Vehículos de combate de infantería LIFV Sweihan de los Emiratos Árabes Unidos
Un vehículo de combate de infantería Sweihan con un cañón de 35 mm en el Salón Aeronáutico de Dubái 2025. Foto: Bmpd.livejournal.com
Los Emiratos Árabes Unidos continúan desarrollando de forma independiente vehículos blindados avanzados y exhibiendo sus resultados. En las exposiciones de este año, el grupo de empresas Calidus presentó dos variantes de la nueva plataforma de ruedas LIFV Sweihan. Sobre esta plataforma ya se han desarrollado dos vehículos de combate de infantería avanzados con características similares y armamento diferente.
Enfoque evolutivo
El grupo militar-industrial Kalidus lleva tiempo desarrollando sus propios diseños de vehículos blindados sobre ruedas. Por ejemplo, en 2019 presentó el prototipo de vehículo de combate de infantería Wahash. Este vehículo fue sometido posteriormente a pruebas y demostró cumplir con todas las características de rendimiento previstas.
En febrero de 2025, los Emiratos Árabes Unidos fueron sede de la feria IDEX, donde se firmó un contrato para la entrega de estos vehículos de combate de infantería (VCI). El ejército emiratí encargó un número no revelado de vehículos Wahash por un valor total superior a los 640 millones de dólares. Tampoco se revelaron las fechas de entrega.
En la misma exposición, el grupo Calidus presentó su nuevo desarrollo: el LIFV (Vehículo Ligero de Combate de Infantería), una plataforma blindada sobre ruedas. En esencia, se trataba de una profunda modernización del producto Wahash. La plataforma existente se optimizó para ser más pequeña y ligera, mientras que los componentes principales se mantuvieron sin cambios.
Según se informa, la plataforma LIFV era compatible con diversas estaciones de armas montadas en el techo. En IDEX 2025, esta capacidad se demostró utilizando el módulo Nefer de la empresa turca Aselsan. Junto con este módulo, el VCI recibió un cañón de 30 mm, una ametralladora de 7,62 mm y misiles guiados. cohete.
Prototipo de vehículo de combate de infantería LIFV con el módulo Nefer, presentado en IDEF-2025. Foto: Euro Defense Review
Como ya es sabido, el Grupo Kalidus continuó desarrollando el proyecto existente. El último resultado de este proceso se presentó a mediados de noviembre en el Salón Aeronáutico de Dubái 2025. La exhibición al aire libre incluyó un vehículo de combate de infantería sobre ruedas llamado Sweihan.
Este vehículo blindado utiliza el ya conocido chasis LIFV, pero porta armamento diferente. Una nueva estación de armas de control remoto, desarrollada por el grupo Calidus, está montada en el techo de su casco. Su principal оружие — Cañón automático de 35 mm. En cuanto a su diseño, apariencia y capacidades previstas, este módulo es similar a algunos desarrollos extranjeros.
El vehículo de combate de infantería Sweihan existe como prototipo, equipado con al menos algunos de los componentes necesarios. Actualmente se encuentra en fase de pruebas de fábrica para confirmar algunas de sus características. Se desconoce si el nuevo módulo de combate está listo para las pruebas. Sin embargo, es evidente que las pruebas completas del nuevo vehículo solo serán posibles una vez finalizado el desarrollo de este componente.
Las perspectivas comerciales del nuevo vehículo de combate de infantería también dependen de estos procesos. Hasta que se confirmen sus características de diseño, el interés de los clientes potenciales será limitado. Mientras tanto, demostrar su potencial en el campo de pruebas atraerá la atención y ayudará a conseguir contratos.
Plataforma con ruedas
Según se informa, la plataforma LIFV se desarrolló a partir del antiguo vehículo Wahash. Se diseñaron un nuevo casco blindado más pequeño y varios componentes adicionales. Junto con sus dimensiones, se redujo el volumen del casco y el vehículo perdió su capacidad anfibia. Sin embargo, se conservaron el mismo motor y el mismo chasis.
Sweihan y otros desarrollos de los EAU. Foto de Calidus
La plataforma LIFV es similar en apariencia y diseño a otros vehículos modernos de su clase. Se trata de un vehículo de cuatro ejes con el compartimento del motor delantero, detrás del cual se encuentra el compartimento de control. Las secciones central y trasera están destinadas al transporte de tropas.
El casco está soldado con placas de blindaje de diversas formas y grosores. También se ofrecen módulos adicionales. Se desconoce el nivel exacto de protección. Al parecer, el blindaje frontal está diseñado para resistir proyectiles de pequeño calibre, mientras que el resto del casco está protegido contra balas y metralla. Los módulos adicionales deberían mejorar significativamente la protección.
La longitud total de esta plataforma no supera los 8 metros, su anchura es de 3 metros y su altura (hasta el techo) es de 2,4 metros. El vehículo es más ligero que otros similares y posee una considerable capacidad de carga útil. El VCI presentado anteriormente, equipado con el cañón Nefer y el módulo de ametralladora, tiene un peso en vacío de 13,5 toneladas y un peso bruto en combate de 20,5 toneladas. Con la nueva configuración, que incluye un cañón de 35 mm, el peso en vacío aumenta a 21 toneladas y el peso bruto a 27 toneladas. Se le puede instalar equipo adicional, lo que incrementa el peso hasta las 34 toneladas.
La plataforma LIFV, al igual que el vehículo de combate de infantería Wahash, está equipada con un motor diésel Scania DC13 de 724 CV. Incorpora una transmisión automática ZF 7 AP 2600 SP y una caja de transferencia Katsa MKAT100539. El vehículo cuenta con suspensión independiente desarrollada por Kalle. Cada rueda dispone de dos brazos oscilantes y un amortiguador hidroneumático, que permite ajustar la altura libre al suelo a 450 y 650 mm. Las ruedas de gran diámetro incluyen insertos para circular con un neumático pinchado. También incorpora un sistema de inflado y regulación de la presión de los neumáticos.
Al igual que otros vehículos blindados con ruedas, se espera que el LIFV demuestre un alto rendimiento. Su velocidad en carretera alcanzará los 120-130 km/h. Su autonomía será de al menos 600-700 km.
El compartimento de control se encuentra detrás del compartimento del motor. El conductor y el comandante disponen de sus propias escotillas en el techo del casco. Un parabrisas blindado, bajo y ancho, proporciona una visibilidad óptima.
La plataforma cuenta con un parabrisas distintivo para el comandante y el conductor. Foto de Calidus.
La tripulación del vehículo consta de hasta tres personas: comandante, conductor y artillero. El compartimento de tropas tiene capacidad para ocho soldados. El acceso y la salida se realizan mediante una rampa trasera plegable. También dispone de escotillas en el techo.
Complejo de armamento
La plataforma LIFV puede transportar diversos módulos de combate con el armamento necesario. Sin embargo, existen limitaciones en cuanto al peso y el diseño de dicho equipo. En concreto, el módulo debe estar completamente montado sobre el techo del casco y no ocupar ningún espacio interno.
En IDEX 2025 se presentó un vehículo de combate de infantería (VCI) equipado con el módulo de combate Aselsan Nefer. Esta torreta compacta y no tripulada cuenta con la configuración típica de armamento y equipo para este tipo de sistemas. La sección frontal alberga un montaje oscilante con un cañón 2A42 de 30 mm. A la derecha se encuentra una mira optoelectrónica. En el techo se ubica un módulo compacto independiente con una ametralladora de 7,62 mm. Dos contenedores para misiles guiados Al Heda están montados en el lateral izquierdo.
En esta configuración, el vehículo de combate de infantería LIFV, mediante misiles, puede atacar vehículos blindados y otros objetivos fortificados a distancias de hasta 10 km. El alcance efectivo del cañón y la ametralladora es considerablemente menor, pero pueden atacar otros objetivos, incluido el personal.
El prototipo de vehículo de combate de infantería Sweihan cuenta con un módulo de combate distinto, cuyo nombre aún no se ha revelado. Es de mayor tamaño y presenta una configuración diferente. El arma principal de este módulo es un cañón automático de 35 mm, alojado en una carcasa distintiva. Está diseñado para disparar munición con espoleta programable. También dispone de una ametralladora doble. Una unidad de control de tiro con óptica y un radar compacto está montada en el techo del módulo.
El nuevo módulo de combate es capaz de atacar diversos objetivos terrestres y aéreos. Su radar, sistema electrónico e instrumentos de control asociados permiten un seguimiento más preciso de los objetivos, mientras que la detonación programable de proyectiles debería aumentar la probabilidad de impacto.
El compartimento de la tripulación. Se aprecian los puestos de la tripulación y los asientos de la tropa. Foto de Calidus.
Potencial y perspectivas
La industria militar de los Emiratos Árabes Unidos continúa desarrollando diversos tipos de equipos y presenta periódicamente los resultados de su trabajo. Hace varios años, presentó la plataforma sobre ruedas Wahash y, recientemente, desarrolló un nuevo chasis ligero basado en ella. Además, ya se han producido dos variantes de vehículos de combate de infantería (VCI) con diferentes configuraciones y capacidades de combate sobre este chasis.
En cuanto a su apariencia y configuración general, las dos versiones de los productos LIFV/Sweihan son prácticamente indistinguibles de otros equipos modernos de su clase. Calidus empleó soluciones probadas y componentes estándar en sus diseños, evitando innovaciones radicales o demasiado arriesgadas.
Cabe suponer que el proyecto Sweihan/LIFV no se diferenciará de otros desarrollos modernos en cuanto a características y capacidades. Ofrece el mismo nivel de protección, potencia de fuego, movilidad, etc. La posibilidad de instalar distintos módulos de combate y armamento tampoco representa una diferencia fundamental.
En general, se puede afirmar que el Grupo Kalidus domina las soluciones actuales y está preparado para producir vehículos blindados modernos con todas sus características. Sin embargo, las perspectivas comerciales de dichos productos aún son inciertas. Carecen de ventajas fundamentales frente a la competencia y les resultará difícil ganar licitaciones.
Sin embargo, Calidus no busca actualmente ingresar al mercado internacional de equipos militares. Su principal interés reside en los contratos con su propio ejército, y estos planes se están cumpliendo con éxito. Ya cuenta con una cartera de pedidos considerable, la cual se está tramitando, y en febrero se sumó a ella un contrato para el vehículo de combate de infantería Wahash. Es posible que los Emiratos Árabes Unidos también adquieran próximamente nuevos vehículos LIFV/Sweihan para sus fuerzas terrestres.
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