Rusia hace sus reclamos a la copia china del Su-27?

Diciembre 13 2010 1

7 de diciembre, el periódico estadounidense Wall Street Journal publicó un artículo que el éxito de los chinos aviación Las industrias están en gran medida asociadas con la copia de los combatientes rusos. Pero tal evaluación entre muchos expertos recordó el proverbio "no veo bosques detrás de los árboles".

El periódico escribe que después del colapso de la Unión Soviética, el Kremlin, en las condiciones de una aguda escasez de divisas, comenzó a vender una gran cantidad a China. armas, incluido el orgullo de los combatientes de la fuerza aérea rusa Su-27. Según la publicación, China importó estas armas para copiarlas, incluyendo el radar y la aviónica, la creación de una copia del motor fue la corona. El periódico informa que el J-11B chino se ha convertido en una "simple imitación" del Su-27.

Pero, de hecho, algunos medios militares occidentales creen que el J-11B no fue solo una imitación de un luchador ruso. La revista australiana escribe que el caza chino tiene muchos diseños originales, lo que hace posible no ver estos aviones como clones ordinarios. Aunque el fuselaje y los motores de los aviones son similares, el caza chino tiene un HUD completamente diferente, una estación de infrarrojos, una "cabina de vidrio" completamente original y otros componentes.

Pero lo más interesante es lo que la gente piensa al respecto en Rusia. Hace unos años, los medios de comunicación rusos informaron que, según algunos datos, el jefe del holding Sukhoi, Mikhail Pogosyan, subrayó que Rusia nunca había planteado este problema ante China: "Creemos que China tiene la capacidad de desarrollar sus propios componentes, los" expertos "estadounidenses exageran específicamente Esta pregunta para sembrar la discordia entre Rusia y China ". Occidente está haciendo un gran revuelo para afectar los intereses de los fabricantes rusos de equipos militares.

historia La cooperación en aviación entre los dos países tiene una larga historia. Con la asistencia técnica de la Unión Soviética en China, se inició la producción de combatientes avanzados J-6 (MiG-19). La generación posterior de cazas MiG-21 (J-7) se produjo principalmente por los esfuerzos de la industria china, que comenzó el curso hacia la autosuficiencia. El caza J-8 ya era casi completamente de desarrollo chino, luego se crearon los luchadores JF-17 y J-10, lo que marcó la finalización de los esfuerzos de China para desarrollar sus propias capacidades de investigación y desarrollo de caza. Actualmente, China está desarrollando una nueva generación de luchadores, que muestra el enorme progreso de la industria de la aviación nacional. La gente tiene razones para creer que China pronto alcanzará el nivel mundial en esta área.