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La aviación naval rusa. Que sigue

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A principios de los años 90, la flota rusa tenía 2 divisiones aéreas, 23 separadas aviación regimientos, 8 escuadrones aéreos separados, 1er grupo aéreo. Incluyeron: 145 Tu-22M2 y M3,67 Tu-142,45 Il-38,223 Ka-27, Ka-25 y Mi-14,41 Ka-29. En total, más de 500 aviones de combate y helicópteros, excluyendo transporte, reconocimiento, rescate y guerra electrónica. A partir de 2012, había 7 bases aéreas y un 279º regimiento aéreo naval separado asignado a Kuznetsov en la aviación naval.


La flota de aeronaves incluye aproximadamente 300: 24 Su-24 / MP, 21 Su-33 (en el estado de vuelo no más que 12), 16 Tu-142 (en el estado de vuelo no más de 10), 4 Su-25 UTG (279 no XXUMX) regimiento de aire del barco), 16 IL-38 (no más de 10 en estado de vuelo), 7 Be-12 (principalmente en la Flota del Mar Negro, se cancelará pronto), 95 Ka-27 (no más de 70 están bien), 10 Ka-29 ( asignado a marines), 16 Ni-8, 11 AN-12 (algo razvedvariantah y EW), 47 AN-24 y An-26, 8 AN-72, 5 Tu-134, 2 Tu-154, 2 IL-18 , 1 IL-22, 1 IL-20, 4 Tu-134UBL. De estos, técnicamente sólidos, capaces de realizar una misión de combate en su totalidad, no más de 50%. Tiempo de vuelo anual, en promedio, por tripulación, dentro de 30 horas.



De las cifras presentadas, se puede ver que el número naval aviones de combate y helicópteros se redujeron en 3 veces. Los regimientos de aviación naval Tu-22M y los aviones de ataque naval fueron completamente eliminados. En general, en comparación con el año 92, la flota de aviones antisubmarinos disminuyó en un 73%, en aviones totales en un 70%, helicópteros en un 74%. La aviación antisubmarina continúa operando dos tipos de aviones Il-38 y Tu-142MZ / MK. Estos aviones de cuatro motores están en servicio con dos flotas "grandes": el Norte y el Pacífico. Su tarea principal es encontrar, detectar, rastrear y destruir submarinos enemigos.

Cabe señalar que estas funciones también implican el cumplimiento de tareas reales en tiempo de paz, las llamadas "salidas de patrullas de combate", en las que los aviones buscan y rastrean submarinos en aguas internacionales. Estas salidas pueden ser ofensivas y defensivas. Las primeras incluyen las zonas de patrulla SSBN de un enemigo potencial, principalmente submarinos estadounidenses. En el segundo caso, la aviación antisubmarina rusa cubre las zonas potenciales de patrulla de sus portadores de misiles estratégicos, observando la actividad de los submarinos enemigos, que pueden representar una amenaza para los SSBN rusos mientras están en servicio de combate.

Por ejemplo, los vuelos similares de esa época los realizan Tu-142 e Il-38 alrededor de la península de Kamchatka, donde suelen ubicarse los SSBN rusos. La patrulla Tu-142 y los aviones antisubmarinos se desarrollaron en base al bombardero estratégico Tu-95 específicamente para operaciones de largo alcance en aguas oceánicas. El rango es 4500 km. El avión entró en servicio en 1972, las modificaciones actuales del Tu-142MK y Tu-142MZ entraron en servicio en los 1980-s. y estuvieron en producción hasta el inicio de los 1990.



Ambas flotas tienen cada una un escuadrón de estos aviones. El avión de planeador de recursos aún es muy importante, pero su modernización no está planeada. El último Tu-142 será probablemente dado de baja por 2020. Los vuelos de estos aviones se suspendieron después del accidente de 6 de 2009 de noviembre del año Tu-142МЗ perteneciente a 568 en el regimiento de aviación mixta separado de la Flota del Pacífico, Kenarovsk Territory, Kamenny Ruchei. 9 en noviembre en el lugar del accidente (a una distancia de 26 km del aeródromo local), durante la operación de búsqueda y rescate, se encontraron fragmentos flotantes del diseño de la aeronave y partes del cuerpo de los muertos. A bordo del Tu-142MZ estaban los militares 11. En la primavera de 2011 del año (es decir, casi un año y medio), se completó la investigación del desastre. La razón oficial se llama el "factor humano".

IL-38 es el segundo tipo de aeronave antisubmarina y patrulla rusa. Originalmente destinado a operar en la "zona del océano medio", se puso en servicio en 1968, creado sobre la base del famoso pasajero IL-18. Las copias restantes de la construcción del final de 1960-principio de 1970-ies. están en servicio con un escuadrón de la Flota del Norte y dos del Pacífico.



A pesar de su antigüedad, la vida útil de los planeadores sigue siendo muy importante y el costo de operación es relativamente bajo. Se supone que una parte del parque se modernizará para aumentar sus capacidades. Sin embargo, hoy la preparación para el combate de estos aviones no es muy alta, en agosto XNUMHgoda, tuve la oportunidad de observar los vuelos de estos vehículos desde el aeródromo de Nikolaevka, no lejos de la ciudad de Partizansk, en el Territorio de Primorye. De las máquinas que se encontraban en el aeródromo de 2011, una parte significativa se encuentra en una condición muy poco atractiva, la mitad de ellas puede elevarse de la fuerza.

El futuro no está claro y el reconocimiento de la aviación naval, las unidades de reconocimiento Il-20 construidas por 70-ies, también creadas sobre la base del Il-18, son física y moralmente obsoletas. El número de reconocimiento construido Tu-214Р, creado por él para el reemplazo, decidió limitar el par de piezas.



Según lo declarado por el ejército, no es muy adecuado para ellos, ya que no es capaz de realizar un vuelo estable a bajas velocidades, en modo de patrulla. No satisfecho como el tiempo pasado en el aire, en este parámetro, es inferior a IL-20. Obviamente, para estos requisitos, el avión equipado con motores turbohélices es más apropiado. Sin embargo, un lodo particularmente desordenado dejó una visita al año 2011 en el aeródromo de Vozdvizhenka cerca de Ussuriysk. En un momento todavía encontré vuelos de la flota Tu-16. Los cuales fueron reemplazados al comienzo del supersónico Tu-90М22 de 3. Actualmente, estos no son coches viejos, están en la "conservación", a la vista. Su estado actual, puede ser juzgado por las fotos.

La aviación naval rusa. Que sigue





En general, el futuro de la aviación naval en nuestro país es muy vago. No hay predicciones claras de las autoridades, en el contexto de la próxima cancelación masiva de aeronaves en la vejez, sobre su desarrollo para el futuro no se anuncia. Se planea un reemplazo en un futuro cercano debido al desgaste, la plataforma Su-33 en el MiG-29K.

Así como la modernización del IL-38. Y esto es todo por ahora ...

Alguien puede decir que nuestro país no necesita la aviación naval en absoluto, todas las tareas se pueden resolver en el marco de la Fuerza Aérea.
Pero veamos cómo están las cosas con nuestros "amigos probables" más cercanos.

La aviación de la Armada de los Estados Unidos, teniendo en cuenta los que están en reserva, tiene aproximadamente un avión 2000, que es comparable a toda la flota de fuerzas aéreas nacionales, de las cuales solo el antisubmarino R-3 "Orion" (similar a IL-38), más que 150.


Patrulla básica en vuelo: P-8 "Poseidon" y P-3 "Orion"
La entrega comenzó en la Armada de la nueva patrulla de base P-8 "Poseidon", creada sobre la base del Boeing 737. El tema de los vehículos aéreos no tripulados marinos se está desarrollando activamente.



El comando de la Marina de los EE. UU. Tiene la intención de celebrar contratos para la creación de vehículos aéreos no tripulados basados ​​en transportistas (UCLASS) con cuatro compañías estadounidenses: Boeing, General Atomics, Lockheed Martin y Northrop Grumman. Según lo informado por Flightglobal, los contratos se concluirán como parte de una licitación para la creación y suministro del avión no tripulado de cubierta.

China también está fortaleciendo su aviación naval. El número de flotas de aviación naval, excluyendo transporte y auxiliares, supera a los aviones y helicópteros 400. Sustitución y modernización de muestras obsoletas. Los más preparados para el combate son los construidos por nuestro país y construidos en el lugar: 50 Su-30МК2, luchadores de su propio diseño: 24 J-10А, cazabombarderos adaptados para ataques contra objetivos marinos: 54 JH-7A.

Crea su propio avión basado en portaaviones, para basarse en portaaviones. Los bombarderos de la aviación de la flota están representados por el equivalente chino Tu-16-Hun-6 (H-6). Hun-6 en la versión marina se conoció como Hun-6D y puede transportar misiles aéreos C-601 y C-611 con un alcance de hasta 200 km.



Además, la aviación de la flota tiene una modificación del avión cisterna Hun-6D, que puede repostar el equipo en el aire.

India también presta gran atención a su aviación naval. Cabe destacar que el armamento de la aviación naval de este país está formado por equipos soviéticos y rusos. Recientemente, se celebraron contratos con Rusia para la modernización del Tu-142 e Il-38 existentes con el equipamiento del sistema de búsqueda y vista a bordo Sea Snake.


Tu-142 Indian Navy


Imagen satelital de Google Earth: IL-38, Tu-142 Indian Navy, aeródromo de Goa

Además, sobre la base del P-8A "Poseidon", se creó una versión de exportación del P-8I para la Armada de la India.


P-8I "Poseidon" Indian Navy

Los primeros vehículos 12 deben ser encargados por Indian Naval Aviation en el año 2013. Total indios planean levantarse a Sea Gods 24
Se compró un lote de MiG-29K para basar en portaaviones.

Como podemos ver, la aviación naval en el extranjero continúa creciendo rápidamente, porque sin ella, las fuerzas navales no pueden realizar sus tareas de manera adecuada y completa.

Fuentes:
http://topwar.ru/5642-den-rozhdeniya-morskoy-aviacii-vmf-rossii-morskaya-aviaciya-rossii-i-ss
http://www.samoupravlenie.ru/28-12.php
http://periscope2.ru/2012/03/12/5373/
http://structure.mil.ru/structure/forces/navy/structure/naval_aviation.htm
http://ru.zero.wikipedia.org/wiki/Военно-морские_силы_США
http://mirror.flot.com/nowadays/concept/opposite/uavspecialists.htm
K.V Chuprin: "LAS FUERZAS ARMADAS DE LA CEI Y LOS PAÍSES BÁLTICOS". Manual
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32 comentarios
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  1. fzr1000
    fzr1000 Abril 29 2013 08: 16 nuevo
    +23
    Sí ... lleno ... estrella, para ser sincero.
    1. avt
      avt Abril 29 2013 09: 25 nuevo
      +11
      Cita: fzr1000
      Sí ... lleno ... estrella, para ser sincero.

      Responder Citar Informar una violación de las reglas del sitio

      Parece que sí lleno negativo tal vez agregarán un par de Be-200, por lo que la brecha no es visible.
      1. Bongo
        Abril 29 2013 10: 22 nuevo
        +11
        Aeronaves anfibias Be-200, el Ministerio de Defensa no planea comprar y nunca compró (bajo Serdyukov). Todos emitidos en el Ministerio de Situaciones de Emergencia de Aviación, en versión pazharny.
        1. avt
          avt Abril 29 2013 11: 21 nuevo
          +4
          Cita: Bongo
          Aeronaves anfibias Be-200, el Ministerio de Defensa no planea comprar y nunca compró (bajo Serdyukov). Todos emitidos en el Ministerio de Situaciones de Emergencia de Aviación, en versión pazharny.

          Hubo un sitio infantil que pedirán en la versión de PSS con el nuevo ministro.
          1. Bongo
            Abril 29 2013 13: 46 nuevo
            +4
            Me gustaría, pero no están en los planes para este año.
          2. autopropulsado
            autopropulsado Abril 29 2013 22: 39 nuevo
            +5
            Cita: avt
            Hubo información en el sitio que se ordenará en la versión de la PSA con el nuevo ministro

            eh "Albatros" se pondría en marcha. y no solo (y no tanto) como el PSS, sino también como anti-submarino. Gran auto que no tiene análogos en su clase. Sí, y afeitado muy interesado en ella ...
            A-40 "albatros"
      2. laurbalaur
        laurbalaur Abril 29 2013 17: 00 nuevo
        +1
        avt ? y sería bueno, solo el BE-200 no podrá realizar las tareas de IL-38 ((
  2. svp67
    svp67 Abril 29 2013 08: 27 nuevo
    0
    Recientemente, hemos estado más y más complacidos con las noticias sobre el reequipamiento y la modernización de nuestra fuerza aérea, espero que la aviación naval también haya pasado por su punto más bajo de "caída" y ahora comience a aumentar, porque la capacidad de defensa de nuestro país depende directamente de ella ...
  3. Canep
    Canep Abril 29 2013 08: 28 nuevo
    +2
    Cuánto se pierde y se pierde, "gracias" a nuestros dos "líderes": Gorbachov, que vendió todo, y Yeltsin, que bebió todo. El trabajo en la restauración de la aviación naval no está medido.
    1. Nayhas
      Nayhas Abril 29 2013 08: 53 nuevo
      +5
      ¿Y qué tiene que ver Gorbachov con eso? ¿Él personalmente arruinó la aviación naval? Puedes apretar los dientes con ira tanto como quieras, pero bajo Gorbachov, se construyeron casi todos los aviones actualmente en funcionamiento, desde MiG-29 hasta Tu-160. Y Tu-142M3 aún más.
      1. Bongo
        Abril 29 2013 10: 23 nuevo
        +13
        Totalmente de acuerdo con usted, las mayores pérdidas, la aviación naval sufrió en los últimos años 12.
        1. Shkodnik65
          Shkodnik65 Abril 30 2013 13: 25 nuevo
          +11
          Quiero decir, debajo de ... Putin ...
      2. Canep
        Canep Abril 29 2013 11: 30 nuevo
        +5
        El trabajo en todos estos aviones comenzó antes de la aparición en la escena política de Gorbachov, la 142a modernización general del Tu-95, que probablemente comenzaron a diseñar bajo Stalin.
      3. svp67
        svp67 Abril 29 2013 12: 21 nuevo
        +8
        Cita: Nayhas
        pero bajo Gorbachov, casi todos los aviones operaron hoy, desde el MiG-29 hasta el Tu-160. Y Tu-142M3 aún más.
        Por qué, no estoy de acuerdo, todo esto no se construyó gracias a Gorbachov, pero a pesar de él, ya que él plantó enérgicamente la producción de cacerolas y sartenes en estas plantas ...
        1. Nayhas
          Nayhas Abril 29 2013 19: 51 nuevo
          +4
          Sí, todo salió bien, pero Gorbachov no emitió decretos sobre el colapso de la aviación naval, ¿no exigió cancelar todos los autos por chatarra? Gorbachov no metió la nariz allí en absoluto. Es culpable de muchos crímenes, pero honestamente ya está cansado de tratar de acusarlo de cada mierda. Gorbachov se hizo cargo del país, que ya estaba al borde, en 1984. todo el país vivía de cupones, por ejemplo, digamos ahora que apenas puedo explicarle a los jóvenes, terminé con lo que terminó, ¿habría otra opción?
          1. Canep
            Canep Abril 30 2013 04: 47 nuevo
            +3
            En el 84 no había cupones. Los cupones aparecieron bajo Gorbachov, hacia adelante para el azúcar, de donde sacaron la luz de la luna, y luego gradualmente para todo lo demás. Su programa anti-alcohol mató a la economía.
            1. Volozhanin
              Volozhanin 1 Mayo 2013 06: 33 nuevo
              0
              Los cupones aparecieron, por así decirlo, aún no bajo Brezhnev, recuerdo el año 1981, para la mantequilla. El azúcar desapareció a fines del otoño del '87, y hubo ventajas reales en la campaña contra la campaña, pero prefieren guardar silencio al respecto. Sin embargo, hubo suficientes excesos. , y luego y después del 2000.
      4. 12061973
        12061973 Abril 29 2013 12: 23 nuevo
        +7
        no con, sino contrario al jorobado.
      5. Odiseo
        Odiseo Abril 29 2013 12: 43 nuevo
        +10
        Cita: Nayhas
        ¿Y qué tiene que ver Gorbachov con eso? ¿Él personalmente arruinó la aviación naval? Puedes apretar los dientes con ira tanto como quieras, pero bajo Gorbachov, se construyeron casi todos los aviones actualmente en operación, desde MiG-29 hasta Tu-160

        Él siguió una política de perestroika (transición al capitalismo) que terminó con el colapso de la URSS y su economía, como resultado de lo cual no se construyeron aviones en el futuro.
        Bueno, al comienzo del liderazgo de Gorbachov, la economía planificada soviética todavía funcionaba y, por lo tanto, la producción de aviones estaba en pleno apogeo.
      6. laurbalaur
        laurbalaur Abril 29 2013 17: 04 nuevo
        +4
        Respetado Nayhas , Gorbachov todavía era virgen, cuando el TU-142 estaba parado en el ala, ¡no rompas la basura!
        1. Nayhas
          Nayhas Abril 29 2013 19: 44 nuevo
          +2
          Dmitry, escribí sobre el Tu-142M3, que comenzó a producirse en 1985. Fue esta modificación la que sobrevivió.
          1. laurbalaur
            laurbalaur Abril 29 2013 21: 53 nuevo
            0
            Me recuperaré, ¡tenía en mente la "virginidad política" de la figura estatal antes mencionada!))
    2. vaf
      vaf Abril 29 2013 18: 08 nuevo
      +13
      Cita: Canep
      "gracias" a nuestros dos "líderes": Gorbachov, que vendió todo, y Yeltsin,


      Hola homónimo No tienes razón aquí, o más bien, en parte tienes razón. Humpbacked estaba realmente fuera de discusión (específicamente para la aviación de la flota), pero Yelkin, sí, ¡la aviación de la Flota del Mar Negro dejó de existir gracias a sus esfuerzos!

      Pero pregúntese, y ¿quién "URUL" aviación BF, SF y TO? O .. "débil"? guiño
      1. Botanologo
        Botanologo Abril 29 2013 21: 07 nuevo
        +4
        Cita: vaf
        Pero pregúntate


        Saludos querida!
        Aún así y la respuesta para recibir ...
        1. vaf
          vaf Abril 29 2013 22: 39 nuevo
          +13
          Cita: Botanologist
          Aún así y la respuesta para recibir ...


          Te doy la bienvenida categóricamente! : bebidas

          La respuesta es simple, como la verdad: ¡Vova y Dima y el Taburetkin "amado y adorado por ellos"!

          ¡Todo de una vez y no hay aviación de flota! llanto
          1. Botanologo
            Botanologo Abril 30 2013 00: 06 nuevo
            +2
            Cita: vaf
            Todo es solo una vez y no hay flota de aviación


            Después de otra exacerbación del tipo 080808 comenzará a correr y aplaudir a los lados solicitar . Y entender sistemáticamente algo no funciona.
  4. PROXOR
    PROXOR Abril 29 2013 13: 18 nuevo
    +4
    ¡La pregunta es simplemente asesina! ¿Y si modernizamos lo que pondremos en servicio? En inteligencia, nosotros ... oops.
  5. Ivan Tarasov
    Ivan Tarasov Abril 29 2013 14: 46 nuevo
    0
    La flota necesita albatros, ¿por qué todavía no se entregan los coches?
    1. vaf
      vaf Abril 29 2013 19: 19 nuevo
      +6
      Cita: Ivan Tarasov
      La flota necesita albatros


      La flota no necesita el Albatros, en esa condición, en lo que es en este momento (¡sin navegación!).

      Cita: Ivan Tarasov
      ¿Por qué los coches todavía no se entregan?


      Porque, en primer lugar, ya no hay nada en el aparejo y el equipo (generalmente estoy hablando para no entrar en detalles).

      y en segundo lugar, todo NIKOR sobre él ... "enterrado"! Desafortunadamente.!

      ¡Por eso nunca lo será!
      1. Ivan Tarasov
        Ivan Tarasov Abril 29 2013 21: 11 nuevo
        0
        La navegabilidad del albatros es mejor que la de la gaviota.
        El auto voló, queda por traer y correr en serie.
        Y hay que hacerlo.
        1. vaf
          vaf Abril 29 2013 22: 45 nuevo
          +6
          Cita: Ivan Tarasov
          La navegabilidad del albatros es mejor que la de la gaviota.


          ¡Estás equivocado, querido!

          Cita: Ivan Tarasov
          El auto volaba


          ¡Desde las aguas del charco de Azov y la bahía de Gelendzhik!

          Cita: Ivan Tarasov
          a la izquierda para traer


          ¿No lees con cuidado? Después de todo, escribí, ¡nadie comenzará!

          Lo que discuto contigo, ven a TNTK y compruébalo por ti mismo. Todas las preguntas desaparecerán de inmediato, junto con ... ¡esperanzas!
  6. Odiseo
    Odiseo Abril 29 2013 16: 06 nuevo
    +8
    Un buen artículo que ofrece una visión realista del estado de las cosas en la aviación naval.
    Esta situación es difícil, especialmente su escasez (como la falta de nuevos barcos) se siente en el Lejano Oriente.
  7. Rayo
    Rayo Abril 29 2013 16: 34 nuevo
    +10
    No entiendo muy bien con el Tu-214R. Dos lo hicieron y solo durante la operación resultó que los turbopropulsores eran preferibles. El ejército no podría haber previsto o tales cosas se logran, solo por experiencia. solicitar ((((Tu-22M3 sobre conservación --- horror silencioso. Se quitaron las escotillas al aire libre, se desmontan por partes, ¿qué es? Mi An-2 tampoco voló fuera de la ciudad, pero está todo "pegado", pero "envuelto" y luego el misil portador.
    1. vaf
      vaf Abril 29 2013 18: 25 nuevo
      +15
      Cita: Thunderbolt
      No entiendo


      Lyosha, hola!

      Si es muy breve, entonces sobre todos los temas:

      1. El autor es enorme +, aunque hay fallas:

      - Las unidades listas para el combate están sobreestimadas, ¡sus números a la mitad o incluso más se pueden reducir de forma segura!
      - Olvidé indicar la presencia de los restos del antiguo 698 destacamento de destacamento para la aviación civil y el 865 ° IAP (Chkalovsk y Yelizovo), aunque eran marineros terrestres, pero marineros, aunque ya no son regimientos, sino grupos aéreos con un escaso número de combatientes listos para el combate, pero aún así.
      Bueno, en la Guardia, la "vida" del "grupo" de los viejos Su-24 y Su-24MR todavía se está calentando.

      2. El Tu-214P es un avión maravilloso, pero ... hay una "política" pura de la oficina de diseño de Tupolev y un deseo de reducir de alguna manera un poco más de dinero para tu vida, porque el gran padre UAC Misha todavía se está apresurando hacia su super-duper, por eso Todo tipo de contratos y "contratistas" nacen para el soporte técnico, la expansión de las condiciones de operación y un montón de todo lo demás, lo que le permite continuar atrayendo millones de dinero, sin hacer prácticamente nada.
      entonces sabes que 64502 y 64503 volarían con poder y principal ahora, pero ..... matón

      3. El regimiento en Vozdvizhenka fue "asesinado" durante el Gran y Todopoderoso, como todo el AMP en su conjunto, y no bajo Jorobado y Yolkin ...!
      No quiero Compañero los patriotas reconocen este hecho!
      ¡Y esto no es almacenamiento, sino un cementerio ordinario, no sujeto a ninguna restauración!
      1. Srgsooap
        Srgsooap Abril 29 2013 19: 01 nuevo
        +7
        Serega bienvenido! Durante mucho tiempo no se escuchó, como siempre, gracias por poner todo en los estantes. bebidas bueno
        1. vaf
          vaf Abril 29 2013 19: 36 nuevo
          +11
          Cita: SrgSoap
          No he escuchado en mucho tiempo


          Hola amigo bebidas

          Y todo, "regalo de promoción" ha terminado (hibernación), llegó la primavera y "vino" y el trabajo. Vaughn, el homónimo de SSI de la soleada Isla de la Libertad, no sale para nada, ¡pronto el hombre negro se quemará con el sol! Compañero

          Fui a Kiev, luego tuve que tomar unas vacaciones en Kubinka, mirar a los muchachos, enterarme de las noticias y esperar cómo Dima Selivanov golpea a todos los Swifts.

          ¡Bien, visité Kushchevka, vi cómo los nuevos Lipetsk Swifts se congregan y se preparan para Le Bourges!

          Cita: SrgSoap
          que exponía todo en los estantes


          ¡Y de otra manera es imposible! Hasta que aprenda a expresar el problema tal como es, a pesar de toda la amargura y la vergüenza, ¡no habrá nada que valga la pena!
          Y será como en esa famosa película, bueno, dijo el anciano wassat

          Me gustaría hacer una broma, pero una especie de broma no está muy "pegada", solo una foto, por cierto, puedes ver mucho sobre el "estado real de las cosas" en la aviación de la flota, desafortunadamente llanto

          1. Srgsooap
            Srgsooap Abril 29 2013 22: 56 nuevo
            +4
            Gracias Serega, tienes un rico programa. Seguid así. Estoy pensando a dónde fue el SSI, y él fuma cigarros con Fidel bueno
            Si hay fotos extremas de Swifts, ponga al menos un par para la colección. Gracias.
          2. normal
            normal Abril 29 2013 23: 10 nuevo
            +4
            Cita: vaf
            Y todo, "regalo de promoción" ha terminado (hibernación), llegó la primavera y "vino" y el trabajo. Vaughn, el homónimo de SSI de la soleada Isla de la Libertad, no sale para nada, ¡pronto el hombre negro se quemará con el sol!

            Hola y respeto al veterano! SSI salud y éxito! Chicos, cuanto más trabajo hagas, más tranquilo estará en nuestros corazones. Buena suerte a ti! No se desespere, todo mejorará, ¡el gobierno actual no es eterno, a diferencia del sol! ¡Para ti y la Fuerza Aérea! bebidas
      2. regin
        regin Abril 29 2013 21: 02 nuevo
        +8
        Cita: vaf
        ¡Y esto no es almacenamiento, sino un cementerio ordinario, no sujeto a ninguna restauración!

        Sergey es humilde contigo ... Entiendo tus palabras, sé de lo que estás hablando. No sé cómo explicarle a mi hija que en la Patria que ella vive, ella ya fue vendida, y decir que tenemos un país es estúpido. Solo hay HOMELAND .
      3. Bongo
        Abril 30 2013 13: 57 nuevo
        +5
        Gracias Cuando escribí el artículo, asumí que los números serían exagerados. Los datos corresponden a 2012. Otras fuentes abiertas y confiables que no pude encontrar
  8. USNik
    USNik Abril 29 2013 17: 23 nuevo
    -9
    Sí ... lleno ... estrella, para ser sincero.

    Sí, ahora puedes envolverte en una sábana y arrastrarte hacia el cementerio.
    ¿Y pensar que TODO TU TIEMPO es difícil? Ahora están restaurando activamente la Fuerza Aérea, saturarán a las tropas con cazas modernos, atacarán aviones, mejorarán los bombarderos y luego, de acuerdo con el cronograma, se harán cargo de la aviación naval. Lo principal es no generar pánico y pensar con la cabeza.
    1. regin
      regin Abril 29 2013 22: 56 nuevo
      +8
      Cita: USNik
      La Fuerza Aérea está siendo restaurada activamente

      ¿Dónde está o megalomanía?
      Cita: USNik
      saturar tropas con combatientes modernos

      Hierro fundido sobre enemigos (Sergey gracias)

      Cita: USNik
      y luego, según lo previsto, se harán cargo de la aviación naval

      no te rías, así que todo está mal. Lo siento, pero +
  9. laurbalaur
    laurbalaur Abril 29 2013 18: 26 nuevo
    +1
    Cita: USNik
    Sí ... lleno ... estrella, para ser sincero.

    Sí, ahora puedes envolverte en una sábana y arrastrarte hacia el cementerio.
    ¿Y pensar que TODO TU TIEMPO es difícil? Ahora están restaurando activamente la Fuerza Aérea, saturarán a las tropas con cazas modernos, atacarán aviones, mejorarán los bombarderos y luego, de acuerdo con el cronograma, se harán cargo de la aviación naval. Lo principal es no generar pánico y pensar con la cabeza.

    Oh, en tus palabras ...
  10. Apasus
    Apasus Abril 29 2013 20: 39 nuevo
    +4
    Todavía se habla de cooperación con China en la Ruta del Mar del Norte, pero la aviación naval rusa no está a la altura. ¡Se pueden discutir algunos depósitos de petróleo más allá del Círculo Polar Ártico si no tenemos nada para protegerlo del aire!