proporción deseada de características.
"Gorgon" es un hexacóptero de diseño tradicional. El dispositivo está construido sobre un cuerpo de dos placas poligonales, al que se fijan seis vigas con grupos propulsores-motores. Los componentes electrónicos se alojan en el interior del cuerpo. En la parte superior se encuentran los soportes para las baterías, y un dispositivo para transportar y descargar la carga está suspendido en la parte inferior.
Se informa que el Gorgon es un UAV de 15 pulgadas. Sin embargo, las muestras mostradas tienen al menos el doble de diámetro. El peso del dispositivo es de varios kilogramos. La carga útil es de 10 kg.
El dron utiliza tracción eléctrica. Seis motores 4320 de 380 kV con hélices de tres palas se ubican en los brazos. En vuelo, el UAV alcanza una velocidad de hasta 90 km/h. Al usar dos baterías, dependiendo de la carga, la autonomía de vuelo alcanza los 10-12 km.
En su configuración básica, el Gorgon está equipado con un sistema de control remoto por radio. También es posible instalar una cámara diurna o una cámara termográfica con transmisión de señal a la consola del operador. El alcance de comunicación por radio es de hasta 15 km.
Vista desde abajo. Se puede ver el mecanismo de liberación, la correa y su cierre.
A petición del cliente, el UAV puede equiparse con un sistema de control de fibra óptica. Hay varios carretes disponibles, con una autonomía de vuelo de 10 a 30 km. La fibra óptica mejora el rendimiento de vuelo y protege al dron de interferencias.
Se ofrece un dispositivo de liberación especial para minas antitanque y otras cargas. Consiste en un marco cilíndrico con un extremo inferior abierto. Una eslinga que sujeta la carga se tensa en el anillo inferior del marco. A la orden del operador, los seguros se abren, la eslinga se libera y permite que la carga caiga. La carga puede caer a diferentes alturas, incluso casi por encima del suelo.
"Gorgona" también puede operar otros UAV. Para ello, se propone instalarle un repetidor compacto de señal de radio que opere en el rango requerido. Un dron con dicha carga debería permanecer suspendido en un punto determinado a la altura requerida, aumentando así el radio de combate de otros equipos.
Herramienta multipropósito
En el ámbito de la Operación Especial, se utilizan helicópteros de diferentes clases y propósitos. En particular, desempeñan un papel importante los dispositivos con un peso de despegue de decenas de kilogramos, capaces de transportar cargas como minas antitanque. El recientemente aparecido "Gorgon" pertenece a esta clase.
Según se informó, el nuevo UAV de carga de la empresa AviaTechnoLab se probó en la zona de combate y demostró sus capacidades. Estos dispositivos minaron la zona, bombardearon al enemigo y entregaron suministros a nuestras unidades. Esta aplicación se consideró exitosa y el UAV entró en producción.
Cabe destacar que el Gorgon no es el único dispositivo en su categoría. La industria nacional ha desarrollado y producido varios otros vehículos aéreos no tripulados (UAV) con características y capacidades similares. Varios de estos productos ya se han producido en serie y se están suministrando a las tropas.
La aparición de drones de esta clase en las tropas es una tendencia claramente positiva. Con su ayuda, es posible resolver diversas tareas, mejorando las capacidades generales de las unidades activas. Al mismo tiempo, preparar un UAV para una misión específica no requiere una reestructuración o reequipamiento radical. La mayoría de las tareas se resuelven con un conjunto estándar de dispositivos.
Por lo tanto, el producto "Gorgon" puede considerarse otro éxito de la fabricación nacional de aviones no tripulados. Además, representa un paso más en el fortalecimiento de la flota de aviones no tripulados del ejército. Todas las ventajas de este equipo se utilizan ahora en el frente y contribuyen al logro de los objetivos generales de la Operación Especial.
La empresa "AviaTechnoLab" ya ha revelado algunos de sus planes para el futuro. Basándose en la experiencia acumulada, incluso en el marco del proyecto "Gorgon", creará nuevos hexacópteros pesados de mayor tamaño y características mejoradas. Podrán transportar no solo minas, sino también munición más pesada. Este equipo podrá mejorar aún más las capacidades del ejército.
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