Los coreanos convertirán a los trabajadores del transporte en paracaidistas.
Korea Aerospase Industries es una compañía surcoreana que planea desarrollar una variante de asalto de aterrizaje de Surion (helicóptero de transporte), cuyo propósito es basarse en barcos de varias clases. Se informó sobre el inicio de las negociaciones con la DAPA - Oficina de Adquisiciones Militares de Corea del Sur sobre el establecimiento de un helicóptero. Los nuevos autos entregados serán el Cuerpo de Marines, que recibirá alrededor de cuarenta Surion en la versión de aterrizaje.
El costo estimado del programa de desarrollo de helicópteros es de 712,9 millones de dólares estadounidenses, que en traducción al won coreano es de ochocientos mil millones. La creación de la máquina, según datos preliminares, comienza en julio del año en curso, y su finalización está programada para los últimos meses de 2015, lo que permite la producción en masa posterior. El ataque de aterrizaje del equipo incluirá equipo de comunicaciones especial, un tanque de combustible adicional y un sistema de aterrizaje de emergencia en el agua. Debido al tipo, este helicóptero requerirá certificación adicional.
Lo más probable, como se esperaba, la plataforma para basar los helicópteros de aterrizaje será el "Dokdo" - barcos de desembarco, que figuran en el arsenal de la Armada de Corea del Sur. Las habilidades de estas naves les permiten transportar hasta quince helicópteros. La Armada actualmente está armada con tales paracaidistas en la cantidad de dos barcos, pero los planes a largo plazo de los militares incluyen la intención de reponer flota dos "Dokdo" más para tener un total de cuatro naves.
Si abordamos el inicio de la entrada en vigor del programa de desarrollo de Surion como un helicóptero de transporte, primero debemos recordar que esto fue por primera vez en 2006. La creación de la máquina es propiedad exclusiva del consorcio europeo Eurocopter y KAI, que realizan actividades conjuntas. La capacidad del helicóptero le permite llevar a dieciséis cazas en plena marcha y alcanzar una velocidad máxima de 240 kilómetros por hora. El transportador también es capaz de volar a una distancia de 480 kilómetros. Para su información, el primer vuelo de un helicóptero de este tipo es el 2010 de marzo del año. La Policía y las Fuerzas Terrestres de Corea del Sur ya han lanzado cientos de vehículos.
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