El piloto de tropa primero hizo un vuelo de prueba en el PAK FA

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El avión despegó del aeródromo del Instituto de Investigación de Vuelo. MM Gromov en Zhukovsky cerca de Moscú. En dos horas, los sistemas y equipos se probaron de acuerdo con el programa de pruebas de vuelo. El vuelo fue exitoso, en total acuerdo con la tarea de vuelo.

Actualmente, cuatro aviones participan en pruebas de vuelo. Dos máquinas más están involucradas en el trabajo experimental en tierra: una es una base compleja, la otra está sometida a pruebas estáticas. En la segunda mitad de 2013, la quinta PAK FA se conectará al programa de pruebas de vuelo, cuyo montaje se está completando en la sucursal de Komsomol de la compañía Sukhoi: KnAAZ. Y.A. Gagarin.
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175 comentarios
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  1. +62
    Abril 26 2013 09: 37
    En, buena suerte ... o mejor dicho, en un largo vuelo !!!
    1. patline
      +30
      Abril 26 2013 09: 38
      T-50 es el mejor
      1. Tuman
        +7
        Abril 26 2013 11: 13
        Cita: patline
        T-50 es el mejor

        Sí, y vender inmediatamente a China, a raíz del su-35.
        1. +31
          Abril 26 2013 11: 22
          Oh, no dramaticen, venden a los chinos lo que ya tenemos tiempo para reemplazar con los mejores. Es poco probable que Su 35, incluso con su potente I + D, cree una copia al 100%.
          1. Tuman
            +15
            Abril 26 2013 11: 26
            Cita: RETX
            Oh, no dramaticen, venden a los chinos lo que ya tenemos tiempo para reemplazar con los mejores. Es poco probable que Su 35, incluso con su potente I + D, cree una copia al 100%.

            ¡Es hora de reemplazar! ¿Será reemplazado? Y no necesitan el 100%. Soy una copia, ¡el 95% es suficiente para ellos!
            1. +8
              Abril 26 2013 11: 45
              Simplemente no copiarán los motores; este es su principal problema, pero al final, considera el cielo y la tierra. Pero los chinos son tan buenos que no drenan hacia el oeste a los que recibimos de nosotros.
              1. Tuman
                +4
                Abril 26 2013 13: 36
                Cita: RETX
                Pero los chinos son tan buenos que no drenan hacia el oeste a los que recibimos de nosotros.

                ¡Ah, qué buen chino! Usted mismo no es gracioso?
                1. +20
                  Abril 26 2013 19: 15
                  No, no hay nada de qué reírse. Cada nación, nación tiene ciertas características sobre la base de las cuales se construyen las relaciones. Si hábilmente conduzca la política y construya adecuadamente las relaciones con los chinos, luego conseguiremos un amigo. Política del estado imperial, nada fantástico.
                  La OTAN significa que existe silenciosamente desde hace 49 años, un montón de países, diferentes pueblos, y todo esto es una enorme potencia militar que puede hacer lo que quiera, en cualquier momento y en cualquier lugar del mundo. Y tan pronto como llegue a Rusia, entonces no, es imposible, somos los más fuertes y poderosos, derrotaremos a todos, solo que ahora (pensemos de manera realista, sé que es algo realmente ofensivo) recientemente una gran cantidad de todo tipo de países tienen errores, estamos amenazados, diplomáticos. Golpear, arrestar a nuestros ciudadanos, establecer las condiciones como iguales, o incluso demasiado arrogantes, y simplemente agitamos el puño. Durante la existencia de la Federación de Rusia, solo Siria tiene al menos algún tipo de demostración de las acciones de nuestro Ministerio de Relaciones Exteriores en la arena política. Y luego fíjate, ¿quién nos apoya? PRC. ¿Por qué no podemos ser aliados? Poner las cosas en orden, ayudarse mutuamente y eventualmente organizar una especie de "Coalición Pan-Asiática", y restaurar el orden en la arena política mundial.
                  El único argumento de los oponentes es su billón, nos capturarán. La masacre de 1991 en todo el Cáucaso, las Fuerzas Armadas de la Federación de Rusia, puramente en papel, se olvidaron de la existencia de la Fuerza Aérea, los aviones están persiguiendo, la Armada está en color y las Fuerzas de Misiles Estratégicos están siendo desarmadas de acuerdo con las armas ofensivas estratégicas. En el Lejano Oriente, la puerta está abierta, entra quien quiera, toma lo que quieras. Y no hay millones de chinos. Extraño, ¿eh? Fue el momento más real, una oportunidad dada por Dios para toparse con la infantería y exprimir toda Siberia oriental y Raseyushka, y luego verterían vodka a Boriske y formalizarían los documentos. Y ahora esta es una especie de idea nacional obsesiva para esperar la incursión china. ¿Dónde está la lógica?
                  1. Tuman
                    -7
                    Abril 26 2013 19: 36
                    Cita: RETX
                    No, no hay nada de qué reírse.

                    Sus escritos, contrario a sus escritos anteriores. Decidir finalmente.
                    1. 0
                      Abril 28 2013 10: 46
                      ¿Por qué? Los vendemos para que no se queden atrás. No devolvemos algo, es demasiado pronto. Eso es todo.
              2. Maximus
                0
                Abril 26 2013 15: 54
                Copia pero luego, los chinos aprenden rápidamente.
              3. 0
                Abril 27 2013 19: 18
                Y de repente el problema dejará de ser un desastre. Tampoco son semillas de girasol en la parte posterior de la vaina, pero están trabajando en tecnologías.
            2. +1
              Abril 27 2013 08: 19
              ¡El 95% de las copias del SU-35, 20 mil piezas se ajustarán, por ejemplo! ¡Imagina qué fuerza! ¿Y cuánto construiremos el T-50?
              1. 0
                Abril 27 2013 11: 38
                Cita: Kohl
                ¿Y cuánto construiremos el T-50?

                El mismo nombre, por lo que sé, Canadá no construye aviones de generación 5. guiño
              2. +1
                Abril 28 2013 10: 48
                ¿Y qué no es un millón? guiño Bueno, si tienen hélices, entonces sí. riendo Crear un avión moderno no se trata de ensamblar un iPhone en una cinta transportadora.
          2. +5
            Abril 26 2013 19: 36
            ¡Hola a todos!
            Cita: RETX
            Oh, no dramaticen, venden a los chinos lo que ya tenemos tiempo para reemplazar con los mejores. Es poco probable que Su 35, incluso con su potente I + D, cree una copia al 100%.

            ¡Oh, cómo! Dígame cuánto les empujamos el Su-30MKK, y cuántos aviones tenemos en la línea Su-30, simplemente no necesito decir ni escribir que Rusia necesita el Su-30.
          3. +2
            Abril 26 2013 20: 02
            Cita: RETX
            Es poco probable que Su 35, incluso con su potente I + D, cree una copia al 100%

            ¡Lo que no pueden hacer es comprarnos!
            ¡Toma los mismos motores!
          4. Hermes
            -8
            Abril 27 2013 14: 36
            Maldición, ¿eres tú a quien ????? )))))) copiado yak-130 de los italianos)) m-346 master
            1. +2
              Abril 27 2013 18: 09
              Cita: hermes
              Maldición, ¿eres tú a quien ????? )))))) copiado yak-130 de los italianos)) m-346 master

              Sí, estás fuera de tema o simplemente estás mintiendo. Yak-130 fue desarrollado por Yakovlev Design Bureau, en una de las etapas, los italianos se unieron al proyecto UBS y, en primer lugar, financiando el proyecto. Entonces, que el maestro Yak-130 / m-346 es un desarrollo conjunto, pero de diseño, soporte técnico y científico, principalmente ruso.
        2. 0
          Abril 27 2013 12: 52
          Cita: TUMAN
          Cita: patline
          T-50 es el mejor

          Sí, y vender inmediatamente a China, a raíz del su-35.


          Che bagatela entonces? Inmediatamente dar 314ndosam.
    2. +21
      Abril 26 2013 09: 59
      Los vuelos de prueba ya han comenzado, es muy bueno! ¡El avión aún no ha entrado en servicio, y ya estoy orgulloso de ello! Buena suerte a este proyecto. sonreír
      1. +18
        Abril 26 2013 12: 06
        Por cierto, este avión recibió una evaluación positiva de los australianos el otoño pasado, lo que causó una tormenta de indignación por parte de sus aliados.
        Según el analista de Air Power Australia, el Dr. Carlo Kopp, el primer avión furtivo ruso es menos sigiloso que el F-22 estadounidense y es aproximadamente igual al F-35 mucho más pequeño. Sin embargo, en algunos otros aspectos, el T-50 de Sukhoi Design Bureau supera a los modelos estadounidenses.

        Esta escandalosa conclusión para los expertos occidentales se basa en un análisis científico de la superficie de dispersión efectiva de las ondas de radar (EPR), que finalizó la semana pasada. Carlo Kopp señala que el EPR del T-50 es similar al del F-22 y F-35. Sin embargo, esta evaluación se da con algunas reservas. Entonces, los especialistas de "Sukhoi", para llevar el EPR del T-50 al nivel del F-35, deberán realizar una serie de cambios en el diseño de su avión. En primer lugar, es necesario reducir la firma de radar de los motores y cubrir la aeronave con material absorbente de radio.


        Si estas tareas se pueden resolver, entonces el sigilo ruso cumplirá plenamente con todos los requisitos modernos de baja visibilidad en proyección frontal. En otras palabras, la aproximación de un nuevo sigilo de Sukhoi será muy difícil de detectar con la mayoría de los radares modernos.

        Según Kopp, el retraso de los estadounidenses en términos de desarrollo se puede compensar con la impresionante efectividad de combate del T-50, porque en algunos aspectos el avión ruso incluso supera al elogiado F-22.

        En primer lugar, el experto señala la alta relación empuje / peso y la maniobrabilidad que proporciona la aerodinámica perfecta, un vector de empuje variable y un moderno sistema de control de vuelo digital integrado. La segunda ventaja significativa es el suministro de combustible extremadamente grande de 25000 kg. Por lo tanto, el T-50 continuará volando y luchando durante mucho tiempo después de que los tanques estén vacíos en el F-22 y el F-35.

        Además, el T-50 tiene una ventaja sobre los radares estadounidenses modernos y un poco menos que los nuevos chinos, especialmente diseñados para detectar el sigilo estadounidense. Los radares E-2 y F-22 y F-35 de la Marina de los EE. UU. Contra los T-50 tendrán una eficiencia promedio.


        Fuente: "CNews.ru".
        1. +5
          Abril 26 2013 12: 15
          No deberías creer todo esto tan ingenuamente, no es más que un curso de las firmas militares de Amer para noquear a la negación de tío Sam (asustando a los rusos)
        2. +4
          Abril 26 2013 16: 28
          Cita: Sirocco
          La segunda ventaja significativa es el suministro de combustible extremadamente grande de 25000 kg.


          ¿Y qué, esto no tiene sentido no le pareció a nadie?)
          1. sergei
            -1
            Abril 26 2013 23: 12
            que delirante, en TU22m3 casi 70000
            1. 0
              Abril 27 2013 11: 19
              Piensa de lo que estás hablando.
          2. 0
            Abril 27 2013 17: 01
            Cita: patsantre
            ¿Y qué, esto no tiene sentido no le pareció a nadie?)

            Y el hecho de que esto es un oopyatka riendo ¿no le pareció a nadie? Somos los mismos aquí, no la ortografía brillante. Bueno, en general, el significado, creo, es comprensible.
        3. 0
          Abril 26 2013 16: 32
          Es bueno leer tales comentarios. bebidas
        4. vaf
          vaf
          +9
          Abril 26 2013 16: 47
          [quote = Sirocco] cubre el avión con material absorbente de radar. [/ quote /]

          ¿Probablemente todos los mismos bordes, no un avión? guiño

          Después de todo, para "reducir" el RCS, es necesario "cubrir" con un grosor correspondiente a la longitud de onda del rango del radar de irradiación, ahora presentar el área de superficie total de la aeronave y multiplicar por el volumen de RPM - para longitudes de onda de cm, dm y metro lol

          ¿Y dónde volará con tanto peso, si es que su avión volará? guiño
          1. +3
            Abril 26 2013 19: 50
            Cita: vaf
            Después de todo, para "reducir" el RCS es necesario "cubrir"

            Buen Sergey para ti. Así que sinceramente decimos discretamente, estos mismos en el extranjero no son visibles bebidas
      2. vaf
        vaf
        +8
        Abril 26 2013 12: 11
        Cita: Romn
        Los vuelos de prueba ya han comenzado


        ¿Qué significa que ya ha comenzado? amarrar

        Los vuelos de prueba han estado sucediendo durante mucho tiempo, ¡las siguientes etapas de LCI están pasando!
        1. Jin
          +6
          Abril 26 2013 12: 20
          ¡Qué hombre tan guapo! Antípoda completa de los feos "competidores" estadounidenses. Solo cielo (para T-50) y tierra (para Raptor y Lightning) ... candidato
          1. +15
            Abril 26 2013 12: 41
            Este es el pensamiento erróneo de muchos "patriotas". Nuestro avión, para mi gran pesar, sigue siendo de "prueba", dejaron de serlo a finales del 2000. Tengamos dos escuadrones en toda regla, al menos, sin la "cubierta de la cabeza" ... Entonces ya diremos algo.
            Y la noticia es agradable)))
            1. Jin
              +2
              Abril 26 2013 12: 53
              Cita: Skuto
              Este es el pensamiento erróneo de muchos "patriotas". Nuestro avión, para mi gran pesar, sigue siendo un avión de "prueba", dejaron de serlo a finales de 2000


              Tiene más cuidado con la inferioridad, colega. ¿Crees que no lo sé? De hecho, estoy hablando de cómo se ven "nuestros" y "ellos" ... Sí, vuelan ... pero ¿cómo? Smut por obscenidad y miles de millones de gastos ... ¡Sin eliminar serias deficiencias, ya hemos azotado a un montón de Raptors y estos Lightning! Ahora que ??? ¡Rehacer siempre es peor que hacerlo de inmediato! ¡Es por esto, incluido por supuesto, que los "pobres" ahora tienen que recortar su presupuesto! Oh bien...
              1. 755962
                +6
                Abril 26 2013 14: 05
                Se enfatiza el hecho de que las pruebas ya se han llevado a cabo. militar piloto, no piloto de prueba Personalmente, entiendo ... ¿O no entendí ...?
                1. Jin
                  +1
                  Abril 26 2013 15: 08
                  Cita: 755962
                  Se hace hincapié en el hecho de que las pruebas fueron realizadas por un piloto militar, y no por un piloto de prueba. Personalmente, entendí ... ¡¡O no entendí ...!?


                  Parece que ese colega, a juzgar por el título, y si por el texto del artículo, entonces generalmente no está claro ... cómo dice: "el avión subió" Probablemente ... él mismo lo tomó y subió ... Por lo tanto, personalmente aprecié la foto, y luego que las cosas siguen sucediendo.
                  1. 755962
                    +1
                    Abril 26 2013 15: 27
                    Apoyo ... Muchos artículos pueden simplemente engañar a un hombre común en la calle. Y luego exclamaciones desconcertadas sobre la "transparencia" del material. Dirían que las pruebas se están llevando a cabo de manera regular ... sin "jambas", etc., etc., y luego en el alma más tranquilo.
                    1. Jin
                      +1
                      Abril 26 2013 15: 46
                      Cita: 755962
                      Apoyo ... Muchos artículos pueden simplemente engañar a un hombre común en la calle. Y luego exclamaciones desconcertadas sobre la "transparencia" del material. Dirían que las pruebas se están llevando a cabo de manera regular ... sin "jambas", etc., etc., y luego en el alma más tranquilo.


                      sí, de lo contrario leo el título y ¡seamos felices! Y luego, qué fastidio ... También pensé, bueno, no puede ser lo que hubieran experimentado en las tropas ... Y sobre el tema del artículo, resulta que le dieron un "intento" a un "piloto del ejército". bendición vaf lo explicó todo.
                2. vaf
                  vaf
                  +8
                  Abril 26 2013 15: 25
                  Cita: 755962
                  Personalmente, entiendo ... ¿O no entendí ...?


                  ¡Hola Zhenya! ¡Simplemente no lo entendiste! Después de todo, estos son "nuestros" medios de aviación ". llanto bebidas

                  Todo es como según Zadornov - "... ¿cómo escribir correctamente Irak o Irán"? wassat

                  y los medios que un piloto militar, que un "militar" amarrar piloto, piloto de prueba militar ... ¡todo en el tambor!

                  Bueno, qué hacer, qué zar, ¡esos "heraldos"!

                  ¿Es necesario "difuminar" en Rusia no hay aviones de fuselaje ancho? engañar

                  IL-96 "arruinado" por el bien de "bobby" ¡y ahora están criados! Asqueroso, honestamente !!! soldado
                  1. Jin
                    +2
                    Abril 26 2013 15: 34
                    Cita: vaf
                    y los medios que un piloto militar, que un piloto "militar", que un piloto militar de pruebas .. todo en un tambor!


                    Sí, se nota muy correctamente ... y no solo los medios aéreos, en mi opinión. Y los autores a veces cómo empaparse, al menos pararse, al menos caer. Sonreirás en el texto, pero mira la foto y comienza el berrinche. ¿El higo pregunta todo esto?
                  2. 755962
                    +2
                    Abril 26 2013 15: 36
                    Holaоen, Maestro! Ya escribí arriba sobre la incompetencia de la revisión. Que hagan pruebas tanto como sea necesario y con naturalidad por profesionales en su difícil negocio. Para nosotros (es decir, miembros del foro) lo principal es que el trabajo “funcionaría”. Está claro que es difícil y no momentáneamente, es difícil, pero donde sin él. El pan comienza a comerse de la corteza (proverbio)
                  3. +1
                    Abril 26 2013 21: 19
                    Cita: vaf
                    ¿Es necesario "difuminar" en Rusia no hay aviones de fuselaje ancho?

                    Entonces él mismo voló sobre lo que en el primer término (lo siento, no en Kolyma) riendo
                3. vaf
                  vaf
                  +8
                  Abril 26 2013 15: 35
                  Cita: 755962
                  Se hace hincapié en el hecho de que las pruebas ya fueron realizadas por el piloto militar, y no por el piloto de prueba.


                  El vuelo fue realizado por un piloto de prueba senior SLI-1, un piloto de prueba de primera clase, el coronel Pestrikov Alexey Konstantinovich. soldado
                  1. 755962
                    +2
                    Abril 26 2013 15: 47
                    Bueno, corto y claro ...
                    1. vaf
                      vaf
                      +1
                      Abril 26 2013 15: 51
                      Cita: 755962
                      Bueno, corto y claro ...


                      Zhenya, puedes y aún más corto bebidas

                4. 0
                  Abril 26 2013 16: 04
                  Cita: 755962
                  Se hace hincapié en el hecho de que las pruebas ya fueron realizadas por el piloto militar, y no por el piloto de prueba.

                  Esto probablemente se llama "Pruebas de operación militar".
                  1. vaf
                    vaf
                    +3
                    Abril 26 2013 16: 51
                    Cita: saturno.mmm
                    Esto probablemente se llama "Pruebas de operación militar".


                    ¡No existe tal definición en la Metodología de Prueba de Vuelo! guiño
                    1. OLP
                      +1
                      Abril 26 2013 17: 01
                      Hola hola.
                      Podría aclarar un par de puntos.
                      1) Ayer, en el tema sobre el Su-30MKM, habló sobre los motores para la segunda etapa PAKFA, dicen que ya están siendo probados y que todo está bien. pero en relación con esto, surgió la pregunta de por qué el AL-41F1 no se coloca en el Su-35, sino solo la versión recortada del AL-41F1C.
                      2) y la segunda pregunta sobre el su-34 y en general.
                      si la aeronave ha desarrollado un recurso (según tengo entendido, es un planeador, no motores), entonces, ¿cuál es el futuro de estas aeronaves? solo para la fundición y la chatarra o de alguna manera ir al fondo de reparación?
                      1. 0
                        Abril 26 2013 17: 22
                        Su 34 adoptado en 2011. Entonces él tiene todo por delante.
                      2. vaf
                        vaf
                        +4
                        Abril 26 2013 17: 36
                        Cita: olp
                        Podría aclarar un par de puntos.


                        ¡Hola Oleg! Ya sabes, la primera pregunta claramente no es "en términos de salario", aunque puedes hacer una "conjetura", pero ... todavía no para la "voz amplia2, ¡ya veremos qué sucede a continuación!
                        pero el segundo es fácil: inicialmente, el recurso asignado y el período del calendario se establecen en el planeador.
                        Y la operación adicional se lleva a cabo dentro de estos límites (con la producción de KVR'ov dentro de los límites de los recursos y calendarios de revisión).
                        Pero durante la operación, las pruebas estáticas también continúan. como resultado de lo cual se hace una conclusión. que los primeros recursos y términos asignados establecidos pueden extenderse, al realizar ciertas tareas (boletines de fuerza).
                        Y a medida que los recursos de instalación iniciales se desarrollan en el próximo CWR, estos boletines se llevan a cabo y se toma la decisión de establecer nuevos recursos asignados (o más bien, el recurso asignado en cuestión de horas, plantaciones, años).
                        Entonces, en principio, ¡un avión puede vivir una vida muy larga con un enfoque competente!
                        Bueno, como hacen con nosotros, tú mismo ves y sabes cuánto y cuánto cuesta y fue "almacenado" y ..... ¡luego solo para cortar!
                      3. black_eagle
                        0
                        Abril 28 2013 10: 29
                        En los Kachin Be-12 se prolongaron, ¿recordamos los resultados?
            2. Larus
              0
              Abril 26 2013 17: 18
              Entonces, si vuela en línea recta, cerca del aeródromo y a una cierta altura, e incluso por orden, está lleno ???? Sin palabras))) Por cierto, estaría tan lleno, ¿sería realmente que no lo anunciaría en los conflictos que crean con éxito? , porque prefieren bombardear nuevamente en basura.
            3. Larus
              +1
              Abril 26 2013 17: 19
              Entonces, si vuela en línea recta, cerca del aeródromo y a una cierta altura, e incluso por orden, está lleno ???? Sin palabras))) Por cierto, estaría tan lleno, ¿sería realmente que no lo anunciaría en los conflictos que crean con éxito? , porque prefieren bombardear nuevamente en basura.
          2. Tranquilo
            0
            Abril 26 2013 19: 00
            ¡Qué hombre tan guapo!

            Grandes alturas y velocidades !!!! bebidas
    3. Razonable, 2,3
      0
      Abril 27 2013 03: 04
      No hay mosca en la pomada.
    4. 0
      Abril 27 2013 07: 04
      Cita: Toros.
      En, buena suerte ... o mejor dicho, en un largo vuelo !!!

      Tropas de tropa !!!!
  2. +13
    Abril 26 2013 09: 37
    El piloto de tropa primero hizo un vuelo de prueba en el PAK FA
    - ¡Hurra! Ojalá pronto muchos y muchos pilotos "militares" pilotaran esta máquina, multiplicada por cientos de copias ... Sigan así.
    1. +10
      Abril 26 2013 09: 39
      ¡Eeeh, una infección hermosa!) Como dijeron nuestros diseñadores: un avión hermoso no puede volar mal))
      ¡Me uno a lo mencionado, le recuerdo lo más importante y proporciono todo lo posible a las tropas!
      1. Tranquilo
        0
        Abril 26 2013 19: 04
        ¡Eeeh, una infección hermosa!) Como dijeron nuestros diseñadores: un avión hermoso no puede volar mal))

        Cuanto más hermoso, mejor debería arar el cielo ...
        1. Borat
          0
          Abril 28 2013 10: 05
          Cita: tranquilo
          Cuanto más hermoso, mejor debería arar el cielo ...

          Para "arar" sobre el avión ... Suena extraño ...
    2. vaf
      vaf
      +5
      Abril 26 2013 12: 13
      Cita: svp67
      Hooray!


      ¡Hurra, esto no es de la serie! ¡Es solo que las noticias "como siempre" en nuestros "medios especiales de aviones" se sirven a través de un solo lugar!

      Una vez más, lea atentamente: el piloto de pruebas militar de los GLIT de V.P. Chkalov, ¡así que todavía tiene que estar a la altura de "estar de pie"!
      1. +4
        Abril 26 2013 12: 25
        ¡Cómo vienes, así que baja a la gente del cielo a la tierra! ¡Y aquí decidimos que ya habíamos derrotado a todos!
        1. vaf
          vaf
          +10
          Abril 26 2013 12: 30
          Cita: Den 11
          ¡Cómo vienes, así que baja a la gente del cielo a la tierra!


          ¡Celebro lo mismo para siempre, pero tienes que distinguir entre lo real y lo deseado!
          Y entonces solo las etapas de LCI no están terminadas. ¡Antes de que el ICG aún no haya llegado, y los pilotos de combate ya vuelan!

          No escribieron bien eso ... "Por primera vez, un cadete del Centro Borisoglebsk, que acababa de completar el primer vuelo de exportación en el Yak-50, levantó el T-130 en el aire". wassat
          1. +5
            Abril 26 2013 12: 37
            Cita: vaf
            No escribieron bien eso ... "Por primera vez, un cadete del Centro Borisoglebsk, que acababa de completar el primer vuelo de exportación en el Yak-50, levantó el T-130 en el aire". wassat

            Hola Sergey, me alegro de verte en una rama. No se enfade con las personas, no tienen la culpa del hecho de que la información se proporciona incorrectamente, por decirlo suavemente, pero desea alegrarse al menos por algo en nuestra vida. Continúe educando, aunque esto no siempre es una misión agradecida. Atentamente guiño
            1. vaf
              vaf
              +8
              Abril 26 2013 12: 47
              Cita: cherkas.oe
              No te enojes con la gente


              ¡Oleg, te doy la bienvenida! No estoy "enojado" de ninguna manera, ¡solo estoy explicando cómo son realmente las cosas!
              todos me quieren, incluso lo antes posible, pero ... es un avión, y especialmente la 5ta generación, con todas las consecuencias, ¡así que todavía no hay fin en el trabajo!

              no todos los "sistemas" han sido completamente probados y "reunidos" en un solo complejo. y ya pilotos de combate solicita
              1. +3
                Abril 26 2013 13: 03
                Cita: vaf
                fluye, así que todavía hay mucho trabajo por hacer.

                no todos los "sistemas" han sido completamente probados y "reunidos" en un solo complejo. y ya pilotos de combate

                Sí, hasta que todos los elementos de los sistemas de navegación, seguimiento y guía se unan, se quemará mucho queroseno y se gastará dinero, y lo principal es no apresurarse durante el desarrollo, de modo que más adelante en el proceso de operación solo pueda mejorar y no remodelar o comprar elementos del sistema en el extranjero Aviónica para el aparato doméstico de quinta generación.
                1. vaf
                  vaf
                  +7
                  Abril 26 2013 13: 13
                  Cita: cherkas.oe
                  o comprar elementos de sistemas de aviónica en el extranjero


                  "Insinuaciones" en el Su-30SM y MiG-29SMT guiño

                  Sí, en aviónica tenemos "tapones", pero no por el "atraso de nuestros ingenieros", sino por .... vale, de lo contrario buscaremos nuevamente al culpable ¡Aunque es muy conocido!

                  En la T-50, todo es nuestro, incluso Elbrus está completamente lleno de nuestros "esquemas". ¡así como Solo en el Su-35S!

                  Funciona casi "como debería". traerá, habrá una CANCIÓN!
          2. +7
            Abril 26 2013 14: 11
            Cita: vaf
            No escribieron bien que ... "por primera vez, un cadete del Centro Borisoglebsk, que acababa de completar el primer vuelo de exportación en el Yak-50, levantó el T-130 en el aire"


            ... señala el corresponsal especial de Izvestia de Borisoglebsk, el Sr. Bileberdinsky! riendo
            Saludos, Sergey!
      2. Artmark
        +2
        Abril 26 2013 15: 00
        ¡Todo estará bien! ¡Estoy seguro de que habrá un gran avión! candidato hi
  3. Vadimus
    +6
    Abril 26 2013 09: 38
    Ya estamos esperando que los pájaros estén armados ... ¡Date prisa!
  4. +3
    Abril 26 2013 09: 55
    Por lo tanto, las pruebas de ergonomía de la cabina y los sistemas de soporte de vida a bordo aún pueden.
    1. Bashkaus
      +1
      Abril 26 2013 11: 19
      sonrió astutamente en respuesta a tu comentario
    2. vaf
      vaf
      +7
      Abril 26 2013 12: 20
      Cita: B_KypTke
      Por lo tanto, pruebas piloto de ergonomía


      ¡Esto se hace en la etapa de diseño preliminar!

      ¡Y los probadores militares están conectados en la etapa de modelado semi-natural y a gran escala!

      Y es demasiado tarde en el aire ... para "ergonomizar" lol

      Cita: B_KypTke
      Todavía pueden los sistemas de soporte de vida a bordo.


      y aquí ... querido Baskaus ya lo dijo todo, ¡no puedes hacerlo sin una sonrisa (por decirlo suavemente)! wassat
      1. APOCALIPTICA
        0
        Abril 26 2013 20: 03
        Cita: vaf
        Cita: B_KypTke
        Por lo tanto, pruebas piloto de ergonomía


        ¡Esto se hace en la etapa de diseño preliminar!

        ¡Y los probadores militares están conectados en la etapa de modelado semi-natural y a gran escala!

        Y es demasiado tarde en el aire ... para "ergonomizar" lol

        Cita: B_KypTke
        Todavía pueden los sistemas de soporte de vida a bordo.


        y aquí ... querido Baskaus ya lo dijo todo, ¡no puedes hacerlo sin una sonrisa (por decirlo suavemente)! wassat


        ¿Y motores de la quinta generación o qué? qué
  5. +8
    Abril 26 2013 09: 56
    ¡el avión es guapo! ¡Me gustaría escuchar la impresión del vuelo directamente del piloto!
  6. 0
    Abril 26 2013 10: 07
    ¿Y qué oficina de diseño lo está desarrollando?
  7. +1
    Abril 26 2013 10: 09
    FAP FAP FAP!
    1. +2
      Abril 26 2013 13: 34
      ¿Estás hablando de un avión o un periodista?
  8. +2
    Abril 26 2013 10: 11
    Lo principal es dejar que trabajen todo hasta el más mínimo detalle y luego dejarlos entrar en la serie. Y no como f-22 calumniado, y ahora correcto.
  9. avt
    +3
    Abril 26 2013 10: 11
    Además, la noticia no es llamativa, pero sí muy positiva. candidato Estamos esperando que él dispare en el campo.
    1. +1
      Abril 26 2013 10: 16
      Es una pena que las ventajas no le den una calificación al autor.
    2. +3
      Abril 26 2013 12: 22
      Cita: avt
      Estamos esperando que él dispare en el campo.

      NO ES PRONTO, LAS ARMAS NO ESTÁN LISTAS TODAVÍA, incluso el PIB está al tanto, ayer.
      1. vaf
        vaf
        +8
        Abril 26 2013 12: 36
        Cita: cherkas.oe
        NO ES PRONTO


        El hecho de que no muy pronto es un hecho, ¡aquí no se necesita prisa!

        Cita: cherkas.oe
        LAS ARMAS TODAVÍA NO ESTÁN LISTAS


        Aquí está un poco mal, porque. los ASP mismos ya están listos y se están "probando" en el Su-35S, pero el sistema SUV del T-50 es sí, ¡todavía hay mucho "trabajo"!
        1. +1
          Abril 26 2013 12: 42
          Cita: vaf
          Aquí está un poco mal, porque. los ASP mismos ya están listos y se están "probando" en el Su-35S, pero el sistema SUV del T-50 es sí, ¡todavía hay mucho "trabajo"!

          sentir Gracias.
  10. +1
    Abril 26 2013 10: 12
    Sí, sería bueno escuchar los comentarios de un piloto militar ordinario (aunque "normal" no será menor que un polkan). ¿Y qué novedades nos dirá Andrey-VAF?
    1. +1
      Abril 26 2013 11: 14
      Creo que se llama Sergey
      1. +1
        Abril 26 2013 11: 21
        Salió el error
    2. vaf
      vaf
      +8
      Abril 26 2013 12: 26
      Cita: Den 11
      ¿Y qué novedades nos dirá Andrey-VAF?


      Ya dicho todo lo anterior, la noticia, como siempre, ¡"SOMBRERO"!

      Es una práctica común en el trabajo de prueba de vuelo, cuando en las fases de LCI (desarrollo de sistemas de aviónica y de seguridad en el aire), los pilotos de prueba del GNIKI (GLIT actuales) nombrados en honor a V.P. Chkealov están incluidos en la brigada.
      ¡Así que fue toda mi vida en todo tipo de aviones y helicópteros!

      ¡así que no hay piloto de combate "ordinario" allí y "ni siquiera huele cerca"!

      Sí, por la sencilla razón de que los pilotos militares no tienen entrenamiento ni acceso a vuelos para programas de exploración de vuelos.

      Para hacer esto, al menos debes someterte a un entrenamiento y terminar el SHLI MAP o el CPL en el GLIC, ¡también volar a un cierto nivel de entrenamiento! soldado
      1. +1
        Abril 26 2013 12: 53
        vaf
        Buenas tardes, no sabes el problema con los compuestos en la garrot resuelto? O luminum fue puesto allí temporalmente.
        1. vaf
          vaf
          +11
          Abril 26 2013 13: 08
          Cita: leon-iv
          ¿Has resuelto el problema con los compuestos en el garrot?


          Decidieron, pero no en el garrot, sino en la sección central.

          Cita: leon-iv
          O luminum fue puesto allí temporalmente.


          en 3 y 4-ke "temporal" no hay prácticamente "nada"! matón 5 y 6 serán iguales, pero 7 y más ya irán "con todas las innovaciones", pero ... es demasiado pronto para hablar de eso. y ... no es necesario matón

          Pero si todo funciona. y esto tiene todos los requisitos previos, ¡será SÚPER! candidato

          Entonces ya es posible realmente Compañero и bebidas
          1. +2
            Abril 26 2013 13: 34
            Entonces ya es posible realmente

            Oga años años después de las 5 cuando se entregará el primer regimiento.
            Amenaza que no conoce como requisitos muy serios para el almacenamiento fuera del hangar.
            1. vaf
              vaf
              +3
              Abril 26 2013 15: 31
              Cita: leon-iv
              No conoce los requisitos muy serios para el almacenamiento sin hangar.


              Dada la tasa actual de producción y suministro de H030 y 101 ... el primer regimiento de años es ... ¡tantos, desafortunadamente!

              Este tema es muy "resbaladizo", porque. Todavía no hay KSA y KSI en tierra, instalaciones de MTO, ni siquiera .. escaleras de tijera, sin mencionar la preparación para el funcionamiento de ITS, y estás hablando de .. almacenamiento.

              Como siempre ... "en la calle" !! recurso
              1. 0
                Abril 26 2013 15: 59
                Dada la tasa actual de producción y suministro de H030 y 101 ... el primer regimiento de años es ... ¡tantos, desafortunadamente!

                Grummi dijo que a partir del año 14 habrá un nuevo ritmo acelerado. Ahora están preparando a la gente.
                1. vaf
                  vaf
                  +1
                  Abril 26 2013 16: 25
                  Cita: leon-iv
                  a partir del año 14 habrá un nuevo ritmo rápido. Ahora están preparando a la gente.


                  Dios conceda! Solo me alegraré, pero de alguna manera 2 por año recurso y hay un error. ¡Naturalmente H036! bebidas
              2. 0
                Abril 26 2013 17: 49
                Sergey, quería preguntarte todo. ¿Crees que la Fuerza Aérea de la RPDC podrá resistir al menos a Yu, Corea? Acabo de leer en alguna parte que sus Migi-29 están experimentando una modernización real (el gordo no ahorra dinero para esto). luego tuve un video con sus MiGs (no puedo encontrarlo, puedo encontrarlo, lo expondré) Video en el tema http://video.yandex.ru/users/krion19/view/21/user-tag/%D109%BA%D519%BD%D0%B0%D0%4
                /
  11. +9
    Abril 26 2013 10: 18
    Buena suerte, me pregunto si ya han llamado a nuestro pájaro detrás del "montículo".
    PD El 9 de mayo, se planea el paso por la Plaza Roja de 68 lados. En una sola formación de la Fuerza Aérea, los aviones pasan volando:

    Su-24
    Su-25
    Su-27
    Su-34
    MiG-29
    MiG-31,

    An-22,
    An-124,
    IL-76,
    IL-78,
    A-50



    Tu-22M3,
    Tu-95
    Tu-160

    Además de helicópteros:

    Mi-8,
    Mi-26,


    Mi-28,
    Ka-52.
    1. +1
      Abril 26 2013 10: 22
      Sin duda ya me han llamado. Incluso sé con qué letra comenzará el nombre --- F
      1. +1
        Abril 26 2013 10: 35
        Zorro polar completo
        1. Bashkaus
          +3
          Abril 26 2013 11: 25
          Si oficialmente, entonces el nombre latino es Alopex lagopus
          Y en ruso, solo un escriba))
          1. jjj
            +2
            Abril 26 2013 16: 05
            Los rusos tienen todos los zorros. Cap - zorro, abrigo de piel - zorro. Debajo del tranvía tienes - zorro. Así que aquellos que deseen pobomb, también, se encontrarán con un zorro
        2. 0
          Abril 27 2013 19: 19
          piz completo # ez
      2. +1
        Abril 26 2013 10: 37
        no, es exportación india. Amer no es anunciado.
        Pero para nuestros cadáveres, oso y blackjack es un nombre elegante).
        1. +1
          Abril 26 2013 11: 07
          Cita: Revolución fantasma
          Pero para nuestros cadáveres, oso y blackjack son un gran nombre.

          Tu-16 (según la codificación de la OTAN: Badger - "Badger"), parece que todavía no se les ocurrió nada, la fantasía se ha negado.
          1. 0
            Abril 26 2013 20: 23
            Hablé sobre los dos anteriores, no mencioné el tejón.
            1. +2
              Abril 27 2013 07: 19
              Cita: Revolución fantasma
              Hablé sobre los dos anteriores, no mencioné el tejón.

              Sí, no tengo quejas, solo el TU-95 (oso) de oído y sobre la marcha, pero comenzaron a olvidarse de eso -16, era un buen bombardero. Myasishchev M-4 codificación de la OTAN - Bison.
              1. +2
                Abril 27 2013 07: 28
                Cita: Bort Radist
                tu -16
                Tareas realizadas, pero hubo un accidente. hi
      3. Armeec
        0
        Abril 26 2013 11: 18
        Bueno, eso es correcto. F - ,, luchador ,, luchador, B - ,, bombardero ,, bombardero, C - ,, carga ,, (carga) tra

        Nsportnik, R - ,, riconeis ,, reconocimiento, H - ,, helicóptero, helicóptero y un nombre se acuña para la designación de tipo de la aeronave.
    2. +1
      Abril 26 2013 10: 45
      +++, ¡oh, no hay suficientes An-225, Yak-130, Yak-141 y Ansat!
  12. +2
    Abril 26 2013 10: 23
    Me pregunto cómo cambiará la apariencia del avión de producción en comparación con el prototipo.
    Lo mismo que T-10 de SU-27 o incluso más radical.
    No sé cómo planear, pero ya nos han dado una especificación técnica para la modernización de la estación en el T-50, que ya está lista para entrar en la serie.
    1. +1
      Abril 26 2013 10: 27
      No te descifres, ¡el enemigo no duerme!
    2. +1
      Abril 26 2013 11: 09
      Bueno, en teoría, solo cambiarán las boquillas de los motores. Como se dijo que los carenados se entregarían como en una rapaz para aumentar la reflectancia (se olvidó de lo que se llama).
      Bueno, a largo plazo, cualquier cosa puede ser)). Tal vez la linterna de la cabina esté hecha de vidrio entero.
      1. Gemar
        +4
        Abril 26 2013 11: 24
        Cita: silver_roman
        aumentar la relación

        Reducciones?
        Cita: silver_roman
        La linterna de la cabina será de cristal entero.

        ¿No vinculante?
        Cita: silver_roman
        Boquillas de motor.

        Dudo que las boquillas cambien ... ¿Probablemente quiere decir que los motores pintarán?
        1. +2
          Abril 26 2013 12: 30
          No, una cuenta del aumento es verdadera. Acabo de olvidar el nombre de ese coeficiente particular. Y si sigues la lógica de las palabras que escribí, entonces es el coeficiente de la habilidad reflejada, es decir cuanto mayor es el coeficiente, mayor es la reflectividad guiño .
          Resultó un poco torcido, porque Según GOST, este coeficiente es lo opuesto a eso. lo que noté)). ¡Lo principal es que entiendes la esencia!
          La linterna es pura especulación, aunque no es práctica, porque un poco caro.
          A expensas de las boquillas: era infame que modificaran el hierro, y no solo la pintura, pero esto no se verificó. Solo rumores.
          1. Gemar
            0
            Abril 26 2013 17: 18
            Cita: silver_roman
            A expensas de las boquillas: finalizarán el hierro

            Algo como una carcasa? El WAF (o cualquier otra persona) también dijo algo así. Sin embargo, me parece que sin tal PAK FA no se habría experimentado. Si no aparece en la quinta instancia, solo se pintará.
            Cita: silver_roman
            ¡Lo principal es que entiendes la esencia!

            bebidas Entendí el punto, pero como perro, lo sé todo, pero no puedo decir ... wassat
            Cita: silver_roman
            La linterna es pura especulación, aunque no es práctica.

            Sí, no parece una especulación ... Escribieron (¡no les preguntes dónde, no lo recuerdo!) Que habían inventado una pulverización especial y estaban planeando hacer una linterna sin encuadernación en la serie que resistiría> Mach 2.
  13. -1
    Abril 26 2013 10: 31
    Justo por las reglas hacen todo (prueba). Incluso los pilotos militares se detuvieron.
  14. +1
    Abril 26 2013 10: 45
    Ayuda a la gente, ¿cuáles son los dos aviones bimotores de ala alta y bimotor en la foto? Pensó un 14, pero no él.
    1. +3
      Abril 26 2013 10: 50
      Parece que es un su-80
      http://www.sukhoi.org/planes/civil/su-80/
      1. 0
        Abril 26 2013 10: 52
        Parece ser. Gracias.
      2. jjj
        +1
        Abril 26 2013 16: 11
        Sí, esto sería en lugar de L-410 UVP en aviones pequeños
    2. +2
      Abril 26 2013 11: 00
      Se parece a la Geofísica M-55, pero tiene 2 motores turbofan, tal vez ¿cuál es la opción con un teatro / tvd?
      1. +2
        Abril 26 2013 11: 04
        Chorro M-55
      2. 0
        Abril 26 2013 11: 05
        Se pararon en los motores turbofan M 55.
        1. 0
          Abril 27 2013 14: 11
          ¿Quién cerró un menos? Dos motores turborreactores de doble circuito en este avión (M 55) o motor turborreactor (me enseñaron esto en el Instituto de Aviación de Moscú).
          1. +1
            Abril 27 2013 14: 22
            Las personas están acostumbradas a DTRD. Y AK-47 en lugar de solo AK.
  15. +5
    Abril 26 2013 10: 51
    Uno de mis favoritos
  16. valeriymotors
    +3
    Abril 26 2013 10: 56
    ¡El avión militar más bello del mundo!
    1. Nitup
      +4
      Abril 26 2013 11: 29
      Pero, excepto que el Tu-160 puede competir con él
      1. +4
        Abril 26 2013 15: 09
        Cita: Nitup
        excepto que el Tu-160 puede competir con él
        Permítales colaborar mejor))) bebidas
  17. Vtel
    +3
    Abril 26 2013 11: 02
    ¡Por tornillos! Tiene un reclamo para nosotros, ¡estamos volando hacia usted! Más y más alto y ...
  18. -9
    Abril 26 2013 11: 08
    Mi pregunta es: ¿desarrollo del ruso PAK-FA o investigación y desarrollo de la URSS?
    1. +2
      Abril 26 2013 11: 12
      Con tal bandera, ¿tales preguntas?
      1. 0
        Abril 26 2013 12: 22
        Bandera no significa nada
    2. Gemar
      +19
      Abril 26 2013 11: 29
      Cita: individ
      PAK-FA ruso, o investigación y desarrollo de la URSS?

      La investigación comenzó bajo la Rusia zarista. lengua
    3. Bashkaus
      +12
      Abril 26 2013 11: 38
      Respuesta: Desarrollo ruso T50, fatal para los Estados Unidos.
      También tengo una contrapregunta para ti:
      ¿Y qué hay de las tecnologías de despegue vertical en el F35?
      Y ya sabes, las malas lenguas dicen que también está comprometido por los desarrollos soviéticos en Yak 141

      PD: Sospecho que la psique de un estadounidense simple no puede soportar la información que sus héroes astronautas vuelan al espacio en (es curioso decir) que se desarrollaron naves espaciales realmente en la URSS y en trajes espaciales rusos.
      1. Tomar
        -1
        Abril 26 2013 12: 30
        Cita: Bashkaus
        Y ya sabes, las malas lenguas dicen que también está comprometido por los desarrollos soviéticos en Yak 141

        Los estadounidenses no niegan el hecho de la cooperación con la Oficina de Diseño de Yakovlev en los años 90, abrieron directamente la cortina de secretos ...
        ¿Y qué hay de las tecnologías de despegue vertical en el F35?

        Todo está bien, vuela, se sienta, dispara y ¿qué pasa?
        1. Bashkaus
          +1
          Abril 26 2013 19: 51
          Todo está bien, vuela, se sienta, dispara y ¿qué pasa?
          Gracias por preguntar
          Y no es así en todo esto, el hecho de que los estadounidenses, según sus palabras, cooperen y acepten (sobornen) la tecnología rusa no es vergonzoso, sino bastante normal.
          Pero por alguna razón, debe ser vergonzoso y vergonzoso para nosotros aceptar la experiencia de nuestros padres.
          Algo de alguna manera lo siento por la expresión basura o algo resulta. ¿No lo crees así?
          1. Tomar
            +1
            Abril 27 2013 05: 01
            Y no es así en todo esto, el hecho de que los estadounidenses, según sus palabras, cooperen y acepten (sobornen) la tecnología rusa no es vergonzoso, sino bastante normal.

            Entonces, si están vendiendo, ¿por qué rechazar entonces? Especialmente el precio, bueno, solo medio millón solicita
            "En 1997, el OKB ingresó al comando de la Fuerza Aérea con un proyecto del caza Yak-201, que es una modernización radical del proyecto Yak-43. El avión se parecía mucho al análogo estadounidense del JSF F-35. El proyecto fue rechazado por el comando a la luz del hecho de que la Fuerza Aérea no necesitaba una luz Desde 2003, la Oficina de Diseño de Yakovlev, junto con Sukhoi Holding Company, ganó la licitación para el desarrollo del caza PAK FA de quinta generación y de hecho dejó de trabajar en esta dirección. El B90 y el propio Yak-79 se vendieron a una empresa estadounidense por ... 300 mil dólares ".
            Pero por alguna razón, debe ser vergonzoso y vergonzoso para nosotros aceptar la experiencia de nuestros padres.

            ¿En qué lugar se dijo que era vergonzoso? nuestra industria no puede producir esto. Cómo NO pudo producir algo avanzado en la época soviética.
            Como puede ver, el avión vuela con bastante normalidad, dispara.
            1. Nitup
              0
              Abril 27 2013 14: 52
              Estoy totalmente en desacuerdo. Al menos, la tecnología militar y espacial era y es una de las mejores, y en algunas formas la mejor del mundo.
            2. Nitup
              0
              Abril 27 2013 14: 55
              Estoy totalmente en desacuerdo. Al menos, la tecnología militar y espacial era y es una de las mejores, y en algunas formas la mejor del mundo.
            3. Nitup
              +2
              Abril 27 2013 14: 56
              ¿En qué lugar se dijo que era vergonzoso? nuestra industria no puede producir esto. Cómo NO pudo producir algo avanzado en la época soviética.
              Estoy totalmente en desacuerdo. Al menos, la tecnología militar y espacial de la URSS y Rusia fue y es una de las mejores, y en algunas formas la mejor del mundo.
        2. 0
          Abril 28 2013 23: 53
          En abril, 3, alrededor del día del caza furtivo X-NUMX F-4.30 de varios aviones de este tipo desplegados en la base de la Fuerza Aérea Kaden (Japón) debido al empeoramiento de la situación en la Península Coreana, realizó un aterrizaje de emergencia en el aeródromo, dijo el sitio web japonés ryukyushimpo.jp 22 en abril. .

          Después de aterrizar, el avión estaba goteando combustible (el combustible se derramó a metros 10 del avión), más de lo que el personal militar estadounidense 10 se acercó a la escena.

          Según un testigo ocular, cuando el avión aterrizó, fluía humo blanco desde la parte trasera del automóvil. Por 6.00 en la noche, el avión fue remolcado al hangar. Las causas del incidente ese día no fueron identificadas.
  19. -8
    Abril 26 2013 11: 11
    PAK-FA y T-50: ¿un proyecto paralelo o tareas bastante independientes?
    1. +7
      Abril 26 2013 11: 14
      ¿Por qué tales preguntas (con tal bandera) --- no diremos !!!
      1. slvevg
        +3
        Abril 26 2013 16: 36
        ¡Bien hecho! Se rio de buena gana! Pero en el sitio hay un representante del departamento especial, candidato
    2. Gemar
      +7
      Abril 26 2013 11: 31
      Cita: individ
      PAK-FA y T-50: ¿un proyecto paralelo o tareas bastante independientes?

      "¿Hay vida en Marte, hay vida en Marte ... La ciencia no lo sabe!" wassat
    3. USNik
      +8
      Abril 26 2013 11: 40
      Bueno, si sabes que el PAK-FA es un prometedor complejo de aviación de primera línea, y el T-50 es un tanque ligero de un juego poco conocido, entonces podemos decir que se trata de "tareas independientes".
    4. +6
      Abril 26 2013 11: 55
      Si proyecto perpendicular ordinario riendo
    5. +3
      Abril 26 2013 14: 18
      Respuesta No. 1: sí
      Respuesta No. 2: con tales preguntas, ¿tiene sentido leer el foro ?????
      Respuesta No. 3: ¿qué bandera de cabra en nuestro sitio?
      La respuesta principal: ¿qué te parece? Responda hacer reír a la gente)))
    6. Tomar
      0
      Abril 27 2013 06: 29
      Cita: individ
      PAK-FA y T-50: ¿un proyecto paralelo o tareas bastante independientes?

      Revelaré el mayor secreto, este es el mismo plano. Solo diferentes designaciones. Es mejor sentarse a través del anonimato, bajo la bandera de la URSS, y luego la gente es muy impresionable, en todas partes hay albañiles, el Departamento de Estado y parece tener problemas).
      1. +2
        Abril 27 2013 06: 34
        Y usted, agente Otake, ¿en qué cama está? matón ?
        1. Tomar
          +2
          Abril 27 2013 07: 08
          Cita: Thunderbolt
          Y usted, agente Otake, ¿en qué cama está? matón ?

          No tendré miedo, de lo contrario me mirarán de reojo. :)
  20. ed1968
    +2
    Abril 26 2013 11: 22
    vuelo exitoso Compañero t 50 guapo Espero que todo salga bien y sea aceptado en servicio a tiempo y comience a ser enviado a las tropas.
  21. 0
    Abril 26 2013 11: 30
    Ya los militares comenzaron a detenerse. Entonces hay un entrenamiento para pilotos combatientes. Es decir ¿se puede esperar que 5 y 6 ya vayan a juicios militares o algo así?
    1. vaf
      vaf
      +7
      Abril 26 2013 12: 41
      Cita: Wedmak
      Ya el ejército comenzó a apretarse


      Denis, hola! No, esto es un error, pinté todo lo de arriba ¡Así que olvídate del "sistema" por ahora!

      Cita: Wedmak
      Aquellos. ¿podemos esperar que los días 5 y 6 ya se sometan a pruebas militares o qué?


      Primero tienes que esperar 5 y 6 ki. ¡Esta vez! ¿Y cómo quieres sin GOSOV inmediatamente militar? ¿Y también en prototipos? guiño

      ¡Desafortunadamente, los milagros no suceden! bebidas
      1. +2
        Abril 26 2013 13: 16
        Saludos Sergey. Bueno, cuando explicaste, se hizo más claro. Pero aún así, al menos algunas noticias del proyecto. Y luego algo permaneció en silencio durante mucho tiempo ...
  22. +8
    Abril 26 2013 11: 33
    Así es como vivimos. Hay un paso de patriota a espía (una cuestión de curiosidad).
    1. +2
      Abril 26 2013 11: 57
      podrías pensar que arrojaste el mazu al drenaje de información y todo fue llevado aquí)))
      no hay información que pueda ser útil para Estados Unidos, es mejor recurrir al PIB, él le dirá dónde buscar))
    2. +3
      Abril 26 2013 12: 31
      Cita: individ
      Así es como vivimos. Hay un paso de patriota a espía (una cuestión de curiosidad).

      Y tú, enrolla tu curiosidad en un tubo y ... ponlo dentro de ti y no te molestará y deberíamos tomar menos.
  23. +1
    Abril 26 2013 11: 37
    Lo principal es que no serían liberados en una sola cantidad y entregados a las tropas. De alguna manera duermes mejor cuando sabes que hombres tan guapos están en guardia. sonreír
  24. 0
    Abril 26 2013 12: 08
    ¿Por qué PAK-FA tiene una nariz chata, como la de Tu-22M3? Es decir, no es simétrica en la sección. Sería más hermoso hacerlo simétrico.
    1. +3
      Abril 26 2013 13: 18
      La aerodinámica es algo complicado. Aquí "más bonita" no significa "útil". Así debería ser. No siempre se observa la simetría.
    2. +1
      Abril 26 2013 14: 06
      Él tiene un flujo, no te preocupes. lol
    3. +1
      Abril 27 2013 08: 49
      Cita: krpmlws
      Sería más bonito hacer simétrico

      ¿Es esto una molestia de primavera? O, ¿infantilismo banal?
  25. +3
    Abril 26 2013 12: 23
    ¡Siempre se trata con asombro a los luchadores y a las personas que vuelan sobre ellos y construyen!
  26. +1
    Abril 26 2013 13: 34
    ¿Me parece solo que el planeador PAK-FA es un archivo SU-27 procesado?
    1. +4
      Abril 26 2013 13: 43
      Si Te aconsejo que vayas a un optometrista y encuentres buenas gafas.
    2. +4
      Abril 26 2013 13: 43
      Probablemente solo para ti solo
    3. +5
      Abril 26 2013 13: 44
      Cita: Verdadero
      Me parece solo

      Si esta es una pregunta, entonces respondo, sí a una hi Comprar anteojos
    4. mogus
      +4
      Abril 26 2013 13: 47
      Sí, a uno.
    5. +18
      Abril 26 2013 14: 24
      Cita: Verdadero
      ¿Me parece solo que el planeador PAK-FA es un archivo SU-27 procesado?


      No, es solo un An-2 modernizado que también fue creado como Aviones de despegue y aterrizaje cortos multipropósito tecnología que los estadounidenses robaron y crearon sobre su base un avión similar de la quinta generación F-35. Nuestra versión de modernización se distingue por mejores características de calidad de la estructura del avión convertida con la ayuda de un "molinillo" y un raspado del casco An-2. riendo
      1. +5
        Abril 26 2013 15: 25
        A su vez, el An-2 es un avión mejorado del inventor ruso Mozhaisky --- "afilado", como piensa correctamente el camarada. Es cierto, para los requisitos modernos)
  27. +2
    Abril 26 2013 14: 03
    Quien haya dicho algo, y nuestra escuela de diseño fue y será la mejor del mundo y al infierno cuando Amers y cualquier otra persona pueden hacer algo mejor, pero creo que este no es nuestro desarrollo más moderno.
    1. Maximus
      +2
      Abril 26 2013 16: 03
      Esperaremos y veremos que nada en el mundo dura para siempre, incluida nuestra escuela de diseño, desafortunadamente hay pocos jóvenes especialistas nuevos. Todos los desarrollos basados ​​en la inercia de la escuela soviética, se hizo una buena reserva en ciencia en la Unión, lo principal es mantener la sucesión.
    2. Bashkaus
      0
      Abril 26 2013 19: 59
      Oye, no ofendes a nuestros amigos rayados de estrellas de esa manera, mira cómo se emocionan, cuántos inconvenientes te ponen.
      Sí, nuestra escuela está experimentando dificultades después de los años 90, pero los jóvenes todavía van, aunque pocos, pero aún absorbe la experiencia de las generaciones mayores, de padre a hijo, como una esponja.
      Nos abriremos paso, no por problemas de takha salieron, las aves rapaces aún tragarán polvo
      1. 0
        Abril 27 2013 08: 56
        Cita: Bashkaus
        Atravesar

        Con tales "combatientes de tyrnet" que se han separado del servicio militar, ¡no hay duda de ello! HOORAY !!!
  28. +5
    Abril 26 2013 14: 41
    Recuerdo cómo recientemente "nuestra" prensa estaba retozando: modelos, tontos ...
    Buenas noticias Bien hecho Buena suerte
  29. +1
    Abril 26 2013 14: 57
    ¡Una gran noticia! ¡Bien hecho! Ahora trae a la serie, además de seguir actualizando. ¡Y más, más!
  30. +2
    Abril 26 2013 15: 26
    Probablemente, durante los vuelos de prueba en el T-50, nuestros radares terrestres estén funcionando. "Considerando" el avión en muchos rangos y desarrollando tácticas para su uso.
    1. vaf
      vaf
      +5
      Abril 26 2013 17: 02
      Cita: Thunderbolt
      Probablemente, durante los vuelos de prueba en el T-50, nuestros radares terrestres estén funcionando.


      Esta etapa en la práctica aún está por llegar y no se llevará a cabo en el LII, pero en ... matón

      Y así, durante mucho tiempo "examinó" desde todos los lados y ángulos sobre "imitadores".
      1. +2
        Abril 26 2013 17: 04
        Lo tengo, Sergey soldado ! Cuando todo el sistema "vibra" hi
        1. vaf
          vaf
          +3
          Abril 26 2013 17: 44
          Cita: Thunderbolt
          Cuando todo el sistema "tararea"


          Totalmente equipados al 100% y listos para el combate (realmente espero) están planeando desde el 7, ¡así que esto será casi una serie!
          1. +1
            Abril 26 2013 22: 13
            A Sergey le gustaría pedirle que comente la foto, o más bien lo que está en el fondo. (Foto reciente del 26.04.2013/XNUMX/XNUMX)
            1. +1
              Abril 26 2013 22: 24
              Y qué hay para comentar, aunque no estoy tan avanzado como Sergey, pero en mi opinión todo está claro: transportar el Shuttle a la chatarra (o tal vez a algún museo)
              1. +1
                Abril 26 2013 22: 40
                Al museo No hace mucho hubo un yinfa de que el último "Shuttle" estaba siendo arrastrado a algún lugar de California.
              2. Volkhov
                0
                Abril 26 2013 23: 22
                El transbordador es blanco sin hollín con nuevos elementos de un color oscuro, similar a los ojos de buey, ya sea un diseño o un nuevo modelo.
                Comienza Shuttle 2, ¿tal vez no escriben sobre todo?
                1. +2
                  Abril 26 2013 23: 26
                  El famoso transbordador espacial estadounidense fue entregado a Washington en el fuselaje de un Boeing especialmente equipado. Discovery viajó al espacio 39 veces, y pasó un total de exactamente un año allí. Pero ahora el lugar del automóvil del veterano no está en órbita, sino en el Museo Nacional de Aviación y Cosmonáutica. Allí el transbordador se exhibirá públicamente.

                  Discovery escoltado con honores: desde Cabo Cañaveral hasta Washington, una nave espacial remolcó en el cielo un Boeing-747 especial, el mismo que se utilizó para entregar el transbordador al puerto espacial en agosto de 1984.
          2. +1
            Abril 26 2013 22: 29
            Sergey buenas noches! El artículo es "no", los comentarios son super! Si recopila todo lo que canceló su suscripción, obtendrá un artículo MARAVILLOSO! candidato (¿cuándo nos mimará con su propia obra?) Si desea hacer una pregunta: vi un video en la red sobre cómo el T-50 lanza misiles: ¿cuánto no es animación por computadora? ¿Hubo tales lanzamientos? ¿Y en qué etapas pasan tales pruebas?
            1. vaf
              vaf
              +2
              Abril 26 2013 22: 51
              Cita: TSOOBER
              Vi un video en la red sobre cómo el T-50 lanza cohetes: cuánto no es animación por computadora


              Hola Igor! Contesto:

              1. Esta es una "caricatura".

              2. No hubo lanzamientos ni diseños de reinicio (aún no es tiempo), pero muy pronto.

              3. Lo siento amigo, pero esta es una pregunta, por desgracia ... no puedo matón Una cosa que diré es que prácticamente todo está programado y en esta etapa todos los problemas están casi en la etapa de resolución.
              1. +1
                Abril 26 2013 22: 59
                ¡Gracias! bebidastodo está claro y al grano candidato
              2. 0
                Abril 26 2013 23: 00
                Serega (perdón por el viernes-viernes-viernes) la misma respuesta a mi publicación anterior (sobre la RPDC). Estuve allí, vi, no dejé que s-uki cerrara. Estaré muy agradecido. RESPETO. KIM CHEN IN
  31. +4
    Abril 26 2013 16: 00
    Quiero levantarme a la vista del T-50. Con respeto y gratitud !!!
  32. +2
    Abril 26 2013 16: 25
    ¡¡¡TORTITA!!! Ascetic se rió de An-2 :) :) :) :) :) :) :) Hasta ahora, él romperá el rzhach :) :) :)
  33. Oso Ruslan
    +3
    Abril 26 2013 16: 45
    No puedo esperar al desfile en la Plaza Roja
  34. +5
    Abril 26 2013 17: 48
    100% T-50 desde un punto de vista estético es más hermoso, más elegante que f-22, f35 ... queda por desear a nuestros diseñadores que el T-50 no solo fuera una máquina hermosa, sino que también pasara por alto los análogos occidentales en términos de características de rendimiento
  35. ed65b
    +1
    Abril 26 2013 17: 59
    Sería interesante conocer la opinión del piloto, es decir, el ordinario y no el probador. Y el avión es realmente muy hermoso y poderoso. Pitbull de aire. El chino regular no impresiona, algún tipo de algodón.
  36. guerra roja6
    0
    Abril 26 2013 20: 04
    Bueno, gracias a Dios, eso está bien.
  37. 0
    Abril 26 2013 21: 54
    Entiendo que lanzarse a la producción en masa no es una broma, bueno, algo es realmente muy largo.
    1. sashka
      +1
      Abril 26 2013 23: 03
      Cita: dima-fesko
      Entiendo que lanzarse a la producción en masa no es una broma, bueno, algo es realmente muy largo.

      Cualquier primer avión, sobre todo la muestra, vale su peso en oro .. Cuanto pesa, tanto cuesta .. Así. Este no es un negocio barato. Por eso, cuando alguien decida, pensará cien veces y sopesará sus posibilidades. Y de nuevo, es precisamente por eso que no hay tantos "dispuestos". Queda contentarse con las sobras de la mesa del maestro .. Gracias a Dios no nos concierne. Lo que queremos es lo que hacemos. El resto está preguntando ...
  38. 0
    Abril 26 2013 22: 26
    La noticia es genial, pero el gusano se está agudizando ... Además de los problemas puramente técnicos, hay problemas puramente económicos. ¿Cuánto costará este hombre guapo? ¿Costo de partida? Y desde aquí, ¿cuántos de ellos podemos pagar? Nuestro país no es pequeño, ni Suecia. Pregunta: ¿cómo cubrir un país enorme con equipos de primera clase y no pasar por el mundo de Cristo por el bien de? qué Al responder, tenga en cuenta que no nos empobrecemos no solo con pepitas técnicas, sino que también es así, sino también con heces y albahacas ...
    1. +1
      Abril 26 2013 22: 32
      Me parece que solo necesitas equipar a un par de regimientos con este equipo y cerrar las fronteras con equipos como S-400, o tal vez incluso S-500 (aún así, es económicamente más barato).
      1. waisson
        0
        Abril 27 2013 03: 06
        ¿De dónde sacas esta técnica? Una buena industria de defensa promete una cosa y la práctica resulta en un orden diferente que debes poner y no algunos privilegios como sugieren algunas mentes
  39. sashka
    +2
    Abril 26 2013 23: 16
    Cita: Den 11
    Me parece que solo necesitas equipar a un par de regimientos con este equipo y cerrar las fronteras con equipos como S-400, o tal vez incluso S-500 (aún así, es económicamente más barato).

    Bueno, ¿tal vez deja dos regimientos de la Fuerza Aérea y la Defensa Aérea? ¿Y el resto, en Serdyukovsky? ¿Qué clase de herejía es esta? ¿Has visto la guerra? ¿Qué demonios es la economía? En defensa del país, el ahorro está categóricamente contraindicado. Quien no entendió, todavía está desaliñado.
    1. 0
      Abril 26 2013 23: 23
      ¡Sashok, mira en qué siglo vivimos! ¿Tú y yo ya hemos debatido? ¿Ahora quién es el enemigo principal ahora? ¿Algunos wahabíes, cierto, pero lo principal aquí es? ¡Una fuerza especial realmente fuerte!
      1. sashka
        +2
        Abril 26 2013 23: 42
        Pero el GRU debería ocuparse de los wahabitas, incluso en el "embrión". Pero por alguna razón se disolvió. Extraño, ¿no?
        1. -1
          Abril 26 2013 23: 47
          Shurik, te equivocas, el GRU debe tener otras tareas y las fuerzas especiales profesionales deben participar en wahs.
          1. sashka
            +2
            Abril 26 2013 23: 55
            Cita: Den 11
            Shurik, te equivocas, el GRU debe tener otras tareas y las fuerzas especiales profesionales deben participar en wahs.

            Es necesario "lidiar" con esta chusma no en su territorio, sino en el camino. Entonces solo un dolor de cabeza y pérdidas
  40. sashka
    +1
    Abril 26 2013 23: 30
    Cita: Den 11
    ¡Sashok, mira en qué siglo vivimos! ¿Tú y yo ya hemos debatido? ¿Ahora quién es el enemigo principal ahora? ¿Algunos wahabíes, cierto, pero lo principal aquí es? ¡Una fuerza especial realmente fuerte!

    En la guerra, las fuerzas especiales son partisanos ... (No se dice ofensa) Después de todo, es mejor "sumergirse en el baño" desde lejos y sin pérdidas. Es lógico Bueno, Spetsnaz no puede reemplazar TODOS. Cada tipo y clase de tropas tiene sus propias tareas y métodos. Y deje que haya una oportunidad para una respuesta rápida. Pero durante un ataque masivo, desafortunadamente, las Fuerzas Especiales no ayudarán. A cada uno lo suyo ...
    1. -1
      Abril 26 2013 23: 37
      Sí, usted (¿puede?) Sanya está muy equivocada. Ahora necesitamos fuerzas especiales fuertes y bien entrenadas. Por supuesto, también se necesitan buenos Sambik, ¡pero se trataba de un componente puramente económico!
      1. sashka
        +1
        Abril 26 2013 23: 44
        Cita: Den 11
        Sí tú (¿puedes?) Sanya

        Puedes, si tienes más de cincuenta))) Y no soy Sanya y Sanya.))) Mejor Sasha. Para esa materia ..
        1. +1
          Abril 26 2013 23: 50
          Pido disculpas si ofende. Tengo 40. No tendremos preguntas.
    2. 0
      Abril 27 2013 00: 02
      Estoy de acuerdo con usted de muchas maneras, pero el KILLER de quinta generación tampoco tiene nada que hacer allí (sus tareas son algo diferentes).
      1. sashka
        +1
        Abril 27 2013 00: 08
        Cita: Den 11
        Estoy de acuerdo con usted de muchas maneras, pero el KILLER de quinta generación tampoco tiene nada que hacer allí (sus tareas son algo diferentes).

        Así que estoy hablando de lo mismo ... T-50 y Wahhabis. ¿Qué tipo de conexión puede haber?
  41. +2
    Abril 26 2013 23: 33
    muy buenas noticias. muchas gracias por aclarar hi .
  42. zevaka84
    0
    Abril 27 2013 00: 02
    PAK FA todo tipo de necesidad, PAK FA diferente son importantes.
  43. sashka
    +1
    Abril 27 2013 00: 04
    Cita: Den 11
    Pido disculpas si ofende. Tengo 40. No tendremos preguntas.

    En ningún caso, me gusta cuando tú ... Pero no soy Sanya. De acuerdo.
    1. 0
      Abril 27 2013 00: 13
      ¿por qué no puedo encontrar la letra E en el teclado (con puntos)? Estos aparatos malolientes ... (para una computadora normal mi hija no se sienta ocupada). Mi nombre es Denis. Puedo hablar con usted (usted) sobre la Segunda Guerra Mundial (muy Me encanta este tema) .Puedes en PM
      1. sashka
        +1
        Abril 27 2013 00: 26
        Cita: Den 11
        por qué no puedo encontrar la letra E en la clave (con puntos)

        Bajo la tecla "Esc". Es cierto, da un error al escribir .. Después de todo, el sitio, después de todo, es de Alemania .. Desafortunadamente, tengo que trabajar mañana. A las 5 de la mañana me levanto .. Fue agradable charlar
  44. sashka
    +1
    Abril 27 2013 00: 22
    Aquí miras nuestro avión y piensas qué belleza ... Mira no el nuestro, ¿y crees que quieres decir esto? . No hay clases. El USO se hace sentir. Y no lo comprarás por miles de millones.
    1. +2
      Abril 27 2013 00: 30
      No deberías ser así. También tienen hermosos aviones. ¿Qué te parece el B-2 Spirit? Creo que es muy hermoso. Echa un vistazo a Internet y échale un vistazo (¿cómo vuela la segunda pregunta?)
      1. sashka
        0
        Abril 27 2013 18: 51
        Cita: Den 11
        No deberías ser así. Tienen hermosos aviones. ¿Qué te parece el B-2 Spirit?

        Bueno significa "en demanda" en este caso. ¿Cómo terminó? Desierto y estacionamiento. Lista de correos. Pero eso es lo interesante. Si tan solo Chubais lograra transferirnos al "nano-formato". entonces no los hubiéramos visto ... fallado. ¿Qué hacer?. ¿La eterna pregunta rusa? Tantas veces "quería", pero funcionó como siempre. (por cierto) se atribuye a Chernomyrdin. Pero nos dijeron en la escuela ... y yo tenía más de 50 ... EXTRAÑO ...
  45. 0
    Abril 27 2013 00: 26
    Lo mejor! Si Baba en el Ministerio no se ralentizará ...
    1. 0
      Abril 27 2013 00: 33
      Creo que Shoigu dispersó a todos los "cisnes" a e-ben --- ¡secador de pelo!
  46. 0
    Abril 27 2013 01: 07
    Como solía decir el clásico, "¡Después de todo, pueden hacerlo cuando quieran!"
    ¡Para que el número de despegues sea igual a aterrizajes!
    ¡Vuela y vuela a todos!
    ¡CIELO puro!
  47. lunes
    +1
    Abril 27 2013 09: 04
    Un poco de humor Continúa sobre China.
  48. -1
    Abril 27 2013 11: 21
    Por qué no hay información sobre los comentarios del piloto militar, al menos sobre las impresiones generales del vuelo en el T-50. La falta de comentarios es alarmante.
  49. sashka
    0
    Abril 27 2013 19: 02
    ¿Por qué no darle un nombre al proyecto? El nombre más hermoso para un destructor de US y Eurofighters ... Creo que el Avión DEBE tener un NOMBRE ... ¿CÓMO PIENSAS? ¿PAK FA o T-50 no "suena"? ¿Quizás algo más realista, más específico y más correcto? Pero de Botánica, Emplumados, etc. No elijas .. El caso es que tenemos problemas con la guerra. Pero para tal cosa, puedes "colar"
    En resumen, necesitas un NOMBRE para nuestro avión ... Vamos a atrevernos ...
    hagamos una competencia por el "nombre" del t-50 ...
  50. sashka
    0
    Abril 27 2013 19: 23
    Somos rusos .. Suave y bellamente, no quiero lo más .. Para que no haya ilusiones .. Esto continúo sobre el nombre PAK-FA .. CUALQUIER COSA ES NUESTRA HERMOSA. Pero algo en el lugar ... Administradores, vamos a intentarlo o "embarrar"? Quizás no "Buratino" del Estado Mayor, pero tampoco el Papa Carlo.
  51. sashka
    0
    Abril 27 2013 19: 46
    Anuncio un Concurso para un NOMBRE para PAK FA.. El ganador recibe un RECONOCIMIENTO Moral e intangible como una Persona que.. Bueno, ya no sé cómo..
    1. Tomar
      -1
      Abril 27 2013 21: 45
      PAK-FA¡CKING MADRE PERRA RAPTOR! ¿Lo hará? ¿O es de alguna manera demasiado pretencioso?
    2. 0
      Abril 29 2013 07: 45
      Cita: Sasha
      NOMBRE para PAK FA..

      De todos modos, es poco probable que escuchen la última palabra de "mamá y papá". Como lo llames, volará.
  52. +1
    Abril 28 2013 11: 11
    ¡¡¡Vuelen, muchachos, para gloria y orgullo de Rusia, sobre esas obras maestras aladas que nuestro pueblo sabe construir!!!
  53. Bilgesez
    0
    1 Mayo 2013 20: 44
    La pregunta no es si es realista para nuestro país crear una plataforma espacial militar guiada con un motor nuclear en los próximos diez años.

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