Tanque de artillería en finés.
Incluso durante el llamado "Winter Warrior" 1939-40. entre otros trofeos del ejército finlandés, cierto número de flotas soviéticas tanques - BT. Sin embargo, a pesar del hecho de que sus hermanos, el T-26, llegaron a lo que se llamó "a la corte", este tanque claramente tuvo mala suerte en su carrera en el ejército finlandés. Los tanques no echaron raíces de ninguna manera. No ha cambiado mucho con la llegada de nuevos trofeos capturados ya en el verano de 1941. Los tanques BT se volvieron a dejar de lado, ya que, según el liderazgo finlandés, no cumplían con los requisitos de la guerra moderna. Pero pronto llegó su momento. En la primavera de 1942, el VTT finlandés comenzó el trabajo de diseño para mejorar el BT-7 capturado. ¡Después de una discusión, se decidió convertir el tanque en un arma de apoyo de asalto o, en términos domésticos de la era anterior a la guerra, en un tanque de artillería! Para hacer esto, se propuso instalar en el compartimiento de combate del tanque un obús del batallón inglés de 4,5 pulgadas Mk 11 (designación finlandesa 11-1 H 18). Estos 24 obuses fueron entregados durante la campaña finlandesa de 1939-40. Gobierno británico, y después de su finalización, se compraron unas 30 más de estas armas al gobierno de España.
El obús tenía un tamaño bastante grande de la recámara y no podía colocarse en la torre existente. Pero los militares se negaron a instalarlo inmóvil en el casco. Por lo tanto, la decisión está madura: hacer una nueva torreta ampliada para el tanque y agregar un nuevo freno de boca para reducir la longitud del retroceso para reducir la longitud del obús. La primera versión fabricada del BT-42 entró a prueba en septiembre 1942 g. Recibió una torre ampliada hecha del antiguo, pero con un compartimiento de combate hacia arriba y hacia atrás aumentado (recibió un nuevo nicho de alimentación, soldado a partir de placas de blindaje planas).
Como el obús tenía una carga separada, era posible disparar desde solo un lugar. No había estación de radio. Las pruebas se realizaron en una brigada de tanques y terminaron sin éxito. El tanque fue enviado a VTT para su revisión a fines de septiembre, pero pronto fue tomado como el número R-702 para el Estándar en la construcción de la serie. Los cadáveres de BT-7 capturados, destinados a alteración en el BT-42, se repararon a fondo en el centro del tanque y en Lokomo Ltd. Hubo un completo montaje, reparación y ajuste de los motores, las transmisiones y los orificios de sellado en el casco blindado. Luego, después de realizar pruebas cortas sobre la marcha, el chasis llegó para el armamento. Las modificaciones de las torres y los sistemas de artillería (principalmente la instalación de un freno de boca perforado y un aumento de la presión en el freno de retroceso) se llevaron a cabo en VTT en Yvaskila, después de lo cual se realizó el ensamblaje final del BT-42 en el centro del tanque en Varkaus. El primer tanque de serie, el BT-42, entró a disposición del batallón de tanques de asalto 26 en febrero del 1943. En total, los vehículos 18 se entregaron al ejército finlandés. A pesar de que el proceso de fabricación de los tanques de asalto BT-42 tomó menos de un año, tomó mucho tiempo y esfuerzo improductivos implementarlo, pero la opinión de los militares finlandeses, principalmente debido a las reparaciones del B'G-7 capturado, no permitió el uso de la fábrica. Viviendas para otras obras.
Además, el uso militar mostró que los tanques no tuvieron éxito en la batalla. Sin mencionar la falta de fiabilidad del tren de rodaje y el motor, la carga separada, que cayó sobre los hombros de UNA persona, junto con la colocación desafortunada de las municiones y la estanqueidad del compartimiento de la tripulación, no permitió que se disparara un número significativo de disparos. El trabajo del artillero sobre los mecanismos de guía lo cansó rápidamente. Además, el alcance de un disparo de obús directo era insignificante, y la capacidad de penetración del disparo de penetración de armadura hacía que uno quisiera algo mejor. Así, en la caída de 1943, los tanques de artillería BT-42 del batallón de asalto comenzaron a ser reemplazados por StuG-40 procedentes de Alemania. 7 Diciembre 1943. Todos los BT-42 se consolidaron en una nueva compañía de tanques separados, donde envejecieron silenciosamente. Nada especial en las batallas de 1943-44. Esta empresa no se mostró.
Antes de 1950, en el ejército finlandés había 10 tanques de este tipo, que fueron transferidos después de la guerra a la composición de las máquinas de entrenamiento. Luego, durante otros seis años en el ejército hubo un BT-42, que ahora vive su tiempo en el museo del tanque en Parola. Un vehículo de este tipo, capturado por el ejército soviético en el verano de 1944, fue entregado al territorio de la gama de artillería de Leningrado, donde, por orden de Fedorenko, fue puesta a prueba en movimiento, y "llegó a una condición inadecuada". Su destino posterior es desconocido.
Capturado por BT-42, dirección Vyborg, verano 1944 G. La foto muestra un freno de boca perforado, la pantalla original de la torreta y un puerto de pistola
El obús tenía un tamaño bastante grande de la recámara y no podía colocarse en la torre existente. Pero los militares se negaron a instalarlo inmóvil en el casco. Por lo tanto, la decisión está madura: hacer una nueva torreta ampliada para el tanque y agregar un nuevo freno de boca para reducir la longitud del retroceso para reducir la longitud del obús. La primera versión fabricada del BT-42 entró a prueba en septiembre 1942 g. Recibió una torre ampliada hecha del antiguo, pero con un compartimiento de combate hacia arriba y hacia atrás aumentado (recibió un nuevo nicho de alimentación, soldado a partir de placas de blindaje planas).
Como el obús tenía una carga separada, era posible disparar desde solo un lugar. No había estación de radio. Las pruebas se realizaron en una brigada de tanques y terminaron sin éxito. El tanque fue enviado a VTT para su revisión a fines de septiembre, pero pronto fue tomado como el número R-702 para el Estándar en la construcción de la serie. Los cadáveres de BT-7 capturados, destinados a alteración en el BT-42, se repararon a fondo en el centro del tanque y en Lokomo Ltd. Hubo un completo montaje, reparación y ajuste de los motores, las transmisiones y los orificios de sellado en el casco blindado. Luego, después de realizar pruebas cortas sobre la marcha, el chasis llegó para el armamento. Las modificaciones de las torres y los sistemas de artillería (principalmente la instalación de un freno de boca perforado y un aumento de la presión en el freno de retroceso) se llevaron a cabo en VTT en Yvaskila, después de lo cual se realizó el ensamblaje final del BT-42 en el centro del tanque en Varkaus. El primer tanque de serie, el BT-42, entró a disposición del batallón de tanques de asalto 26 en febrero del 1943. En total, los vehículos 18 se entregaron al ejército finlandés. A pesar de que el proceso de fabricación de los tanques de asalto BT-42 tomó menos de un año, tomó mucho tiempo y esfuerzo improductivos implementarlo, pero la opinión de los militares finlandeses, principalmente debido a las reparaciones del B'G-7 capturado, no permitió el uso de la fábrica. Viviendas para otras obras.
Además, el uso militar mostró que los tanques no tuvieron éxito en la batalla. Sin mencionar la falta de fiabilidad del tren de rodaje y el motor, la carga separada, que cayó sobre los hombros de UNA persona, junto con la colocación desafortunada de las municiones y la estanqueidad del compartimiento de la tripulación, no permitió que se disparara un número significativo de disparos. El trabajo del artillero sobre los mecanismos de guía lo cansó rápidamente. Además, el alcance de un disparo de obús directo era insignificante, y la capacidad de penetración del disparo de penetración de armadura hacía que uno quisiera algo mejor. Así, en la caída de 1943, los tanques de artillería BT-42 del batallón de asalto comenzaron a ser reemplazados por StuG-40 procedentes de Alemania. 7 Diciembre 1943. Todos los BT-42 se consolidaron en una nueva compañía de tanques separados, donde envejecieron silenciosamente. Nada especial en las batallas de 1943-44. Esta empresa no se mostró.
Antes de 1950, en el ejército finlandés había 10 tanques de este tipo, que fueron transferidos después de la guerra a la composición de las máquinas de entrenamiento. Luego, durante otros seis años en el ejército hubo un BT-42, que ahora vive su tiempo en el museo del tanque en Parola. Un vehículo de este tipo, capturado por el ejército soviético en el verano de 1944, fue entregado al territorio de la gama de artillería de Leningrado, donde, por orden de Fedorenko, fue puesta a prueba en movimiento, y "llegó a una condición inadecuada". Su destino posterior es desconocido.
Destruido BT-42 en la calle Vyborg. 1944
Y este BT-42 se dejó en Vyborg completamente reparable. Quizás fue esta máquina la que se probó en la URSS. Verano xnumx
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