Ministerio de Defensa: Se eliminaron todas las deficiencias del Su-34.

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Los fabricantes han eliminado las deficiencias del Su-34, que fueron señaladas en el departamento militar, dijo el viernes el Primer Secretario de Defensa del Ejército, Arkady Bakhin.

“No hace mucho tiempo, teníamos una serie de reclamos a la industria sobre la aplicación de esta tecnología completamente nueva para nosotros. Hoy, la milésima base de 7 completa la transición al Su-34 en lugar del avión Su-24. "Debo honrar a nuestra industria, a la planta de aviación de Novosibirsk y a las tripulaciones de vuelo que eliminaron las deficiencias que presentamos a la industria", dijo Bakhin, informa RIA.noticias".

Qué tipo de reclamaciones fueron discutidas, no especificadas.

A principios de diciembre, 2012, Izvestia, citando a un representante del Ministerio de Defensa, informó que todas las tropas de Su-34 enviadas al ejército tenían defectos significativos que impedían su uso completo en el combate. las deficiencias se llamaron mala soldadura de los contactos y nudos que no se ajustaron completamente. Más tarde, el Ministerio de Defensa negó oficialmente esta información.

Se supo anteriormente que el Su-34 se usó por primera vez en condiciones de combate, cuando el año pasado realizó varias misiones de combate contra las supuestas ubicaciones de militantes en Daguestán e Ingusetia. Detalles de esas operaciones y el tipo de precisión aplicada. armas Aún se desconoce. Sin embargo, representantes del Ministerio de Defensa de Rusia describieron los resultados del uso de nuevos aviones como "generalmente buenos", enfatizando que en las condiciones del bosque y el terreno montañoso, donde se encontraron los objetivos, era casi imposible lograr mejores resultados.
De acuerdo con el contrato firmado entre la compañía holding "Sukhoi" y el Ministerio de Defensa, la Fuerza Aérea Rusa recibirá hasta 2020 del año 92 del bombardero de primera línea Su-34.

Entre las características de la nueva generación de aeronaves, los expertos señalan, en particular, un aumento en el rango de vuelo a 4000 km, una velocidad máxima de 1,9 a mil km / h, así como la instalación del último sistema de armas. La pistola 34-mm apareció en el Su-30, la carga de combate aumentó a 8 toneladas.

En términos de capacidades de combate, el Su-34 pertenece a la generación de aviones “4+”. Independientemente de la hora del día y de las condiciones meteorológicas, es capaz de impactar eficazmente objetivos terrestres, marítimos y aéreos en cualquier área geográfica utilizando todo el rango. aviación municiones, incluidas las de alta precisión.

Instalado en el equipo Su-34 te permite usar armas en varios objetivos simultáneamente. La excelente aerodinámica, la gran capacidad de los tanques de combustible internos, los motores de doble circuito altamente económicos con un sistema de control digital, un sistema de reabastecimiento de combustible en vuelo, así como una suspensión de los tanques de combustible adicionales aseguran que el Su-34 pueda volar largas distancias acercándose a los rangos de vuelo de los bombarderos estratégicos.

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61 comentario
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  1. L. konstantin
    -44
    Abril 20 2013 06: 35
    AHA escribe aquí! En este momento, todo el mundo comenzará a gritar aplausos menos ventajas! pero sé lo que no depende de ti menos!
    1. +25
      Abril 20 2013 06: 45
      Cita: L. Konstantin
      pero sé lo que no depende de ti menos!

      ¿Eres piloto de la Fuerza Aérea y vuelas a 34 SU o estás relacionado con su producción? Si no, entonces tu momento, solo BLA-BLA-BLA. Bigote se fue si guiño
      Si una persona sabe todo en todas las áreas, ¡realmente no sabe nada!
      1. +19
        Abril 20 2013 07: 13
        Cita: Alexander Romanov
        ¿Eres piloto de la Fuerza Aérea y vuelas a SU 34 o estás relacionado con su producción? Si no, entonces tu momento, solo BLA-BLA-BLA. El bigote se ha ido. Sí. Si una persona sabe todo en todas las áreas, ¡entonces realmente no sabe nada!


        Buenas tardes alexander hi pero qué tipo de hielo es, en este troll, una válvula de pantano y una tapa se rasgan simultáneamente incluso de un tercio de la sobrecarga de los pilotos de los hombres guapos representados. Él está bien informado, por así decirlo, pero que todo está perdido ...
        1. +4
          Abril 20 2013 07: 27
          Cita: Sakhalininets
          Está bien informado, por así decirlo, pero el hecho de que todo está perdido

          Hola sergey Sí, lo sé, allí está congelado por las bellezas de Suecia en otros comentarios. Aburrido por la mañana, y luego, ¡Uy! Voló: lees tonterías y todo se vuelve más divertido matón
          1. rolik
            +2
            Abril 20 2013 23: 50
            Cita: Alexander Romanov
            él bellezas se congele Suecia

            Sí, sí, la belleza de Suecia. Sabemos que conocemos estas bellezas. Especialmente bellas, acostumbran a sus hijos a una orientación no tradicional. Desde el banco de la escuela. Una nación de degenerados.
            1. StolzSS
              +1
              Abril 21 2013 05: 53
              Bueno, Suecia en sí es un país hermoso, pero el hecho de que haya una geyropa allí es tan culpable para ellos, por cierto, y hay terroristas locales y extranjeros, por ejemplo, argelinos)))
      2. +4
        Abril 20 2013 07: 14
        "Hoy la base de 7 está completando la transición al Su-34 en lugar del Su-24".
        Eso es solo 7000 AvBs, no es solo Baltimore, ¿Monchegorsk se detiene o ya no son 7000 AvBs?
      3. +8
        Abril 20 2013 07: 15
        Cita: L. Konstantin
        AHA escribe aquí! ahora todo el mundo comenzará a gritar vítores

        URA-URA-URA riendo
        Un cerdo está en todas partes, la suciedad encontrará. Ese es el tipo de personas.
      4. +9
        Abril 20 2013 11: 56
        ¡El golpe más poderoso y efectivo para los trolls es no notarlos! Después de todo, no tienen amigos y niñas, les falta comunicación. Si escribe algo neutral o bueno, ellos responderán vryatli. Y así, las malas escrituras y las personas se enojan y responden: el resultado es al menos algún tipo de comunicación. Por lo tanto, lo más efectivo es ignorarlos.
      5. +2
        Abril 20 2013 15: 38
        No les hagas caso, enfermate.
        Es como esa broma:
        -¿Quién sirvió en el ejército, que L @@@@ X!
        -¡Argumente tu posición!
        - No puedo, ¡PI @@@@@@@@ BOL!
    2. +5
      Abril 20 2013 16: 19
      Me temo imaginar que si la URSS no se separó, probablemente tendríamos cruceros espaciales.
      1. +5
        Abril 20 2013 20: 36
        Y no digas, estás asombrado, ¿qué no estaba allí?
  2. +2
    Abril 20 2013 06: 35
    “¡Wai, qué pájaro tan duro!”, Como un niño en la infancia, quiero estar en un campo y mirar, con la cabeza levantada y escondiendo la mano del sol. guiñó un ojo
  3. itr
    +8
    Abril 20 2013 06: 49
    soldadura deficiente de contactos y nodos no totalmente ajustados es solo pindan. ¿Che y hay personas de Asia Central que trabajan? Creo que la solución es como tres centavos. Los pilotos vuelan soldadores. Bueno, entonces los aviones "Generalmente bueno"
  4. V. Ushakov
    +5
    Abril 20 2013 07: 15
    Eliminado, luego eliminado. Hecho positivo Veamos cómo lucharán ...
    1. Al_miller
      +3
      Abril 20 2013 07: 26
      ¿Con quién vamos a pelear? Mira, ciertamente es bueno, pero desatar una guerra por esto ... ¡no-eee! ¡Paz al mundo!
      1. +8
        Abril 20 2013 08: 21
        Cita: Al_Miller
        ¿Con quién vamos a pelear? Mira, ciertamente es bueno, pero desatar una guerra por esto ... ¡no-eee! ¡Paz al mundo!

        La goma de mascar ayudará a Mujahideen a entregar. tanto como 8 toneladas
      2. +1
        Abril 20 2013 17: 52
        ¿Y nos preguntarán si desatar o no desatar? qué
        Si hay doscientos dos "secadores" de choque listos para el combate, entonces pueden pedir permiso. O, en general, se quedarán callados en silencio.
    2. militar
      +4
      Abril 20 2013 07: 31
      Cita: V. Ushakov
      Veamos cómo lucharán ...

      Dios no permita que nunca peleen ... Y cuanto más bellezas, menos ganas tienen de pelear con las cabezas ardientes ...
    3. -3
      Abril 20 2013 10: 38
      Si hablan sobre el sistema de observación (realmente hubo problemas), y fueron eliminados, entonces obtenemos una máquina muy decente que puede funcionar no solo en tierra, sino también por aire.
      Resulta mejor analógico F - 15. Si me equivoco, espero que vaf venga y me corrija categóricamente bebidas .
      1. Nevsky
        +1
        Abril 20 2013 12: 01
        Si me equivoco, espero vaf vendrá y me corregirá categóricamente


        Algo no se ve desde hace mucho tiempo llanto
        1. +3
          Abril 20 2013 15: 28
          Cita: Nevsky
          Algo no se ve desde hace mucho tiempo

          Probablemente con un soldador en la mano elimina las desventajas ...
          recurso
          1. +3
            Abril 21 2013 13: 25
            Cita: stalkerwalker
            Probablemente con un soldador en la mano elimina las desventajas ...

            Sí-ah-ah-ah ...
            Tener sentido del humor es un indicador de inteligencia.
            Es incluso una vergüenza por tal "menos" ...
            lol
      2. 0
        Abril 20 2013 22: 10
        Cita: Botanologist
        Resulta un mejor análogo de F - 15

        Digamos que es un punto de vista muy optimista. sonreír
        Pero el hecho de que las desventajas de PNA lo corrijan, por supuesto, es muy bueno.
        1. OLP
          +1
          Abril 20 2013 23: 16
          Digamos que es un punto de vista muy optimista.

          para f-15e, sin duda
          1. 0
            Abril 21 2013 00: 51
            Cita: olp
            para f-15e, sin duda

            AN / APG-82, LANTIRN
            1. OLP
              0
              Abril 21 2013 01: 07
              eh ... Sh141, ¿Árbol plano?
              1. 0
                Abril 21 2013 02: 01
                Cita: olp
                eh ... Sh141, ¿Árbol plano?

                Más precisamente, B004. Desafortunadamente, las posibilidades son ligeramente diferentes, pero esperamos que esto se solucione durante la modernización.
                Y la clase de avión también es diferente. El F-15E es un caza multi-rol, aunque se especializa en misiones de ataque. El Su-34 es el último bombardero de primera línea.
                1. OLP
                  +1
                  Abril 21 2013 02: 10
                  Más precisamente B004

                  no la esencia, V004 directamente PFAR y Sh141 todo el complejo

                  Lamentablemente, las posibilidades son ligeramente diferentes.

                  Bueno, entonces digo: desafortunadamente para el F-15E

                  Y la clase de avión también es diferente. El F-15E es un caza multi-rol, aunque se especializa en misiones de ataque. El Su-34 es el último bombardero de primera línea.

                  las clases verdaderas son diferentes,
                  cómo el bombardero Su-34 es completamente superado por la aguja, cómo el luchador es inferior, pero no se puede decir que esté indefenso
                  y el análogo directo de F-15E es Su-30MKI / SM
                  1. 0
                    Abril 21 2013 22: 30
                    Cita: olp
                    cómo el bombardero Su-34 es superior a la aguja,

                    Mire al final del comentario de Nayhas, él es un "hombre malo, rábano", exagera un poco, pero hay algo de verdad dura en sus palabras.
                    PD Gracias, el video es genial.
                    1. OLP
                      +1
                      Abril 21 2013 22: 55
                      Mire al final del comentario de Nayhas, él es un "hombre malo, rábano", exagera un poco, pero hay algo de verdad dura en sus palabras.

                      con este compañero recientemente tuvimos una discusión interesante sobre cómo comparar el Su-34 y el F-15E y algunos otros temas
                      Así que sinceramente afirmó que el Su-34 tenía problemas para detectar objetivos aéreos, porque él radar pequeño(C) solicita
                      y sus otros comentarios mostraron que su nivel de competencia en ingeniería (al menos en aviación) deja mucho que desear

                      ¿Y por qué creíste de repente que las palabras que él citó (fuente de Izvestia, por cierto ...) y agregaron una mordaza abusiva sin fundamento son ciertas?

                      pero hay una parte de la dura verdad de la vida en sus palabras

                      probablemente allí ... pero él no sabe de ella
                      1. 0
                        Abril 22 2013 00: 14
                        Cita: olp
                        y por qué creíste de repente que las palabras que él citó

                        No creo nada))
                        Es solo que en este mensaje en particular, es cierto que Platan está algo desactualizado. Pero el radar está en orden, no sé lo que no le gustó. Aunque el AFAR AN / APG-82 probablemente sea mejor. Pero solo lo van a poner. La integración de AFAR es un asunto problemático conocido ... La cantidad de armas de alta precisión para el Su-34 también es un poco tensa, pero esto no es un problema de avión, pero lo que es bueno son los sistemas de guerra electrónica. Especialmente cuando terminan la Tarántula.
                        Pero sería aún más genial hacer, además del Su-34 principal, un avión como Growler.
                      2. OLP
                        0
                        Abril 22 2013 00: 42
                        Es solo que en este mensaje particular suyo, es cierto que Platan está algo desactualizado

                        este es el problema. El diablo siempre está en los detalles.
                        Entonces, ¿cómo sabes esto y qué es esto? obsolescencia?
                        cualquier respuesta adecuada es aceptada)


                        Con la cantidad de armas de precisión para el Su-34 también es un poco tenso, pero esto no es un problema de avión.

                        no estar de acuerdo
                        El inconveniente más grande y significativo es la falta de bombas de planificación de alta precisión como clase.
                        En todos los demás tipos de armas de alta precisión, el Su-34 es inferior a la nada, y en algunos tipos supera por completo

                        Pero lo que es bueno son los sistemas EW. Especialmente cuando terminan la Tarántula.
                        Pero sería aún más genial hacer, además del Su-34 principal, un avión como Growler.

                        No sé, no entiendo cuál será la diferencia entre un avión de este tipo y el Su-34 con Tarántula y Búho)
                        el sistema de contenedores en este caso es mucho más universal
                      3. 0
                        Abril 22 2013 02: 57
                        Cita: olp
                        ¿Y qué es esta obsolescencia?

                        Pregunta extraña, eso es.
                        Ángulo de visión: óptica, precisión, base del elemento, fiabilidad, etc.
                        ¿Qué puedo decir si ni siquiera había un canal nocturno? (aunque dicen terminado, no estoy seguro)
                        Cita: olp
                        En todos los demás tipos de armas de alta precisión, el Su-34 es inferior a la nada, y en algunos tipos supera por completo

                        No en calidad, sino en cantidad: la mayoría de los tipos de armas se desarrollan o existen en especímenes experimentales.
                        Hasta ahora, el Su-34 en armas no es un análogo del F-15E, sino el Su-24. Además, el análogo está deteriorado. El Su-24 también era portador de armas nucleares.
                      4. OLP
                        0
                        Abril 22 2013 03: 33
                        Ángulo de visión.

                        no distorsionar
                        Esta es una falla de diseño, no tecnológica, cuán crítica es otra pregunta difícil

                        Óptica, precisión, base elemental, fiabilidad, etc.

                        ¿Puedes confirmar tus palabras con algo? o se te ocurrió?

                        ¿Qué puedo decir si ni siquiera había un canal nocturno?

                        ¿no tenía? en que año barbudo?

                        extraño para usted, ¿hace uomz goy y ols con una base de elementos moderna, canales de imágenes térmicas, etc., y especialmente para la placa de avión su-34 a la antigua usanza con un archivo?
                      5. 0
                        Abril 22 2013 10: 28
                        Cita: olp
                        Esta es una falla de diseño, no tecnológica, cuán crítica es otra pregunta difícil

                        Cuando se diseñó el Su-27IB (Su-34), no podían empujar el LTPS dentro del contenedor. Todavía no tenemos mucho con los contenedores. Pero el avión incorporado tampoco está muy bien ubicado.
                        Cita: olp
                        o se te ocurrió?

                        Los pilotos que operaban los Lightings y la gente de NAPO también lo idearon, además, el Lightning es un poco peor que el Sniper, que ahora está en el F-15. amor especial por el Su-15. ¿Parece que me estabas demostrando que tiene un radar en la cola?
                        Cita: olp
                        ¿no tenía? en que año barbudo?

                        Mucho tiempo, me arrepiento, no sé lo que Platan tiene ahora en la noche y en SMU. Espero que todo esté bien.
                        Cita: olp
                        ¿Pero específicamente para el árbol plano su-34 en el archivo antiguo?

                        ¿Por qué un archivo? Árbol plano normal LPTS. No hubo ninguna queja en particular, solo que no era la mejor del mundo.
                        Pero de alguna manera debemos quedarnos atrás sonreír
                        Harán un recipiente normal, póngalo.
                      6. OLP
                        +1
                        Abril 22 2013 13: 22
                        Cuando se diseñó el Su-27IB (Su-34), no podían empujar el LTPS dentro del contenedor. Todavía no tenemos mucho con los contenedores. Pero el avión incorporado tampoco está muy bien ubicado.

                        no confunda SU-27IB y Su-34 durante mucho tiempo ya dos aviones completamente diferentes

                        Admito plenamente que cuando se diseñó el Su-27IB, y a juzgar por el primer vuelo el 13 de abril de 1990, era a mediados de los años 80 que no podían hacer esto, pero han pasado 23 años desde entonces.

                        ¿Parece que me estabas probando que tiene un radar en la cola?

                        debería estar de pie, en un momento Sergey (vaf) incluso dijo lo que era, aunque después de nuestra conversación respondió negativamente a esta pregunta directa, por lo que xs ella está parada allí o solo debería estar parada

                        Por cierto, el primero que dijo que las capacidades del sistema de observación del F-15E y Su-34 son iguales.

                        Bueno, si soy el primero de aquellos cuyas palabras me citó como un ejemplo anterior (Nayhas), entonces esto no es sorprendente
                        Confío más en los especialistas, vaf afirmó que un plátano con svp-24 no es peor que una lantir

                        ¿Por qué un archivo? Árbol plano normal LPTS. No hubo ninguna queja en particular, solo que no era la mejor del mundo.

                        no es el mejor del mundo y la basura, estas son cosas completamente diferentes
                        Hasta ahora, todo lo que dijo anteriormente se redujo al hecho de que Platan no funciona y está desactualizado (es decir, no realiza sus tareas)

                        Harán un recipiente normal, póngalo.

                        Dudo mucho, de lo contrario, ¿por qué necesito un árbol plano incorporado?
                        y sobre contenedores no duden en hacer si lo desean, Sapsan e I-251 Mercury son ejemplos de esto
                      7. 0
                        Abril 23 2013 08: 03
                        Cita: olp
                        Confío más en los especialistas, vaf afirmó que un plátano con svp-24 no es peor que una lantir

                        Específicamente, la imagen es peor, debe ajustar a menudo, por la noche y en smu peor, bueno, ángulos de visión.
                        Cita: olp
                        Hasta ahora, todo lo que dijo anteriormente se redujo al hecho de que Platan no funciona y está desactualizado (es decir, no realiza sus tareas)

                        ¿Dónde dije eso? Dije que en el contexto de la comparación con el dispositivo, Platan tiene menos posibilidades y que el F-15E está algo desactualizado, pero espero que se solucione, y no que no funcione.
                        Pero los militares y la gente de producción generalmente discuten de manera diferente. Pero Sniper no cayó del cielo. Había TK, basado en las necesidades de los militares y las capacidades reales de la industria, había pruebas. Los militares no tenían quejas.
                        Cita: olp
                        y sobre contenedores no duden en hacer si lo desean, Sapsan e I-251 Mercury son ejemplos de esto

                        Eso está bien. Solo con Sapsan el ejemplo no es muy ... Pero lo haré sin duda.
                2. OLP
                  +2
                  Abril 21 2013 03: 57
                  aquí, por cierto, un nuevo video del Su-34
                  mira estrictamente a 1080p)

  5. 163
    163
    0
    Abril 20 2013 08: 19
    Un nuevo avión acaba de ingresar al ejército. Amers todavía tiene su basura F-22, tienen miedo de pelear contra ella, no han usado un solo conflicto. Y el hecho de que la industria sea tomada inmediatamente para solucionar problemas es bueno, lo principal es que no deberían estar en máquinas posteriores Y, en general, el Su-34 es bueno, pasé toda mi infancia en el aeropuerto, recuerdo cómo el padre del Su-24 entró en servicio en ese momento, era guapo.
  6. +1
    Abril 20 2013 08: 23
    ¿Puede el estado realmente no asignar dinero para aumentar la producción? Y liberarían más acero y más empleos. Entonces sería suficiente para la venta y se fue para nosotros.
    1. Nitup
      -6
      Abril 20 2013 10: 12
      Sí, incluso el dinero extra no es necesario. Simplemente abandone proyectos innecesarios como los nuevos ICBM de minas pesadas. Pero el auto es excelente, en mi opinión no hay más vehículos de este tipo capaces de entregar 8 toneladas de democracia por 4000 km con alta precisión.
      1. Avenger711
        +1
        Abril 20 2013 12: 55
        ¿Garantizado para destruir Washington también, con bombarderos tácticos, en caso de qué?
        1. Nitup
          0
          Abril 21 2013 01: 53
          Escuchen, queridos mineros, no digo que debamos abandonar todos los ICBM. La tarea de las fuerzas nucleares estratégicas es la disuasión garantizada del enemigo. Es decir, debemos tener sistemas que, en respuesta, garanticen la destrucción de cualquier agresor. Y la capacidad de supervivencia de los ICBM pesados, debido a que estos son sistemas mineros, es baja. Por lo tanto, su nombramiento no es una represalia, sino el primer golpe. ¿No es más razonable, en lugar de perder tiempo, esfuerzo y dinero crear sistemas inútiles, dirigir los esfuerzos hacia la compra de PGRK y su modernización?
          1. +2
            Abril 21 2013 11: 23
            Consultor del Comandante de las Fuerzas de Misiles Estratégicos de Rusia, Coronel General Viktor Esin:

            "Si los Estados Unidos emprenden una acumulación sin restricciones de su defensa global contra misiles, no podemos prescindir de un pesado cohete líquido", dijo, comentando en una declaración de Artur Usenkov, Director General de la Corporación Rosobschemash, que Rusia está construyendo obras para crear un ICBM pesado. El hecho es, dijo Yesin, que para un avance de defensa de misiles confiable, un cohete debe tener, además de otras características de rendimiento necesarias, una carga útil suficientemente grande, que incluye no solo las ojivas poderosas, sino también los objetivos falsos pesados. Mientras tanto, los nuevos misiles de combustible sólido de monobloque rusos Topol-M tienen una carga útil de solo 1,2 toneladas, mientras que el Yars ICBM con cabeza dividida tiene toneladas de 1,4. El ICBM de combustible líquido pesado de Voyevoda durante muchos años en servicio de combate en las Fuerzas de Misiles Estratégicos tiene una carga útil de 8,8 toneladas. Al menos el nuevo cohete pesado, en el que realmente está trabajando Rusia, tendrá al menos el mismo peso que transportar al espacio, explicó el general Yesin.

            Añadió que un cohete pesado, además de sus otras ventajas, también tiene una característica tan importante para el avance de una defensa de misiles como un "impulso de empuje específico". "En 1 kg de combustible, la gravedad específica (depende del tiempo necesario para la acumulación) de los ICBM líquidos pesados ​​es significativamente mayor que los cohetes de combustible sólido con las mismas dimensiones", dijo el experto, señalando que China tiene este tipo de misiles. Los misiles balísticos líquidos, pero no de la clase intercontinental, agregó, tienen a India, Pakistán, Irán y Corea del Norte.

            "Los Estados Unidos no tienen cohetes pesados ​​líquidos con un MAP, por lo que siempre plantearon el problema de su eliminación en la URSS y luego en Rusia durante las negociaciones sobre armas estratégicas ofensivas", recordó Yesin.

            Destacó que la capacidad de supervivencia de los ICBM pesados ​​basados ​​en silos está asegurada por "su alta preparación para el combate: los misiles pueden comenzar decenas de segundos después de recibir un comando para el lanzamiento". "Estos ICBM están diseñados para su uso en un ataque con misiles nucleares en represalia, por lo tanto, es simplemente incorrecto hablar de su pequeña capacidad de supervivencia 5 - 7 durante un ataque en represalia", señaló el experto. “Por lo tanto, en la agrupación en tierra de las Fuerzas Nucleares Estratégicas de Rusia, debe haber lanzadores móviles para misiles de combustible sólido y lanzadores estacionarios para misiles de combustible líquido pesado. Solo esa combinación proporcionará a Rusia una disuasión nuclear garantizada ", el general Yesin está convencido.

            El experto aclaró que, de acuerdo con sus datos, Rusia está actualmente llevando a cabo un "diseño experto de un nuevo ICBM de líquidos pesados, que debería reemplazar al gobernador". “Se asignó una tarea para el desarrollo de propuestas técnicas; este trabajo lo llevan a cabo varias organizaciones y oficinas de diseño. Después de la finalización del proyecto técnico, se realizará su análisis y al final de este, a principios del próximo año, se tomará una decisión política y militar, ya sea para hacer un cohete o no. "Si un cohete pesado ingresa al programa estatal de armamento antes del año 2020, entonces definitivamente se creará durante este período, si no cae, no lo será", dijo Esin.

            http://vz.ru/news/2010/12/21/456538.html
            1. Nitup
              0
              Abril 21 2013 13: 54
              Debo molestarte, pero decidí limitarme al diseño del esquema de un ICBM líquido pesado. Y esto es correcto, porque los misiles Yars y Bulava, comenzando a una velocidad mucho mayor y con ojivas maniobrando en hipersonido, proporcionarán un avance de cualquier sistema de defensa de misiles prospectivamente posible mucho mejor que los misiles fabricados con tecnologías del siglo pasado.
      2. 0
        Abril 20 2013 13: 28
        Cita: Nitup
        Pero el auto es excelente, en mi opinión no hay más vehículos de este tipo capaces de entregar 8 toneladas de democracia por 4000 km con alta precisión.


        De hecho, 4000 km es un recorrido de ferry sin armas. Si lo cargas al máximo, es decir, en 8 toneladas, más de 2000 no volarán. Esto es lo que dijo Waf (para los que les gusta minificar todo donde no hay palabra "hurra")
  7. SEM
    SEM
    +3
    Abril 20 2013 08: 33
    Si se identifican deficiencias, entonces el trabajo se está realizando correctamente, pero si no hubieran estado allí, entonces surgirían sospechas. El nuevo equipo SU-34 y sus mejoras son una práctica normal y en otros productos se están finalizando debido a deficiencias identificadas como resultado del inicio de la operación.
    1. -2
      Abril 20 2013 13: 29
      En general, si hablamos de la novedad, el avión apareció hace 20 años ...
      1. 0
        Abril 20 2013 15: 15
        Cita: patsantre
        En general, si hablamos de la novedad, el avión apareció hace 20 años ...

        oh bueno, recuerda cuando los proyectos 22 y 35 comenzaron a ser desarrollados por amers, esto también es el comienzo de los años ochenta. hay más, pero todavía no pueden volar normalmente
  8. +3
    Abril 20 2013 09: 37
    legado_menor
    2012-08-20 01: 51 pm (UTC)
    No solo 92, sino 124 :-) 32 en el primer contrato, que cierra el año próximo, y 92 en el nuevo

    Cita: SEM
    Si se identifican deficiencias, entonces el trabajo se está haciendo correctamente,

    Estoy de acuerdo.
    -Solo el caminante superará el camino.
    En algún lugar se deslizó una foto del Su-34 en el Cáucaso sobre terroristas, lo siento, no recuerdo dónde, una vista terrible. Bueno, el transportador no se detendría bebidas .
    PD: Un agradecimiento especial al autor por la foto al final del artículo.
    1. +1
      Abril 20 2013 20: 05
      Sin un VAF, no hay nada sobre el artículo, las personas fieles hablan, llegarán en aproximadamente 2 semanas. Mi foto favorita.
  9. +8
    Abril 20 2013 10: 17
    Yo vivo en Lipetsk. Los volantes se quejaron de los primeros autos.
    1.Algunos bloques en diferentes máquinas en diferentes lugares (creo que la planta continuó buscando el diseño óptimo)
    2. Baja confiabilidad de la electrónica y suministro lento de unidades de repuesto (2 lados se metieron en una broma, no lo sé, tal vez ya se han reparado pero se mantuvieron por mucho tiempo)
    3. Gran temblor en el volante (tal vez el auto parecía no estar acostumbrado porque no estaba dominado)
    Si los industriales lo han eliminado todo ++++
  10. +4
    Abril 20 2013 10: 59
    No soy piloto, pero toda mi vida me encanta la aviación, así que me interesa. Usé las fuentes, leí: el elemento base para los equipos electrónicos de producción extranjera. Bueno, si es de China, entonces los problemas están claros. ¿A dónde fue nuestro "Elbrus" o "kaptar"? Segundo. SU-34 está reemplazando al 24, lo que significa que nuestro 4 ° Guardias OMSHAP (Chernyakhovsk) recibirá estas máquinas. Será un duro golpe para mí ... amateurs entrenar en el asalto anfibio a los BALTOPS.
    Radio de combate 1000km, 8 toneladas de carga de bombas! Si los residentes de Chernyakhov obtienen SU-34, creo que la OTAN estará triste, la ayuda no llegará a los Balts pronto.
    1. 0
      Abril 20 2013 17: 19
      Lo siento, pero al principio es necesario proteger a Rublevka. Y en Chernekhovsk el coñac también es extraño en la fábrica. Espera y espera. Todavía no está lejos de Koenig hay un PIB propiedad de Yermolnik y Yakubovich. Tal vez no lleguen a su carril, se sentarán en el suyo.
  11. 0
    Abril 20 2013 11: 43
    Una hermosa foto de un avión volando, sientes el poder.
  12. +1
    Abril 20 2013 11: 56
    Entonces, curiosamente, en la variante anti-barco puede llevar tres misiles P-800. Desde el punto de vista táctico de su aplicación, se permitirá que dos de esos apuestos y portaaviones lleguen al final.
    1. Avenger711
      0
      Abril 20 2013 12: 56
      No alcanzan y misiles necesitan nuclear.
    2. -2
      Abril 20 2013 13: 31
      Bueno, que tontería engañar
  13. camcos
    +1
    Abril 20 2013 13: 30
    Creo que los problemas con los componentes son verdaderos y la soldadura en los bloques, incluso, personalmente, veo similares en otros tipos. Los marcos en algunas plantas son muy débiles, así como el control.
  14. Vtel
    +1
    Abril 20 2013 13: 59
    Sí, es hora de elevar la microelectrónica al nivel deseado; de lo contrario, estamos armando cajas para computadoras. Es hora de sacudir a los Chubzaits y Vekselobergs: no dejen de fallar a Occidente y no nos impidan construir Rusia. Y el SU-34 es guapo, como un patito, ¡como uno bueno!
    1. 0
      Abril 20 2013 15: 18
      Recordé la historia del patito feo y el final.
  15. 0
    Abril 20 2013 14: 05
    Normalmente, el dispositivo se fue. Ahora, estará enfermo con enfermedades operativas de los niños y finalmente habrá dulces.
    1. +3
      Abril 20 2013 15: 33
      Cita: shinobi
      Ahora las enfermedades operativas de los niños se enfermarán y será dulce.

      Eso es correcto
      Ocurrencia común para la cabeza en una serie de vehículos (barcos, tanques, etc.)
      Recuerde cómo, en años bastante prósperos, se introdujo en el Tu-22.
  16. 0
    Abril 20 2013 17: 22
    Su-34 se utilizó por primera vez en combate, cuando el año pasado realizó varias misiones de combate contra las supuestas ubicaciones de militantes en Daguestán e Ingusetia.

    Resulta que no fue utilizado en Georgia?
  17. 0
    Abril 20 2013 17: 24
    . En la época soviética, se planeó en lugar del Tu-22. Euro Bombardero. ¿Quizás las características se subestiman especialmente?
  18. 0
    Abril 20 2013 19: 20
    ¿Y qué es una "base 7 milésima"?
  19. +2
    Abril 20 2013 20: 55
    "Entre los principales problemas de la aeronave estaban los problemas con el radar y el sistema de observación y navegación". - Un radar defectuoso y un sistema de observación francamente malo no pueden ser culpa del fabricante. Esto es culpa del desarrollador, el fabricante puede "estropear" durante el montaje, en la misma soldadura, remachado, etc. Aquellos. Al aumentar el control en las etapas de producción, es posible asegurar que todo esté ensamblado, remachado y soldado como se esperaba, pero si, por ejemplo, el LTPS "Platan" fue inicialmente woof ... malo, correspondiente al nivel de los 80, entonces ningún ensamblaje de alta calidad lo convertirá en un Sniper. XR ...
    1. +2
      Abril 20 2013 22: 11
      Cita: Nayhas
      "Entre los principales problemas de la aeronave estaban los problemas con el radar y el sistema de observación y navegación". - mal radar y francamente mal sistema de observación

      Bueno, Nayhas vino y derribó todo el romance ... sonreír

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