Con o sin Ucrania. Dos ejércitos y dos complejos militares-industriales no pueden ponerse de acuerdo sobre una cooperación mutuamente beneficiosa.
Al final del pasado y al comienzo de esta semana, los jefes de los departamentos militares de Rusia y Ucrania intercambiaron declaraciones enérgicas. Ambos acusaron a la otra parte de no querer desarrollar una cooperación mutuamente beneficiosa entre las fuerzas armadas de los dos países. Se trataba de proyectos específicos y temas destacados durante muchos años. Todo comenzó ... en una exposición de armas en Río de Janeiro. Fue allí, respondiendo a las preguntas del editor en jefe de Independent Military Review, el Ministro de Defensa de Ucrania, Pavel Lebedev, hizo una declaración inesperada: “Propusimos que Rusia revise los acuerdos sobre el Mar Negro flota. Por vertedero, por literas y aspectos sociales. Estamos listos para resolver todos los problemas. Pero la impresión es que Rusia no necesita esto ".
Un cambio tan repentino de tonalidad en el diálogo, que ni siquiera se supuso durante la reunión de febrero de los jefes de los departamentos militares de ambos países, ha dado lugar a explicaciones detalladas por parte del viceministro de Defensa ruso, Anatoly Antonov. Señaló que el Ministerio de Defensa ruso procede de la naturaleza estratégica y de asociación de las relaciones con los colegas ucranianos. Fue en este sentido que Moscú buscó establecer relaciones con sus vecinos, incluso en temas "difíciles". "Si los socios, para presentar su punto de vista, recurren a la diplomacia pública utilizando los medios de comunicación, esto puede indicar un fracaso en nuestra comunicación", declaró Antonov.
El viceministro ruso llamó la atención sobre el hecho de que durante el despliegue de la flota rusa del Mar Negro en Crimea, se produjeron ciertos cambios en sus ubicaciones y en el uso de objetos específicos de su actividad vital. Fue necesario recordar la propuesta de Rusia, hecha hace más de dos años, de hacer un inventario de todos los objetos involucrados, preparar un borrador de acuerdo sobre la infraestructura de la Flota del Mar Negro, que regularía los asuntos sobre bienes raíces. "Sin embargo, no recibimos una respuesta de Kiev. En este sentido, sin resolver el problema principal y fundamental, es extremadamente difícil tomar decisiones sobre proyectos privados. Fue sobre esto que el Ministro de Defensa ruso habló con Pavel Lebedev durante la reunión de febrero en Sebastopol ", dijo Anatoly Antonov y destacó que el trabajo en el inventario de las instalaciones de la Flota del Mar Negro se llevó a cabo de todos modos. Su siguiente etapa se llevó a cabo en Crimea en abril 10 - 11 bajo el liderazgo de las agencias de asuntos exteriores de los dos países.
La esencia de otro tema planteado por Pavel Lebedev también se ve al revés. Según él, la parte rusa no cumple el acuerdo con Ucrania sobre el desarrollo y la producción en masa de los aviones de transporte militar An-70. El viceministro de Defensa de la Federación Rusa, Anatoly Antonov, comentó la siguiente acusación: "Están sorprendidos por la declaración del ministro de Defensa de Ucrania ... Recuerdo que el Ministerio de Defensa ruso ha cumplido completamente con sus obligaciones financieras. Al mismo tiempo, hay retrasos en la financiación de Ucrania. El proyecto está financiado por Kiev sólo 45% ".
Según nuestra información, en la actualidad la empresa estatal ucraniana, Antonov, está realizando solo pruebas de vuelo preliminares de la aeronave. En Rusia dicen que, de acuerdo con sus resultados, estarán listos para comenzar a realizar pruebas estatales de vuelo conjuntas.
Mientras tanto, los medios ucranianos están replicando la reciente declaración del director del Centro de Estudios, Conversión y Desarme del Ejército, Valentin Badrak, de que el viceprimer ministro Dmitry Rogozin presionó el contrato con el Ministerio de Defensa de Rusia para suministrar el avión X-NUMX Il-39 que se usaría en lugar del planeado An-476. Pero An-70 solo se está desarrollando. Él no está corriendo la serie. Requiere importantes fondos para su puesta a punto. Según varios expertos, toda la dirección de United Aircraft Building Company (UAC) presta especial atención a An-70. Sin embargo, el diseño de la aeronave en Moscú y Kiev, hay dificultades objetivas. En primer lugar, estos son los problemas de asegurar la propiedad intelectual en este avión. En segundo lugar - pago por su posterior certificación y desarrollo. Desde hace varios años se ha resuelto, pero la cuestión de los dibujos electrónicos de la aeronave aún no se ha resuelto. En tercer lugar, la industria de la aviación rusa teme que el proyecto An-70 financiado por Rusia "flote silenciosamente a China". Esto ya ha sucedido con otros desarrollos de la Oficina de Diseño de Ucrania Antonov, donde también participó Rusia. Y, por lo tanto, para seguir desarrollando el avión, probablemente necesitamos nuevos acuerdos al respecto. Mientras que IL-70 está realmente listo para la producción en serie. Se ha desarrollado un programa especial para su ensamblaje, que permite que la aeronave se fabrique en línea en el año 476. Ya se resolvió la cuestión de que se lanzará el pedido del avión X-NUMX Il-2014. La mayoría de ellos se producirán realmente para las necesidades del cliente principal: el Ministerio de Defensa de la Federación Rusa.
Y, sin embargo, esto no significa que la cooperación técnico-militar entre Rusia y Ucrania no se esté desarrollando. Según Anatoly Antonov, en un futuro próximo las partes firmarán un acuerdo intergubernamental sobre la implementación del programa de MTC.
"El programa incluye áreas de cooperación de 255, y más de 100 Russian y más empresas 60 de Ucrania están planeadas para participar en su implementación", dijo Antonov. Además, señaló, un número significativo de empresas rusas y ucranianas participan anualmente en entregas mutuas de productos en virtud del acuerdo sobre producción y cooperación científica y técnica y otros acuerdos en áreas específicas de cooperación. Rusia está tratando de impulsar pacientemente unilateralmente la solución a un problema común, o simplemente resuelve el problema solo, sin socios.
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