Aviones de cubierta Parte de 3. Europa
Hasta la fecha, las segundas fuerzas más abundantes y capaces de combatir en cubierta aviación posee Francia.
"Charles de Gaulle" (Fr. Charles de Gaulle, R91) es el buque insignia de la Marina francesa, el único portaaviones activo de la Marina francesa, el primer barco francés de combate de superficie con una planta de energía nuclear y el primer portaaviones atómico construido fuera de los Estados Unidos. Entre los portaaviones en otros países, excluyendo a Estados Unidos, este es el segundo más grande (después del ruso "Almirante Kuznetsov"). Él vino a reemplazar el portaaviones obsoleto "Clemenceau".
A pesar del desplazamiento más pequeño en comparación con el Kuznetsov, el número de aviones basado en él es mucho mayor. El portaaviones es pequeño en comparación con sus homólogos estadounidenses. La longitud es 261,5 m, ancho 64,36 m, altura 75 m. El desplazamiento es mayor que 40 600 toneladas. X-NUMX AS-36 MB Helicóptero de búsqueda y rescate Panther. Un rasgo característico del grupo aéreo es el predominio de los aviones de ataque y la ausencia de escuadrones antisubmarinos.
"Rafale-M" - cubierta de aviones multiusos. Es similar al avión Rafale C, pero está equipado con un gancho de aterrizaje y un puntal de nariz modificado de longitud variable.
El primer prototipo de la aeronave de uso múltiple multipropósito Rafale M, diseñada por AFM (Avion de Combat Marine), realizó el primer vuelo del 12 de diciembre del año. La principal diferencia de esta modificación es el peso de la estructura incrementada en 1991 kg, tren de aterrizaje reforzado. Otras diferencias incluyen unidades de suspensión 750 en lugar de 13, y un peso máximo de despegue (14 kg) reducido en 2000 kg. La modificación de Rafale M Standart F19500 se adoptó en diciembre del año 1 y alcanzó la plena preparación para el combate en el año 2000. Desde la mitad del 2004, el avión de la Armada francesa comenzó a recibir la modificación del avión Estándar F2006. Ellos, al igual que las máquinas de la Fuerza Aérea Francesa, se utilizaron durante las operaciones en Afganistán y Libia. La Armada exigió máquinas 2.
especificaciones:
Tripulación: 1 - 2 persona
Longitud: 15,30m
Envergadura: m 10,90
Altura: 5,30m
superficie de las alas: 45,7 m²
Peso de despegue normal: 14 710 kg
Peso máximo de despegue: 24 500 kg
Masa de carga útil: 9500 kg
Características de vuelo:
Velocidad máxima a gran altitud: ~ 1900 km / h (Mach 1,8).
radio de combate: 1800 km
Radio de combate: 1093 km en la variante caza-interceptor.
Techo de servicio: 15 240 m
Relación empuje a peso: 1,0
Sobrecarga máxima de funcionamiento: -3,2 / + 9,0 g
armamento:
Cañón: 1x30 mm Nexter DEFA 791B (índice de fuego 2500 rds / min), municiones - proyectiles 125 tipo OPIT (blindaje-perforación) con fusible inferior.
Misiles: "aire - aire": MICA, AIM-9, AIM-120, AIM-132, MBDA Meteor, Majik II
“Aire - superficie”: ASMP con ojiva nuclear, Apache, AM39, Storm Shadow, AASM.
Avión de ataque basado en portaaviones supersónico francés - Dassault Super-etandar (Fr. Dassault Super-Étendard).
Desarrollado en base a la aeronave "Etandar" IVM. Hizo su primer vuelo en 28 el 1974 de octubre del año. Construido aviones 74. En la Armada francesa, las aeronaves de este tipo se retiran del servicio, se planea que sean reemplazadas gradualmente por cazas multiusos Rafale-M. Participó en muchos conflictos militares.
Enviado para su exportación a la Argentina. La aeronave recibió gran fama durante la Guerra de las Malvinas, durante la cual los E-Tandars argentinos, que utilizaron misiles anti-barco Exocet (ASM), hundieron dos barcos británicos sin incurrir en pérdidas.
especificaciones:
1 la gente: la tripulación
Longitud: 14,31m
Envergadura: 9,60m
Altura: 3,8m
superficie de las alas: 28,40 m²
Peso normal de despegue: 9450 kg.
Peso máximo de despegue: 12 000 kg
Capacidad interna del tanque de combustible: 3270 L
Características de vuelo:
Velocidad máxima a la altura de 11 000 m: 1380 km / h
La velocidad máxima a nivel del mar: 1180 km / h
radio de combate: 850 km
Techo práctico: más de 13 700 m
Velocidad de ascenso en el suelo: 100 m / s (6000 m / min)
Armamento: hasta 2100 kg de carga en pilones 6, incluidos
Incluye dos SD "Exochet", NAR, bombas, municiones nucleares, dos SD "aire - aire"
"Magik", dos contenedores con cañones de aire DEFA (mm 30).
el helicóptero AS-565 "Pantera" - En la Armada francesa se utiliza como un helicóptero de búsqueda y rescate, transporte y combate.
El armamento, según el propósito del helicóptero, puede incluir dos misiles Mistral tipo Mistral con un sistema de guía infrarrojo, dos cañones montados en cañones con cañones CIAT M-621 de calibre 20mm (munición 180), ocho ATGM calientes o sin tanque. Instalación del calibre NAR 70mm. Los kits de armas están suspendidos en vigas extraíbles. Para el control de incendios, se proporciona un visor SFIM "Vivian" estabilizado o imágenes de tercera generación con brillo de imagen mejorado.
Tipo de embarcaciones de aterrizaje universal (UDC) Mistral(como parte de la Marina - unidades 2) lleva hasta helicópteros 16 - la composición estándar del grupo aéreo 8 de helicópteros de asalto anfibios NH90 y 8 atacan helicópteros Tiger.
NH90 - un helicóptero multipropósito desarrollado por el consorcio franco-alemán Eurocopter.
Hay opciones: NH90 NFH: transporte naval y helicóptero de combate, diseñado para resolver tareas antisubmarinas y anti-buques.
Utilizado desde la cubierta de la nave. Puede considerarse un reemplazo para los helicópteros Westland Lynx o AB 212ASW.
NH90 TTH - un helicóptero de transporte y aterrizaje, diseñado para resolver tareas anfibias, pero podría estar equipado para resolver tareas de búsqueda y rescate, incluso en condiciones de combate, para la guerra electrónica.
Helicóptero de percusión "Tigre" --- Desarrollado por el consorcio franco-alemán Eurocopter.
El fuselaje, completamente hecho de materiales compuestos, puede soportar el impacto de proyectiles de calibre hasta 23 mm. La cabina de la tripulación es doble, los asientos están dispuestos en tándem. La forma de la cabina con una lámpara deslizante de vidrio blindado minimiza el reflejo de la luz y la radiación del radar (el resto del fuselaje también está diseñado de acuerdo con este principio).
El helicóptero está equipado con una pistola móvil de calibre 30 mm con municiones en carcasas 150, 4 SD de clase aire-aire y bloques NAR.
Dependiendo de la versión, la mira se puede montar sobre el cubo del rotor principal o en el fuselaje delantero.
En los barcos de aterrizaje de tipo "Comida" (2-pcs), se basan en los helicópteros de asalto 4 AS.332 Super Puma.
Versión militar del modelo. AS.332B, Diseñado para el transporte de paracaidistas 21.
El helicóptero está equipado con un sistema de imágenes térmicas para ver el hemisferio delantero, un radar meteorológico o un radar de búsqueda, ballonets inflables, un cabrestante compatible con gafas de visión nocturna con instrumentación en la cabina, tanques de combustible de mayor capacidad.
Reino Unido
La Armada es el único portaaviones ligero "Illastries" tipo "Invinsible".
Grupo de aviación: hasta aviones 22 y helicópteros. Hasta hace poco, la principal fuerza de ataque era el HS Harrier, un bombardero vertical de despegue y aterrizaje basado en transportistas. Creado sobre la base de la aeronave "Harrier" con base en tierra.
La versión más moderna del "Harrier" II-- - la segunda generación de aviones de ataque
Despegue vertical y aterrizaje "Harrier". La versión británica está basada en
El avión americano AV-8B, que, a su vez, fue desarrollado en base a
"Harrier" británico de la primera generación. La versión británica de Harrier II se diferencia de la AV-8B estadounidense por la presencia de un pilón adicional para colocar misiles debajo de cada ala del ala y usar la aviónica original.
Características de vuelo:
Velocidad máxima: 1065 km / h
radio de combate: 556 km
Techo de servicio: 15 000 m
Velocidad de ascenso: m / s 74,8
armamento:
Cañón: 2 × 30 mm ADEN cañón
Puntos de suspensión: 9 (8 debajo del ala, 1 debajo del fuselaje).
La carga de combate: 3650 kg
Los misiles guiados:
Misiles aire-aire: 6 × AIM-9 Sidewinder
Misiles aire-superficie: 4 × AGM-65 Maverick
Cohetes no guiados:
4 × 18 × 68 mm Misiles SNEB en bloques Matra
4 × 19 × 70 mm CRV7 misiles en bloques LAU-5003
Bombas: caída libre y ajustable.
El gobierno del Reino Unido ha decidido vender todos los aviones de este tipo en los Estados Unidos. Para los portaaviones de armas en construcción para comprar la versión de cubierta del F-35.
Helicóptero "Oceano" Combina las funciones de un portaaviones, un transporte de tropas y una nave de personal. El barco se crea sobre la base del proyecto de un portaaviones ligero tipo Invencible. La tarea principal del portaaviones es la rápida entrega y aterrizaje de las tropas de asalto anfibio desde helicópteros. La cabina de vuelo del 170m x 32.6m está diseñada para doce helicópteros EH101 Merlin y seis helicópteros Lynx y tiene dos ascensores para el transporte de helicópteros desde el hangar a la cubierta.
Helicóptero de cubierta marina EH101 "Merlin" Para la defensa antisubmarina desarrollada en dos versiones diferentes, equipos diferentes para las flotas de Inglaterra e Italia.
Los helicópteros se pueden utilizar para operaciones independientes antisubmarinas y de buques, con oleadas de puntos 6, así como para operaciones de búsqueda y rescate, para el reconocimiento y contramedidas electrónicas. El tiempo máximo de patrulla antisubmarina es 5h. Además de equipo y armas especiales, la versión naval se caracteriza por una mayor longitud y volumen del compartimiento de carga, aspas del rotor principal plegables y pluma de cola.
Un desfile de transporte capaz de transportar hasta paracaidistas 30 con armas o peso hasta 3. La presencia de esta versión de la escotilla de carga trasera del helicóptero con una rampa y el tamaño del compartimiento de carga (6.50х2.50х1.83м) le permiten transportar vehículos todo terreno ligeros del ejército y cañones de artillería;
Helicóptero multipropósito Lynx HAS.8 está en servicio con la aviación de la Armada británica y está diseñado para combatir tanto a los submarinos como a las naves de superficie del enemigo.
En la versión anti-ship del Lynx HAS.8 con cuatro misiles anti-ship "Si Skyug" o "Penguin" McNUMX mod.2 puede estar en el aire 7 h 3 min y tiene un alcance de hasta 35 miles. Para combatir los submarinos, es posible equipar los Súper Enlaces con un tipo de gas AN / AQS-160 reducido o Cormoran, un magnetómetro (AN / ASQ-18 o AN / ASQ 81). Con un torpedo y OGAS, la búsqueda de submarinos se puede realizar para 504 h 2 a minutos de distancia de 25 millas desde el barco. En la versión de choque (dos torpedos) el rango alcanza las millas 20.
Al realizar operaciones de búsqueda y rescate, la distancia máxima desde la base es de millas 340, en condiciones normales con tanques de combustible adicionales, desde 150 hasta millas 260. El helicóptero Lynx HAS.8 ("Super Lynx") también puede resolver las tareas de reconocimiento, incluida la ingeniería de radio, y el suministro de buques en el mar.
Italia
La Armada tiene portaaviones 2, armados con un AV-8® "Harrier" VTOL, y helicópteros EH101 "Merlin", helicópteros británico-italianos.
El buque insignia de las fuerzas navales de la República de Italia, el portaaviones "Cavour" (banderín C550) es uno de los barcos más nuevos de esta clase en el mundo.
Fue establecido el 17 de julio de 2001, lanzado el 20 de julio de 2004, transferido flota 27 marzo 2007 ciudad
La disponibilidad operativa completa de la nave se alcanzó 10 Junio 2009.
La creación de este bastante grande (desplazamiento completo hasta 30,000 toneladas, dos veces el tamaño de otro portaaviones italiano - "Giuseppe Garibaldi") y una poderosa nave marcó la toma, por supuesto, de la expansión cualitativa de las capacidades de la flota italiana y su afirmación del estado de una potencia marítima global. Sostiene al caza 8 "Harrier" y a los helicópteros 12.
"Giuseppe Garibaldi" Entra en servicio en 1985 año.
Es el portaaviones más pequeño del mundo, con un desplazamiento completo de toneladas 13.850.
Está destinado a combatir submarinos y barcos de superficie en la cabeza del grupo de búsqueda y ataque, para realizar las funciones del buque insignia de la Armada italiana, para obtener la superioridad aérea local y para proporcionar apoyo aéreo directo a las fuerzas terrestres en operaciones anfibias de escala limitada. Se decidió convertirlo en un porta helicóptero.
Los buques de desembarco de la Armada italiana son del tipo de helicópteros aerotransportados (DVKD) "San giorgio".
Asignaciones tácticas de diseño proporcionadas para su doble propósito: en tiempos de guerra y en situaciones de crisis: la transferencia del mar y el desembarque en la costa no equipada de las fuerzas de aterrizaje, armas y equipo militar, y en paz, la asistencia a la población en situaciones de emergencia causadas por terremotos, inundaciones incendios, etc. El aterrizaje de las unidades marinas de asalto puede llevarse a cabo con la ayuda de dos helicópteros de asalto de transporte pesado SN47. Además de transportar helicópteros de asalto, un grupo aéreo de cinco helicópteros multipropósito puede basarse en el barco. AB-212 (Versión con licencia de Bell 212).
Estos helicópteros, en función de las armas y equipos instalados, pueden realizar las funciones de un transporte de asalto (soldados X-NUMX-10), helicópteros antisubmarinos y de combate. Los diseñadores también trabajaron en la capacidad del avión de combate X-NUMX-12 para realizar un despegue y aterrizaje vertical o más corto del AV-3B Harrier.
España
Portaaviones "Principe de asturias" - Se unió a la Armada Española en 1988.
Esta nave, en mayor medida que los portaaviones de los tipos Invincible y J. Garibaldi, está adaptada para el aterrizaje de aviones de despegue y aterrizaje vertical. Esta nave fue la primera en utilizar la arquitectura original del casco con un aumento significativo de la cabina de vuelo en la parte delantera de todo el ancho en lugar de la rampa instalada por el inglés en la nariz de la cubierta de vuelo en el portaaviones Invinsible. Esta plataforma de elevación (5 ... 6 °) debe proporcionar aviones de despegue y despegue vertical. Desplazamiento del portaaviones - 16 200 t, longitud del casco por KVL - 196 m, longitud de la cabina de vuelo - 175 m., Con un ancho de 27 m. El armamento principal de la nave consiste en aviones 20.
En este caso, la composición del grupo de aire puede variar según el problema que se resuelva. Como regla general, incluye de seis a ocho aviones Matador de despegue y aterrizaje vertical (la designación española del Sea Harrier con base en el portaaviones inglés) y de seis a ocho helicópteros antisubmarinos. "Rey del mar" y de cuatro a ocho helicópteros tipo AB 212.
Barco de aterrizaje españolJuan carlos i"en su concepto está cerca de la clase de buques de asalto anfibio de los Estados Unidos del tipo Avispa. Este barco lleva el nombre de Juan Carlos I, el actual rey de España.
El barco fue puesto en 2005 año. Se lanza el 2008. En 2011, se unió a la Armada. El nuevo barco jugará un papel importante en la Armada española. El barco tiene una cubierta de vuelo de longitud 202 m con trampolín. En la cubierta, hay sitios de aterrizaje 8 para aviones Harrier, F-35 o helicópteros medianos, puntos de aterrizaje 4 para helicópteros CH-47 Chinook pesados y punto 1 para el avión convertible V-22 Osprey. El grupo aéreo incluye hasta aeronaves y helicópteros 30.
Fuentes:
http://ru.m.wikipedia.org/wiki/Военно-морские_силы_Франции
http://ru.wikipedia.org/wiki/Воздушные_силы_флота
http://commi.narod.ru/txt/1995/0801.htm
topwar.ru/1101-desantnyj-vertoletonosec-korabl-dok-juan-carlos-i-dlya-vms-ispanii.html
http://www.paralay.com/rafale.html
http://www.redov.ru/transport_i_aviacija/aviacija_i_kosmonavtika_2009_10/p5.php
"Charles de Gaulle" (Fr. Charles de Gaulle, R91) es el buque insignia de la Marina francesa, el único portaaviones activo de la Marina francesa, el primer barco francés de combate de superficie con una planta de energía nuclear y el primer portaaviones atómico construido fuera de los Estados Unidos. Entre los portaaviones en otros países, excluyendo a Estados Unidos, este es el segundo más grande (después del ruso "Almirante Kuznetsov"). Él vino a reemplazar el portaaviones obsoleto "Clemenceau".
A pesar del desplazamiento más pequeño en comparación con el Kuznetsov, el número de aviones basado en él es mucho mayor. El portaaviones es pequeño en comparación con sus homólogos estadounidenses. La longitud es 261,5 m, ancho 64,36 m, altura 75 m. El desplazamiento es mayor que 40 600 toneladas. X-NUMX AS-36 MB Helicóptero de búsqueda y rescate Panther. Un rasgo característico del grupo aéreo es el predominio de los aviones de ataque y la ausencia de escuadrones antisubmarinos.
"Rafale-M" - cubierta de aviones multiusos. Es similar al avión Rafale C, pero está equipado con un gancho de aterrizaje y un puntal de nariz modificado de longitud variable.
El primer prototipo de la aeronave de uso múltiple multipropósito Rafale M, diseñada por AFM (Avion de Combat Marine), realizó el primer vuelo del 12 de diciembre del año. La principal diferencia de esta modificación es el peso de la estructura incrementada en 1991 kg, tren de aterrizaje reforzado. Otras diferencias incluyen unidades de suspensión 750 en lugar de 13, y un peso máximo de despegue (14 kg) reducido en 2000 kg. La modificación de Rafale M Standart F19500 se adoptó en diciembre del año 1 y alcanzó la plena preparación para el combate en el año 2000. Desde la mitad del 2004, el avión de la Armada francesa comenzó a recibir la modificación del avión Estándar F2006. Ellos, al igual que las máquinas de la Fuerza Aérea Francesa, se utilizaron durante las operaciones en Afganistán y Libia. La Armada exigió máquinas 2.
especificaciones:
Tripulación: 1 - 2 persona
Longitud: 15,30m
Envergadura: m 10,90
Altura: 5,30m
superficie de las alas: 45,7 m²
Peso de despegue normal: 14 710 kg
Peso máximo de despegue: 24 500 kg
Masa de carga útil: 9500 kg
Características de vuelo:
Velocidad máxima a gran altitud: ~ 1900 km / h (Mach 1,8).
radio de combate: 1800 km
Radio de combate: 1093 km en la variante caza-interceptor.
Techo de servicio: 15 240 m
Relación empuje a peso: 1,0
Sobrecarga máxima de funcionamiento: -3,2 / + 9,0 g
armamento:
Cañón: 1x30 mm Nexter DEFA 791B (índice de fuego 2500 rds / min), municiones - proyectiles 125 tipo OPIT (blindaje-perforación) con fusible inferior.
Misiles: "aire - aire": MICA, AIM-9, AIM-120, AIM-132, MBDA Meteor, Majik II
“Aire - superficie”: ASMP con ojiva nuclear, Apache, AM39, Storm Shadow, AASM.
Avión de ataque basado en portaaviones supersónico francés - Dassault Super-etandar (Fr. Dassault Super-Étendard).
Desarrollado en base a la aeronave "Etandar" IVM. Hizo su primer vuelo en 28 el 1974 de octubre del año. Construido aviones 74. En la Armada francesa, las aeronaves de este tipo se retiran del servicio, se planea que sean reemplazadas gradualmente por cazas multiusos Rafale-M. Participó en muchos conflictos militares.
Enviado para su exportación a la Argentina. La aeronave recibió gran fama durante la Guerra de las Malvinas, durante la cual los E-Tandars argentinos, que utilizaron misiles anti-barco Exocet (ASM), hundieron dos barcos británicos sin incurrir en pérdidas.
especificaciones:
1 la gente: la tripulación
Longitud: 14,31m
Envergadura: 9,60m
Altura: 3,8m
superficie de las alas: 28,40 m²
Peso normal de despegue: 9450 kg.
Peso máximo de despegue: 12 000 kg
Capacidad interna del tanque de combustible: 3270 L
Características de vuelo:
Velocidad máxima a la altura de 11 000 m: 1380 km / h
La velocidad máxima a nivel del mar: 1180 km / h
radio de combate: 850 km
Techo práctico: más de 13 700 m
Velocidad de ascenso en el suelo: 100 m / s (6000 m / min)
Armamento: hasta 2100 kg de carga en pilones 6, incluidos
Incluye dos SD "Exochet", NAR, bombas, municiones nucleares, dos SD "aire - aire"
"Magik", dos contenedores con cañones de aire DEFA (mm 30).
el helicóptero AS-565 "Pantera" - En la Armada francesa se utiliza como un helicóptero de búsqueda y rescate, transporte y combate.
El armamento, según el propósito del helicóptero, puede incluir dos misiles Mistral tipo Mistral con un sistema de guía infrarrojo, dos cañones montados en cañones con cañones CIAT M-621 de calibre 20mm (munición 180), ocho ATGM calientes o sin tanque. Instalación del calibre NAR 70mm. Los kits de armas están suspendidos en vigas extraíbles. Para el control de incendios, se proporciona un visor SFIM "Vivian" estabilizado o imágenes de tercera generación con brillo de imagen mejorado.
Tipo de embarcaciones de aterrizaje universal (UDC) Mistral(como parte de la Marina - unidades 2) lleva hasta helicópteros 16 - la composición estándar del grupo aéreo 8 de helicópteros de asalto anfibios NH90 y 8 atacan helicópteros Tiger.
NH90 - un helicóptero multipropósito desarrollado por el consorcio franco-alemán Eurocopter.
Hay opciones: NH90 NFH: transporte naval y helicóptero de combate, diseñado para resolver tareas antisubmarinas y anti-buques.
Utilizado desde la cubierta de la nave. Puede considerarse un reemplazo para los helicópteros Westland Lynx o AB 212ASW.
NH90 TTH - un helicóptero de transporte y aterrizaje, diseñado para resolver tareas anfibias, pero podría estar equipado para resolver tareas de búsqueda y rescate, incluso en condiciones de combate, para la guerra electrónica.
Helicóptero de percusión "Tigre" --- Desarrollado por el consorcio franco-alemán Eurocopter.
El fuselaje, completamente hecho de materiales compuestos, puede soportar el impacto de proyectiles de calibre hasta 23 mm. La cabina de la tripulación es doble, los asientos están dispuestos en tándem. La forma de la cabina con una lámpara deslizante de vidrio blindado minimiza el reflejo de la luz y la radiación del radar (el resto del fuselaje también está diseñado de acuerdo con este principio).
El helicóptero está equipado con una pistola móvil de calibre 30 mm con municiones en carcasas 150, 4 SD de clase aire-aire y bloques NAR.
Dependiendo de la versión, la mira se puede montar sobre el cubo del rotor principal o en el fuselaje delantero.
En los barcos de aterrizaje de tipo "Comida" (2-pcs), se basan en los helicópteros de asalto 4 AS.332 Super Puma.
Versión militar del modelo. AS.332B, Diseñado para el transporte de paracaidistas 21.
El helicóptero está equipado con un sistema de imágenes térmicas para ver el hemisferio delantero, un radar meteorológico o un radar de búsqueda, ballonets inflables, un cabrestante compatible con gafas de visión nocturna con instrumentación en la cabina, tanques de combustible de mayor capacidad.
Reino Unido
La Armada es el único portaaviones ligero "Illastries" tipo "Invinsible".
Grupo de aviación: hasta aviones 22 y helicópteros. Hasta hace poco, la principal fuerza de ataque era el HS Harrier, un bombardero vertical de despegue y aterrizaje basado en transportistas. Creado sobre la base de la aeronave "Harrier" con base en tierra.
La versión más moderna del "Harrier" II-- - la segunda generación de aviones de ataque
Despegue vertical y aterrizaje "Harrier". La versión británica está basada en
El avión americano AV-8B, que, a su vez, fue desarrollado en base a
"Harrier" británico de la primera generación. La versión británica de Harrier II se diferencia de la AV-8B estadounidense por la presencia de un pilón adicional para colocar misiles debajo de cada ala del ala y usar la aviónica original.
Características de vuelo:
Velocidad máxima: 1065 km / h
radio de combate: 556 km
Techo de servicio: 15 000 m
Velocidad de ascenso: m / s 74,8
armamento:
Cañón: 2 × 30 mm ADEN cañón
Puntos de suspensión: 9 (8 debajo del ala, 1 debajo del fuselaje).
La carga de combate: 3650 kg
Los misiles guiados:
Misiles aire-aire: 6 × AIM-9 Sidewinder
Misiles aire-superficie: 4 × AGM-65 Maverick
Cohetes no guiados:
4 × 18 × 68 mm Misiles SNEB en bloques Matra
4 × 19 × 70 mm CRV7 misiles en bloques LAU-5003
Bombas: caída libre y ajustable.
El gobierno del Reino Unido ha decidido vender todos los aviones de este tipo en los Estados Unidos. Para los portaaviones de armas en construcción para comprar la versión de cubierta del F-35.
Helicóptero "Oceano" Combina las funciones de un portaaviones, un transporte de tropas y una nave de personal. El barco se crea sobre la base del proyecto de un portaaviones ligero tipo Invencible. La tarea principal del portaaviones es la rápida entrega y aterrizaje de las tropas de asalto anfibio desde helicópteros. La cabina de vuelo del 170m x 32.6m está diseñada para doce helicópteros EH101 Merlin y seis helicópteros Lynx y tiene dos ascensores para el transporte de helicópteros desde el hangar a la cubierta.
Helicóptero de cubierta marina EH101 "Merlin" Para la defensa antisubmarina desarrollada en dos versiones diferentes, equipos diferentes para las flotas de Inglaterra e Italia.
Los helicópteros se pueden utilizar para operaciones independientes antisubmarinas y de buques, con oleadas de puntos 6, así como para operaciones de búsqueda y rescate, para el reconocimiento y contramedidas electrónicas. El tiempo máximo de patrulla antisubmarina es 5h. Además de equipo y armas especiales, la versión naval se caracteriza por una mayor longitud y volumen del compartimiento de carga, aspas del rotor principal plegables y pluma de cola.
Un desfile de transporte capaz de transportar hasta paracaidistas 30 con armas o peso hasta 3. La presencia de esta versión de la escotilla de carga trasera del helicóptero con una rampa y el tamaño del compartimiento de carga (6.50х2.50х1.83м) le permiten transportar vehículos todo terreno ligeros del ejército y cañones de artillería;
Helicóptero multipropósito Lynx HAS.8 está en servicio con la aviación de la Armada británica y está diseñado para combatir tanto a los submarinos como a las naves de superficie del enemigo.
En la versión anti-ship del Lynx HAS.8 con cuatro misiles anti-ship "Si Skyug" o "Penguin" McNUMX mod.2 puede estar en el aire 7 h 3 min y tiene un alcance de hasta 35 miles. Para combatir los submarinos, es posible equipar los Súper Enlaces con un tipo de gas AN / AQS-160 reducido o Cormoran, un magnetómetro (AN / ASQ-18 o AN / ASQ 81). Con un torpedo y OGAS, la búsqueda de submarinos se puede realizar para 504 h 2 a minutos de distancia de 25 millas desde el barco. En la versión de choque (dos torpedos) el rango alcanza las millas 20.
Al realizar operaciones de búsqueda y rescate, la distancia máxima desde la base es de millas 340, en condiciones normales con tanques de combustible adicionales, desde 150 hasta millas 260. El helicóptero Lynx HAS.8 ("Super Lynx") también puede resolver las tareas de reconocimiento, incluida la ingeniería de radio, y el suministro de buques en el mar.
Italia
La Armada tiene portaaviones 2, armados con un AV-8® "Harrier" VTOL, y helicópteros EH101 "Merlin", helicópteros británico-italianos.
El buque insignia de las fuerzas navales de la República de Italia, el portaaviones "Cavour" (banderín C550) es uno de los barcos más nuevos de esta clase en el mundo.
Fue establecido el 17 de julio de 2001, lanzado el 20 de julio de 2004, transferido flota 27 marzo 2007 ciudad
La disponibilidad operativa completa de la nave se alcanzó 10 Junio 2009.
La creación de este bastante grande (desplazamiento completo hasta 30,000 toneladas, dos veces el tamaño de otro portaaviones italiano - "Giuseppe Garibaldi") y una poderosa nave marcó la toma, por supuesto, de la expansión cualitativa de las capacidades de la flota italiana y su afirmación del estado de una potencia marítima global. Sostiene al caza 8 "Harrier" y a los helicópteros 12.
"Giuseppe Garibaldi" Entra en servicio en 1985 año.
Es el portaaviones más pequeño del mundo, con un desplazamiento completo de toneladas 13.850.
Está destinado a combatir submarinos y barcos de superficie en la cabeza del grupo de búsqueda y ataque, para realizar las funciones del buque insignia de la Armada italiana, para obtener la superioridad aérea local y para proporcionar apoyo aéreo directo a las fuerzas terrestres en operaciones anfibias de escala limitada. Se decidió convertirlo en un porta helicóptero.
Los buques de desembarco de la Armada italiana son del tipo de helicópteros aerotransportados (DVKD) "San giorgio".
Asignaciones tácticas de diseño proporcionadas para su doble propósito: en tiempos de guerra y en situaciones de crisis: la transferencia del mar y el desembarque en la costa no equipada de las fuerzas de aterrizaje, armas y equipo militar, y en paz, la asistencia a la población en situaciones de emergencia causadas por terremotos, inundaciones incendios, etc. El aterrizaje de las unidades marinas de asalto puede llevarse a cabo con la ayuda de dos helicópteros de asalto de transporte pesado SN47. Además de transportar helicópteros de asalto, un grupo aéreo de cinco helicópteros multipropósito puede basarse en el barco. AB-212 (Versión con licencia de Bell 212).
Estos helicópteros, en función de las armas y equipos instalados, pueden realizar las funciones de un transporte de asalto (soldados X-NUMX-10), helicópteros antisubmarinos y de combate. Los diseñadores también trabajaron en la capacidad del avión de combate X-NUMX-12 para realizar un despegue y aterrizaje vertical o más corto del AV-3B Harrier.
España
Portaaviones "Principe de asturias" - Se unió a la Armada Española en 1988.
Esta nave, en mayor medida que los portaaviones de los tipos Invincible y J. Garibaldi, está adaptada para el aterrizaje de aviones de despegue y aterrizaje vertical. Esta nave fue la primera en utilizar la arquitectura original del casco con un aumento significativo de la cabina de vuelo en la parte delantera de todo el ancho en lugar de la rampa instalada por el inglés en la nariz de la cubierta de vuelo en el portaaviones Invinsible. Esta plataforma de elevación (5 ... 6 °) debe proporcionar aviones de despegue y despegue vertical. Desplazamiento del portaaviones - 16 200 t, longitud del casco por KVL - 196 m, longitud de la cabina de vuelo - 175 m., Con un ancho de 27 m. El armamento principal de la nave consiste en aviones 20.
En este caso, la composición del grupo de aire puede variar según el problema que se resuelva. Como regla general, incluye de seis a ocho aviones Matador de despegue y aterrizaje vertical (la designación española del Sea Harrier con base en el portaaviones inglés) y de seis a ocho helicópteros antisubmarinos. "Rey del mar" y de cuatro a ocho helicópteros tipo AB 212.
Barco de aterrizaje españolJuan carlos i"en su concepto está cerca de la clase de buques de asalto anfibio de los Estados Unidos del tipo Avispa. Este barco lleva el nombre de Juan Carlos I, el actual rey de España.
El barco fue puesto en 2005 año. Se lanza el 2008. En 2011, se unió a la Armada. El nuevo barco jugará un papel importante en la Armada española. El barco tiene una cubierta de vuelo de longitud 202 m con trampolín. En la cubierta, hay sitios de aterrizaje 8 para aviones Harrier, F-35 o helicópteros medianos, puntos de aterrizaje 4 para helicópteros CH-47 Chinook pesados y punto 1 para el avión convertible V-22 Osprey. El grupo aéreo incluye hasta aeronaves y helicópteros 30.
Fuentes:
http://ru.m.wikipedia.org/wiki/Военно-морские_силы_Франции
http://ru.wikipedia.org/wiki/Воздушные_силы_флота
http://commi.narod.ru/txt/1995/0801.htm
topwar.ru/1101-desantnyj-vertoletonosec-korabl-dok-juan-carlos-i-dlya-vms-ispanii.html
http://www.paralay.com/rafale.html
http://www.redov.ru/transport_i_aviacija/aviacija_i_kosmonavtika_2009_10/p5.php
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