Otra comparación a favor del Su-35.

Desarrollo aviación La industria y la gran cobertura del progreso en esta área atraen la atención del público en general. Debido a esto, las discusiones se vinculan primero y luego aparecen las estimaciones, incluidas las comparativas. Como en la mayoría de los casos, el resultado de comparar aviones es elogiar a una máquina y criticar a otra. Hace unos días, Business Insider, conocido por su trabajo en análisis financiero y económico, se unió a la discusión de los nuevos aviones de combate. La atención de la publicación fue atraída por los últimos desarrollos estadounidenses y rusos, que fueron comparados.


Esta comparación no está a favor de aquellos aviones que podrían considerarse como favoritos notorios. Por esta razón, revelando la intriga, el artículo se llama El luchador de cuarta generación de Rusia podría ser lo mejor del mercado ("El caza ruso de cuarta generación puede ser el mejor del mercado").

En primer lugar, los periodistas de Business Insider señalaron que actualmente tres aviones son líderes en el área de cazas, producidos en tres países. Estos son el estadounidense Lockheed Martin F-35 Lightning II, el chino Chengdu J-20 y el ruso T-50 (PAK FA). Todos estos proyectos de la quinta generación de luchadores se encuentran actualmente en diferentes etapas y, como siempre sucede, no pasan sin problemas. Las empresas que participan en proyectos, lo mejor que pueden, eliminan problemas y afinan los aviones.

Al mismo tiempo, según los autores de la publicación, el proyecto más exitoso en este momento, F-35, que ya ha alcanzado la etapa de producción en masa, sigue perdiendo clientes. Al mismo tiempo, los autores de Business Insider se refieren a los recientes noticias de los países bajos. Recordemos, el ejército de este país hace unos días publicó datos sobre la compra de combatientes estadounidenses, de los cuales resultó que la operación del F-35 costará alrededor de 10% más que el uso de los aviones más antiguos de General Dynamics F-16 Fighting Falcon que están en servicio con la Fuerza Aérea de los Países Bajos. . Debido a esto, la cantidad de aeronaves Lightning II pedidas puede reducirse significativamente, desde 85 a 50 o incluso a unidades 33.



Rusia aún no tiene un caza serie de quinta generación, y por lo tanto tiene que ofrecer el avión de generación 4 ++, el Su-35. Este avión, que tiene características específicas para su generación y para el presente, carece, según los autores del artículo, de los problemas inherentes a la nueva quinta generación. Además, se basa en soluciones técnicas antiguas y probadas que han demostrado su necesidad.

La combinación de soluciones probadas de cuarta generación y nueva electrónica, que lleva las características de la aeronave a la quinta generación, proporciona al Su-35 el equilibrio óptimo de cualidades técnicas y de combate. Según este parámetro, según Business Insider, Su-35 está por delante de todos los demás aviones existentes de su clase. Por lo tanto, mientras EE. UU. Utiliza un tipo de caza de quinta generación (Lockheed Martin F-22 Raptor) y produce otro (F-35), que se convierte en gastos correspondientes, Rusia está actualizando la tecnología existente de la quinta generación T-50.



Por falta de información nueva y actualizada, Business Insider cita los recuerdos del jefe de Tactical Air Support Inc. J. Gallop, un ex piloto militar de la USAF. Hace unos años, voló a uno de los luchadores ucranianos Su-27 y se mostró satisfecho. Gallop respondió bien a las características de vuelo de un avión de fabricación soviética. Entre otras cosas, notó un gran suministro de combustible, que puede compararse con la reserva del caza Grumman F-14 Tomcat con dos tanques externos. Debido a esto, según Gallop, el caza soviético / ruso puede volar a una velocidad supersónica durante mucho tiempo, lo que mejora enormemente sus capacidades de combate.

La profunda modernización del Su-27, que resultó en el surgimiento del Su-35, mejoró las características de la aeronave y lo llevó al mismo nivel que los desarrollos extranjeros más modernos. Esto se manifiesta más claramente en las cualidades de vuelo. Los periodistas de Business Insider confirman esta afirmación con las siguientes cifras: Su-35 puede volar dos veces y media más rápido que la velocidad del sonido y viajar hasta millas 1900. Para el caza estadounidense más nuevo, el F-35, estas cifras son la velocidad del sonido 1,6 y las millas 1380, respectivamente.



En cuanto a las cualidades de combate de los aviones rusos y estadounidenses, los autores del artículo citan declaraciones que podrían causar mucha controversia. Según ellos, tanto Su-35 como F-35 pueden alcanzar sus objetivos con la misma eficiencia y destruirlos. No está del todo claro cómo y de qué consideraciones se hizo tal conclusión. Hasta ahora, ambos aviones solo funcionaban en las condiciones de los sitios de prueba y no se usaban en una guerra real. Por lo tanto, es demasiado pronto para hablar sobre la efectividad del trabajo de combate, y más aún sobre la comparación de tales cosas.

En última instancia, los autores de la publicación de Fourth Gen Fighter podrían ser lo mejor del mercado llegan a la siguiente conclusión. Los planes de Rusia para conquistar un tercio del mercado mundial de luchadores de bajo perfil pueden realizarse con la ayuda de Su-35, que pertenece a la generación "4 ++". El luchador de quinta generación T-50 también es capaz de esto, pero, a primera vista, el Su-35 anterior no debe ser descontado.

Sin embargo, los empleados de Business Insider admiten que en una serie de señales, el F-35 Lightning II estadounidense supera a su competidor ruso. Sin embargo, el estado actual del proyecto estadounidense sugiere la continuación del refinamiento prolongado de un avión prometedor con las consecuencias correspondientes para el proyecto y para los clientes. Bajo estas condiciones, la generación de caza rusa "4 ++" puede ser mucho más interesante para los clientes potenciales que la máquina, que el fabricante hace referencia a la próxima quinta generación.

En general, la publicación Business Insider deja una impresión compleja. Por supuesto, es bueno cuando la prensa extranjera elogia al equipo militar ruso. Sin embargo, en el artículo de la publicación casi no había figuras, un análisis detallado de las posibilidades, etc. Cosas inherentes a publicaciones serias sobre el tema de comparar aviones. Por este motivo, el artículo, aunque agradable para el ojo ruso, todavía parece infundado. Al mismo tiempo, no debemos olvidar las controversias de los últimos años, simplemente persiguiendo el proyecto estadounidense F-35. Por diversas razones de naturaleza conceptual, burocrática y financiera, esta aeronave se convierte regularmente en un objetivo de crítica, principalmente de naturaleza económica.



Como ejemplo, adecuado al tema de publicación de la edición americana, podemos citar la actitud específica de la Fuerza Aérea Australiana hacia el nuevo caza de quinta generación. Los pilotos militares australianos quieren construir su futura fuerza aérea basada en el caza F-22, que incluso ahora está por delante de la F-35 en una serie de parámetros. A su vez, Estados Unidos ha hablado de esto: no van a vender F-22 a terceros países, y para las entregas de exportación ofrecen a su "hermano menor", F-35. Australia insiste por sí misma y, como resultado, hay numerosos artículos críticos e incluso algunas simulaciones comparativas de prueba. Durante uno de estos procedimientos, hace varios años, la “computadora” F-35 perdió muchos combates aéreos con modelos electrónicos del ruso Su-35. Los detalles de las simulaciones no se publicaron, pero su resultado al final casi se convirtió en un pretexto para el escándalo y causó muchas discusiones acaloradas.

Sin embargo, vale la pena señalar que la "moralidad" general del artículo tiene un grano razonable. El caza Su-35 de no quinta generación es mucho menos costoso que el F-35 estadounidense. Como resultado, en el caso de una entrada de pleno derecho en el mercado internacional, recibe una ventaja adicional, que es completamente capaz de nivelar el retraso existente detrás de los competidores de la quinta generación. Otra característica útil del avión ruso es su "origen". Su-35 es otro vehículo de combate de la exitosa y popular familia Su-27. Por lo tanto, será relativamente fácil para el operador-país, que ya posee aviones de esta familia, dominar el nuevo Su-35. Por lo menos, más fácil que la nueva técnica americana.

China ya ha expresado su deseo de adquirir dos docenas de nuevos combatientes rusos. Si el acuerdo no se rompe, entonces la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación de China se convertirá en el primer usuario extranjero de los aviones de combate Su-35 y probablemente dará el ejemplo a otros estados. El tiempo demostró la exactitud de la predicción de Business Insider de un futuro de exportación relativamente grande para el nuevo caza ruso.


En los materiales de los sitios:
http://businessinsider.com/
http://aviationweek.com/
http://flightglobal.com/
http://ria.ru/
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99 comentarios
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  1. wrungel
    wrungel Abril 26 2013 07: 21 nuevo
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    "Si ves un arma en cualquier avión o helicóptero, no hagas preguntas estúpidas de quién es ..."
    Shipunov Arkady Georgievich
    1927/11/7-2013/04/25
    1. operador de radio Abril 26 2013 07: 55 nuevo
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      Sí, tienes razón, el bendito recuerdo de Arkady Georgievich, un talentoso diseñador de tiro de hierro.
      1. patline
        patline Abril 26 2013 08: 49 nuevo
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        Shipunov - memoria brillante.
        1. р_у_с_с_к_и_й Abril 26 2013 09: 35 nuevo
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          Ja, astuto por supuesto:
          Estados Unidos, a su vez, ha hablado durante mucho tiempo sobre este tema: no van a vender el F-22 a terceros países, pero ofrecen a su "hermano pequeño" - F-35 para la exportación.

          ¡Buen avión, vete a la mierda, compra sin terminar y caro! Aquí, tomaríamos prestada esa experiencia para comerciar con China))
          Y entonces, es bueno que incluso en la prensa extranjera nuestros aviones sean reconocidos como los mejores)
          1. Larus
            Larus Abril 27 2013 19: 27 nuevo
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            Y por qué decidiste que es bueno, tal vez por el contrario resulta ser completo ... Y así desde el exterior, pero los números parecen ser geniales.
      2. Siroco Abril 26 2013 12: 22 nuevo
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        El avión tiene un sistema avanzado de gestión de la información, una estación de radar con un conjunto de antenas en fase pasiva "NO35 Ibis", que en 2010 es el radar más potente del mundo.

        Su-35S es capaz de transportar ocho toneladas de varias armas, suspendidas en 12 puntos. [b] [b] El armamento de cañón estándar para él es la pistola de aviación GS-30-30 de 1 mm con 150 rondas de municiones. [/ b] [/ b] [b] Aquí ella es la gloria del gran diseñador. Él erigió un monumento a sí mismo. [/ B] Las armas de misiles pueden incluir toda la gama de productos domésticos relevantes, desde el bebé R-73 hasta el pesado R-37 con un alcance de tiro de 300 kilómetros. En el futuro, este último será reemplazado por KS-172, cuyo alcance es de 400 km.

        Los motores AL-35F41S desarrollados por NPO Saturn, con un sistema de encendido por plasma y un vector de empuje controlado, se utilizan como una planta de energía en el Su-1S. Dichos motores le permiten desarrollar una velocidad supersónica sin el uso de postquemador, lo que acerca el Su-35S a los cazas de quinta generación. La velocidad máxima del Su-35S es 1400 km / h cerca del suelo y 2400 km / ha la altitud óptima de vuelo. Pero lo más importante, el vector de empuje desviado aumenta enormemente la maniobrabilidad de la aeronave.
    2. Durant
      Durant Abril 26 2013 10: 33 nuevo
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      Entonces, ¿cómo es eso? jodido Internet ... recibí las noticias de Boston y sobre algún tipo de bulto inútil y por alguna razón no informa al respecto ... es imposible no informar en la primera línea de título sobre la muerte de este gran hombre ... bendita memoria, honor e inmensa el respeto de todas las generaciones por cientos de años por venir ... siempre en mente. Llorar
    3. Alexey k.
      Alexey k. Abril 26 2013 21: 27 nuevo
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      GSH es el orgullo de nuestra patria.
    4. Razonable, 2,3
      Razonable, 2,3 Abril 27 2013 03: 13 nuevo
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      ¿Es este un momento de exportación para explicar?
  2. King Abril 26 2013 07: 35 nuevo
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    Los luchadores de quinta generación no pueden pasar desapercibidos para la nueva generación de cañas y solo pueden esconderse del desarrollo de 5-70 años. y eso no siempre es así (recuérdese Yugoslavia y el sigilo derribado). y todos los rumores sobre el sigilo son solo un pato para los compradores potenciales.
    1. patline
      patline Abril 26 2013 08: 48 nuevo
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      Estoy de acuerdo. Todo este sigilo es alardear. Sí, y deja que los amers reflexionen y fabriquen piezas de hierro cada vez más caras.
      Para cualquier método de disfraz, hay una manera de ver. Más bien, será más correcto que este disfraz funcione solo para países atrasados ​​donde no hay sistemas de detección modernos.
      1. Rayo Abril 26 2013 16: 13 nuevo
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        Cita: patline
        este disfraz solo funcionará para países atrasados ​​donde no hay sistemas de detección modernos.
        O los radares modernos son "noqueados" por los UAV de primera ola.
    2. saturno.mmm Abril 26 2013 09: 16 nuevo
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      Cita: rey
      y todos los rumores sobre el sigilo son solo un pato para los compradores potenciales.

      Me gustaría una justificación más detallada.
      1. Canep Abril 26 2013 10: 05 nuevo
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        Para derribar un avión con el complejo KUB (este fue el caso en Yugoslavia), debe combinar la marca de misil en la pantalla con la marca de destino manualmente, utilizando el joystick, como en un videojuego. Esto debe hacerse durante todo el vuelo del cohete. Para que el objetivo se marque en la pantalla, el radar (plato redondo) debe recibir una señal de respuesta (reflejada) del objetivo. Si los yugoslavos derribaron el F-117, entonces el radar de guía vio este avión. Cómo resolvieron el problema de la detección, no se lo cuentan a nadie. Pero SURN complex Cube se desarrolló en los años 50. La base elemental: los tubos de radio, casi iguales, se encontraba en los televisores Record 312. Juzgue usted mismo las posibilidades de los radares modernos.
        1. Odiseo Abril 26 2013 10: 28 nuevo
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          Cita: Canep
          Para derribar un avión con el complejo KUB (este fue el caso en Yugoslavia), debe combinar la marca de misil en la pantalla con la marca de destino manualmente, utilizando el joystick, como en un videojuego.

          Todo esto es muy ingenioso, pero solo un problema es que el Cubo nunca ha derribado el F-117.
          1. Canep Abril 26 2013 10: 37 nuevo
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            ¿Y qué crees que derribó el F-117? Solo sin acusaciones.
            1. Odiseo Abril 26 2013 11: 03 nuevo
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              Cita: Canep
              ¿Y qué crees que derribó el F-117? Solo sin acusaciones.

              C-125
              1. Tartaria Abril 26 2013 11: 12 nuevo
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                Cita: Canep
                ¿Y qué crees que derribó el F-117? Solo sin acusaciones.

                Cita: Odyssey S-125



                En ese momento, un familiar oficial de defensa aérea cargó misiles nocturnos al S-125 desde un almacén cerca de Khabarovsk para enviarlos a Yugoslavia ... Solo había oficiales en los cargadores: los soldados dormían pacíficamente en los barracones ...
                No conozco otras sutilezas ... ¿Por qué no había misiles más cercanos almacenados en los almacenes? H / s ...
                1. Canep Abril 26 2013 11: 39 nuevo
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                  Convence. Especialmente que los oficiales estaban cargando. riendo
                2. ATATA Abril 26 2013 13: 01 nuevo
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                  Cita: Tartaria
                  ¿Por qué no había misiles más cercanos almacenados en los almacenes? H / s ...

                  ¿Te gusta meter cuentos?
                  1. Tartaria Abril 27 2013 03: 14 nuevo
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                    Cita: ATATA
                    ¿Te gusta meter cuentos?

                    Lyaksey, me gustas nick 1 y 2, Vuelvo a decir: - tenemos diferentes lugares de residencia y aparentemente educación ... Por lo tanto, sobre historias, etc. - y a todos los camaradas allí, en los ejemplos de los cuales seccionan bajo "Thomas" y tienen la audacia de llevar todo tipo de tormentas de nieve aquí también ...
                    Y menos Mira en el ojo de la cerradura, pero tome una palabra de las personas adultas (!) a menos que, por supuesto, no haya nada a lo que objetar específicamente.
                    Y así, a medida que usted, junto con su duda, puede publicar cualquier publicación, y la suya, incluida, no infantil ...
                    Buena suerte.
              2. Tartaria Abril 26 2013 11: 14 nuevo
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                Cita: Odisea
                Cita: Canep
                ¿Y qué crees que derribó el F-117? Solo sin acusaciones.
                Presupuesto: C-125 [/ presupuesto


                En ese momento, un familiar oficial de defensa aérea cargó misiles nocturnos al S-125 desde un almacén cerca de Khabarovsk para enviarlos a Yugoslavia ... Solo había oficiales en los cargadores: los soldados dormían pacíficamente en los barracones ...
                No conozco otras sutilezas ... ¿Por qué no había misiles más cercanos almacenados en los almacenes? H / s ...
                Cita: Odisea
                C-125
              3. Canep Abril 26 2013 11: 51 nuevo
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                Aun así, el S-125 también es un complejo antiguo y tampoco está familiarizado con los microprocesadores. Y el radar de matriz en fase tampoco está equipado.
                1. Odiseo Abril 26 2013 12: 17 nuevo
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                  Cita: Canep
                  Aun así, el S-125 también es un complejo antiguo y tampoco está familiarizado con los microprocesadores. Y el radar de matriz en fase tampoco está equipado.

                  El F-117 tiene 1 derrota en tres guerras, un nivel de pérdidas sin precedentes.
                  Y descubrieron su P-18 a lo largo de veinte kilómetros, a pesar de que los amers se volvieron insolentes y no interfirieron.
                  1. Canep Abril 26 2013 12: 36 nuevo
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                    Sin embargo, el F-117 estaba en tierra, derribado por el abuelo de los sistemas modernos de defensa aérea. Creo que los últimos sistemas los despiertan sin dificultad.
                    A expensas de P-18: las antenas no se ensamblan en una matriz en fases, sino simplemente en fase para mejorar el patrón de radiación. Tenemos una antena con P-18 utilizada para recibir TV en los barracones.
                    1. Odiseo Abril 27 2013 19: 02 nuevo
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                      Cita: Canep
                      Sin embargo, el F-117 estaba en tierra, derribado por el abuelo de los sistemas modernos de defensa aérea. Creo que los últimos sistemas los despiertan sin dificultad

                      Sobreestimas las posibilidades de la tecnología sigilosa.
                      Esto no es un tesoro de espada o manzanas de rejuvenecimiento. Sutil no significa invulnerable.
                      Esta es solo una tecnología muy útil que te permite reducir el nivel de tus pérdidas y aumentar la probabilidad de completar una misión de combate.
                  2. ifolga Abril 26 2013 23: 34 nuevo
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                    Los serbios hablaron de al menos 3 derribados
                    1. Odiseo Abril 27 2013 19: 03 nuevo
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                      Cita: ifolga
                      Los serbios hablaron de al menos 3 derribados

                      Se confirmó un derribo, uno probablemente fue dañado.
        2. Rodar
          Rodar Abril 26 2013 10: 42 nuevo
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          Los sureños derribaron f 117 en el momento en que abrió la bomba, por lo que en ese momento era claramente visible, y voló a lo largo de la misma ruta, por lo que los sureños lo emboscaron y no encontraron nada de eso, simplemente se aumentaron, para lo que obtuvieron.
        3. kot11180 Abril 26 2013 12: 44 nuevo
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          si no me equivoco, f-111 derribó un momento de -29 con un misil de un buscador térmico utilizando un sistema de ubicación óptica
    3. Canep Abril 26 2013 09: 30 nuevo
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      Cita: rey
      pero solo pueden esconderse del desarrollo de 70-80 años. y no siempre

      Se esconde, e incluso la interferencia del suelo y del aire, debe poner, en general, en todas las formas de interferencia. En un momento, nuestra tecnología de sigilo se filtró a un espía estadounidense para obtener evidencia al respecto, por lo que pasaron toda la documentación, con la excepción de la resolución, "Trabajar para detener debido a la inutilidad". Así, habiendo matado a dos pájaros de un tiro, atraparon al espía y pusieron al estadounidense en desuso, y picotearon.
      1. Burelom
        Burelom Abril 26 2013 10: 05 nuevo
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        Cita: Canep
        En un momento, nuestra tecnología de sigilo se filtró a un espía estadounidense para obtener evidencia al respecto, por lo que pasaron toda la documentación, con la excepción de la resolución, "Trabajar para detener debido a la inutilidad".
        Solo olvidé recordar sobre este Sukhoi Design Bureau, haciendo que el T-50
        1. Canep Abril 26 2013 10: 14 nuevo
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          Y conoce todos los detalles del diseño de este avión y las tecnologías que se utilizan allí. Sigilo: esto es algo perjudicial para la marca, que le permite vender aviones a veces más caros. En el T-50, lo más probable es que la baja visibilidad se lograra solo quitando los colgantes externos para armamento dentro del avión, y también se utilizó la forma del casco para reducir la reflexión hacia la fuente de señal.
          1. Zerstorer Abril 26 2013 10: 40 nuevo
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            Y hay materiales que absorben el radar, aunque de forma limitada. Propongo acordar los términos: ¿cuál es el sigilo de "tecnología"?
            opción número 1
            tecnologías sigilosas = tecnologías (¡todas las tecnologías!) que proporcionan baja visibilidad de radar. (ahora generalmente significan este término)
            opción número 2
            La tecnología sigilosa incluye:
            1) un método para reducir el EPR de la aeronave desde los ángulos frontal e inferior frontal mediante el uso de una superficie lavable facetada.
            2) un método para reducir el EPR de una placa plana debido a la reflexión de ondas electromagnéticas (longitud de onda dada) en antifase.
            1. Canep Abril 26 2013 11: 05 nuevo
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              Creo que necesitamos determinar el término tecnología. "Sigilo tecnológico": esta es mi marca registrada. Y hay muchos medios para reducir la visibilidad de los aviones en el rango de radiación electromagnética. ¿Cuáles de ellos fueron y serán utilizados en el T-50? No estamos seguros.
          2. Odiseo Abril 26 2013 12: 14 nuevo
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            Cita: Canep
            Y conoce todos los detalles del diseño de este avión y las tecnologías que se utilizan allí.

            Burelom te insinúa sutilmente que es un tanto extraño decir que las tecnologías sigilosas son "poco prometedoras" cuando todo el mundo (incluida Rusia) construye aviones usando esta tecnología.
            ¿Tú mismo no notas la contradicción en tus palabras?
            1. Canep Abril 26 2013 15: 11 nuevo
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              El mundo entero hace muchas cosas que no deberían hacerse, y a menudo repetimos sus errores. El transbordador es un buen ejemplo. Los sindicatos volaron 10 años antes, y todavía vuelan, y los transbordadores ya están en el museo. "Uniones" que no hemos copiado de nadie. Pero con el "Buran" no funcionó bien, porque imitaron. Ahora sobre el T-50, ¿has visto sus planos? No pretendo juzgar lo que se usa allí desde el sigilo. Tenga en cuenta que los estadounidenses en un momento reconocieron la superioridad del Su-27, pero no lo copiaron. Decidieron hacerlo mejor. Lo que hicieron, lo aprendemos cuando se muestran en la batalla. Ahora podemos juzgar sus aviones solo por sus folletos publicitarios y las características declaradas.
              1. Bad_gr 11 Mayo 2013 13: 05 nuevo
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                Cita: Canep
                "Uniones" que no hemos copiado de nadie. Pero con el "Buran" no funcionó bien, porque imitaron.

                Incluso antes del vuelo de Gagarin, elaboramos opciones para sistemas reutilizables. Y el hecho de que voló una sola vez, la decisión fue puramente política, y no de los técnicos (aunque es posible, gracias a esto el vuelo se llevó a cabo antes). Y de acuerdo con Buran, hubo muchos proyectos, y de nuevo, qué tipo de decisión final debería tomar fue más política ("hacerlo como lo hicieron los estadounidenses"), y no se basó en la opinión de los diseñadores involucrados en este proyecto. Es decir, no por la falta de uno propio, sino por el hecho de que alguien que aseguró su trasero insistió en copiar.
    4. Nitup
      Nitup Abril 26 2013 12: 41 nuevo
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      Se trata del rango de detección de los radares enemigos. En aviones nuevos, está disminuyendo. Y surge la oportunidad, sin entrar en el área afectada, para atacar.
    5. ifolga Abril 26 2013 23: 31 nuevo
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      El sigilo es un parámetro muy importante. Determina el rango de detección del objetivo. La prioridad en la batalla es la que descubrió el objetivo por primera vez.
  3. Romn Abril 26 2013 07: 37 nuevo
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    Es muy agradable leer este artículo y escuchar buenas críticas sobre nuestro avión. Por supuesto, vender China es uno de los primeros SU-35, creo que no vale la pena apresurarse en absoluto, pero Europa debería ser buena en la publicidad de nuestros aviones, que cambien a un buen equipo doméstico. sonreír
  4. OVNI Abril 26 2013 07: 41 nuevo
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    Maravillosa comparación, artículo +. Solo que quería que se desarrollara la línea Yakov (141 en adelante), y la electrónica de aviación necesita un buen impulso, en cooperación con los franceses. Porque "subir de nivel es bueno, ¡pero avanzar es MEJOR!" guiño
  5. operador de radio Abril 26 2013 07: 52 nuevo
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    Los estadounidenses han reconocido previamente la superioridad del avión ruso.
    Este artículo solo agrega confianza en este postulado.
    1. Escita 35
      Escita 35 Abril 26 2013 08: 11 nuevo
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      Puede ser suficiente comparar las características de rendimiento del Su-35 y el F-35. Los estadounidenses no crearon un avión de quinta generación para el combate aéreo directo. La tarea del F-35 es acercarse sigilosamente al avión del enemigo, y mientras Said y Muhamed o Sun y Lin están alertas vigilando las historias de las chicas, ponen un cohete en el culo y se deshacen de él lo más rápido posible. Si bien el avión estadounidense no está finalizado y es inferior en términos de características de rendimiento a nadie, ¡no habrá batallas aéreas directas!
    2. cortador de tornillo Abril 26 2013 17: 49 nuevo
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      Un buen video, y lo que es más notable, este programa tiene aproximadamente tres años. Pero Shipunova es una pena, esas personas se van, la tierra descansa en paz y memoria eterna.
    3. Bad_gr 11 Mayo 2013 13: 27 nuevo
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      De acuerdo con el video.
      Los estadounidenses mintieron a los motores que se encontraban en el Raptor: mostraron motores de todos los ángulos en el soporte, y en el F-22 hay motores donde la boquilla puede girar solo en un plano (arriba y abajo), y ambas boquillas sincrónicamente en una dirección. En desacuerdo, y más aún en el lateral, como en el Su-37, Su-35 y T-50, el F-22 no funcionará.
      Hemos girado la boquilla hacia arriba y hacia abajo en el Su-30, pero las boquillas (a diferencia del F-22) se pueden girar en diferentes direcciones, por lo que el avión puede girar en cualquier dirección incluso a velocidad cero.
  6. EXPLORAR
    EXPLORAR Abril 26 2013 07: 56 nuevo
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    Estoy de acuerdo, el Su-35S y MiG-35D son aviones bastante prometedores. Pueden ser una alternativa digna hasta que el suministro sirio de PAK FA comience en las tropas ...
    1. Bad_gr 11 Mayo 2013 13: 30 nuevo
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      Cita: Explorar
      Pueden ser una alternativa digna hasta que el suministro sirio de PAK FA comience en las tropas ...

      ¿Y todos los aviones de combate serán reemplazados por PAKFA?
  7. Escita 35
    Escita 35 Abril 26 2013 08: 10 nuevo
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    Puede ser suficiente comparar las características de rendimiento del Su-35 y el F-35. Los estadounidenses no crearon un avión de quinta generación para el combate aéreo directo. La tarea del F-35 es acercarse sigilosamente al avión del enemigo, y mientras Said y Muhamed o Sun y Lin están alertas vigilando las historias de las chicas, ponen un cohete en el culo y se deshacen de él lo más rápido posible. Si bien el avión estadounidense no está finalizado y es inferior en términos de características de rendimiento a nadie, ¡no habrá batallas aéreas directas!
    1. Vasily79
      Vasily79 Abril 26 2013 08: 28 nuevo
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      Cita: Scythian 35
      Los estadounidenses no crearon un avión de quinta generación para el combate aéreo directo.

      Donde tal infa
      Cita: Scythian 35
      La tarea del F-35 es acercarse silenciosamente a los aviones enemigos,

      Que demonios. o a U2 o un jet super duper riendo
    2. Inflexible
      Inflexible Abril 26 2013 09: 38 nuevo
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      Cita: Scythian 35
      Si bien el avión estadounidense no está finalizado y es inferior en términos de características de rendimiento a cualquier persona

      El F-35 tiene un problema: la opción VTOL (F-35B), que estropeó muy seriamente todo el programa. Se vertieron y continúan vertiendo un montón de pedazos de papel verde en esta línea vertical, pero fue en vano, el hierro volador sin crucero supersónico era como un hierro volador, permaneció. Y si el mazo y la versión tradicional (F-35C y F-35A, respectivamente) se pueden recordar por completo, entonces, con esta diversión vertical para los años venideros, se proporcionarán los estadounidenses.
    3. USNik
      USNik Abril 26 2013 10: 38 nuevo
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      mientras que Said y Muhamed, o Sun y Lin, en servicio de combate con cebos venenosos sobre chicas, ponen un cohete en el culo y se arrojan desde allí lo más rápido posible.

      BGG, el buen viejo F-117, que por alguna razón ha sido arrojado al vertedero, es perfecto para su tarea Sí El Fe-35 es el mismo f117, solo que un poco más liviano, más rápido, y la ciudad es más cara, lo que, en principio, fue planeado por las trituradoras con rayas de estrellas ...
  8. horoh Abril 26 2013 08: 11 nuevo
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    Nadie dudaba de que nuestro avión es mejor bueno
  9. Canep Abril 26 2013 08: 44 nuevo
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    Probablemente no conozca las desventajas en el palo, pero creo que es necesario comparar no el F-22 y el Su-35 uno a uno, sino el F-22 (400 ml. $) Y 5 Su-35 (75 ml. $). Creo que en esta situación, el Su-35 es mucho más rentable.
    1. Alibekulu Abril 26 2013 11: 25 nuevo
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      Cita: Canep
      y F-22 (400 ml. $) y 5 Su-35 (75 ml. $). Creo que en esta situación el Cy-35 es mucho más rentable.


      Daré el siguiente ejemplo a este argumento:
      Bartini en una reunión en el Comité Central del PCUS (b) en 1935, planteó algo como lo siguiente: debe haber suficientes aviones, y deberían ser mucho mejores en todas las características básicas que los posibles aviones enemigos.
      - ¡No entendemos! - le gritó desde la audiencia. - ¿Por qué no decir simplemente: los aviones necesitan mucho y los buenos?
      "Entonces," el jefe del departamento de ciencia, descubrimientos científicos y técnicos e invenciones del Comité Central, K.Ya.Bauman, dijo entonces para Bartini, "que En la batalla de Tsushima, los rusos tenían muy buenos barcos, con muy buenas armas, pero todo era un poco peor que los japoneses ... ¿Hay alguna otra pregunta?
      Del libro de Igor Chutko "avión rojo" ..
    2. Patsantre Abril 26 2013 16: 41 nuevo
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      Nos quedaremos, porque el costo del F-22 incluye I + D, y el Su-35 no lo es. Por lo tanto, hay una comparación en la caja de fuego. La producción limpia de un F-22 cuesta alrededor de 150.
      1. Canep Abril 26 2013 17: 34 nuevo
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        150: este es solo el costo de fabricación, no el precio de venta, el propietario de la planta no quiere chuparse la pata, y aun así es dos más caro. Y luego, que el desarrollo del Su-35 KB no debería pagar, todo está incluido aquí.
        1. Patsantre Abril 26 2013 20: 23 nuevo
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          Entonces, el secado 75 tiene un precio de fabricación, ¿no?
  10. Nayhas Abril 26 2013 09: 00 nuevo
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    Si discutimos el potencial comercial del F-35, debe tenerse en cuenta que están muy interesados ​​en los camaradas árabes de los Estados Unidos, que tienen más dinero que los Países Bajos, si los Países Bajos se niegan, habrá compradores para sus automóviles. Pero, por supuesto, ya tuve una charla sobre "quién tiene más cohetes" en el Su-35 o F-35. Es demasiado pronto para hablar sobre las perspectivas de exportar el Su-35, lo estamos haciendo a nuestro ritmo ...
  11. ed65b
    ed65b Abril 26 2013 09: 27 nuevo
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    China ya ha mostrado el deseo de adquirir dos docenas de nuevos combatientes rusos. Si el acuerdo no se rompe, la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación de China se convertirá en el primer usuario extranjero de los combatientes Su-35 y probablemente será un ejemplo para otros estados.
    Y al mismo tiempo copiarán y establecerán la producción en casa.
    1. Revolución fantasma Abril 26 2013 09: 35 nuevo
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      Su-27 dosih no se copia normalmente, qué decir sobre Su-35 .........
      1. Rodar
        Rodar Abril 26 2013 10: 47 nuevo
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        Y viste en la foto al JI 11 chino en rendimiento sigiloso, tipo f 15 sigilo. Entonces normalmente copiaban y terminaban. Y su JI 11 lleva a cabo peleas de entrenamiento con Su 27, y conocen sus debilidades, y para nosotros Ji 11b es un misterio. Luego, las Chinas trabajan en el JI 31 y JI 20 en modo normal y tienen más prototipos que nosotros, y nuestro paquete fa fue pospuesto por otro año.
        1. informe4 Abril 26 2013 11: 33 nuevo
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          Puedes hacer un cosaco similar a un Ferrari con papel maché, pero ¿será una copia de alta calidad?
          1. Patton5 Abril 26 2013 17: 33 nuevo
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            Puede deslumbrar arbitrariamente sobre la industria china, pero puede evaluar, estudiar y sacar conclusiones con seriedad. ¿Cuál de los principios de comportamiento es más constructivo?
      2. Patton5 Abril 26 2013 17: 26 nuevo
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        Me atrevo a suponer que necesitan un motor, un radar, lo que sigue ahí ...
  12. Burelom
    Burelom Abril 26 2013 09: 48 nuevo
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    Su-35 puede volar dos veces y media más rápido que la velocidad del sonido
    2,25 Mach, no 2,5 knaapo.ru/rus/products/su-35/index.wbp
    1. Borat
      Borat Abril 28 2013 15: 51 nuevo
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      Cita: Burel
      2,25 Mach, no 2,5 knaapo.ru/rus/products/su-35/index.wbp

      Señor, en este sitio los datos reales contradicen el estado de ánimo general y no se recomienda publicar diversión, ¡se borrarán!
  13. Alex nick Abril 26 2013 10: 12 nuevo
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    La vida te hace hacer esos aviones. Si Rusia tuviera un equipo pobre, ¿qué nos pasaría?
  14. Aaron Zawi Abril 26 2013 10: 26 nuevo
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    En principio, la lógica es bastante rastreable. Para muchos países que tienen problemas con sus vecinos, pero no los tienen con superpoderes, no hay absolutamente ninguna necesidad de la quinta generación, en la cual, como en cualquier sistema nuevo, las jambas seguramente subirán, y el automóvil llevado a la perfección como f-15Е o SU-35 es una gran opción.
  15. baton140105
    baton140105 Abril 26 2013 10: 47 nuevo
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    No puedes vender Su-35 a China de ninguna manera, mi opinión personal. Su potencial de producción es muchas veces mayor. En un par de años, sus análogos del 35 serán muchas veces más que los nuestros. El análogo ciertamente será inferior al original, pero el T-34 fue inferior al tigre una vez ...
    1. svp67 Abril 26 2013 10: 50 nuevo
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      Cita: baton140105
      pero entonces t-34 fue inferior a un tigre una vez ..

      La comparación no es muy hábil y apropiada ...
    2. svp67 Abril 26 2013 11: 09 nuevo
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      Cita: baton140105
      El análogo, por supuesto, será inferior al original, pero después de todo, incluso el t-34 fue inferior al tigre una vez.

      T-34 y Tigr no eran análogos, mucho menos copias entre sí. Fueron creados para resolver varias misiones de combate y fueron estructuralmente completamente diferentes ...
    3. Rodar
      Rodar Abril 26 2013 11: 30 nuevo
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      llanto Es imperativo que China venda Su 35 y 400 y, además, coopere estrechamente con él, somos amigos. Potm China también tiene algo que ofrecernos, además de dólares, electrónica y materiales compuestos, y mucho más. China no irá a la guerra con nosotros, después de 2020 ocupará Mongolia y Kazajstán, y esto se calmará en el norte. Es aconsejable que dividamos Kazajstán con China, aunque obtenemos una pequeña participación. Al ocupar Kazajstán, China resolverá todos sus problemas con los alimentos y el petróleo, y habrá algo que poblar. Y después de la ocupación de Kazajstán, perderemos nuestra beligerancia hacia China y le proporcionaremos recursos con descuento y compraremos sus productos, es decir, relaciones plenas de buena vecindad.
      1. svp67 Abril 26 2013 11: 42 nuevo
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        Cita: Rolm
        China no irá a la guerra contra nosotros, después de 2020, se apodera de Mongolia y Kazajstán, y esto se calmará hacia el norte.

        En algún lugar que ya he escuchado, y en 30 durante años, Chamberlain habló de Alemania así. Es IMPOSIBLE permitir esto, ni qué ataques territoriales se pueden permitir a China, esta es la garantía de nuestra seguridad ...
        1. Rodar
          Rodar Abril 26 2013 11: 54 nuevo
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          bebidas ¿Y cómo no permite la ocupación de Kazajstán por parte de China? En 2020, China se fortalecerá y sus divisiones de tanques estarán listas para ocupar Kazajstán en un mes. Y que enviarás a tu hijo a defender Bai Kazajstán, donde nuestra brigada de tanques se enfrentará a un par de divisiones de tanques chinos, o comenzaremos una guerra vigorosa con China. Kazajstán ya es un extraño para nosotros, la población de habla rusa está siendo expulsada de allí y los chinos no están entrando en este proceso. No tenemos oportunidad de defender Kazajstán, solo de compartirlo con China. Por supuesto, su posición es la que más me gusta, siendo la más fuerte, la más inteligente, la más rica, pero todo resulta diferente.
          1. Alibekulu Abril 26 2013 11: 59 nuevo
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            Cita: Rolm
            Azakhstan para nosotros ya es un extraño, la población de habla rusa a partir de ahí se exprime gradualmente


            Hola, provocador .. otra vez empiezas un srach, sobre Kazakhstan riendo
            ¿Y dónde están los demás?
            1. Rodar
              Rodar Abril 26 2013 12: 10 nuevo
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              Compañero ¿Por qué un provocador? Soy el mismo patriota que tú. Este es uno de los escenarios probables del futuro. El ataque de China a Rusia no tiene sentido y es peligroso, pero Taiwán, Mongolia y Kazajstán deberían tomar el control de China. Rusia enfrenta el problema de preservar sus fronteras y no me propongo ocupar Kazajstán. Pero si, contrariamente a su opinión, China, sin embargo, ataca a Kazajstán, no le hará daño obtener a Rusia su participación y preferiblemente diplomáticamente, incluso para defender a Baikonur.
          2. svp67 Abril 26 2013 12: 11 nuevo
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            Cita: Rolm
            ¿Y cómo evitará la ocupación de Kazajstán por China? Por 2020, China se fortalecerá y sus divisiones de tanques estarán listas para ocupar Kazajistán en un mes.

            Pueden estar listos para cualquier situación, pero no debemos quedarnos sentados. Es decir, por todos los medios: político, creando nuevos y muy efectivos medios de guerra, manteniendo constantemente a nuestro ejército en "tono" para dejarle claro a China que siempre estamos felices de verlos en las filas de nuestros aliados, pero no qué ataques territoriales no permitiremos ...
            1. Rodar
              Rodar Abril 26 2013 12: 23 nuevo
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               solicitar En primer lugar, Kazajstán no es un estado independiente, y decidirán en quién mentirán, pueden no preguntarnos, exprimirán gradualmente a las personas de habla rusa, y luego solo empeorarán, por mantener a su ejército en buena forma, estoy de acuerdo, solo el presupuesto militar chino está creciendo a una tasa de 10 por ciento por año, pero con nosotros ???
              1. Patton5 Abril 26 2013 17: 55 nuevo
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                Y tenemos todos los polímeros impresionados ... No tenemos que entrar en pánico, pero aquí somos como los estados, solo una evaluación sobria y equilibrada de los riesgos ... si un país se desarrolla, sus fuerzas armadas se fortalecen, no hay razón para culpar al militarismo y la agresividad ( de lo contrario, obtenemos los notorios "dobles raseros")
          3. saturno.mmm Abril 26 2013 15: 51 nuevo
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            Cita: Rolm
            No tenemos oportunidad de defender Kazajstán, solo para compartir con China.

            ¿Y no es nada que Kazajstán esté en la CSTO y la Unión Aduanera?
      2. Alibekulu Abril 26 2013 11: 55 nuevo
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        [quote = Rolm] Kazajstán es conveniente que compartamos con China.
        Y nosotros, después de la ocupación de Kazajstán [/ quote

        Los pantalones del cerebro por su cuenta aprenden a usar ..
        Pipis no ha crecido aún. am, y allí también ..
        Rusia se enfrenta más agudamente al tema de mantener los territorios dentro de las fronteras actuales, y no es algo que alguien ocupe. no

        R.S. Bueno, si hay un fuerte deseo de ocupar ... bienvenido ..., entonces la corriente, fíjate, no llores ... riendo
      3. Inflexible
        Inflexible Abril 26 2013 12: 11 nuevo
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        Toda la historia militar de China consiste en cómo rastrilló, y rastrilló noblemente y de cualquier persona.
        1. svp67 Abril 26 2013 12: 13 nuevo
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          Cita: inflexible
          Toda la historia militar de China consiste en cómo se rastrilló, y se rastrilló notablemente y de quién es necesario.

          ¿Qué tan difícil es creerlo, saber qué papel desempeñó en la historia del mundo, cuántos años existe, como estado independiente y qué área ocupa ...
          1. Inflexible
            Inflexible Abril 26 2013 12: 38 nuevo
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            Sí, es difícil de creer. Existen muchos conflictos con la participación de China contra el enemigo externo, pero exitosos para él ... Fueron, sí, pero vale la pena considerar que estos fueron los años de la dinastía Qing, que incidentalmente provino de Manchuria. Bueno, cómo fueron derrocados, comenzó el entretenimiento asiático favorito, el clandestinidad y el aserrarse mutuamente. Pero este es un tema ligeramente diferente.
        2. Patsantre Abril 26 2013 16: 43 nuevo
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          ¿A quién le importa lo que le pasó antes? Él rastrilló porque el ejército era débil. Ahora, en tu opinión, ¿también es débil?
          1. Inflexible
            Inflexible Abril 26 2013 17: 55 nuevo
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            Cita: patsantre
            ¿Crees que ella también es débil ahora?

            Ella es masiva. El ejército de masas en el espíritu de los años 50 y nada más. Al menos es una tontería discutir y teorizar en el sofá, ya sea que sea débil o fuerte por el resultado del temple del templo.
            1. Borat
              Borat Abril 28 2013 16: 01 nuevo
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              Cita: inflexible
              Ella es masiva. El ejército de masas en el espíritu de los años 50 y nada más.

              Es solo que la gente se está preparando para una guerra global, y no para operaciones para destruir terroristas míticos. Y en una gran guerra, un pelotón de soldados con "Kalash" es mejor que un megarembo en un exoesqueleto. Al menos el ejército en el espíritu de los años 50 en la URSS fue creado sobre la base de la experiencia adquirida en la Gran Guerra Patria.
      4. Canep Abril 26 2013 17: 17 nuevo
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        Cita: Rolm
        China no irá a la guerra con nosotros, después de 2020 ocupará Mongolia y Kazajstán, y esto se calmará en el norte. Es recomendable para nosotros dividir Kazajstán con China, aunque tenemos una pequeña parte.

        Algo que huele a planes napoleónicos. En cuanto a la ocupación de Kazajstán: en el 95 serví en el ejército de Kazajstán en la división que cubría las puertas dzungarias. Nuestra división de rifles motorizados era, por decirlo suavemente, en un estado no operativo, el combustible diésel solo estaba en tanques (se realizó una auditoría de depósitos de combustible y lubricantes), se robaron equipos y había dos baterías por compañía de tanques. Al otro lado de los chinos se encontraba el Distrito Militar Uygur de Xinjiang, equipado con 6 divisiones de combate (y 9 agrícolas). Entonces llegó el momento de apoderarse del territorio. Ellos lo sabían. A través de la frontera. Los transbordadores de Khorgos iban y venían día y noche; el reconocimiento no era difícil de ingresar a Kazajstán. Durante dos años de servicio, ni siquiera llevaron a cabo ejercicios, por lo que todos los días escándalos de disparos, marchas, etc. Si no subieron entonces, y aún más, la Organización del Tratado de Seguridad Colectiva no lo hizo.
      5. Focker
        Focker Abril 26 2013 21: 08 nuevo
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        Cita: Rolm
        después de 2020 él ocupa Mongolia y Kazajstán

        sobre la ocupación, por supuesto, esto todavía no tiene sentido, pero ¿por qué exactamente después del vigésimo año?
      6. ifolga Abril 27 2013 00: 01 nuevo
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        No estoy de acuerdo. China tiene un enemigo. Pero China, casi nunca, a diferencia de los democratizadores, no libró guerras irrazonables. Incluso si observamos a China sesgada, la única decisión irrazonable fue la guerra con Vietnam, que terminó en gran medida sin nada, y la razón fue la presión de Vietnam sobre el entonces Kampuche, que China apoyó. Mongolia y Kazajstán son importantes para China solo en términos económicos y en términos de guerra; más importante que Taiwán, no hay un objetivo.
      7. Romano Abril 28 2013 15: 34 nuevo
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        Una vez también me gustó jugar estrategia :).
    4. Patton5 Abril 26 2013 17: 42 nuevo
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      ¿Cómo podemos decir que Rusia tiene pocos aliados si no confías en nadie? El plagio por parte de China es una cuestión de políticos, y esta no es una razón para no vender (¿u ofreces vender a todos excepto a China?)
  16. Rudolff Abril 26 2013 12: 17 nuevo
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    Los chinos nunca subirán a Kazajstán. De todos modos en el futuro previsible. Esto equivale a declarar la guerra a Rusia. Si alguien debe temer a China en este momento, son Kirguistán y Mongolia. En menor medida, Kirguistán tiene demasiados estados interesados ​​en ello. Pero Mongolia ... Realmente es una gran pregunta. La ausencia casi completa de fuerzas armadas, no la participación en ningún bloque político-militar, alianzas. Al mismo tiempo, un vasto territorio rico en minerales. En China, está la provincia de Mongolia Interior y se habla de que Mongolia debería estar sola hace mucho tiempo. Naturalmente en China. Por cierto, la actitud de nuestras autoridades hacia Mongolia no está del todo clara. Parecía estar en blanco. Pero podrían ofrecer ser miembros de la unión aduanera o de la CSTO. En los años 80 en Ulan Bator, hablé con calma con los mongoles en ruso, casi todos entendían y sabían ruso.
    1. Rodar
      Rodar Abril 26 2013 12: 48 nuevo
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      les encantan En cuanto a Mongolia, estoy de acuerdo, pero Kazajstán es más útil para apoderarse de China. Hay mil millones de libras de granos, petróleo, uranio, recursos útiles y la posición estratégica de acceso al Mar Caspio y el corte de Rusia desde Asia. Si China despliega misiles nucleares de mediano alcance en el norte de Kazajstán en la región de Astrakhan, sustituyendo toda la parte europea de Rusia y los Urales por la vista. Dudo si declararemos una guerra vigorosa a China por Kazajstán. En cualquier caso, China sin duda se arriesgará. Luego hay varios escenarios, por ejemplo, disturbios y comisionamiento por invitación del gobierno de las fuerzas de mantenimiento de la paz chinas. Aquí estamos completamente sin trabajo.
      1. smsk Abril 26 2013 16: 47 nuevo
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        Michael
        ¿De verdad crees que Rusia permitirá el despliegue de misiles nucleares chinos en el norte de Kazajstán? Rusia no entregará a Kazajstán sin ambigüedades; aquí está la frontera terrestre más grande. Entonces no habrá ningún lugar para retirarse.
  17. andron352 Abril 26 2013 12: 23 nuevo
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    China puede vender el SU-35 después de que se complete y pase a la serie PAK FA
  18. Rudolff Abril 26 2013 12: 28 nuevo
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    En cuanto a los Su-35, lo más probable fue que él estuviera destinado a convertirse en el principal complejo de aviación multipropósito de la Fuerza Aérea Rusa. El T-50 nunca se convertirá en un combatiente en masa. Demasiado caro, demasiado complicado de operar. Sí, y las capacidades de combate en la mayoría de los casos serán redundantes. A menos que decidamos luchar con la OTAN o China. Harán cien y medio de su fuerza para su fuerza aérea y continuarán empujándola activamente al mercado extranjero. Pero el Su-35 es una máquina muy digna, capaz de reemplazar toda la flota de 27 y sus derivados.
    1. Patsantre Abril 26 2013 16: 45 nuevo
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      Cita: Rudolff
      Demasiado caro, demasiado complicado de operar.


      ¿Ya tiene datos sobre esto? ¿Y qué es tan súper complicado en comparación con el Su-35? De las diferencias serias, solo discreto.
  19. Odiseo Abril 26 2013 12: 32 nuevo
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    Cita: Rudolff
    Pero el Su-35 es una máquina muy digna, capaz de reemplazar toda la flota de 27 y sus derivados.

    Su-35 es la derivada del Su-27.
    Cita: Rudolff
    En cuanto a los Su-35, lo más probable es que sea él quien esté destinado a convertirse en el principal complejo de aviación multipropósito de la Fuerza Aérea Rusa

    Dios no lo quiera, necesito un T-50.
  20. Rudolff Abril 26 2013 12: 51 nuevo
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    Sí, Odiseo, el Su-35 es un derivado del 27. El más perfecto y probablemente el último. Una especie de "canción de cisne". Pero precisamente porque es un descendiente del 27, es más fácil dominar la producción y es más fácil preparar a la tripulación de vuelo. Y no sacaremos el T-50 incluso desde el punto de vista de la economía. Sí y no, esto no es necesario. Repito, sus capacidades de combate en la mayoría de los casos serán innecesarias, y la pérdida de al menos un T-50 será costosa. Se puede hablar sobre el carácter masivo solo si se crea una versión más ligera y económica de esta máquina. También me gustaría ver nuestras bases aéreas repletas de cientos de T-50, pero esto es simplemente poco realista. Y con nuestros conversadores en el poder, aún más.
    1. Patsantre Abril 26 2013 16: 47 nuevo
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      Cita: Rudolff
      Repito, sus capacidades de combate en la mayoría de los casos serán redundantes


      Da un ejemplo de tal situación.
      Entiendo que si dicen que gastar una bomba controlada en un vehículo blindado es innecesario.
    2. Odiseo Abril 26 2013 19: 31 nuevo
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      Cita: Rudolff
      Sí y no, esto no es necesario. Repito, sus capacidades de combate en la mayoría de los casos serán redundantes

      Explicar pliz, ¿cuál es el significado militar de la aeronave principal con un gran EPR y PFAR?
      No veo este punto.
      ¿Y por qué las capacidades del T-50 serán redundantes? Mire el ritmo de rearme de otros países.
      Cita: Rudolff
      Puede hablar de masa solo si se crea una versión más ligera y económica de esta máquina.

      ¿Y por qué construir masivamente un automóvil obsoleto cuando es posible construir un T-50 adicional con este dinero? Y si desea tomar en cantidad, entonces realmente necesita concentrarse en el Mig-35, y no en el Su-35.
      En cuanto a la falta de dinero, se pueden construir docenas de T-50 con solo un dinero robado en unas Olimpiadas innecesarias en Sochi.
      Su-35 tiene sentido solo como un tipo intermedio, y solo porque nuestros pilotos ahora no tienen nada sobre qué volar.
      1. ifolga Abril 27 2013 00: 18 nuevo
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        Estoy de acuerdo. Y a expensas del dinero, un ejemplo simple es la construcción del puente norte de Mozhaika desde Molodezhnaya a Rublevka, de 10 km de largo. estimado en 60 mil millones de rublos. Con este dinero, puedes construir 25 SU-35, es decir 10 km carreteras con un precio de más de 25 SU-35.
        La pregunta no es sobre dinero, sino sobre gerentes efectivos.
      2. Bad_gr 11 Mayo 2013 13: 45 nuevo
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        Cita: Odisea
        Mire el ritmo de rearme de otros países.

        Nos fijamos en los Estados Unidos, en el que el presupuesto militar de cuatro (?) Se superpone al nuestro.

        Incluso no pueden permitirse el lujo de mantener solo aviones de quinta generación en la Fuerza Aérea.
        Por el momento, el contrato para la producción de F-22 está cerrado.
  21. Geokingxnumx Abril 26 2013 14: 07 nuevo
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    ¡Lo más importante es el propio piloto y su habilidad!
    1. Artmark
      Artmark Abril 26 2013 16: 35 nuevo
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      Te doy la bienvenida. El piloto es el más importante en el control de la aeronave, pero si el auto está en mal estado, ¡entonces el piloto no podrá hacer nada! ¡Los secadores son los mejores del mundo! hi
      1. Geokingxnumx Abril 26 2013 17: 02 nuevo
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        Cita: ArtMark
        bienvenido

        hola hi
        Cita: ArtMark
        El piloto es el más importante en la gestión de la aeronave, pero si el automóvil es malo, ¡el piloto no podrá hacer nada!

        Sí, por supuesto que tienes razón
        pero si Su-35 y F-22 se encuentran en el cielo, el resultado será para los pilotos, sin importar qué avión sea mejor
        Cita: ArtMark
        ! Sushki mejor en el mundo!

        si por supuesto Para mí, el mejor avión es el tanque de aire Su-25.
        1. APOCALIPTICA
          APOCALIPTICA Abril 26 2013 19: 44 nuevo
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          pero si Su-35 y F-22 se encuentran en el cielo, el resultado será para los pilotos, sin importar qué avión sea mejor


          El resultado será quién será el primero en ver a alguien y lanzar un misil contra el enemigo, y esto está bajo la gran pregunta de que el SU-35 verá primero el F-22. Por lo tanto, se necesita el T-50 y ya hay oportunidades iguales. La batalla es cosa del pasado, ahora la tecnología está ganando fuerza, y el factor humano, así como la maniobrabilidad, van al plano de flúor, por lo que la quinta generación necesita ser cautivada a un ritmo rápido
      2. Patton5 Abril 26 2013 18: 03 nuevo
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        y todavía necesito LFI ...
  22. Rodar
    Rodar Abril 26 2013 14: 49 nuevo
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    matón Un buen razonamiento para muchos Chatlan sobre la venta de su 35. Pero esa es la trampa, estamos listos para venderle al menos 100 secadoras 35 con motores y licencias, pero China está deambulando, compraré 5 piezas para probar, defectuosas y no estándar, solo compraré hasta 2016, No es necesario más tarde. Ese es el problema que estamos listos para vender, y él piensa si necesita ese tesoro, aunque tiene la masa, que el tonto tiene un mooch.
    1. Rayo Abril 26 2013 16: 41 nuevo
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      Los venezolanos muestran interés en el Su-35 y los brasileños.
  23. Alibekulu Abril 26 2013 17: 49 nuevo
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    Cita: Rolm
    Hay mil millones de caniches de cereales, petróleo, uranio, recursos útiles y una posición estratégica: el acceso al mar Caspio y la separación de Rusia de Asia.


    Aquí, a muchas personas les gusta escribir que en Kazajstán todo se vende a compañías estadounidenses, europeas y otras.
    ¿De verdad darán a China, así que TODO está secuestrando ...
    Y luego en el mundo hay una fuerte fobia a China, que es solo (al menos por ahora) que China no es rentable.
    Por lo tanto, el vector de su expansión ahora está dirigido hacia África, no importa lo extraño que parezca.
    Y luego, el PCCh no ha completado la "recolección de tierras" todavía: Taiwán en 1.
    Y sin embargo, China, Xinjiang aún no ha digerido ..
    1. Canep Abril 26 2013 21: 58 nuevo
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      Cita: Alibekulu
      Aquí, a muchas personas les gusta escribir que en Kazajstán todo se vende a compañías estadounidenses, europeas y otras.

      Todo ya se ha vuelto a comprar, aunque con un pago excesivo. No hay una sola gran empresa con participación extranjera en Ekibas, la exclusión de 2/50 del Distrito Estatal de Energía Ekibastuz kazajo-ruso JSC. Y antes, todo pertenecía a los estadounidenses, a excepción de la misma central eléctrica del distrito estatal 50, que pudieron canjear probablemente debido a los ahorros en pensiones.
  24. bord731
    bord731 Abril 26 2013 21: 45 nuevo
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    Durante uno de estos procedimientos, hace unos años, los F-35 "informáticos" perdieron muchas batallas aéreas con modelos electrónicos de los Su-35 rusos. Los detalles de las simulaciones no se publicaron, pero su resultado como resultado casi se convirtió en una ocasión para el escándalo y causó mucha discusión acalorada.
    Por lo tanto, los detalles de las simulaciones no se publicaron: la perspectiva es sombría ... lol
  25. barbitúrico Abril 27 2013 05: 08 nuevo
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    las características de ambos aviones son incomprensibles, algunos militares dicen una cosa y otra ... hmm Su-35 es un descendiente del Su-27, lo que significa excelente maniobrabilidad y velocidad, velocidad de ascenso, ascenso, ascenso en inmersión, el área específica del ala es baja, un avión tecnológicamente excelente, los compañeros de clase parecen ser peores. Ahora necesitamos electrónica, aquí somos peores y mucho peores. El capricho sobre el f-35 no resiste la más mínima crítica, tontos, ellos mismos ni siquiera podían poner una pala en el transportador, pero cada milagro filológico saquea el equipo. Aquí debes mirar ... Su-35 se necesita en serie, simula la batalla
  26. NickitaDembelnulsa
    NickitaDembelnulsa Abril 27 2013 05: 33 nuevo
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    El artículo es controvertido, se acepta generalmente que el Su-35 cumple con todos los requisitos de un avión de quinta generación, excepto el sigilo. El artículo dice que el Su-5 no pertenece a la quinta generación, elevando nuestro espíritu con los números "35 ++". Podemos decir que el Su-4 es un luchador de la generación "35-"
    1. Odiseo Abril 27 2013 18: 58 nuevo
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      Cita: NickitaDembelnulsa
      En general, se acepta que el Su-35 cumple con todos los requisitos del avión de quinta generación, excepto el sigilo.

      Quien aceptó? ¿Cómo puede un avión sin AFAR ser la quinta generación?
      El Su-35 es la modernización habitual del Su-27. Ni siquiera habría recibido un nuevo índice de Amers y la URSS.
      1. Bad_gr 11 Mayo 2013 14: 09 nuevo
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        Cita: Odisea
        Quien aceptó? ¿Cómo puede un avión sin AFAR ser la quinta generación?

        http://www.spacephys.ru/svodnaya-tablitsa-istrebitelei-5-pokoleniya
  27. barbitúrico Abril 27 2013 05: 46 nuevo
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    Cita: NickitaDembelnulsa
    El artículo es controvertido, se acepta generalmente que el Su-35 cumple con todos los requisitos de un avión de quinta generación, excepto el sigilo. El artículo dice que el Su-5 no pertenece a la quinta generación, elevando nuestro espíritu con los números "35 ++". Podemos decir que el Su-4 es un luchador de la generación "35-"


    Bueno, Su 35 nadie se declaró como la 5ta generación, este es un buen movimiento, primero anuncie, luego desacredite) Aunque, si se acerca con cuidado, puede obtener 5, pero aún no en 5 sólidos, espere el T-50, que se ofrecerá
  28. papik09 Abril 28 2013 12: 59 nuevo
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    Un provocador en África: un provocador am
    Cita: Rolm
    Compañero ¿Por qué un provocador? Soy el mismo patriota que tú. Este es uno de los escenarios probables del futuro. El ataque de China a Rusia no tiene sentido y es peligroso, pero Taiwán, Mongolia y Kazajstán deberían tomar el control de China. Rusia enfrenta el problema de preservar sus fronteras y no me propongo ocupar Kazajstán. Pero si, contrariamente a su opinión, China, sin embargo, ataca a Kazajstán, no le hará daño obtener a Rusia su participación y preferiblemente diplomáticamente, incluso para defender a Baikonur.
  29. gameover65
    gameover65 Abril 28 2013 17: 48 nuevo
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    ¿Por qué el F-35 siempre se considera un avión de quinta generación?
    Uno de los requisitos principales para un caza de quinta generación es volar a velocidades supersónicas sin usar postquemador.
    el subpresor F-35 no tiene esto, lo que significa una generación no superior a cuatro.

    aunque, todas estas divisiones en generaciones no tienen sentido, excepto la comercialización de cualquier valor.
    Tanques IS-3 o, por ejemplo, T-10 de 1ra o 2da generación. T-10 solo en los años 90 se retiró del armamento.
    y para modernizarlos, sí, protección dinámica, y multiplicar por uso masivo, y ¿dónde estarán sus generaciones?
    También con la aviación, en el oeste, solo al darse cuenta de que el MiG-29 o SU-27 está en contra de ellos, algo cálido ya está fluyendo a través de las ranas, independientemente de la generación. sonreír
  30. iksanoff
    iksanoff 15 julio 2013 10: 14 nuevo
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    Por cierto, pero ¿en serio? ¿Hay algún lugar, una gradación clara, qué es un avión de generación 5,4,3? Bueno, lo primero que entiendo es el aparato de los hermanos Wright