El sigiloso avión no tripulado chino CH-7 realizó su primer vuelo.

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El sigiloso avión no tripulado chino CH-7 realizó su primer vuelo.

Aviones furtivos chinos de gran altitud y alta velocidad UAV El CH-7 (también conocido como Caihong-7 o Rainbow-7) completó su vuelo inaugural. Este UAV se presentó por primera vez (como una maqueta a tamaño real) en el Salón Aeronáutico de Zhuhai en noviembre de 2018. El desarrollador señaló:

Con su gran resistencia, gran altitud, alta velocidad de crucero y potentes capacidades, cumple con los más altos requisitos de reconocimiento y recopilación de datos en entornos desafiantes.

Según la publicación local Global Times, el dron utiliza un complejo diseño de "ala volante" sin cola, lo que podría afectar negativamente la estabilidad direccional de la aeronave. Por lo tanto, el objetivo principal del vuelo inaugural (junto con las pruebas de tecnologías avanzadas) fue validar el diseño del UAV.



Según el desarrollador, CASC Corporation, los resultados del vuelo de prueba fueron muy exitosos y cumplieron plenamente con las características de rendimiento especificadas y los resultados del modelado.

Se dice que el CH-7 tiene un "sigilo excepcional", lo que le permite operar en entornos con uso intensivo de radar. DefensaEl radar de a bordo permite la vigilancia de largo alcance del espacio aéreo y marítimo, lo que hace posible zumbido Proporcionar designación de objetivo.

Según expertos chinos, el diseño aerodinámico del CH-7 sugiere una velocidad de vuelo relativamente baja en comparación con los cazas modernos. Por lo tanto, es improbable que se utilice como dron de apoyo cercano.

Como se indicó en la prensa occidental, las características de rendimiento del CH-7 cambiaron durante su desarrollo. En 2022, se detallaron una longitud aproximada de 10 metros, una envergadura de 22 a 26 metros, un peso máximo de despegue de 10 000 a 13 000 kg, una velocidad máxima de aproximadamente 920 km/h, un techo de unos 13 000 m, una autonomía de aproximadamente 15 horas, una autonomía de aproximadamente 2 000 km, una carga útil de 2 000 kg y una autonomía estimada de más de 11 500 km.

26 comentarios
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  1. +3
    15 diciembre 2025 14: 20
    Este es el tercer artículo sobre drones pesados ​​chinos en los últimos cuatro días. Al igual que Yaroslav Smelyakov:Se acuesta con este nombre y se levanta con este nombre."...
    1. +9
      15 diciembre 2025 14: 27
      Este es el tercer artículo sobre drones pesados ​​chinos en los últimos cuatro días.

      No hemos oído nada sobre nuestros drones pesados ​​de este tipo, capaces de permanecer en el aire al menos 15-24 horas.
      Para el registro
      Los RQ-4 Global Hawks vuelan durante 30 a 40 horas o más, mientras que los aviones de ataque MQ-9 Reaper vuelan durante aproximadamente 30 a 42 horas.
      1. -8
        15 diciembre 2025 15: 02
        Cita: Pravdodel
        Para el registro
        Los RQ-4 Global Hawks vuelan durante 30 a 40 horas o más, mientras que los aviones de ataque MQ-9 Reaper vuelan durante aproximadamente 30 a 42 horas.

        ¿Eres fanático del F-35 estadounidense? ¿Qué tiene de inmodesto añadir eso?
        1. +4
          15 diciembre 2025 15: 09
          Estimado APASUS (Pavo), ¿podría explicarnos qué tiene que ver el sexo de los entusiastas estadounidenses del F-35 con esto, y también la modestia...?
          1. -7
            15 diciembre 2025 15: 12
            Cita: Pravdodel
            ¿Y qué tiene que ver el sexo con esto?

            ¡Aquí no hay sexo!
            Y el culto aquí se basa en que, sin modestia, has añadido tiempo de vuelo a las características de rendimiento, como el Fu-35. A algunos les gusta hablar de lo inigualable que es este avión superbrillante, mientras que todos los demás son simplemente... basura... bueno, ya te haces una idea.
            1. +2
              15 diciembre 2025 15: 20
              Y además.
              ¿Podrías explicar qué tiene que ver el F-35 con los drones: el chino está arriba, el RQ-4 Global Hawk y el MQ-9 Reaper de EE.UU. están abajo...?
              1. -6
                15 diciembre 2025 15: 22
                Cita: Pravdodel
                ¿Podrías explicarme qué tiene que ver el F-35 con esto?

                Una vez mas
                Cita: APASUS
                Añadió de forma inmodesta a las características de rendimiento y al tiempo de vuelo,

                Cita: Pravdodel
                Es como con el Fu-35. A algunos aquí les gusta hablar de lo inigualable que es este avión superdeportivo.
                1. +1
                  15 diciembre 2025 15: 26
                  Añadió de forma inmodesta a las características de rendimiento y al tiempo de vuelo,

                  No soy yo, pero aquí. Mira abajo. Quizás mintieron, o quizás sea verdad. Quién sabe, estos anglosajones...
                  https://www.google.com/search?q=%D0%BA%D0%B0%D0%BA+%D0%B4%D0%BE%D0%BB%D0%B3%D0%BE+%D0%BC%D0%BE%D0%B3%D1%83%D1%82+%D0%BD%D0%B0%D1%85%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%82%D1%8C%D1%81%D1%8F+%D0%B2+%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D0%B4%D1%83%D1%85%D0%B5+%D0%B1%D0%B5%D1%81%D0%BF%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D1%82%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B8+%D1%81%D1%88%D0%B0&oq=&gs_lcrp=EgZjaHJvbWUqCQgAECMYJxjqAjIJCAAQIxgnGOoCMgkIARAjGCcY6gIyCQgCECMYJxjqAjIPCAMQIxgnGOoCGPAFGJ4GMgkIBBAjGCcY6gIyCQgFECMYJxjqAjIJCAYQIxgnGOoCMgkIBxAjGCcY6gLSAQkyNDIwajBqMTWoAgiwAgHxBeOj5-uN2n8M&sourceid=chrome&ie=UTF-8
                  1. -3
                    15 diciembre 2025 15: 41
                    Cita: Pravdodel
                    Quizás mintieron, o quizás sea cierto. Quién sabe, estos anglosajones...

                    Claro que mienten. Acabo de obtener esta información de quora.com.
                    El RQ-4 Global Hawk, por ejemplo, puede volar durante 42 horas y 14,000 millas náuticas, y puede inspeccionar un área del tamaño de Corea del Sur o Irlanda por día.

                    Y en nuestra versión
                    La autonomía estimada de vuelo es de más de 11,5 km y la duración del vuelo es de aproximadamente 15 horas.

                    Con datos relativamente idénticos, la diferencia horaria es el doble. Alguien miente, sin duda.
      2. 0
        15 diciembre 2025 15: 21
        Para su información:
        RQ-4 Global Hawk 34+ horas, 629 km/h, alcance 22.800 km
        Análogo chino Chengdu WZ-7 Xianglong "Soaring Dragon" 950 km/h, alcance 7000 km.
        MQ-9 Reaper 27 horas
        Análogo chino del CASC Rainbow CH-5 de 60 horas.
        1. +1
          15 diciembre 2025 15: 24
          Buenas referencias. Se verían aún mejor comparados con nuestros vehículos similares... Pero...
        2. 0
          15 diciembre 2025 20: 07
          Lo siento, la aritmética no cuadra, al menos no con la aritmética soviética que aprendí en la escuela y después. 629 x 34 = 21386. Y no puede volar a máxima velocidad todo el tiempo, así que ni siquiera añadir 34 horas servirá. ¿Y por qué el Dragón tiene tanta autonomía? Se mencionó como análogo del Global.
          1. 0
            16 diciembre 2025 02: 06
            Realmente no coincide. La velocidad de crucero del RQ-4 es de 570 km/h, lo que le otorga una autonomía de 19 380 km. Obtuve los datos de la Wikipedia en inglés, pero al parecer las cifras de velocidad y autonomía provienen de fuentes diferentes.

            Los datos sobre el Dragón también provienen de la wiki, y Google AI los eligió como análogo.
    2. 0
      15 diciembre 2025 14: 28
      Cita: Fachmann
      Este es el tercer artículo sobre graves problemas chinos en los últimos cuatro días.

      Es mejor leer sobre los logros de China que ver fotos del Führer ucraniano Zelenyuk, quien ya pasó su mejor momento tanto en su cargo como en su vida, en artículos que aparecen varias veces al día.
      1. +1
        15 diciembre 2025 15: 07
        ¡Estoy de acuerdo contigo! Ya es hora de abolir el Jester y de centrarnos en desarrollar nuestra propia aviación.
        Según el diseño, parece el antiguo Matrasov U-2...
    3. +4
      15 diciembre 2025 14: 55
      Cita: Fachmann
      Este es el tercer artículo sobre drones pesados ​​chinos en los últimos cuatro días.

      Un buen avión para reconocimiento marítimo de largo alcance y designación de objetivos. Por cierto, un consejo: el S-70 Okhotnik podría usarse con un ala similar para crear un excelente avión de reconocimiento de largo alcance y designación de objetivos. El motor podría prescindir del postquemador, el equipo ELINT y el radar de búsqueda basado en el Belka-M1. Construir un avión tan versátil a partir de un Okhotnik existente sería rápido, económico y muy práctico.
      1. +2
        15 diciembre 2025 15: 09
        ¡Estoy de acuerdo! Tenemos las bases, pero la implementación ha sido históricamente lenta. Y no solo en la fabricación de aeronaves... Porque hay funcionarios y burócratas corruptos por todas partes. Hay más ahora que con Brézhnev...
        1. +1
          15 diciembre 2025 15: 48
          Cita: Mijail-Ivanov
          La implementación ha quedado rezagada históricamente.

          Bueno, el "Ojotnik" se construyó en un plazo más o menos aceptable. Necesitamos comunicaciones satelitales de banda ancha fiables para controlar y monitorear estos dispositivos. Su despliegue está empezando ahora. Si esto sucede, entraremos en una dimensión completamente nueva.
          Pero recalcular la estructura del avión y fabricar una nueva ala extendida con una pequeña flecha no es difícil y se puede hacer dentro del marco de tiempo en que la constelación de satélites se está desplegando en órbita.
          Cita: Mijail-Ivanov
          Hay funcionarios y burócratas corruptos por todas partes. Hay más ahora que bajo el régimen de Brézhnev...

          Los "funcionarios corruptos" de Brezhnev les parecerían ahora arcángeles inmaculados con alas y halos.
          1. 0
            15 diciembre 2025 15: 51
            Bueno, digo lo mismo: hay algunas objeciones, la documentación técnica está ahí, pero la implementación es escasa. Está el ejemplo de Geranium, donde lograron ampliar la producción.
            ¡Me reí mucho con los halos y los arcángeles!)))
      2. IGU
        0
        15 diciembre 2025 15: 13
        ¡Hay una salvedad! No se puede decir que Hunter esté acabado.
        1. -1
          15 diciembre 2025 15: 52
          Cita: IGU
          De ningún modo se puede decir que El Cazador esté listo para usar.

          ¿Por qué? Es totalmente posible: su lote de preproducción ya está en vuelo, en uso y en combate. Más específicamente, detecta y suprime las defensas aéreas enemigas.
          1. IGU
            0
            15 diciembre 2025 16: 54
            ¿Podría indicarnos el momento en el que se puso en servicio?
            Y si no lo aceptan, significa que no está listo.
          2. IGU
            0
            15 diciembre 2025 17: 00
            ¿Podría indicarnos el momento en el que se puso en servicio?
            Y si no lo aceptan, significa que no está listo.
            No vi ni escuché cómo detecta y suprime las defensas aéreas, pero sí vi cómo este dispositivo decidió escapar a territorio enemigo y fue derribado por un Su-57 el 5 de octubre de 2024.
  2. 0
    15 diciembre 2025 15: 58
    Francamente, me encanta el aspecto del ala volante Rainbow 7; me pareció absolutamente impresionante cuando apareció por primera vez el bombardero B-2. Claro que la apariencia no determina necesariamente la efectividad de un arma en combate. Según informes de prensa chinos, el Rainbow 7 parece estar evolucionando hacia un avión de reconocimiento no tripulado, que proporciona apoyo informativo a aeronaves tripuladas en lugar de portar armas para ataques.
  3. 0
    16 diciembre 2025 03: 41
    El radar de a bordo permite la vigilancia de largo alcance del espacio aéreo y marítimo.

    Es decir, el radar de defensa aérea no lo detecta, pero el hecho de que brille sobre el terreno como un horno microondas es otra cosa que hay que entender.
    1. 0
      14 января 2026 18: 57
      Con unas dimensiones de 10 m de longitud, 22-26 m de envergadura y 10-13 mil kg de peso, sugieren creer en un “sigilo excepcional”,