Modernización de la fuerza aérea rusa.

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La modernización del ejército ruso continúa. El Ministerio de Defensa recuerda que antes del 2020 del año se implementará un programa por un monto total de hasta 20 billones de rublos. Esta cantidad se comprará nuevos buques de guerra, submarinos, vehículos blindados, aviones y helicópteros. Se planea atraer a desarrolladores privados para crear unidades prometedoras de equipo militar. Existe información de que las empresas civiles pueden "compartir" sus especialistas con el ejército para ayudar a resolver ciertas tareas técnicas.



En términos de inversión en desarrollo militar, no solo las empresas estatales expresan su interés. Muchas empresas con un cierto porcentaje de capital privado quieren contribuir al desarrollo del ejército. Una de estas compañías puede ser Aeroflot. Hoy sobre la empresa. Aeroflot opiniones se puede encontrar en el sitio avia-talk.ru.

Uno de los principales desarrollos en la esfera militar-aérea es el desarrollo de un nuevo avión ruso de generación 5, el PAK FA. Este avión comenzó a desarrollarse hace varios años. En 2010, primero se alzó hacia el cielo. Está previsto que el PAK FA entre en servicio en el año 2016 en la versión en serie. El nicho principal para el PAK FA es el reemplazo de tales aeronaves de la Fuerza Aérea de RF como Su-27.

También hay una llamada modificación de exportación del avión de generación 5. En el desarrollo conjunto, los socios indios están más interesados ​​hoy.

El principal armas, que ya está equipado con desarrollo ruso, son misiles aire-superficie. Además, el PAK FA estará equipado con una instalación para el combate con otras aeronaves que se aproximarán a la aeronave a una distancia suficientemente cercana. La modificación india del avión PAK FA (T-50) estará equipada con misiles BrahMos.

El costo total del proyecto de la aeronave, que se ha desarrollado desde 2002, es de más de 60 mil millones de rublos. Está previsto que uno de esos aviones tenga un precio de alrededor de 100-110 millones de dólares y, por lo tanto, todos los costos se amortizarán rápidamente, ya que muchos países extranjeros están interesados ​​en el PAK FA. Pero antes que nada, el avión de nueva generación aún debería ser entregado al ruso aviación partes.
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    97 comentarios
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    1. +21
      Abril 18 2013 15: 50
      "50" HERMOSO !!!!! Pero aviones tan hermosos no pueden volar mal.
      1. Nevsky
        +17
        Abril 18 2013 15: 58
        La gente, alguien dirá, estará en servicio con la Federación Rusa o no:



        Última mención de ellos, más 25 Octubre 2012 del año:

        La Fuerza Aérea Rusa se armará con cazas MiG-35 en 2014


        http://lenta.ru/news/2012/10/25/mig35/

        ¿Quién sabe cuál es el destino del Mig-35?
        1. +4
          Abril 18 2013 16: 01
          Cita: Nevsky

          Última mención de ellos, más 25 Octubre 2012 del año:

          Desde entonces silencio solicita
          1. Razonable, 2,3
            0
            Abril 19 2013 00: 51
            Todo estará bien con él.
        2. watnik
          -32
          Abril 18 2013 16: 18
          35? Nadie lo necesita, y aún no se ha completado. Nunca habrá pedidos para ello. Si el automóvil fuera normal, lo habrían pedido, y como la Región de Moscú no lo mira, es obvio que no lo comprarán.

          Por cierto, lo harán bien: no es necesario comprar TAL para esas abuelas. Es mejor comprar un Su-30 normal y 35 con 34.
          1. watnik
            +2
            Abril 18 2013 16: 40
            Todo bien Como los patrivos están claramente defectuosos, explicaré que el Mig-35 no es un buen avión: es caro, no es mucho más barato que el Su-30, la operación es tan costosa como los dos motores, lo que ya es obvio, y esto es tanto más que el TTX es claramente muy débil Con su masa, el rango de carga increíblemente bajo se compara con el mismo Gripen pequeño, mientras que el 35 también es notablemente más pesado, las características de rendimiento en el BVB se redujeron drásticamente, y la desgracia eterna de la aviación rusa es la peor NO HAY ARMAS, porque no hay nada para él Sí, y no hay contenedores para CO en la naturaleza. Bueno, el Beetle en él se desconoce si lograron traer a la mente. Por lo tanto, puedo concluir que él es un Ninuz, y se necesita Su-35 / 30 / 34.
            1. +7
              Abril 18 2013 20: 50
              Cita: Watnik
              Por lo tanto, puedo concluir que él es ninzhin, y se necesita Su-35/30/34.

              Es por eso que un problema tan eterno de avaricia y egoísmo, si la manta se cubriera sola. ¿No hay suficiente dinero para ti? No los ponga en una canasta. La guerra eterna entre el T-90 contra el T-80, KA-50-52 contra el MI-28, Krasnopol contra el centímero, el SU-27 contra el MIG-29, bueno, por qué es imposible desarrollar tanto una como la otra obra maestra. Pero estas son fábricas donde trabaja la gente, son oficinas de diseño que se están mejorando, experiencia y conocimiento. No debemos competir, debemos cooperar y ayudarnos mutuamente, porque la tarea es la capacidad general de defensa del país. En general, la última tendencia a reducir la cantidad de armas adoptadas por el Ministerio de Defensa es aterradora, está mal, todo debería ponerse en servicio, pero se puede argumentar por la cantidad de tal o cual modelo.
              1. Conepatus
                0
                Abril 19 2013 01: 13
                ¿Cómo desarrollar dos obras maestras, si no tiene suficiente dinero para lanzar al menos una obra maestra en una serie normal? No 48 piezas para 2020, sino 48-60 cada año en cada planta.
            2. +4
              Abril 18 2013 22: 45
              Cita: Watnik
              Todo bien Como los patrivos están claramente defectuosos, explicaré que el Mig-35 no es un buen avión: es caro, no es mucho más barato que el Su-30, la operación es tan costosa como los dos motores, lo que ya es obvio, y esto es tanto más que el TTX es claramente muy débil Con su masa, el rango de carga increíblemente bajo se compara con el mismo Gripen pequeño, mientras que el 35 también es notablemente más pesado, las características de rendimiento en el BVB se redujeron drásticamente, y la desgracia eterna de la aviación rusa es la peor NO HAY ARMAS, porque no hay nada para él Sí, y no hay contenedores para CO en la naturaleza. Bueno, el Beetle en él se desconoce si lograron traer a la mente. Por lo tanto, puedo concluir que él es un Ninuz, y se necesita Su-35 / 30 / 34.


              Estimado señor, para el acercamiento crítico usted MÁS! .. guiño

              Pero piense por qué nuestros "AMIGOS" potenciales van a modernizar toda su flota de F-16. Aunque son LTH y TTX, están muy lejos en ZADN ITSE, en relación con nuestro MIG-29. Y necesitamos un luchador de corto alcance, lamentablemente no tenemos otros.
              1. 0
                Abril 19 2013 16: 44
                El F-16, un avión exitoso y sus características de vuelo y rendimiento, junto con un sistema de reconocimiento, control y operación, ponen al MiG-29 de rodillas. Los conozco un poco (29) (Pyutnitz, Andreapol, Domna) Por supuesto, en un cierto rango de altitudes y velocidades, está fuera de competencia, pero el contacto de combate, estos son muchos factores, y es difícil imponer tus tácticas de batalla al enemigo. El complejo de modelado de software da la victoria al adversario si juegas de forma normal. Es cierto que el coche es estúpido y, a veces, fue necesario ver resultados "honestos" (aquí presionó, allí se llevó) como resultado, una victoria abrumadora para el MiG-29.
          2. 0
            Abril 18 2013 16: 41
            Otra conmoción cerebral con palabras vacías ...
            Cita: Watnik
            para que esas abuelas compren TAL, no es necesario. Es mejor comprar Su-30 y 35 normales con 34

            Es más barato que todos los aviones anteriores.
          3. Razonable, 2,3
            +1
            Abril 19 2013 00: 52
            ¿No recuerdas quién se sienta en las compras?
          4. staser
            +1
            Abril 19 2013 02: 46
            Cita: Watnik
            Nadie lo necesita, y aún no se ha completado. Nunca habrá pedidos para ello. Si el automóvil fuera normal, lo habrían pedido, y como la Región de Moscú no lo mira, es obvio que no lo comprarán.

            De hecho, tiene características muy similares a las del MiG-29K, que está comenzando a llenar tanto nuestra aviación naval como nuestra India. Así que no lo cargues.
        3. +9
          Abril 18 2013 16: 55
          En 2013-2014 En la planta de aviones Sokol en Nizhny Novgorod, se planea comenzar la producción en serie del MiG-29K, que está técnicamente cerca del MiG-35. A partir de marzo de 2010, India ha firmado un total de 45 combatientes MiG-29K.

          MiG-35 participó en la licitación para el suministro de 126 aviones de combate a la Fuerza Aérea India. En la primera etapa de las pruebas, fue el MiG-35 el que demostró los mejores resultados: el resto de los tiernos participantes tuvieron problemas para arrancar los motores en la atmósfera enrarecida de la base aérea donde se realizaron las pruebas.

          Sin embargo, en lugar de anunciar oficialmente al ganador de las pruebas, la Fuerza Aérea de la India pidió a los fabricantes que hicieran los cambios apropiados en el diseño de los sistemas de combustible de la aeronave. Como resultado, el departamento militar eligió al luchador europeo Typhoon y al francés Rafale como finalistas de la licitación. La razón oficial del fracaso del MiG-35 en la competencia fue el desempeño insatisfactorio en 14 puntos, en particular, demostrado por la estación de radar Zhuk-MAE y los motores RD-33MK.

          El 4 de mayo de 2012, el presidente de Kazajstán, N.A. Nazarbayev, expresó interés en el caza MiG-35.

          El Comandante de la Fuerza Aérea y las Fuerzas de Defensa Aérea del Distrito Militar del Sur anunció la posibilidad de comprar 4 MiG-35 para la Fuerza Aérea y el Comando de Defensa Aérea en los próximos años.
          1. watnik
            +6
            Abril 18 2013 16: 59
            Confundes K y el 35. K será de hierro y va a la flota.
        4. +3
          Abril 18 2013 18: 51
          Cita: Nevsky
          La Fuerza Aérea Rusa se armará con cazas MiG-35 en 2014
          http://lenta.ru/news/2012/10/25/mig35/
          ¿Quién sabe cuál es el destino del Mig-35?

          Me gustaría complacerte, pero por desgracia, hasta ahora todo es aburrido llanto
          A juzgar por el hecho de que el Mig-29K decidió poner el Zhuk-M con el SHCHAR, hay problemas persistentes con el Zhuk-A.
          En cualquier caso, puedes olvidarte de 2014.
        5. Nevazno_S
          -6
          Abril 18 2013 19: 39
          Mig-35 debe interceptar misiles baleticos, pero dejar que los combatientes los dejen secar
          1. +1
            Abril 18 2013 20: 33
            Cita: Nevazno_ S
            Mig-35 debería interceptar misiles balísticos,

            ¿Es esto una tontería? O un error tipográfico.
          2. +1
            Abril 18 2013 20: 38
            Cita: Nevazno_ S
            Mig-35 debe interceptar misiles baleticos, pero dejar que los combatientes los dejen secar

            Obviamente estás confundiendo Mig-35 y Mig-31. El 31 es el interceptor, y el 35 es el luchador.
          3. +1
            Abril 18 2013 22: 51
            riendo ¡Oh, cómo cavaron! ¡Como una excavadora! wassat
        6. 0
          Abril 18 2013 23: 44
          ¡Qué bellezas tenemos en el cielo! No tengo una explosión de partiotismo, solo sonrío a nuestros MiGs, mejor que los nuestros, ¡no hay alternativa!
      2. watnik
        -3
        Abril 18 2013 16: 03
        No está mal. Lo principal es que el F-22 no es inferior.
      3. 101
        101
        +4
        Abril 18 2013 16: 41
        Cita: svp67
        Las principales armas con las que el desarrollo ruso ya está equipado son misiles aire-tierra. Además, el PAK FA estará equipado con una unidad para combatir con otras aeronaves que se acercarán a la aeronave a una distancia bastante cercana.

        Y el avión tendrá alas y una cola. ¿Qué artículo en aras de la inserción de la compañía Aeroflot o algo así?
      4. Tranquilo
        0
        Abril 18 2013 17: 22
        Estoy de acuerdo !!!
      5. ministro
        +1
        Abril 18 2013 17: 24
        FOTO DE FUEGO !!!!!!!!!!!!!
      6. Tranquilo
        +3
        Abril 18 2013 17: 27
        "50" HERMOSO !!!!! Pero aviones tan hermosos no pueden volar mal.

        Estoy de acuerdo !!!
      7. -1
        Abril 19 2013 14: 50
        Sucede y cae :)
    2. +6
      Abril 18 2013 15: 52
      Todo está bien, eso es solo la palabra "modernización", de alguna manera comenzó a agitarse.
      1. luka095
        +2
        Abril 18 2013 16: 15
        Estoy de acuerdo contigo. El artículo generalmente no habla sobre la modernización de la Fuerza Aérea. Simplemente se dice que el Su-27 será reemplazado por el PAK FA en el futuro. El título del artículo no coincide con el contenido.
        Por supuesto, quiero que PAK FA aparezca en el ejército lo antes posible.
    3. +3
      Abril 18 2013 15: 54
      El programa está claro y ya implementado, pero la situación con el UAV para RA no está clara ...
    4. +6
      Abril 18 2013 15: 58
      Otra nota de la serie y nada más.
      1. Kaa
        +5
        Abril 18 2013 16: 54
        Cita: Alexander Romanov
        Otra nota de la serie y nada más.
        Sí, pero un matiz confunde: "En términos de inversión en desarrollo militar, no solo las empresas estatales expresan su interés. Muchas empresas con un cierto porcentaje de capital privado quieren promover el desarrollo del ejército."Recuerdo una analogía: el costo de prácticamente el mismo tipo de acorazados en 1914 en el Báltico, en las fábricas estatales, ascendió a unos 37 millones de rublos de ese tiempo, y la atracción de capital privado en los astilleros del Mar Negro aumentó este costo a 40 millones. ¿No funcionará esta vez? ¿Ha terminado realmente el "colchón de petróleo y gas" para la causa sagrada del desarrollo militar? ¿O simplemente NECESITA alimentar a sus empresas? ¡Das East Schlecht!
        1. 0
          Abril 18 2013 17: 37
          así que si solo el precio aumenta para estas notorias 3 millas, cuando Serdyukov y otros como él obtienen el precio al menos XNUMX veces
    5. +2
      Abril 18 2013 16: 00
      Bueno, buena suerte con este avión. amar
    6. USNik
      +6
      Abril 18 2013 16: 04
      ¿Sobre qué es el artículo? Información 0. ¿O toda la esperanza para la carrera con la participación de los "pilotos" F-35 y F-22?
      1. +6
        Abril 18 2013 16: 47
        "Vuele con Aeroflot y su dinero QUIZÁS se destinará al desarrollo del T50 y luego a venderlo para la exportación" sonreír Les expresé todo el punto del artículo hi
      2. 0
        Abril 19 2013 01: 03
        La presencia de un enlace en el artículo indica que se coloca aquí para promocionar el sitio. Para dicho artículo, e incluso en el feed principal, los administradores del sitio desabrocharon al menos 10k rublos. Aunque con el rendimiento actual seguro más.
        1. +1
          Abril 19 2013 02: 20
          cual es el menos? o estoy equivocado?
          Estas publicaciones se llaman artículos de SEO. Se utilizan para promover una solicitud específica en SERP.
          Trabajo en esta área, así que puedes creerme.
    7. Vtel
      +3
      Abril 18 2013 16: 07
      Más y más y más nos esforzamos por el vuelo de nuestras aves y dejamos que todos los Amer no escuchen el sonido de nuestras turbinas. ¡Sin embargo, sigilo!
    8. +3
      Abril 18 2013 16: 12
      ¿De dónde proviene el artículo y por qué debería conocer Aeroflot? riendo
    9. +1
      Abril 18 2013 16: 16
      Es interesante cómo será la Fuerza Aérea en 2017.
    10. Nevsky
      +1
      Abril 18 2013 16: 28
      Cita: borrado
      Es interesante cómo será la Fuerza Aérea en 2017.


      Bueno, vuela, como si algo fuera moderno :)
    11. Nevsky
      +5
      Abril 18 2013 16: 31
      Cita: Watnik
      35? Nadie lo necesita, y aún no se ha completado. Nunca habrá pedidos para ello. Si el automóvil fuera normal, lo habrían pedido, y como la Región de Moscú no lo mira, es obvio que no lo comprarán.


      No sería tan categórico. Es solo que el lobby de Sukhoi es muy fuerte. Y el MiG-35 tiene un buen AFR "Zhuk" y maniobrabilidad, gracias al OVT. Sería ideal para su despliegue en la pequeña región de Kaliningrado. para cubrir objetos importantes en la dirección noroeste de la Federación de Rusia.
      1. watnik
        -9
        Abril 18 2013 16: 46
        Es solo que RSK Mig no ha podido fabricar aviones durante 25 años, eso es todo. Ya he discutido anteriormente.
        1. +2
          Abril 18 2013 16: 52
          Los argumentos son solo brillo.
          1. watnik
            -5
            Abril 18 2013 16: 59
            Gracias, lo intenté.
      2. 0
        Abril 19 2013 16: 34
        Para tener miedo (y por lo tanto respetado), Kaliningrado necesita un avión con una clara superioridad en las características de rendimiento, por desgracia, el MiG-35, no brilla aquí.
    12. tttttt
      +1
      Abril 18 2013 16: 33
      Algo en lo que realmente no creo en tales vítores de arco iris, chillidos patrióticos de cachorros sobre el PAK FA ... No hay motor. ¿Y en el futuro no estará claro si lo será? Parece una campaña publicitaria patriótica ¡Los problemas en la aviación están por las nubes! Aquí está la producción de MIG-31 para restaurar, ¡este es el caso! ¡El coche es el más exclusivo! No en vano, recientemente el tema de este MIGA fue sometido a consideración de la Duma Estatal. Sí, y la cantidad de autos restantes sugiere que los amers les tenían más miedo, porque ahora mismo, la producción de la línea Falcon estaba casi desmantelada y no se sabe si se dejarán las máquinas. quedan un poco más de cien.
      1. +1
        Abril 18 2013 16: 43
        Cita: tttttt
        Algo en lo que realmente no creo en tan alegres gritos de cachorro patriótico sobre el PAK FA


        Por qué no. Durante tantos años fue "nutrido" en la mente del diseñador que bien podría resultar
        1. watnik
          -4
          Abril 18 2013 16: 53
          De nuevo, hay un retraso detrás de los estadounidenses. F-22 vuela durante casi 20 años y existe en 200 copias.
          1. +4
            Abril 18 2013 17: 11
            ¿Te recuerda lo que pasó en 91?
          2. +2
            Abril 18 2013 17: 41
            Cita: Watnik
            De nuevo, hay un retraso detrás de los estadounidenses. F-22 vuela durante casi 20 años y existe en 200 copias.

            La corriente recientemente le quitó la restricción de un vuelo de media hora a la base y el incidente reciente aún se desconoce cómo terminará
            http://www.militaryparitet.com/ttp/data/ic_ttp/5822/
            1. +1
              Abril 18 2013 19: 38
              no, solo tengo curiosidad de quién y por qué y por qué razón menos, por favor discuta.
              critique el sitio: la paridad militar es inútil, compare las fechas de las mismas noticias aquí y allá. allí aparecen antes
          3. +7
            Abril 18 2013 19: 50
            especialmente para usted, el proletariado amer: la producción de la serie f-22 comenzó en 2001. El 14 de enero de 2003, el primer F-22 ingresó a la base militar de Nellis, ubicada en el desierto de Nevada.
            Un total de 10 años tratando de volar, no participó en ningún conflicto porque la mierda, no nació para trabajar en la tierra. 200 piezas? si la memoria no cambia 197 todos juntos más cuánto obtuvo. Los requisitos para ello se formaron en 1981: más de 20 años de trabajo como resultado, un completo culo:
            en la tierra no funciona
            contra la defensa aérea - tonto
            vale más que el oro
            proyecto cerrado (producción)
            no participa en batallas
            cae regularmente
            Como resultado, la conclusión fue que se creó como un avión contra la URSS, la URSS no estaba allí, pero la defensa aérea permaneció, y el suicidio de Amers se opuso a unas 200 piezas de toda la defensa aérea rusa. con las otras popuasas que no luchan por nadie en el aire + nuevamente defensa aérea. conclusión por qué el ejército no necesita un avión
          4. rolik
            +1
            Abril 18 2013 22: 35
            Cita: Watnik
            F-22 vuela durante casi 20 años y existe en 200 copias.

            ¿Se llama volar? lol
            Todos estos años no pueden recordarlo. Se cubrirá una cosa, luego el piloto casi doblará las aletas por asfixia. Maldita mierda aburrida, no un avión. Pero la masa sobre el colchón los defensores levantaron mucho. Deseo continuar produciendo el mismo guano riendo
          5. 0
            Abril 19 2013 08: 20
            si se le puede llamar volar, cuesta más y está constantemente solucionando problemas
        2. tttttt
          +4
          Abril 18 2013 17: 51
          Verás, repetimos amers. O quizás no para que no resulte ofensivo. Aquellas tendencias que una vez se establecieron en el proyecto que se convirtió en el PAK FA, los amers ya las han implementado. Tanto si lo robaron como si lo hicieron ellos mismos, lo hicieron. Pasamos a la posición de ponerse al día. ¿Necesitamos este proyecto en particular ahora? ¿Aviones de sexta generación? El concepto aún no se ha elaborado, aunque es muy probable que el concepto de un dron de ataque esté madurando, o tal vez algo más, pero ya es necesario adelantarse a la curva aquí. Como dice el refrán, "El retenedor pierde" significa paridad. Aquí estoy de acuerdo con Rogozin, quizás no todos lo entendieron cuando dijo que es necesario buscar caminos y soluciones por delante del mundo técnico y científico existente (lo digo en mis propias palabras). Y el MiG-6 ya existe, ya se ha creado, vuela, es una máquina increíblemente bella y formidable, no repetida por nadie, y nadie la repetirá hasta dentro de 31-10 años, se eleva a 15 km. Probablemente pueda derribar satélites. Por eso digo que los aserraron, esté sano, ahora mismo hay que restaurarlo riendo candidato
          1. +2
            Abril 18 2013 18: 09
            Cita: tttttt
            Ya ves, repetimos amers. O tal vez no para que no sea ofensivo. Los expertos ya han implementado esas tendencias que una vez se establecieron en el proyecto que se convirtió en PAK FA. Si robaron o lo hicieron ellos mismos, pero lo hicieron. Pasamos a ponernos al día. ¿Es realmente necesario este proyecto ahora?

            Las máquinas son diferentes. Matrasov enfatizó la invisibilidad en detrimento de la maniobrabilidad, enfatizamos la maniobrabilidad en detrimento de la invisibilidad, para que veamos quién tiene la razón. El 31, no puede llevar a cabo las tareas asignadas a la aviación de primera línea pero con respecto a la modernización, estoy de acuerdo con usted en todo lo relacionado con 100,31m de que hay algo que hacer.
            1. tttttt
              +2
              Abril 18 2013 19: 31
              Y no vueles el interceptor al frente, hay suficientes autos. El norte está expuesto, y el MIG-31 resuelve las tareas de controlar las regiones del norte de Rusia e interceptar todo lo que vuela allí, y los misiles de crucero, en cuyo caso también.
          2. -1
            Abril 18 2013 18: 23
            Cita: tttttt
            Verás, repetimos amers. O quizás no para que no resulte ofensivo. Aquellas tendencias que una vez se establecieron en el proyecto que se convirtió en el PAK FA, los amers ya las han implementado. Tanto si lo robaron como si lo hicieron ellos mismos, lo hicieron. Pasamos a la posición de ponerse al día. ¿Necesitamos este proyecto en particular ahora? ¿Aviones de sexta generación? El concepto aún no se ha elaborado, aunque es muy probable que el concepto de un dron de ataque esté madurando, o tal vez algo más, pero ya es necesario adelantarse a la curva aquí. Como dice el refrán, "El retenedor pierde" significa paridad. Aquí estoy de acuerdo con Rogozin, quizás no todos lo entendieron cuando dijo que es necesario buscar caminos y soluciones por delante del mundo técnico y científico existente (lo digo en mis propias palabras). Y el MiG-6 ya existe, ya se ha creado, vuela, es una máquina increíblemente bella y formidable, no repetida por nadie, y nadie la repetirá hasta dentro de 31-10 años, se eleva a 15 km. Probablemente pueda derribar satélites. Por eso digo que los aserraron, esté sano, ahora mismo hay que restaurarlo riendo candidato

            iluminar a expensas de 37 km, de lo contrario pensé que subiría 20
          3. militar
            +2
            Abril 18 2013 18: 42
            Cita: tttttt
            Pero el MIG-31 ya existe, ya se creó, vuela, es un automóvil increíblemente hermoso y formidable que nadie ha repetido, y nadie repetirá otros 10-15 años. Se eleva a 37 km. Quizás puedas derribar satélites. Es por eso que digo que los vi ser sanos, ahora debes restaurar riendo candidato

            A partir de esto, spiz .... l !!!! ¡Mig-31 y Mig-25 te permiten conocer diferentes planos! No jodas tonterías ...
            1. tttttt
              0
              Abril 18 2013 19: 50
              Sí, es cierto, este es un registro MiG-25 negativas
          4. hombre malvado
            +1
            Abril 18 2013 19: 56
            Propongo ir más allá y restaurar la producción de Mig15 bis, y aún así cerrar el paquete al infierno: este no es nuestro método, solo las armas son solo hardcore.
            1. Exigente
              0
              Abril 18 2013 19: 58
              Cita: zlohomyak
              restaurar la producción mig15 bis

              Vamos, momento-15bis. Hay un 9 instantáneo, en general un buen avión, estoy invitando, pero con tal y tal NS-37.
            2. tttttt
              0
              Abril 18 2013 20: 46
              Sí, nadie dice eso, cerca. La conversación es simplemente que estamos en la posición de perseguirlos. Bueno, los Amers han definido el concepto de la 5ta generación, fíjate, ellos no son nosotros, como era antes, cuando equiparamos nuestros autos. Probablemente el punto no sea ponerse al día, sino cortar las esquinas, avanzar para aplicar las soluciones paradójicas inherentes a la mente rusa. Cambiar el principio de propulsión, control, armas. Trabaja para el futuro. Bueno, desde el punto de vista estético, sí, el avión es hermoso, según las características y la aplicación, esperaremos y veremos.
              1. rolik
                +2
                Abril 18 2013 22: 40
                Cita: tttttt
                Amers definió el concepto de la quinta generación, ten en cuenta que no son nosotros,

                Definieron su concepto. Y tenemos un poco de nuestro propio concepto. Y por qué no hacer sigilos altamente maniobrables si los colchones han fallado. Como resultado, tendremos una quinta generación completa, y no colchones. Aquí, en principio, este es el punto.
              2. hombre malvado
                +1
                Abril 19 2013 00: 45
                Entonces, ¿qué has determinado? y con qué nos estamos poniendo al día? ¿Cual es el problema entonces? Incluso te diré más (mantén la plantilla lo suficientemente apretada) a pesar de la agresividad de mis compañeros, me mantengo fuera y no quiero notar los éxitos de los demás, los estadounidenses son muy buenos para hacer aviones. Sí, tienen autos mediocres y francamente defectuosos, pero sin embargo son uno de los mejores del mundo en este asunto. Y por el hecho de que fueron los estadounidenses quienes presentaron la ideología de la 5ta generación, no se volvió incorrecto, también es obvio que tenemos nuestra propia opinión sobre este tema y en el T50 los acentos se colocan de manera algo diferente.
                Cita: tttttt
                Probablemente el punto no sea ponerse al día, sino cortar las esquinas, avanzar para aplicar las decisiones paradójicas inherentes a la mente rusa. Cambiar el principio de propulsión, control, armas. Trabaja para el futuro.
                todas estas son frases generales abstrusas, y el país necesita un arma específica y no un razonamiento futurista. Seamos concretos, ¿cómo van a hacer recortes allí "Cambiar el principio de la unidad de propulsión", dijo hecho por el motor turborreactor ftopku sus sugerencias: LPRE, pistón con hélices, remos? ¿qué en lugar de ellos? O incluso superficies aerodinámicas nafig: ¿vamos a la dinámica de gases? "armas" - no es una cuestión de RVV en la chatarra que usan los yanquis más impíos - ¿qué en cambio? ¿Cañones onli? Láseres darle al piloto un hevybolter imperial o un tirachinas opcional?
                Da tus sugerencias, de lo contrario también estoy a favor de todo lo bueno y progresivo, contra todo lo malo y atrasado
      2. +10
        Abril 18 2013 16: 56
        Cita: tttttt
        Algo en lo que no creo realmente en los chillidos patrióticos de los cachorros sobre PAK FA con vítores tan rosados ​​... No hay motor.

        Si vuela sin motor, que así sea.
        1. Nitup
          0
          Abril 19 2013 00: 24
          Brillantemente dijo más
      3. avt
        +11
        Abril 18 2013 17: 01
        Cita: tttttt
        Algo que realmente no creo en esos cachorros patrióticos chilla sobre el PAK FA ...

        Y no hables !! ¡Todo está perdido! ¡Los estadounidenses ya están haciendo la 6ta generación! riendo El quinto ya apesta riendo Que haremos solicita ¿Puede Poghosyan en la horca? riendo
        1. tttttt
          0
          Abril 18 2013 17: 59
          Todavía no está listo. Pero el concepto de la sexta generación ya se está resolviendo, lo que también debemos hacer. Después de todo, el concepto de avance correcto determina el camino futuro del desarrollo.
          Cuando en el último cuarto del siglo XX las tecnologías de microelectrónica comenzaron a moverse a pasos agigantados en el mundo, pensaron que pronto todo nuestro cosmos sería, sí, ¡schaz! Y ganó donde disparó, en iPhones. ¡Y el mundo entero todavía vuela al espacio en los cohetes de Queen! Un buen comienzo, sin embargo ...
          1. avt
            +6
            Abril 18 2013 18: 28
            Cita: tttttt
            Todavía no está listo. Pero el concepto de la sexta generación ya se está resolviendo, lo que también debemos hacer.

            UV, déjalo ir. Bueno, gracias a Dios solo un concepto. riendo Bueno, podemos superarlos fácilmente, por lo que debemos anunciar lo que haremos en la 7ma generación, ni siquiera practicarlo, sino hacerlo de inmediato. riendo La imagen principal es poderosa para llevarla a algún lugar del secreto militar. Bueno, como los amers, Osprey aún no se ha desplegado, ¡y una nueva imagen de la próxima generación está lista para los tenedores de Poghosyan! riendo Guerra del guano, lo principal son las maniobras.
            1. tttttt
              +1
              Abril 18 2013 19: 48
              riendo Bueno, no diré nada sobre Poghosyan, no conozco a este hombre, pero aparentemente está en su lugar.
            2. rolik
              +5
              Abril 18 2013 22: 44
              Cita: avt
              , aquí es necesario declarar lo que haremos de la 7ma generación

              ¿Cuál es el séptimo? Anunciemos la creación de la décima generación por diversión, déjenlos tener un derrame cerebral. Y seis meses después, China anunciará el lanzamiento de la 10ª generación.
              No se trata de cómo se llama la generación, sino de cómo volará. Los colchones no tienen la quinta generación, la cuarta es y la quinta es netuti. Permítales nombrar sus hierros, incluso Raptor, incluso Sraptor, es mejor que no vuelen.
          2. 0
            Abril 19 2013 08: 33
            y quien dijo que no hacemos ejercicio? Trabajan fuera del olor, simplemente no rompen el mundo entero, sino que lo hacen en silencio. Pero el colchón necesita relaciones públicas para atraer a sus aliados a rodar la masa supuestamente para el desarrollo, pero de hecho es un megaraspil, así es como creo
      4. Exigente
        -2
        Abril 18 2013 18: 52
        Cita: tttttt
        Aquí está la restauración del MIG-31, ¡esta es la cosa!

        Por supuesto, esto es un asunto, solo queda descubrir por qué. El MiG-31 todavía no tiene tareas.
      5. +7
        Abril 18 2013 19: 03
        Cita: tttttt
        El motor no lo es. Y para el futuro no está claro si? Parece una empresa publicitaria y patriótica.

        de 16.11.2012 11: 30 al ejército ruso, Noticias.

        La Asociación de Producción Científica "Saturno" comenzó a preparar un nuevo motor para el prometedor caza T-50 (PAK FA) para pruebas de banco. Así lo aseguró Evgeny Marchukov, Diseñador-Director General del Centro Científico y Técnico que lleva el nombre de Lyulka, que forma parte de Saturno. Las pruebas del nuevo motor comenzarán en el año 2014. Http://army-news.ru/2012/11/dlya-pak-fa-razrabatyvayut-novyj-dvigatel/

        “En hierro, el motor estará listo en dos años, comenzarán las pruebas de banco y su refinamiento continuará. Este es un motor fundamentalmente nuevo, por lo que se creó durante bastante tiempo ”, dijo Marchukov. Según él, la participación de la nueva planta de energía será 30% menor que la del AL-41Ф1 ("Producto 117", una versión modificada del motor AL-41Ф1С para Su-35), conocido como el motor de la primera etapa. Como se esperaba, el costo de vida El ciclo del nuevo motor también será casi un tercio menor que el del AL-41F1С y, según Marchukov, "él mismo debería ser más barato". El nuevo motor para el PAK FA, conocido como el motor de segunda etapa o "Tipo 30", diferirá significativamente del "Producto 117" utilizado actualmente. Este último se instalará en las primeras máquinas de producción, hasta que se complete el desarrollo del motor 30 Type.

        En la nueva planta de energía para el T-50 no se conoce mucho. Según datos preliminares, el nuevo motor "Tipo 41" diferirá del AL-1Ф30 con mayor eficiencia de combustible y mayor eficiencia de combustible. Según informes no confirmados, la planta de energía podrá desarrollar tracción en kilo-newtons 107 en modo crucero y en modo postquemador de kilo-newtons 176.

        En abril, el CEO de Saturn Ilya Fedorov le dijo a 2012 que la creación del motor de la segunda etapa se adelanta a lo programado, y que el inicio de la entrega de nuevas centrales eléctricas al Ministerio de Defensa ruso está previsto para el año 2015. En el mismo año, el primer T-50 producido en masa debería entrar en servicio con la Fuerza Aérea Rusa.
        1. +6
          Abril 18 2013 19: 24
          Y después, el Motor para el Complejo de Aviación Avanzada de Aviación Frontal (PAK FA) se encuentra en la etapa de pruebas preliminares, que pasan con éxito.
          Esto fue informado a ITAR-TASS por el jefe del programa de creación de motores, el diseñador general del Centro Científico y Técnico Lyulka (sucursal de Moscú de NPO Saturn) Evgeny Marchukov.

          Según Marchukov, "más que motores 20" ya se han fabricado para el PAK FA.

          El gerente del programa prestó especial atención al sistema de control automático (ACS) desarrollado para el motor. “Por primera vez se construirá sobre la base de elementos rusos. La arquitectura de construcción del sistema, el algoritmo para administrarlo es ruso.
          1. Nitup
            0
            Abril 19 2013 00: 40
            Significa el motor de la primera etapa?
        2. rolik
          +3
          Abril 18 2013 22: 46
          Cita: Tersky
          "En hierro, el motor estará listo en dos años

          Los chinos probablemente ya han enojado toda la cerca alrededor de la oficina de diseño en anticipación de cuándo aparecerá un nuevo motor.
      6. hombre malvado
        +5
        Abril 18 2013 19: 50
        No hay motor y no hay fuselaje, todo es una ilusión óptica. Me pregunto, es muy interesante registrarse en el sitio, continuar con la herejía, encender srach, ir a una prohibición bien merecida, registrarse en uno nuevo, y así sucesivamente ... ¿cuál es el beneficio?
        1. rolik
          +1
          Abril 18 2013 22: 49
          Cita: zlohomyak
          ¿Cuál es el beneficio?

          En el masoquismo moral, y en el deseo natural de engañar a todo lo que está alrededor de esto, por así decirlo, persona.
    13. Nevsky
      +8
      Abril 18 2013 16: 39
      Algo que realmente no creo en los chillidos patrióticos de los cachorros sobre PAK FA con tan alegre alegría ... No hay motor. Y en el futuro no está claro si?


      Será necesario, y el Artículo 117 irá a la primera pareja, lo cual es bastante bueno.


      Aquí está la restauración del MIG-31, ¡esta es la cosa! ¡El auto es único!


      De acuerdo aqui si

      Sí, y la cantidad de autos que quedan indica que los amers les tenían más miedo,


      Creo que tienen miedo no solo del MIG-31BM, sino también de Poplar M, Mace, Yars, etc.
    14. Nevsky
      +6
      Abril 18 2013 16: 45
      Bueno. Dado que los patriotas vehementemente menos explicaré por qué el MiG-35 no es un buen avión: cuesta mucho, no mucho más barato que el Su-30,


      Pero mejor que el Su-30 si

      La operación también es costosa porque hay dos motores, lo que ya es obvio, y todo esto a pesar de que las características de rendimiento son claramente muy débiles. Con su masa, es simplemente un rango de carga increíblemente bajo en comparación con el mismo Gripen pequeño, mientras que el 35 también es mucho más pesado, entonces el TTX en el BVB cayó bruscamente, bueno, la desgracia eterna de la aviación rusa es la más severa SIN ARMAS, porque no tiene nada para disparar Sí, y no hay contenedores CC en la naturaleza. Bueno, el Escarabajo no se sabe si lograron traerlo a la mente.


      No es un problema. F-35 tampoco puede recordarlo, y también duplica muchos nichos. El radar es genial. Dos motores? ¿Y qué? ¿Descartar una rama completa de Mig?


      Por lo tanto, puedo concluir que él es ninzhin, y se necesita Su-35/30/34.


      A juzgar por la fecha de registro, su calificación negativa. En el tema del Su-35/30/34, te alegrará echar un vistazo a estas máquinas, solo da una razón ...
      1. watnik
        -2
        Abril 18 2013 16: 56
        Pero mejor que el Su-30
        Peor. El rango / carga es un orden de magnitud menor, y si el Irbis finalmente es empujado hacia el Su-30, entonces no hay ninguna posibilidad.
        Dos motores? ¿Y qué?
        El hecho de que el costo de operación es muchas veces mayor que el de Gripen y F-16 con uno.
        No es un problema. F-35 tampoco puede recordarlo, y también duplica muchos nichos. El radar es genial. Dos motores? ¿Y qué? ¿Descartar una rama completa de Mig?
        El radar es excelente solo en campañas publicitarias. También le gritaron al MRK que el radar era excelente, aunque se sentaron en un charco con él.
        ¿Descartar una rama completa de Mig?
        De hecho, han sido abandonados durante mucho tiempo. El último en la Fuerza Aérea se pudrirá, y el MiG-29K irá a Kuzya.
        A juzgar por la fecha de registro, su calificación negativa. En el tema del Su-35/30/34, te alegrará echar un vistazo a estas máquinas, solo da una razón ...
        ¿Qué?
    15. Nevsky
      +3
      Abril 18 2013 17: 09
      Pero mejor que el Su-30
      Peor. El rango / carga es un orden de magnitud menor, y si el Irbis finalmente es empujado hacia el Su-30, entonces no hay ninguna posibilidad.


      No empujes. Irbis puramente para el Su-35


      Dos motores? ¿Y qué?
      El hecho de que el costo de operación es muchas veces mayor que el de Gripen y F-16 con uno.


      Gripen no vamos a comprar. Rusia no es India para comprar aviones de otras personas. guiño


      No es un problema. F-35 tampoco puede recordarlo, y también duplica muchos nichos. El radar es genial. Dos motores? ¿Y qué? ¿Descartar una rama completa de Mig?
      El radar es excelente solo en campañas publicitarias. También le gritaron al MRK que el radar era excelente, aunque se sentaron en un charco con él.
      ¿Descartar una rama completa de Mig?

      Todo está bien ahí. Es solo que el MiG-35 se convirtió en víctima de la política india, donde el principio: "poner todo en diferentes cestas"


      De hecho, han sido abandonados durante mucho tiempo. PAGSel último en la fuerza aérea - se pudrey MiG-29K va a Kuzyu.


      ¿"Dongiut"? ¿Ya te has decidido por la Patria?


      A juzgar por la fecha de registro, su calificación negativa. En el tema del Su-35/30/34, te alegrará echar un vistazo a estas máquinas, solo da una razón ...
      ¿Qué?


      Y el hecho de que disfrutes vertiendo lodo sobre las armas y el ejército de la Federación Rusa, difundió el sentimiento derrotista
      1. +4
        Abril 18 2013 17: 16
        No vale la pena echarlo. Watnik obtuvo una calificación de -500 por hora, pero se registró hace 2 horas. Parece Pancake, que fue prohibido hace 4 horas.
        1. rolik
          +3
          Abril 18 2013 22: 52
          Cita: Canep
          Parece Pancake, que fue prohibido hace 4 horas.

          Conducirlo una estaca en el corazón)))) luego puede calmarse en paz am
      2. watnik
        -3
        Abril 18 2013 17: 18
        No empujes. Irbis puramente para el Su-35
        Aún no se sabe. Realmente quieren, pero es para el futuro.
        Gripen no vamos a comprar. Rusia no es India para comprar aviones de otras personas.
        Yo no digo eso.
        Todo está bien ahí. Es solo que el MiG-35 se convirtió en víctima de la política india, donde el principio: "poner todo en diferentes cestas"
        ¿Qué? Resultó que Mrka no estaba preparado para el radar, de lo que hablaban los propios Migovites, diciendo que los fabricantes de Beetle no tenían tiempo para llevarlo a las características especificadas. También hubo un reclamo por las cámaras sin humo del motor, ya que el niño número 35 era como una locomotora de vapor.
        ¿"Dongiut"? ¿Ya te has decidido por la Patria?
        ¿Qué crees que hacen? Sí, se pudrirán, bueno, no sé cómo llamarlo. Desarrollar un recurso. Mi patria es Rusia.
        Y el hecho de que disfrutes vertiendo lodo sobre las armas y el ejército de la Federación Rusa, difundió el sentimiento derrotista
        ¿A quien? Solo me registré hoy, tengo alrededor de 15 publicaciones. No riego nada.
    16. +9
      Abril 18 2013 17: 12
      hombre guapo candidato
      Luchador de la generación 5 T-50
    17. Nevsky
      +2
      Abril 18 2013 17: 12
      Cita: RETX
      ¿Te recuerda lo que pasó en 91?


      Ahora dirá: "¡Deshágase del maldito Scoop!" Es obvio.
    18. shpuntik
      0
      Abril 18 2013 17: 36
      Sería necesario eliminar los mismos artículos del sitio. Quizás un programa de algún tipo, como: "anti-plagio". Es decir, el autor convierte el texto en un cheque, si no existe tal artículo, lo publica, si lo hay, lo rehace. Multa menor por infracción :-)
    19. vovanchik
      -10
      Abril 18 2013 17: 40
      modernizado modernizado pero no modernizado!)))
    20. +2
      Abril 18 2013 17: 47
      Además, el PAK FA estará equipado con una instalación para el combate con otros aviones que se acercarán al avión a una distancia suficientemente cercana.

      Hola a todos, excepto a los trolls.
      Entonces parece ser algo así como un cañón láser de varios cañones que se extiende desde el vientre. O simplemente un par de hachas enormes ... ¿Por qué no escribir simplemente "cañón" y "misiles cuerpo a cuerpo"? Athas, intrigantes ...
      1. 0
        Abril 18 2013 18: 51
        No intrigantes, sino simplemente autores incompetentes. Escrito en algún idioma NTVeshnikov
    21. +4
      Abril 18 2013 17: 48
      ¡Paz a su hogar, querida! ¡La modernización de las Fuerzas Armadas de Rusia, esto es ciertamente bueno! ¡Es simplemente maravilloso! ¡Agrada! PERO lo principal en este asunto es que el denyushki asignado a este negocio realmente va a la modernización, y no a las cuentas ¡funcionarios! ¡Después de todo, la cantidad no es pequeña asignada! ¡Y donde hay mucho dinero, hay grandes tentaciones!

      ¡Respecto a usted!
    22. +4
      Abril 18 2013 18: 19
      El avión es bueno ... tendrá una gran vida, aquí hay algunos camaradas sobre los defectos mencionados ... mire el montón de fallas del F-35 y un carrito pequeño, el F-35 ha asustado a no todos los compradores potenciales, pero nuestros diseñadores tienen tiempo ... Prometí pasar el T-50 en 2015 lo que les deseo buena suerte
    23. +1
      Abril 18 2013 18: 28
      el artículo no coincide con el título
    24. -1
      Abril 18 2013 18: 32
      ¿Todavía no entendía qué tipo de interés tiene Aeroflot en asuntos militares?
      ¿Puede Aeroflot comprar un par de Dry?
    25. quenick
      -20
      Abril 18 2013 18: 35
      Sería mejor comprar el F-16 de los últimos bloques y el F-15SE que los ataúdes voladores soviéticos de SSukhov.
      1. 0
        Abril 19 2013 15: 19
        Cita: Whatnick
        que ataúdes soviéticos voladores de SSukhov.
        ¡Te tiraremos en madera! hi
    26. Oso Ruslan
      0
      Abril 18 2013 18: 38
      personas y no se sabe cuánto en general van a comprar toneladas de 50x después de gvp2020?
    27. Kostia1970
      +5
      Abril 18 2013 18: 39
      artículo bla, bla, bla
    28. SEM
      SEM
      0
      Abril 18 2013 18: 51
      Si comenzamos a castigar severamente a los ladrones del dinero asignado para este propósito, solo entonces todo estará bien)))
      1. alexander rus
        0
        Abril 18 2013 19: 33
        Fuertemente dicho. El significado principal es profundo, solo queda por comenzar.
        1. SEM
          SEM
          0
          Abril 18 2013 22: 47
          Creo que no tiene dudas de que es hora de devolver la pena de muerte por socavar la defensa de Rusia
          1. alexander rus
            0
            Abril 19 2013 03: 37
            Yo, como ciudadano, apoyaría la vuelta al feo código de artículos que prevén la pena de muerte - por asesinato premeditado, terrorismo (voladura de viviendas, etc., etc.) - en general, todo lo que había en la URSS. Pero QUIEN lo iniciará, QUIÉN tomará decisiones, ¡vota! Duma Estatal? El consejo de Feder. ¿Ministerio del Interior? "el pez se pudre de la cabeza", "vivir con lobos como el aullido de un lobo", "una mano calienta una mano", "un cuervo no picotea los ojos de un cuervo", etc. No aprobarán leyes contra ellos mismos, los pobres millonarios, ¡se preocupan por su defensa! ¿Y la gente? ¿Quién lo escuchó cuando? ¿Y qué debería escuchar? Groserías, insultos, adulación ... "Sección
          2. alexander rus
            0
            Abril 19 2013 04: 13
            "Dividir y gobernar" - eso es lo que están en el poder. Los hechos son una cosa terca. De hecho, estoy de acuerdo contigo. Estar sano.
    29. waisson
      +1
      Abril 18 2013 19: 18
      exportamos más rápido que las tropas nativas y debes priorizar a las tropas y luego al mercado extranjero, pero no será así que el mercado extranjero ofrece dinero real y dentro tenemos envoltorios de caramelos y los jefes del complejo militar-industrial están corruptos, recuerda el reciente escándalo con el ex director de una de las fábricas de armas más grandes
    30. 0
      Abril 18 2013 19: 32
      Artículo por nada
    31. +1
      Abril 18 2013 19: 34
      Deja de escribir garantías sobre lo que sucederá. Escribe lo que ya se ha hecho.
    32. +2
      Abril 18 2013 20: 25
      Rusia necesita un ejército fuerte. De lo contrario, no podemos sobrevivir en este mundo.
      1. +1
        Abril 18 2013 21: 04
        No solo fuerte, sino también de alta calidad, y de alta calidad no solo técnicamente.
    33. +1
      Abril 18 2013 20: 55
      Lo siento, pero el artículo no trata de nada: todo esto ya lo ha dicho alguien una vez, y no una vez. solicita
    34. 0
      Abril 18 2013 21: 16
      Eso habría reforzado el control sobre la financiación.
      Y luego, como siempre, la mitad de las plagas son robadas.

      "Vi, Shura, vi. Son dorados."
    35. 0
      Abril 18 2013 22: 43
      mine-mío, el avión experimental aún se está probando, y Dios sabe lo que se hizo con él
    36. albatros
      +1
      Abril 19 2013 01: 50
      La inflación debe hacerse menos, y en 7 años no habrá 20 tr. Rublos, sino los 10 tr. frotar.
    37. qx56v8
      0
      Abril 19 2013 03: 49
      ¿Qué es esta extraña modificación? : O
      1. +2
        Abril 19 2013 03: 55
        jammer
        1. qx56v8
          0
          Abril 20 2013 19: 00
          Mi-8 PP chtoli? o PPP ... o cuál ... sus millones de modificaciones ...
    38. V. Ushakov
      0
      Abril 19 2013 05: 15
      Necesitamos una aviación diferente, necesitamos mucha aviación. Cualquier automóvil que se le ocurra encajará en su nicho. ¿Por qué romper una copia aquí? ..
    39. 0
      Abril 19 2013 06: 02
      Sí, PAK FA es super, es una bomba candidato
    40. Tártaro
      0
      Abril 19 2013 08: 11
      qué dirán los expertos sobre la idea. En los MiG-31 mejorados, colgará un misil de ultra largo alcance 40N6E s del complejo S-400 con el refinamiento del acelerador de marcha; es examinado y guiado por el U-50 (U-100) con sus localizadores de largo alcance. así que creo que los aviones enemigos pueden derribarse a una distancia de 500-700 kilómetros. y todos los otros aviones para terminar. Si suponemos que el misil 40N6E pesa 2 toneladas con una capacidad de carga Mig-31 de 8 toneladas, el número de estos en los aviones es de 4 piezas. el número de parpadeos en Wikipedia es 252. el número total de misiles es 1008, un fuerte rechazo a los adversarios))
      1. 0
        Abril 19 2013 09: 22
        [quote = Tatarin] en un MiG-31 mejorado colgará un misil 40N6E de ultra largo alcance del complejo s-400 [/quotehttp://topwar.ru/uploads/images/2013/298/wttt126.jpg]


      2. 0
        Abril 19 2013 09: 23
        La idea es ciertamente interesante, pero la corriente es en términos de disparar a los satélites y, en general, al espacio cercano. ¿Qué tipo de kaku trabajó nuestra fuerza aérea cuando se alió en respuesta al SDI de Reagan? ¿Y qué le disgusta de los r-37 en serie? Llegaron a 300 km. Si golpeas cualquier súper dispositivo volador de posibles aparatos.Al acercarse al KS-172, Dios no permita que la memoria llegue a 400-500 km dependiendo de la ojiva.
        1. 0
          Abril 19 2013 09: 30
          Super misil de aviación de largo alcance clase "aire-aire" KS-172

          El buró de diseño Novator ha desarrollado el misil aire-aire de rango ultra largo de la clase KS-172 (producto 172, 172S-1, K-100) desde 1984. El desarrollo se basó en las decisiones de diseño de la segunda etapa del bien probado misil 9M83 de los sistemas de defensa aérea de defensa terrestre S-300V de las Fuerzas Terrestres (versión de exportación de Antei-2500).

          Caracteristicas
          Sistema de control ... sistema de guía combinado (ANN) con corrección de radio en la sección de marcha y un radar de referencia en la sección de vuelo final
          Controles aerodinámicos
          Campo de tiro, km 300-400
          Velocidad del objetivo, km / h 4000
          La velocidad promedio de un cohete, m / s 1400
          La altura de la destrucción del objetivo, m 3000-30000
          Sobrecarga objetivo, unidades 12
          Ojiva de fragmentación altamente explosiva
          Número de pasos 2
          Longitud de misil, mm:
          - completo 7400
          - sin comenzar la etapa 5800-6000
          Max. diámetro de la caja, mm 400
          Max. diámetro de un paso inicial, mm 510
          Peso inicial, kg 700 - 750
          Tipo de motor de propulsión RDTT
          Tipo de motor de arranque RDTT 3L10
          - longitud, mm 1400
        2. Tártaro
          0
          Abril 19 2013 09: 58
          sobre el R-37. Creo que mientras está volando los mismos 300 km, el avión del enemigo tendrá tiempo de volar para derretir el lanzamiento de su cohete, si el hermano del cohete Americanos tiene un lanzamiento máximo de 180 km. si toma misiles antibuque, hasta 300 kilómetros ya es un riesgo. así como desde una distancia muy muy larga, y puedes martillar en Avax
    41. +2
      Abril 19 2013 09: 24
      Artículo - ¡Nada! ¡Pero la foto es genial!
    42. Genoezec
      0
      Abril 19 2013 16: 56
      ¡Pon el T-50 en tu escritorio! Foto de grado!
    43. 0
      Abril 20 2013 12: 22
      Deberíamos "pegar" Bra-mos en el PAK-FA. Aún así, el cohete va en serio.

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