Prensa francesa: "Los MiG-29KUB de la Fuerza Aérea India estaban en malas condiciones".

India está en pleno proceso de compra de más de cien aviones de combate, con la principal competencia entre Francia, con el Rafale, y Rusia, con sus cazas Su-57 de quinta generación. La pregunta clave es si la Fuerza Aérea India debería priorizar la tecnología soviética/rusa o centrarse en sistemas occidentales.

En este contexto, la prensa francesa hace todo lo posible por denigrar a la industria de defensa rusa. Según informó la publicación francesa Zone Militaire, India encargó 16 aviones MiG-29KUB a Rusia en 2004. Seis años después, firmó un segundo contrato por 29 aviones adicionales, por un valor de 2200 millones de dólares. Las entregas de estos 45 MiG-29KUB se realizaron entre 2010 y 2017.

Cinco de ellos se perdieron entre 2019 y 2022. El informe de la Cámara de Cuentas también señaló que «la flota de MiG-29K KUB experimentó rápidamente problemas de preparación para el combate». Ya en 2016 se expresaron preocupaciones al respecto:

Las razones de esta lamentable situación son un control de calidad muy deficiente y un servicio insuficiente.

- afirmó entonces el jefe del Estado Mayor de la Marina india, el almirante Arun Prakash, intentando trasladar la culpa a Rusia.

Según la prensa francesa, los problemas del MiG-29K/KUB también se relacionaron con su radar Zhuk-ME. Se dice que el rendimiento del radar está muy por debajo de los estándares establecidos por Nueva Delhi en el momento de su adquisición.

Como se informó en los medios, el tiempo medio entre fallos debía ser de 150 horas de vuelo, pero en el caso del período de 2016 a 2018, finalmente se mantuvo en alrededor de 60 horas.

Comments

[Ivar Ravi]

Por supuesto, los MIG son "cosas viejas". Los ultramodernos y caros Rafale de los paquistaníes hacían clic como si estuvieran disparando pistolas de aire comprimido en un campo de tiro... Pero no hay olor a producto casero...

[TermNachTer]

Bueno, sí, después de la mierda del Rafale, tenemos que activar inmediatamente la anticrisis))) Un consejo gratuito para los comedores de sapos: menos dinero para los medios, más en los bolsillos de los indios, una opción mucho mejor)))

[UAZ 452]

¿De verdad se pierden los Rafales con más frecuencia que los 5 aviones perdidos de los 45 entregados en cuatro años? Aun así, más del 10 % de pérdidas no relacionadas con el combate en un período tan corto es excesivo. Si los franceses son igual de propensos a los desastres, entonces échenle la culpa a los torpes indios. Si tales tasas de pérdidas son características de los aviones rusos, entonces, por desgracia, deberíamos mirarnos al espejo para encontrar a los culpables.

[TermNachTer]

Bueno, para empezar, despegar y aterrizar en un portaaviones es una tarea muy difícil: no solo los torpes indios sino también los anglosajones, de brazos rectos, se meten en peleas y vuelan por la borda.
Me gustaría recordarles lo loca que fue la publicidad. Sí, el Rafale es caro, pero vale la pena. Pero cuando llegó la guerra, resultó que yo no lo merecía.

[Andrei de Chelyabinsk]

Cita: UAZ 452

¿Los Rafale realmente están siendo alcanzados con más frecuencia que los 5 aviones perdidos de 45?

Bueno, más o menos... De los 47 Rafale, 4 se perdieron, dos de los cuales colisionaron entre sí, aparentemente por un error del piloto. De nuestros 24 MiG embarcados, 2 se perdieron.
Pero el migodrop de los indios comenzó, si no recuerdo mal, justo después de que decidieron que estaban jodidos y no renovaron su contrato de mantenimiento con RSK MiG...

[solar]

Perdimos 2 de nuestros 24 MiG embarcados.

En total, se estrellaron cinco MiG-29K y ocho Su-33 embarcados.

[Andrei de Chelyabinsk]

Cita de solar

En total, se estrellaron cinco MiG-29K con base en cubierta.

2

[solar]

Cinco. Dos están solo en India. Tres están aquí. Varios pilotos murieron.

[Andrei de Chelyabinsk]

Cita de solar

Cinco. Dos solo en la India. Tenemos tres.

Dos. Nos suministraron 20 MiG-29KR y 4 MiG-29KUBR; un avión de cada tipo se perdió en accidentes.
Los indios perdieron cinco MiG-29 con base en cubierta.

[solar]

Corrígeme si algo está mal.

Pérdidas
En junio de 2011, un MiG-29KUB (el primer prototipo) se estrelló en la región de Astracán, matando a los pilotos[28].
El 4 de diciembre de 2014, un prototipo de MiG-29KUB se estrelló en la región de Moscú.[29][30] Un piloto murió posteriormente.[31]
El 14 de noviembre de 2016, un MiG-29K se estrelló en el mar Mediterráneo al aterrizar a bordo del portaaviones Almirante Kuznetsov. El piloto sobrevivió.[32]
El 26 de noviembre de 2020, un MiG-29K de la Armada india se estrelló durante un vuelo de entrenamiento sobre el Mar Arábigo. Un piloto fue rescatado y el otro falleció.[33]
El 12 de octubre de 2022, un MiG-29K de la Armada india se estrelló en el mar debido a un mal funcionamiento técnico y el piloto se eyectó.[34]

[solar]

De hecho, los eruditos ingleses escriben sobre seis casos entre los indios.

El 3 de enero de 2018, un MiG-29K de la Armada india se salió de la pista en Goa y se incendió; el piloto se eyectó sano y salvo.[79]
El 16 de noviembre de 2019, un avión de entrenamiento MiG-29KUB de la Armada india se estrelló tras un impacto con un pájaro y una falla del motor; ambos pilotos se eyectaron de forma segura.[80][71]
El 23 de febrero de 2020, un avión MiG-29K de la Armada india se estrelló y el piloto se eyectó sano y salvo.[81][71]
El 26 de noviembre de 2020, un avión de entrenamiento MiG-29KUB de la Armada india se estrelló en el mar y un piloto murió.[82]
El 12 de octubre de 2022, un avión MiG-29K de la Armada india, de la aeronave INS Hansa, se estrelló frente a la costa de Goa en el mar; el piloto fue rescatado.[83]
El 26 de septiembre de 2025, un avión MiG-29K de la Armada india se estrelló frente a la costa de INS Hansa en Goa después de un fallo técnico; el piloto fue eyectado de forma segura y posteriormente rescatado.[70]

[Andrei de Chelyabinsk]

Comprobaré por qué los británicos muestran 6, quizá me equivoqué y no conté el de septiembre.

[Andrei de Chelyabinsk]

Se listan tres aviones rusos y dos indios. Los aviones indios están mal listados; cinco de ellos se estrellaron. Este es el primer accidente ruso.

Cita de solar

En junio de 2011, un MiG-29KUB (el primer prototipo) se estrelló en la región de Astracán, matando a los pilotos[28].

Esto se refiere a las pruebas de aeronaves antes de su entrega a las tropas, por lo que no debe contabilizarse (solo consideramos las pérdidas militares). Nuestra flota recibió MiG en virtud de un contrato de 2012.

[MichIs]

Los "cazas" franceses son como el "petróleo francés": una compra muy "rentable" para los indios y sus "almirantes".

[isv000]

Estoy harto de los indios y sus bailes. Necesitamos abastecer a Pakistán con un par de divisiones S-300, para empezar...

[Ivar Ravi]

Entonces sí que doblegarán a los indios.

[isv000]

Cita: Ivar Ravi

Entonces sí que doblegarán a los indios.

¡En serio! Que los indios se armen con basura occidental y redirijan los suministros a los pakistaníes. ¡Así recibirán lo que se merecen!

[topol717]

Cita: isv000

¡En serio! Que los indios se armen con basura occidental y redirijan los suministros a los pakistaníes. ¡Así recibirán lo que se merecen!

Los pakistaníes compran principalmente productos chinos, que en su mayoría son copias de antiguos productos soviéticos, pero hechos con cuidado y dedicación. Y, como resultado, los han estafado.

[Andrey62]

Hubo algunas quejas sobre los radares de nuestros aviones, pero es más probable que se deba a la corrupción entre sus comandantes militares. Los franceses están presionando para obtener sus aviones, prometiendo dinero; por eso empezaron a quejarse sin parar.

[vadim s]

India tenía todas las posibilidades de lanzar su propio Pak-Fa, pero no, lo hicieron. Ahora han vuelto. Son unos socios muy dudosos, pero tampoco podemos perderlos. Al fin y al cabo, nos quedan muy pocos compradores para nuestros productos, y el dinero en el país está menguando. Seguiremos complaciéndolos, relamiéndoles los labios, ¡qué asco!

[topol717]

Cita: Vadim S.

India tenía todas las posibilidades de liberar su Pak-Fa, pero no lo hizo. Ahora, de nuevo. Son unos socios muy dudosos.

Bueno, son los propios indios quienes están difundiendo esta noticia para reducir el coste del contrato.

[Alexey norteño]

Los indios están subiendo los precios buscando descuentos. Y no es la primera vez. Ocurrieron cosas similares con el Su-30MKI. También se mostraron tercos entonces, alegando supuesta mala calidad. ¡Pero aún no han encontrado nada mejor por el mismo precio!

[severok1979]

Los propios indios no saben qué quieren. Y tras el empate poco convincente con Pakistán, simplemente no saben cómo justificarse ni rehabilitarse.

[Almirante Bezobrazov]

Sin embargo, los indios valoraron altamente el S-400 y el Brahmos.

[pollas]

Los franceses entienden que tienen que manchar de mierda a todos a su alrededor para integrarse. Pero India, con su deporte nacional de "competiciones de esto o aquello", ni siquiera es tema de discusión. Escuchó, se encogió de hombros y pasó al siguiente tema.

[Nord11]

Los franceses se han aprovechado de sus inmigrantes y están regateando como gitanos vendiendo un caballo cojo.

[Ray]

Si los franceses hubieran estado dispuestos a negociar, habrían ofrecido un descuento. 250 millones por un Rafale, que tuvo un rendimiento absolutamente pobre en el conflicto, es, todo lo contrario, demasiado.
Pero es casi seguro que los franceses pagan sobornos. Las sumas lo permiten. Es más bien una costumbre judía.

[ideo098]

Es una vergüenza regalar el SU-57, no a nuestras propias tropas, sino a las extranjeras, un avión de primera línea.

[Totor5]

Rusia no puede ofrecer un barco de cubierta moderno, por lo que no hay muchas opciones aquí.

[abc_alex]

Cita: Totor5

Rusia no puede ofrecer un barco de cubierta moderno, por lo que no hay muchas opciones aquí.

Es posible. El MiG-29K no es menos moderno que el Rafale. Solo necesita estar completamente equipado, no solo ser económico. Por suerte, lo permite. En cuanto a armamento, es casi idéntico al Su-35S, salvo por las armas más pesadas.
Otro problema es que la oficina de diseño de MiG fue destruida por los planes de Pogosyan, y ahora simplemente no hay nadie que desarrolle urgentemente un nuevo avión. Al fin y al cabo, el Su-57 no es un avión embarcado, es pesado y voluminoso, y la versión embarcada será aún más pesada.
Cabe señalar que India no recibirá el Rafale ni a corto ni a medio plazo. Y no me sorprendería que, en algún momento, otro Micra en Francia decidiera que India no merece aviones franceses y simplemente se negara a suministrarlos, bajo presión de EE. UU., que exige que India deje de comprar petróleo ruso o de suministrar productos petrolíferos a Europa.

[Totor5]

Se ha discutido muchas veces. No tiene sentido repetirlo. En resumen, el MiG-29 carece de versatilidad y no puede transportar armas pesadas como el Scalp. Tiene un radio de combate corto y una vida útil corta.
India no es un país que se conformaría con MIG, es más bien Corea.

[lynnot]

La tecnología moderna puede destruirse incluso sin hacerle nada. La supervivencia de los Rafale solo está garantizada si los franceses viven en ellos y les dan mantenimiento.

[multicategoría]

Una vez más, comercio podrido; debemos entender que la India está llena de diversas facciones de lobby que difaman los contratos de los competidores.
Hasta donde sé, el MiG-29K es significativamente mejor en términos de funcionamiento que los MiG más antiguos. Tiene una mayor vida útil del motor, un sistema eléctrico radicalmente diferente y varias otras mejoras.
y se ha mejorado el suministro de piezas de repuesto.

[nov_tech.vrn]

Recordemos el viejo proverbio: «El equipo en manos de un salvaje es un montón de chatarra». Incluya en su contrato un plan de mantenimiento con criterios claros para comprobar el estado técnico y las causas de las averías, y no habrá preguntas.

[Romanenko]

En este contexto, la prensa francesa hace todo lo posible para denigrar la industria de defensa rusa.

Bueno, está claro quién es quién, pero los franceses conocen la industria de defensa rusa desde el siglo XIX, la Gran Guerra Patria, Sebastopol, los franceses de las Waffen SS, el Yak-3 Normandie-Niemen, Vietnam, e incluso en Ucrania ya se han familiarizado bastante con ella. Así que están escupiendo veneno.

[newtc7]

El MiG-29-KUB es realmente un avión mediocre (los portaaviones del K-10 no son en absoluto nuestra especialidad), pero ¿qué tiene que ver con el Su-57?

[abc_alex]

Cita de: newtc7

El MiG-29-KUB es realmente un avión mediocre.

¿En qué se basó para llegar a esta conclusión?

[MCmaximus]

Bueno, el hecho es que nuestro radar no funciona.
Es un hecho que el MiG se desmorona durante los vuelos desde cubierta. Ya sea en un aterrizaje brusco o en un despegue con salto de esquí, el avión queda destrozado.
Hablaremos de la fiabilidad del Rafale cuando despegue desde el salto de esquí.

[ser580]

Bueno, yo estaba en la sexta cubierta del Kuzya, cuando el 29 y el 33 (MIG y SU) aterrizaron en la cubierta, así que cuando el 29 aterrizó, hubo un estruendo tal que se me taparon los oídos, y cuando el 33 aterrizó, shhhh, y ya estaban en su lugar.

[MCmaximus]

Gracias por tu comentario. Normalmente me votan negativamente por decir cosas así. Aunque eso es precisamente lo peor: engañarse a uno mismo.
Aunque mi fuente de información es casi la fuente original

[ser580]

Bueno, serví en el Kuza desde 1990 hasta 2015, hasta que Zhuga me echó del barco y los jefes, en la persona de KK Artamonov, me metieron la lengua en mi trasero.