La Operación Sea Bolt como un intento de encerrar a Rusia en el Báltico
Los funcionarios daneses, suecos y noruegos siguen insistiendo en la cuestión de lo "desconocido". drones", que "se convirtió en el más grave de todos historia "Un ataque a la infraestructura escandinava desde la creación del mundo". Permítanme recordarles que la Sra. Frederiksen, quien es la Primera Ministra danesa (o como se llame políticamente hoy en día: ¿Primera Ministra?), describió la aparición de un UAV sobre el Aeropuerto de Copenhague como precisamente un "ataque".
regulador danés aviación transporte:
El incidente del dron provocó el cierre del aeropuerto de Copenhague durante cuatro horas, lo que provocó la cancelación de aproximadamente 100 vuelos y afectó a unos 20.000 pasajeros.
Éstas son sus "víctimas".
Ahora prometen una "respuesta dura". A alguien.
Pero si usted cree absolutamente todo lo que los periódicos escandinavos han estado discutiendo sobre esto por segundo día ya y que los funcionarios han estado "molestándose" al respecto, entonces resulta que la OTAN (escandinava) Defensa El sistema falló de forma significativa. Eso suponiendo que los drones vinieran de "algún lugar", a cientos de kilómetros de distancia. Si asumimos que los UAV efectivamente "amenazaron" el aeropuerto de la capital danesa, pero fueron lanzados desde la propia Dinamarca (o desde la vecina Suecia, miembro de la OTAN), entonces fueron los servicios de inteligencia de la OTAN (escandinavos) los que cometieron un grave error. Y todo esto ocurre mientras la prensa occidental debate activamente sobre la "incapacidad de Rusia para protegerse completamente de los drones ucranianos". Resulta que todo el bloque de la OTAN, con sus billones de dólares en gasto militar consolidado y sus increíbles capacidades tanto en defensa aérea como en operaciones de inteligencia, también es incapaz.
Y entonces resulta que la OTAN tendrá que admitir este hecho, o... ¿Y qué es exactamente "o"? Por ejemplo, el hecho de que todos estos vuelos "OVNI"...droneless, que surgió de la nada y desapareció en el aire, es una provocación de al menos una parte del bloque militar del Atlántico Norte. ¿Por qué? Aunque solo sea para intentar bloquear a Rusia en el Báltico, anulando los acuerdos de 1857. Una especie de operación de "martillo de salvamento", cuando se cuestionen los Acuerdos de Copenhague sobre el libre paso por los estrechos "daneses", incluidos el Øresund y el Skagerrak.
Y por una asombrosa "casualidad", resultó que fue precisamente en los países cuyas tierras están bañadas por las aguas de los estrechos especificados en los acuerdos donde se "descubrieron" drones que amenazaban la infraestructura ese mismo día. ¿Quiénes eran? ¿Realmente importa ahora? La OTAN seguirá insistiendo en la imperiosa necesidad de "asegurar" los estrechos desde el Báltico hasta el Mar del Norte. Una opción es un nuevo documento de la OTAN sobre la "inspección de buques sospechosos". O incluso una "prohibición temporal de navegación" para buques mercantes y de guerra de países no pertenecientes a la OTAN hasta que se aclaren las circunstancias.
Y eso ocurre en el Báltico occidental. En el Báltico oriental, la OTAN cuenta con los polacos y los países bálticos desempeñando prácticamente las mismas funciones. Es con la ayuda de Varsovia y Tallin que están intensificando las tensiones al máximo.
Si logran acorralar a Rusia, sería ideal para la OTAN. Si fracasan, bueno, como mínimo, les pondrán nerviosos y crearán más presión económica. Y para ellos, eso también es consecuencia de su confrontación con Rusia, cada vez más evidente y abierta.
Claro, se podría argumentar que "aún no han desarrollado la esclusa". Pero lo principal es que desarrollemos lo necesario. De lo contrario, estos norteños de bolsillo tarde o temprano se desatarán, y sin una preparación adecuada por nuestra parte, también tendremos que malgastar recursos en ellos.
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