Subfusil CB-M2 de Benelli

El subfusil CB-M2 de Benelli. Aunque a simple vista no parezca gran cosa, en realidad es bastante inusual. armas...
¡Señora de todos los siglos fatales!
Los pueblos te honraron como a esclavos,
Y los emperadores son como niños.
Tú juzgaste al mundo desde el trono de los césares
Y un mundo más grande desde el Vaticano.
Tu antiguo poder es un ídolo caído,
Pero la humanidad está ebria de tu pasado.
Tus artistas sobre la fragilidad del lienzo
¡Sueños capturados que nunca volverán a suceder!
"Italia". V. Bryusov
Armas y firmas. Valery Bryusov escribió una poesía muy buena sobre Italia. Observó con acierto que Italia sabía sorprender en el pasado y sigue sorprendiendo hoy, incluso en el ámbito de la producción de armas. Y aunque no todos los diseños de los armeros italianos se producen en serie, y algunos son conocidos solo por especialistas, estos últimos suelen ser muy interesantes y originales. Un ejemplo de ello fue el fabricante de armas italiano Benelli. Fundada en 1967 en Urbino, la empresa produce principalmente rifles y escopetas, utilizados tanto por las fuerzas armadas como en el mercado civil de armas de fuego. Desde el año 2000, la empresa pertenece a Beretta.
Sin embargo, incluso antes de esta adquisición, los diseñadores de Benelli habían creado un subfusil con características completamente únicas. Pesa 3,4 kg sin carga. Su longitud con la culata plegada es de 450 mm y con la culata extendida, de 660 mm. La mesa tiene 200 mm de longitud. Su cadencia de tiro es de aproximadamente 800-1000 disparos por minuto. La capacidad del cargador es de 30 cartuchos. Todo parece normal, pero en realidad se trata de un arma muy inusual, desarrollada por el diseñador italiano Bruno Civolani. Lo utilizó para desarrollar el concepto de un cartucho con "vaina volante", que a veces se denomina, con cierta precisión, "sin vaina". El prototipo resultó ser bastante funcional, pero el ejército nunca estuvo satisfecho con él, y el programa se canceló alrededor de 1985, y el subfusil nunca entró en producción. Sin embargo, la "máquina" de Civolani resultó ser bastante interesante.
Lo cierto es que todos los rifles (y pistolas) de percusión de avancarga, a pesar de todas sus deficiencias, tenían una gran ventaja sobre los rifles de cartucho y las escopetas: ¡no "producían" cartuchos gastados al disparar! Las armas modernas de fuego rápido, y especialmente las automáticas, requieren una gran cantidad de ellos. Además, aún no se ha aprendido a recolectarlos en grandes cantidades en el campo de batalla.
En resumen, cada disparo implica no solo que una bala sale del cañón, sino también un casquillo de un costoso metal no ferroso, que se pierde a la intemperie. Los casquillos están disponibles tanto en acero como en versiones bimetálicas, que son más económicas, pero generalmente de inferior calidad. Por lo tanto, no sorprende que los armeros intentaran crear cartuchos a partir de estos casquillos. Lo hicieron, y tuvieron éxito, aunque no muy bien. En primer lugar, el problema de proteger la carga de pólvora de la bala del impacto mecánico nunca se resolvió. En segundo lugar, nunca fue posible eliminar por completo su ignición espontánea en la recámara calentada por el disparo. En tercer lugar, resultó que estos cartuchos eran difíciles de almacenar debido a su mayor susceptibilidad a las influencias atmosféricas. Los cartuchos sin casquillo también presentaban otro inconveniente importante. La bala estaba contenida dentro de la carga de pólvora, y si se producía un fallo de disparo durante el disparo, ¿cómo se podía extraer el cartucho defectuoso? ¿A qué se podía enganchar para expulsarlo de la recámara? Obviamente, el diente extractor no podía engancharse a la propia carga de pólvora, como en un arma de cartucho. ¿Pero entonces qué?
Intentaron crear un arma de combustible líquido. Era prácticamente sin vaina, pero la situación era aún peor. Así nació un tercer "sistema económico" de armas pequeñas, el del cartucho con "vaina volante". Estos cartuchos sí contienen vaina, pero esta está conectada a la bala y carece de la base con el fulminante. Es decir, la vaina no está sellada por detrás, y la carga de pólvora en su interior está sellada en ese mismo punto con un tapón quemable o una capa de barniz especial. Cabe destacar que, en este caso, la carga de pólvora nunca entra en contacto con la recámara, que se calienta al disparar. Las paredes de la vaina también se introducen con fiabilidad en el estriado del cañón y guían la bala por ellas. Sin embargo, la bala sale del cañón junto con la vaina, ya que forman una sola unidad.
Por lo tanto, fue necesario desarrollar un cartucho especial, denominado 9 mm AUPO, para el subfusil Benelli. Este constaba de una cabeza metálica sólida y una sección trasera cilíndrica, hueca y de paredes delgadas. Esta sección trasera del cartucho servía de vaina, albergando la pólvora propulsora y la carga detonadora. La sección trasera abierta de la vaina estaba sellada con un diafragma de combustión especial, que también protegía el propulsor de la humedad durante el almacenamiento.
En general, este diseño era muy similar al de las pistolas y rifles Volcanic*, que aparecieron en la segunda mitad del siglo XIX y fueron fabricados por Horatio Smith y Daniel Wesson. Las principales diferencias residían en el material de la bala (plomo sólido), la pólvora propulsora y la ubicación del fulminante. Los cartuchos de Benelli utilizaban pólvora sin humo, y la carga del fulminante no se ubicaba detrás de la bala, sino en la parte delantera del cartucho, inmediatamente detrás de este, en una cavidad anular especial. El Volcanic presentaba el mismo problema de extracción que otros cartuchos sin vaina de épocas posteriores. Es cierto que contaba con un par de "ganchos" en la parte delantera del cerrojo, que supuestamente extraían el cartucho de plomo de la recámara. Sin embargo, en la práctica, este "extractor" funcionaba de forma poco fiable.

Diseño de la bala del cartucho AUPO de 9 mm de Benelli: el pistón de cierre se muestra en rosa, la carga de pólvora propulsora en gris, la carga iniciadora en rojo, el percutor en negro y la bala en amarillo. Fig. de A. Shepsa.
En cualquier caso, el cartucho Benelli era mucho más sofisticado. La carga del cebador se encendía cuando el percutor impactaba en la pared del cartucho, donde se encontraba el cebador. La pared del casquillo no estaba completamente perforada, sino solo ligeramente deformada, como es habitual en los cartuchos de percusión anular. Dado que la ignición se producía desde la parte frontal en lugar de la trasera, la carga propulsora se quemaba completamente en el cañón y la bala, en consecuencia, se eyectaba junto con el casquillo y volaba hacia el objetivo como una sola unidad.

Sistema de extracción del subfusil CB-M2: 1 – pistón del cerrojo, A – cara del cerrojo, 2 – bala con vaina, parcialmente seccionada, 3 – cartucho en proceso de carga, 4 – cartucho en proceso de carga en la recámara, 5 – cartucho en la recámara, cerrojo completamente insertado, 6 – sin disparo, al tirar del cerrojo, este retrocede, extrayendo el cartucho fallido del cañón, 7 – al seguir moviendo el cañón hacia atrás, el cartucho fallido se extrae a través de una ventana en la parte inferior del cajón de mecanismos. Fig. A Shepsa
La falta de base en la vaina del cartucho exigía una obturación más completa durante el disparo. Para ello, la recámara del subfusil se alargó mucho, de modo que toda la sección frontal del cerrojo entrara en ella antes de disparar. Se ideó una solución muy original para extraer los cartuchos fallidos. Para ello, se instaló un retén especial en la cara del cerrojo, que se acoplaba a una brida anular situada en la parte trasera de la vaina. Esto era fiable y cómodo, al menos mucho mejor que los sistemas con cartuchos completamente sin vaina. El cartucho fallido se expulsaba a través de una compuerta inferior en el cajón de mecanismos, situada detrás del hueco del cargador. Sin embargo, debido al sistema de ignición específico, el mecanismo de disparo debía colocarse por encima de la recámara, lo que resultaba en una característica protuberancia en la tapa del cajón de mecanismos. La palanca del percutor, en forma de L, se ubicaba por encima del cañón y la recámara, y el percutor pasaba por un canal vertical en la pared de la recámara y, una vez que el cartucho estaba completamente cargado, impactaba en la pared de la recámara cerca del fulminante. Los cartuchos se alimentaban desde cargadores estándar extraíbles. No se han reportado defectos específicos con esta ametralladora. Sin embargo, cabe sospechar que, al dispararla, la cantidad de gases propulsores que entran en el cajón de mecanismos desde el cañón es significativamente mayor que en un arma con munición en vaina. Además, si el propulsor utilizado tiene malas propiedades de combustión, este diseño requerirá una limpieza más frecuente y exhaustiva.
Curiosamente, esta arma tan divertida, a pesar de todo, incluso ha aparecido en películas. Por ejemplo, la carabina Volcanic se puede ver en el western de 1965 "Por unos dólares más", del director italiano Sergio Leone. El personaje de Clint Eastwood la usa. También aparece en la película de acción de Hong Kong de 1987 "Guerreros Magníficos", ambientada en la China ocupada por Japón en la segunda mitad de la década de 1930. Y en "El hombre en el castillo" (EE. UU., 2015), simplemente está colgada en la pared de una tienda de antigüedades. Es una pena que el subfusil italiano no haya tenido tanta suerte en este aspecto...
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