La fijación rígida del cañón es una mejora prioritaria para los vehículos blindados ligeros en el SVO
Prioridad de precisión
No hace mucho, aparecieron en la literatura rusa varias publicaciones que comparaban los vehículos blindados ligeros nacionales con los extranjeros. El BMP-3 y sus predecesores fueron especialmente criticados. Además del débil blindaje y el uso ineficiente del espacio interior, los diseñadores fueron criticados por la precisión comparativamente baja del tándem de cañones.
Según los probadores rusos, el Bushmaster M242 estadounidense, instalado en el Bradley, tiene el doble de precisión que otros cañones rusos similares, a pesar de su menor calibre. Esto se debe principalmente al sistema eléctrico de alimentación de munición, que garantiza que el cañón permanezca estacionario durante el disparo. Los cañones rusos utilizan la energía de los gases propulsores para recargar. Esto es muy eficiente: no se requieren fuerzas externas para alimentar la munición, pero no garantiza la inmovilidad total de los componentes del cañón durante el disparo.
En teoría, esto puede pasarse por alto. Por ejemplo, cuando te enfrentas a un adversario claramente más débil, incapaz de responder de la misma manera. Pero Ucrania ha desplegado una cantidad significativa de vehículos blindados de la OTAN, y un enfrentamiento directo con ellos pone a nuestro equipo en una posición incómoda. Nos vemos obligados a acercarnos a la distancia de un puñal o a abrir fuego primero, lo cual no siempre es posible. Siendo justos, los tiroteos entre vehículos blindados de transporte de personal y vehículos de combate de infantería eran poco frecuentes antes, y ahora son prácticamente aislados. Pero esto no elimina la necesidad de mejorar la precisión de los cañones estándar de los vehículos blindados rusos modernos.
Bucéfalo con el módulo de combate Parus
Hay varias maneras de mejorar la precisión. Primero, mejorar la refrigeración del cañón. armasUna ráfaga prolongada de un cañón automático puede reducir la precisión entre un 20 y un 30 por ciento debido a la deformación térmica del metal únicamente.
En segundo lugar, reducir el número de piezas que se mueven en la recámara del arma en el momento del disparo aumenta significativamente la precisión, como se mencionó anteriormente.
En tercer lugar, será beneficioso mejorar las características balísticas del proyectil, la velocidad inicial y la calidad del propulsor. La velocidad inicial puede aumentarse, en igualdad de condiciones, alargando el cañón, pero esto no siempre es posible.
En cuarto lugar, se reducen las vibraciones del cañón durante el disparo. Si se observa con atención el cañón 2A72 de 30 mm del BTR-82A, incluso a simple vista, se pueden apreciar los movimientos parásitos, similares a un látigo, del cañón. A diferencia del 2A72 del BMP-2, el cañón del APC funciona automáticamente aprovechando la energía del retroceso del cañón, lo que reduce aún más la precisión. Si bien no existe un deseo particular de glorificar el equipamiento enemigo, los ucranianos han superado este problema montando un armazón rígido alrededor del cañón del BTR-4.
Como recordatorio, la producción sin licencia del 2A72 se estableció en Ucrania en 2004. El Bucephalus BTR-4 en sí mismo es una maraña de contradicciones y deficiencias, pero el mecanismo de bloqueo del cañón rígido sin duda puede contarse entre sus logros.
Perspectivas seriales
De todo lo anterior, podemos concluir que hay dos maneras de mejorar la precisión de los cañones automáticos con un mínimo esfuerzo: mejorar la refrigeración y aumentar la rigidez del cañón. Todas las demás opciones requieren cambios radicales de diseño. Sin embargo, estos enfoques tampoco son fáciles de implementar. Pero primero lo primero.
Una variante del cañón 2A42. Foto del informe "Experiencia con un cañón rígido para cañones automáticos de vehículos de combate".
Hace varios meses, se publicó un informe titulado "Experiencia en el uso de un soporte de cañón rígido para cañones automáticos de vehículos de combate". El informe es ruso y probablemente fue elaborado por especialistas del 38.º Instituto de Investigación del Ministerio de Defensa en Kúbinka. Los sujetos de prueba fueron el BMP-2 y el BTR-82A. Cabe destacar que las soluciones de diseño para aumentar la rigidez del cañón diferían. El cañón 2A42 estaba equipado con una barra de acoplamiento de 17,8 kilogramos con tres abrazaderas, diseñada para reducir las vibraciones de tipo látigo. Este soporte de cañón no estaba conectado rígidamente al mantelete del cañón. El cañón 2A72 del BTR-82A estaba equipado con un soporte de cañón adicional, similar en apariencia a la unidad similar del Bucéfalo ucraniano. Las pruebas demostraron que la modernización del cañón BMP-2 era perjudicial. Del informe:
La puntería del cañón 2A42 con accionamientos manuales resulta difícil para el artillero debido al considerable aumento de peso del cañón; la fijación rígida del cañón, debido a su considerable peso, provoca un mal funcionamiento del estabilizador del arma durante su uso; al disparar desde el 2A42 BMP-2 con el seguro del cañón instalado, el casquillo extraído impacta en la varilla del seguro, lo que provoca su desplazamiento; la precisión del cañón con el seguro instalado no cumple con los requisitos del manual de instrucciones; cambiar la posición del seguro con respecto al cañón en diferentes variantes (derecha, izquierda, superior) no mejora la precisión de disparo. Al mismo tiempo, se ha detectado un patrón en el que la dirección de disparo del cañón cambia en dirección opuesta a la fijación rígida del cañón.
¿Qué significa esto? Significa que cualquier intento de mejorar la precisión de los cañones es inútil: la vida útil del estabilizador se reducirá y los proyectiles fallarán por completo. En el caso específico del BMP-2 probado, el problema también residía en el mecanismo de bloqueo del cañón. Sin una conexión rígida a la recámara del cañón, la palanca atornillada al cañón resultó ser un añadido perjudicial. Pero garantizar la rigidez de un cañón que retrocede con cada disparo, a la vez que se fija la unidad al casco, no es nada trivial. Será a la vez más difícil y mucho más complejo. Volvamos de nuevo a la experiencia ucraniana en este ámbito. El módulo de combate Shkval, con más de 25 años de antigüedad, es un claro ejemplo. En Rusia, el BMP-2 nunca recibió nada similar, aunque el módulo Berezhok, que es en muchos aspectos mucho más avanzado que su homólogo ucraniano, pero carece de la mejora de la rigidez del cañón, entró en producción.
Soporte de cañón adicional para el 2A72. Foto del informe «Experiencia con un soporte de cañón rígido para cañones automáticos de vehículos de combate».
¿Qué hay del BTR-82A? En este caso, los evaluadores son más optimistas:
Se ha mejorado la precisión del cañón automático 2A72 a un alcance de 100 m con soporte de cañón adicional.
No especificaron el alcance, pero las mejoras son notables. Sin embargo, esto requiere un estudio aparte:
Los parámetros de la frecuencia de daño de una ráfaga del BTR-82A con un soporte de cañón adicional al disparar en movimiento a un objetivo estacionario a una distancia de 1000 metros al evaluar el daño de un proyectil aumentaron en un 17,3%, al evaluar el daño de dos proyectiles disminuyeron en un 20%.
Sea como fuere, la mayor precisión no compensa numerosas deficiencias: el mal funcionamiento del amortiguador del arma, la reducción de la depresión del arma, el mayor esfuerzo requerido en los mecanismos de puntería manuales (la montura pesa 19,2 kg) y muchas más. En sus recomendaciones, los evaluadores indicaron, en particular, la necesidad de un soporte adicional para la montura del cañón para evitar el movimiento hacia adelante, evitar impactos del casquillo trasero del cañón al insertarlo en la guía y contrarrestar la parte oscilante del compartimento de combate con pesos adicionales.
Mientras que historia La agencia guarda silencio sobre si los desarrolladores de los dispositivos que mejoran la precisión de los cañones automáticos han logrado eliminar las deficiencias identificadas. Hay algo más sorprendente. La operación especial está entrando en su tercer año, y existen formas claramente identificadas de mejorar la precisión de los principales calibres de los vehículos blindados ligeros nacionales, pero prácticamente no se ha hecho nada. Quizás se estén realizando pruebas en algún lugar, pero aún no se ha entrado en producción. La modernización no requiere inversiones multimillonarias ni un rediseño radical del concepto. Simplemente requiere equilibrar el nuevo componente con el resto del arma y hacerlo ergonómico. Para el complejo militar-industrial ruso, esto no es una tarea difícil; solo necesita encontrar al funcionario adecuado dispuesto a dar la orden y asumir la responsabilidad.
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