"Tachanka" infantería rusa
Las condiciones del "campo de batalla expandido" tienen un impacto significativo en la naturaleza de las operaciones de combate de las formaciones y unidades militares de los ejércitos regulares en las guerras locales y los conflictos armados contra las unidades militares del enemigo, liderando una lucha armada por métodos "partidistas". Por esto se entiende la ausencia de una línea de contacto claramente marcada, de áreas de combate y de una zona trasera. En estas condiciones, las unidades y subunidades militares tienen que realizar tareas de combate y especiales, como regla, independientemente en varias áreas relativamente alejadas de las bases posteriores (bases de suministros), lo que provoca una gran extensión y vulnerabilidad de las instalaciones de comunicaciones, comando y control y de retaguardia.
En tales condiciones, el enemigo busca evitar choques directos con unidades de combate y subunidades, y es más activo a través de ataques sistemáticos a columnas en comunicaciones, redadas en instalaciones de retaguardia, puestos de comando, etc.
Las más peligrosas son las acciones del enemigo en las comunicaciones, con el objetivo de interrumpir el suministro del material y los medios técnicos necesarios (municiones, combustible, alimentos, etc.) de las unidades y subunidades que realizan misiones de combate y especiales en áreas remotas o simplemente ubicadas allí. Junto con esto, el adversario está tratando de aislar, en la mayor medida posible, las áreas de combate y operaciones especiales de la entrada de reservas y agotar psicológicamente al personal de las tropas.
Aquí puede citar un extracto del manual de operaciones de combate, compilado por el comandante de campo más peligroso E. Khattab (destruido como resultado de una operación especial en 2002) en 2001 g .:
En los últimos años, los pandilleros han estado tratando de instalar casi todas las minas terrestres que no están en el camino, pero aparte de eso, en montones de basura, en árboles, postes, etc., para infligir pérdidas máximas al personal que está encima de los vehículos de combate. Las minas terrestres más utilizadas, controladas por radio.
Después de las explosiones de minas terrestres, los bandidos, especialmente si la columna es pequeña, durante las minas 5-15 producen un intenso bombardeo de máquinas de todo tipo. armas. Posteriormente, siempre que sea posible, se apoderan de armas, documentos, prisioneros y desaparecen rápidamente en densos matorrales de zonas boscosas de montañas.
Por lo tanto, la experiencia de las guerras locales y los conflictos armados muestra de manera convincente que garantizar el suministro ininterrumpido de recursos materiales, es decir, El paso libre de convoyes, es una de las tareas más importantes que enfrentan los comandantes y el personal de todos los grados.
En el curso de la operación antiterrorista en la región del Cáucaso del Norte, la publicación de convoyes de motor se consideró una acción de combate específica que requería un apoyo cuidadoso. En algunos casos, el Comandante y la sede del Grupo de Fuerzas Unidas (Fuerzas) se ocuparon de esto.
La lucha por las comunicaciones se caracteriza por una gran tensión, requiere la participación de un gran número de fuerzas y medios. Por ejemplo, durante la guerra de Vietnam en 1963 - 1973. Los estadounidenses se vieron obligados a atraer para este propósito sobre 40 - 60% del personal de unidades y unidades militares. Una situación similar ocurrió en la conducción de las hostilidades por parte del ejército soviético en Afganistán y las tropas rusas durante la operación antiterrorista en la República de Chechenia. En todas partes, los convoyes eran los objetivos favoritos de los ataques militantes.
Las tropas soviéticas en Afganistán y las unidades rusas en la República de Chechenia han acumulado una gran experiencia en asegurar la escolta de convoyes en diversos terrenos y condiciones de combate.
Una de las condiciones más importantes para garantizar la publicación segura de columnas es la seguridad directa confiable.
Como regla general, la construcción del orden de marcha de la columna fue la siguiente: guardias de marcha, un destacamento de tráfico, marchas laterales (si es necesario), la columna principal, el cierre de la columna, la marcha trasera.
El convoy principal consiste en vehículos con una carga de material, vehículos de puesto de comando (generalmente en una base blindada) para comunicarse con un comando superior, centros de control y también para llamar, si es necesario, fuego de artillería y (o) aviación apoyo. La protección directa es proporcionada por divisiones de rifles motorizados en el BMP (BTR, MT-LB), que siguen en un convoy común cada 5-10 automóviles.
Sin embargo, debido al hecho de que todos los días una gran cantidad de convoyes de varios tamaños (de 5–10 vehículos a 50–70 vehículos en un convoy) y vehículos blindados de combate (para diversos fines) se mueven a lo largo de las carreteras para diversos fines (tanques, BMP, vehículos blindados de transporte de personal, MT-LB) no son suficientes para su escolta y protección. Después de todo, estos vehículos blindados de combate (BBM) deben aplicarse y aplicarse principalmente para su propósito previsto: participación en combate y operaciones especiales, custodiando y defendiendo las áreas básicas de la ubicación de las tropas, importantes instalaciones militares y estatales, así como sirviendo en numerosos puestos de vigilancia, barricadas, etc. El hecho de que el número de vehículos de combate blindados nuevos y útiles y, especialmente, nuevos en las tropas no aumenta en absoluto. La razón principal de esto es la misma situación "económica difícil" en el país.
Pero, como lo evidencian los militares. historia, el ejército ruso siempre ha encontrado una salida a cualquier situación, la más difícil. Por lo tanto, para cubrir las columnas y el apoyo de fuego de su escolta, en las unidades militares de las Fuerzas Armadas, y luego en algunas formaciones militares, aparecieron otras tropas que forman parte del Grupo Unido de Fuerzas (fuerzas) en la región del Cáucaso Norte (y en un número bastante grande de ) camiones con tracción en las cuatro ruedas (principalmente “Ural-4320”) con montajes de artillería ZU-23-2 instalados en ellos. Una especie de "carritos" únicos de finales del siglo XX - principios del siglo XXI. Junto con esto, en el otoño de 2002, el autor logró ver varias veces en la ubicación de las unidades del Ministerio de Asuntos Internos de la Federación Rusa un Ural-4320 bien armado con una ametralladora antiaérea ZPU-14,5-2.
Esta experiencia no es algo completamente nuevo: los estadounidenses comenzaron a armar camiones con diversos medios de disparo para mejorar la autodefensa de los convoyes incluso en Vietnam, y las tropas soviéticas en Afganistán hicieron lo mismo.
El número de tales vehículos es realmente grande: en casi todos los convoyes militares que siguen las carreteras de la República de Chechenia, puede ver, junto con el BMP, BTR o MT-LB, uno o dos o más vehículos con el ZU-23-2.
Además, las columnas pequeñas (de 5 a máquinas 10) a menudo no tienen ningún vehículo blindado en guardia, y están acompañadas por un par de tales "carros".
En la mayoría de los casos, estos vehículos se colocan en la noche para posiciones de disparo temporales con el fin de fortalecer el sistema de fuego de las oficinas del comandante militar o las áreas donde las tropas están estacionadas (columnas nocturnas) de ataques o bombardeos del enemigo.
La experiencia del uso de combate de camiones de tracción total del ejército con pistolas automáticas antiaéreas 23 mm doble montadas en ellos demostró que con un costo relativamente bajo de fabricación y operación de tales sistemas de armas, son capaces de realizar misiones de combate con alta eficiencia en operaciones en la llanura, en terrenos montañosos y en asentamientos Los participantes de las batallas, como regla general, notan que, junto con el poderoso efecto llamativo de las armas automáticas gemelas, su fuego produjo un fuerte impacto psicológico en el enemigo. Esto, en muchos casos, obliga a los militantes a detener rápidamente el bombardeo de la columna y retirarse de la escena del ataque.
Sin embargo, las estadísticas muestran que estos vehículos armados, en general, sufren pérdidas relativamente pequeñas. Las razones principales de esto son la alta habilidad de combate de los cálculos, la interacción bien establecida con otras armas de fuego y el hecho de que los pandilleros prefieren derrotar a los lanzagranadas y las minas terrestres con cualquier tipo de vehículos blindados y vehículos de comando y personal para el fuego.
La instalación de pistolas antiaéreas 23-mm pistolas automáticas (como regla general, con la eliminación de la trayectoria de la rueda) se realiza, por regla general, por unidades de reparación militar y unidades según sea necesario y la disponibilidad del equipo y las armas adecuadas. En la mayoría de los casos, ZU-23-2 se instala en camiones diesel "Ural-4320". Esto se debe principalmente al hecho de que, según la experiencia con el uso de camiones en la primera y la segunda campaña de Chechenia, estas máquinas se mostraron mejores que otras en su clase de vehículos: como las más convenientes y sin pretensiones de funcionamiento, con la mejor maniobrabilidad, las más seguras en minas y minas terrestres ruedas delanteras etc.
Igualmente importante es el hecho de que estas máquinas tienen una masa suficientemente grande, y la plataforma de carga (en otras palabras, el cuerpo) es del tamaño suficiente para instalar un sistema de artillería antiaérea en él y se apoya en dos ejes motrices del vehículo. Todo esto le permite disparar efectivamente los cañones desde cualquier ángulo al eje longitudinal de la máquina.
En 2001 y 2002 el autor tuvo la oportunidad de ver personalmente el ZU-23-2 montado en los vehículos ZIL-131 y KAMAZ (tracción total, versión de ejército).
Según las historias de algunos testigos presenciales, hubo instancias de la instalación del ZU-23-2 en los vehículos GAZ-66. El propio autor personalmente durante sus cuatro misiones a la República de Chechenia (1996, 2000, 2001 y 2002) nunca vio tales máquinas.
La instalación de este sistema de artillería en el GAZ-66 no fue generalizada debido a la masa relativamente pequeña y el tamaño pequeño de la carrocería (plataforma de carga) de este automóvil, lo que no permite que sea lo suficientemente conveniente como para colocar una montura antiaérea para armas, sus piezas de repuesto, su inventario de municiones y sus activos de diseño de armas personales. La baja masa y el apoyo de la plataforma de carga en un eje trasero conduce a una gran amplitud de oscilaciones de la máquina, es decir, no da la oportunidad de realizar disparos constantes mientras se dispara a objetivos terrestres en los lados de los lados.
El sistema de arte en la parte posterior de la máquina se instala de manera que el ángulo de disparo de las armas en el hemisferio trasero sea de al menos 180 grados. Pero a menudo, especialmente al instalar el ZU-23-2, en la parte trasera de un camión KAMAZ, el ángulo de bombardeo suele ser aún mayor.
El orden de colocación y el diseño en las plataformas de carga de las máquinas son claramente visibles en las fotos presentadas. En la parte delantera del cuerpo, aproximadamente en el 1 / 3 de su longitud, hay una furgoneta trasera abierta. En el exterior se cubre con una o dos capas de lona (toldo). En el lado interior, en tres lados, las paredes están cubiertas con tablas gruesas (a veces con postes). Durante su último viaje de negocios a Chechenia, en la caída de 2002, el autor llamó la atención sobre el hecho de que en la mayoría de estos autos, los lados de la camioneta desde el interior están cubiertos con gruesas chapas de acero. Además, en la actualidad, el arma se monta por delante y por detrás de los artilleros del artillero también están cubiertos con gruesas chapas de acero.
A veces, en ausencia de láminas de acero, el soporte de la pistola en la parte delantera y los respaldos de los asientos del artillero están cubiertos con una armadura. Casi siempre se esconden detrás de las ventanas laterales y las cabinas de las puertas de los autos. Además, todo el cálculo de la artillería durante la ejecución de las tareas de combate para la protección de columnas, como regla general, se pone una armadura y cascos de acero.
En la camioneta, a lo largo de las paredes laterales, las cajas con piezas de repuesto (equipo técnico, herramientas y piezas de repuesto), las bolsas de lona y los colchones para el descanso generalmente se pliegan (durante los viajes largos, el personal tiene que vivir y servir, la mayoría de las veces, en la parte posterior del automóvil). Allí, en la furgoneta, hay municiones.
La tripulación de una máquina de este tipo suele ser de cuatro a cinco personas (comandante, conductor y dos o tres números de cálculo).
Concluyendo la presentación del material, podemos sacar las siguientes conclusiones:
1. El uso de camiones de tracción total del ejército de tamaño mediano armados con cañones automáticos para la escolta directa de convoyes que transportan suministros a unidades militares y unidades que realizan operaciones de combate y especiales en áreas de conflicto armado demostró ser una medida suficientemente eficaz y se justificaba plenamente.
Al mismo tiempo, existe una necesidad urgente de instalar el ZU-23-2 en un diseño especial, demostrado repetidamente en las exposiciones anuales en Bronnitsy, autos Ural reservados de la planta de automóviles Miass. Esto mejoraría enormemente la capacidad de supervivencia de estas armas de fuego móviles.
2. Dicha producción y uso masivo de este tipo de equipo de fuego móvil "hecho por nosotros mismos" es una medida necesaria, como consecuencia de la escasez de vehículos blindados para el transporte de personas y vehículos blindados especiales bien equipados para múltiples propósitos.
3. Debido a la compleja situación militar y política en el mundo, la alta probabilidad de que surjan y se intensifiquen diversos tipos de conflictos armados y guerras locales en diferentes regiones, se vuelve muy urgente crear un número suficiente de vehículos blindados multipropósito, incluso para garantizar la seguridad de las columnas traseras. en términos de contrarrestar formaciones irregulares y / o unidades de fuerzas de operaciones especiales.
"Ural" con la memoria-23-2 72-th MSE 42-th Guardias. MSD, mayo 2000, Khankala, Chechenia
La máquina de la misma unidad estacionó en el parque de campo 42-th Guardias. MSD, mayo 2000, Khankala, Chechenia
"Ural" con la memoria-23-2 72-th MSE 42-th Guardias. Moscú, mayo 2000, Khankala, Chechenia. Derecho - el autor del artículo.
La tripulación del vehículo de combate ... La imagen muestra claramente la ubicación del cálculo, las armas y las propiedades en la parte trasera del vehículo. Puestos de trabajo de artilleros delanteros cubiertos con chalecos antibalas. Esta máquina en posición de combate, como la mayoría de estas máquinas, tenía lados levantados. 72 th MSE 42-I Guardias. MSD, mayo 2000, Khankala, Chechenia
En tales condiciones, el enemigo busca evitar choques directos con unidades de combate y subunidades, y es más activo a través de ataques sistemáticos a columnas en comunicaciones, redadas en instalaciones de retaguardia, puestos de comando, etc.
Las más peligrosas son las acciones del enemigo en las comunicaciones, con el objetivo de interrumpir el suministro del material y los medios técnicos necesarios (municiones, combustible, alimentos, etc.) de las unidades y subunidades que realizan misiones de combate y especiales en áreas remotas o simplemente ubicadas allí. Junto con esto, el adversario está tratando de aislar, en la mayor medida posible, las áreas de combate y operaciones especiales de la entrada de reservas y agotar psicológicamente al personal de las tropas.
Aquí puede citar un extracto del manual de operaciones de combate, compilado por el comandante de campo más peligroso E. Khattab (destruido como resultado de una operación especial en 2002) en 2001 g .:
“... Hoy tenemos que dar golpes poderosos, tratando de evitar grandes pérdidas entre los nuestros. El tema de la promoción de grandes columnas es el más doloroso para los rusos. Manejan infantería en todas partes, tratando de ubicar emboscadas, tratan de asegurar sus columnas y evitan la tensión nerviosa entre sus soldados (especialmente entre la policía antidisturbios) en la marcha ... "
En los últimos años, los pandilleros han estado tratando de instalar casi todas las minas terrestres que no están en el camino, pero aparte de eso, en montones de basura, en árboles, postes, etc., para infligir pérdidas máximas al personal que está encima de los vehículos de combate. Las minas terrestres más utilizadas, controladas por radio.
Después de las explosiones de minas terrestres, los bandidos, especialmente si la columna es pequeña, durante las minas 5-15 producen un intenso bombardeo de máquinas de todo tipo. armas. Posteriormente, siempre que sea posible, se apoderan de armas, documentos, prisioneros y desaparecen rápidamente en densos matorrales de zonas boscosas de montañas.
Por lo tanto, la experiencia de las guerras locales y los conflictos armados muestra de manera convincente que garantizar el suministro ininterrumpido de recursos materiales, es decir, El paso libre de convoyes, es una de las tareas más importantes que enfrentan los comandantes y el personal de todos los grados.
En el curso de la operación antiterrorista en la región del Cáucaso del Norte, la publicación de convoyes de motor se consideró una acción de combate específica que requería un apoyo cuidadoso. En algunos casos, el Comandante y la sede del Grupo de Fuerzas Unidas (Fuerzas) se ocuparon de esto.
La lucha por las comunicaciones se caracteriza por una gran tensión, requiere la participación de un gran número de fuerzas y medios. Por ejemplo, durante la guerra de Vietnam en 1963 - 1973. Los estadounidenses se vieron obligados a atraer para este propósito sobre 40 - 60% del personal de unidades y unidades militares. Una situación similar ocurrió en la conducción de las hostilidades por parte del ejército soviético en Afganistán y las tropas rusas durante la operación antiterrorista en la República de Chechenia. En todas partes, los convoyes eran los objetivos favoritos de los ataques militantes.
Las tropas soviéticas en Afganistán y las unidades rusas en la República de Chechenia han acumulado una gran experiencia en asegurar la escolta de convoyes en diversos terrenos y condiciones de combate.
Una de las condiciones más importantes para garantizar la publicación segura de columnas es la seguridad directa confiable.
Como regla general, la construcción del orden de marcha de la columna fue la siguiente: guardias de marcha, un destacamento de tráfico, marchas laterales (si es necesario), la columna principal, el cierre de la columna, la marcha trasera.
"Ural" con el cargador-23-2 72-th MSP 42-th Guardias, mas, el 2000 May, Khankala, Chechenia. En la posición de combate el coche había bajado los costados.
"Urales" con la compañía comandante ZU-23-2 de la oficina del comandante militar Urus-Martan, septiembre 2002, Chechenia. Las semi-furgonetas están cerradas desde el interior con gruesas barras de madera, y el soporte de la pistola está cubierto en el frente con gruesas chapas de acero y chalecos antibalas
Vehículos KamAZ de la compañía comandante ZU-23-2 de la oficina del comandante militar de Argun, septiembre 2002, Chechenia. Las armas también están cubiertas con escudos de acero.
La máquina ZIL-131 de la compañía de comandantes de la oficina del comandante militar de Kurchaloi, July 2001. Los agujeros de bala (el resultado del bombardeo) y el chaleco antibalas en la puerta que cubre al conductor son claramente visibles en la cabina delante de la puerta.
El convoy principal consiste en vehículos con una carga de material, vehículos de puesto de comando (generalmente en una base blindada) para comunicarse con un comando superior, centros de control y también para llamar, si es necesario, fuego de artillería y (o) aviación apoyo. La protección directa es proporcionada por divisiones de rifles motorizados en el BMP (BTR, MT-LB), que siguen en un convoy común cada 5-10 automóviles.
Sin embargo, debido al hecho de que todos los días una gran cantidad de convoyes de varios tamaños (de 5–10 vehículos a 50–70 vehículos en un convoy) y vehículos blindados de combate (para diversos fines) se mueven a lo largo de las carreteras para diversos fines (tanques, BMP, vehículos blindados de transporte de personal, MT-LB) no son suficientes para su escolta y protección. Después de todo, estos vehículos blindados de combate (BBM) deben aplicarse y aplicarse principalmente para su propósito previsto: participación en combate y operaciones especiales, custodiando y defendiendo las áreas básicas de la ubicación de las tropas, importantes instalaciones militares y estatales, así como sirviendo en numerosos puestos de vigilancia, barricadas, etc. El hecho de que el número de vehículos de combate blindados nuevos y útiles y, especialmente, nuevos en las tropas no aumenta en absoluto. La razón principal de esto es la misma situación "económica difícil" en el país.
Pero, como lo evidencian los militares. historia, el ejército ruso siempre ha encontrado una salida a cualquier situación, la más difícil. Por lo tanto, para cubrir las columnas y el apoyo de fuego de su escolta, en las unidades militares de las Fuerzas Armadas, y luego en algunas formaciones militares, aparecieron otras tropas que forman parte del Grupo Unido de Fuerzas (fuerzas) en la región del Cáucaso Norte (y en un número bastante grande de ) camiones con tracción en las cuatro ruedas (principalmente “Ural-4320”) con montajes de artillería ZU-23-2 instalados en ellos. Una especie de "carritos" únicos de finales del siglo XX - principios del siglo XXI. Junto con esto, en el otoño de 2002, el autor logró ver varias veces en la ubicación de las unidades del Ministerio de Asuntos Internos de la Federación Rusa un Ural-4320 bien armado con una ametralladora antiaérea ZPU-14,5-2.
Esta experiencia no es algo completamente nuevo: los estadounidenses comenzaron a armar camiones con diversos medios de disparo para mejorar la autodefensa de los convoyes incluso en Vietnam, y las tropas soviéticas en Afganistán hicieron lo mismo.
El número de tales vehículos es realmente grande: en casi todos los convoyes militares que siguen las carreteras de la República de Chechenia, puede ver, junto con el BMP, BTR o MT-LB, uno o dos o más vehículos con el ZU-23-2.
Además, las columnas pequeñas (de 5 a máquinas 10) a menudo no tienen ningún vehículo blindado en guardia, y están acompañadas por un par de tales "carros".
En la mayoría de los casos, estos vehículos se colocan en la noche para posiciones de disparo temporales con el fin de fortalecer el sistema de fuego de las oficinas del comandante militar o las áreas donde las tropas están estacionadas (columnas nocturnas) de ataques o bombardeos del enemigo.
La experiencia del uso de combate de camiones de tracción total del ejército con pistolas automáticas antiaéreas 23 mm doble montadas en ellos demostró que con un costo relativamente bajo de fabricación y operación de tales sistemas de armas, son capaces de realizar misiones de combate con alta eficiencia en operaciones en la llanura, en terrenos montañosos y en asentamientos Los participantes de las batallas, como regla general, notan que, junto con el poderoso efecto llamativo de las armas automáticas gemelas, su fuego produjo un fuerte impacto psicológico en el enemigo. Esto, en muchos casos, obliga a los militantes a detener rápidamente el bombardeo de la columna y retirarse de la escena del ataque.
Sin embargo, las estadísticas muestran que estos vehículos armados, en general, sufren pérdidas relativamente pequeñas. Las razones principales de esto son la alta habilidad de combate de los cálculos, la interacción bien establecida con otras armas de fuego y el hecho de que los pandilleros prefieren derrotar a los lanzagranadas y las minas terrestres con cualquier tipo de vehículos blindados y vehículos de comando y personal para el fuego.
La instalación de pistolas antiaéreas 23-mm pistolas automáticas (como regla general, con la eliminación de la trayectoria de la rueda) se realiza, por regla general, por unidades de reparación militar y unidades según sea necesario y la disponibilidad del equipo y las armas adecuadas. En la mayoría de los casos, ZU-23-2 se instala en camiones diesel "Ural-4320". Esto se debe principalmente al hecho de que, según la experiencia con el uso de camiones en la primera y la segunda campaña de Chechenia, estas máquinas se mostraron mejores que otras en su clase de vehículos: como las más convenientes y sin pretensiones de funcionamiento, con la mejor maniobrabilidad, las más seguras en minas y minas terrestres ruedas delanteras etc.
La máquina ZIL-131 de la compañía del comandante de la oficina del comandante militar, July 2001. La portada del gorro del animal se puede ver claramente frente a un chaleco de artillería con un chaleco montado en una armadura.
KamAZ de la empresa comandante ZU-23-2 de la oficina del comandante militar de Argun, septiembre 2002, Chechenia. El camuflaje original del coche llama la atención.
"Ural" con la compañía comandante ZU-23-2 de una de las oficinas del comandante militar, octubre de 2002, Khankala, Chechenia. Las placas de blindaje superiores del BMP-1 se usaron como cubierta frontal para las armas. Las inscripciones características son claramente visibles en ellas: en la imagen No. 11 - Mowgli, Krasnoyarsk, en la imagen No. 12 - Ekaterimburgo, Primorye
Igualmente importante es el hecho de que estas máquinas tienen una masa suficientemente grande, y la plataforma de carga (en otras palabras, el cuerpo) es del tamaño suficiente para instalar un sistema de artillería antiaérea en él y se apoya en dos ejes motrices del vehículo. Todo esto le permite disparar efectivamente los cañones desde cualquier ángulo al eje longitudinal de la máquina.
En 2001 y 2002 el autor tuvo la oportunidad de ver personalmente el ZU-23-2 montado en los vehículos ZIL-131 y KAMAZ (tracción total, versión de ejército).
Según las historias de algunos testigos presenciales, hubo instancias de la instalación del ZU-23-2 en los vehículos GAZ-66. El propio autor personalmente durante sus cuatro misiones a la República de Chechenia (1996, 2000, 2001 y 2002) nunca vio tales máquinas.
La instalación de este sistema de artillería en el GAZ-66 no fue generalizada debido a la masa relativamente pequeña y el tamaño pequeño de la carrocería (plataforma de carga) de este automóvil, lo que no permite que sea lo suficientemente conveniente como para colocar una montura antiaérea para armas, sus piezas de repuesto, su inventario de municiones y sus activos de diseño de armas personales. La baja masa y el apoyo de la plataforma de carga en un eje trasero conduce a una gran amplitud de oscilaciones de la máquina, es decir, no da la oportunidad de realizar disparos constantes mientras se dispara a objetivos terrestres en los lados de los lados.
El sistema de arte en la parte posterior de la máquina se instala de manera que el ángulo de disparo de las armas en el hemisferio trasero sea de al menos 180 grados. Pero a menudo, especialmente al instalar el ZU-23-2, en la parte trasera de un camión KAMAZ, el ángulo de bombardeo suele ser aún mayor.
El orden de colocación y el diseño en las plataformas de carga de las máquinas son claramente visibles en las fotos presentadas. En la parte delantera del cuerpo, aproximadamente en el 1 / 3 de su longitud, hay una furgoneta trasera abierta. En el exterior se cubre con una o dos capas de lona (toldo). En el lado interior, en tres lados, las paredes están cubiertas con tablas gruesas (a veces con postes). Durante su último viaje de negocios a Chechenia, en la caída de 2002, el autor llamó la atención sobre el hecho de que en la mayoría de estos autos, los lados de la camioneta desde el interior están cubiertos con gruesas chapas de acero. Además, en la actualidad, el arma se monta por delante y por detrás de los artilleros del artillero también están cubiertos con gruesas chapas de acero.
A veces, en ausencia de láminas de acero, el soporte de la pistola en la parte delantera y los respaldos de los asientos del artillero están cubiertos con una armadura. Casi siempre se esconden detrás de las ventanas laterales y las cabinas de las puertas de los autos. Además, todo el cálculo de la artillería durante la ejecución de las tareas de combate para la protección de columnas, como regla general, se pone una armadura y cascos de acero.
En la camioneta, a lo largo de las paredes laterales, las cajas con piezas de repuesto (equipo técnico, herramientas y piezas de repuesto), las bolsas de lona y los colchones para el descanso generalmente se pliegan (durante los viajes largos, el personal tiene que vivir y servir, la mayoría de las veces, en la parte posterior del automóvil). Allí, en la furgoneta, hay municiones.
La tripulación de una máquina de este tipo suele ser de cuatro a cinco personas (comandante, conductor y dos o tres números de cálculo).
Concluyendo la presentación del material, podemos sacar las siguientes conclusiones:
1. El uso de camiones de tracción total del ejército de tamaño mediano armados con cañones automáticos para la escolta directa de convoyes que transportan suministros a unidades militares y unidades que realizan operaciones de combate y especiales en áreas de conflicto armado demostró ser una medida suficientemente eficaz y se justificaba plenamente.
Al mismo tiempo, existe una necesidad urgente de instalar el ZU-23-2 en un diseño especial, demostrado repetidamente en las exposiciones anuales en Bronnitsy, autos Ural reservados de la planta de automóviles Miass. Esto mejoraría enormemente la capacidad de supervivencia de estas armas de fuego móviles.
2. Dicha producción y uso masivo de este tipo de equipo de fuego móvil "hecho por nosotros mismos" es una medida necesaria, como consecuencia de la escasez de vehículos blindados para el transporte de personas y vehículos blindados especiales bien equipados para múltiples propósitos.
3. Debido a la compleja situación militar y política en el mundo, la alta probabilidad de que surjan y se intensifiquen diversos tipos de conflictos armados y guerras locales en diferentes regiones, se vuelve muy urgente crear un número suficiente de vehículos blindados multipropósito, incluso para garantizar la seguridad de las columnas traseras. en términos de contrarrestar formaciones irregulares y / o unidades de fuerzas de operaciones especiales.
Instalación KAMAZ ZU-23-2 acompaña al convoy militar, Chechenia, febrero 2002
Sargento contratado, comandante de uno de los KamAZ camuflados con ZU-23-2, septiembre 2002, Chechenia
El autor del artículo sobre una de las máquinas de esta unidad. La imagen muestra claramente la chaqueta blindada del BMP para cubrir la parte delantera (con la inscripción Primorye) y la cubierta de la chaqueta blindada redonda del BMP, fijada en la parte posterior del asiento del artillero para cubrir la parte trasera. Todos los "Urales" con el ZU-23-2 de esta compañía comandante fueron equipados de esta manera, Octubre 2002, Khankala, Chechenia.
El personal de la misma unidad estacionó durante una comida y descanso. La "pertenencia" obligatoria de la mayoría de las unidades del ejército ruso era la presencia de sus perros, gatos. Para un soldado ruso, esta es la necesidad del alma: la preocupación por algo pequeño y débil ... Octubre 2002, Khankala, Chechenia
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