Residentes de Okinawa esperan con horror la llegada de los convertiplanos estadounidenses.

84
Residentes de Okinawa esperan con horror la llegada de los convertiplanos estadounidenses.


Las autoridades estadounidenses enviarán más aviones 12 Osprey avanzados a Japón. El jefe del Pentágono, Chuck Heigl, estuvo de acuerdo en una reunión con el Ministro de Defensa de Japón, Itsunori Onodera.

América está aumentando su presencia militar en Japón, y esto está causando cada vez más descontento entre la población de la Prefectura de Okinawa. Es en esta isla donde se encuentra la parte principal de las instalaciones militares de los Estados Unidos. El lunes, se decidió transferir a Okinawa otro escuadrón de convertoplanos Osprey, que los residentes japoneses consideran inseguros.

"Confirmamos el despliegue del segundo escuadrón de MV-22 en Japón, que tendrá lugar este verano y que aumentará nuestras capacidades militares en la región", citó ITAR-TASS al jefe del departamento militar estadounidense.

Al mismo tiempo, los residentes de la isla japonesa creen que los aviones convertibles son peligrosos para la población, porque este tipo de arma aún no ha demostrado su confiabilidad. Los japoneses temen que un nuevo tipo de trabajadores del transporte estadounidense pueda caer en áreas residenciales.

El Osprey convertible es un avión con tornillos giratorios que funcionan como elevación (durante el despegue y el aterrizaje) y tracción (durante el vuelo horizontal). Por lo tanto, el V-22 Osprey puede moverse en los modos de avión y helicóptero. En el primer caso, puede alcanzar velocidades de hasta 463 km / h, y en el segundo, hasta 185 km / h. Osprey está equipado con dos motores Rolls-Royce T406. Este es el único convertiplano utilizado con fines militares.
84 comentarios
información
Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe login.
  1. +35
    2 Mayo 2013 06: 22
    Estados Unidos está rearmando su portaaviones insumergible, y el portaaviones está tratando de resentirse.
    1. +24
      2 Mayo 2013 06: 50
      Por alquilar una base en Okinawa, espero no haberlo olvidado, los estadounidenses pagan 180 millones al año y no hay "impuestos" adicionales. Y tienen todas las armas que quieren, al menos nucleares.

      Sobre los requisitos para retirar la base, los estadounidenses lanzaron la factura de Japón por esto: 3 mil millones.

      No se puede comparar con las "condiciones" que nuestros hermanos han creado para la Flota del Mar Negro.
      1. +6
        2 Mayo 2013 07: 11
        Cita: Nikolai S.
        Sobre los requisitos para retirar la base, los estadounidenses lanzaron la factura de Japón por esto: 3 mil millones.

        ¿Por el suministro gratuito de elementos radiactivos en 1945?
      2. +1
        2 Mayo 2013 12: 52
        Entonces tienen miedo de que los convertiplanos se caigan, pero pensé riendo
    2. +2
      2 Mayo 2013 07: 15
      Cita: vjatsergey
      Estados Unidos está rearmando su portaaviones insumergible, y el portaaviones está tratando de resentirse.
      Más bien, el personal de servicio está indignado ... pide más dinero
      1. 0
        2 Mayo 2013 12: 31
        El dinero es dinero, pero en el contexto de la visita amistosa del primer ministro japonés a Rusia, yo, como ciudadano de ese país, también dudaría de la necesidad de fortalecer la ubicuidad estadounidense: ¡Rusia ahora no es lo mismo que en los años 90!
        1. 0
          2 Mayo 2013 19: 20
          Para Japón, la Federación Rusa es un objeto de política, no un sujeto.
          1. +2
            2 Mayo 2013 19: 33
            Entonces los japoneses son unos políticos asquerosos. Si hasta ahora no han podido solucionar el problema territorial con el "objeto".
    3. +4
      2 Mayo 2013 09: 13
      Cita: vjatsergey
      Estados Unidos está rearmando su portaaviones insumergible, y el portaaviones está tratando de resentirse.

      Probablemente, las dudas los están royendo, sobre la capacidad de inundación, temen que alguien tenga éxito en esto y los ahogue de todos modos ...
      1. patline
        +4
        2 Mayo 2013 09: 48
        Los estadounidenses pagan 180 millones al año y no pagan "impuestos" adicionales. Y tienen todas las armas que quieren, al menos nucleares.

        Sobre los requisitos para retirar la base, los estadounidenses lanzaron la factura de Japón por esto: 3 mil millones.

        Eso es todo, que todo está en dólares. Amer imprimió (bueno, o presionó ceros después de una unidad en la computadora ...) masa y pagó, pero Yapi no tiene imprenta. Pagarían en yenes, luego la conversación sería diferente.
    4. +7
      2 Mayo 2013 10: 06
      en los japoneses, a los estadounidenses no les importa)
    5. +4
      2 Mayo 2013 10: 53
      Residentes de Okinawa esperan con horror la llegada de los convertiplanos estadounidenses.
      porque los estadounidenses enseñaron a sus convertiplanos a echarse a perder como pájaros ... wassat
      1. +4
        2 Mayo 2013 11: 13
        Japón está lleno de nacionalistas radicales. Solo están soñando con el renacimiento del Imperio y el antiguo espíritu samurái. ¡No alimentes el arroz, deja que grite en la puerta de la base! Tan irreconciliable esos 3 mil millones. que toda la Fed se trasladará a ellos --- no te rindas am am am Banzai, ya sabes ...
      2. +5
        2 Mayo 2013 12: 55
        Cita: aria
        porque los estadounidenses enseñaron a sus convertiplanos a echarse a perder como pájaros ...

        Solo aves como estas, 6 y 9 de agosto, 45, eran malas mierdas en Hiroshima y Nagosaki. Sí, para que hasta el día de hoy los recuerden con una palabra amable.
        1. +4
          2 Mayo 2013 13: 14
          Enola Gay (B-29-45-MO, número de serie 44-86292) formaba parte del grupo aéreo especial 509, que constaba de 15 bombarderos B-29 modificados para la entrega de armas nucleares, con base en Tinian, una isla en la cadena de las Islas Marianas. Enola Gay fue seleccionada personalmente por Paul Tibbets, comandante del 509º Grupo Aéreo Especial, el 9 de mayo de 1945, en la línea de ensamblaje de la fábrica de Glenn L. Martin Company en Omaha, Nebraska. Antes del bombardeo de Hiroshima, Enola Gay completó 8 misiones de entrenamiento y 2 misiones de combate, y 31 Julio de 1945 ensayó la caída de la bomba atómica utilizando el modelo de la bomba "Kid". El 5 de agosto, el avión se llamó Tibbets en honor a su madre, Enola Gay Tibbets. El 6 de agosto, el primer bombardeo atómico del mundo se llevó a cabo desde un avión. Posteriormente, después de haber cambiado varias ubicaciones, el avión fue transferido al Museo Nacional de Aviación y Espacio de los Estados Unidos.
          1. GES
            GES
            +4
            2 Mayo 2013 13: 38
            Una vez en un museo significa que están orgullosos. Si tuviéramos tal hecho (en la historia), me habría avergonzado de nuestro país. Algo me habría atraído. riendo
            1. +2
              2 Mayo 2013 13: 48
              En honor a la madre llamada .....
            2. +6
              2 Mayo 2013 16: 38
              Y el mundo entero tocaría un dedo, y excepto como monstruos y asesinos, él no los llamó, pero aquí, todos están en silencio. Como si nada hubiera pasado.
              1. +4
                2 Mayo 2013 18: 55
                así que todo el mundo civilizado está seguro de que los propios japoneses tienen la culpa ... obligaron a los pobres amers, no querían ... como: no soy culpable, él mismo vino ... aquí los amers saben cómo convencerlos de que tienen razón. si no "por el poder de la palabra", entonces "potro".
            3. GES
              GES
              0
              2 Mayo 2013 19: 52
              Menos de tu conciencia Querido rayo ... dime y TU-4 es similar, creo que entenderás todo riendo
              1. +3
                2 Mayo 2013 20: 36
                Cita: GES
                Menos tu conciencia
                Yuri, no te puse. Si quieres saber mi opinión sobre el bombardeo: tú mismo sabes lo que hizo el enemigo durante la Segunda Guerra Mundial. Ganaron. Y ni una sola bomba de alto explosivo cayó sobre los Estados Unidos. Ni una sola. Ningún civil fue secuestrado esclavitud, murieron de hambre o fueron brutalmente torturados. Ninguno. El exterminio de 2 ciudades japonesas --- ¿de qué hay que estar orgullosos? Por lo tanto, nuestra noble ira hirvió, y los Yankees mostraron su sonrisa animal depredadora al mundo entero. Aquí.
    6. 0
      2 Mayo 2013 19: 36
      Deje que obtengan lo que quieren, que se cuiden, nadie les pide la opinión a las personas.
    7. 0
      2 Mayo 2013 23: 49
      Lo siento, pero el artículo es un completo disparate. Los japoneses se alegran de que los estadounidenses estén sentados con ellos, jurando que no es su mano, porque si se van, los japoneses comenzarán a toparse con China, que tiene un diente durante mucho tiempo.
      1. 0
        2 Mayo 2013 23: 58
        No confundas el todo con lo privado. Los japoneses pueden estar felices, pero los residentes de Okinawa tienen su base en el hígado. En primer lugar, por el comportamiento del ejército estadounidense.
        Tienen casi la misma imagen allí que los nativos del Cáucaso en Moscú.
  2. +5
    2 Mayo 2013 06: 32
    Parece que no está muy seguro. De hecho, la falla de un motor hará imposible el aterrizaje vertical, y el principio horizontal (por avión) no es posible en principio, debido al gran diámetro del tornillo.
    1. Atlon
      +10
      2 Mayo 2013 07: 51
      Cita: Canep
      no es posible en principio debido al gran diámetro del tornillo.

      Más bien, debido a un catastróficamente inadecuado plano de apoyo del ala y la capacidad insuficiente para compensar el momento de giro.
      1. +1
        2 Mayo 2013 10: 50
        Si un motor falla, el otro debe apagarse, entonces el piloto tiene la oportunidad de tomar autorrotaciones, pero no sé si esta máquina tiene esa oportunidad, el diámetro de los tornillos lo permitirá.
        1. bulgurkhan
          +5
          2 Mayo 2013 14: 05
          Los tornillos con tres cuchillas trapezoidales están interconectados por un eje de sincronización, que pasa dentro del ala. Este eje también proporciona la capacidad de aterrizar la aeronave en un solo motor.
    2. +4
      2 Mayo 2013 14: 27
      Sus tornillos están conectados por un eje transversal a través del ala, por lo que la salida de un motor no es fatal para él.
      1. 0
        2 Mayo 2013 14: 51
        Lo más probable es que la potencia de un motor no sea suficiente para un aterrizaje vertical.
        1. bulgurkhan
          +1
          2 Mayo 2013 19: 29
          Para el vuelo horizontal, la potencia de un motor es suficiente, y al aterrizar, este motor se pone en modo forzado, que puede funcionar por un corto tiempo.
  3. +4
    2 Mayo 2013 06: 34
    Al mismo tiempo, los residentes de la isla japonesa creen que los aviones convertibles son peligrosos para la población, porque este tipo de arma aún no ha demostrado su confiabilidad. Los japoneses temen que un nuevo tipo de trabajadores del transporte estadounidense pueda caer en áreas residenciales.
    Extraño, esta máquina ha estado en servicio durante mucho tiempo con el Cuerpo de Marines, y las estadísticas podrían haberse resuelto ...
  4. +8
    2 Mayo 2013 06: 35
    Los japoneses están realmente bajo los EE. UU. Después del 2 del mundo. Y solo tienen una oportunidad: indignarse.
    1. +3
      2 Mayo 2013 07: 51
      ¡Paradoja! De hecho, los "hicimos" a los 45, para los amers, y ellos solo los resienten, pero con nosotros están en guerra !!!
      1. +13
        2 Mayo 2013 07: 56
        Cita: taseka
        ¡Paradoja! De hecho, los "hicimos" a los 45, para los amers, y ellos solo los resienten, pero con nosotros están en guerra !!!
        No hay "paradojas", solo todos los casos deben llegar a su conclusión lógica, lo que no hicimos. Para derrotar a Japón, ganaron, pero diplomáticamente esta victoria no se consolidó ...
  5. +3
    2 Mayo 2013 06: 55
    lo suficientemente bien como para preocuparse, ¡caerán democráticamente!
  6. +7
    2 Mayo 2013 07: 26
    Probablemente en caso de falla del motor, debido al eje sincronizado, el Osprey no se caerá. Estados Unidos tiene un Chinook y tuvimos un B-12. Y el auto es interesante.
    1. +1
      2 Mayo 2013 07: 30
      Cita: valokordin
      Probablemente en caso de falla del motor, debido al eje sincronizado, el Osprey no se caerá. Estados Unidos tiene un Chinook y tuvimos un B-12. Y el auto es interesante.
      Los helicópteros tienen un modo "autorrotación", creo que esta máquina es capaz de esto en el modo "helicóptero" o aterrizará en el "avión".
      1. Vasily-71
        +3
        2 Mayo 2013 11: 30
        No. No hay autorrotación en Osprey. Enlace: http://www.boeing.com/ospreynews/2011/issue_01/final_8jun2010_179638.pdf

        Más bien, hay algo como esto, pero no hay garantías de estabilidad y seguridad.
  7. +5
    2 Mayo 2013 07: 45
    Pero después de Pearl Harbor en los estados de todos los japoneses se reunieron en campos de concentración. Me pregunto si los residentes modernos de Japón saben de esto. Incluyendo sobre bombas vigorosas. ¿Todo esto es delicadamente silencioso? Los Yankees no han olvidado Pearl Harbor.
    1. +5
      2 Mayo 2013 08: 04
      Probablemente lo sepan. Y con visión de futuro: Okinawa es mejor que Hiroshima ... ¡No hay alternativa!
      1. +9
        2 Mayo 2013 10: 20
        Cita: treskoed
        ¡No hay alternativa!

        Ven una alternativa para cortar a los Kuriles. Y Amers en esta dirección están presionando activamente.
        1. +5
          2 Mayo 2013 10: 51
          Aunque a los amers no les gusta el samurai, serían amigos de cualquiera que esté en contra de Rusia.
    2. Vasily-71
      0
      2 Mayo 2013 11: 19
      en los estados de todos los japoneses reunidos en campos de concentración

      Esto no es verdad. Esto solo se aplica a las personas. No hubo una purga total. Hay muchas fotos con diferentes subtítulos, como "Los japoneses estadounidenses están escuchando las noticias desde el frente", etc.
  8. mogus
    +4
    2 Mayo 2013 07: 46
    interesante ... Los japoneses quieren firmar un tratado de paz con nosotros en las Islas Kuriles (en el futuro no podrán "mordernos"). Anunciaron la celebración de la independencia. Estados Unidos decidió enviar rotores basculantes a Japón con un propósito incomprensible. ¿Disturbios en el "barco"?
    Y si nos fijamos en lo que les falta a los estados:
    Japón - 1. Oportunidades para inventar
    tecnología innovadora
    tanto como te guste.
    2. La idea nacional de que
    que los japoneses ... etc. etc.
    Potente y autosuficiente. 3. No tienen suficiente población
    (para crear un independiente
    zona tecnológica)
    oro, materias primas, territorios y
    Mercados de ventas.
    Resolver estos problemas es EXTREMADAMENTE DIFÍCIL. Esperar Japón
    guerra sangrienta para
    recursos y probable
    fascización de lo social
    dispositivo.

    Rusia - 1. Población para crear
    independiente
    zona tecnológica, con
    dada la expansión
    Unión Euroasiática, mayo
    resulta ser suficiente 2. Dinero si se detiene
    liberal
    actividades del Banco Central
    suficiente
    3. Oro, en
    Un enfoque de exploración adecuado es suficiente.
    4. Oportunidades para inventar
    tecnologías innovadoras, con
    adecuado
    ley de Patentes
    y cancelaciones de IVA están disponibles. 5. Mercados de ventas, siempre
    introducción de políticas
    substitución de importaciones,
    suficiente. No es suficiente para Rusia
    IDEA NACIONAL y cómo
    consecuencia razonable
    estructura del gobierno
    Resuelve este problema
    Rusos ... EN ESTA PREGUNTA DEJEMOS
    ¡TODOS RESPONDERÁN A TI MISMO!
    1. +1
      2 Mayo 2013 12: 46
      En principio, la idea nacional es lo que tenemos, lo que tienen los japoneses: independencia y progreso, pero históricamente pensamos de manera diferente.
  9. -6
    2 Mayo 2013 08: 05
    Se crea un tiltrotor, y este es un evento en la historia de la aviación.
    1. djon3volta
      +4
      2 Mayo 2013 09: 03
      Cita: uzer 13
      y este es un evento en la historia de la aviación.

      ¡un evento es cuando todo el mundo lo sabe! Por ejemplo, aprendí acerca de sus convertiplanos de la película TRANSFORMERS, y pensé que eran gráficos por computadora, dicen que no hay tales aviones.
      el evento es cuando Yuri Gagarin voló al espacio y el BURAN automáticamente sin pilotos (no había nadie en la cabina) voló al espacio y aterrizó de regreso.
      1. ded
        +6
        2 Mayo 2013 11: 54
        el evento es cuando Yuri Gagarin voló al espacio


        Se sorprenderá, pero una buena mitad (si no el 90 por ciento) de los estadounidenses no saben quién es Yuri Gagarin y creen que Estados Unidos fue el primero en llegar al espacio (hace unos 5 años encontré un video en Internet donde los estadounidenses comunes y corrientes eran atrapados en la calle y preguntaban "quién es Yu. Gagarin y ¿qué hizo? "). Entonces Yuri Gagarin es un héroe solo para Nosotros y para quienes entienden este tema, pero para el resto del "ganado" occidental no es conocido.
    2. -7
      2 Mayo 2013 15: 33
      Estados Unidos está por delante de Rusia en tecnologías espaciales y de aviación y desarrollos científicos. No puede reconocer este hecho y expresar su descontento por el tiempo que quiera, pero las cosas no van a mejorar. También pueden ser considerados idiotas por camaradas especialmente obstinados que no están muy cargados de inteligencia.
      1. Vasily-71
        -6
        2 Mayo 2013 15: 44
        Así es, tienes razón. Esto es objetivo.
        1. 0
          2 Mayo 2013 23: 24
          eres otra vez hermosa wassat
      2. +7
        2 Mayo 2013 16: 55
        Cita: uzer 13
        Estados Unidos está por delante de Rusia en tecnologías espaciales y de aviación y desarrollos científicos.

        Sobre el espacio, espetó sin pensar. Vuelan a la ISS en nuestra Soyuz, sus vehículos de lanzamiento vuelan en nuestros motores ...
        La NASA firmó una adición al contrato con Roscosmos por un monto de $ 424 millones, que prevé la entrega y devolución de tripulaciones a la EEI, así como la evacuación de emergencia de la órbita hasta junio de 2017.

        "Ahora estamos trabajando en el tema de suministrar los próximos 29 motores de 2014 a 2017, respectivamente, la carga para la empresa será de cuatro a cinco motores por año", dijo Solntsev, informa Interfax.
        Recordó que se había firmado previamente una opción para el suministro de 101 motores RD-180 para misiles American Atlas hasta 2020.

        “38 motores han lanzado con éxito Atlas-5 de los 59 entregados. Ahora se está trabajando para firmar obligaciones contractuales para 2014-2017 ”, dijo el director ejecutivo de la empresa.

        ¿Dónde está su primacía en la tecnología espacial?
        1. -3
          2 Mayo 2013 18: 18
          ¿No escuchaste nada sobre Voyager? Y no hay nada que escribir sobre tonterías sobre motores. Rusia tiene solo el 2-3% de los ingresos de la exploración espacial. Es decir, para el transporte. El dinero restante va a los propietarios de los sistemas de telecomunicaciones.
          1. +6
            2 Mayo 2013 18: 45
            Cita: uzer 13
            Rusia desde el desarrollo de todo el espacio ultraterrestre tiene solo el 2-3% de los ingresos, es decir, para la exportación.

            Sin un "taxi", no habrá satélites de telecomunicaciones.

            Cita: uzer 13
            ¿Has oído algo sobre la Voyager?

            Los Voyager son una mierda en comparación con la serie Venera.
            En la superficie de Venus, solo nuestros dispositivos funcionaron, y esta presión es de 90 atmósferas y una temperatura de 450 ° - 500 ° C, se obtuvieron panoramas de color del lugar de aterrizaje, y se tomaron muestras de suelo dentro del dispositivo de descenso utilizando un dispositivo de muestreo de suelo y se realizó su análisis químico, no se hizo nada similar. ni un solo dispositivo estadounidense ...

        2. -4
          2 Mayo 2013 19: 25
          Bueno, entonces el rover de Marte camina sobre Marte, no el nuestro. Sí, y volaron a la luna, y no nosotros
          1. +1
            2 Mayo 2013 19: 27
            Se establecieron diferentes prioridades.
            Nuestro énfasis en el beneficio de la economía nacional, son puramente de prestigio.
        3. 0
          3 Mayo 2013 00: 21
          Tal vez la pista se encuentra en http://ria.ru/economy/20110511/373020049.html?
          JSC NPO Energomash vendió motores de cohetes rusos RD-180 para vehículos de lanzamiento estadounidenses Atlas-5 por la mitad del costo de su producción, según los materiales de la Cámara de Auditoría de RF.
          "En este sentido, solo en 2008-2009, la pérdida de sus ventas ascendió a unos 880 millones de rublos, o casi el 68% de todas las pérdidas de Energomash", dicen los materiales.

          Por cierto, los derechos de este pertenecen a los estadounidenses, en algún momento incluso querían comenzar la producción.

          Y sobre los sindicatos, Popovkin habló así:
          Francamente, para Roscosmos esto no es una alegría, sino una gran responsabilidad. La producción de la serie "Soyuz" y su prueba requiere esfuerzos y recursos significativos, incluida la oficina de diseño de la corporación "Energia". En lugar de crear y desarrollar nuevos medios de transporte y soporte técnico para tripulaciones en el marco de un prometedor sistema tripulado, nuestros especialistas se ven obligados a acompañar la producción de vehículos en serie.

          http://www.federalspace.ru/main.php?id=2&nid=18915

          Los estadounidenses prefieren las decisiones racionales, y vuelan con la tecnología rusa no porque no puedan tomar las suyas, sino porque mientras que Son tan rentables. Esta es una diferencia fundamental de la industria espacial rusa, obligada a comprar la industria electrónica, porque el Departamento de Estado no vende Space, por ejemplo.
      3. 0
        2 Mayo 2013 22: 23
        Cita: uzer 13
        Estados Unidos está por delante de Rusia en tecnologías espaciales y de aviación y desarrollos científicos

        En tecnología, no puedo juzgar, pero aquí están los hechos durante 12 años - el número de lanzamientos comerciales realizados por Rusia - 15, China - 6 y los Estados Unidos - 3. Los amers saben cómo fabricar equipos, esto es un hecho, pero la relación "precio-calidad" no lo es de lo mejor.

        PD Para ser honesto, todavía me gustan sus autos viejos. Hay algo en ellos.
  10. +5
    2 Mayo 2013 09: 03
    Cita: Wedmak
    Los japoneses están realmente bajo los EE. UU. Después del 2 del mundo. Y solo tienen una oportunidad: indignarse.

    Sí, en realidad no hay disturbios especiales.
    ¿La psicología, la mentalidad y la identidad nacional son tan degradantes?
    1. Inflexible
      -11
      2 Mayo 2013 10: 16
      Cita: GreatRussia
      ¿Cuánto pueden degradar la psicología, la mentalidad y la identidad nacional?

      Bueno, sí. También tenemos muchas primicias. Los individuos individuales ya no son tratables.
  11. +3
    2 Mayo 2013 09: 05
    Los japoneses temen que un nuevo tipo de transporte estadounidense pueda caer en áreas residenciales.


    1. +3
      2 Mayo 2013 09: 40
      mmm
      Borrar mal funcionamiento del motor.
      Y aquí está el "viaje" de abril.
    2. +1
      2 Mayo 2013 09: 45

      Este es el "viaje" de abril, se discutió:
      http://topwar.ru/27432-na-voennoy-baze-bagram-v-afganistane-razbilsya-transportn
      aa-samolet.html # comment-id-1116196
  12. +4
    2 Mayo 2013 09: 25
    Querido japonés, ¡es peor que el hecho de que tu aliado de EE. UU. No pueda ser otra cosa!
  13. +3
    2 Mayo 2013 09: 41
    ¡Ahora volarán una discoteca en Tokio y los japoneses pedirán a los estadounidenses que construyan una "valla" de estos rotores basculantes!
    ¡Los estadounidenses son maestros de tales configuraciones!
  14. Restaurador
    +3
    2 Mayo 2013 09: 59
    Quien calculó con japs: arrojaron dos bombas atómicas sobre ellos, ocuparon una isla entera y su gobierno no se atreve a hacer ruido.
  15. fedor
    +8
    2 Mayo 2013 10: 07
    ... desde 2007, el uso de Osprey ha demostrado seguridad suficiente incluso en las condiciones de vuelo más adversas imaginables. Las pérdidas de combate se observaron solo una vez: en 2010, en Afganistán, el CV-22 propiedad de la Fuerza Aérea perdió su zona de aterrizaje, golpeó una zanja con una rueda y se dio la vuelta. Como resultado, cuatro de cada veinte personas a bordo murieron. "Durante diez años, Osprey ha demostrado ser el avión rotativo de combate más seguro de todos los que se han utilizado en las fuerzas activas", confirma Richard Whittle, autor de Dream Machine - Una historia desconocida del infame CV-22 del Osprey.

    Osprey ya ha demostrado sus ventajas durante los combates. En comparación con el helicóptero Sea Knight, Osprey no solo levanta una carga significativamente más grande, sino que también puede transportarlo cuatro veces más. Además, tanto las fuerzas especiales como los marines ya han estimado la velocidad del convertiplano, que se considera uno de los parámetros más significativos.

    En 2010, un helicóptero se estrelló durante una redada en Afganistán, y decenas de fuerzas especiales estaban bajo fuego de mortero y ametralladoras. Los helicópteros enviados para ayudar fueron obligados a regresar, detenidos por las tormentas de polvo y los altos picos del Hindu Kush, y solo dos CV-22 realizaron una misión de rescate con un hombro de 1200 km. Para volar sobre la cresta, tuvieron que subir a una altura de 4500 m. Como resultado, 32 soldados estadounidenses fueron rescatados en menos de cuatro horas. Un año después, el piloto del avión estrellado F-15 en Libia fue recogido por el motor rotativo MV-22, despegando de la cubierta de un barco de asalto anfibio. Los pilotos de aviación naval llevaron al piloto perdedor a su base, ubicada a 240 km de la escena del accidente, y todo esto tomó solo 30 minutos.

    El comandante de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, Brian Luce, piloto del 8º Escuadrón de las Fuerzas Especiales, voló en konvertoplanes en Afganistán y vio con sus propios ojos cómo, después de haber aprendido esta técnica en la práctica, los escépticos se convirtieron en entusiastas. "Algunas personas miraron nuestros dispositivos con dudas", dice, "pero luego, volando con nosotros, vieron que desde el punto A hasta el punto B se puede llegar a Osprey en un tiempo récord". Según Luce, los méritos de los convertiplanos se convencieron rápidamente del comando operativo, y entre los oficiales de personal. "La velocidad del CV-22 y su alcance nunca deja de sorprender", dice. "El comando comprende esto y planifica sus tácticas y sus operaciones, confiando en nuestras capacidades" ...
    Fuente: http://www.popmech.ru/article/11227-konvertoplan-osprey-dorog-nenadezhen-vostreb
    ovan /
  16. +1
    2 Mayo 2013 10: 10
    Saldría con piquetes en la calle, las consignas gritarían "somos Japón un país libre" y no hace falta que manden sus cosas, por el bien de la democracia. E incluso huele a ocupación. los estadounidenses al final eran obesos.
    1. Vasily-71
      0
      2 Mayo 2013 11: 16
      No estoy de acuerdo contigo. Japón es amigable y agradecido por la protección de los Estados Unidos. Estados Unidos apoya activamente su industria de defensa y les proporciona armas.
  17. +7
    2 Mayo 2013 11: 02
    Los japoneses aman a los estadounidenses, pero no les gustan los rusos

    Una encuesta de opinión mostró que los japoneses tienen sentimientos amistosos por Estados Unidos. El 82% de los japoneses encuestados aman a Estados Unidos y solo el 16% son negativos sobre este país. La última vez que los japoneses tuvieron un amor tan ardiente por los Estados Unidos en 1978.

    Este gráfico muestra cómo la actitud de los japoneses hacia los rusos, chinos y estadounidenses ha cambiado de 2001 a 2011. La actitud hacia los chinos es regular, y a los japoneses no les gustan los rusos, tal vez debido a las disputas sobre las Islas Kuriles, y además, Rusia es un país incomprensible para ellos.

    Es una pena que los japoneses sean injustos con Rusia, porque somos muy buenos. Y los japoneses deberían haberse olvidado de las islas Kuriles.
    1. djon3volta
      0
      2 Mayo 2013 11: 25
      Cita: AleksUkr
      Los japoneses aman a los estadounidenses

      es interesante para qué escuchar o leer las respuestas, por lo que los japoneses aman a los estadounidenses. A saber, específicamente por lo que los japoneses aman a los estadounidenses. ¿Realmente por las bombas atómicas lanzadas les encantan? riendo
      1. Vasily-71
        +1
        2 Mayo 2013 11: 30
        Para la restauración de la industria y la protección de los vecinos. Obviamente lo mismo.
        1. +4
          2 Mayo 2013 12: 14
          Eso es si. Los japoneses se dan cuenta de que sin el apoyo de los estadounidenses son puros. Tanto en defensa como en economía. Estados Unidos es el mercado más grande para las empresas japonesas. Representan alrededor del 30% de las exportaciones.
          1. Vasily-71
            +3
            2 Mayo 2013 12: 26
            Bueno, en realidad, la flota japonesa está bastante lista para el combate. MBT Type-10 es muy bueno. Sí, y el nivel de la Fuerza Aérea. Los vecinos contribuyen a esto.
            1. 0
              2 Mayo 2013 12: 34
              Quizás combate listo. Pero los chinos desgarrarán las fuerzas de autodefensa de Japón con poco esfuerzo.
              1. wk
                +2
                2 Mayo 2013 13: 43
                los chinos ya intentaron en 1979 romper el pequeño Vietnam ... se pusieron difíciles ... no todo está decidido por el tamaño del ejército.
                1. +1
                  2 Mayo 2013 19: 31
                  Todo fluye, todo cambia. El nuestro también fue incautado en 1904-1905. Pero esto no impidió que los japoneses dieran los dientes tanto antes de la Gran Guerra Patria como al final.
  18. Vasily-71
    0
    2 Mayo 2013 11: 14
    Buenos días a todos. A veces miro a través de la guerra mundial. Siempre me interesó, ¿quién escribe artículos aquí?
    1. 0
      2 Mayo 2013 22: 28
      Si entiendo las reglas correctamente, incluso puedes escribirlo tú mismo. guiño
  19. +8
    2 Mayo 2013 11: 27
    En realidad, los japoneses no tienen nada que resentir. Fueron demasiado atroces durante la guerra. Solo que prefieren no recordar esto.

    UNA PEQUEÑA HISTORIA:
    - Las condiciones en los campos de concentración alemanes eran simplemente complejos en comparación con los campos de trabajo japoneses en Birmania y Manjuria. Allí, los británicos y chinos capturados trabajaron las 24 horas del día hasta que murieron de agotamiento, hambre, sed (por lo general, una persona era suficiente durante 3-5 días). Simplemente no fueron alimentados (¿POR QUÉ?). En un clima tropical y condiciones sanitarias insoportables, la gente se pudría viva. Los archivos alemanes pueden juzgar las grandes bajas en Europa (lo que no lograron destruir), el número exacto de víctimas en los campos japoneses no está claro, pero dada la cantidad de prisioneros de guerra chinos e ingleses (hasta 300 británicos y varios millones de chinos) igual.
    - Unidad “Destacamento 731 ″, que probó armas bacteriológicas chinas vivas y hasta (10 personas) (debe leer lo que hicieron, experimentos con mujeres y niños, etc.).
    - La matanza de Nankin es uno de los peores crímenes del segundo mundo. Hasta 2 chinos fueron asesinados y alrededor de 500 mujeres y niñas violadas (la mayoría de las cuales fueron asesinadas o se suicidaron más tarde). En comparación con las cámaras de gas "humanas", las personas fueron maltratadas aquí hasta el último aliento. Los oficiales del ejército imperial realizaron "competiciones sociales" para cortar las cabezas de los prisioneros (todo fue filmado por operadores e impreso en periódicos). Además, más de 000 prisioneros del ocupado Singapur y Manila fueron asesinados en un escenario similar.
    -Incluso en el período más difícil de 1941, la URSS se vio obligada a mantener 2 ejércitos en el Lejano Oriente para repeler una posible agresión. Esto ciertamente afectó el número de víctimas en nuestros territorios ocupados.
    -Después de todas las batallas en Europa, tuvimos que echar a los japoneses de China en 1945. El ejército de Kwantung fue aplastado en un mes (como una mierda debajo de una bota).
    Sus reclamos territoriales, como el lado perdedor, son simplemente ilegales (incluso inmorales).
    Y están contentos con los estadounidenses. Incluso les gustan las bases en su territorio. Aunque los estadounidenses escupieron en sus deseos. Hacen lo que quieren.

    Y su comportamiento actual hacia Rusia.
    Ha habido muchos casos en la historia cuando, para fortalecer la amistad, Rusia donó sus tierras a otros estados, como resultado de recibir un regalo, estos países continuaron odiando a Rusia. Si la pregunta es la tierra o el amor de los japoneses, ¡entonces no necesitamos el amor de los japoneses! Los japoneses empeoran con su odio, envenenando su salud con este sentimiento negativo.
    1. +2
      2 Mayo 2013 13: 05
      ¡Así es! El Código Samurai pone la victoria ante todo, independientemente de los métodos para lograrla. Ganar para los japoneses es obtener nuevos territorios y recursos. Es simple: quien sea más fuerte tiene razón. Es por eso que debemos ser fuertes, solo entonces seremos respetados .
    2. Restaurador
      +1
      2 Mayo 2013 13: 14
      Las propuestas de Jruschov, que no son relevantes desde hace mucho tiempo, y todo tipo de pistas de Yeltsin, continúan alimentando la imaginación salvaje de los japoneses.
      Érase una vez, era hora de declarar a Japón clara y claramente: las Islas Kuriles son una parte integral de la Federación de Rusia y nunca serán entregadas a nadie y no serán transferidas. Solo después de la plena comprensión de este hecho, las relaciones entre los dos países comenzarán a mejorar.
  20. +1
    2 Mayo 2013 11: 56
    ¿Quién está interesado en la opinión de los nativos?
  21. Ruslan_F38
    +1
    2 Mayo 2013 12: 05
    Vamos, los japoneses, los Estados Unidos son tus amigos, todavía pueden lanzar un par de bombas si eso es así).
  22. ed1968
    0
    2 Mayo 2013 12: 49
    en algún lugar escuché que también se creó un convertiplano en la Unión, y que no está mal y hace mucho tiempo, pero no fue aceptado en servicio
  23. Vtel
    +2
    2 Mayo 2013 16: 18
    Los habitantes de la isla japonesa creen que los convertiplanos son peligrosos para la población, porque este tipo de arma aún no ha demostrado su fiabilidad. Los japoneses temen que un nuevo tipo de transporte estadounidense pueda caer en áreas residenciales.

    Sí, aunque caerán qué. De sus queridos yanquis, todos toman bombas atómicas y convertiplanos. Parece estrechamente preocupado no porque caerán, sino porque todos llegan a Corea del Norte o las Islas Kuriles para apagar sus ambiciones imperialistas.
    Gama V-22 Osprey:
    radio de combate - 690 km;
    rango de acción para el asalto de aterrizaje - 722 km;
    alcance práctico - 1 627 km (sin repostar);
    La distancia de Vladivostok a las bases navales japonesas en las islas de Honshu y Hokkaido es de 800 a 900 km.
  24. MG42
    +2
    2 Mayo 2013 16: 52
    Se suprime la voluntad del samurai, se puede ver incluso después de los bombardeos atómicos en 1945, hasta ahora tienen que soportar las bases de aquellos que borraron sus ciudades de la faz de la tierra, solo para gritar a los vecinos, tío Sam si cierra enviando AUG.
    1. biglow
      +1
      2 Mayo 2013 21: 07
      Cita: MG42
      Se suprime la voluntad del samurai, se puede ver incluso después de los bombardeos atómicos en 1945, hasta ahora tienen que soportar las bases de aquellos que borraron sus ciudades de la faz de la tierra, solo para gritar a los vecinos, tío Sam si cierra enviando AUG.

      no es la voluntad del samurai, pero los samurai mismos son destruidos como una clase, es por eso que los japoneses están en silencio, porque solo los descendientes de los campesinos que están acostumbrados a obedecer y no más
      1. MG42
        0
        2 Mayo 2013 23: 10
        Cita: biglow
        no la voluntad del samurai, sino el samurai mismo destruido como clase,

        GRACIAS. para la enmienda +, en mi cabeza solo << Y el samurai voló al suelo - bajo la presión del acero y el fuego >> soldado Samurai entre comillas.
  25. 0
    2 Mayo 2013 23: 04
    En términos de soluciones técnicas, ¡un automóvil muy hermoso! En términos económicos, un producto que genera pérdidas que requiere modificaciones importantes, respectivamente inversiones. Amer impuso al águila pescadora japonesa, para no arruinar su producción. Por así decirlo, un acuerdo de caballeros: algunos apoyan la burbuja del dólar, otros apoyan el yen. Como eso...
  26. shpuntik
    0
    2 Mayo 2013 23: 48
    KUNASHIR La isla más meridional de la cordillera Kuril, una de las más pobladas. La isla tiene campamentos pioneros, minas de oro, fábricas de pescado (medio abandonadas). Tiene un aeropuerto de Mendeleevo. La ciudad de Yuzhno-Kurilsk es el centro del distrito de la región de Kuril del Sur. Que incluye dos islas habitadas: Kunashir con un área de 1.548 metros cuadrados. km (longitud - 123 km, ancho - de 4 a 30 km) y Shikotan con un área de solo 182 metros cuadrados. km, así como muchas islas deshabitadas pequeñas y muy pequeñas: Aivazovsky, Anuchin, Grieg, Dalniy, Noveno Val, Demina, Zeleny, Shards, Polonsky, Reef, Signal, Storozhevoy, Tanfilyev, Yuri.
    Estos japoneses son extraños ... Los estadounidenses han probado bombas nucleares en ellos y los aman. Y somos cuatro islas, en parte de la compensación que recibieron, nos odian. ¿Quién les causó más daño, nosotros o los Yankees?
    1. 0
      2 Mayo 2013 23: 50
      La dependencia es simple: dólar-yen.
  27. 0
    3 Mayo 2013 05: 29
    "Los habitantes de Okinawa esperan con horror la llegada de los convertiplanos estadounidenses". Agitación típica del apogeo del estancamiento. Los residentes de Okinawa pueden esperar con horror solo que Estados Unidos decida retirar sus bases de Okinawa y ellos. Los habitantes de Okinawa están en gran parte desempleados. Y caer de cabeza, en cuyo caso, habrá bastantes regalos sin convertiplanos. Pero la gente vive en el presente y el centavo de hoy en sus bolsillos y un litro de leche para un niño está ahora mucho más cerca y es más importante para ellos que los regalos hipotéticos en el futuro. Y todas las protestas que se muestran de vez en cuando en la televisión no son más que un intento de todo tipo de "luchadores por la paz" de sacar a los "ocupantes estadounidenses" un centavo extra superfluo para sus seres queridos. Ellos, los "luchadores", solo tienen que trabajar. Es mucho más fácil obligar a la gente a protestar en multitudes y ganar su grano de pan y mantequilla con esto. Y no hay diferencia entre los "luchadores" de Okinawa y los "luchadores" de Bolotnaya. Ya es una profesión para luchar. No importa qué, siempre y cuando paguen. De lo contrario, tendrás que ir a la planta o al campo y trabajar duro. El terror es más limpio que los rotores basculantes amarrar
  28. Stalinets
    0
    3 Mayo 2013 06: 12
    Nadie ama a los japoneses en ese rincón del planeta ... Destacamento 731, estos son los japoneses. Realmente no deberías arrepentirte de ellos. No necesitan esto. Y el convertiplano, una mosca bonita, no está claro si es confiable ... si
  29. 0
    3 Mayo 2013 06: 57
    100% de fiabilidad no pasa. Incluidos los equipos de aviación. Y el convertoplane también es una máquina difícil de operar y mucho depende de las habilidades del piloto. Pero a juzgar por el hecho de que el motor comenzó a ordenar a la Fuerza Aérea no solo de los Estados Unidos sino también de otros países, es probable que haya más o menos a un nivel aceptable con confiabilidad técnica. Sí, y estos autos se encontraban en condiciones climáticas y de combate difíciles en Afganistán. No está en los vertederos para volar
    1. Stalinets
      -1
      3 Mayo 2013 15: 07
      En Afganistán, prefieren el Chinook (Sikorsky) y nuestro Mi. Dé un enlace al sobre del video en Afganistán. triste
  30. -1
    3 Mayo 2013 15: 22
    No hay problema, señor!

    http://www.youtube.com/watch?v=gnNmY04Omf8

    http://www.youtube.com/watch?v=R7xvgimqzt0

    Aún así, o suficiente? guiño
    1. Stalinets
      0
      5 Mayo 2013 03: 26
      Miró, gracias. Para ser honesto, para aplicarlos, necesita muchas condiciones, muchas de las cuales, en la guerra, no son lujos permitidos. Sikorsky y mi encajan mejor. De alguna manera, baja lo más bajo posible entre las montañas, flota, deja a la gente rápidamente y vete. Vi sus vuelos y, francamente, hay mucho ruido y lleva mucho tiempo completar algunos detalles. Por cierto, estamos comprando Mi para usar en Afganistán a Rusia. si
      1. 0
        5 Mayo 2013 11: 44
        Bueno, no estamos hablando de esto, sino del "horror" de los habitantes de Okinawa frente a estos rotores basculantes con motivo de la "falta de fiabilidad" de estos últimos. Bueno, esto es necesario, ya que estos residentes son expertos en términos de confiabilidad del Osprey.
        1. Stalinets
          0
          7 Mayo 2013 03: 11
          ¡Me arrepiento! ¡Si! Los japoneses están muy avanzados ... Estoy en el fragor de la batalla, ¡me perdí este aspecto! ¡Culpar! soldado