Corbeta "Boikiy" regresó al "Astillero del Norte" después de que la parte marina de las pruebas estatales en el Mar Báltico

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Corbeta "Boikiy" regresó al "Astillero del Norte" después de que la parte marina de las pruebas estatales en el Mar Báltico

El Corvette "Boikiy" regresó al "Astillero del Norte" después de la parte marina de las pruebas estatales en el Mar Báltico, informó el servicio de prensa de OJSC "Astillero del Norte".

Durante la primera etapa del GHI, que duró poco más de un mes y terminó en abril, 11, representantes del equipo de pruebas de fábrica, junto con la tripulación del barco y los miembros del comité de selección estatal, realizaron pruebas de maniobrabilidad y velocidad de la corbeta, probaron el funcionamiento de todas las unidades, sistemas y componentes, equipos de navegación y radio, También armas "boiky".

En particular, se llevaron a cabo disparos de misiles y artillería contra objetivos de superficie y aéreos, se realizó un complejo de disparos de torpedos y bombardeos de profundidad, se llevaron a cabo las tareas de aterrizar un helicóptero Ka-27 antisubmarino en la cubierta de la corbeta y se realizaron las tareas de defensa antiaéreas.

El barco pasó el programa de prueba con éxito, ahora se está preparando para una auditoría, después de lo cual se firmará el certificado de aceptación.

Una vez finalizada la auditoría del equipo técnico del barco, se llevará a cabo el trabajo de acabado y pintura final. Todo el trabajo se completará dentro de un mes.

REFERENCIA:

La segunda corbeta Boyvet de producción del proyecto 20380 se instaló en el astillero Severnaya Verf en julio de 2005 y se lanzó el 15 de abril de 2011. La nave principal de la serie, la corbeta "Guardian", fue entregada al Báltico flota en 2007, el primer Corvette Corvette en serie fue transferido al BF el 14 de octubre de 2011.

Los barcos de este proyecto están destinados a acciones en la zona cercana al mar y para llevar a cabo combates con barcos de superficie y submarinos del enemigo, así como para el apoyo de artillería de las fuerzas de asalto anfibio durante las operaciones de desembarco anfibio.
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14 comentarios
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  1. +1
    Abril 23 2013 11: 34
    ¡Esto, por supuesto, no puede sino alegrarse! ¡Pero! Los artículos de victoria, artículos y alguien que conoce mejor estas corbetas, comparten lo que realmente está allí. Barco realmente digno?
    1. +1
      Abril 23 2013 11: 49
      Fuma raro
      1. Rustiger
        +4
        Abril 23 2013 12: 02
        Cita: Civil
        Fuma raro

        Nada extraño. Los coches se pusieron en marcha atrás. Maniobra durante el amarre. Es solo que el escape en sí entró en el tiro, cuando comenzaron (posiblemente) a "full back", después de unos segundos los autos entran en modo uniforme y el humo de los motores diesel se vuelve más "invisible".
        1. 0
          Abril 23 2013 20: 20
          Cita: Rustaiger

          gracias
          1. Rustiger
            0
            Abril 23 2013 22: 10
            Cita: Civil
            Cita: Rustaiger

            gracias


            ¡No por eso todavía, tocayo! Con mucho gusto aceptaría la gratitud si pudiera "montar" en este. O algo así. ... ... hi candidato
            Estoy en el pasado para el VUS de navegación de la nave de dirección, y para la especialidad civil 3 navigator-3 asistente de mecánica. soldado
  2. Rustiger
    0
    Abril 23 2013 12: 05
    Se colocó en el astillero "Severnaya Verf" en julio de 2005, lanzado el 15 de abril de 2011.

    Algo largo. . . ¿No te parece?
    Me gustaría reducir este tiempo a un año y medio, porque había muchos borrachos. . .
    Necesito engañar !!!!!
    1. 0
      Abril 23 2013 12: 14
      Sí, en general, no le interesa por completo ... ¿Cómo está el barco? ¿Rendimiento de conducción, tecnología, noticias? No por libros, sino por pruebas en el mar. Algo se me dijo con el complemento, no todo va bien allí, con energía. ¿O es libelo de los enemigos?
      1. 0
        Abril 23 2013 13: 30
        ¿Y dónde está la artillería que no está lista nuevamente?
      2. Rustiger
        +1
        Abril 23 2013 13: 32
        Cita: mike_z
        ¿Cómo está el barco?

        Hombre, aprende a usar la búsqueda en línea. Ante ti el mismo tyrnet, como todos los demás.
        Mientras tanto, aquí ...

        http://dokwar.ru/publ/vooruzhenie/aviacija_i_flot/ctorozhevye_korabli_korvety_pr
        oekta_20380_quot_steregushhij_quot/15-1-0-735


        Hay fotos, mucha información. . .
        1. +1
          Abril 24 2013 09: 45
          Cita: Rustaiger
          Mientras tanto, aquí ...

          Gracias. Sé cómo, pero esperaba hablar con alguien que estaba en el camino, que podría sirve en eso. Ya estoy acostumbrado a vivir la comunicación. Pero la información de Internet se reducirá. Aunque para el 2do grado :))) Esto es una broma, por supuesto, gracias.

          Cita: Rustaiger
          ¡Estás absolutamente seguro de esto, hermano!


          En cuanto a la belleza de la arquitectura de 956 y 1155, aquí estoy, por supuesto, subjetivo. ¿Qué quiere de un oficial de "Sovremenny"? “Udal” y yo caminamos absolutamente en sincronía, ni ellos fueron los primeros, ni nosotros. Estábamos enamorados de nuestro barco, ellos estaban enamorados del suyo. Sobre los vasos en los cafés, cerca de la planta de Zhdanovsky, a menudo discutían, discutían ... Dios nos conceda que estas disputas continuarán durante mucho tiempo y sobre otros barcos nuevos (!). Y cuáles serían nuestras principales disputas. Y no sobre el poder, el colapso de la Marina, las luchas étnicas, los robos, etc. Creo que sí... :))
  3. +1
    Abril 23 2013 12: 16
    Cita: Civil
    Fuma raro

    Respuesta: ¡Entonces respiran! ¡Y gloria a los "vagabundos del mar"! ¡Buena suerte en el mar y siempre amado en casa!
  4. 0
    Abril 23 2013 14: 35
    Aquí excavo en la naturaleza de Internet. Parece ser un tema: http://ekabu.ru/video/68732-video-dnya-veselyy-moryachok.html
  5. 0
    Abril 23 2013 15: 39
    Esto es lo que no puedes rechazar a nuestros barcos, en belleza. Hombre guapo !!!!!
    1. 0
      Abril 23 2013 16: 10
      Cita: svp67
      Guapo !!!!!

      Sí, la arquitectura de nuestros barcos es maravillosa. ¡Pero lo más hermoso después de todo es el proyecto EM 956!
      1. Rustiger
        0
        Abril 23 2013 21: 52
        Cita: mike_z
        ¡Pero lo más hermoso después de todo es el proyecto EM 956!


        ¡Estás absolutamente seguro de esto, hermano! hi qué

        956


        Y en mi proyecto 1155, más tarde la creación de los mismos astilleros, ¡será más hermoso!

        1155


        Una mayor inclinación del vástago, se agregó una cubierta de helicóptero en Utah, desde allí la torreta y algo más se movió al castillo de proa.

        Proyecto 956 -
        956


        Proyecto 1155 -
        1155
        1. +1
          Abril 24 2013 10: 39
          ¡Ambos son guapos!
          Es una pena que no haya muchos en movimiento ... Aunque, para ser justos, todavía hay más 1155. ¡Turbina de gas! Supe con amargura que el "Sin restricciones" (ahora "Trueno", este es el 8º cuerpo del 956º) también fue sentenciado. La tripulación se redujo a 19 personas, fueron retiradas de la reserva de la 2ª categoría para cancelar ... Bastardos. Y estábamos esperando. En total, sólo el "Almirante Ushakov" (es decir, "Sin miedo") permaneció en la Flota del Norte. "Chabanenko" fue impulsado a tal punto que fue puesto en reserva. Demasiado para los destructores con DBO. Anhelo.
  6. +1
    Abril 23 2013 15: 58
    Cita: Deniska999
    ¿Y dónde está la artillería que no está lista nuevamente?


    La foto es un poco vieja. Por el momento, la artillería ha sido instalada y disparada durante los juicios. El problema con el sistema de defensa aérea. El año pasado, intentaron probarlo en el mismo tipo de corbeta "Smart" "Smart", pero no tuvieron tiempo. "Smart" el año pasado se incendió frente a los asombrados habitantes del reino danés. Según la información más reciente, todavía está en reparación.
    Como resultado, solo está en servicio "Guarding". Este año prometen completar la construcción de la próxima corbeta de este tipo - "Estable" y colocar una o dos más, pero proyecto 20385.
  7. byben
    +1
    Abril 23 2013 17: 05
    El barco requiere refinamiento.
    Problemas con la central eléctrica y los sistemas de defensa aérea.
    Pero cuando lo traigan, habrá un buen bote.
    Por su desplazamiento, un conjunto de armas muy decente.
  8. 0
    Abril 24 2013 04: 28
    Cita: byben
    El barco requiere refinamiento.
    Problemas con la central eléctrica y los sistemas de defensa aérea.
    Pero cuando lo traigan, habrá un buen bote.
    Por su desplazamiento, un conjunto de armas muy decente.


    Hemos resuelto el problema con energía. en el proyecto 20385, se instalarán motores diesel alemanes en lugar de Kolomna. Entonces nuestros barcos no "dejarán al oso", es decir. fumar.
    1. +1
      Abril 24 2013 04: 32
      Cita: VohaAhov
      Con problema de energía resuelto. En el proyecto 20385 en lugar de Kolomna pondrá diesel alemán

      ¿Y cuánto es normal poner a los países de la OTAN en nuestro barco de batalla de un motor diesel o su lanzamiento está ajustado a nosotros?

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