El destructor es una clase de naves multipropósito de alta velocidad diseñadas para combatir las fuerzas aéreas, de superficie y submarinas del enemigo. Las tareas de los destructores incluyen la escolta de convoyes marinos y formaciones de buques de guerra, patrullas, cobertura y apoyo de fuego de las fuerzas de asalto anfibio, observación y reconocimiento, estadificación de campos de minas, búsqueda y rescate y operaciones especiales. En el siglo XXI, se agregaron tareas específicas a las misiones "tradicionales" de los destructores de escuadrones: lanzar ataques contra objetivos en las profundidades del continente con alta precisión. armas, Defensa de misiles a escala estratégica (Teatro de Defensa Aérea) y la destrucción de objetos en órbita terrestre baja.
A veces se les llama con desprecio "tinsticks". Parecería una comparación ofensiva, pero los marineros británicos, por el contrario, están orgullosos del apodo despectivo de sus barcos: después de todo, ¡"can" suena al oído británico como "can"! Tal vez el destructor sea mucho ...
Pequeñas naves valientes lucharon a la par con acorazados y portaaviones, soportando valientemente los daños del fuego enemigo. Los compartimentos se incendiaron y el conjunto del casco se derrumbó, la cubierta se retorció en una llama furiosa, pero las armas de los cañones supervivientes brillaron, los cañones antiaéreos crujieron sin cesar y los torpedos se lanzaron al agua con un rugido sordo. El destructor se dirigió a su último ataque. Y cuando recibió una herida mortal, se escondía en la espuma del mar, y sin bajar la bandera frente al enemigo.
Monumento al destructor "Steregushchy" en San Petersburgo. El segundo monumento a la tripulación del guardián se instaló en Japón: el enemigo se llenó de respeto por los marineros rusos.
La hazaña del destructor "Steregushchy", que solo tomó la batalla con el escuadrón japonés cerca de las murallas de Port Arthur. Cuando cuatro marineros de la tripulación de 50 sobrevivieron, los héroes con el último esfuerzo inundaron su nave.
El destructor "Johnston", que salvó a los portaviones estadounidenses en el Golfo de Leyte. La antena del radar colgaba entre el engranaje, todas las cubiertas estaban cubiertas con escombros y cuerpos de marineros desgarrados. Rollo creciente. Pero "Johnston" se arrastró obstinadamente hacia adelante, cerrando las naves de transporte con un manto de humo salvador. Hasta que otro proyectil japonés destruyó la sala de máquinas del destructor.
El legendario destructor soviético "Thunderer", los barcos heroicos "Johnston", "Hole" y "Samuel B. Roberts" ... hundiendo el destructor israelí "Eilat" ... el destructor británico "Coventry" luchando contra los aviones de la Fuerza Aérea Argentina ... lanzando decenas de "Tomahawks" US Navy tipo "Orly Burke" ...
Sorprendentemente, en cada caso estamos hablando de barcos completamente diferentes, diferentes en tamaño, características y propósito. Y el asunto no está en absoluto en la notoria diferencia en la edad, incluso los destructores de pares a menudo tienen diferencias tan importantes que de hecho pertenecen a diferentes clases.
La noción de un destructor como una “pequeña nave universal” no es cierta. La vida real está lejos de cualquier estereotipo: cada buque de guerra está construido para una tarea específica; para acciones en condiciones predeterminadas (en la zona costera, en zonas de mar abierto, en condiciones de posible uso de armas nucleares, etc.); contra un enemigo previamente conocido (Estados Unidos y Japón habían sospechado acerca de la próxima guerra en el Pacífico desde principios del siglo XX). Un factor importante es el potencial financiero de un solo estado, el nivel de desarrollo de su ciencia y el potencial de su industria. Todo esto establece inequívocamente la apariencia del futuro barco e influye en la definición de sus tareas prioritarias.
Invito a los lectores a verificar qué barcos se esconden detrás de la frase banal "destructor" y qué soluciones inesperadas a veces ofrecen los constructores navales.
En primer lugar, asegúrese de tener en cuenta que Los destructores son "reales" y "falsos".. En estos destructores se discutirá a continuación. En cuanto a la "falsificación", es, a menudo, los barcos modestos, que en su tamaño y capacidad de combate no cumplen ninguno de los requisitos para los destructores de su generación. En el mejor de los casos, estas son las fragatas. En el peor de los casos, cualquier cosa, hasta el cohete.
Sin embargo, con un ligero golpe de la pluma, ya pesar de todos los enemigos, están inscritos en la casta honoraria de los destructores. La propaganda típica y el deseo de parecer mejor de lo que realmente es.
"Ponte barato" generalmente termina en fracaso: al encontrarse con un enemigo serio, el "pseudo-destructor" libera vapor de las tablas perforadas y se hunde con orgullo en el fondo marino.
Ejemplos famosos:
El infame destructor Eilat, hundido por los barcos de misiles egipcios en octubre 1967. Él es el ex destructor británico HMS Zealous, lanzado en el año 1944. Es justo admitir que en el momento de la entrada en servicio, el HMS Zealous se veía deprimido ante el trasfondo de sus pares: destructores estadounidenses, japoneses o alemanes. Llano, barco obsoleto, 2000 toneladas totales de desplazamiento: no es suficiente para un destructor, ni siquiera para los estándares de la Segunda Guerra Mundial.
Ins eilat
Pero otros "forasteros" - el destructor británico tipo 42 (mejor conocido como el "Sheffield"). A fines de la década de 1970, la degradación flota Su Majestad alcanzó tal escala que estas desafortunadas pelvis con un desplazamiento de 4500 toneladas tuvieron que acreditarse a los destructores; en comparación, los destructores estadounidenses y soviéticos de esos años eran dos veces más grandes y, en términos de capacidades de combate, generalmente excedían a Sheffield en un orden de magnitud.
Las consecuencias no tardaron en llegar: durante la Guerra de las Malvinas, 1982, las réplicas británicas de buques de guerra fueron golpeadas con bombas regulares desde aviones de ataque subsónicos. Una bofetada a la flota de Su Majestad.
(Sin embargo, los británicos hicieron de este historias ciertas conclusiones: la modificación de Sheffield por 2-i y 3-i resultó mucho mejor)
HMS Sheffield después de un incendio a bordo causado por un cohete sin explotar
Ahora, excluyendo la consideración de lo "falso", pasemos a los verdaderos destructores, los extraordinarios sistemas de combate que se han convertido en la "tormenta de los mares".
La primera subespecie de los destructores - los destructores de la defensa aérea.
El nombre habla por sí mismo, los barcos se centran en la lucha contra objetivos aéreos y, debe admitirse, los esfuerzos de los diseñadores no fueron en vano. Los modernos SAM marítimos le permiten controlar el espacio a cientos de kilómetros del costado de la nave. Si hay un destructor de la defensa aérea en la orden, un ataque aéreo contra un escuadrón se convierte en un dispositivo extremadamente arriesgado e ineficaz: incluso un misil supersónico antiaéreo que avanza a una altitud extremadamente baja no garantiza un avance a través del "escudo invisible" del destructor. defensa aerea
Ejemplos famosos:
La idea del destructor de la defensa aérea no es nueva, tales buques se conocen desde la Segunda Guerra Mundial. Por ejemplo, el destructor japonés "Akizuki". A pesar del grave retraso de Japón en la ingeniería de radio y los sistemas de control de incendios, los japoneses lograron crear un destructor bastante exitoso con un desplazamiento total de 3700 toneladas, que se convirtió en uno de los mejores destructores de la Segunda Guerra Mundial. ¡Armas antiaéreas excepcionalmente poderosas (no por calidad, por cantidad, hasta 60 de cañones antiaéreos de todos los calibres!) + ¡Increíble autonomía para combustible (el suministro total de fuel oil fue suficiente para 8000 millas del camino)!
En nuestro tiempo, el favorito indiscutible es el británico "Daring" (destructor de tipo 45). En términos de tratar con objetivos aéreos, "Deringu" no es igual. ¿Cuánto vale un super-radar con un conjunto de fases activo o un conjunto de misiles antiaéreos con un cabezal activo capaz de hacer que un avión enemigo se encuentre por debajo del horizonte de radio? Barco hermoso, poderoso y moderno, el orgullo de la flota de Su Majestad.
HMS Dragon (D35): el cuarto tipo de destructor 45
La segunda subespecie - destructores "shock".
Estos incluyen destructores, "afilados" para la destrucción de naves enemigas, así como tener habilidades especiales para el apoyo de fuego de las fuerzas de asalto anfibias o el lanzamiento de misiles y artillería contra objetivos costeros. Hoy en día, su número está disminuyendo rápidamente: las naves se están volviendo cada vez más universales, sin embargo, la idea de un "destructor de golpes" rara vez se realiza en forma de estructuras absolutamente fantásticas.
Ejemplos famosos:
El destructor del proyecto 956 (código "Sarych"). Nave de artillería de cohetes con cañones automáticos calibre 130 mm y misiles supersónicos "Mosquito". El clásico destructor de ataques, con una defensa aérea debilitada y una defensa antiaérea.
El segundo representante destacado es el destructor chino tipo 052 "Lanzhou" (actualmente obsoleto). Capacidades muy mediocres en términos de defensa antiaérea y antisubmarina, ¡pero a bordo de los misiles anti-barco 16 de "Lanzhou"!
Destructor chino Qingdao (DDG-113). The Stars and Stripes es solo un gesto de cortesía durante una visita a Pearl Harbor.
Y, por supuesto, no puedes ignorar al increíble destructor "Zamvolt". Fantástica nave furtiva, "bala de plata del Pentágono": la euforia en torno al prometedor destructor estadounidense no ha disminuido durante casi 10 años. Además de formas inusuales y futuristas, el proyecto atrajo la atención del público con una composición inusual de armas: por primera vez en el último medio siglo, se planea instalar dos cañones AGS automáticos de 155 mm en un buque de guerra. Velocidad de disparo 10 / min. Rango de disparo de proyectiles de alta precisión: ¡más de 100 kilómetros!
Moviéndose a lo largo de la costa enemiga, el destructor furtivo invisible bombardeará puertos enemigos, ciudades costeras y bases militares con sus proyectiles de seis pulgadas. Y para los "objetivos difíciles" a bordo del Zamvolt, se proporcionan 80 UVP para lanzar misiles antiaéreos y cruceros. robots-kamikaze "Tomahawk".
La tercera subespecie - Grandes barcos antisubmarinos o destructores de la OLP
Durante la Guerra Fría, la amenaza de los submarinos nucleares de misiles balísticos fue tan grande que ambas superpotencias lucharon para saturar la flota con armas antisubmarinas. Como resultado - DBO - grandes destructores con armas antisubmarinas hipertrofiadas aparecieron en la composición de la Armada de la URSS. ¡Las monstruosas estaciones de sonar de 700, los torpedos de misiles antisubmarinos, los helicópteros antisubmarinos, los cohetes y los torpedos antisubmarinos son todos medios para detectar y destruir los SSBN enemigos!
Los Yankees se movieron en una dirección similar: "tener una fragata antisubmarina o un destructor para cada submarino soviético". Uno de los resultados de este enfoque fue una gran serie de destructores del tipo Spruens. En las filas de la Armada de los Estados Unidos, estos barcos cumplieron la función de nuestra DBO, con algunos ajustes a la universalidad de las armas. Una característica notable de los Spryuan fue la ausencia de un sistema de defensa aérea de defensa colectiva: la defensa aérea de los destructores era bastante débil e inefectiva.
Un buen barco en todos los aspectos ha mejorado aún más con la llegada de las instalaciones de lanzamiento de misiles verticales: seis docenas de Tomahawks convirtieron a los Sprewens en un verdadero destructor.
Cuarta subespecie - helicópteros destructores
La invención específica del genio japonés. Nostalgia por los tiempos gloriosos de Pearl Harbor. Prohibición constitucional de portaaviones y armas de ataque. Grave amenaza de la flota submarina soviética.
Todo esto determinó la aparición de los destructores japoneses: el armamento principal eran los helicópteros. Desde 3 a 11 a bordo de máquinas de ala rotatoria, según el tipo de barco. Sin embargo, a bordo de cada uno de los destructores japoneses, portaaviones, hay una serie de armas incorporadas: desde proyectiles de artillería hasta sistemas de defensa aérea y cohetes torpedos antisubmarinos.
Helicóptero destructor "haruna"
Helicóptero destructor "Hyuga". Tamaños similares a los de UDC "Mistral"
Quinta subespecie - destructores universales
Raro, pero muy genial tipo de destructores. Solía haber muchos de ellos, ahora casi el único "Orly Burk" y sus derivados permanecen. China está trabajando en esta dirección, pero hasta ahora todos sus intentos no alcanzan el nivel del destructor estadounidense Aegis.
La creación de una nave de este tipo en nuestro tiempo requiere enormes esfuerzos del complejo militar-industrial, el más alto nivel de desarrollo de la ciencia y enormes costos financieros. Los únicos que lograron implementar plenamente esta idea fueron los estadounidenses. Al comienzo del 90 de la Armada de los EE. UU., Recibieron una súper nave con los sistemas de lanzamiento vertical Mk96 de 41 (la nomenclatura completa de los misiles adoptada por la Armada de los EE. UU. ).
Los engranajes de control Mk41 universales no tendrían ese efecto místico sin el sistema de control de información de combate Aegis: el radar AN / SPY-1 con cuatro matrices de antenas en fase. Seguimiento simultáneo de miles de objetivos aéreos, de superficie y submarinos dentro de un radio de doscientas millas desde el barco. Eficiencia y rapidez en la toma de decisiones. Modos especiales de funcionamiento del radar. Intercambio de datos en tiempo real con otros buques y aeronaves. Todos los sistemas electrónicos de la nave: detección, radio, comunicaciones satelitales, armas, todos los sistemas de la nave están conectados a un solo circuito de información.
Sí ... El destructor "Burke" es bueno, aunque no está exento de defectos: tableros de hojalata delgados y una capacidad de supervivencia repugnantemente baja es el flagelo de todos los barcos modernos. Además, los "Berks" de la primera modificación no eran en absoluto universales: la prioridad del destructor Aegis era siempre la defensa aérea. Todos los demás problemas no le interesaban.
Inicialmente, los "Berks" ni siquiera preveían la base permanente del helicóptero. La defensa antisubmarina fue relegada a naves más simples, los mismos destructores del tipo Spruence.
En conclusión, me gustaría señalar que estas cinco subespecies de destructores (desde el destructor de la defensa aérea hasta el destructor de la huelga y el helicóptero del destructor) no son de ninguna manera una lista completa de las especializaciones de los destructores.
Por ejemplo, durante la Segunda Guerra Mundial, hubo una necesidad de destructores de escolta - naves específicas para misiones de escolta - de ahí los requisitos inusuales para su diseño y composición de armas.
Además, hubo destructores, mineros (tipo "Robert Smith"); Destructores de la patrulla de radar. Destructores convertidos en barcos antisubmarinos bajo el programa FRAM ... La gama de tareas de los destructores destructores es extremadamente amplia y no es sorprendente que se creen estructuras especializadas para resolver un problema importante.
El destructor del proyecto 956 y el destructor estadounidense del tipo "Spryens".