Cocodrilo
Hasta este punto, traté a los helicópteros con bastante calma, e incluso cuando pilotaba el Mi-8 en el Norte y en Siberia, no me gustaban muchos de estos helicópteros.
Pero conozco de cerca el Mi-24 en el Centro 344 para el entrenamiento de combate y el reciclaje del ejército. aviación realmente cambió mi actitud hacia ellos ...
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El centro incluye el 696 Instructor Test Helicopter Regiment, que entrena a pilotos de la categoría más alta y les asigna las calificaciones de "piloto-francotirador" y "navegante-francotirador", además, los expertos militares extranjeros del vuelo y el personal técnico están entrenados en el Centro. Actualmente, no hay problemas con el combustible y la capacitación está en plena marcha. Algunos equipos reemplazan a otros directamente en la pista sin detener la rotación de las palas de la hélice, para no perder tiempo en rodaje y reinicio ...
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Está "caliente" en el cielo ... un tiovivo medido en una plaza: despegue, un círculo, aterrizando, y así varias veces al día, hasta el consumo total de combustible ...
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Después del despegue - círculo izquierdo ...
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Y pronto el aterrizaje en el axial en la pista ...
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Y luego despegar de nuevo ...
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Mi-24 (según la clasificación de la OTAN "Hind" - Lan), helicóptero de transporte y combate desarrollado por la oficina de diseño M. L. Mil.
Se convirtió en el primer helicóptero de combate especializado ruso y segundo en el mundo (después del AH-1 "Cobra"). El lanzamiento en serie comenzó en 1971 año. Hasta la fecha, ya tiene muchas modificaciones, exportadas a muchos países alrededor del mundo. Fue utilizado activamente durante los años de la guerra de Afganistán y durante los combates en Chechenia, así como en muchos conflictos regionales. Acerca de TTX No hablaré, todo ha estado durante mucho tiempo en la red ...
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La cabina blindada y las unidades principales le permiten no responder a las balas automáticas y de rifle. En Afganistán, el vidrio frontal blindado tenía balas de DShK (mm 12,7). Además, todos los sistemas de control están duplicados para que incluso su daño no garantice la destrucción del helicóptero. Dushmans tuvo que usar ametralladoras 14,5 mm y MANPADS Strela (ocasionalmente Stinger), y hubo casos en que el helicóptero regresaba a la base con docenas de hoyos, pero vivo. Hay un caso en Afganistán cuando el fantasma iraní F-4 lanzó un misil Sparow. En ese momento, un medio helicóptero voló a la base por sus propios medios, lo que por supuesto es un récord ...
Dushmans "cariñosamente" apodado 24-ku - "Shaitan-Arba" ...
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Después del lanzamiento de la película "9-i rota" de Bondarchuk, esas magníficas tomas con Mi-24 flotando lentamente en el marco ...
Incluso cuando te ves, puedes sentir la fuerza y el poder de esta máquina ... ¡pero lo que experimentas cuando estás cerca de ti en la vida real es realmente impresionante!
Y para tomar fotografías en tales condiciones, créeme, está lejos de ser una tarea simple, podría pararse sobre sus pies, no en los ángulos)))
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Mientras tanto, más y más equipos nuevos toman su lugar en las cabinas y continúan volando ...
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Despegar
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Colgar con vueltas también forma parte del entrenamiento ...
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En el aire, se llena de máquinas en funcionamiento, pero hay suficiente espacio para todos, cada equipo tiene sus propias tareas y su propia ruta ...
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Ambas bases de pista están en operación ...
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Un automóvil exitoso con un destino interesante, y por lo tanto no es sorprendente que este helicóptero en particular esté montado en un pedestal en el centro de la parte ...
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Me alegro de poder conocer personalmente al "cocodrilo", y es bueno que sus versiones modificadas aún estén en servicio junto con los modernos vehículos de combate ...
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En la víspera de las preguntas sobre el color gris, repetiré el comentario del post anterior: - Después de uno de los viajes a los Estados Unidos, el ex ministro de Defensa Serdyukov "quería" repintar el avión del tipo estadounidense, en gris oscuro ... Con la llegada del ministro de Defensa Sergey Shoigu, esta orden (para colorear en gris) se canceló, y se emitió otra en su lugar, indicando (aproximadamente): "... el color de la aeronave debe coincidir con el color del entorno en el área donde se basa el equipo ... "El camuflaje de retorno será gradual Ocasionalmente, ya que las tablas están pintadas en gris oscuro.
Expreso mi agradecimiento al servicio de prensa del Ministerio de Defensa, así como a toda la composición de 344, en la industria de la celulosa y el papel y el PLC por la posibilidad de filmar en el centro.
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