Red de bases extranjeras de la Armada de la URSS.
Con el inicio de la Guerra Fría, la Unión Soviética se enfrentó a la necesidad de defender sus intereses en una gran parte del planeta. Uno tras otro, los estados recién formados de África, Asia y Medio Oriente adoptaron una ideología comunista, y ahora, las caravanas de los tribunales soviéticos con ayuda militar, asesores y tecnología se apresuran a ayudar a los regímenes leales al otro lado de la Tierra.
Era fuerte y "apareció de las sombras" de la Marina de la URSS: cientos de buques de guerra entraron en el Océano Mundial, convirtiéndose en uno de los argumentos siniestros de la superpotencia recién nacida. Cruces transoceánicos y vigilancia continua en áreas remotas del océano: los viajes de un mes de duración son difíciles, los barcos requieren descanso y mantenimiento obligatorio. Reposición de combustible, provisiones y agua dulce. Reparación de emergencia. Todo esto lejos de la costa de origen, en latitudes desconocidas del sur, donde no hay un solo barco soviético cerca. Solo las sombras fantasmales del reconocimiento "Oriones" que vuelan sobre las olas.
El gran flota Se necesita un gran sistema de base. La solución podría ser solo una: cubrir todo el mundo con una red de bases navales, aeródromos y puntos fuertes.
La base naval no es solo un lugar para estacionar y mantener barcos. Es una herramienta poderosa del juego geopolítico, una palanca para sugerir las ideas correctas al liderazgo del país designado. Preparar la cabeza de puente para una nueva ofensiva, un importante centro de transporte y una plataforma para la colocación de equipos especiales (por ejemplo, sistemas de inteligencia electrónica e interceptación de radio). Desde aquí es conveniente monitorear la situación en la región seleccionada y, si es necesario, tomar medidas de emergencia, intervenir y eliminar posibles problemas. Finalmente, puramente desde un punto de vista técnico, el sistema de bases navales (base naval) creó oportunidades únicas para el trabajo efectivo de la Armada a cualquier distancia de la costa de la metrópolis.
Detente ¿De qué bases militares extranjeras estamos hablando? Bases militares extranjeras - los privilegios del astuto Pentágono. Viles intrigas del imperialismo occidental, luchando por la dominación del mundo. Y la URSS, que se dedica a un trabajo constructivo pacífico, no puede tener ninguna base militar en el extranjero.
Brillante cartel 1955 del año.
De hecho, la URSS no era contraria a meter una docena de agujas en el vientre de la OTAN.
De hecho, la URSS no era contraria a meter una docena de agujas en el vientre de la OTAN.
Resolver un dilema difícil requirió la ayuda de filólogos profesionales. Correcto, solo puedes admirar su imaginación: en el mapa del mundo hay muchos objetos con nombres divertidos. Por ejemplo:
A) Logística del ítem (modesto, pero con gusto).
Por lo general, el VMTO de la Marina de la URSS ocupaba un área de cincuenta o más kilómetros cuadrados y estaba diseñado para alojar a varios miles de personas. Todo esto se complementó con una infraestructura desarrollada con amarres, un muelle, una instalación de almacenamiento de combustible y un arsenal. La presencia de vehículos terrestres y equipos especiales fue obligatoria. Sistema de seguridad
B) GSVSK (Grupo de Especialistas Militares Soviéticos en Cuba). A pesar de su nombre relajante, GSVSK no se parecía en nada a la delegación soviética pacífica. Era una gran agrupación de varios tipos de tropas, desde tiradores y cisternas motorizadas, hasta hombres de la señal y defensa aérea, todo esto justo debajo de la nariz del "probable enemigo".
B) El contingente limitado de tropas soviéticas en Afganistán. Solo el ejército milenario de 100 con su artillería, vehículos blindados y aeronaves, nueve años tensó todo el Medio Oriente.
Había un centro de intercepción de radio en Lourdes (Cuba), un GSVG (Grupo de Fuerzas Soviéticas en Alemania), GSVM (lo mismo, solo en Mongolia), había especialistas militares soviéticos en Vietnam, Angola, Mozambique y otros casos que están más allá del alcance de este artículo. .
Esquema de instalaciones extranjeras de la Armada Soviética en el año 1984.
Hoy me gustaría, con más detalle, detenerme en el PMEC, las legendarias bases navales soviéticas en todos los rincones de la Tierra. En vista de la escala del tema, en algunos casos será necesario limitarnos a los comentarios generales y los hechos mezquinos de la biografía de estos lugares inusuales. Cabe señalar que el PMTO es un concepto vago con criterios de conformidad más bien difusos. Además de las conocidas bases "grandes", había muchas instalaciones auxiliares, como un campo de entrenamiento marino. Socotra (mar arábigo). Pero, a pesar de los gritos de la prensa occidental sobre la "presencia militar soviética" en el Cuerno de África, nunca ha habido amarres e instalaciones militares en Socotra; solo ocasionalmente los barcos soviéticos se levantaron para anclar cerca de la costa de la isla.
Finalmente, en las condiciones de una situación internacional en constante cambio, el PTE podría acomodarse temporalmente en el territorio de cualquiera de los puertos de los Estados amigos, donde sea que pueda amarrar una nave nodriza, un taller flotante, un petrolero. Amarres, grúas, infraestructura portuaria, todo a disposición de los marineros soviéticos. Objeto listo para "visitas amistosas" buques de guerra de la Unión Soviética.
Ahora es necesario ir directamente a la lista de los lugares más interesantes para la Armada de la URSS.
Porkkala Udd (1944 - 1956's)
“Pistola en el templo de Finlandia”: un equipo de naves navales, buscadores de minas, un acorazado de la defensa costera “Vyborg” y baterías costeras para cubrir las comunicaciones en el Golfo de Finlandia tenían su base aquí. En el territorio de la base 300 se construyeron estructuras defensivas. La longitud total del perímetro es 40 km. Área de base - sobre el cuadrado 100. kilómetros El plazo de arrendamiento es 50 años. Precio de alquiler - 5 millones de marcos finlandeses por año.
Sin embargo, a mediados de los 1950-s, el liderazgo soviético llegó a la conclusión de que era el momento de cubrir la base: Porkalla Udd solo irrita a los finlandeses y empeora la relación entre los dos países, mientras que no tiene una importancia militar particular. La base fue completamente eliminada en enero de 1956. Finlandia agradeció el gesto amistoso, convirtiéndose en un mediador fiel entre la URSS y el mundo occidental.
Vlora, Albania (1955 - 1962)
Se basó en una brigada de submarinos soviéticos de 12, un verdadero "punzón" en el quinto punto de la flota estadounidense. En 1959, uno de los submarinos de la base albanesa rompió todas las barreras antisubmarinas y realizó un ataque de entrenamiento en el crucero "Des Moines" con el presidente de Estados Unidos a bordo.
historia Terminó tristemente con la base albanesa: en 1961, hubo una brecha en las relaciones entre los dos estados debido a las diferencias ideológicas. Una evacuación urgente de la base siguió. Cuatro barcos soviéticos que estaban siendo reparados en ese momento fueron incautados por albaneses.
Surabaya, Indonesia (año 1962)
Sobre este objeto hay muy poca información. Solo sabemos que en diciembre 1961, cuatro submarinos de la flota del Pacífico se dirigieron a la costa indonesia. Después de una serie de extrañas manipulaciones y órdenes en conflicto, los submarinos fueron transferidos a la Armada de Indonesia. En el verano, llegó el segundo complejo: seis submarinos más y un astillero de suministro, y, pronto, los marineros soviéticos casi se vieron envueltos en un conflicto armado entre Indonesia y los Países Bajos.
Sin embargo, la historia de Indonesia terminó con una nota optimista: de acuerdo con los resultados de los "ejercicios" conjuntos, la Unión Soviética suministró a los indonesios equipo militar por un valor de 1 mil millones de dólares (incluidos un crucero, destructores de 6 y submarinos de 12, y naves de patrulla, misiles y misiles de 40 barcos). Para crédito de los líderes de Indonesia, este es quizás el único país que ha pagado completamente las deudas soviéticas, sin escándalos ni demoras.
Berbera, Somalia (1964 - 1977)
Base naval de primera clase a orillas del Golfo de Adén, un verdadero oasis de civilización en medio del desorden somalí. El guardia de la puerta en la entrada del Mar Rojo, que controla la importante ruta de transporte de Europa-Asia (a través del Canal de Suez).
Además de la infraestructura para los barcos de la Armada, en el aeropuerto de Berbera se construyó una pista única 05 / 23 de metros 4140, en ese momento la más larga del continente africano. Aquí se planeó basar la base de aviones antisubmarinos y de reconocimiento y, si fuera necesario, desplegar bombarderos estratégicos y portaaviones.
En cuanto a Somalia, la URSS hizo lo mejor que pudo, apoyando la economía y la agricultura de un país atrasado; Él entrenó a su cuerpo de oficiales, le suministró equipo y todos los bienes necesarios. En la prensa abierta, hay datos de que la deuda impaga de Somalia a la URSS (y, en consecuencia, Rusia) es en términos de oro, 44 toneladas. ¿Cómo puedes confiar en esta increíble figura? En cualquier caso, sin duda, la Unión Soviética en ese momento pagó un alto precio por sus ambiciones.
Somalia, en este caso, requirió un poco: era solo no permitir que los estadounidenses ingresaran a su territorio, y también levantar su mano regularmente durante la voz en la ONU a la señal del representante soviético.
Todo sucedió de repente: en 1977, estalló la guerra entre Etiopía y Somalia. La Unión Soviética, por supuesto, quedó conmocionada por ambos "aliados", sin embargo, tuvo que elegir a quién apoyar en esta feroz lucha civil entre dos naciones extrañas. La elección recayó en Etiopía. Los somalíes no toleraron el resentimiento y exigieron que el PMEC fuera evacuado en un plazo de tres días. No se involucraron en un conflicto interminable con los salvajes, simplemente abandonaron todo y se fueron ...
Los estadounidenses vinieron en lugar de nosotros: la USAF apreció la franja de despegue 05 / 23 agregándola a la lista de carriles de reserva para aterrizar los Shuttles.
Así que aquí, la armada soviética expulsada de Somalia ...
Nokra, Etiopía (1977 - 1991's)
La marina soviética fue expulsada de Somalia ... y la E & P soviética se trasladó de manera segura a 400 km al norte, en la costa de Etiopía. La superpotencia se diferencia de los estados ordinarios por la presencia de numerosos aliados en casi cualquier región de la Tierra. No crecieron juntos en un solo lugar, siempre hay una docena de alternativas en stock.
A la pregunta: ¿dónde puedo poner la base, los etíopes simplemente se encogieron de hombros donde quisieran? El líder ético Mengistu Haile Mariam amablemente sugirió los dos puertos más grandes de Massawa y Assab, pero, por desgracia, era demasiado arriesgado construir algo en la costa: el país estaba desgarrado por una lucha interminable. La elección recayó en el archipiélago de Dahlak, más precisamente, en una de sus islas: Nokra.
Aquí, en el territorio de la antigua servidumbre penal italiana, se encuentra el punto de apoyo material y técnico de la Armada Soviética. Un dique flotante PD-66, con una capacidad de carga de 8500 toneladas, fue entregado a la isla con urgencia (suficiente para el acoplamiento y la reparación de emergencia de un submarino o destructor nuclear multipropósito). Pronto, el buceo y los botes de bomberos, remolcadores, marineros, petroleros y buques refrigerados llegaron. Para garantizar las acciones de los marines, el BDK estaba estacionado permanentemente aquí, y para la solución de tareas contra el sabotaje, la división especial de la Protección del Área de Agua (Flota del Mar Negro) llevó el reloj.
El lugar era agitado, hubo varios casos de bombardeos de barcos soviéticos. En agosto, 1984 tuvo que llevar a cabo el arrastre del Mar Rojo desde las minas expuestas por la organización Al-Jihad. Al año siguiente, se produjo un accidente de radiación en el submarino nuclear K-175: la tripulación del submarino y el personal de la base recibieron una grave irradiación. Por supuesto, el incidente estaba envuelto en el secreto más estricto y oculto a los líderes etíopes.
Victoria, Seychelles. (1984 - 1990)
¡Qué bueno es estar en el momento adecuado en el momento adecuado! 25 Noviembre 1981, un destacamento de buques de guerra de la Marina de la URSS, se encontraba cerca de las Seychelles cuando se realizó un intento de golpe de estado en la capital de un pequeño estado: un grupo de mercenarios sudafricanos fue capturado y neutralizado justo en el aeropuerto de Victoria.
Los barcos soviéticos inmediatamente siguieron a la escena. Resultó ser muy oportuno, y aunque no se requirió la evacuación de la Embajada de la URSS, tal llegada operacional de la flota soviética causó la impresión más positiva en el gobierno de las Seychelles.
En 1984, se llegó a un acuerdo con el liderazgo de la nación isleña sobre las visitas de negocios de los barcos y barcos soviéticos al puerto de Victoria y el aterrizaje de nuestros aviones militares en el aeropuerto de la capital.
A cambio, la URSS actuó como uno de los garantes de la seguridad del país; de hecho, las Seychelles mantuvieron la neutralidad y trataron de hacerse amigos de todo el mundo. Además, tres patrulleras fueron donadas a las Seychelles para proteger la zona económica marítima. Así que aquí, casi gratis, la Armada soviética adquirió un portaaviones no hundible en el Océano Índico, ¡la longitud de la pista de hormigón 2987 metros!
Cam Ranh, Vietnam (1979 - 2002's)
Lo mejor de las bases navales extranjeras de la URSS. El clima templado, el cálido y tranquilo mar de China Meridional, las aguas profundas y limpias, las montañas que protegen la bahía de los vientos: Cam Ranh Bay es reconocido como uno de los lugares más convenientes para los barcos y las embarcaciones en el Pacífico.
Oficialmente, este lugar se llamaba 922-nd PMTO y, además del estacionamiento de barcos y embarcaciones en Cam Ranh Bay, incluía el astillero Bashon (Ho Chi Minh) y un gran campo de aviación ubicado cerca.
Inicialmente, durante la Guerra de Vietnam, Cam Ranh Bay era una gran base trasera donde se encontraban el caza 12 y las alas de transporte aéreo 483 de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. Los expertos estadounidenses han construido aquí un maravilloso campo de aviación con un concreto de cuatro kilómetros de longitud, y cerca, un puerto moderno con toda la infraestructura necesaria.
Como resultado, todos estos objetos pasaron a ser propiedad de la Armada Soviética. Además, el PSTO Camran fue a la Marina soviética de forma gratuita, sobre los derechos de un contrato de arrendamiento por un período de 25 años. La imagen de la Superpotencia abrió oportunidades increíbles para la Unión y trajo fabulosos dividendos.
De acuerdo con el Acuerdo, en el puerto militar de Cam Ranh, podrían embarcar simultáneamente hasta naves de superficie soviéticas 10, submarinos 8 con una base flotante y hasta otras naves navales 6. En el aeródromo, los aviones de transporte de cohetes 16, los aviones de reconocimiento 9 y los aviones de transporte 2-3 pueden permanecer simultáneamente. Sobre la base de la situación, el número de buques y aeronaves podría aumentarse por acuerdo entre la URSS y Vietnam. En otras palabras, los vietnamitas no se opusieron si toda la Flota del Pacífico vendría a Cam Ranh.
Escombros de vehículos blindados americanos abandonados
Entrada a PMTO Cam Ranh
El área total de la base era de aproximadamente 100 cuadrado. kilómetros El número de contingentes militares y civiles en diferentes años podría llegar a 6-10 miles de personas. Para cuando salieron de Kamrani, en el territorio de la base se construyeron:
- Zona residencial de PMTO: cuarteles generales y cuarteles de personal de 31350, comedor de personal para los asientos de 250, una panadería, un complejo de baños y lavandería, un club, una escuela secundaria No. 183, casas residenciales de 18, un almacenamiento conjunto y distribución de material, un automóvil parque (junto con equipo especial);
- planta de energía diesel con una capacidad de 24 MW para proporcionar electricidad a la guarnición y las aldeas vietnamitas adyacentes;
- Capacidad de almacenamiento de combustible del cubo 14 000. metros;
- 2 refrigerado con una capacidad total de 270 toneladas de productos;
- Los pozos 6 para proporcionar PMEC y los barcos con agua dulce;
Además de una zona de muelle con amarres y armamentos portuarios, un arsenal, instalaciones de almacenamiento y un gran hospital naval.
Lamentablemente, con el colapso de la URSS, comenzaron los problemas: Vietnam, al darse cuenta de que el estado, que todo el mundo respetaba, ya no era necesario, exigía una revisión del contrato y la introducción de una renta básica. Los intentos tímidos por parte de los vietnamitas permanecieron sin respuesta, sin embargo, en 2001, la Federación Rusa se negó a extender el contrato y comenzó un retiro temprano de las tropas del territorio de Vietnam. El último ejército ruso salió de la Cam Ranh en mayo 2002.
Una instantánea de la base aérea de Cam Ranh, realizada por el explorador SR-71
El acto final
La historia de las siete bases navales, la logística antitanque y las paradas de barcos, solo la parte NADA de todo el sistema de cimientos de la flota soviética. Además de los objetos en Finlandia, Albania, Indonesia, Vietnam, Seychelles y en el Cuerno de África, la Marina soviética tuvo tiempo de "encenderse" en muchos otros lugares:
- La base naval Cienfuegos y el centro de comunicaciones de la Marina "Surf" en la ciudad de El Gabriel (Cuba);
- VMB Rostock (GDR);
- Marina Hodeidah (Yemen);
- Alejandría y Marsa Matrouh (Egipto);
- Trípoli y Tobruk (Libia);
- Luanda (Angola);
- Conakry (Guinea);
- Bizerte y Sfax (Túnez);
- Tartus y Lattakia (Siria);
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Esta lista es tan increíble que suena en la realidad de hoy como una broma.
El presidente de Angola, A. Neto, en la cubierta de un crucero soviético en un avión.
Hasta la fecha, la marina rusa tiene solo unos pocos objetos extraños:
- 720-nd ETR en Tartus (Siria);
- Nodo de comunicación 43 de la Armada rusa "Vileyka" (Bielorrusia). Proporciona comunicación con submarinos nucleares, realizando tareas en las extensiones de los océanos Atlántico, Índico y, en parte, del Pacífico.
- Nodo de comunicación 338 de la Marina rusa "Marevo" (Kirguistán), un propósito similar.
- y, por supuesto, la base principal de la Flota del Mar Negro - Sebastopol (Bahía de Sebastopol, Sur, Cuarentena, Cosaco) con la infraestructura adyacente y una serie de objetos en la península de Crimea.
PMTC Tartus, Siria
La descripción e ilustraciones del PMT de Camryon están tomadas del libro “Escuadrón operativo de naves de la flota del Pacífico 17-I”, N.F. Matyushin
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