Cisterna inglesa A34 Сomet
La experiencia de combate obtenida por las fuerzas británicas durante las campañas en el norte de África convenció a los militares de la necesidad de tener a su disposición un tanque que posee un cañón con una alta velocidad inicial del proyectil. Por lo tanto, cuando los nuevos tanques Cromwell comenzaron a llegar a las unidades de combate, el departamento de tanques comenzó a trabajar en la creación de un nuevo tanque equipado con un arma de cañón largo. Para ahorrar tiempo y dinero, la base del nuevo tanque fue convertirse en el "Cromwell", que llevó a su historia de un tanque de crucero anterior, el crucero. Al mismo tiempo, resultó que el arma británica de 17 libras era la única arma que podía usarse para combatir eficazmente los nuevos tanques alemanes Tiger y Panther en la torreta del nuevo tanque. Por lo tanto, los desarrolladores comenzaron a buscar armas adecuadas para el tanque A34 Сomet.
Como primer retador, consideraron el fusil americano M1 de calibre 76-mm, que se instaló en los tanques de segunda generación “Sherman” de M4. La segunda opción posible fue la pistola de cañón largo HV 77mm, que era un punzón 17 acortado con una recámara rediseñada que fue diseñada para usar una manga más ancha y más corta. La nueva arma era casi tan buena como la habitual 17 gf, pero era mucho más equilibrada y más adecuada para su uso en torres más pequeñas. Como resultado, la pistola HV 34mm, creada por Vickers-Armstrong, fue elegida como la principal arma para el tanque A77 Сomet.
Esta pistola usó el mismo proyectil que el 17-pounder (QF 17-pounder), pero la funda fue prestada de municiones antiaéreas de tres pulgadas. Por esta razón, los disparos de artillería unitaria para la nueva pistola no eran compatibles con la pistola 17 y, para evitar posibles confusiones al suministrar piezas con munición, la nueva pistola tenía la marca HV 77mm, aunque tenían el mismo calibre 76,2-mm.
Similar al tanque “Cromwell”, el cometa A34, de hecho, en 60% fue un diseño completamente nuevo con una nueva torreta y un casco más alto: estas son las diferencias más obvias entre los tanques. La compañía inglesa Leyland Motors fue una de las primeras en el mundo en comenzar a soldar al ensamblar sus tanques, por esta razón, el tanque А34 Сomet estaba completamente soldado desde el principio. La torreta del tanque tenía un giro eléctrico, con la excepción de la recogida vertical de la pistola, que se hizo a mano. El sistema de rotación de la torre tenía una duplicación mecánica, en caso de fallo de los equipos eléctricos. Además del cañón 76,2-mm de cañón largo, la ametralladora 2 7,92-mm se instaló en la torreta del tanque, otra ametralladora se pudo montar en el techo de la torreta, sirvió como ametralladora antiaérea.
Se instalaron periscopios de espejo en el tanque como medio de observación, y se utilizaron miras telescópicas como dispositivos de observación. La armadura del tanque se mejoró considerablemente en comparación con sus predecesores: el grosor de la armadura frontal de la torreta se incrementó a 102-mm, y la armadura frontal del casco a 76-mm. Un lanzagranadas fue montado en la torreta del tanque, disparando granadas de humo y destinado a la instalación de pantallas de humo. Además, se agregaron bombas de humo a la popa del auto. Aunque los británicos tradicionalmente llamaron al nuevo tanque crucero, incluso entonces se logró una combinación óptima de movilidad, seguridad y potencia de fuego, lo que hizo posible referirlo a los primeros tanques de batalla principales (MBT).
La tripulación del A34 Сomet consistía en un hombre de 5: conductor, comandante, artillero, cargador y artillero. Las municiones del tanque consistían en un proyectil 61 para un cañón 76,2-mm, así como municiones 5175 para ametralladoras Besa 7,92-mm. Además, el tanque tenía granadas de humo 20 para lanzadores de granadas de torre. Si era necesario realizar un combate fuera del tanque, la tripulación estaba equipada con la ametralladora ligera Bren.303, su munición era munición 600, además, los petroleros podían tener personal. оружие.
Al igual que en “Cromwell”, se instaló en el “Comet” un motor de carburador Meteor refrigerado por líquido con cilindro 12 “en forma de V” con potencia de 600 con 2550. Alcanzó la máxima potencia a 27 rpm, desplazamiento del motor - 33,5 l. Este motor de gasolina aceleró un tanque con una masa de 51 toneladas a 29 km / h cuando se conduce en una carretera y a 18 km / h cuando se conduce en terrenos difíciles. La relación de empuje era casi XNUMX hp / ton.
La transmisión del tanque consistió en una transmisión a bordo, una transmisión Merritt-Bfowrt Z5 (caja de cambios no sincronizada de velocidad 5, frenos de zapata y mecanismos de giro planetarios), así como una fricción en seco de dos discos. El chasis incluía ruedas de carretera de gran diámetro recubiertas de goma 5 en cada lado, ruedas apoyadas de goma 4 en cada lado, las ruedas motrices tenían una ubicación trasera. La suspensión del tanque se realizó individualmente; se utilizaron resortes de resorte cilíndricos (los rodillos de soporte de los ejes del tanque de 1, 2, 4 y 5 tenían amortiguadores hidráulicos de doble efecto). Cada oruga del tanque consistió en pistas 114 con paso de pista - 112 mm y ancho - 394 mm.
Entre los tanques que aparecieron durante la Segunda Guerra Mundial, el Cometa fue uno de los mejores autos de su clase. Con una masa de 33,5 toneladas, este tanque estaba casi en la misma categoría de peso que los Shermans posteriores (32 toneladas) y el soviético T-34-85 (31,5 toneladas). El equivalente alemán más cercano en la cara de "Panther" era significativamente más grande y ya pesaba 45 toneladas. Al mismo tiempo, la potencia de fuego de estos dos tanques era bastante comparable con el cañón 76,2-mm. "Kometa" no era inferior al abulón KwK75 L / 42 de 70-mm y era significativamente superior a las armas que estaban instaladas en el T-34-85 y "Sherman".
Al usar municiones convencionales para perforar armaduras, la pistola А34 Сomet perforó la armadura 110-mm en un ángulo racional de inclinación a una distancia de yardas 1000 (metros 914), y cuando usó munición de sub-calibre APDS, perforó la armadura 165-mm a la misma distancia. Al ser más ligero que el "Panther" más que 10 toneladas, el tanque inglés estaba peor blindado, pero al mismo tiempo venció al alemán en cuanto a su movilidad, velocidad y confiabilidad mucho mayor. Los tanques T-34-85 y Sherman superan al tanque británico en casi todos los indicadores. El cañón del tanque tenía una precisión y una velocidad de disparo excepcionales, tanto al disparar perforaciones de armadura como a municiones altamente explosivas. Desde cualquier punto de vista, era un tanque poco vulnerable y bastante rápido, que era ideal para librar guerras y avances. Su aparición en el ejército británico eliminó una brecha bien marcada entre los tanques británico y alemán. Quizás esta máquina tenía un solo inconveniente real: el programa de su construcción tenía una prioridad baja, lo que retrasó la puesta en servicio del tanque.
Al comienzo del 1949 del año, los Komets en el ejército inglés fueron reemplazados completamente por los tanques Centurion, pero en las unidades de tanques que estaban ubicadas en Hong Kong y Berlín Occidental, se usaron hasta el año 1958. Además, este tanque se entregó a Finlandia, Birmania, Irlanda y Sudáfrica. Por ejemplo, en servicio con el ejército de Finlandia de 1960 a 1970, el tanque de 41 А34 Сomet consistió de un año.
Características tácticas y técnicas de А34 Сomet:
Masa: 33,5 t.
dimensiones:
Longitud 7,65 m. (Con una pistola), ancho 3,05 m., Altura 2,68 m.
Personas 5: Crew.
Reservas: de 14 (abajo) a 102 mm (frente de torreta y pistola de máscara).
Armamento: 76,2-mm QF 77 mm HV, 2x7,92-mm ametralladora
Municiones: proyectil 61, municiones 5175.
Motor: motor de gasolina con forma de V de 12-cilindros Meteor power 600 hp
Velocidad máxima: en la carretera - 51 km / h, sobre terreno accidentado - 29 km / h.
Reserva de energía: en la carretera - 250 km.
Fuentes de información:
-http: //armor.kiev.ua/Tanks/WWII/comet/comet.php
-http: //pro-tank.ru/bronetehnika-england/kreyserskie-tanki/186-tank-kometa
-http: //milday.ru/uk/uk-army/uk-tank/441-cruiser-tank-comet-a34.html
-http: //ru.wikipedia.org
información