Diseñadores militares que glorificaron a Rusia.

Armamento y equipamiento militar conocido desde la antigüedad. Durante la existencia de la humanidad se han desarrollado cientos de miles de muestras. armas - De un hacha de piedra a un cohete intercontinental. Un gran papel en la creación de armas pertenece a los diseñadores nacionales.


Inicialmente en Rusia arma de fuego (Tanto manual como artillería) fue llamado el mismo - pishchal. Una diferencia significativa en el diseño de la mano y la artillería pischale surgió con la aparición de cerraduras de mecha a finales del siglo XV. Desde el siglo XVI, se conocen chirridos a mano con fusible de pedernal de la rueda que estaban en servicio con las tropas rusas hasta el siglo XVIII.

En 1856, en Rusia, el rifle recibió el nombre oficial: un rifle. En el mismo año, se adoptó el primer rifle ruso de seis líneas (15,24 mm). Pero la práctica ha demostrado las ventajas de los rifles de pequeño calibre. Por lo tanto, en 1868, el ejército ruso adoptó un rifle de pequeño calibre. Fue desarrollado por ingenieros militares rusos A.P. Gorlov y K.I. Ginius con la asistencia del coronel americano X. Berdan. En Estados Unidos, el rifle con razón llamado "rifle ruso".

Los patriarcas del negocio de tiro doméstico fueron S.I. Mosin, N.M. Filatov, V.G. Fedorov. Fueron ellos quienes mencionaron a diseñadores de armeros tan conocidos como el primer ministro. Goryunov, V.A. Degtyarev, M.T. Kalashnikov, I.U. Roschepey, S.G. Simonov, F.V. Tokarev, G.S. Shpagin y otros

Sergey Ivanovich Mosin


Sergey Ivanovich Mosin fue el autor del famoso rifle 1891 de tres líneas. Por la creación de un rifle, distinguido por sus excelentes características tácticas y técnicas, Mosin fue galardonado con el Gran Premio Mikhailovsky, el premio más prestigioso para las invenciones en el campo de la artillería y el negocio de las armas. El fusil de tres líneas Mosinskaya para los inventores rusos se convirtió en la base de la investigación en el campo de las armas pequeñas automáticas.

Uno de los talentosos creadores de armas domésticas YA.U. Roshpepey hizo la primera muestra del rifle, "desde donde puedes disparar automáticamente".

El rifle Mosin mejorado se puso en servicio en el año 1930. Sobre esta base, los diseñadores desarrollaron una versión de francotirador y una carabina, que tenían los mismos principios de diseño que el rifle 1891 / 1930. Sólo en 1944, se suspendió la producción del rifle Mosin. Por lo tanto, pasaron más de 16 años desde la primera muestra realizada en la Fábrica de Armas 1891 de Tula en el 50 de abril del año al último. Esta longevidad no conocía a ninguna de las armas pequeñas del mundo.

Pero la vida de los tres carriles tampoco terminó allí. Después de la Segunda Guerra Mundial, los diseñadores de armas deportivas, utilizando las excelentes capacidades tácticas y técnicas de la trilinea, crearon el rifle de calibre pequeño MC-12 y un rifle de calibre arbitrario 7,62 mm MC-13. Estos modelos se han convertido en uno de los mejores modelos mundiales y permitieron a nuestros atletas ganar los premios más altos en los Juegos Olímpicos, los campeonatos mundiales y otras competiciones importantes.

Diseñadores militares que glorificaron a Rusia.
Vladimir Grigorievich Fedorov


VG Fedorov fue un destacado desarrollador de armas automáticas domésticas. En la primavera del 1911 del año, el rifle automático de Fedorov pasó la primera prueba, y en el verano del 1912 del año aprobó la prueba de tierra. Al mismo tiempo, un rifle bien probado F.V. Tokarev. Junto con los sistemas domésticos, se analizaron ocho muestras extranjeras, pero ninguna de ellas se evaluó positivamente. Fue una gran victoria para la escuela rusa de armeros y artilleros. Pero con el inicio de la Primera Guerra Mundial, el gobierno decidió detener el desarrollo de rifles automáticos. Solo en 1916, lograron armar la unidad especial con ametralladoras y enviarla al frente. Fue el primero en historias división de guerra de ametralladoras. En ese momento ni un solo ejército del mundo los tenía. Al final de la guerra, los sistemas automáticos de Fedorov comenzaron a armarse. aviación.

Uno de los discípulos y asociados de Fedorov fue V.A. Degtyarev. En 1927, el Ejército Rojo adoptó una ametralladora, que tenía una marca DP: "Degtyarev, infantería". Después de eso, Degtyarev comenzó a trabajar en la creación de una ametralladora doméstica para la aviación. En marzo, 1928, la ametralladora del avión Degtyarev fue aceptada para la producción en masa y reemplazó a las ametralladoras británicas Lewis en la aviación soviética.
Degtyarev trabajó estrechamente con otros diseñadores talentosos - G.S. Shpagin y P.M. Goryunov. El resultado de su cooperación fue toda una serie de ametralladoras. En 1939, la ametralladora pesada 12,7-mm del modelo 1938 de DShK (Degtyarev-Shpagin, calibre grande) entró en servicio. Al principio estaba destinado a la infantería, pero luego encontró aplicación en otras ramas del ejército. Al aplicar una armadura a 15 mm, DShK fue una herramienta efectiva en la lucha contra los aviones enemigos.

Vasily Alekseevich Degtyarev


Cuando comenzó la Gran Guerra Patria, Degtyarev era la séptima docena. Pero el diseñador buscó ayudar a los veteranos de guerra con la creación de nuevas armas. Porque el enemigo era fuerte por tanquesentonces se necesitaban urgentemente medios efectivos para tratar con ellos.

En muy poco tiempo, se prepararon dos prototipos de armas antitanque: Degtyarev y Simonov. Simonovskiy arma tenía la ventaja en la tasa de fuego, Degtyarevskoe - en peso y conveniencia de la acción. Ambas armas tenían buenas cualidades de combate y fueron adoptadas.

La cooperación de V.A. Degtyarev con PM Goryunov. El joven diseñador creó una ametralladora que superó a la ametralladora del sistema Degtyarev y fue recomendada por una comisión especial para su adopción. Para Vasily Alekseevich, esto fue una sorpresa y una seria prueba moral, pero cuando se le preguntó qué ametralladora utilizar, Degtyarev no dudó en decir que la ametralladora del sistema Goryunov debería ser adoptada. El diseñador eminente en este caso mostró una verdadera nobleza y un verdadero enfoque de estado.

En mayo, 1943, la nueva ametralladora se adoptó con el nombre de "7,62-mm ametralladora Goryunova muestra del sistema 1943 del año (SG-43)". Los soldados de primera línea inmediatamente apreciaron la alta maniobrabilidad del arma, la simplicidad de su diseño, la confiabilidad y confiabilidad, el peso relativamente ligero y la preparación para disparar, que era más simple que la Máxima.

La experiencia del uso de combate de la ametralladora del caballete del sistema Goryunov, sus notables cualidades de combate atrajeron la atención de los diseñadores de armas de tanques. Pronto se decidió utilizar la ametralladora en tanques medianos y vehículos blindados de personal.

La muerte prematura no permitió al talentoso diseñador realizar muchos planes. Premio estatal P.M. Goryunov fue galardonado póstumamente.

Fedor Vasilyevich Tokarev


F.V. fue también un diseñador talentoso y original. Tokarev. El "Patriarca de las armas rusas" compitió con éxito con diseñadores extranjeros: Browning, Mauser, Colt, Nagant y otros. Tokarev creó alrededor de 150 varios tipos de armas. Es uno de los que se encontraban en los orígenes de las armas automáticas domésticas. Por primera vez con un arma automática que Tokarev encontró en 1907 año. Un año después, dirigió un disparo automático de un rifle de su propio diseño. En 1913, el rifle Tokarev pasó pruebas regulares, por delante de las mejores muestras extranjeras de Browning y Shegren.

En la época soviética, Tokarev perfeccionó la "Maxim" del modelo 1910 del año, diseñó varios tipos de ametralladoras de aviación. El gran mérito del diseñador es la creación en los años anteriores a la guerra de una pistola TT.

Pero el principal logro en la vida creativa de Tokarev es un rifle automático. En mayo, 1938, Tokarev presentó, como pensó, el mejor de los rifles 17 que había creado. Como resultado de las pruebas, su rifle mostró una alta calidad y se puso en servicio bajo el nombre de "7,62-mm rifle de carga automática del sistema Tokarev del modelo 1938 del año (SVT-38)". Durante su creación, el diseñador trabajó para 30 durante años. Sobre la base de este rifle en el mismo año, Tokarev desarrolló un rifle de francotirador con una mira óptica.

La creación de GS Las espinas de la famosa ametralladora (PPSH-41) fueron precedidas por un trabajo a largo plazo en muchos sistemas automáticos de armas conjuntamente con V.G. Fedorov y V.A. Degtyarev. Esta fue una etapa importante en el desarrollo del futuro diseñador. PPSh tenía ventajas indiscutibles sobre las muestras existentes. El primer lote de ametralladoras se probó en la parte delantera, directamente en combate. Los resultados superaron todas las expectativas. Los comandantes pidieron una producción en masa más rápida de las máquinas Shpagin.

La simplicidad del dispositivo y la tecnología de fabricación de autómatas ya permitieron en 1941, cuando parte de las fábricas militares se desmantelaron y se transfirieron al este, para ampliar su producción en pequeñas empresas e incluso en talleres. PPSH privó al enemigo de las ventajas sobre nuestro ejército en armas pequeñas automáticas.

Contribución significativa a la mejora de las armas pequeñas domésticas hecha A.I. Soudaev. El mundialmente famoso MT Kalashnikov considera que la ametralladora Sudayev (PPS) es "la mejor ametralladora del período de la Segunda Guerra Mundial". Ninguna muestra pudo compararse con ella en términos de simplicidad del dispositivo, confiabilidad, confiabilidad en la operación, facilidad de operación. Las armas de Soudaevskoe eran muy queridas por paracaidistas, petroleros, exploradores, esquiadores. Para la fabricación de PPS se requiere dos veces menos metal y tres veces menos que para PCA.

En las primeras filas de los diseñadores blindados A.I. Sudayev apareció de forma inesperada y rápida. Ya al ​​comienzo de la Segunda Guerra Mundial, desarrolló un borrador de una instalación antiaérea simplificada y luego comenzó a trabajar en la creación de una ametralladora. El oficial logró que lo enviaran a Leningrado, y allí participó directamente en la organización de la producción de armas.

El mundo entero conoce los autómatas del Doctor en Ciencias Técnicas, el Teniente General Mikhail Timofeevich Kalashnikov (1919). Se diferencia en facilidad, compacidad, fiabilidad, gracia.

Su primera muestra, Sargento Mayor M.T. Kalashnikov lo hizo en el depósito de locomotoras, en el que trabajó antes de la guerra, y en ese momento estaba de licencia después de una lesión severa y contusión. Al comienzo de la guerra, Mikhail Timofeevich era conductor de tanques y vio que el conductor del tanque, al haber saltado del auto destrozado, ya no participaba en la batalla. Obviamente, fue necesario armar a las tripulaciones de tanques con armas automáticas compactas y convenientes.

En la primavera de 1942, el prototipo estaba listo. Sin embargo, el autómata hecho por autómata fue rechazado "por falta de ventajas sobre las muestras existentes". Pero la comisión notó las habilidades poco comunes del sargento mayor que había establecido un objetivo: la máquina debería ser mucho mejor que todas las muestras existentes.

Mikhail Timofeevich Kalashnikov


Pruebas regulares de nuevas máquinas se llevaron a cabo en las condiciones tradicionalmente duras. Los competidores, uno tras otro "fueron a la distancia", incapaces de soportar las pruebas más difíciles. El rifle de asalto Kalashnikov resistió todo, fue reconocido como el mejor y se puso en servicio bajo el nombre de "7,62-mm Kalashnikov rifle de asalto del modelo 1947". Kalashnikov también posee el diseño 7,62-mm de una sola ametralladora para un cartucho de rifle (1961). En el futuro, un equipo de diseñadores bajo el liderazgo de Kalashnikov creó una serie de modificaciones a los modelos de armas pequeñas automáticas. La ametralladora modernizada 7,62-mm (AKM), la ametralladora ligera 7,62-mm (PKK) y sus versiones fueron adoptadas. En las ametralladoras 1974, AK-74 y AKS-74 se crearon, las ametralladoras ligeras RPK-74 y RPX-74 se hicieron bajo el cartucho 5,45-mm. Por primera vez en la práctica mundial, apareció una serie de modelos unificados de armas pequeñas, idénticos en principio de operación y un solo esquema de automatización. Las armas creadas por Kalashnikov se distinguen por la simplicidad de diseño, alta confiabilidad y eficiencia, se usan en ejércitos de más de 50.

La artillería rusa tiene una historia notable., cuya apariencia está asociada con el nombre de Grand Duke Dmitry Donskoy (1350-1389). Fue durante su nacimiento que se originó el negocio de los cañones y la fundición.

La artillería rusa se desarrolló de forma rápida e independiente. Esto está confirmado por su número. A finales del siglo XIV en Rusia había hasta 4 miles de proyectiles de artillería.

A mediados del siglo XV, bajo Iván III, aparecieron "chozas de cañones", y en 1488 - 1489, se construyó el Astillero en Moscú. En los talleres de Cannon Yard, Andrei Chokhov, en 1586, lanzó el cañón de calibre más grande del mundo, su peso - 40 tons, calibre - 890 mm. Actualmente, se encuentra en el territorio del Kremlin de Moscú. El astillero era rico en talentos y otros trabajadores de la fundición. Aparecieron dinastías y escuelas de "cañones". En el chirrido de 1491 del año, fue el elenco que lo convirtió en "estudiantes de Yakovlev Vanya da Vasyuk". Ignaty, Stepan Petrov, Bogdan Fifth y otros son famosos por su éxito.

A principios del siglo XVII, los artesanos rusos hicieron un pishchal de bronce de tres pulgadas con ranuras en el canal del barril. Fue el primer rifle del mundo, con 200 y más de años por delante del desarrollo de equipos de artillería en otros países. Otra evidencia ha llegado a nuestro tiempo de que existían ideas técnicas avanzadas en la artillería rusa de ese período. Los extranjeros sabían sobre esto y trataron de obtener muestras de armas rusas.

Después de la Guerra del Norte, el jefe de la artillería rusa Ya.V. Bruce le escribió a Pedro I: "Los británicos son terriblemente amados por las armas de Siberia ... y piden un solo cañón para la muestra".

Andrey Konstantinovich Nartov


La base industrial desarrollada y el talento de los diseñadores nacionales permitieron a Peter I crear artillería, que a lo largo del siglo XVIII siguió siendo la artillería más numerosa y técnicamente perfecta del mundo. Una gran contribución al desarrollo de la artillería doméstica fue hecha por el famoso mecánico ruso AK. Nartov, quien en el segundo cuarto del siglo XVIII creó máquinas y herramientas especiales para la producción de cañones de artillería, fue el primero en el mundo en ofrecer una visión óptica. Sin embargo, el invento más famoso de A.K. Nartova era una batería de round-robin de 44. Los morteros de bronce 44, divididos en sectores 8 a lo largo de los troncos 5-6 en cada uno, se colocaron en una máquina con forma de rueda. El diseño permitió disparar desde todos los morteros del sector al mismo tiempo. Luego la máquina se giró, disparó desde otro sector, y en ese momento fue posible recargar desde el lado opuesto.

Peter Ivanovich Shuvalov (1710-1762) hizo una importante contribución al desarrollo de la artillería rusa. Bajo su dirección, los oficiales de artillería rusos M. Danilov, M. Zhukov, M. Martynov, I. Meller, M. Rozhnov en 1757-1759. Desarrolló varias muestras de obuses de ánima lisa para disparar con tablas y fuego suspendido. Estas armas que representan a una bestia mítica con un cuerno en la frente se llamaron el "unicornio". Pistolas ligeras y maniobrables con disparo de uva, núcleos, granadas explosivas, proyectiles incendiarios a una distancia de hasta 4 km. Después de Rusia, los unicornios fueron adoptados primero por Francia, luego por otros países europeos, y se mantuvieron en armas durante más de 100 años. La artillería rusa ya en aquellos días acompañaba a la infantería en la batalla y disparaba a sus propias formaciones de batalla.

Mikhail Vasilyevich Danilov (1722 - 1790) hizo una gran contribución a la mejora de la artillería y la pirotecnia. Inventó el cañón 3-libras con dos barriles, llamados "gemelos". Preparó y publicó el primer curso de artillería rusa, así como una guía para preparar fuegos artificiales e iluminaciones, en el que dio una breve información sobre la historia de la pirotecnia en Rusia.

Vladimir Stepanovich Baranovsky


En 1872-1877 ingeniero artillero V.S. Baranovsky creó la primera pistola de artillería de fuego rápido y aplicó carga de cartuchos en ella. Desafortunadamente, el talentoso diseñador murió trágicamente durante las pruebas de artillería. Ninguno de los cañones extranjeros no pudo vencer al modelo doméstico de cañón de tres pulgadas 1902, creado por las ideas del profesor de Baranovsky Mikhailovsky Artillery Academy N. And. Zabudskim.

Los ingenieros rusos demostraron gran habilidad para crear conchas poderosas. Entonces, granada altamente explosiva V.I. Rdultovsky apareció en la artillería en el año 1908 y bajo el nombre de "vieja granada altamente explosiva" vivió en la Gran Guerra Patriótica.

El "dios de la guerra" se llamaba artillería en los años de la Gran Guerra Patriótica. Antes de la guerra, los diseñadores soviéticos de sistemas de artillería crearon herramientas y morteros poderosos y perfectos. Pistola 76-mm diseñada por VG Grabina, el consultor de artillería de Hitler, el Profesor Wolf, fue considerado "el mejor cañón 76-mm de la Segunda Guerra Mundial" y una de las "construcciones más ingeniosas de la historia de la artillería de cañón". Bajo el liderazgo de Grabin, antes de la guerra, se construyó la pistola antitanques 57-mm, que no tenía igual, así como una poderosa pistola antitanques 100-mm. Durante los años de guerra, el obús XFUMX-mm diseñado por F.F. Petrova.

Vasily Gavrilovich Grabin


En 1943, aproximadamente la mitad de toda la artillería del Ejército Rojo representó morteros. Muchos de ellos fueron desarrollados bajo la guía de B.I. Shavyrina. Estos son la compañía 50-mm, el batallón 82-mm, los morteros de regimiento 120-mm. En octubre 1944, apareció el mortero 240-mm. Al crear tan poderosos morteros, Alemania se quedó atrás de la URSS. Sólo en el año 1942, utilizando los dibujos capturados en una de las fábricas en Ucrania, los ingenieros alemanes establecieron la producción de morteros 122-mm, que eran una copia exacta de los soviéticos.

A partir de la segunda mitad del siglo XVII, se empezaron a utilizar cohetes en Rusia. A finales del siglo XVII, el joven zar Peter se dedicaba a la producción de cohetes. Fundaron una "institución de cohetes" especial, donde el mismo Peter fabricó y lanzó cohetes, inventó composiciones de "proyectiles de fuego". El cohete de señal de Peter existió en el ejército durante casi un siglo y medio. En los años siguientes, el negocio de cohetes en Rusia se está mejorando constantemente: se están creando nuevos proyectiles y lanzadores de cohetes, y se están desarrollando los conceptos básicos de lanzamiento de cohetes. El iniciador de estos casos fue Alexander Dmitrievich Zasyadko. Trabajo Zasyadko continuó con éxito Konstantin Ivanovich Konstantinov. Los misiles de su construcción se usaron en la Guerra de Crimea (Este) de 1853-1856.

Posteriormente, los sistemas de chorros domésticos se continuaron en las famosas "Katyushas" y otros sistemas de lanzamiento múltiple de cohetes. Científicos domésticos N.I. Tikhomirov y V.A. Artemyev. De vuelta en 1912, N.I. Tikhomirov propuso usar un cohete para barcos militares. Sobre la base del grupo Tikhomirov-Artemyev y el grupo de Moscú para el estudio de la propulsión a chorro (GIRD), se estableció un instituto de investigación reactiva en 1933. Ya en 1939, las armas de cohete se utilizaron por primera vez en forma de misiles de avión. En 1938, el instituto comenzó a desarrollar una instalación diseñada para el calibre 24 del proyectil 132 mm.

21 Junio ​​1941 del año, literalmente, un día antes del comienzo de la Segunda Guerra Mundial, los lanzadores de cohetes desde tierra se presentaron a la Comisión de Gobierno. Después de la demostración, se decidió inmediatamente la producción en masa de instalaciones y cohetes. Menos de un mes después, en julio, 14, 1941, se llevó a cabo el bautismo de una nueva arma, la famosa Katyushas, ​​bajo Orsha. Terrible arma fue utilizada por la batería del capitán I.A. Flerov.

Después de la guerra, nuestros científicos I.V. Kurchatov, MB Keldysh, A.D. Sakharov, Yu.B. Khariton y otros crearon armas atómicas y se formaron divisiones de largo bombardero para liberarlas. Así terminó el monopolio estadounidense sobre este tipo de armas.

Nace 1959 Fuerzas de Misiles Estratégicos (RVSN). Los creadores de misiles balísticos intercontinentales, motores a reacción de líquidos, dispositivos de control y sofisticados equipos de tierra para ellos fueron los académicos S.P. Korolev, V.P. Glushko, V.N. Chelomey, N.A. Pilyugin, V.P. Makeev, M.F. Reshetnev, V.P. Barmin, soy Isaev, M.K. Yangel y otros.

Mikhail Kuzmich Yangel


Gracias a su talento y dedicación en su trabajo, se crearon complejos de lanzamiento de misiles balísticos de corto y medio alcance, el cohete Proton y el sistema espacial universal Energia-Buran, cohetes intercontinentales (P-16, P-7 y P-9) y misiles de mediano alcance (P-12, P-14).

Una nueva etapa en el equipo técnico de Strategic Missile Forces está asociada con la creación y el lanzamiento de los sistemas de cohetes RS-16, PC-18, PC-20 en servicio de combate. En estos sistemas de cohetes, nuestros diseñadores utilizaron soluciones técnicas fundamentalmente nuevas que hicieron posible aumentar la efectividad del uso de misiles en combate y aumentar su protección contra los ataques enemigos.

La situación y el nivel de desarrollo de los asuntos militares llevaron a la creación de fuerzas espaciales militares. Nuestros científicos y diseñadores han desarrollado un sistema único de espacio militar que ha permitido multiplicar la efectividad de las acciones de varios tipos de armas y armas de combate. Nuestros satélites militares están constantemente en el espacio, con la ayuda de los cuales se llevan a cabo el reconocimiento, las comunicaciones, el mando y el control de las tropas, se determina la ubicación de los barcos, los aviones, los lanzadores de misiles móviles, las armas están dirigidas a objetivos y se están resolviendo otras tareas.

La historia de la creación y mejora es muy interesante y dinámica. tanques, que comenzó en nuestro país. En mayo, 1915, el vehículo rastreado del diseñador ruso A. Porokhovshchikov, armado con dos ametralladoras colocadas en una torreta giratoria, fue probado en el sitio de prueba. Entonces apareció un tipo de arma fundamentalmente nueva: el tanque. Desde entonces, el mundo no ha detenido una intensa rivalidad para la creación del mejor vehículo de combate blindado, la mejora de sus propiedades de combate: potencia de fuego, movilidad, seguridad.

Mikhail Ilyich Koshkin


Diseñadores soviéticos M.I. Koshkin, N.A. Kucherenko y A.A. Morozov creó el tanque mediano T-34, que se convirtió en el vehículo blindado más masivo del mundo: se produjeron más de 52 miles. Esta es la única máquina que atravesó toda la Segunda Guerra Mundial sin cambios constructivos significativos: fue concebida y ejecutada de manera tan brillante.

El historiador militar estadounidense M. Kaidin escribió: "El tanque T-34 fue creado por personas que lograron ver el campo de batalla de mediados del siglo XX mejor que nadie en Occidente podría haberlo hecho". Desde diciembre, el cañón 1943-mm se instaló en el T-34 de 85, y su proyectil perforante de armadura perforó una armadura de 1000 mm de espesor desde una distancia de metro 100, y la armadura de 500 mm se perforó con éxito desde el medidor de 138 desde una distancia de X-mmX. "y" panteras ".

Junto con el T-34, nuestros tanques pesados ​​KV e IS, creados bajo la guía de J.Ya., actuaron con éxito contra el enemigo. Kotin y N.L. Espiritu
Actualmente, se están tomando medidas para reemplazar los tanques T-72 y T-80 existentes con un modelo T-90 unificado y más avanzado. La nueva máquina tiene un sistema de supresión óptico-electrónico, un complejo que permite disparar un misil guiado a un rango de kilómetros 5 en movimiento, un sistema de control de fuego de respaldo del comandante de la tripulación.

Los logros de los científicos y diseñadores nacionales en el campo de construcción naval. A mediados del siglo XIX, la transición de la construcción de barcos de vela de madera a barcos de vapor comenzó alrededor del mundo y aparecieron barcos de metal. La armada doméstica se convierte en blindada.

La historia nos ha dejado los nombres de los constructores navales más famosos, adelantados a su tiempo. Particularmente interesante es el destino de Peter Akindinovich Titov, quien se convirtió en el ingeniero jefe de la mayor sociedad de construcción naval y ni siquiera tenía un certificado de graduación de una escuela rural. El famoso constructor soviético académico A.N. Krylov se consideraba un estudiante de Titov.

En 1834, cuando la flota no tenía una sola nave de metal, se construyó un submarino hecho de metal en la Fundición Aleksandrovsky. Su armamento consistía en un palo con un arpón, una mina de pólvora y cuatro lanzadores para lanzar misiles.

En 1904, según el proyecto de I.G. Bubnova, el famoso constructor de los acorazados, comenzó la construcción de submarinos. Creados por nuestros maestros, los barcos "Shark" y "Bars" resultaron ser más sofisticados que los submarinos de todos los países que lucharon durante la Primera Guerra Mundial.

Sergey Nikitich Kovalev


Un papel importante en la mejora del agua doméstica flota interpretado por el constructor e inventor soviético, Doctor en Ciencias Técnicas, académico de la Academia de Ciencias de la URSS Sergey Nikitich Kovalev (1919). Desde 1955, trabajó como diseñador jefe de la Oficina Central de Diseño de Leningrado, Rubin. Kovalev es autor de más de 100 artículos científicos y muchos inventos. Bajo su liderazgo, se crearon submarinos de misiles nucleares, conocidos en el extranjero bajo el código "Yankee", "Delta" y "Typhoon".

La flota rusa está muy por delante de las flotas extranjeras en el desarrollo de armas para minas. Las minas efectivas fueron desarrolladas por nuestros compatriotas I.I. Fitztum, P.L. Chelín, B.S. Jacobson, N.N. Azarov. Bomba antisubmarina creó nuestro científico B.Yu. Averkiev.

En 1913, el diseñador ruso D.P. Grigorovich construyó el primer hidroavión del mundo. Desde entonces, la Armada nacional ha estado trabajando en equipar a los buques como portadores de la aviación naval. Creado en el Mar Negro, el transporte aéreo, que podía llevar hasta siete hidroaviones, participó en las hostilidades durante la Primera Guerra Mundial.

Un destacado representante de los constructores navales nacionales es Boris Izrailevich Kupensky (1916-1982). Fue el diseñador principal de los barcos de patrulla Gornostay (1954-1958), los primeros barcos antisubmarinos de la Marina soviética con sistemas de misiles antiaéreos y la planta de energía multimodo de turbina de gas (1962-1967), la primera nave de combate naval en la marina soviética. La planta de energía y la cabeza en una serie de cruceros de misiles atómicos "Kirov" (1968-1982) con un poderoso ataque y armas antiaéreas, un rango de navegación casi ilimitado.

En ninguna área del diseño doméstico hay tantas mentes ilustres como en el pensamiento doméstico. industria aeronáutica. O.K. Antonov, A.A. Arkhangelsk, R.L. Bartini, R.A. Belyakov, V.F. Bolkhovitinov, D.P. Grigorovich, M.I. Gurevich, S.V. Ilyushin, N.I. Kamov, S.A. Lavochkin, A.I. Mikoyan, M.L. Mil, V.M. Myasishchev, V.M. Petlyakov, I.I. Sikorsky, P.S. Sukhoi, A.A. Tupolev, A.S. Yakovlev y otros crearon modelos de aviones y helicópteros que han estado en producción en serie durante varios años, y muchas de las soluciones técnicas encontradas por ellos todavía se utilizan en el diseño de aviones modernos.

Alexander Fedorovich Mozhaysky


El innovador original fue el diseñador A.F. Mozhaisky, 10-15 años por delante de los competidores extranjeros. Mozhaisky creó un modelo de trabajo de la aeronave, que en 1877 se presentó a la comisión aeronáutica. El inventor ruso no solo mostró los detalles del diseño del futuro aparato, sino que también demostró todos los elementos del vuelo: despegue, despegue, vuelo y aterrizaje. Posteriormente, el capitán Mozhaisky creó un avión de tamaño natural, pero la comisión dio una opinión negativa sobre el avión de Mozhaisk y le recomendó que abandonara la creación de un avión de ala fija y lo construyera "sobre el modelo de pájaros con alas batientes", con lo que el diseñador no estuvo de acuerdo. Las primeras pruebas de vuelo que no tuvieron éxito no detuvieron al oficial, y él persistentemente mejoró el avión hasta su muerte (primavera 1890 del año).

Uno de los primeros diseñadores de aviación rusos que glorificaron la ciencia y la tecnología rusas fue Ya.M. Gakkel (1874-1945). Entre los años 1908 y 1912, diseñó aviones 15 de varios tipos y propósitos. Al mismo tiempo, mejoró continuamente la calidad de las máquinas, sus datos de vuelo.

Un evento histórico en la historia de la aviación ocurrió 13 May 1913 año cerca de San Petersburgo. Igor Ivanovich Sikorsky (1880-1992) sacó un avión sin precedentes de su propio diseño. Su peso era cuatro veces el peso del avión más grande en ese momento. En términos de capacidad de carga, la nueva máquina podría compararse solo con las aeronaves más grandes de esa época. Este avión verdaderamente revolucionario fue el "caballero ruso".

En el extranjero, durante mucho tiempo, no podían creer que el diseñador de aviones ruso tuviera éxito en lo que se consideraba imposible en Occidente. En los años 1912-1914, bajo el liderazgo de Sikorsky, también se crearon los aviones Grand y Ilya Muromets, que se distinguieron por su gran alcance y marcaron el inicio de aviones multimotor.

Andrey Nikolaevich Tupolev


De gran importancia en la historia de la aviación fue la creación bajo la dirección de Andrei Nikolaevich Tupolev (1888-1972) del avión de pasajeros más grande del mundo ANT-20 "Maxim Gorky" (1934), así como bombarderos medianos y pesados, torpederos y aviones de reconocimiento. Junto con N.E. Zhukovsky, participó activamente en la organización del Instituto Aerohidrodinámico Central (TsAGI). Bajo su dirección, se han diseñado y construido más de 100 de varios tipos de aviones, de los cuales 70 se ha introducido en la producción en masa. Los aviones TB-1, TB-3, SB, TB-7, MTB-2, Tu-2 y torpedos G-4, G-5 se utilizaron durante la Segunda Guerra Mundial. En los años de la posguerra, bajo el liderazgo de Tupolev, se creó toda una gama de aviones para el ejército y la armada soviéticos, aviación civil, incluidos los primeros bombarderos soviéticos Tu-12 (1947), Tu-16; el primer avión de pasajeros del avión Tu-104 (1954); el primer avión de pasajeros intercontinental turbohélice Tu-114 (1957) y el subsiguiente Tu-124, Tu-134, Tu-154, así como varios aviones supersónicos, incluido el pasajero Tu-144.

Tupolev educó a muchos diseñadores de aeronaves, en torno a los cuales se desarrolló posteriormente una KB independiente: V.M. Petlyakova, P.O. Sukhoi, V.M. Myasishchev, A.A. Arkhangelsk y otros.

Los diseñadores A.S. realizaron una destacada contribución al desarrollo de la aviación nacional. Yakovlev, S.A. Lavochkin, A.I. Mikoyan, S.V. Ilyushin y G.M. Beriev. En muy poco tiempo fueron dirigidos por agencias de diseño, se diseñaron, probaron y pusieron en producción nuevos aviones de combate, bombarderos, aviones de ataque, se construyeron barcos voladores y aviones.

Pavel Osipovich Sukhoi


Pavel Osipovich Sukhoi (1895-1975) fue un talentoso diseñador de aviones. Bajo su liderazgo, se crearon más diseños de aviones 50, muchos de los cuales se distinguían por sus altas características técnicas de vuelo y de combate. El avión multipropósito de su diseño (Su-2) se usó con éxito durante la Gran Guerra Patriótica. En 1942-1943, creó un avión blindado de ataque Su-6. Sukhoi es también uno de los fundadores de aviones soviéticos y aviones supersónicos. En los años de la posguerra, Su-9, Su-10, Su-15 y otros jets se desarrollaron en KB bajo su liderazgo y en los años 1955-1956: jets supersónicos con un ala barrida y delta (Su-7б, etc.). En el avión de diseño Sukhoi, se establecen el registro de altitud mundial 2 (años 1959 y 1962) y el registro mundial de velocidad del aire 2 en una ruta cerrada (años 1960 y 1962).


En los próximos años, el bombardero de primera línea Su-24M será reemplazado por el bombardero multiusos Su-34 sin precedentes. Su objetivo principal es derrotar a los objetivos de puntos altamente protegidos en cualquier momento del día y en todas las condiciones climáticas.
El talento y el ascetismo de nuestros científicos y diseñadores nos permiten tener tales modelos de armas, que ningún ejército del mundo tiene. Entonces, solo Rusia tiene un ekranoplan. El diseñador general del primer WIG es R.E. Alekseev. Al final de la 40-s, creó un bote de torpedo de hidroala con una velocidad sin precedentes en esos tiempos: 140 km / h, y altas cualidades para navegar. El "Cohete" y "Meteora" que aparecieron más tarde fueron una idea original de un científico militar.

En Occidente, también diseñaron ekranoplanes, pero después de una serie de fallas, el trabajo se redujo. En nuestro país, los ekranoplans se crearon en varias versiones: choque, antisubmarino, rescate. El diseñador general experimentó un ekranoplan con un desplazamiento de más de 500 toneladas y una velocidad de 400-500 km / h. El equipo único es capaz no solo de llevar a cabo el aterrizaje con fines militares, sino también de transportar pacíficamente pasajeros, transporte de carga, llevar a cabo trabajos de rescate e investigación.

El helicóptero antitanque Ka-50, llamado Black Shark, también es único. Desde 1982, esta máquina de lucha ha ganado repetidamente varias competiciones, ha sorprendido a profesionales en varias exposiciones.

El helicóptero tiene armas poderosas. Está equipado con unidades NURS, lanzadores ATVM "Whirlwind" con guía láser, una pistola de calibre 30 con rondas de municiones 500. Los misiles se lanzan desde 8-10 kilómetros, es decir, fuera de la zona del sistema de defensa aérea del enemigo. El asiento de expulsión del piloto y el disparo preliminar de las palas del helicóptero proporcionan el rescate del piloto en toda la gama de velocidades y alturas, incluidas las de cero.

La tierra rusa en todo momento era rica en talentos, mostramos el mundo de Mendeleev y Korolev, Popov y Kalashnikov. La lista de destacados diseñadores militares nacionales puede continuar durante mucho tiempo. La espada del ejército ruso fue forjada por el trabajo y el intelecto de muchos cientos y miles de nuestros compatriotas.
Originador:
http://www.n-i-r.ru
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23 comentarios
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  1. finderektor
    finderektor Abril 18 2013 08: 25 nuevo
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    Grandes personas de un gran país. Sí, solo la ayuda de los gobernantes no fue suficiente.
  2. svp67 Abril 18 2013 08: 32 nuevo
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    ¿Y dónde están Simonov, Polikarpov, Ginzburg, Petrov y muchos más y muchos otros?
    1. aszzz888 Abril 18 2013 09: 07 nuevo
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      En muy poco tiempo, se prepararon dos prototipos de armas antitanque: Degtyarev y Simonov. Simonovskiy arma tenía la ventaja en la tasa de fuego, Degtyarevskoe - en peso y conveniencia de la acción. Ambas armas tenían buenas cualidades de combate y fueron adoptadas.

      De alguna manera aquí es necesario leer más de cerca, mi amigo.
      Y el artículo es bueno, casi completo. Bueno, si se trata de TODOS los diseñadores famosos, la Enciclopedia Militar debería reimprimirse.
      1. svp67 Abril 18 2013 10: 00 nuevo
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        Cita: aszzz888
        De alguna manera aquí es necesario leer más de cerca, mi amigo.

        Además de la PTR, Simanov desarrolló una gran cantidad de armas pequeñas, muchas de las cuales eran muy buenas y estaban adelantadas a su tiempo, solo que no estaba tan cerca del poder como Degtyarev. Para que pudieran escribir más sobre él ...
        1. Fisgón Abril 18 2013 12: 31 nuevo
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          Simonov también desarrolló el primer rifle automático soviético en serie ABC-36, un rifle automático del modelo 1936, dos modos de disparo, semiautomático y automático. En total, se produjeron alrededor de 65,8 mil unidades.
    2. Shawnee
      Shawnee Abril 21 2013 19: 06 nuevo
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      Todo está ahí, el recuerdo no los olvidará.
  3. retirado Abril 18 2013 08: 56 nuevo
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    Me parece que la desventaja de tales artículos es que cuentan con personalidades de alto rango. Escribir sobre ellos no es difícil. Material - montones. Pero la carga principal en el desarrollo de nuevos sistemas fue asumida por ingenieros a quienes muchos no conocen, y fueron ellos (ahora sin nombre) quienes desarrollaron esta o aquella unidad exitosa, composición química, circuitos, etc. y detrás de la grandeza de su gerente de proyecto, pasaron desapercibidos y simplemente los privaron tanto de fama como de bendiciones (o incluso peor). Es mucho más difícil escribir sobre ellos. Pero tal vez alguien lo intente. Design Bureau Tupolev, por ejemplo, dará material, no medido.
    1. vjhbc Abril 19 2013 01: 17 nuevo
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      es normal que recuerde a decenas de miles de pilotos que no derribaron más aviones 5 o que no derribaron ninguno de los mismos aviones y bombarderos de ataque, y solo recuerdan a los más emprendedores, brillantes, ambiciosos y talentosos, como Pokryshkin y Kozhedub
      Cita: retirado
      Me parece que la desventaja de tales artículos es que cuentan con personalidades de alto rango. Escribir sobre ellos no es difícil. Material - montones. Pero la carga principal en el desarrollo de nuevos sistemas fue asumida por ingenieros a quienes muchos no conocen, y fueron ellos (ahora sin nombre) quienes desarrollaron esta o aquella unidad exitosa, composición química, circuitos, etc. y detrás de la grandeza de su gerente de proyecto, pasaron desapercibidos y simplemente los privaron tanto de fama como de bendiciones (o incluso peor). Es mucho más difícil escribir sobre ellos. Pero tal vez alguien lo intente. Design Bureau Tupolev, por ejemplo, dará material, no medido.
  4. Vladimirets Abril 18 2013 09: 01 nuevo
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    "Por lo tanto, en 1868 el ejército ruso adoptó un rifle de pequeño calibre. Fue desarrollado por los ingenieros militares rusos A.P. Gorlov y K.I. Ginius con la ayuda del coronel estadounidense X. Berdan".

    Cabe agregar que el rifle de pequeño calibre de Berdan fue solo para su tiempo, porque su calibre ya era de 10,67 mm, que según los estándares modernos no es en absoluto un calibre pequeño.
  5. Algor73
    Algor73 Abril 18 2013 10: 53 nuevo
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    Y ahora hay muchos artesanos populares, "Kulibins" que pueden calzar una pulga y hacer un cohete. Eso no es nadie para enviarlos en la dirección correcta, nadie para llevar a cabo la selección. No hay estadistas interesados, porque existe el monopolio de tales desarrollos. Una vez recogidas las pepitas, esa Unión era famosa por sus nuevos productos.
  6. Gazprom
    Gazprom Abril 18 2013 11: 17 nuevo
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    Cita: Algor73
    Y ahora hay muchos artesanos populares, "Kulibins" que pueden calzar una pulga y hacer un cohete. Eso no es nadie para enviarlos en la dirección correcta, nadie para llevar a cabo la selección. No hay estadistas interesados, porque existe el monopolio de tales desarrollos. Una vez recogidas las pepitas, esa Unión era famosa por sus nuevos productos.

    Vladislav Nikolaevich Lobaev - Millonario ruso, empresario, escritor, candidato de ciencias filosóficas. El propietario de la compañía de armas LLC Tsar-Pushka [1].
    Creó la primera compañía privada en Rusia para producir rifles de francotirador de largo alcance de su propio diseño Lobaev [2].

    y ...
    En septiembre de 2010, la compañía de Lobaev se mudó a los EAU [3]. La razón de la medida se llama choque de intereses con IzhMash, pero por el momento no hay información pública.
    Al mismo tiempo, Izhmash tiene grandes problemas con la calidad del producto.

    Todo debe hacerse en un complejo, los artesanos sin producción no son nada, y la producción torcida puede arruinar cualquier técnica ingeniosa.
  7. omsbon Abril 18 2013 11: 44 nuevo
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    ¡Gloria y honor a nuestros armeros, diseñadores e inventores!
    Sin armas modernas, nuestro país no sobrevivirá, por lo que debes crear e inventar.
  8. Prapor Afonya Abril 18 2013 12: 23 nuevo
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    Cita: svp67
    ¿Y dónde están Simonov, Polikarpov, Ginzburg, Petrov y muchos más y muchos otros?

    ¡Sí, esta lista podría continuar por mucho tiempo!
  9. Durant
    Durant Abril 18 2013 13: 13 nuevo
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    Algo que Pavel Osipovich Sukhoi no se parece a ti ...
  10. George Abril 18 2013 14: 00 nuevo
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    Hola a todos

    Tener un muelle maravilloso. Serie de televisión, se llama "Fuerza de choque". Película serie 161.
    http://voenhronika.ru/publ/rossijskaja_armija_udarnaya_sila/udarnaja_sila_voenno
    _morskoj_flot_rossija_21_serija_2002_2009_god/49-1-0-984
  11. Prapor Afonya Abril 18 2013 16: 00 nuevo
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    Cita: GEORGE
    Hola a todos

    Tener un muelle maravilloso. Serie de televisión, se llama "Fuerza de choque". Película serie 161.
    http://voenhronika.ru/publ/rossijskaja_armija_udarnaya_sila/udarnaja_sila_voenno

    _morskoj_flot_rossija_21_serija_2002_2009_god/49-1-0-984

    Nenad de publicidad riendo ¡Pero la serie documental realmente vale la pena!
    1. Nayhas Abril 18 2013 17: 23 nuevo
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      Ajá, "Jabón de Carbono" ha sido durante mucho tiempo una "charla de la ciudad", y la frase épica "que no tiene análogos en el mundo" ha sido durante mucho tiempo una señal de piqueros, excepto este "jabón" que no sabe nada.
      1. George Abril 18 2013 20: 04 nuevo
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        Cita: Nayhas
        Ajá, "Jabón de Carbono" ha sido durante mucho tiempo una "charla de la ciudad", y la frase épica "que no tiene análogos en el mundo" ha sido durante mucho tiempo una señal de piqueros, excepto este "jabón" que no sabe nada.

        Sí, esta frase en mi todos los medios pecado.
        Esto es lo mismo que ver investigaciones documentales de detectives, donde casi siempre se encontrará con la frase "¡qué sorpresa fueron los operarios" o "incluso los operarios bien empleados se estremecieron".
        1. Nayhas Abril 18 2013 21: 05 nuevo
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          lol Bueno, allí la concentración era especialmente alta, una propaganda.
  12. albi77 Abril 18 2013 17: 58 nuevo
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    Sájarov olvidó)))
  13. Eso creo Abril 18 2013 18: 30 nuevo
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    Se enumeran muy pocos diseñadores destacados ... y no hay una centésima de esos dignos de mención ...
  14. Canep Abril 18 2013 19: 08 nuevo
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    Olvidado: Yakovlev, Ilyushin, Mikoyan, Gurevich, Lavochkin, Korolev, Mil, Kamov, Polikarpov, Sikorsky al final ... y estos son solo diseñadores de aviones.
  15. Madre Rusia
    Madre Rusia Abril 18 2013 20: 07 nuevo
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    Chicos, el artículo es una revisión, por lo que enumera los nombres de solo algunos de los diseñadores más famosos. La patria tiene tantos diseñadores famosos que para enumerar todo lo que necesita es un folleto separado, no un artículo.
  16. aszzz888 Abril 19 2013 01: 56 nuevo
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    es normal que recuerde a decenas de miles de pilotos que no derribaron más aviones 5 o que no derribaron ninguno de los mismos aviones y bombarderos de ataque, y solo recuerdan a los más emprendedores, brillantes, ambiciosos y talentosos, como Pokryshkin y Kozhedub

    Hay algo de verdad en tus palabras. Pero ASYOS como Pokryshkin y Kozhedub tienen un lugar para estar en la historia de la Segunda Guerra Mundial. Este es un proffie de Dios! Como otros nombres famosos. Sí, hay muchos de ellos, pero este es el color, ¡el orgullo de nuestra Madre Patria! En cualquier caso, mi madre me crió así, quien desde hace 14 trabajó en la fábrica de cartuchos en Novosibirsk, hasta el final de la Guerra. Por cierto, si Kozhedub no hubiera "pintado" el disparo que él mismo hizo personalmente en una batalla grupal, (esto es un hecho histórico, no se puede discutir con él) la figura de una cuenta personal sería mucho más impresionante.
  17. Alew
    Alew Abril 19 2013 07: 42 nuevo
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    Grandes personas del país: honor y respeto
  18. deman73 Abril 20 2013 18: 17 nuevo
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    ¡Gloria a los héroes de su país que glorificaron!
  19. smershspy
    smershspy 17 Mayo 2013 16: 03 nuevo
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    ¡Gloria a los humildes genios de nuestra Patria! ¡Hay alguien de quien estar orgulloso! ¡Hurra!
  20. Mark1989-000
    Mark1989-000 20 Mayo 2013 13: 35 nuevo
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    guiño bien decir bien hecho
  21. Sergey Kuznetsov 9 Mayo 2020 20: 41 nuevo
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    Olvidaste a uno de los principales diseñadores de armas de la Segunda Guerra Mundial, si no el principal.
    Loginov Mikhail Nikolaevich https://max659.livejournal.com/888.html