Sistema de defensa aérea de la India: sistemas de misiles antiaéreos de nueva generación
Por el número de antiaéreos misil Las Fuerzas Armadas de la India se encuentran entre los líderes mundiales en el desarrollo de sistemas de defensa aérea de mediano y largo alcance, superando a los países europeos de la OTAN en este aspecto. Sin embargo, una parte significativa de todos los sistemas de defensa aérea indios son sistemas de la era soviética, adquiridos hace cuarenta años o más. Debido al desgaste crítico de sus componentes principales y a su obsolescencia general, su desmantelamiento está previsto para la próxima década.
Durante mucho tiempo, India importó sistemas de defensa aérea de todo tipo. Sin embargo, desde finales de la década de 1980, se han intentado desarrollar modelos autóctonos, aunque no siempre con éxito. Los desarrolladores locales, con sus propias instalaciones de investigación y producción, también están reparando y modernizando los sistemas. Defensa Fabricación extranjera.
Actualmente, el núcleo del sistema de defensa aérea de la India está compuesto por sistemas de defensa aérea rusos, israelíes y de fabricación nacional. El más avanzado de estos es el S-400 ruso, que depende directamente del Comando Central de la Fuerza Aérea y se considera una reserva estratégica.
En total, la Fuerza Aérea India tiene aproximadamente cuarenta escuadrones (divisiones) de misiles antiaéreos equipados con diversos tipos de sistemas.
Sistema de misiles antiaéreos C-400
En 2018, India firmó un acuerdo para la compra de cinco divisiones de sistemas de defensa aérea S-400 Triumph por 5,43 millones de dólares. Según información de fuentes públicas, Rusia entregó cuatro sistemas antiaéreos, y la entrega de otro aún está pendiente.
La primera división S-400 entregada a la India se desplegó cerca de su frontera occidental con Pakistán en diciembre de 2021, y la segunda división se desplegó un año después en el norte del país, cerca de la frontera con China. Según informes de medios locales, la tripulación de la segunda división se encargó inicialmente de vigilar el sector de Ladakh, cuyas partes se disputa China. La entrega de elementos de la tercera división S-400 comenzó en enero de 2023, y el sistema estaba previsto para desplegarse para disuadir a Pakistán en Punjab o Rajastán. No hay información pública disponible sobre la fecha de entrega de la cuarta división.
En cuanto a su composición, los sistemas antiaéreos de largo alcance de la India son, en general, similares a los sistemas S-400 operados por Rusia. Las principales diferencias radican en el uso de equipos de control de combate autóctonos integrados en el sistema nacional de defensa aérea y antimisiles, y un sistema de identificación amigo-enemigo estándar Mk-X resistente a interferencias, lo cual se debe a las preferencias de los clientes y a ciertas cuestiones técnicas específicas.
Para la detección oportuna de objetivos aéreos y la provisión de designación de objetivos, se utilizan las estaciones de radar rusas 91N6E y 48Ya6 K1 "Podlet".
Un batallón S-400 puede incluir hasta 12 lanzadores autopropulsados 5P85SE2. Sin embargo, las unidades de combate no suelen tener más de ocho lanzadores. Cada lanzador remolcado o autopropulsado cuenta con cuatro contenedores de transporte y lanzamiento con misiles antiaéreos. Los sistemas de control y guía de combate son capaces de atacar simultáneamente 36 objetivos con 72 misiles antiaéreos, superando la potencia de fuego de un batallón de misiles antiaéreos estándar.
Según informes no oficiales, el principal tipo de misil del arsenal del sistema indio S-400 es el 48N6DM, capaz de alcanzar objetivos de gran tamaño a gran altitud a distancias de hasta 240 kilómetros. Estos misiles también son eficaces contra misiles balísticos.
Los foros indios también informan sobre el misil de largo alcance 40N6E, capaz de interceptar objetivos aerodinámicos a distancias de hasta 380 km. El SAM 40N6E está diseñado principalmente para destruir aeronaves AWACS, inhibidores de interferencias y puestos de mando aerotransportados. Si los sistemas antiaéreos S-400 se despliegan a menos de 100 km de la frontera con países vecinos, el uso de misiles de largo alcance permite atacar objetivos en el espacio aéreo de otros estados. El SAM 9M96E, con un alcance de tiro de aproximadamente 40 km, está diseñado para contrarrestar armas de ataque aéreo en maniobras activas que operan a baja altitud.
[Lanzador del sistema de defensa aérea indio S-400 con el SAM 9M96E
Los sistemas de misiles de defensa aérea S-400 de largo alcance, con capacidades antimisiles, constituyen un poderoso elemento disuasorio para la Fuerza Aérea de Pakistán. Recientemente se anunció que Nueva Delhi planea adquirir dos unidades adicionales del batallón S-400 y lotes adicionales de misiles antiaéreos, lo cual será objeto de negociaciones de alto nivel próximamente.
Sistema de misiles antiaéreos interservicios Akash
Otro proyecto indio a largo plazo fue el sistema de misiles antiaéreos universal Akash, que supuestamente reemplazaría a los sistemas de misiles de defensa aérea S-125M Pechora y a los sistemas de misiles de defensa aérea militares 2K12E Kvadrat.
Los trabajos en el sistema de defensa aérea Akash comenzaron en 1983, y el primer lanzamiento de prueba del misil tuvo lugar en 1990. La Organización de Investigación y Desarrollo de Defensa (DRDO, organismo dependiente del Departamento de Investigación y Desarrollo de Defensa del Ministerio de Defensa de la India) fue responsable del desarrollo del hardware del sistema. Los radares de detección aérea y control de tiro, el puesto de mando móvil y los lanzamisiles fueron desarrollados por BEL, Tata Advanced Systems Limited y Larsen & Toubro.
Los especialistas indios se inspiraron para el sistema de defensa aérea Akash en el sistema de defensa aérea 2K12E Kvadrat, de fabricación soviética, una versión de exportación del 2K12 Kub (código OTAN SA-6 Gainful). Al igual que el Kub-Kvadrat, el sistema indio utilizaba un SAM propulsado por estatorreactor y alimentado con un propelente compuesto (polvo de magnesio, nitroglicerina y nitrato de celulosa). El oxidante era oxígeno atmosférico, suministrado a través de las tomas de aire.
Un motor de combustible sólido acelera el misil a una velocidad de 500 m/s en 4,5 segundos tras el lanzamiento. El misil cuenta con cuatro superficies aerodinámicas ubicadas en la sección central del cuerpo, que funcionan como alas y superficies de control. Estas superficies, accionadas por actuadores neumáticos, controlan el cabeceo y la guiñada del misil. Un estabilizador con alerones, ubicado en la parte trasera del cuerpo, controla su alabeo.
La familia soviética de misiles antiaéreos 9M9, empleada en el sistema Kub, empleaba un sistema de guiado por radar semiactivo que guiaba el misil hacia la señal reflejada del objetivo. Sin embargo, el primer misil indio, conocido como Akash Mk 1, utiliza guiado por radiocomando (al igual que el sistema SAM S-125M). El misil cargado pesa 720 kg, tiene 35 cm de diámetro y 5,78 m de longitud. Destruye el objetivo con una ojiva de fragmentación de 55 kg, detonada por una espoleta de radar. La zona de fragmentación es de hasta 10 m. El alcance de disparo es de 25 km y el techo de proyectiles es de hasta 20 km. Tras consumir su combustible a una altitud de 9.000 m, el misil alcanza una velocidad de 840 m/s. En ausencia de interferencias, el misil Akash tiene una probabilidad de destrucción de 0,88 contra un objetivo que vuela a altitudes de entre 500 y 3.000 metros a una velocidad aproximada de 950 km/h. Cuando se lanzan en pares, con 5 segundos de diferencia, la probabilidad de muerte aumenta a 0,98.
La siguiente modificación del SAM Akash Mk1S, probada en 2019, incluía guía combinada: guía por radiocomando en las fases inicial y de medio recorrido, y guía por radar activo en la fase terminal. El misil Akash Prime también utiliza guía por comando en la fase inicial y está equipado con un buscador de radar activo mejorado con mayor alcance y sector de adquisición de objetivos. Su alcance de ataque contra objetivos grandes a gran altitud supera los 30 km y su techo alcanza los 18 km.
El lanzamiento de prueba del SAM Akash Mk1S tuvo lugar el 27 de mayo de 2019.
Este misil es fabricado por Bharat Dynamics Limited, mientras que su filial Bharat Electronics produce radares, puestos de mando móviles, simuladores y equipos auxiliares. Las pruebas de intercepción aire-aire del sistema SAM Akash Prime se realizaron en 2021. Se emitió un pedido de producción en serie para 2023. El desarrollo del sistema SAM Akash-NG, con un alcance de disparo ampliado a 80 km, está actualmente en curso. El nuevo misil contará con un motor de combustible sólido de modo dual, más ligero que un estatorreactor.
Para garantizar la detección oportuna y la designación del objetivo de un escuadrón de misiles compuesto por cuatro baterías, se proporciona un radar Rohini con un alcance de hasta 200 km.
poste de antena de radar Rohini
El radar multifuncional Rajendra se utiliza para buscar a una distancia de hasta 60 km, capturar y rastrear automáticamente aeronaves, determinar su nacionalidad y guiar misiles antiaéreos.
Radar multifunción Rajendra para su uso en el sistema de defensa aérea Akash de la Fuerza Aérea India
Cada batería Akash cuenta con un radar Rajendra, que opera en el rango de frecuencia de 4,5 a 8 GHz, conectado a cuatro lanzadores, cada uno con tres misiles tierra-aire. El radar Rajendra puede guiar hasta dos misiles hacia un solo objetivo, atacando simultáneamente cuatro objetivos y rastreando 64 objetos a una distancia de hasta 90 km. El radar multifuncional y los lanzamientos de misiles se controlan desde el puesto de mando móvil de la batería. Hasta 2024, se habían encargado 32 radares Rajendra.
La Fuerza Aérea India está recibiendo lanzadores móviles sobre un chasis con ruedas, una sección giratoria y tres guías de riel.
La plataforma remolcada alberga mecanismos de guiado vertical y horizontal, equipo eléctrico y el aparato para preparar y lanzar misiles antiaéreos. Para reducir el peso del lanzador, los diseñadores indios fabricaron numerosos componentes estructurales con aleaciones de aluminio. Se instaló un mecanismo de contrapeso con barra de torsión para estabilizar la sección giratoria.
Según información publicada por fuentes indias, dos escuadrones de sistemas de defensa aérea Akash fueron introducidos en operación de prueba en 2009. Sin embargo, debido a la baja confiabilidad de los misiles tierra-aire de primera generación, el despliegue posterior de estos sistemas se retrasó y su aceptación oficial en servicio ocurrió en 2012. El primer despliegue de combate tuvo lugar en una base militar en Hyderabad, Telangana.
Los SAM Akash se utilizan actualmente para proporcionar cobertura de defensa aérea a instalaciones estratégicamente importantes, y la mayoría están desplegados permanentemente cerca de aeródromos militares. Por ejemplo, dos escuadrones (batallones) de misiles Akash están estacionados en la Base Aérea de Gwalior, Madhya Pradesh, reemplazando a los SAM S-125M en la zona.
Imagen satelital de Google Earth de un sistema de defensa aérea Akash en la Base Aérea de Gwalior. La imagen fue tomada en febrero de 2024.
Pero a diferencia de los 125, los sistemas de misiles Akash no están tan atados a posiciones fijas y son bastante móviles. De vez en cuando, escuadrones de misiles estacionados permanentemente en bases específicas se reubican en posiciones de campo con fines de entrenamiento y durante períodos de amenaza. Por ejemplo, varios escuadrones se reubicaron más cerca de la frontera en 2025 durante la última escalada con Pakistán, y se les atribuye el derribo de varios aviones de reconocimiento. dronelessEn 2024, la Fuerza Aérea India contaba con 15 escuadrones de misiles, siete de los cuales estaban equipados con el avanzado sistema de misiles antiaéreos Akash Prime. Se fabricaron un total de 125 misiles para cada sistema.
Sistema de misiles antiaéreos SPYDER-SR
Tras largas negociaciones, India firmó un acuerdo con Israel en 2010 para el suministro de 18 sistemas de defensa aérea SPYDER-SR. La ejecución del contrato comenzó en 2012. El costo total, que incluyó la compra de 750 misiles Python-5 y 750 misiles Derby, fue de aproximadamente mil millones de dólares.
Cohetes Python-5 y Derby sin propulsores
El sistema de misiles aire-aire SPYDER-SR utiliza misiles aire-aire equipados con propulsores adicionales. El uso de misiles antiaéreos con diversos tipos de buscadores permite el ataque secuencial de objetivos con misiles de mediano y corto alcance.
Lanzador de misiles de defensa aérea autopropulsado Spyder-SR con misiles Python-5 y Derby
Los misiles tierra-aire Derby con radar activo guiado están diseñados para atacar vehículos aéreos tripulados y no tripulados de alta maniobrabilidad a cualquier hora del día, desde cualquier dirección, en los hemisferios delantero y trasero, contra el suelo y en presencia de contramedidas electrónicas activas. El misil Derby presenta una configuración canard. El peso de lanzamiento de la primera versión era de 115 kg, aumentado aproximadamente un 15 % en modificaciones posteriores. La ojiva pesa 23 kg. Mide 3,62 m de largo, tiene una envergadura de 0,64 m y puede volar a velocidades de hasta Mach 4. Al ser lanzado desde el lanzador inclinado del SAM Spyder-SR, el alcance del SAM Derby alcanza los 40 km.
Lanzamiento del sistema de defensa antimisiles Derby con el sistema SPYDER-SR SAM
El lanzador universal, montado sobre un chasis de camión todoterreno de tres ejes, está diseñado modularmente. Cuatro misiles se alojan en contenedores de transporte y lanzamiento ubicados en una plataforma giratoria. El guiado horizontal y vertical se realiza mediante accionamientos hidráulicos. Cuando el lanzador está en movimiento, los contenedores de transporte y lanzamiento se pliegan horizontalmente. La tripulación del SPU está compuesta por tres personas. Para mejorar la supervivencia del sistema de misiles, el lanzador autopropulsado puede localizarse remotamente desde el puesto de mando de la batería. El intercambio de información se realiza por cable, fibra óptica o radio. Durante la operación autónoma, la tripulación del SPU utiliza el sistema de detección electroóptica Toplite.
La batería antiaérea incluye un puesto de mando móvil, tres lanzadores autopropulsados y vehículos de transporte y carga.
El puesto de mando está equipado con un radar tridimensional Elta EL/M-2106NG, capaz de detectar y rastrear hasta 60 objetivos a una distancia de hasta 80 km. El puesto de mando móvil, que facilita las operaciones de combate dentro del espacio de información unificado del sistema de defensa aérea estratificado, recibe datos de designación de objetivos de fuentes externas.
En la Fuerza Aérea de la India, el sistema de defensa aérea SPYDER-SR, capaz de operar de forma autónoma, se considera una reserva móvil que permite tapar rápidamente las brechas en el sistema de defensa aérea unificado, así como fortalecer un área específica en términos de combate contra armas de ataque aéreo que operan a bajas altitudes.
En el pasado, las baterías SPYDER-SR se han desplegado varias veces en estados fronterizos con Pakistán. El 26 de febrero de 2019, un sistema de este tipo derribó un UAV de reconocimiento pakistaní en la frontera entre India y Pakistán, en Gujarat. Al día siguiente, un Mi-17 indio fue alcanzado por un sistema de defensa aérea SPYDER-SR, causando la muerte de seis militares a bordo y un civil en tierra. Tras seis meses de investigación, la Fuerza Aérea India confirmó que el helicóptero fue derribado por fuego amigo y cinco militares fueron declarados culpables de negligencia criminal e incumplimiento del deber.
Familia de sistemas de misiles antiaéreos SAMAR
Si bien la Fuerza Aérea India cuenta con aproximadamente cuatro docenas de sistemas de defensa aérea basados en emplazamientos, dado el tamaño del país y la cantidad de emplazamientos que necesita proteger, los sistemas de defensa aérea efectivos existentes son insuficientes. Los recursos financieros del país actualmente no cubren plenamente las necesidades de las fuerzas armadas de sistemas de defensa aérea modernos, ya sea mediante la importación de sistemas extranjeros o la producción nacional.
En respuesta, el ejército indio a veces toma medidas extraordinarias. Por ejemplo, el Depósito de Mantenimiento de la 11.ª Fuerza Aérea, ubicado en la Base Aérea de Nasik, Maharashtra, que supervisa la renovación y modernización de aviones de combate, colaboró con Adtech Inventions Pvt Ltd para desarrollar el sistema de defensa aérea SAMAR-1 (Misil Tierra-Aire de Represalia Asegurada).
Lanzador autopropulsado del sistema de misiles de defensa aérea SAMAR-1
El sistema SAM SAMAR-1 utiliza misiles aire-aire de corto alcance R-73E reacondicionados y usados, con ojivas termoguiadas como misiles antiaéreos. Un lanzador de rieles teledirigido con dos SAM está montado sobre el chasis de un camión todoterreno Ashok Leyland Stallion de fabricación india.
Las pruebas del sistema de defensa aérea improvisado comenzaron en 2021, con 17 lanzamientos. Tras extensas pruebas, el sistema SAMAR-1 debutó en Aero India 2023.
Se afirma que el sistema de defensa aérea SAMAR-1 es capaz de alcanzar objetivos aéreos a distancias superiores a 10 km, con una velocidad de vuelo del misil que alcanza los 700 m/s durante su fase de propulsión. Para aumentar la probabilidad de impactar un solo objetivo, se lanzan dos misiles.
En 2023 se fabricaron cinco lanzadores autopropulsados para pruebas militares, que participaron en ejercicios de fuego real en diciembre de 2023 y febrero de 2024. En mayo de 2025, durante la Operación Sindoor, se dice que estos sistemas derribaron vehículos aéreos no tripulados paquistaníes cerca de las ciudades de Srinagar y Amritsar en Cachemira y Punjab.
En la exposición DefExpo 2022, se presentó el sistema de defensa aérea SAMAR-2 en el chasis del camión Tatra 815. La Séptima Base de Reparación de la Fuerza Aérea, ubicada en Tughlaqabad, cerca de Delhi (especializada en la reparación de sistemas antiaéreos y aviación misiles), así como Simran Flowtech Industries y Yamazuki Denki.
Lanzador autopropulsado del sistema de misiles de defensa aérea SAMAR-2
El sistema SAMAR-2 utiliza misiles aire-aire R-27ET1 renovados y rediseñados con un buscador IR, que, cuando se lanzan desde tierra, pueden alcanzar objetivos aéreos a una distancia de hasta 20 km.
También se anunció que se está trabajando en la adaptación del misil semiactivo guiado por radar R-27ER1. Sin embargo, el uso de un misil de este tipo en un sistema SAM requiere un sistema de iluminación y guiado por radar, un dispositivo mucho más complejo que una mira óptica o incluso un sistema optoelectrónico de orientación y búsqueda con canal de imagen térmica.
Fuentes indias informan que el desarrollo de la familia de sistemas de defensa aérea SAMAR ha recibido la aprobación del más alto nivel en el marco de la iniciativa "Make in India". Considerando que la Fuerza Aérea India ha acumulado aproximadamente mil misiles R-73E, R-27ET-1 y R-27ER-1 retirados en sus depósitos, que podrían adaptarse para su lanzamiento desde tierra, este enfoque está plenamente justificado. Los expertos señalan que los misiles aire-aire lanzados desde lanzadores terrestres sin una etapa de refuerzo adicional no alcanzarán el alcance ni la velocidad de los lanzados desde un caza. Sin embargo, pueden ser bastante eficaces contra objetivos aéreos relativamente lentos que operan a baja altitud.
Continuará ...
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