Military Review

Camión de combustible afgano

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Durante la guerra en Afganistán (1979-1989), los mujahideen atacaron constantemente los convoyes soviéticos de transporte con cargas civiles y militares. Por razones obvias, las mayores pérdidas las sufrieron los petroleros, sin las cuales todas las acciones de un contingente limitado simplemente se hubieran paralizado. En vista de la experiencia de combate, principalmente negativa, el liderazgo del Ministerio de Defensa de la URSS estableció la tarea del MO de la NII y de la industria para desarrollar y construir petroleros especiales con mayor protección. Sin embargo, más tarde, la comisión especial del Ministerio llegó a conclusiones que no estaban a favor de tales fondos. Ella demostró que el número de petroleros que estaban incapacitados no era tan grande. Además, la presencia militar soviética en Afganistán comenzó gradualmente a colapsar. No se inició el trabajo a gran escala en vehículos blindados para la entrega de combustible y lubricantes, solo se desarrollaron proyectos de borrador.


El problema de la creación de camiones cisterna blindados fue retornado a la primera campaña chechena de 1994-1996, cuando las tropas rusas comenzaron a sufrir pérdidas significativas en varios vehículos, incluidos los petroleros. El Ministerio de Defensa ruso decidió comenzar a desarrollar petroleros blindados para las tropas. El diseño de la máquina fue confiado al diseñador jefe de la Oficina de Diseño de Ingeniería Especial de San Petersburgo (KBSM) Panteleev A.V. Mientras trabajaban en el tema, aparecieron varios proyectos que diferían significativamente entre sí. Se desarrollaron diseños totalmente únicos de petroleros blindados. El Ministerio de Defensa de la Federación Rusa, como resultado de la consideración de las opciones de proyecto propuestas, eligió una. Bajo la alteración se asignaron solo BMP-1 obsoletos. Según la documentación de KBSM, su conversión se llevó a cabo en la planta de reparación del Ministerio de Defensa de Rusia.



Con la conversión de BMP durante la conversión, se eliminaron la instalación de la torre y el armamento, así como otros sistemas, cuya presencia no era necesaria en el petrolero. Tanques de combustible y otros equipos relacionados fueron instalados en el caso. Como resultado de la alteración, se fabricaron dos máquinas experimentales. Los petroleros asignaron la designación BTZ-3.

El tanque blindado anfibio rastreado BTZ-3 está destinado al transporte, reabastecimiento de combustible (gasolina, queroseno, combustible diesel) y aceites de diversos vehículos en áreas con terrenos difíciles y barreras contra el agua. El equipo del petrolero consiste en: tanques especiales (para combustible - 3000, para aceites - 100 kg); unidad de bombeo principal; unidad de bomba de respaldo; sistema de abastecimiento de combustible; sistema de transferencia con caudales de 150 litros por minuto (manguera de transferencia del medidor 9, válvula de transferencia PK-32); instalación de filtrado; sistemas de extinción de incendios; estaciones de radio







El petrolero BTZ-3 es capaz de realizar las siguientes operaciones: reabastecimiento de combustible cerrado (bajo presión); combustible abierto Llenar contenedores con medios de bombeo externos o su bomba desde tanques extranjeros; Vaciado de los tanques con bombas externas o propias. Emisión de combustible en latas o latas. El tiempo de transferencia del automóvil entre la marcha y las posiciones marciales y atrás no es más de 3 minutos. BTZ-3 es capaz de operar a temperaturas de -30 .. + 30 ° C.

Una copia del buque cisterna BTZ-3 se probó en los sitios de prueba, la segunda se envió a Chechenia, donde se probó en condiciones de combate. Ambos autos se mostraron bien y estaban listos para la producción en masa.

Principales características tácticas y técnicas:
Base: chasis con orugas BMP-1;
Velocidad máxima - 65 km / h;
Velocidad a flote - no menos de 7 km / h;
El tiempo de transición de viajar a combate y volver, no más de 7 minutos;
Capacidad de los tanques de combustible - 3000 l;
El volumen de aceites transportados - 100 kg;
Consumo del sistema de dispensación - no menos de 150 l / min;
La filtración nominal de combustible no es inferior a 20 micras;
La grúa distribuidora - RK-32;
La longitud del manguito de distribución - 9 m;
La precisión de la contabilidad del combustible emitido no es superior al 0,5%;
Tipos de combustible para reabastecimiento de combustible - gasolina, queroseno, D / T;
Unidades de alimentación - desde la red eléctrica;
Tipo de corriente, voltaje constante, 27B;
El rango de temperatura de funcionamiento es de -30 a + 30;
Superando obstáculos:
- sesgo - granizo 30;
- ancho del foso - 2,5 m;
- altura de la pared - 0,7 m;
- El ángulo máximo de entrada / salida del agua - 25 granizo;
dimensiones:
- longitud - 6380 mm;
- ancho - 2940 mm;
- Altura - 1700 mm;
Tripulación - Persona 2.
21 comentario
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  1. svp67
    svp67 Abril 22 2013 08: 01 nuevo
    +21
    Статья интересная.Автору "+".
    По конструкции данного бензовоза можно сказать, что мысль интересная, единственное, чего на ней не хватает - "макета башни", что бы данная машина внешне мало отличалась от обычной БМП, думаю, что такое решение способствовало бы большему выживанию данной машине в колоннах...
    1. shurup
      shurup Abril 22 2013 08: 49 nuevo
      +6
      Estoy de acuerdo. En general no debería ser diferente.
      Pensé en tanques blandos y equipos de bombeo no estacionarios, que le permiten convertir cualquier camión basculante en un camión de combustible más grande que el tanque BMP.
      La opción presentada es más adecuada para repostar en el campo de batalla.
      1. iliq
        iliq Abril 22 2013 11: 46 nuevo
        +4
        Cita: shurup
        La opción presentada es más adecuada para repostar en el campo de batalla.

        "на поле боя" ни один нормальный командир ,даже в кошмарном сне, машины заправлять не будет ;)
        1. shurup
          shurup Abril 23 2013 18: 14 nuevo
          0
          Нормальный не будет, а "ненормальный" успевает и ЛС покормить. Чем отличается нормальный менеджер от эффективного? На боксёрском ринге тоже есть перерывы, но есть бои без правил, где самые высокие ставки среди зрителей, но не участников.
    2. Mikhado
      Mikhado Abril 22 2013 11: 27 nuevo
      +2
      Cita: svp67
      Статья интересная.Автору "+".
      По конструкции данного бензовоза можно сказать, что мысль интересная, единственное, чего на ней не хватает - "макета башни", что бы данная машина внешне мало отличалась от обычной БМП, думаю, что такое решение способствовало бы большему выживанию данной машине в колоннах...

      El diseño de la torre incluso se puede girar para una imitación completa.
      En general, para los conflictos locales, la idea es excelente, agregaría: muchas celdas de combustible, aisladas unas de otras; gases de escape refrigerados a presión; Obviamente, la protección confiable de la tripulación contra incendios es muy incómoda para conducir en un encendedor de este tipo.
      1. bazilio
        bazilio Abril 22 2013 12: 03 nuevo
        +1
        Cita: svp67
        единственное, чего на ней не хватает - "макета башни", что бы данная машина внешне мало отличалась от обычной БМП, думаю, что такое решение способствовало бы большему выживанию данной машине в колоннах.

        Depende de la situación: si solo las BMP entran en la columna, el automóvil sin torre causará sospechas. Por otro lado, si hay diferentes equipos en el convoy, entonces es bastante lógico destruir tanques, vehículos blindados de transporte de personal y vehículos de combate de infantería primero, todo lo que dispara, y luego entregar camiones de combustible y otros equipos. Pero todo segun la situacion
        1. iliq
          iliq Abril 22 2013 12: 09 nuevo
          +1
          Cita: bazilio
          Por otro lado, si hay diferentes equipos en el convoy, entonces es bastante lógico destruir tanques, vehículos blindados de transporte de personal y vehículos de combate de infantería primero, todo lo que dispara, y luego entregar camiones de combustible y otros equipos. Pero todo segun la situacion

          Me pregunto por qué los militantes hacen lo contrario en un 99%: un par de camiones de drogas, un camión de combustible y piernas en brazos.
          1. bazilio
            bazilio Abril 22 2013 14: 02 nuevo
            0
            Cita: iliq
            Me pregunto por qué los militantes hacen lo contrario en un 99%: un par de camiones de drogas, un camión de combustible y piernas en brazos.

            Y si hay un convoy, por ejemplo, 2 BMP en la cabeza y la cola, en el medio 1 camión y luego otro 1 BMP (que es un camión de combustible con una torre). ¿Habrá una sospecha de que con este bmp en el medio, algo no está limpio?
            1. iliq
              iliq Abril 22 2013 14: 06 nuevo
              +1
              un convoy que consta de 4 vehículos y 30 hombres los sacan con una explosión con un poco de preparación para una emboscada ...
    3. Coronel negro
      Coronel negro Abril 22 2013 14: 23 nuevo
      0
      Sobre la torre - retirada de la lengua. +
  2. iliq
    iliq Abril 22 2013 11: 45 nuevo
    -3
    ¿Y cuál es el punto de este wunderwaffle?
    вместо МРАПов и бронировынных грузовиков для ЛС придумывали бронежилеты и кирпичи в двери, песок в баках БМП, езду "верхом", ЗСУ в кузове грузовика...
    а делать из БМП бензовоз, с её "защитой" не защищающей от оружия боевиков (ага, и пролом брони РПГ, и бронебойные пули для АК, и ДШК, КПВ, НСВ - всё это имелось у боевиков, что в Афганистане, что в Чечне), с 3 тоннами топлива... даже не смешно!
    Desde entonces, más de 30 ya han pasado, parece que los vehículos blindados han comenzado a hacerlo recientemente, pero no han llegado al camión de combustible.
    1. bazilio
      bazilio Abril 22 2013 12: 08 nuevo
      +3
      Cita: iliq
      вместо МРАПов и бронировынных грузовиков для ЛС придумывали бронежилеты и кирпичи в двери, песок в баках БМП, езду "верхом", ЗСУ в кузове грузовика...

      Todo esto es el resultado del hecho de que los mismos BMP fueron encarcelados por un tipo diferente de operaciones militares, por una guerra a gran escala en un teatro militar europeo, y no por un conflicto local en un área montañosa.

      Cita: iliq
      а делать из БМП бензовоз, с её "защитой" не защищающей от оружия боевиков (ага, и пролом брони РПГ, и бронебойные пули для АК, и ДШК, КПВ, НСВ - всё это имелось у боевиков, что в Афганистане, что в Чечне), с 3 тоннами топлива... даже не смешно!

      incluso armadura ligera.

      Cita: iliq
      Desde entonces, más de 30 ya han pasado, parece que los vehículos blindados han comenzado a hacerlo recientemente, pero no han llegado al camión de combustible.

      como en otros países, se supone que el camión de combustible se debe usar en la zona de control de limpieza, aunque tiene razón, se necesitan camiones de combustible blindados y vehículos
      1. iliq
        iliq Abril 22 2013 12: 50 nuevo
        +1
        Cita: bazilio
        como en otros países, se supone que el camión de combustible se debe usar en la zona de control de limpieza, aunque tiene razón, se necesitan camiones de combustible blindados y vehículos

        ¿Por qué, tan pronto como las fuerzas de la OTAN encontraron una guerra de guerrillas, durante varios años equiparon al ejército con los carros blindados necesarios? Sí, literalmente en 2 años, ya ha habido miles de vehículos blindados en Irak encerrados bajo la guerra de guerrillas.
        y todo tipo de rejillas contra los juegos de rol? ¿Dónde en la República de Armenia al menos una apariencia de toda esta riqueza? Pero ya han pasado 30 años, 3 !!! guerra, y las cosas siguen ahí! o más bien, todo era como si no lo fuera.
        1. bazilio
          bazilio Abril 22 2013 15: 02 nuevo
          0
          Cita: iliq
          ¿Por qué, tan pronto como las fuerzas de la OTAN encontraron una guerra de guerrillas, durante varios años equiparon al ejército con los carros blindados necesarios? Sí, literalmente en 2 años, ya ha habido miles de vehículos blindados en Irak encerrados bajo la guerra de guerrillas.

          Bueno, los vehículos blindados y los camiones blindados son dos cosas diferentes. Estoy de acuerdo con la cuenta de vehículos blindados para drogas.
          Cita: iliq
          y las cosas siguen ahí! o más bien, todo era como si no lo fuera.

          aquí desafortunadamente tienes razón
          1. iliq
            iliq Abril 22 2013 15: 06 nuevo
            -1
            Cita: bazilio
            Bueno, los vehículos blindados y un transportador de combustible blindado son dos cosas diferentes.

            que son diferentes simultáneamente con carros blindados para drogas (sobre la base de camiones ligeros y pesados) camiones blindados también fueron. y qué poner en el camión, un kung blindado o un tanque, absolutamente en el tambor.
        2. killganoff
          killganoff Abril 23 2013 18: 27 nuevo
          0
          Если бы руководство было заинтересовано в сохранности жизней своих граждан, то они бы это сделали. Что создано для безопасной транспортировки личного состава? На сколько улучшили качество Поисково-спасательных сил ВМФ после трагедии с "Курском"?... А вот о внутренних войсках не забывают в плане оснащения спец средствами и техникой для борьбы с недовольными.
    2. bairat
      bairat Abril 23 2013 07: 33 nuevo
      0
      El TTX no dice nada sobre la armadura, pero se menciona la capacidad de nadar, que automáticamente dice sobre su espesor mínimo posible. Es incomprensible para mí que este deseo maníaco de hacer nadar vehículos blindados, en detrimento de la reserva, ¿esto a menudo es útil?
  3. _KM_
    _KM_ Abril 22 2013 12: 46 nuevo
    +1
    Parece que hubo algún proyecto reciente para crear un camión cisterna de municiones basado en vehículos de control (MT-LB).
  4. Gorko
    Gorko Abril 22 2013 14: 44 nuevo
    +7
    Así es como la guerra en Afganistán llevó al nacimiento de máquinas tan interesantes.
    ¡Sí, y me gustaría agregar que nuestras tropas en Afganistán lucharon de manera mucho más profesional y menos cínica!
    1. tomar el sol
      tomar el sol Abril 22 2013 19: 25 nuevo
      +1
      Cita: GORKO
      Así es como la guerra en Afganistán llevó al nacimiento de máquinas tan interesantes.
      Sí, y me gustaría agregar que nuestras tropas en Afganistán lucharon mucho más profesionalmente y menos cínicamente.

      Buen momento +.
      Pero podría hacerse y hacerse mucho más fácil. Un contenedor de 40 pies. Una columna de sus contenedores idénticos. ¿Qué tipo de combustible? ¿Cuál es la solución real?
      Pero la historia no puede ser reescrita, luego en Afganistán hizo el petrolero BMP.
      Ahora en el ejército ruso moderno, todo el transporte militar, solo en contenedores.
      Complejo ruso anti-shipable Club-K, como ejemplo de camuflaje llevado.
      1. Negoro
        Negoro Abril 22 2013 22: 55 nuevo
        0
        Una propuesta competente, el contenedor se puede reservar desde el interior y todos los sistemas necesarios se pueden montar, y el tractor se puede reservar.
  5. Mister X
    Mister X Abril 22 2013 20: 13 nuevo
    0
    ¡Y apesta dentro del combustible probablemente - sea sano!
    Es especialmente agradable montarlo en un caluroso día de verano.
    Es necesario proporcionar ventilación mejorada.
  6. Mister X
    Mister X Abril 22 2013 20: 17 nuevo
    +1
    Cita: tomar el sol
    Pero se pudo haber hecho, y se hizo mucho más simple: el contenedor de pie 40.

    Este es el ejército, no el puerto marítimo. ¿De dónde vienen los diez mejores contenedores?

    Cita: tomar el sol
    Una columna de sus contenedores idénticos.

    Ya imaginé un Destk Fur que viajaba por el Cáucaso.
    ¿Y si uno se cae?
    1. iliq
      iliq Abril 22 2013 20: 52 nuevo
      0
      Cita: Mister X
      Este es el ejército, no el puerto marítimo. ¿De dónde vienen los diez mejores contenedores?

      pobre merikos y no lo se!

      Cita: Mister X
      Ya imaginé un Destk Fur que viajaba por el Cáucaso.

      así que han estado manejando por décadas ... y no decenas, sino miles;)
    2. tomar el sol
      tomar el sol Abril 22 2013 21: 08 nuevo
      0
      Cita: Mister X
      Es un ejército, no un puerto marítimo. ¿De dónde vienen los diez contenedores?

      ¿Es adecuado el tren? Durante mucho tiempo transportado, contenedores. El transporte-entrega de mercancías más óptimo y barato ... para cualquier propósito.

  7. Mister X
    Mister X Abril 22 2013 21: 54 nuevo
    0
    Cita: tomar el sol
    Un tren / traje?


    Iré
    Но как пелось в песне, "что поезд проедет лишь там, где проложен путь"

    Pero fantaseaba con el Cáucaso y otros puntos calientes.
    Предположим, топливо доставили железной дорогой до станции "Х".
    ¿Y cómo disolverlo en partes?

    El autor escribe:
    El tanque blindado anfibio rastreado BTZ-3 está destinado a
    para transporte, reabastecimiento de combustible (gasolina, queroseno, combustible diesel)
    y aceites de diversos equipos. En zonas con terrenos difíciles y barreras de agua..


    A su disposición para el mantenimiento y protección de los tanques ferroviarios.



    y más



    Фото взято из статьи "Использование бронепоездов в Чечне"
    Dirección del artículo: http://topwar.ru/24136-ispolzovanie-bronepoezdov-v-chechne.html
    1. iliq
      iliq Abril 23 2013 10: 54 nuevo
      +1
      Cita: Mister X
      Pero fantaseaba con el Cáucaso y otros puntos calientes.
      Предположим, топливо доставили железной дорогой до станции "Х".
      ¿Y cómo disolverlo en partes?

      No hagas pasar la pobreza y la estupidez como algo bueno.
      y en Afganistán, y en Chechenia, y en Georgia, y en Daguestán, los bienes fueron entregados, entregados por vagones durante décadas.

      Cita: Mister X
      A su disposición para el mantenimiento y protección de los tanques ferroviarios.

      así que si lees el artículo, dice que acompañaron tanto a los trenes de pasajeros como a los de carga. que son cientos de veces más que estas embarcaciones para un tren blindado.
  8. Mister X
    Mister X Abril 23 2013 12: 31 nuevo
    -1
    Cita: iliq
    que estas artesanías bajo el tren blindado.


    Так не от хорошей жизни появились эти "спецпоезда".
    Как говорится "Голь на выдумки хитра".
    Y para enviar las composiciones completamente sin acompañamiento al menos estúpido,
    Si no negligencia y crimen.
    1. iliq
      iliq Abril 23 2013 14: 08 nuevo
      +1
      Cita: señor x
      Так не от хорошей жизни появились эти "спецпоезда".

      Estos trenes vinieron de la vida normal. corriendo con un rastrillo durante 3 décadas (comenzando con Afganistán) y 4 guerras, el resultado es el mismo.

      Cita: Mister X
      Как говорится "Голь на выдумки хитра".

      cuando los que reciben dinero por esto y no hacen una mierda ...
  9. Jrvin
    Jrvin Abril 24 2013 18: 21 nuevo
    0
    Recientemente vi cómo se transportaban nuevos camiones cisterna (camiones de combustible) en el ferrocarril para los militares, por lo que aquí tienen arcos para instalar la carpa sobre el tanque, es decir, al instalar la carpa, el camión (basado en URAL) no se puede distinguir del camión a bordo habitual, pero da su tubo de escape está instalado en el frente y no en el medio, como sucede con las contrapartes a bordo convencionales.
  10. andr327
    andr327 Abril 25 2013 21: 17 nuevo
    0
    Adoptando la experiencia de la Segunda Guerra Mundial: al final de 41 años, casi todos los tanques de combustible se disfrazaron como protección de calentadores ordinarios de los aviones alemanes y la incapacidad de controlar visualmente el movimiento de los trenes con combustible.